Restauro motofalciatrice BCS 622 seconda serie, partirà? ne vale la pena? Episodio 1
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- เผยแพร่เมื่อ 26 ก.ย. 2024
- Ciao a tutti, io sono Francesco Severin e quest'oggi inizieremo una nuova serie.
Andremo a restaurare una mitica motofalciatrice BCS 622 seconda serie.
Per molti agricoltori la BCS è stato il primo mezzo a motore a varcare i cancelli dei loro cortili.
Macchina emblematica e apprezzata da tutti per le sue innumerevoli doti, quali: manovrabilità, produttività e bassi costi di esercizio.
Il modello da me recuperato è più precisamente, una BCS 622 seconda serie, con differenziale, equipaggiata con un motore Acme Adn 45.
Questo motore è alimentato a Diesel, ha una cilindrata di 449 centimetri cubi e dovrebbe erogare una potenza compresa tra i 10 e i 14 cv.
La nostra BCS purtroppo lo scorso anno è stata coinvolta in un brutto incendio, che l'ha ridotta male.
Il suo motore ci celerà anche una brutta sorpresa al suo interno.
Data ormai per irrecuperabile, la sua fine era pressoché sicura ed ingloriosa.
Ma nonostante tutto ho deciso di imbattermi in questo progetto di restauro/salvataggio.
Ne vale effettivamente la pena? Guardate il video fino alla fine per scoprirlo.
Mi scuso in anticipo per la scarsa qualità delle riprese e del montaggio, ma sono ancora alle primissime armi.
Inoltre ci tengo a precisare che non sono un meccanico professionista, ma solamente un ragazzo con una gran passione per le bici e per tutti i vecchi motori/mezzi a cui è stato assegnato l'appellativo di "ferri vecchi".
Le critiche sono sempre ben accette, specialmente se costruttive.
Buona visione
Che bello vederti così contento quasi emozionato per essere riuscito ad accenderlo grazie mille
Rottamare macchine del genere è un reato! In fatto di semplicità, robustezza e longevità sono insuperabili! Adesso che il motore è partito ricordati di lubrificare la trasmissione e i punti di ingrassaggio, e occhio alla frizione, se non ricordo male si inchioda facilmente! Grande comunque, complimenti veramente!👍
Grazie
Che spettacolo. Complimenti per la Bcs presa, ti divertirai tanto a restaurarla. Spero di trovarne una anch'io
Bel video complimenti!!!!Il motore non è ACME ma Lombardini intermotor.....ha fornito tutti i motori alla BCS e li ha montati su svariate serie di mezzi agricoli....in primis motocoltivatore pasquali....il primo è nato avviamento a benzina poi si girava il rubinetto per farlo andare a petrolio(non navale)sempre accensione a strappo
Non vedo l'ora di vedere il secondo episodio
Speta e spera
Muy buen trabajo! Saludos de Argentina
La BCS è la regina delle falciatrici ❤❤❤
Ciao bellissimo video e grandissima passione che mostri nel fare queste cose, volevo dirti per problemi lavorativi non posso ora ma in estate vorrei effettueremo un restauro di una macchina uguale alla tua, e di mio padre la primissima avrà 50 anni, ma non so se è una prima o seconda serie, lho sotto ad un capannone in disuso sicuramente avrà qualche pezzo mancante, con la ruota posteriore anche ma voglio provarci. Spero che mi puoi dare poi una mano, avevo questa idea e poi vedendo dei video ho visto il tuo, mi complimento ancora queste sono soddisfazioni perché le testi con mano, grazie mille e continua cosi, mi scusa con il mio italiano
Grazie mille per i complimenti, sarà un vero piacere poterti aiutare
Bello il video!!!
Ti racconto una cosa successa al mio amico , il tagliaerba non gli partiva , è andato da un meccanico che gli ha chiesto 200€ , gli ho detto di lasciar perdere e che avrei provato io a ripararlo , gli ho cambiato l'olio ( ho visto che era nero e molto denso ) , gli ho cambiato la candela ed è partito al primo colpo con 10€. Bisogna stare molto attenti ai meccanici , soprattutto se non si ha esperienza con motori di vario genere
Di meccanici ce ne sono di bravi e purtroppo di meno bravi. Anche io tendo ad evitare i meccanici non perché non mi fidi ma perché avendo la passione per la meccanica preferisco provare io.
@@francescoseverin9962 provando si impara , io sono laureato in agraria e ho studiato meccanica , ma di pratica ero zero, la teoria mi è servita ma la pratica è tutto. La cosa importante è essere curiosi
@@francescoseverin9962 comunque non credo che il meccanico non sia bravo nel suo mestiere , ma sfrutta l'ignoranza delle persone per guadagnarci
Iscritta e mi sa che ti seguirò volentieri ciao
Grandissimo!!
Bel mezzo!!!!
Ti seguo per il prossimo video!
Anche io ho una Bertolini 124 con motore benzina, vorrei passare ad un diesel (Lombardini LDA450) il problema è il kit frizione con le apposite flange..
Grazie Grama Nicolae!
Grande macchina anche la Bertolini 124!
Toglimi una curiosità, il motore a benzina che hai montato adesso che motore è?
Perché se fosse un Lombardini la400/490 ho provato a guardare in rete qualche vecchio manuale Lombardini e sulla carta hanno il medesimo interasse dei fori per il fissaggio flangia.
Quindi credo che anche le flange siano intercambiabili.
Inoltre controlla se il senso di rotazione e l'albero in uscita sono uguali tra i due motori.
Se hai occasione verifica tu stesso perché sarebbe una bella notizia per te
Francesco Severin ho montato un motore a benzina prodotto in Romania 250€ 13 cv. ((La Flangia tra motore e campana l’ho fatta fare da un tornitoio 100€ manopera più il materiale 4 ore di lavoro)) il motore ha un albero motore 25 mm cilindrico, lo smontato e fatto conico 23mm . Il motore viene con 4 fori per montare la flangia ed in uscita 6
@@gramanicolae6263 Ok allora ho capito il problema, sarà una bella sfida adattare il tutto.
Buona Fortuna
Francesco Severin grazie!! In bocca lupo anche a te!
bravo
Grazie
Buongiorno Francesco ci dai novità sul restauro nella bcs?
Da rifare il motore assolutamente dal sound si sente vedere le valvole e la testata bronzine albero a camme insomma una bella revisionata essendo che vi era l'acqua dentro
Il tappo con scritto start serve solo per avviamento con clima rigido, per il resto tutto bene.
Lleva 1, 1/4 lit de aceite ?
BCS. Mito assoluto
complimenti per la macchina e per il lavoro, a quando il nuovo episodio? credo che avrà molto successo
Ma che cazzo di domande fai ?!! "Partirà?" ... ma è ovvio che partirà ! E' una BCS. Io ne avevo una che rimase spenta per 12 anni e ripartì al secondo colpo.
Per un ettaro di terreno meglio una come questa usata funzionante bcs20000 o una nuova eurosystem economica?
Sinceramente non ho mai provato una motofalciatrice Eurosystem. Peró credo che la Bcs non sia neanche paragonabile ad una Eurosystem, in quanto la Bcs è nata per falciare grandi superfici, per essere accoppiata anche ad altre attrezzature e per essere una fonte di guadagno.
La Eurosystem la vedo piú come una macchina per uso hobbistico non professionale, per falciare superfici nettamente inferiori rispetto ad una Bcs 622.
La Eurosystem è una macchina piú leggera e a mio avviso meno versatile. Tieni anche presente che i ricambi per le Bcs 622 si trovano ancora tutti, quelli delle Eurosystem non so.
Io fossi nella tua stessa situazione opterei sicuramente per una Bcs avendo affinità con il marchio.
Le mie sono tutte considerazioni personali quindi prendile con le pinze.
Grazie della domanda.
Салам алейкум мен Кыргызстанжаммын мага ушундай чоп оргуч керек эле жонот сураныч 🙏 акчасын которойун досум.
Regola il gioco valvole..Almeno quella di aspirazione, che come di vede rimane puntata e sfiata.
Si si, grazie del consiglio, arriverà spero presto, un video dedicato alla manutenzione del motore
Ciao Francesco quando uscirà il prossimo video?
Ciao Davide, il prossimo video della Bcs uscirà probabilmente a fine Aprile.
In settimana però dovrebbe uscire il video della costruzione di un'attrezzatura che mi sarà molto utile in questo restauro.
quando video del restauro?
Ciao scusami per caso sai dirmi il RAL della tonalità di azzurro delle motofalciatrici Bedogni Olympia?
Ciao , no non conosco il codice RAL dell'azzurro Olympia. Peró non so neanche se sia un colore presente nella scala RAL. Io per non sbagliare proverei a cercare un pezzo della motofalciatrice in cui è ancora presente la vernice originale e possibilmente che non fosse esposto al sole e mi farei fare il colore da un colorificio basandomi su quello presente nel pezzo.
@@francescoseverin9962 grazie
Ciao. Come si fa a togliere la barra falciatrice per affilarla? Grazie
Ciao Alessandro, per togliere la lama è necessario:
1)Svitare il bullone che collega la bielletta in plastica/ferro alla lama
2)Scollegare la bielletta dalla lama
3)Sfilare la lama
Se non si sfila prova ad allentare un po' anche i bulloni dei premilama in modo da ridurre la pressione che questi esercitano sulla lama.
Spero di essere stato abbastanza chiaro, in caso se hai altre domande chiedi pure
@@francescoseverin9962 grazie mille
Perché non ci fai una serie su un restauro
Mi puoi dire che tipo di olio metti nel motore?
Ciao Fabio, Io nel motore ho introdotto olio SAE 10w40 perché a casa avevo solo quello. Da manuale però andrebbe utilizzato olio SAE 5w40.
Grazie mille
Io ne ho una che va a b benzina rossa ma non gli arriva corrente
@Francesco Severin Salve a me non fa la scintilla ho cambiato bobina e puntine e condensatore e non fa la scintilla sembra che e in corto
È molto strano che avendo cambiato tutto non faccia scintilla.
Ti faccio due domande forse un po' scontate , il cavo della candela ha continuità? La candela funziona?
Di che motore si tratta?
@@francescoseverin9962 salve ansitutto grazie poi la candela è nuova il cavo è vecchio ma continui da le puntine sono nuove il motore è un è slanzi sa16 f/b il mio unico dubbio è che sia in corto per esempio dai collegamenti della bobina alla le puntine e del condensatore eccetera
@@eljavy5904 È un motore che sinceramente non conosco, ha il magnete esterno Magneti Marelli?
@@francescoseverin9962 si se non sbaglio e un magnete magneti Marelli MCR 12 credo non si legge bene la sigla
@@eljavy5904 io ho questo tipo di magnete montato solo su un lombardini la85/85 e qualche problemino me lo ha sempre dato. Anche a me ogni tanto non faceva scintilla le due ragioni principali erano: 1)Il coperchietto delle puntine, quello con il bottoncino per lo spegnimento del motore, andava a fare corto perché entrava in contatto con le puntine, però se glielo toglievo faceva scintilla; 2) "L'inserto" quello in bachelite dove da una parte si inserisce il cavo candela e dall'altra entra nel magnete andava a ossidarmi il metallo conduttore che c'è al suo interno e non mi portava piú scintilla , oppure in alcuni casi il cavo candela andava a staccarsi dal metallo conduttore ed anche in questo caso niente scintilla. Ci ho litigato parecchio con questa tipo di magnete però alla fine sono riuscito sempre a farlo andare, queste erano le problematiche che ho riscontrato sul mio, magari su quello che hai tu è tutt'altra cosa. Comunque se hai bisogno di foto, informazioni o altro ti aiuto molto volentieri.
Grande zimeeeeeeeeeeeeeee
Però nessuno batte il nibbi figaro a petrolio benzina. E 22 anni che non lo accendo con il primo colpo e partito
Motore benzina che parte dopo 22 anni senza pulire il carburatore
AHAHAHA
@@antoniomorello7896 sulserio le partio al primo colpo
Ciao carissimo. Ottimo video. Io ho preso un gemello del tuo diesel, ma è a benzina-petrolio. Senza il petrolio mi hanno consigliato con la benzina. Mi interesserebbe conoscere un po tutta la dinamica di controllo delle leve e manopole del manubrio. Puoi darmi qualche dritta per cortesia. Grazie ciao
Il secondo video ancora non è uscito?
Ciao Antonio, no il secondo video deve ancora uscire
Salve se il motore e buono lo vuoi vendere ciao da nicola
Ci vuole un goccino di gasolio per partire subito
Io a casa ho una motofalciatrice ferma da anni che è sotto la pioggia secondo te potrei riuscire a farla partire
Ciao Alessio, dipende molto dalle condizioni della macchina. Il motore gira o è bloccato?
Il motore è bloccato cosa devo fare
@@alessiodecol9601 Va sicuramente sbloccato, è un benzina o diesel?
E un benzina
@@alessiodecol9601 Se riesci smonta la candela e prova a introdurre uno sbloccante dal foro e lascia agire
Ne ho trovata una in vendita a 300€, mi piacerebbe comprarla, ma sarà possibile sostituire il motore con un 4 tempi Honda GX 340 o 390?
Io ne ho una a benzina/petrolio che era di mio nonno e zio, ne ho comprata un'altra diesel proprio quest'anno che era di un amico e non la usava più...
Sarei interessato anche io a trovare un motore da sostituire quello a benzina/petrolio o se qualcuno sapesse fare una regolazione in modo da usarlo a benzina senza che consumasse come un drago 😂
Molto illuminante
Grazie, anche io una volta aver sentito il motore acceso mi sono illuminato
Super...bravo
devi sistemarlo un po ', un po' di vernice, ecc
fai un altro video in cui lo organizzi in modo che sembri nuovo
Grazie mille, arriverà anche la fase di verniciatura, ora sono in attesa di tutti i ricambi.
Purtroppo credo che il prossimo video uscirà con l'anno nuovo, causa un infortunio domestico.