Nnya gan, kapas ganda nmax thn brp yg cocok. Saya punya Lexi 2018 std, di awal baru jalan ad suara berisik dari spido, getar gt, tapi klo ud ngebut hilang suaranya..
mas gas lexi saya tahun 2022 baru dipakai 4 bulan dan km 2000 knp gasnya pegangannya berat. apa karetnya atau apa. kesel saya mondar mandir ke bengkel yahamanya ntah mekaniknya ga bjsa atau kurang ilmu
Ijin bertanya om Dulu pertama pake Lexi kecepatan 60 baru nyala vva nya pas motor usia mau setahun baru 50 juga udah nyala vva nya itu knp yaa om? Sma mesin juga kasar bawaannya
@@giridharmasuseno8272 iya. Ya sama kyk service injeksi biasa. Cuma bilangin aja "mas bisa tolong cek kinerja vva nya?" Biaya paling 70rb. Klo mesin kasar mungkin relatif sih yamaha emang kasar2 meainya. Yg pnting knalpot gk ngebul putih aja. Klo misalkan pengen agak halus pke oli yg kntel dikit misal biasa pake 10w-40 ganti jadi 15w-40
Permisi Bang,, motor Aerox ku pernah ganti pasang kampas ganda nmax 2dp,per cvt per sentri masih bawaan aerox,, tarikan putaran bawah atau buka2 gas wktu jalan di gak enak ya om, agak kasar getar dan kadang timbul slip kampas di mangkok.. Itu gimana ya apa cukup dengan ganti per sentri nya
bang saya izin nanya dong,kenapa ya motor lexi saya mentok 70km/jaman doang selebihnya siara mesin ngeraung doang ga naek" speednya dan apa saja yg harus di ganti ya bang? mohon di bales makasih 🙏🙏
Klo jeda gitu banyak kemungkinan bisa jadi permukaan vbelt ato permukaan pully kna minyak. Bisa jadi baut pully kurang kenceng, bisa jadi roller yg aus dsb.
Per sentri Vario 150 sama Kampas ganda NMAX itu doang ya bang yg diganti? Per CVT sama Roller biarin std? Mau tanya apakah itu bawahannya dapat? Dan TopSpeed nyampe berapa?
Gan kalo lexi. Cum kuat. Lari 80 itu knp ya. .. M. F saya. Masih awam. Baru beli laxi bekas. Tapi. Tarikan berat. Dan cuma kuat. 80 aja larinya. Kaya. Udah getar smua.. Mohon apa aja. Yg harus di benerin om.
1.cek per cvt, dan are cvt termasuk roller, canvas ganda dan vbelt takutnya udh gk standar 2.cek vva takutnya mati, bisa minta bantuan ke bengkel resmi ato bengkel yg punya scaner
Besok yg KWN dateng om aku udah pesan, tinggal ganti itu sama kampas ganda nmax ya, sebelumnya sy baru saja ganti paket akselerasi dari TDR yg berupa pulley set , busi, dan roller 11 gram tdr, tp entah kenapa bawahnya jadi ga enak berat atasnya memang panjang banget napasnya,..per cvt bawaan lexi standart. Kenapa ya om? Ijin subscibe chanel bagus ini
@@ajip6756 klo mau pke pully set tdr. Per cvtnya juga pke tdr sekalian. Itu klo pke lexi kelembekan klo dipasang di puly tdr jadinya akselerasi berat tapi top speed nafasnya masih panjang. Saran saya mnding pke pully bawaan aja. Sebenarnya lexi dari pabrik udah kenceng masbro. Matic 125 paling kenceng ya lexi
@@ride1motor beneran om setelah sy coba balikan pulley pakai standart..lebih enak di bawahnya dan setelah pasang per KWN dan kampas ganda nmax motor lebih responsif.. cukup puas buat harian full ga lebay
Malam bang ... Nice info gan 👍 Mau tanya dikit rencana mau pake per sentri vario kode kwn,,, pake kampas ganda nmax original apa bagusan pake kampas ganda nmax daytona bang?? ... Terima kasih sukses buat channel nya gan 🙏
Bang, kode partny kwn-640 sama yg di video ini kwn-641 apa beda jauh kh bang? Soalny nyari² di toko oren gk nemu yg kode part persis kek di video abang?
Gk ngaruh. Per sentri lebih lembek cuma lebih cepat menyalurkan tenaga aja sehingga lebih responsif. Klo mau bertenaga di tanjakan, mainnya di roller yg lebih ringan atau per cvt pke yg keras dikit, bisa juga main di gigi rasio.
Mungkin maksudnya lebih bertenaga di tanjakan ya? Tergantung motornya apa bro. Kebutuhannya untuk apa. Dan budget berapa. Kalo misalkan cuma buat harian, main di roller yg lebih ringan itu cukup efektif dan efisien.
Bang mau tanya dong, Ane abis ganti Kampas ganda sekalian per sentri nya ( udah sepaket pembelian ) tapi emg agak keras pernya pasangnya pun butuh tenaga super extra, kok setelah ganti tarikan bawah jadi ngeden + motor cuma mentok di 70km aja ya selebihnya getar terus ngeraung mesinnya, itu apa yg salah ya gan
Intinya klo roller lebih ringan dari bawaan pasti bawahnya lebih bertenaga tapi topspeed agak mentok dari biasanya. Sebaliknya kalo lebih berat dari bawaan, bawahnya kurang bertenaga tapi topspeednya nambah
Bang mau tanya,,,sy pakai lexi dan sudah ganti beberapa part cvt 1.pulley set uma racing (nmax) 2.roller 10gr 3.pasang ring pulley 4.per cvt ktc 1275 (nmax) di ganjel 5.per sentri beat karbu 6.kampas ganda daytona (nmax) 7.dumper kopling beat karbu Kenapa Tarikan awal berat,,butuh rpm 4000 baru berputar roda belakang,,rpm cepat naik sampe 7000rpm,,apa yg harus sy ganti lagi bang supaya tarikan bawah,tengah,atas nya enteng,,lepas ganjelan per cvt atau ganti roller atau per sentri nya Mohon dijawab bang thanks🙏🙏🙏🙏
Lepas ganjelan per cvt, per cvt pake yg bawaan aja. per sentri jangan pke beat, pke bawaan daytona atau lexi aja, Tergantung mana yg lebih panjang, pilih yg lebih panjang
@@heryudichristian masalahnya itu sudah ganti part racing jadi saya susah prediksinya mana part yg bikin bermasalah. Sebenarnya part bawaan lexi udah cukup kencang mas larinya. Cuma di tune up dikit aja, kampas ganda pke nmax, per sentri pke vario 150 atau bawaan lexi juga udah cukup. Udah itu aja.
@@ride1motor Mlm Mas, dgn pemilihan ini top speed brp dan bahan bakar bgmn? Saya pakai pir cvt xeon RC dan roler Xeon enak juga serta irit bisa 1:51 kalau sopan pakai. Hanya saja top speed mentok 105-108
memang sekarang bertambah tahun matic honda ngejar di akselerasi stop n go cepet tapi atas gak bida nambah sedsngkan yamaha maticnya di tenagga atas besar ngisi lha wong torsinya aja gede,,, perbedaan mencolok mstic honda 2 klep, matic yamaha 4 klep
Klo cuma ngejar bawah tengah. Ganti per sentri pke vario, ganti per cvt pke 1500rpm-2000rpm(tergantung kebutuhan, atau pke roller yg lebih ringan 1gr cukup.
Filter udara bawaan? Ya memang ada minyaknya klo filter bawaan fungsinya untuk menjebak partikel debu terkecil. Tapi bisa juga itu oli mesin yg masuk ke filter biasanya itu karena ada penyumbatan di saluran oli sehingga lari ke filter, solusi cek filter oli klo kotor bersihkn. Bisa juga karena oli mesin kebanyakan. Tapi jarang sih klo dua kejadian diatas. Rata2 itu minyak yg lumer dari filter udara bawaan
Mending mana mas untuk putaran bawah tengah atas enak : Ganti per ganda vario 150 ,per ganda honda beat? Ganti per cvt pcx 150, per cvt vario 125, atau Per cvt honda beat fi. Makasih sblmnya 🙏
Klo per kampas ganda saya lebih pilih vario 150 soalnya panjangnya sama, cuma lenturnya beda dikit dengan lexi, klo per ganda honda beat itu memang lebih lentur dari vario 150 cuma lebih pendek jadi klo dipaksain masuk ke lexi sama2 keras juga hasilnya. klo per cvt sya lebih pilih bawaan lexi mnurut saya udah pas bawah tengah atasnya dapet. Klo pke per cvt honda klo gak salah itu lebih panjang dari lexi efeknya pke per kyk gitu bawahnya dapet atasnya kurang. Sebenernya bawaan lexi udah enak mas. Paling di malsimalkan aja. Kampas ganda pke nmax tapi per gandanya pke vario. Udah itu aja.
Assalamu'alaikum bang mau nanya kalo tarikan motor seperti abis bensin itu kenapa ya bang dan penyebabnya apa? Dan kira kira berapa ya perawatan nya bang, Tolong di jawab ya bang
Ya ngaruh dikit. Masbro motornya apa? Klo matic honda kya vario pcx klo mau gredek nya ilang msti bolongin mangkok ganda di sudut lingkaran nya 3 biji cukup. Terus ganti kampas ganda pke nmax. Udah itu aja
Bang hari ini aku cuma yg 10 gram benar bang kata Abang bawahnya enak tapi mentok top speed nya 105 ga bisa naik lagi😁 apakah ada lagi bang solusi biar atasnya mau nambah lagi🙏
saya baca2 per sentri honda beat disanarankan di forum, tp gaada penjelasan, tp mas bro sarankan yg vario 150 dengan penjelasan, saya jadi mau ikut saran masnya. dan juga saya baca ad ganjelan ring di atas rumah roller (maaf gatau namanya) apa itu ngaruh masbro? maksii
Nambahin maksud yg tanya pake ring mio j ya. Klo pake ring tarikan bawah jadi enak karena vbelt lebih turun. Klo per centri beat juga sama lebih lunak jadi tarikan joss karena kampas Ganda langsung nempel di rpm rendah. Tapi klo cvt itu gak bisa bawah kenceng atas juga... Harus korbanin salah satu.
om izin ngikut resep upgrade tuk lexi standard nya ya? mau nanya om klo misal tuk per cvt standard nya ubah menggunakan per cvt setan yg rpm 1100 mnrt om gimana ya tuk hasilnya? (spek secara fisik per cvt setan ulir lebih renggang dan lebih panjang) mohon respon tuk jawaban dan pencerahannya om ya,pastinya om lebih ngerti perihal upgrade standard khususnya jangka panjang tuk motornya.terima kasih
Apakah pegasnya lebih keras atau lebih lentur? Apakah Itu diperuntukan khusus lexi? Gini masbro kalo misalkan panjangnya sama dan di khususkn untuk motor lexi. kita bisa tarik kesimpulan bahwa rpm tsb akurat dengan motor lexi. Apabila ukuran berbeda terus diperuntukan untuk semua motor nah ini yg susah. Misal sederhananya kayak gini per pcx dan lexi sama sama 1200rpm tapi panjangnya beda, kemudian pernya saling tukar maka rpmnya nya pun bukan 1200rpm. Melainkan per lexi di pcx jadi 1000rpm dan per pcx di lexi 1400rpm. Itu contohnya.
@@ride1motor klo tuk spek jelasnya per cvt setan saya ngga ngerti om.kebetulan keliat review you tube juga perihal per cvt tersebut dan per setan tsb banyak dijual di online shop om.prnh saya tanya slh satu toko minta rekomendasi perihal tuk motor lexi saya,upgrade standard cocoknya klo gunakan per cvt setan tersebut yg brp rpm dan rollernya yg brp? direkomendasikan per setan nya yg 1100 rpm dan roller mix 11-12 gram. tp saya yg ngga ngerti banyak perihal mtr(modal searching youtube yg pengen motor lexinya bnr bnr enak dikendarai) secara pribadi kayaknya kurang srek perihal penggunaan roller mix,namun msh tertarik perihal per setan om.makanya nanya om sbg referensi lainnya tuk per setan tsb dan om nya msh berkenan menjelaskan. perencanaan saya : ganti mangkok originalnya yg sdh dicostum,ganti roller,per sentri kampas gandanya dan per cvt dan tuk perihal lainnya msh bawaan yamaha lexinya aja.namun stlh liat review punya om saya pengen ngikut resepnya om namun msh pengen bnr bnr dapat jawab perihal percvt(per setan namanya).klo om nya berkenan,ngga perlu langsung jawab,mungkin om klo pengen jlsnya tuk per setan bisa liat liat diyoutube juga tow liat di apk online shop om(ketik aja per setan).harapan besar saya,dr om sih saya dpt penjelasan yg spesifik dan relevan perihal upgrade motor lexi standard
Akselerasi lebih responsif doank tenaga putaran bawah sama atas tetep segitu. Istilahnya klo di motor kopling manual, lepas koplingnya lebih cepet gk delay ngeden dulu.
Bang ane mau nanya2 nih klo boleh, ane ada niatan upgrade Lexi ane ke 155cc. Udah riset keyutub2 sampe akhirnya ke channel ente. Tujuan ane sih sebenernya biar Lexi ane lebih bertenaga aja dari sebelumnya jd klo mau kejar2an ama Nmax dan Aerox bisa ngimbangin lah, cuma yg ane masih bingung nih, ketika ane udah upgrade bagian mesin apakah ane masih perlu upgrade bagian2 cvtnya juga? Seperti roler, per, kampas ganda? Menurut ente yg baik dan aman gimana bang? Maaf nih klo banyak nanya, karena setelah liat2 channel ente, menurut ane ente mekanik yg baik ngasih ilmunya. Makasih.
@@ride1motor Belum dibore up bro, ane masih riset2 buat jangka panjang gmn nanti si motor, terus apakah perlu/wajib setelah dibore up upgrade cvt jg. makanya ane nanya2 ama ente bro aman nya gmn? Kan ente ada pengalaman sama racikan2 Lexi. Terimakasih
Oh iya biar maksimal klo bore up. Yg komponen yg sya sebutin tadi juga perlu. Tapi klo masih standar. Cukup pke kampas ganda nmax sama per sentri vario 150. Udah maksimal tuh lexi insya allah
Saya pernah pake per sentri beat tapi alhasil ngeden..pada rpm tinggi tenaga baru keluar... Sementara saya masih pake per sentri std nya. Dan pake per cvt (beat) merk CLD 1500 rpm tinggi sama cmn keras dikit..accelarasi lumayan..top speed .kurang Joss.. ..nahan di putaran tinggi Lambat naik..
@Dwi Purnomo kampas ganda gk diganti? Ini geter kan gk gredeg. Klo geter mungkin efek roller yg lebih ringan sehingga membuat mesin lebih bertenaga di bawah dan tanjakan tapi di lurusan agak mentok. Itu per sentri pke vario 125/150 kan?
Ijin tanya om lexi saya kan sdh saya ganti roller xeon karbu 3 nmax 3 terus pakai per cvt beat karbu terus pakai per sentri beat karbu terus pakai kampas ganda nmax dan mangkok bolong cumna traikannya agak berat apa yg perlu dirubah ya om
Permisi bang. Dividio kan kampas ganda 1set pake nmax (2dp) Nah klo kampas gandanya masih bawaan lexi, apa bisa/berpengaruh klo diganti per KG nya aja pake vario 150 ???
Mas , mau tanya lexi qu rutin tiap bulan ganti oli , tapi tuch akhir" ini tarikan.a berat , knp ya , indikator jg kadang nyala , lampu spidiometer jg lampu.a berebet .. Mohon bantuan.a mas
Sya pemaikaian 4 thn hnya ubah, roller 10 gram, per ganjel pelor, mangkok pake yg custom, dah cukup enak untuk harian
Mm beda per lebih panjang dikit. Lexiku juga dah pakai. Roller standard pun juga enak.kampas ganda nmax old. Pully depan nmax old.
Thanks infonya,,sudah di aplikasikan . KG nmax + per KG vario kwn = Josss tenaganya👍
roller nya diganti gak? buat nanjak kalau boncengan gimana?
Pake xeon roller 10gram kg nmax per sentri vario mantap per cvt std lexi udah top
Mau tanya ni bang ,lexi saya kan mau ganti roller xeon 10gram+per cvt pcx thailand,apakah gerung?
Gerung sih pasti tapi ngisi tenaganya. Klo di tanjakan udah joss itu. Cuma konsumsi bensin agak boros dikit
@@ride1motor kebanyakn orang bilang pakai per cvt variio aja?enakan mana bang dr pcx thailand
Halo Lexi saya th 2020 kalo di gas awal geter banget di area spedo tapi klo dah rpm tinggi ilang itu apanya ya?
Sukses mas ijin sapskrep..sangat bermanfaat....nanti saya ciba terapkan di lexi saya.karena kondisi msh stamdar buat ngojek kurang gesit hehehehe
Pake eco racing bang 😁
Nnya gan, kapas ganda nmax thn brp yg cocok. Saya punya Lexi 2018 std, di awal baru jalan ad suara berisik dari spido, getar gt, tapi klo ud ngebut hilang suaranya..
Nmax lama
mas gas lexi saya tahun 2022 baru dipakai 4 bulan dan km 2000 knp gasnya pegangannya berat. apa karetnya atau apa. kesel saya mondar mandir ke bengkel yahamanya ntah mekaniknya ga bjsa atau kurang ilmu
Sebelumnya keras gk pas waktu pertama beli?
Semprot aja pake cleaner tapi di copot dlu karet gasnya
Ijin bertanya om
Dulu pertama pake Lexi kecepatan 60 baru nyala vva nya pas motor usia mau setahun baru 50 juga udah nyala vva nya itu knp yaa om? Sma mesin juga kasar bawaannya
Minta reset ulang aja ecunya di bengkel resmi
@@ride1motor di dealer om? Berapa biayanya om?
@@giridharmasuseno8272 iya. Ya sama kyk service injeksi biasa. Cuma bilangin aja "mas bisa tolong cek kinerja vva nya?" Biaya paling 70rb. Klo mesin kasar mungkin relatif sih yamaha emang kasar2 meainya. Yg pnting knalpot gk ngebul putih aja. Klo misalkan pengen agak halus pke oli yg kntel dikit misal biasa pake 10w-40 ganti jadi 15w-40
@@ride1motor rekomendasi oli yang bagus dari om apa yaa
@@giridharmasuseno8272 apa aja yg penting jenis synthetic dan asli.
Kak, lexi saya di top speed 94kpj itu kok limit yaa?
Itu kenapa kak ?
Permisi Bang,, motor Aerox ku pernah ganti pasang kampas ganda nmax 2dp,per cvt per sentri masih bawaan aerox,, tarikan putaran bawah atau buka2 gas wktu jalan di gak enak ya om, agak kasar getar dan kadang timbul slip kampas di mangkok.. Itu gimana ya apa cukup dengan ganti per sentri nya
Klo geter mah bukan di per sentri. Tapi di kampas sama mangkoknya. Biasanya geter karena kotor. Bisa juga karena oleng(biasanya bongkar pasang barbar)
@@ride1motor oo gitu ya om, bukan karena per sentri nya ya,, waktu jalan rpm rendah berasa betul kaya ada grek grek getar
Bang mau nanya...lexi taon 2018 shock nya blm tabung...misalkan di ganti yg shock yg tabung apakah bisa?makasih sblm nya 🙏
Bisa. Paling dicoak dikit bro
Ijin nanya bang
Klo pake per sentri pcx thailand gmn bang? Mengingat pegas thailand kan lbh bgs dari lokalan
Tergantung kelenturanya di rpm brp. Untuk cek rpm per tsb buka google aja.
bang saya izin nanya dong,kenapa ya motor lexi saya mentok 70km/jaman doang selebihnya siara mesin ngeraung doang ga naek" speednya dan apa saja yg harus di ganti ya bang? mohon di bales makasih 🙏🙏
Yang udah diganti apa aja? Klo masih standar berarti kampas ganda, roller, vbeltnya dah aus
Om mau tanya sejak ganti ventbelt motor mama kenapa tarikan motor jadi kayak ada jeda dan pas tanjakan mesin ngelitik gitu yak
Masang vbeltnya bener gk?
@@ride1motor di bengkel resmi yamaha
Klo jeda gitu banyak kemungkinan bisa jadi permukaan vbelt ato permukaan pully kna minyak. Bisa jadi baut pully kurang kenceng, bisa jadi roller yg aus dsb.
@@ride1motor terimakasih infonya ya, semoga mama segera ketemu solusinya nich
Per sentri Vario 150 sama Kampas ganda NMAX itu doang ya bang yg diganti? Per CVT sama Roller biarin std?
Mau tanya apakah itu bawahannya dapat? Dan TopSpeed nyampe berapa?
Iya cuma 2 part itu doank. Klo akselerasi pasti dapet. Klo top speed sya blm nyoba secara maksimal. Klo yamaha soal topspeed gk usah ditanya.
Yang di ganti Kampas ganda sama rollernya doang ya gan? Rumahan gausah?
Standar aja cuma mentok di 124 kan meski lama naik nya awokwok
Bang, mau tanya, baca komen, itu ganti kampas ganda pake punya nmax udah cukup buat nambahin akselerasi, itu sekalian sama mangkoknya kah?
Ganda doank cukup. Klo lebih bagus sih mangkoknya di bolongin 3 lobang deket area kampas ato pas ditengah area kampas nempel ke mangkok
@@ride1motor per kampasnya tetep punya lexi ya? Apa sama aja?
@Widya Prajna iya. Nmax lexi sama aja pernya. Klo mau enak pke vario 150
Wah gak mahal modalnya ini tarikan motot lexi jadi enteng dan enak
Top speednya berapa bang?
Gk tau masbro gak sempet di test topspeed itu motor punya temen. Ya paling standar. Soalnya kita main di akselerasi tanpa ngorbanin topspeed
Gan kalo lexi. Cum kuat. Lari 80 itu knp ya. .. M. F saya. Masih awam. Baru beli laxi bekas. Tapi. Tarikan berat. Dan cuma kuat. 80 aja larinya. Kaya. Udah getar smua.. Mohon apa aja. Yg harus di benerin om.
1.cek per cvt, dan are cvt termasuk roller, canvas ganda dan vbelt takutnya udh gk standar
2.cek vva takutnya mati, bisa minta bantuan ke bengkel resmi ato bengkel yg punya scaner
Om sy habis beli per vario tp kodenya KVN , dampaknya apa ya om? Setelah dibandingkan dengan lexi bawaan, per lexi lebih panjang
Kvn klo gk salah vario karbu. Klo lebih pendek dari lexi efeknya keras ntar lexinya agak kurang responsif.
Besok yg KWN dateng om aku udah pesan, tinggal ganti itu sama kampas ganda nmax ya, sebelumnya sy baru saja ganti paket akselerasi dari TDR yg berupa pulley set , busi, dan roller 11 gram tdr, tp entah kenapa bawahnya jadi ga enak berat atasnya memang panjang banget napasnya,..per cvt bawaan lexi standart.
Kenapa ya om?
Ijin subscibe chanel bagus ini
@@ajip6756 klo mau pke pully set tdr. Per cvtnya juga pke tdr sekalian. Itu klo pke lexi kelembekan klo dipasang di puly tdr jadinya akselerasi berat tapi top speed nafasnya masih panjang. Saran saya mnding pke pully bawaan aja. Sebenarnya lexi dari pabrik udah kenceng masbro. Matic 125 paling kenceng ya lexi
@@ride1motor beneran om setelah sy coba balikan pulley pakai standart..lebih enak di bawahnya dan setelah pasang per KWN dan kampas ganda nmax motor lebih responsif.. cukup puas buat harian full ga lebay
@@ajip6756 kalo ganti kampas ganda Nmax harus sekalian mangkoknya apa gk?
Malam bang ... Nice info gan 👍
Mau tanya dikit rencana mau pake per sentri vario kode kwn,,, pake kampas ganda nmax original apa bagusan pake kampas ganda nmax daytona bang?? ...
Terima kasih sukses buat channel nya gan 🙏
Klo itu optional ada harga ada kualitas
halo bang, mhn info.
kalo kampas ganda tetep pake bawaan. cma ganti pernya aj pnya vario150 itu.
gmana efeknya?? . makasih bang
Enak juga.
Klo roller pke xeon gmn om
Kalo d vanbelt udh ada retak2 tipis emang wajib harus segera ganti y bang ?
Kalo masih retak dikit mah gk pa2 kecuali retak dalem sampe benangnya keliatan wajib ganti soalnya rawan putus
alamat bengkel nya di mana om
lexi s saya taun 2019 tarikan awal 0-10kmpj gredeg tp lwat kcepatan 10kmpj udh aman,
Bang mau tanya kalau 70km keatas mesti ngeden trs rpm nya bisa ampe 8rb keatas kaya motor di setengah kopling gan itu solusi nya gmn
Apa yg udah diubah dari standar?
Bang, kode partny kwn-640 sama yg di video ini kwn-641 apa beda jauh kh bang? Soalny nyari² di toko oren gk nemu yg kode part persis kek di video abang?
Sama aja
mw tanya bang,klw per gamda vario 150 lebih lembek dari ori lexi,utk ditanjakan pengaruh gk bang,apa malah tenaga nya gk ngedrop di tanjakan bang?
Gk ngaruh. Per sentri lebih lembek cuma lebih cepat menyalurkan tenaga aja sehingga lebih responsif. Klo mau bertenaga di tanjakan, mainnya di roller yg lebih ringan atau per cvt pke yg keras dikit, bisa juga main di gigi rasio.
@@ride1motor mantab bang infonya,makasih banyak bang 👍👍
Bisa kasih rekomem bang untuk tanjakan lebihbresponsif pake roller uk brp dan per cvt yg brp rpm mohon jawab bang udah sucb
Mungkin maksudnya lebih bertenaga di tanjakan ya? Tergantung motornya apa bro. Kebutuhannya untuk apa. Dan budget berapa. Kalo misalkan cuma buat harian, main di roller yg lebih ringan itu cukup efektif dan efisien.
Bang mau tanya dong, Ane abis ganti Kampas ganda sekalian per sentri nya ( udah sepaket pembelian ) tapi emg agak keras pernya pasangnya pun butuh tenaga super extra, kok setelah ganti tarikan bawah jadi ngeden + motor cuma mentok di 70km aja ya selebihnya getar terus ngeraung mesinnya, itu apa yg salah ya gan
Pernya terlalu keras. Ganti bawaan aja
Thanks infonya bang
jdi intinya ni klo kita cari per yg lbih longgar tarikannya bakal lbih responsif kh om dri per aslinya lexi?
Bukan longgar tapi lentur/soft. Tapi jangan terlalu soft juga nanti gk bisa netral
Per yg vario brp bang
Klo yg diganti hanya roler xeon rc gmn om?
Intinya klo roller lebih ringan dari bawaan pasti bawahnya lebih bertenaga tapi topspeed agak mentok dari biasanya. Sebaliknya kalo lebih berat dari bawaan, bawahnya kurang bertenaga tapi topspeednya nambah
@@ride1motor mksh om, trs klo fungsi kampas ganda n nmax sama per sentri vario apa om?
@@mirzaaditya3040 udah dijelasin di video masbro
Bang mau tanya,,,sy pakai lexi dan sudah ganti beberapa part cvt
1.pulley set uma racing (nmax)
2.roller 10gr
3.pasang ring pulley
4.per cvt ktc 1275 (nmax) di ganjel
5.per sentri beat karbu
6.kampas ganda daytona (nmax)
7.dumper kopling beat karbu
Kenapa Tarikan awal berat,,butuh rpm 4000 baru berputar roda belakang,,rpm cepat naik sampe 7000rpm,,apa yg harus sy ganti lagi bang supaya tarikan bawah,tengah,atas nya enteng,,lepas ganjelan per cvt atau ganti roller atau per sentri nya
Mohon dijawab bang thanks🙏🙏🙏🙏
Lepas ganjelan per cvt, per cvt pake yg bawaan aja. per sentri jangan pke beat, pke bawaan daytona atau lexi aja, Tergantung mana yg lebih panjang, pilih yg lebih panjang
Siap bang trima kasih info nya,,👍👍👍👍 sukses bang
@@heryudichristian masalahnya itu sudah ganti part racing jadi saya susah prediksinya mana part yg bikin bermasalah. Sebenarnya part bawaan lexi udah cukup kencang mas larinya. Cuma di tune up dikit aja, kampas ganda pke nmax, per sentri pke vario 150 atau bawaan lexi juga udah cukup. Udah itu aja.
@@ride1motor ya bang makasih info nya ya,,
@@ride1motor Mlm Mas, dgn pemilihan ini top speed brp dan bahan bakar bgmn?
Saya pakai pir cvt xeon RC dan roler Xeon enak juga serta irit bisa 1:51 kalau sopan pakai. Hanya saja top speed mentok 105-108
Bg klo pengen akselerasi dapet top speed nambah racikan nya gmna bg?
Ganti motor bro 🤣
Baiknya pakai per sentri vario atau beat ,
Vario 150
Saya pake per sentri beat karbu
@@havidzaljalil1656 sama ane juga
memang sekarang bertambah tahun matic honda ngejar di akselerasi stop n go cepet tapi atas gak bida nambah sedsngkan yamaha maticnya di tenagga atas besar ngisi lha wong torsinya aja gede,,, perbedaan mencolok mstic honda 2 klep, matic yamaha 4 klep
Ya betul bisa dibilang seperti itu juga. Tapi pendapat lain honda ngejar mesin irit dan minim vibrasi.
Kalo buat roller enak y pake bobor berapa bang?buat enak bawah tengah atas
Pke standarnya enak
Sya pake kmpas nmax ,per cvt pcx lokal (kw kayanya) ,roller 9gr .enak di bawah ga enak di atas ..ga bertenaga..😅😅
@@abidinahmad1012 per cvt pke bawaan lexi pasti enak lagi. Terus per kampas ganda pake punya vario 150
Nanti sya coba ..thank info y
@@abidinahmad1012 oh iya itu diputaras atasnya gk bertenaga nafasnya kepanjangan apa udah teriak mentok?
Mas lexi saya lemot kanapa ya padhl dah ganti roller mio m3
Banyak faktor bro
Bg klo ganjel ring pulley
Bgus nya pke ring pulley apa bg.?
Soal nya pke pnya mio J
G msuk smpe dlm
Nyangkut di drat nya...?
Paling custom. Ato itu ring mio j dibubut lagi
@@ride1motor thank bg
klo selain mio J
Mio m3 kira2 msk gak
Klo bisa sm roller ny pke pny yamaha Xeon RC
om kalo misalnya ganti per cvt pake punya vario 125/110 terus per sentri vario,roller standar di silang 10gram xeon kira kira aman ga ya om?
Per cvt jangan pke vario 125/150 kepanjang ntar topspeednya mentok
RIDE1 MOTOR pake standar aja ya om?roller standar lexi disilang 10gram xeon aman kag om?
@@mviorelrivaldi5777 split roller aman2 aja asal pasangnya bener. Klo mau split roller simak video saya yang split roller
@@mviorelrivaldi5777 th-cam.com/video/ALxQh3VVlCw/w-d-xo.html
Mending pake per cvt lexi 1500 mas per cvt bawaan lexi memang agak lemes
Saya ada lexi standar mas...bagusnya yang di ganti apa aja dan brapa biayanya biar enteng di putaran bawah tengah,mohon dijwab mas🙏
Klo cuma ngejar bawah tengah. Ganti per sentri pke vario, ganti per cvt pke 1500rpm-2000rpm(tergantung kebutuhan, atau pke roller yg lebih ringan 1gr cukup.
@@ride1motor Tapi itu aman gk mas buat harian?
@@alfaridzitekno5292 ya aman cuma topspeed berkurang
@@ride1motor Oke bang...yg penting dapet putaran bawah tengah nya🙏
Bang mau tanya klo filter udara ada oli nya itu kenapa yaa,
Filter udara bawaan? Ya memang ada minyaknya klo filter bawaan fungsinya untuk menjebak partikel debu terkecil. Tapi bisa juga itu oli mesin yg masuk ke filter biasanya itu karena ada penyumbatan di saluran oli sehingga lari ke filter, solusi cek filter oli klo kotor bersihkn. Bisa juga karena oli mesin kebanyakan. Tapi jarang sih klo dua kejadian diatas. Rata2 itu minyak yg lumer dari filter udara bawaan
Mending mana mas untuk putaran bawah tengah atas enak :
Ganti per ganda vario 150 ,per ganda honda beat?
Ganti per cvt pcx 150, per cvt vario 125, atau Per cvt honda beat fi.
Makasih sblmnya 🙏
Klo per kampas ganda saya lebih pilih vario 150 soalnya panjangnya sama, cuma lenturnya beda dikit dengan lexi, klo per ganda honda beat itu memang lebih lentur dari vario 150 cuma lebih pendek jadi klo dipaksain masuk ke lexi sama2 keras juga hasilnya. klo per cvt sya lebih pilih bawaan lexi mnurut saya udah pas bawah tengah atasnya dapet. Klo pke per cvt honda klo gak salah itu lebih panjang dari lexi efeknya pke per kyk gitu bawahnya dapet atasnya kurang. Sebenernya bawaan lexi udah enak mas. Paling di malsimalkan aja. Kampas ganda pke nmax tapi per gandanya pke vario. Udah itu aja.
@@ride1motor makasih untuk jawaban dan masukannya mas 🙏
@@ride1motor mau tanya mas, kalo per CVT ori lexi sama racing 1000rpm lebih baik yg mana ya?
Assalamu'alaikum bang mau nanya kalo tarikan motor seperti abis bensin itu kenapa ya bang dan penyebabnya apa? Dan kira kira berapa ya perawatan nya bang, Tolong di jawab ya bang
Motor apa?
@@ride1motor lexi juga bang 🙏
@@rofiks4590 cek fuelpumpnya semburan bensinya ngacir gk. Cek juga pampers bensinnya
Kalo masalah gredek saat tarikan awal(apalagi stelah polisitidur), apakah cara ini bs menjadi solusi bang?
Ya ngaruh dikit. Masbro motornya apa? Klo matic honda kya vario pcx klo mau gredek nya ilang msti bolongin mangkok ganda di sudut lingkaran nya 3 biji cukup. Terus ganti kampas ganda pke nmax. Udah itu aja
@@ride1motor motor saya lexi kang
Oh iya klo klo lexi kampas gandanya kurang gede. Pke 2 cara tadi aja yg saya jelasin
@@ride1motor siap kang
Utk Kampas Ganda... nmax tahun brp kang?
Tahun berapa aja. Sama aja.
Bang kan roler standar Lexi 11 gram kan kalo di ganti pakai roler yg 10 gram gimana bang atas sama bawahnya masih enak ga, maaf banyak nanya bang
Enak bawahnya tanjakan bertenaga. Cuma top speed mntok
@@ride1motor makasih bang infonya😊
Bang hari ini aku cuma yg 10 gram benar bang kata Abang bawahnya enak tapi mentok top speed nya 105 ga bisa naik lagi😁 apakah ada lagi bang solusi biar atasnya mau nambah lagi🙏
Maaf bang bnyak nanya nih🙏
@@m.harisfadhilah5597 plus minus masbro
Ini ngaruh di pemakaian BBM gak om, btw udah subscribe 😁🙏
Thx masbro. Ngaruh lebih irit dikit soalnya bawahnya responsif tenaga tidak terbuang percuma.
Thx masbro. Ngaruh lebih irit dikit soalnya bawahnya responsif tenaga tidak terbuang percuma.
saya baca2 per sentri honda beat disanarankan di forum, tp gaada penjelasan, tp mas bro sarankan yg vario 150 dengan penjelasan, saya jadi mau ikut saran masnya.
dan juga saya baca ad ganjelan ring di atas rumah roller (maaf gatau namanya) apa itu ngaruh masbro? maksii
Ya masbro soalnya saya pernah nyoba keduanya (per sentri beat dan vario 150). Ganjelan ring diatas rumah roller? Yg mna y?
Nambahin maksud yg tanya pake ring mio j ya. Klo pake ring tarikan bawah jadi enak karena vbelt lebih turun. Klo per centri beat juga sama lebih lunak jadi tarikan joss karena kampas Ganda langsung nempel di rpm rendah. Tapi klo cvt itu gak bisa bawah kenceng atas juga... Harus korbanin salah satu.
@@idtechcelestial6507 ring wheaser mio j, dipasang blakang pulley kipas
om izin ngikut resep upgrade tuk lexi standard nya ya?
mau nanya om klo misal tuk per cvt standard nya ubah menggunakan per cvt setan yg rpm 1100 mnrt om gimana ya tuk hasilnya?
(spek secara fisik per cvt setan ulir lebih renggang dan lebih panjang)
mohon respon tuk jawaban dan pencerahannya om ya,pastinya om lebih ngerti perihal upgrade standard khususnya jangka panjang tuk motornya.terima kasih
Apakah pegasnya lebih keras atau lebih lentur? Apakah Itu diperuntukan khusus lexi? Gini masbro kalo misalkan panjangnya sama dan di khususkn untuk motor lexi. kita bisa tarik kesimpulan bahwa rpm tsb akurat dengan motor lexi. Apabila ukuran berbeda terus diperuntukan untuk semua motor nah ini yg susah. Misal sederhananya kayak gini per pcx dan lexi sama sama 1200rpm tapi panjangnya beda, kemudian pernya saling tukar maka rpmnya nya pun bukan 1200rpm. Melainkan per lexi di pcx jadi 1000rpm dan per pcx di lexi 1400rpm. Itu contohnya.
@@ride1motor klo tuk spek jelasnya per cvt setan saya ngga ngerti om.kebetulan keliat review you tube juga perihal per cvt tersebut dan per setan tsb banyak dijual di online shop om.prnh saya tanya slh satu toko minta rekomendasi perihal tuk motor lexi saya,upgrade standard cocoknya klo gunakan per cvt setan tersebut yg brp rpm dan rollernya yg brp?
direkomendasikan per setan nya yg 1100 rpm dan roller mix 11-12 gram.
tp saya yg ngga ngerti banyak perihal mtr(modal searching youtube yg pengen motor lexinya bnr bnr enak dikendarai) secara pribadi kayaknya kurang srek perihal penggunaan roller mix,namun msh tertarik perihal per setan om.makanya nanya om sbg referensi lainnya tuk per setan tsb dan om nya msh berkenan menjelaskan.
perencanaan saya : ganti mangkok originalnya yg sdh dicostum,ganti roller,per sentri kampas gandanya dan per cvt dan tuk perihal lainnya msh bawaan yamaha lexinya aja.namun stlh liat review punya om saya pengen ngikut resepnya om namun msh pengen bnr bnr dapat jawab perihal percvt(per setan namanya).klo om nya berkenan,ngga perlu langsung jawab,mungkin om klo pengen jlsnya tuk per setan bisa liat liat diyoutube juga tow liat di apk online shop om(ketik aja per setan).harapan besar saya,dr om sih saya dpt penjelasan yg spesifik dan relevan perihal upgrade motor lexi standard
ini tarikan bikin enteng atau bikin kenceng??? di putaran atas apa makdimal???
Akselerasi lebih responsif doank tenaga putaran bawah sama atas tetep segitu. Istilahnya klo di motor kopling manual, lepas koplingnya lebih cepet gk delay ngeden dulu.
Bang ane mau nanya2 nih klo boleh, ane ada niatan upgrade Lexi ane ke 155cc. Udah riset keyutub2 sampe akhirnya ke channel ente. Tujuan ane sih sebenernya biar Lexi ane lebih bertenaga aja dari sebelumnya jd klo mau kejar2an ama Nmax dan Aerox bisa ngimbangin lah, cuma yg ane masih bingung nih, ketika ane udah upgrade bagian mesin apakah ane masih perlu upgrade bagian2 cvtnya juga? Seperti roler, per, kampas ganda? Menurut ente yg baik dan aman gimana bang? Maaf nih klo banyak nanya, karena setelah liat2 channel ente, menurut ane ente mekanik yg baik ngasih ilmunya. Makasih.
Oh masbro udah upgrade(bore up) mesin?. Iya per cvt, roller, per sentri, kampas ganda, pully juga bisa menentukan performa
@@ride1motor Belum dibore up bro, ane masih riset2 buat jangka panjang gmn nanti si motor, terus apakah perlu/wajib setelah dibore up upgrade cvt jg. makanya ane nanya2 ama ente bro aman nya gmn? Kan ente ada pengalaman sama racikan2 Lexi. Terimakasih
Oh iya biar maksimal klo bore up. Yg komponen yg sya sebutin tadi juga perlu. Tapi klo masih standar. Cukup pke kampas ganda nmax sama per sentri vario 150. Udah maksimal tuh lexi insya allah
@@ride1motor Ok gan paham ane skrg dibagian bore up. Klo mesin standart ganti per vario dan kampas ganda Nmax. Untuk roler dll gak perlu dulu ya?
Gk usah. lexi udah perfect dari pabriknya
Saya pernah pake per sentri beat tapi alhasil ngeden..pada rpm tinggi tenaga baru keluar...
Sementara saya masih pake per sentri std nya.
Dan pake per cvt (beat) merk CLD 1500 rpm tinggi sama cmn keras dikit..accelarasi lumayan..top speed .kurang Joss..
..nahan di putaran tinggi
Lambat naik..
untuk tarikan diatas 6000 rpm vva nyala tenaga masih tetep nendang ga tuh bang? sya punya lexi tapi belum pernah upgrade cvt
Tetep nendang
Itu yang diganti per kampas ganda vario 150 sama apa bang
Kampas ganda nmax full set pernya pke vario 150
@@ride1motor kampas ganda full set sama rumah KG kh om,maaf serius nnya
Mau tanya om kl pake kode 22401 kwn 640 bs kan om
Bisa
Oh ini bang penykit greged pada yamaha lexi
Bang motor Lexi saya, selang filter nya d potong,itu ngaruh yah bang,
Ngaruh cepet panas
Gas nya ngelos yah bang,ngempos
Bang, lexi gakuat nanjak/lemot.apa ya penyebabnya? Mohonn infonya om🙏
Apa yg udah diubah?
Sama bang punya saya juga, padahal cvt udah kaya divideo, tapi tetep gakuat nanjak
Sama bang, punya saya juga gakuat nanjak, padahal cvt udah
Kira2 apanya aya om?
Servis cvt, ganti kampas roller vbelt sama per cvt pake 1500 rpm
Vario 150 tahun berapa bang ?
Tahun lama
Ada impact knapa buka mangkok ganda pake treker aneh
Konci shock 24 nya blm beli bro impactnya gk bisa dipake. makanya pake treker dulu.
punya saya ganti di kecepatan 45-60 kpj geter Om....apa emang gitu ?
Apa aja yg diganti?
per sentrifugal sama roller 10gram
@Dwi Purnomo kampas ganda gk diganti? Ini geter kan gk gredeg. Klo geter mungkin efek roller yg lebih ringan sehingga membuat mesin lebih bertenaga di bawah dan tanjakan tapi di lurusan agak mentok. Itu per sentri pke vario 125/150 kan?
@@ride1motor pakai per entri beat karbu Om 🙏
siap terima kasih telah berbagi ilmu🙏
Oh klo saya mah daripada pke per sentri beat mnding pke bawaan. Klo mau enak lagi pke vario 125/150
Ijin nanya bang, klo buat tarikan bawah smpe atas lebih narik gimana bang?apa aja yg hrs diupgrade?untuk Lexi S 2020
Gk bisa dua2nya. Msti salah satu di korbanin.
klau mau 3 roller pake yg 10gr 3 lagi yg 12/13gr bang atas bawah dpt yg saya bang top speed 103 sii terakhir.
Kan emang standar aja cuma mentok di 124 gak lebih dari dari spek mesin nya
Ijin tanya om lexi saya kan sdh saya ganti roller xeon karbu 3 nmax 3 terus pakai per cvt beat karbu terus pakai per sentri beat karbu terus pakai kampas ganda nmax dan mangkok bolong cumna traikannya agak berat apa yg perlu dirubah ya om
Ganti per cvt aja pke bawaan insya allah joss. Nah skr sya tanya balik, masbro ubah2 kyk gitu pengen dapet apa? 😁
Permisi bang. Dividio kan kampas ganda 1set pake nmax (2dp)
Nah klo kampas gandanya masih bawaan lexi, apa bisa/berpengaruh klo diganti per KG nya aja pake vario 150 ???
Per kg lexi sama per kg vario 150 mirip jadi gk begitu kerasa bedanya
Om kalau pasang roller 10 gram xeon aman gk bang?
Untuk si lexi
@@heldiferdiansyah1839 aman
Makasii bang
Di seling bang 10 3biji 8 3biji mantep dah
@@aldoalparezi8749 atasnya loyo kalau mau cari akselerasi boleh dah
bang,lexi emng cept panas y bang knalpotnya terasa banget panasnya padhl kurang lebi baru 10 menit digunanakn
10 menit mah lama masbro semua motor juga begitu.
Pake insana bro , klo ga paracetamol
@@kakeksugiono8859 😂😂😂😂
Ada2 sj...
Harga per kampas ganda Vario 150 brp bang,jadi pngen nyoba?
6rb/1pcs
@@ride1motor siap bang,makasih infonya,sangat bermanfaat 👍
Mas lexi bgusnya pakai pir cvt enaknya
@@rizaatstsagofi3421 ya harus pake per cvt bang....
Pakai kampas nmax bisa kah mohon inpony
Bisa
@@ride1motor makasih Semoga sukses sehat selalu
Om kode partnya brapa?, Per sentri vario 150 yg LED ya?
Kwn
@@ride1motor 22401-kwn-641 ane liat di vdeo 😁
Kwn bulan Vario 125 ya
Itu Per Ganda Vario 125 ya
Mas ada efek sampingnya gk secara keseluruhan untuk lexinya
Gk ada efek samping negatif
Beli motor balap bang supaya ngacir motor nya
Om per sentri Vario 150 am kampas ganda punyak nmax enak gk om?
Enak banget
@@ride1motor kode per Vario apa om?
@@farisalbin9665 kwn
Abangku, ini per vario 150 atau per vario 125 ?
Vario 150 lama. Sama kok ma vario 125
No partnya berapa bang
@@ariefasp kwn
Tarikkan agak berat keliatannya ya bg, terdengar dari suaranya
Gembos
Kode per sentri vario nya, kodenya aoa bang?
Klo gk salah kwn masbro lupa 😀
Saya pake kvb/kvy
Ini bengkelnya dimana om alamat lengkapnya?
Sya blm punya bengkel masbro. Doain aja biar sya cepet2 buka bengkel
@@ride1motor amiin
Bongkarnya kayak masih meraba2 cuy?
Masa? Oh gitu ya 😀.
@@ride1motor 🤣 kelihatan banget cuy,
Haha. Gk pa2 lah yg penting ilmunya tersampaikan 😀
Awali lah sesuatu nya Dengan meraba.. 😁
@@Farzan05_basman betul masbro. Klo gk diraba dulu gk asik ya. 😂
Mas sih hanya 15rb...😁😁😁
150rb haha
Kerja nya lelet
Maklum bos dulu toolsnya blm lengkap😂
Ko berisik cvt nya
Dengernya Pake headset yg bagus ya.
Ke banyakan ngemeng 😂
Bang kalau pake kmpas ganda nmx daytona Trus per sentri vario 150 itu aman2 saja kah bang.?
Aman
Kalau pake kampas ganda nmax di lexi di pake boncengan nggak gredek bang?
Aman
Mas , mau tanya lexi qu rutin tiap bulan ganti oli , tapi tuch akhir" ini tarikan.a berat , knp ya , indikator jg kadang nyala , lampu spidiometer jg lampu.a berebet ..
Mohon bantuan.a mas
Udah service injektor dan TROTHLE body blm?