Hay que tener en cuenta que la tecnología avanza, los motores con el tiempo van evolucionando, más pequeños menos peso, menos vibraciones ,componentes más duraderos fácil mantenimiento y más eficientes,los fabricante de motos compiten por la moto que sea más confiable en todo aspecto. Gran ejemplo en los 80 90 necesitábamos Motos grandes vi cilíndricas tricilíndricas con mucho peso y consumo de combustible exagerado, ahora vemos Motos que no necesitan motores tan grandes reducidos significativamente el peso y mejorando las prestaciones del servicio, un ejemplo lo vemos en los automóviles y en la Aviacion🤝
No cambio la anterior. Es mas Moto, quizas de salida mas lenta, pero es un Ferrocarril mas de fierro que de plastico, y me parece mas Moto compacta que la version nueva.
la SX es mejor en casi todo hasta tiene más HP con la mitad de los cilindros, ABS; mejor luz, más alta, mejor llanta frontal, más económica de gasolina etc.
VSTROM 250 SX todo una vida, la unica razon que alguien escoja la anterior 250, es porque es cilíndrica por lo que da mejor sonido, menos vibraciones y que el motor que tiene se ve que es casi indestructible y que es más baja en su asiento, de resto la SX gana por goleada, menos pesada, más económica en gasolina, frenos ABS, más barata, tira más para off road al tener suspensiones más largas y tener más distancia del suelo al motor
Ps según todo lo que dice Ud es mejor la anterior , y como va cambiar uno un bicilindrico refrigerado por agua que por un mino refrigerado por aire ya el solo hecho no tiene comparación , el chasis y suspensiones más robustas , el consumo de gasolina no creo que sea mucha la diferencia mucha más moto la bicilindrica por mucho
Y la capacidad del tanque.. creo que lo del bicilindrico es casi despreciable..pero una diferencia de más de 1 galos en capacidad de gasolina.para viajes largos eso sí que es importante
El estilo de la bicilindirca,los carenajes son mas tirados como a los de la vstrom 650 xt y los de la monocilindrica son mas parecidos a los de la 1050xt,saludos,excelente video.
La calidad de componentes de la 250 bicilíndrica es mucho mejor que la gixxer sx. Lastima que en Colombia llego sin ABS. Ya que rn México si tiene el abs. También la Vstrom 650 trae muy buena calidad y la Vstrom 800 ya es mas plastica.
Por durabilidad y mejor estabilidad para los bajos, mauor capacidad de carga y resistencia de Viaje es la V-Strom 250 BICILINDRICA. Pero al final es cosa de neceaidad h gusto de cada quien.
Si Suzuki saco la SX es por algo . Entonces nos quedamos xon la SX Le pondria barras invertidas Luces prebentivas y ya las adaptaciones para las maletas . También ya que venga con los sliders. Que todo eso sse puede adaptar, pero mejor que venga de agencia
Que cómico que la doble cilindro tiene un escape de una sola salida y la de un solo cilindro tiene un escape doble salida,, quien compre la sx convencido que es una moto para viajes largos, simplemente esta muy equivocado, la sx simplemente es una gixxer 250 con accesorios
si viajara por carreteras rutas asfaltadas la bi para meterme mas en tierra la mono el precio es el talon de aquiles de suzuki lamentablemente como tengo una tornado me tiene despreocupado; por que para el desierto y montaña de la patagonia argenta no solo es suficiente, ademas es lo indicado por precio, repuesteria, fiabilidad, usa cualquier combustible, mantenimiento bajo, el recorrido de suspensiones duplica el de las vstrom lo que hace q si se complica el terreno (facil al salir en el desierto) sea solvente no estoy desmereciendo estas vstron que estan hermosas y buenas maquinas; pero mi bolsillo manda saludos desde la patagonia
debo suponer que la vicilindrica ya esta descontinuada y bajo la misma supocicion no seria recomendable comprarla ya que cualquier vehiculo descontinuado pierde mucho valor de reventa asi que concluyo que sera mejor compra la sx
Está bueno el vídeo bien explicado aunque hubiera sido mejor para esa comparación entre esas dos super motos más tiempo en el vídeo ya que es interesante la exposición pero muy rápido y muchos no alcanzan a entender bien la comparación
Amigo Muy buen video pero me gustaría que hubiera hablado o que usted hable de la gasolina corriente a la gasolina extra que se le debe echar en ciudades como Bogotá Cali Medellín bucaramanga Barranquilla Santa Marta Cartagena Qué tipo de gasolina utiliza gasolina extra o gasolina corriente
Que es mejor enfriado por aceite o líquido? La sx no tiene luces preventivas, eso se puede adaptar 🤷 Es importante la capacidad de litros La bicilindrica agarra 5 lts más es una belleza . Entonces cuál es mejor ! Pienso que la SX estaría genial si unirán dejado lo de la bicilindrica. Las mejoras duerma el led y barras invertidas.
Más moto la biclindrica , un motor refrigerado por agua más cilindros que uno solo por aire ya ahí perdió , lo único sería el abs , pero el chasis, estructura , fiabilidad es mejor la biclindrica heredada de la Inazuma que eso no tiene acabadero , ninguna de las dos motos cumple para destapado eso va más en la habilidad del que la maneja , y el consumo no es mucha la diferencia
Maneje las dos y tuve una Vstrom 250 ABS biciliindrica y la verdad es mas moto, eso si es mas pesada y mas lenta al inicio pero para carretera es mejor la bicilindrica, se siente mas estable y mecánicamente es mas robusta, otra ventaja es el tanque de gasolina que es mas grande. En Mexico la diferencia de precio entre una y otra era de aproximadamente unos 800 us dls, pero a mi juicio lo vale. Saludos.
Yo me quedo con la bicilindrica. Mejor motor para viajar y mayor capacidad. Si necesitase la moto para hacer off road compraria la DR 150, pero con las carreteras que hay al día de hoy, dame una bicilindrica, aunque sea de 250 cc.
Si quieren un fierro de moto y la mejor entre 250 hasta 400, compren la Kawasaki Versys 300... Es lo mejor que existe, por sobre cualquiera de estas motos: Potencia, Torque, velocidad final, Doble propósito, estable, Motor indestructible y es Japonesa 100%.
⊂(◉‿◉)つ Muy buen video. Buenísimo haberlas montado para dar una idea concreta y haber dado su altura. La Bicilíndrica seria ideal pero sin ABS tenaz. En carretera mojada las llantas patinan muy feo frenando. faltó mencionar la compresion de cada motor. Pero excelente todo lo demas. Tenga su LIKE. ლ(・﹏・ლ) 👍🏻🚧🚨
La SX... A futuro habrá mucho más disponibilidad de Repuestos (por compartir Repuestos con las Gixxer).... Es más liviana, no tiene el espantoso farol redondo enorme que parece el foco de un tranvía (😂) mayor despeje del suelo,.... Es preciosa... Y es sabrosisima... Por eso la compré!!! Y ya lleva 1000 km!!! Es una super moto!... 🎉🎉🎉... Saludos desde Costa Rica!
Son muy parejas ya que la bicilindrica tiene más torque pero pesa más y la sx tiene menos torque pero pesa menos entonces son muy parejas en la parte de su fuerza pero se siente mejor la sx por ser mono cilíndrica
Esa información no la tengo clara porque eso es depende de los impuestos que maneje Panamá , deberías de preguntar primero en el concesionario de Panamá. Saludos
500 kilometros por tanque lleno?estas en el mundo de narnia bro. Tengo una bicilindrica exacta a la del video y la autonomia maxima es de 350 km. No cambio ni el sonido ni la calidad del motor ni el diseño de mi bicilindrica. Igual,buen video bro.
![CAMPปลิ้น | EP.83[1/2] เปิดแคมป์หลอนต้อนรับ 2 ตัวพ่อแห่งวงการผี!](http://i.ytimg.com/vi/2uPuHYHgwiI/mqdefault.jpg)
Indudablemente la nueva SX, me sirve más y más económica...
Me compre la Vstrom 250 Bicilindrica
Y que tal???
La mera cadena sin kit de arrastre vale 800 a 900 mil pesos 😮
Hay que tener en cuenta que la tecnología avanza, los motores con el tiempo van evolucionando, más pequeños menos peso, menos vibraciones ,componentes más duraderos fácil mantenimiento y más eficientes,los fabricante de motos compiten por la moto que sea más confiable en todo aspecto.
Gran ejemplo en los 80 90 necesitábamos Motos grandes vi cilíndricas tricilíndricas con mucho peso y consumo de combustible exagerado, ahora vemos Motos que no necesitan motores tan grandes reducidos significativamente el peso y mejorando las prestaciones del servicio, un ejemplo lo vemos en los automóviles y en la Aviacion🤝
No cambio la anterior. Es mas Moto, quizas de salida mas lenta, pero es un Ferrocarril mas de fierro que de plastico, y me parece mas Moto compacta que la version nueva.
Tener en cuenta que su mantenimiento y utonomia de combustible es mucho más costoso que la sx.
Más pesada; más piezas delicadas en el funcionamiento del motor. Más delicada para ir a caminos no pavimentados. Personalmente la bicilin. es fea.
Mil veces la bicilindrica un motor muy confiable ya de vieja data desde la inazuma
Definitivamente no hay nada más bonito que escuchar una bicilindrica a velocidad crucero, pero aunque en salida sea más lenta que la monocilindrica.
Ninguna con esos precios tan absurdamente elevados no se puede 😢
la SX es mejor en casi todo hasta tiene más HP con la mitad de los cilindros, ABS; mejor luz, más alta, mejor llanta frontal, más económica de gasolina etc.
VSTROM 250 SX todo una vida, la unica razon que alguien escoja la anterior 250, es porque es cilíndrica por lo que da mejor sonido, menos vibraciones y que el motor que tiene se ve que es casi indestructible y que es más baja en su asiento, de resto la SX gana por goleada, menos pesada, más económica en gasolina, frenos ABS, más barata, tira más para off road al tener suspensiones más largas y tener más distancia del suelo al motor
En Mexico viene con abs la tengo la v strom 250 no la cambiaria por la SX son más lentas aunque no creas
Ps según todo lo que dice Ud es mejor la anterior , y como va cambiar uno un bicilindrico refrigerado por agua que por un mino refrigerado por aire ya el solo hecho no tiene comparación , el chasis y suspensiones más robustas , el consumo de gasolina no creo que sea mucha la diferencia mucha más moto la bicilindrica por mucho
Yo le pondría a la sx el tanque , la parrilla y el protector delantero de la bicilindrica
Suspiro y voy aun con la NKD
😅
Para mi el ABS es fundamental e innegociable .
Y la capacidad del tanque.. creo que lo del bicilindrico es casi despreciable..pero una diferencia de más de 1 galos en capacidad de gasolina.para viajes largos eso sí que es importante
Tengan en cuenta que la relación de compresión de la sx es de 11:0 lo que significa que se debe repostar con gasolina EXTRA!!
El estilo de la bicilindirca,los carenajes son mas tirados como a los de la vstrom 650 xt y los de la monocilindrica son mas parecidos a los de la 1050xt,saludos,excelente video.
Muchas gracias. Saludos
La calidad de componentes de la 250 bicilíndrica es mucho mejor que la gixxer sx. Lastima que en Colombia llego sin ABS. Ya que rn México si tiene el abs. También la Vstrom 650 trae muy buena calidad y la Vstrom 800 ya es mas plastica.
La bicilindrica indudablemente
Por durabilidad y mejor estabilidad para los bajos, mauor capacidad de carga y resistencia de Viaje es la V-Strom 250 BICILINDRICA. Pero al final es cosa de neceaidad h gusto de cada quien.
Muy buena comparación! En definitiva sería mejor la SX
Gracias. Saludos
La bi es mucho mejor ese motor de la inazuma es una belleza que motor más confiable sin duda la bicilindrica
Los frenos Abs . Hacen la diferencia y la altura en off Road también. Así que saquen sus conclusiones
Si Suzuki saco la SX es por algo .
Entonces nos quedamos xon la SX
Le pondria barras invertidas
Luces prebentivas y ya las adaptaciones para las maletas .
También ya que venga con los sliders.
Que todo eso sse puede adaptar, pero mejor que venga de agencia
La bicilíndrica se siente más v-strom , lastima la falta de ABS
Yo tengo una bi cilíndrica y sí tiene abs en ambas ruedas
@@MOCHOLENCHOen qué país ?
Que cómico que la doble cilindro tiene un escape de una sola salida y la de un solo cilindro tiene un escape doble salida,, quien compre la sx convencido que es una moto para viajes largos, simplemente esta muy equivocado, la sx simplemente es una gixxer 250 con accesorios
si viajara por carreteras rutas asfaltadas la bi
para meterme mas en tierra la mono
el precio es el talon de aquiles de suzuki lamentablemente
como tengo una tornado me tiene despreocupado; por que para el desierto y montaña de la patagonia argenta no solo es suficiente, ademas es lo indicado por precio, repuesteria, fiabilidad, usa cualquier combustible, mantenimiento bajo, el recorrido de suspensiones duplica el de las vstrom lo que hace q si se complica el terreno (facil al salir en el desierto) sea solvente
no estoy desmereciendo estas vstron que estan hermosas y buenas maquinas; pero mi bolsillo manda
saludos desde la patagonia
Saludos gracias por comentar
debo suponer que la vicilindrica ya esta descontinuada y bajo la misma supocicion no seria recomendable comprarla ya que cualquier vehiculo descontinuado pierde mucho valor de reventa asi que concluyo que sera mejor compra la sx
Por el momento la siguen sacando porque en la planta todavía hay buena cantidad, ya sería esperar cuando la dejan de comercializar. Saludos
No esta descontinuada
Está bueno el vídeo bien explicado aunque hubiera sido mejor para esa comparación entre esas dos super motos más tiempo en el vídeo ya que es interesante la exposición pero muy rápido y muchos no alcanzan a entender bien la comparación
Gracias por la recomendación. Saludos
Podríamos concluir que el tanque grande compensa el consumo de la bicilindrica y en la sx el rendimiento con su tanque pequeño?
Si señor ya que la sx consume menos que la bicilindrica
Amigo Muy buen video pero me gustaría que hubiera hablado o que usted hable de la gasolina corriente a la gasolina extra que se le debe echar en ciudades como Bogotá Cali Medellín bucaramanga Barranquilla Santa Marta Cartagena Qué tipo de gasolina utiliza gasolina extra o gasolina corriente
Muchas gracias por la recomendación. Saludos
Que es mejor enfriado por aceite o líquido?
La sx no tiene luces preventivas, eso se puede adaptar 🤷
Es importante la capacidad de litros
La bicilindrica agarra 5 lts más es una belleza .
Entonces cuál es mejor !
Pienso que la SX estaría genial si unirán dejado lo de la bicilindrica.
Las mejoras duerma el led y barras invertidas.
Más moto la biclindrica , un motor refrigerado por agua más cilindros que uno solo por aire ya ahí perdió , lo único sería el abs , pero el chasis, estructura , fiabilidad es mejor la biclindrica heredada de la Inazuma que eso no tiene acabadero , ninguna de las dos motos cumple para destapado eso va más en la habilidad del que la maneja , y el consumo no es mucha la diferencia
Esa gente de suzuki que es lo que piensa, como mandan una moto bicilindrica sin abs 🤦🏽♂️
Maneje las dos y tuve una Vstrom 250 ABS biciliindrica y la verdad es mas moto, eso si es mas pesada y mas lenta al inicio pero para carretera es mejor la bicilindrica, se siente mas estable y mecánicamente es mas robusta, otra ventaja es el tanque de gasolina que es mas grande.
En Mexico la diferencia de precio entre una y otra era de aproximadamente unos 800 us dls, pero a mi juicio lo vale.
Saludos.
Muchas gracias por comentar y darnos a conocer su experiencia. Saludos
Yo me quedo con la bicilindrica. Mejor motor para viajar y mayor capacidad.
Si necesitase la moto para hacer off road compraria la DR 150, pero con las carreteras que hay al día de hoy, dame una bicilindrica, aunque sea de 250 cc.
Si quieren un fierro de moto y la mejor entre 250 hasta 400, compren la Kawasaki Versys 300... Es lo mejor que existe, por sobre cualquiera de estas motos: Potencia, Torque, velocidad final, Doble propósito, estable, Motor indestructible y es Japonesa 100%.
Estoy de acuerdo . Saludos
Mas pesada , más robusta y los repuestos son caros .
⊂(◉‿◉)つ Muy buen video. Buenísimo haberlas montado para dar una idea concreta y haber dado su altura.
La Bicilíndrica seria ideal pero sin ABS tenaz. En carretera mojada las llantas patinan muy feo frenando. faltó mencionar la compresion de cada motor. Pero excelente todo lo demas. Tenga su LIKE. ლ(・﹏・ლ) 👍🏻🚧🚨
Muchas gracias . Saludos
Me quedo con la sx. Aunque las 2 son. Buenas maquinas. Saludos
Saludos
Me gustaría la v stron bicilíndrica pero no me gusta su peso y su falta de abs. De resto trae lo de una viajera.
La bicilíndrica me encanta no la cambiaría
la bicilindrica, mejor motor, mejor chasis, mejores materiales, y mas exclusiva
Ninguna con doble árbol de leva
quitado el precio obseno de ambas. La bicilindrica seria mejor moto. La nuevax es bonita, nadamas
La SX... A futuro habrá mucho más disponibilidad de Repuestos (por compartir Repuestos con las Gixxer).... Es más liviana, no tiene el espantoso farol redondo enorme que parece el foco de un tranvía (😂) mayor despeje del suelo,.... Es preciosa... Y es sabrosisima... Por eso la compré!!! Y ya lleva 1000 km!!! Es una super moto!... 🎉🎉🎉... Saludos desde Costa Rica!
Muchas gracias por comentar . Saludos y que disfrutes la moto
Que ventajas tiene ser bicilindrica sobre monocilindrica?
Tiene menos vibraciones la bicilindrica pero en cuestión de velocidad las dos son iguales. Saludos
@@motoeje y mejor sonido
La vi así les parezca raro es mas lenta
Cual tiene mas torque de las dos o mas fuer, para su ir
Son muy parejas ya que la bicilindrica tiene más torque pero pesa más y la sx tiene menos torque pero pesa menos entonces son muy parejas en la parte de su fuerza pero se siente mejor la sx por ser mono cilíndrica
Yo tengo una pregunta , porque la sx es mas economica a la version sin normal?
Eso ya es de Suzuki depronto dirán porque tiene un cilindro menos pero ya costos que ellos manejan
Estaba decidido a darle mi voto a la bisilindrica pero a ciegas pues.....haste que escuche la diferencia de precio jajaja naaaa
La SX mejor
Jajaja si total y este mes bajo más de precio la sx
la antigua es por mucho mejor moto
Mil veces la bicilindrica, El motor Trabajará más descansado toda la vida
Es una decisión muy difícil.
El modelo anterior es mas bonita su foco de minero se ve bonita
La sx es una gixxer 250 con tapas grandes
Hola amigo mido 1,60 y no llego al piso se podrá bajar la sx?
Buen día amigo si se puede bajar adelante un poco y atrás colocar la suspensión con menos precarga para que baje más
Sx👍🏻👍🏻👍🏻
SX 250, por su combustible corriente, la Bi solo recibe corriente, costo beneficio!!
Como hago para hacer un pedido de Colombia a Panamá?
Esa información no la tengo clara porque eso es depende de los impuestos que maneje Panamá , deberías de preguntar primero en el concesionario de Panamá. Saludos
No entiendo porq la xs no la han echo bicilíndrica. Y con esos escapes tan horribles.
yo me quedaría con la Vstrom 250 SX
La bicilindrica mucho mejor
500 kilometros por tanque lleno?estas en el mundo de narnia bro.
Tengo una bicilindrica exacta a la del video y la autonomia maxima es de 350 km.
No cambio ni el sonido ni la calidad del motor ni el diseño de mi bicilindrica.
Igual,buen video bro.
Algo malo o raro debe tener tu moto. He hecho varias pruebas con la mia, y no baja de 485 kms
@@jaimeramirez6842 naaaa.
Es nueva.modelo 2023.
Si le saque hasta 380 kms con tanque lleno pero mas no.
@@jaimeramirez6842 Qué tipo de gasolina se debe usar en su bicilindrica?
@@damasogarzon6189 Qué tipo de gasolina se debe usar en su bicilindrica?
@@dgiraldoh yo uso 95
No hablaste de potencia .....NM.....Hp.
PffffffSuspensión convencional delantera, y mono amortiguador sin pro link