TEST DE LA HONDA CBR 600 RR 2024 💣😈 LA DINGUERIE
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 16 ก.ย. 2024
- On se retrouve encore une fois à l'espi pour un test très attendu! 😳 La fameuse 600 CBR RR 2024...
LA BOUTIQUE 💥 ► www.bikelife.fr
- 10% avec le code "QBENZ" sur les pièces d'origines Yamaha, accessoires et equipements, valable aussi en concession a Toulon ► www.audemar.com 💙
------
Instagram 📸 ► Qbenz13
Tiktok 🕺 ► Qbenz13
------
Contact ► qbenz13contact@gmail.com
Je l'ai commandé en rouge en mars et elle devrait arriver en août. J'ai trop hâte 🔥🔥
Super choix, ça fait du bien le retour d’une vrai sportive 600cc en 2024!!!
Tu as de la chance, je l'ai commandé en mars également mais en noir, réception prévue en décembre ☹
Tu l'auras pas en Aout elles ont été renvoyées au Japon
@@Koddy99 Source ?
@@clem4601 mon collègue qui l'avait commandé qui devait la recevoir en septembre a qui on a changé la date pour décembre pour finalement lui dire que c'était pas avant 2025. Tant mieux si tu la choppes mais t'emballe pas trop ils annulent les commandes à la pelle.
Je sais que tu as déjé fait l'ancienne Zx6 mais si tu avais l'occase de faire la nouvelle 636 pour comparer ca serait cool ! Continue ! :)
Commandée en janvier reçu en début juillet, 1 mois que je roule avec c’est une dinguerie, plutôt mou en sous régime mais c’est parfait pour la conduite souple, et ravageur au delà de 10000tours. Maniabilité, shifter up/down, puissance, exploitable, tout est nickel. Manque plus qu’une bonne ligne complète et moto parfaite 👌
Permis A2 ?
@@jojocomas4477 non full
Tu comptes mettre quoi comme ligne ?
Salut Qbenz13 et tout le monde 👋 Je possède ce petit cbr600rr de 2024, je la kiffe, c'est une dinguerie comme tu dis 🔥🔥🔥 Encore merci de nous faire kiffer avec tes vidéos de malade 😍
les hypers sport la base👌le 600 est le meilleur compromis🤗surtout avec les technologies et puissance d'aujourd'hui
Hello les amis, je l'ai en noir aussi, tout est dit sur la vidéo un pure bonheur, j'ai l'échappement Mivv et support de plaque court, j'adore cette brèle.
Comme chaque vidéo une Dinguerie, tes vidéos Redonnent le sourire et ta joie est contagieuse qbenz
Continue comme ça frro ❤
J'attends le test de la New Zx6r 2024! 😊
J'en veux une un jour ça j achète!!! Vive Honda et vive le HRC 🏁🏁elle est monstrueuse et incroyable 😈🔥🔥 la Honda CBR 600RR en rouge et blanc pour moi quand je l'aurais!!!
Merci Qbenz la Belgique toujours la 🤟✌️🇧🇪🇨🇵
Toujours un plaisir à regarder 🙌🔥
Et dire que je la reçois dans moins de 3 semaines … J’AI HÂTE ❤❤❤❤❤
06:25 totalement d’accord ! Le shifter une fois que tu y as goûté, tu ne le laches plus !
Toujours aussi plaisante à regarder tes vidéos !
Super vidéo , je l ai à la maison aussi mais avec le pack racing et la bulle noir 😁
😅 tu est partout 😂, superbe vidéo
Il envoie bien connaissant la bête pour l'avoir également en noir, les meilleurs, en font de troisième on est déjà très très haut..
😂😂 il la lève bien quand même
Même pas peur 😁
Très sympa le proprio
Le HRC etes deja d origine sur les repsol 2013-2016 les potes ;)
J'ai faillit repartir avec celle-ci, mais tout c'est joué a des petits détails.
Aujourd'hui, j'ai sa concurrente et en effet, c'est vraiment kiffant d'avoir ce type de machine et concernant le pot d'origine, sur la mienne en effet c'est pas fou, mais ça passe quand tu monte dans les tours. ( Après, j'ai commandé un pot pour profiter d'un son moins étouffé. 😅)
J’attendais ce test !!
En Belgique, 400 dispos seulement, commandée en juillet, elle arrive en Mars . Idem, noir mat, merci pour cette superbe présentation .
Top le test !
Elle est trop belle
Dommage pas de jantes dorées comme la hornet 600
11000 balles ! Le tarif du r7 ! Carrément donnée
Incroyable je l’attendais!!!
je retiens que une shose c est que Qbenz il déclenche le warning a chaque freinage Terrible !!
Chez Honda il en faut pas beaucoup pour les déclencher 😂
Pouah c'est un vrai engin !
Salut QB, j'essayais de tendre l'oreille, ça avait l'air d'aller, dans ces conditions et régimes du moins, mais qu'as-tu pensé de l'injection ?
Certains régimes capricieux ? Bas régimes en stabilisé un peu hésitants ?
Merci :)
15:05 ta voix prouve les sensations et la puissance
"Le cul ressemble à celui des anciens" : bah c'est normal c'est toujours la meme moto que la 2013 :D
Ils ont restylé les feux, mis un TFT, un peu d'electronique, mais pour tout le reste c'est la version 2013.
+ changement de l'échappement, des soupapes, allègement du bras oscillant et rigidification du chassis, c'est pas une révolution mais c'est du changement quand même, ceux qui ont eu les PC40 disent qu'il y a quand même un vrai changement de comportement avec un train avant bien plus précis
Pas "un peu d'électronique", beaucoup d'électronique, nouvelle face avant en effet mais surtout shifter up and down, embrayage anti dribble entre autres.... Mais c'est vrai que châssis et partie freinage grosso modo c'est pareil
Petite question, j'ai le même modèle depuis peu, mais impossible de désactiver l'anti-wheeling et traction control pour pouvoir lever ... Comment tu as fait ? :)
Toujours aussi incroyables tes vidéos, elles me rendent un sourire gigantesque à chaque fois continue comme ça ! :p
Question, t'en pense quoi au niveau de l'agilité, stabilité et précision par rapport à ces concurrentes d'occasions genre R6 ou Daytona 675 ? Comme t'as essayé ) peu prêt tout ce serai cool de faire la petite comparaison stp ? Il te manque plus qu'à essayer la 636 2024 qui est sa concurrente ;)
C’est ma moto de rêve !!!
Elle me donne envie purée, j'ai eu un cbr1000rrr mais clairement tu peux pas l exploiter. Le 600 avec une prépa doit être ouf
Garde ton 1000 elle est magnifique ❤️
Oui avec une prépa elle doit être incroyable et surtout plus exploitable qu’une 1000 🤓
T’as raison 👍plus exploitable sur route et très peu d’inertie ,j’adore ❤
Une prépa coûte un bras
Qbenz est entrain de ce reconcilier avec honda!
‘’Un kit éthanol ‘’…’’les gens vont m’insulter ‘’ !! 😳
Hey man, tu fais comme tu le sens ! Si les gars préfèrent engraisser l’état avec les taxes sur l’essence, c’est leur droit … tu as raison de garder ton blé pour rendre ta moto encore plus belle qu’elle l’est 😉
Je suis pour l'éthanol sur les voitures, mais j'ai jamais entendu parler de passage à l'éthanol pour les motos, peut on m'expliquer pourquoi c'est si peu répandu ?
@@eloismorgant6749
Regarde le reportage sur High-Side … Franck (Thorn Bike) l’explique très bien. Et en plus, pas de perte de puissance. 😉
Tu perds juste la garantie sur ta moto 🙄
@@adeltayebpacha7932 Et tu flingues tes injecteurs parce que l'éthanol absorbe toute l'humidité y a pas pire cochonnerie que ça, franchement que ce soit sur n'importe quoi vaut mieux payer le double au litre...
@@adeltayebpacha7932 d'acc merci
Et bah clairement tu m'as donné envie d'acheter un CBR 🔥
Un prochaine essaies avec un CBR 600 RR full préparé ?
Prums. Je sais d’avance ça va être une tuerie comme d’hab ❤
C’est confirmé
Le rouge est quand même plus belle 😍
Et puis dommage qu’il n’utilise pas le shifter down
Demul d'origine pendant l'essai ?
Salut les motards ,un conseil de vieux motard .faite attention très attention. Je vous conseil le circuit ou alors mettez un équipement airbag ..la bécane c est super plus de 25 ans de route et bim accident et maintenant handicapé et c est pas facile..voilà la prudence. Les vidéos comme celle-ci ,inscite à aller vite mais il faut avoir un très bon niveau et ce n est pas le cas pour tout le monde.
Voilà c étais un petit message .la prudence ..
Qbenz , quand tu film la présentation au début ne te mets pas face au soleil car la moto est dans l'ombre et essaie de parler moins vite, en faite révisionne tes vidéos et tu constateras par toi-même ce qu'il faut améliorer.
Et moi je trouve qu'il parle trop lentement. J'écoute en x2
Jattend de rentrer en france en novembre pour commander la mienne ..
Incroyable cette 600
La mienne commandé en décembre arrivage en Mai, retard de 3 mois. DONC Y’A INTÉRÊT QUE LA MIENNE SOIT LIVRÉ EN AOÛT ! 😅 (en noire en plus)
Magnifique moto, mon coeur balance toujours pour la RS660 malgré les 20 chevaux de moins sur ce segment
No son del mismo segmento ya que la aprilia es bicilindrica y la honda lleva 4 cilindros en línea, la aprilia no tiene nada que hacer con la honda 😊 saludos
Mais question, la moto est dispo à la commande ou elle sort en nombre limité ?
Incroyable 😍
Rah le son du 600!
C'est juste une belle CBR 600 2013.
Les gens en parlent comme si c'était une revolution mais malheureusement c'est la 2013 avec de l'électronique.
C'est pas une révolution, juste une évolution ou une belle mise à jour vu que Honda était très à la traîne. Elle est au goût du jour maintenant. Par contre vu le prix bas (pour une Honda sportive), ils ne pouvaient pas faire une refonte intégrale de la moto, sinon elle aurait coûté trop chère
Magnifique !
J'ai commandé en janvier en rouge, juin pas livrée j'suis partis chez les verts.
Incroyables 600
super vidéo mais désolé le logo hrc est présent sur beaucoup de machine que ce soit des modèles tricolore ou repsol
Superbe vidéo merci ❤❤❤❤
Merci poto❤❤❤❤
Par rapport à un daytona 675 ça vaut quoi ? Parce que elle fait hésiter là !
premier à voir la vidéo de la semaine !!
Salut , c’est vers où que tu roules ? Merci d’avance
😂😂😂La seul avec l'autocollants hrc d'origine.... En 2015 il y avait un coloris HRC complet et l'autocollant y était 😉. Sinon magnifique moto, la mienne devrait arriver en 2025 en noir 👌🏻.
J'ai commandé la mienne aussi en noir mate et elle arrive fin du mois d'août j'ai tellement hâte
Superbe. C’est où en France ça? 🙏🙌
Cbr 600rr de 2024 ou Zx6r 2024 ? Mon cœur balance, pas encore réussi à me décider pour la prochaine. Votre avis ?
La précision honda reste imbattable
Rapport qualité prix la cbr sans hésiter
😉
CBR 100%, shifter up/down de serie, bien mieux équipée, rapport qualité/performance/prix imbatable
Si tu est grand et que tu veux rouler sur piste la 636 sans hésiter. Plus performante et plus efficace même si un poil moins évidente pour les débutants.
Pour la route la Honda a une position moins extrême (pied plus bas et guidon plus haut) et selle plus confortable, mais reste pour petit gabarit.
Il y a 100€ d’écart entre les 2 machines et honnêtement les aides à la conduites sur une 600 sont quasi inutiles
✌️
Je suis parti sur la zx6r pour le coté plus coupleux. Comme dit dans d'autres commentaires les 2 motos ont 10 ans et ont subis que quelques évolutions et pour ma part je trouvais pas que c'était un argument d'achat que d'avoir un 600 bourré d'électronique. En tout cas les deux sont très belles.
On n’est jamais déçu par le bruit d’un 600 :) À quand un nouveau puresound en R1M ?
Manque de couple par rapport à une 1000 ou par rapport à la moyenne de couple sur le mid-size? Perso j'ai un street 675 qui a plus de couple et pour dépasser c'est super agréable.
L'éthanol c'est un choix mais je me demande si c'est intéressant par rapport à l'autonomie car il me semble que tu consomme 30% de plus (sauf erreur de ma part) donc ça fait perdre pas mal sur une moto
Après tu gagnes en puissance et en couple avec l'ethanol, c'est un compromis qu'il faut prendre en compte en fonction de ton utilisation et ce que tu recherches
😱ça marche fort !!
On vit pour les sportives !!!!! Vive les 600 (bon j’ai un 750 mais c’est pareil😬)
CBR600RR 👑👑👑
La prochaine la zx6r 636 🥰
Qb quel serait ton avis entre celle ci et la 636 ? je suis en 765 street triple RS et l'appel de la sportivité ce fait de plus en plus fort ...
636 is better for country roads by a mile, however saw a track review and honda was faster in corners due to more refined suspension setup, thus faster lap time overall, and it has autoblipper. 636 is stronger in straights due to bigger displacement and shorter gears, but lacks tech, no IMU, no ride-by-wire, no autoblipper and in my country its a little bit more expensive than honda. If missing tech is not a problem for you and you intent only ride on country roads, I would suggest 636.
@@filipsvec4785you watched the test from the german magazine MOTORRAD right?😂🤙🏼
Garde ton 765 rs
C'est efficace pour une parcelle de 1000m² d'herbe ??
salut peut tu tester la cbr 650 rr e clutch stp merci
Magnifiques routes c’est où?
Franchement super bécane, je l’avais précommandé et au final…. J’ai préféré un bon vieux zx6r de 2020 peu kilomètré. Moins cher à l’achat, moins cher en assurance, plus de chevaux, plus de couple, plus de caractère. Mais c’est vrai qu’electroniquement parlant comparé à la 600rr elle est loin derrière 😅
Magnifique meule en tout cas !
Oui mais au final ya pas vraiment besoin d'électronique sur un 600. J'ai une zx6r aussi et franchement le tcs il sert a rien c'est pas une r1
@@anthonyscr83 j’avoue que peu importe le temps le tcs est au mini 😂
@@anthonyscr83 je comprends pas comment vous conduisez les mecs, à moins que vous rouliez qu'avec des gomme ultra tendre et neuves en plein soleil en ligne droite il y a plein de situation où le tc se déclenche ne serait-ce qu'en sortie de virage sur piste (oui parce qu'on parle d'une pistarde à la base) en fonction de l'usure des pneus et de la température de piste, j'ai vu tellement de high side à cause de ça que plus jamais je roule sans, et pour la route c'est un ange gardien pour les raccord de bitume, le gravier et toutes ces merdes. Le shifter up/down ce n'est même plus un sujet quand on y a goûté, et enfin l'abs cornering je pense que c'est un vrai argument de sécurité pour la route bien qu'inutile sur piste
@@AbCd-zp2vr je roule aussi sur piste avec un 750 GSXR pour le coup et si tu sais bien doser tu peut remettre du gazs très très tôt, et ça m'empêche pas de ressortir plus fort que des R1 avec toute l'électronique.
Teste sans tu vas voir que très souvent le tcs clignote pour rien. J'ai eu rsv et GSXR 1000 la oui ça se justifie et pourtant même sans tcs tu peux remettre du gazs plus tôt que ce qu'on croit. Faut adapter sa conduite en fonction de la température, l'humidité et de tes pneus. Faut pas se reposer sur les aides
@@anthonyscr83 C'est comme ça qu'on pilotait y'a 15 ans, bien sûr qu'on peut rouler sans les aides sauf que l'électronique permet de se décharger d'une partie des contraintes et de se concentrer sur autre chose. D'ailleurs on pourrait dire exactement la même chose pour les 1000. Y'a pas un championnat 600 où les pilotes roulent sans électronique, ce serait se faire chier pour rien.
J'ai la 750 hornet ,mais en écoutant les Montées en regime à 14000 tours de la 600 rr je suis tenté.J'attends un essai mais Honda ne les prête pas actuellement....
Salut Eric, je pense que ça va être dur d’en trouver une à l’essai… 😕
au top
🔥🔥🔥
Super vidéo cependant 4 cylindres en 600 en usage montagne, plus jamais!
Qbenz qui ce réconcilie avec le CBR 600 ...qui l'eu cru !
Honda ce rattrape bien depuis quelques temps dans le milieu des moyennes cylindrées. La Hornet et maintenant le CBR... ça promet !
Par rapport a la RS660 tu préfère quoi ?
@@TheAwakenHD pas la même catégorie. La cbr ta 30 chevaux de plus et fait pour le championnat supersport. La rs660 non
je peux me permettre mais a 1.05 le collègue dis un truc de faux sur le logo HRC sachant que les modèles de 2013 a 2017 sont sortie en Repsol et en HRC donc voila la biseee
Ethanol , est ce bien serieux
Ça à l'air d'être du beurre épicé MAMA ❤
Mais objectivement c'est pas trop léger ?....
636 ninja 💚
Tu compares très peu au R6, tu penses que ça se vaut ou c'est même au dessus ? En tout cas un plaisir de voir du 600 sur route ! 😍
Disons qu'elles ont toujours été en compétition avec le feu gex 600 et qu'elles ont chacune leur spécificité. Le r6 a une position plus radicale et un moteur un peu explosif en haut quant au cbr il est réputé un peu plus efficace mais tout ça ne se joue à grand chose et elles se tirent la bourre en compétition (sauf ces dernières années car le cbr était à moitié abandonné par honda alors que le r6 a continué à être activement développé). Il vaut mieux prendre celle qui correspond à ton pilotage
@@AbCd-zp2vr Merci, j'avoue que habitant depuis peu a la montagne j'hésite a passer sur un 600 supersport étant actuellement en 899 Panigale, mais c'est une décision difficile 😅
@@theonimis7704garde ton panigale plus de couple c’est mieux pour ressortir des virages
@@jeanneymar6549 Oui c'est sur mais par contre je me bats avec la moto dans les cols, parce que le bicylindre est pas simple à gérer dans les petits enchaînement. Et n'étant pas un grand pilote 😅
@@theonimis7704 tu déhanches ?
Je vais peut être passer pour le rabat joie de base mais je trouve qu'esthétiquement elle n'a rien pour elle, ils aurait pu sortir un banger pourtant.. Je préfère largement les versions 2006-2008
Naaaaah moi je gardes ma cbr fireblade 929 RR année 2000 avec 70000km au compteur en jaune noir rouge dorigine modifié vitesse de pointe 290km/h je la gardes juska la fin
Belle machine mais je préfère la kawa 636
Pour une moto de 2024, les clignos avants sont horribles, très mal placés et très mal intégrés 😬
C est normal qu une moto de 2024 soit moins puissante qu une 600 de 2010? Et fasse le meme poids?
Elle a passé toutes les dernières normes euro 5+ et a quand même gardé sa puissance
@@titinono9303 bien sûr 😂
Esthétiquement j’ai quand même du mal
Ca envoie par rapport à la CBR 500 R
Bah y a presque 70 chevaux de plus que la 500..
L’insta de Ben ?
121 ch pas 123
Putan! Your diving so good
Ça va c'est pas fou ma Honda de 2001. 140ch 160kg
Quel Honda ?? Car le 600 rr est sortie en 2002 avec 116 cv et 201 kg
@@charleszou7866 ma replica Rossi j'ai oublié de préciser qu'elle était pas d'origine
@@brunoabellan7459un 600 de 140 ch ??? Même prepa je doute
@@javolino4531 passage au banc pôle mécanique
T’as fait quoi dessus ?jai un cbr 600 2001 modèle fs donc et je pense pas etre a 140ch pourtant filtre batterie lithium plus de système pair ligne.sa marche mais les 140🤔
Bridable en A2?
Non, pas éligible au bridage. Pour ça, il faut te tourner vers la CBR 650R (95CV bridable A2)
The 636 still been a better bike...
th-cam.com/video/I8KuAsUjP84/w-d-xo.html
😮😮 o Mai te incroyable ?? Mai tu lui coupe toujours la parole ( l' aise parlé les gens te mal e ////// ok regarde la vidéo et juge toi même ok 😅😅😅😅😅