DS 3 Crossback - francuski rekin
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 30 ก.ย. 2024
- Co wyróżnia DS 3 Crossback? Zapraszamy na test.
Zobacz także:
- Pomiar zużycia paliwa: www.autocentru...
- Pomiar przyspieszenia: www.autocentru...
- Wszystko o modelu DS 3 Crossback: www.autocentru...
Chcesz wiedzieć więcej?
- Nasz kanał (subskrypcja): www.youtube.com...
- Nasza strona: www.autocentrum...
- Facebook: / autocentrumpl
- Instagram: / autocentrum.pl
Przydatne linki:
- www.AutoCentru...
- www.autocentru...
- www.autocentru...
- www.autocentru...
- www.autocentru...
- www.autocentru...
- www.autocentru...
- www.autocentru...
- www.autocentru...
- www.autocentru...
- www.autocentru... (nowa wyszukiwarka samochodów nowych)
Serdeczne podziękowania dla Urzędu Miasta i Gminy w Skawinie za udostępnienie Parku Miejskiego do nagrań.
#AutoCentrum #DS #DS3Crossback
Zobacz także:
- Pomiar zużycia paliwa: www.autocentrum.pl/filmy/pomiary-spalania/ds-3-crossback-1-2-puretech-131-km-at-pomiar-zuzycia-paliwa/
- Pomiar przyspieszenia: www.autocentrum.pl/filmy/pomiary-przyspieszenia/ds-3-crossback-1-2-puretech-131-km-at-przyspieszenie-0-100-km-h/
9:50 Klin pod koło Szanowny Panie. Słabo z wyobraźnią.
W 3008 też się zastanawiałem co to :) ale w instrukcji pisze to co wyżej
To coś z bagażnika to składany klin pod koło. Mam taki sam w 308 i DS5
Dokładnie. Ktoś w Autocentrum ma słaba wyobraźnię 🤔
Słaba wyobraźnia całego auto centrum 😂
Może raczej klinik? Citroeny mają słabe hamulce?
Samochód jedzie A Ty wyskakujesz z klinem
Jeżeli ktoś pomyśli to najpierw zatrzyma auto, podłoży klin pod koło w celu zabezpieczenia auta przed toczeniem i zacznie wymieniać koło (z drugiej strony auta oczywiście)
1.2 3-cyl. WoW, prestiżowo.
Fajny ten rekin... z tym 1.2 taki bezzębny, wegański taki
Julian Grzeszczak taka sardynka :D
konkurencja ma 1.0, więc o co chodzi?
Francuski rekin żywiący się żabami
@@test1uci T-cross choćby będzie miał 1.5 TSI 150 koni, który da mu bardzo przyzwoite osiągi i brak warkotu 3 cylindrów.
@@test1uci o to że to jego silnik to szrot. Obejrz sobie opinie klientów po 40tys kilometrów w ostatnim 508 i jakości jego podzespołów. Żarty na bok!!! Petrolhead zrobił on tym osobny vlog. Nie chce Francuza nawet za darmo!!!!!
Ds chce być na siłę oryginalny. Premium kojarzy mi się z elegancją ale ten jest ewidentnie przekombinowany- nie mylić z oryginalnym.
To teraz poproszę wymienić tu te eleganckie auta premium obecnie. Większość (nie wszystkie) modeli BMW, czy Mercedesa kojarzy mi się raczej z wulgarnością. Audi było eleganckie (teraz nuuudne) ale wielu uważało, że to jeszcze nie premium. Lexus? No tylko popatrzmy jak ''eleganckie'' są... 🤔
DS to dopiero druga jakby generacja, więc chyba jeszcze nie wypracowali sobie takiego oryginalnego i uniwersalnego designu.
A zresztą, ''Kto co lubi'' jak mówią.
@@adamme8369 poprzednia wersja CLS. OBECNA S-ka, E, nowy GLE...
AUDI A8 z wierzchu spokojny, ale wnętrze Chiny- za dużo plastiku, A3 sedan
BMW 7 z wielkim ryjem, eleganckie auto, nowa 3.
Lexus ES, RX
VOLVO V90
Peugeot 508(Nie premium lecz zacny)
Alfa giulia (nietuzinkowa-teoretycznie nic ciekawego ale rzuca się w oczy w tłumie aut)
Ds4 w wersji że skóra nappa
Genesis(hyundai) robi wrażenie na drodze, choćby swoim rozmiarem
Jaguar XJ
No i oczywiście król suv range rover
Nie kupuje tego co pseudo-styliści mieli na myśli projektując linie drzwi. Kokpit nieergonomiczny, ilość chromów przesadzona, a tapicerka to już kpina. Zatrudnili chyba cyganów jako stylistów. Wydać tyle pieniędzy na taki nieładny, źle przemyślany samochód tylko po to by być "w centrum uwagi". Kiczowaty i tandetny. W głowie się nie mieści, co się próbuje ludziom bezczelnie wciskać że to jest Premium.
9:50 to jest blokada do kół, też to mam w 5008 i się zastanawiałem do czego to jest.
Masz pan Internet i nie wpadniesz na pomysł, żeby wujka Google zapytać skoro z wyobraźnią słabo? 🤔
@@DuuuzY Ale przecież napisałem, że się "zastanawiałem". Aby dojść do przeznaczenia tego elementu nie potrzebowałem pomocy wujka Google. Wiec o co chodzi?
losd3d9 chodzi o to,że Pan duży,musiał się dowartościować.
Ten Pan może Zachara zastępować....ten inny...zdecydowanie nie!!!
Klin pod koło! Nie mam Francuza ale z wyobraźnią mam wszystko w porządku. Aż dziwi mnie fakt, że tacy fachowcy z Autocentrum tego nie dostrzegają. 🤔
DuuuzY, oni dobrze wiedzą co to jest, mają auto, mają instrukcję , mało tego, biorąc auto z salonu wystarczy zapytać. Ta zagrywka, co to jest, to wymuszenie na widzach większą ilość komentarzy, tak zwana gównoburza, siedzą i leją jak tu co niektórzy dziwią się, jak można nie wiedzieć co to jest. Oczywiście nie mam nic do Ciebie, tłumaczę Ci tylko po co wioskowe zagrywki, przykre, ale co się dla większej ilości komentarzy nie zrobi...
Niby ładny, ale diamentów tyle, że aż kiczem zajeżdza,a ta płetwa z boku dyskwalifikuje ten samochód.
Patrze z góry na dół, od prawej do lewej, od przodu do tyłu no i za cholerę nie widzę tu nic premium. Śmiech na sali.
Żądać za tę 3-cylindrową pierdziaweczkę na większych kołach 100-130 tysięcy to żart. Uczciwiej kupić identyczną funkcjonalnie i silnikowo Fiestę za 65-75
I to jest różnica pomiędzy crossoverem, a zwykłym autem. Jest identyczne tyle, że z nadwoziem kombi i na większych kołach. A ludzie jak szaleni dokładają do tych wynalazków ok 30-40%.
Kobiety zazwyczaj widząc, że auto jest wyższe to wydaje im się większe:)
@@IncognitoDriver "siedzę wyżej = bezpieczniej, lepszy widok" Ja mam odwrotnie i chyba nie jestem odosobniony 😉
@@eyesrightout pytanie czy to uzasadnia wydatek, czy bardziej chodzi o modę. Bo pamiętam jak modne były auta usportowione w latach 90-tych :)
@@IncognitoDriver W życiu nie uzasadnia! 10 cm na słupkach wyżej, wyższe sprężyny, większe kołka, dla producenta w produkcji to pewnie grosze a klientowi się wmawia, że to już nie 70 a 130 warte 😂
Taki obraz znawców motoryzacji, że większość narzeka na nudne, podobne do siebie auta marek niemieckich i japońskich, a tu przychodzi coś oryginalnego z Francji i od razu wyzwiska. I jeszcze omatkoboska 1.2 i tylko 3-cylindry, rekin bez zębów, to nie jedzie itd. itp. Tak jakby to była wina PSA czy Forda, że muszą klepać 3 cylindrowce. Inna sprawa, że 3 cylindry jadą lepiej niż się struclofanom wydaje.
Hehe
Mam protip. Ludzie to w większości debile, a w internecie mogą gadać farmazony bezkarnie. Większość ludzi tutaj ledwo stać na Dacie Sandero, jeżdżą pordzewiałymi Vectrami, ale każdy samochód nowy jest zły i za słaby. Do tego nieważne jaki jest samochód naprawdę, ważne jest co oni mają i lubią. I tak miłośnicy japończyków będą mówili, że TSI bierze olej, a miłośnicy niemieckich, że Mazdy nie jadą i rdzewieją chociaż i w jednym i drugim przypadku może się to okazać naciągane.
@@morepower1989 "Protip" masz łeb. W czasach gdzie każdy siurek może wziąć "w abonamencie" za 1000 każdy plastik czy nawet za 8000-10000 kosztów firmy niektórym naprwdę się w główkach przewraca i mędrkują
morepower nie sposób się z Tobą nie zgodzić...ostatnio był bardzo ciekawy artykuł w bodajże auto świat o autach jakimi jeżdżą Polacy. Wiem ze średnia nie jest może najbardziej miarodajnym wyznacznikiem (dużo lepsza jest mediana), ale średnia wartość auta przeciętnego Polaka to 20 000pln. Zakładam wiec ze 80% piszących tutaj porusza się właśnie takimi, no niestety nie boje się użyć tego słowa „strupami”...ale czego to ja bym kurła nie kupił i czego to ja nie mam w garażu :) problem w tym ze mało kto z piszących ma sam garaż :) pozdrawiam tych normalnych.
@@mateuszw9560 A co jest złego w tym, że ludzie posiadają samochody za 20 000 zł?
Kolejne pudelko ze smiesznym 1,2 pod maska, do tego watpliwej urody i z tanim wnetrzem. Co tam jest premium? Chyba jedynie nazwy materialow wykonczenia wnetrza
Najlepszy prowadzący zaraz po zacharze
Mam wrażenie że jednymi ludźmi którzy się zachwycają marką DS jest redakcja Francuskie.pl
Ich fanatyzm jest tak ogromony, że czasem tam wchodzę żeby się pośmiać. Każdy francuz jest idealny a każdy volkswagen to brzydki szajs. Jednocześnie mają obsesję na punkcie braku obiektywizmu (w ich opinii) w pismach motoryzacyjnych jeśli chodzi o testy aut francuskich. Żeby nie było, ja lubię samochody niemieckie, włoskie, francuskie również. Ale jak widzę DS3 czy Citroena C3 i zachwyty nad nimi to mi się śmiać chce :D
Pierdziawka za chore pieniądze.
100% racja!! Citroen w opakowaniu Premium i od razu cena z kosmosu. Francuzom naprawdę w w glowach się poprzewracało.
Słaby, sam plastik i brzydki
To niezłe premium,pozdrawiam
Bardzo liczyłem na to, że okaże się lepszym autem. DS7 jest zdecydowanie najlepszy z obecnych SUVów PSA, więc w sumie uzasadnia swoją wyższą cenę, natomiast tutaj nie chuć tej lepszości. Chyba dużo ciekawszy będzie nowy 2008.
Diamenty czy romby ?
Lekki "Kosmos"......, chyba trochę przekombinowane wnętrze....ale to kwestia gustu.
Francuski rekin to tylko peugeot 407
Ale fajnie się te muchy w bagaju nagrały :)
Już widzę, gdze jest problem tego auta.
On jest ewidentnie dla 2 osób, na co wskazują jego wymiary wewnętrzne, czy bagażnika. Powinien więc być 3-drzwiowy!
Wyglądałby lepiej, byłby jeszcze bardziej premium, ciut lżejszy, a za cenę dwóch par drzwi może zrobiliby jedną parę bez ramek.
Problem płetwy też by się rozwiązał.
To czego nie wiecie do czego służy - jest to podpórka pod koło aby się samochód nie stoczył.
Ciekawy...nie Eee
11:21 przejazd na czerwonym świetle. Nieładnie.
Niech te Citroeny i dsy lepiej już we Francji zostaną.
@@test1uci Wolałbym każdą taczkę od Škody niż tą 💩 💩💩 Lepiej wszędzie na nogach chodzić niż tym czymś jeździć 😊
@@przemekr.1409 a jeździj tą taczką do usranej śmierci, nawet mi ciebie nie żal.
Ładne to to nie jest.
Ale zobacz jakie ciekawe, inne, estetyczne, tam w środku na pewno przyjemnie się siedzi
To jest klin pod koła
Samochód trochę przedobrzony. Ale to nie znaczy, że Francuzi nie umieją robić ładnych i ciekawych aut. DS7 pamiętacie? Wtedy narzekaliście że jednak zbyt nudny. I nie rozumiem tego hejtu, czy auta innych marek na polskich drogach wyglądają tak dużo lepiej? Mamy pełno samochodów VW i Audi. One są według was takie w sam raz, nie? Nie za brzydkie, nie za ładne - przeciętne, nudne i pozwalające wtopić się w tłum, ale równocześnie nieprzyjazne (agresywne z wielkimi grillami i finezją czołgu jak nowe Audi Q7) - idealnie oddaje charakter typowego Janusza i jego nastawienie do innych ludzi.
Gadka o niczym
A ten system kamer 180 stopni to którą stronę auta ogarnia lewą czy prawą? I ile kosztuje? I czy trzeba dokupić drugi pakiet kamer 180 stopni żeby mieć system 360 stopni?
Fajne auto. Cena? Coz, teraz byle rapid czy octavia kosztuja ok 100 k PLN - niestety takie czasy. Auta maja duzo obowiazkowej dzis elektroniki i systemow bezpieczenstwa wiec po doposazeniu w dodatkowe bajery niestety musza kosztowac. Takie auto bedzie ciekawa opcja za kilka lat. 5 letnie kupi sie pewnie za 40 tys pln.
To jest blokada po koło, w sumie nie wiem po co, skoro nie ma koła zapasowego ;)
Składany klin też jest premium jak w Mercedesie SLK :-)
W prawie każdym teście widzę moje mieszkanie za oknem hah
Cytryna PREMIUM
LOL
Próbować można, ale jak się naszpikuje auto bajerami (co francuzi z Renault robią w standardzie) to nie znaczy że auto jest premium.
We Francuskiej motoryzacji zawsze jest komfortowo.
Deska rozdzielcza wygląda raczej słabo, jak dla mnie przekombinowana.
Jeśli jakaś marka próbuje aspirować do marki premium to raczej należy podpatrywać inne marki, które niewątpliwie są premium.
Naszpikowanie chromem i diamentami z DS 3 premium nie zrobi.
Okna z tyłu się nie otwierają?
Jak ktoś chce się wyróżnić to strzał w 10. Ładny jest, żonie bym taki kupił ale do 100k
Następny odc z mercedes 6x6 pozdro
7:06 Co do tego zapięcia, to według mnie tak jest lepiej, ponieważ odpinając pas można go przytrzymać, a przycisk wcisnąć kciukiem. Wtedy używany tylko jednaj ręki do odpięcia pasa. Mam nadzieję, że wyraziłem się zrozumiale.
Nic nie rozumiem :D
No ale normalnie jak jest zamontowany też odpinasz jedną ręką. Przynajmniej ja tak robię. Tutaj po prostu ktoś źle to przykręcił w fabryce
Kiepskie auto za grubą kasę dla ludzi lubiącen lans może grupy Lgbt+ bo nie jest to auto dobre. Ani mocy ani wyglądu ani komfortu
Może ten tajemniczy przedmiot to klin pod koło
Kiedys citroen robił auta proste ale innowacyjne. Dziś udaje premium robiąc nudne puszki. Przecież z kilku metrów przód nie do odróżnienia od jakiegoś hyundaia czy audi. Smutek.
Te światła do jazdy dziennej jak przeszły, świecą jak niektóre paski z aliexpress
Ładny i porządny, ale chyba przekombinowany
też mi premium...
Nie ma znaczka audi?
@@IncognitoDriver Nie, nie o to chodzi, tylko klimatyzacja jednostrefowa, brak wyjścia 12 V z tyłu, brak podłokietnika - to mnie dziwi
@@postekomo5893 A ja myślałem, że Premium to użyte materiały, jakość wykonania, spasowanie, wyciszenie i postrzeganie marki.
A nie gniazdo zapalniczki :)
Wiesenthal i uważasz ze testowane auto ma wszystkie wymienione cechy? Pytam z ciekawości? :)
@@IncognitoDriver Tak, zgadzam się, to wszystko co wymieniłeś jest w tym aucie na poziomie premium. Ale dlaczego brakuje tych rzeczy, które w segmencie premium powinny być bez dwóch zdań?
Nie ma Zachara, nie oglądam..
Samochód paskudny, ale test przyjemny
To niezły samochodzik za 150 000
To jest samochód klasy premium bo citroen tak powiedział? Śmiech na sali.
testujacy ds 3 kierujemy dwoma rekami nie jedna lub wcale ! a tak swoja doga miejsce auta jest na drodze albo na parkangu a nie na trawie w parku no chyba ze w krakowie jest inaczej !
Przepraszam. Mój błąd jeśli chodzi o trzymanie rąk na kierownicy, ale jak mogłeś zauważyć nie przekroczyłem 40 km/h. Co do miejsca nagrania to nasz Park Skawiński, czyli miejsce gdzie nagrywamy wszystkie nasze testy, w porozumieniu oczywiście z miastem i samym projektantem parku :)
Pierwszy kurwa