Рома - не соромся,є люди які цим займаються, для цієї роботи потрібні відповідні умови і прилади для промивки і регулювання тиску, це у кращому випадку, а у гіршому - це заміна розпилювача на новий, бо це і є проблемою що немає тяги.
Уже приїхав на пошту новий розпилювач, в наступному відео покажу якість розпилення старого і нового. Регулювати тиск буду на слух, немає стенда по знайомих близько. Тяга порівняно з минулим роком геть зіпсувалася... І ще холостий хід кидає
Дуже позитивне ставлення, кпп як у мене, двигун 1115, високі колеса. Ціна 3000, дуже гарний варіант. По моїй рекомендації вже двоє людей купили, дуже задоволені. Це рахуйте зубр 240 тільки дешевше. Скаут 220,кентавр 240, форте 181 gt це найкращий вибір зараз кому потрібна надійність і регульована колія
@@СтепанГрибінник нема такого, щоб колеса буксували роздільно, в мене за три роки ще не було потреби в блокуванні ні разу. Якщо купите мототрактора через те, що в нього є блокування, то це блокування вам вилізе капітальним ремонтом кпп. Можете мені повірити, я займаюся консультацією по телефону, то випадків повної виходу з ладу мототракторної кпп у мене записаних більше сотні через те, що вали і шестерні не витримують навантаження. Тим паче мототрактор важить 400-500 кг, а такий мінітрактор як мій чи кентавр важить 700 і більше. І випадків поломки такої кпп я не чув ще ніколи. Диференціал величиною як у трициліндрових тракторів, 4 сателіти. Роздільно колеса майже ніколи не буксують. Лише часом в оранці без довантажувача, але у вас є можливість догрузити трактора баластами і самим довантажувачем. У мототрактора якщо ви це зробите, то 100% зломаєте кпп. Так що вибір за вами. Дивіться мої відео, я там дуже багато разів це розповідаю
А ти вирішив просто зробити діагностику паливної системи? Чи в тебе з'явились якісь симптоми поломки мотора, і тому до форсунки поліз? Просто я з момента покупки трактора до форсунки не ліз, мотор працює як швейцарський годинник, тому до форсунки лізти не хочеться, чи все-таки полізти варто🤔?
На холостому почало кидати мотором, при різкому натисненні на газ дим сіро чорний і його багато , а не чорний. На 5 передачі з боронами вже не хоче розганятися по м'якій землі, раніше пік як має бути. Розхід пального збільшився приблизно на 30-50% в залежності від навантаження, час від часу чути пропуски в запалюванні - це перші симптоми того, що розпилювач ллє солярку. Відео буде скоро, є готові матеріали як було, купив сьогодні розпилювача нового, тиск буду ще трошки регулювати, все покажу, які були проблеми і як я їх вирішу, якщо вирішу. Якщо у вас вищеперечисленого немає, то і лізти не потрібно😉👍😀
А якшо в мене воно виставлене на 17 градусів(16 по книжці) то до чого тут пізній вприск? Він вже відпав. Тяга в нього добра, але багато став жерти солярки. Розпилювач не дає туману, а цвиркає, на холостих взагалі просто каплі видно. Через те трясло двигуна на холостих. Вприск виставлений, до 5 передачі тягне дуже добре. На 6 з місця з купою диму рушає, так не було. Переливає форсунка від того дим і менше тяги, бо повітря мало а солярки дає повно
@@Techno_Voron ну тоді да, треба форсунку везти до тих хто займається чисткою форсунок. І буде все добре. Це зрозуміло, якщо вона не розпилює, то погано буде згортати, бо дійсно, як ти кажеш, що соляри багато а повітря мало. Але нічого, зробиш, і буде працювати твій тракторець.👍🏻
Друже я дивуюсь чому у тебе ще не присутній фільтр грубої очистки палива вся муть що йде з бака вся там осідає не мені тебе учити... а бак не молодшає і сміття у вигляді якоїсь іржи буде тільки більше...
Та знаєш, вроді не було майже бруду, а фільтра я поставлю, як переберу паливну, якось не звертав уваги на те все. Почищу насоса, форсунку і тд і все по фен шую зроблю. Ти правий на всі 10000%
Через те шо ллє і солярка горить нерівномірно і не повністю, я так думаю, шо нагару через це багато було. Бачиш, як в нас одночасно рахуй розпилювачі полетіли, я чистив два рази, промивав, продував і один хрєн диму повно і багато жере солярки. Точно як в тебе. Буде відео зніму шо можу про те питання, щоб розказати все шо взнав по тій проблемі
Маркування розпилювача DLLA155S007
Доброго здоров'я!
Добрий день вам 😀
Рома - не соромся,є люди які цим займаються, для цієї роботи потрібні відповідні умови і прилади для промивки і регулювання тиску, це у кращому випадку, а у гіршому - це заміна розпилювача на новий, бо це і є проблемою що немає тяги.
Уже приїхав на пошту новий розпилювач, в наступному відео покажу якість розпилення старого і нового. Регулювати тиск буду на слух, немає стенда по знайомих близько. Тяга порівняно з минулим роком геть зіпсувалася... І ще холостий хід кидає
@@Techno_Voron Рома ще постав фільтер грубої очистки - такий як у Юри Дем'янченко у нього на каналі побачиш є відео, ціна 350 грн .
@@ОлегГерела вже поставлю поки просто проміжутку. Я зрозумів, дякую
Роман скажіть будьласка, яке ваше ставлення до тракторця кентавр 240 BR.Дякую.З вербою Неділею вас.
.
Дуже позитивне ставлення, кпп як у мене, двигун 1115, високі колеса. Ціна 3000, дуже гарний варіант. По моїй рекомендації вже двоє людей купили, дуже задоволені. Це рахуйте зубр 240 тільки дешевше. Скаут 220,кентавр 240, форте 181 gt це найкращий вибір зараз кому потрібна надійність і регульована колія
@@Techno_Voron Я так розумію в ньому відсутнє блокування. І крутить одне колесо.
@@СтепанГрибінник нема такого, щоб колеса буксували роздільно, в мене за три роки ще не було потреби в блокуванні ні разу. Якщо купите мототрактора через те, що в нього є блокування, то це блокування вам вилізе капітальним ремонтом кпп. Можете мені повірити, я займаюся консультацією по телефону, то випадків повної виходу з ладу мототракторної кпп у мене записаних більше сотні через те, що вали і шестерні не витримують навантаження. Тим паче мототрактор важить 400-500 кг, а такий мінітрактор як мій чи кентавр важить 700 і більше. І випадків поломки такої кпп я не чув ще ніколи. Диференціал величиною як у трициліндрових тракторів, 4 сателіти. Роздільно колеса майже ніколи не буксують. Лише часом в оранці без довантажувача, але у вас є можливість догрузити трактора баластами і самим довантажувачем. У мототрактора якщо ви це зробите, то 100% зломаєте кпп. Так що вибір за вами. Дивіться мої відео, я там дуже багато разів це розповідаю
@@Techno_Voron щиро дякую за консультацію .
@@СтепанГрибінник завжди радий
Оце у нас те саме буває🤔 більше їбатні ніж роботи😁
То ше та їбатня була 😂😁
А ти вирішив просто зробити діагностику паливної системи? Чи в тебе з'явились якісь симптоми поломки мотора, і тому до форсунки поліз? Просто я з момента покупки трактора до форсунки не ліз, мотор працює як швейцарський годинник, тому до форсунки лізти не хочеться, чи все-таки полізти варто🤔?
На холостому почало кидати мотором, при різкому натисненні на газ дим сіро чорний і його багато , а не чорний. На 5 передачі з боронами вже не хоче розганятися по м'якій землі, раніше пік як має бути. Розхід пального збільшився приблизно на 30-50% в залежності від навантаження, час від часу чути пропуски в запалюванні - це перші симптоми того, що розпилювач ллє солярку. Відео буде скоро, є готові матеріали як було, купив сьогодні розпилювача нового, тиск буду ще трошки регулювати, все покажу, які були проблеми і як я їх вирішу, якщо вирішу. Якщо у вас вищеперечисленого немає, то і лізти не потрібно😉👍😀
Рома цьому мотору краще 20градусів вприск, бо він тоді в'ялий робиться якщо менше.
Все зрозумів, добре, я перевірю скільки зараз і виставлю 20👍👍👍
А часом причина поганої тяги не в пізьньому запалюванні?
Може бути 🤔
А якшо в мене воно виставлене на 17 градусів(16 по книжці) то до чого тут пізній вприск? Він вже відпав. Тяга в нього добра, але багато став жерти солярки. Розпилювач не дає туману, а цвиркає, на холостих взагалі просто каплі видно. Через те трясло двигуна на холостих. Вприск виставлений, до 5 передачі тягне дуже добре. На 6 з місця з купою диму рушає, так не було. Переливає форсунка від того дим і менше тяги, бо повітря мало а солярки дає повно
@@Techno_Voron по книжці 20 градусів.
@@Techno_Voron ну тоді да, треба форсунку везти до тих хто займається чисткою форсунок. І буде все добре.
Це зрозуміло, якщо вона не розпилює, то погано буде згортати, бо дійсно, як ти кажеш, що соляри багато а повітря мало. Але нічого, зробиш, і буде працювати твій тракторець.👍🏻
@@сашасаша-й4д у мене чітко написано 16+-2
Друже я дивуюсь чому у тебе ще не присутній фільтр грубої очистки палива вся муть що йде з бака вся там осідає не мені тебе учити... а бак не молодшає і сміття у вигляді якоїсь іржи буде тільки більше...
Та знаєш, вроді не було майже бруду, а фільтра я поставлю, як переберу паливну, якось не звертав уваги на те все. Почищу насоса, форсунку і тд і все по фен шую зроблю. Ти правий на всі 10000%
@@Techno_Voron у нас пів стакана жижі за 300 м/г так що він вартує уваги
Рома мені такий розпилювач піде,
Якщо 195 мотор то має піти точно
@@Techno_Voron Дякую,
Роман позвони до мене
В мене ще краще була чорна нагар це капець
Через те шо ллє і солярка горить нерівномірно і не повністю, я так думаю, шо нагару через це багато було. Бачиш, як в нас одночасно рахуй розпилювачі полетіли, я чистив два рази, промивав, продував і один хрєн диму повно і багато жере солярки. Точно як в тебе. Буде відео зніму шо можу про те питання, щоб розказати все шо взнав по тій проблемі