На зимних колёсах машина ехала ровно, поставил летние 17 колеса в сборе и сразу почувствовал что тянет влево. Сделал сход развал, ничего особо не изменилось. Развал правого колеса завален на - 0,22
Приветствую Коллега. Дождался от тебя очередной видос. По своему опыту скажу тебе одно. Не знаю услышишь меня нет. Я считаю что нужно снова ехать на развал. Они говорить парни могут много (я имею ввиду спец кто делал). Тем более что есть гарантия. Нужно сказать что проблема не ушла как тянуло так и тянет у меня то-же было на весте но этот вопрос я убил с парнями исправили всё таки со второй попытки. Я думаю что собака там зарыта. Ну опять же это моё видение ситуации и это моё мнение. Тебе Дружище удачи и терпения. Я вообще кайфую что избавился от этого недоразумения. Жду продолжения. Сам пока не снимаю ни чего просто не чего всё работает идеальное почти 30 тыс уже наездил. Терпения тебе.
Давление ещё зависит от температуры, если вы накачивали колёса при температуре 5 градусов 2,5, то при температуре 20 градусов может быть 2,8, так как воздух при увеличении температуры расширяется.
Чтоб выровнить кривое положение руля, нужно заезжать на стенд, через опен диаг в блоке абс выставлять 0, и дальше уже выравнивать углы. У меня только так получается выровнить руль, мастер с меня берёт 400р.
Отрегулировать можно все что угодно , в том числе и развал на Весте. Для этого можно расшарошить отверстие под болт, можно применить регулировочные болты (правда они будут не на 10как отверстие ,а на 8) можно даже стойки постовить от SS20 где подобная регулировка предусмотренна конструктивно. Правда причина как обчно гораздо проще - ступичный подшипник. Качество комплектующих упало. Калибровку какмногие советую то же можно сделать ,не помешает. Еще очень полезно уменьшить развал и схождение задних колес. Автомобиль будет гораздо стабильнее на прямой и меньше изнашивать покрышки задней оси. Но как это сделать и делать ли вообще каждый пусть думает сам.
Я где то наткнулся на ролик, так у всех этих новых вест, прощет видимо на заводе, правое колесо нарушен развал. Ничего они не сделают, люди видел рассверливают стойку под регулировочный болт, чтобы можно уже сделать развал. Сейчас у меня пробег 25000, хочу сказать что тянуть стало меньше, незнаю может привык, а может резина как то прикоталась и нашла свое место. Резину не жрёт.
Да у тебя скорее всего тормозной суппорт не отпускает до конца.Поднеми левое переднее колесо и покрути его.Там надо почистить и помазать направляющие болты суппорта.
на озоне купил болты м10, а эксцентрик на 12 с фиксирующей шайбой на весту. поставил . развал до -2 можно поставить. поставили -1, поезжу посмотрю, так что равал можно сделать на весте. но бармалей прав. настройки эур - говно
@@user-np8kr1hb9h здравствуйте, посмотрите видео все мои. На данный момент стоп сигналы через раз работают, дилеры приговорили переключатели подрулевые и вот тянет влево, поменяли подшипник ступичный недавно
Тоже уводит влево, дилеры говорят резина развал дорога боковой ветер . Хз что делать и стеклоподъемники так же хрустят , и ещё появился вой если вывернуть полностью колеса и порезвее стартануть
Мне тоже чешут про сход развал дилеры. Смотрел у одного блогера он шрус разбирал, там вообще грязь рыжая какая то а не смазка. Если машину оставлять на долго надо немедленно разбирать шрусы, промывать и набивать хорошей смазкой
8:05 Это конечно, нужно обращаться к разработчикам, но, думается, что такое наследие от альянса, чтоб веста не слишком выигрышно смотрелась на фоне их собственных решений, создание невозможности регулировок. Прихожу к такому выводу, как альянс предложил генератор с _обжатыми_ концами, а не пропаянными. То есть неисправность замедленного действия того же порядка. Там же и защитный щиток механизма ГРМ, который невозможно снять, не распилив посередине перемычку или же, если без этого, разобрав полмашины, только тогда и можно его снять.
Дело в кривой задней балке... Было такое... Исправили регулировкой задней балки... Но не все развальщии это знают и умеют... Задняя балка криво стоит...
У меня тоже уводит руль в лево причём пробег только 1500. А уводить начало проктически с покупки. Коробка завыла, двигатель в нагрузку стал как дизель работать. Короче пипец.
не пытайтесь это исправить. никакие шины, давление и руук не помогут. весты не умеют держать прямую. эта проблема из за эура и отсутствия 0 положения. те, кто пишет, что у них такого нет - врут
@@barmaleybb У меня веста идёт по прямой как по рельсам. Мне довольно много приходится ездить по скоростным трассам, рядом никто не стоял..И кому мне верить, дежурному идиоту или собственному опыту?
@@QuickProSilver не существует вест, которые едут, как по рельсам. не нужно врать себе и окружающим из за своих комплексов. я с такими как ты общался сотни раз. многие даже видео присылали, как каждую миллисекунду подруливают, а потом добавляют что то про уклон дороги, колею и боковой ветер, но я тебя, потомственного тазовода не виню. я уже привык к вашей глупости
Ничего не понятно. 1:35 руль и так смещен влево, не прямо выставлен. А на ситроене тоже плавает, и скорость ниже. Если совместить видео полупрозрачно, на одинаковой скорости, с одинаковым положением руля, на нуле, тогда была б видна разница, и насколько.
Че вы там всё микроны какие-то ловите, у меня до работы 820км , ебашу на весьте вариатор раз в месяц туда обратно 9 часов и дома пробег 72000 все отлично, меньше рефликсуйте😅
Приветствую Коллега. Дождался от тебя очередной видос. По своему опыту скажу тебе одно. Не знаю услышишь меня нет. Я считаю что нужно снова ехать на развал. Они говорить парни могут много (я имею ввиду спец кто делал). Тем более что есть гарантия. Нужно сказать что проблема не ушла как тянуло так и тянет у меня то-же было на весте но этот вопрос я убил с парнями исправили всё таки со второй попытки. Я думаю что собака там зарыта. Ну опять же это моё видение ситуации и это моё мнение. Тебе Дружище удачи и терпения. Я вообще кайфую что избавился от этого недоразумения. Жду продолжения. Сам пока не снимаю ни чего просто не чего всё работает идеальное почти 30 тыс уже наездил. Терпения тебе.
Давление ещё зависит от температуры, если вы накачивали колёса при температуре 5 градусов 2,5, то при температуре 20 градусов может быть 2,8, так как воздух при увеличении температуры расширяется.
Чтоб выровнить кривое положение руля, нужно заезжать на стенд, через опен диаг в блоке абс выставлять 0, и дальше уже выравнивать углы.
У меня только так получается выровнить руль, мастер с меня берёт 400р.
Отрегулировать можно все что угодно , в том числе и развал на Весте. Для этого можно расшарошить отверстие под болт, можно применить регулировочные болты (правда они будут не на 10как отверстие ,а на 8) можно даже стойки постовить от SS20 где подобная регулировка предусмотренна конструктивно. Правда причина как обчно гораздо проще - ступичный подшипник. Качество комплектующих упало. Калибровку какмногие советую то же можно сделать ,не помешает. Еще очень полезно уменьшить развал и схождение задних колес. Автомобиль будет гораздо стабильнее на прямой и меньше изнашивать покрышки задней оси. Но как это сделать и делать ли вообще каждый пусть думает сам.
У меня тоже руль в лево, пробег 7600 км.
Два раза ездил к дилерам, не исправили, меняли колеса.
Зимой не тянуло.
Еду к ним третий раз.
Я где то наткнулся на ролик, так у всех этих новых вест, прощет видимо на заводе, правое колесо нарушен развал. Ничего они не сделают, люди видел рассверливают стойку под регулировочный болт, чтобы можно уже сделать развал. Сейчас у меня пробег 25000, хочу сказать что тянуть стало меньше, незнаю может привык, а может резина как то прикоталась и нашла свое место. Резину не жрёт.
Да у тебя скорее всего тормозной суппорт не отпускает до конца.Поднеми левое переднее колесо и покрути его.Там надо почистить и помазать направляющие болты суппорта.
Попробуй шины поменять местами У меня такое было на новых шинах
на озоне купил болты м10, а эксцентрик на 12 с фиксирующей шайбой на весту. поставил . развал до -2 можно поставить. поставили -1, поезжу посмотрю, так что равал можно сделать на весте. но бармалей прав. настройки эур - говно
2.8атм мало, надо 9 качать
Наивные)) Сход развалы делают и колеса накачивают)) Это известная проблема Весты, она никогда не едет прямо))
Какие же вы все эксперты. У тебя наверное штук 10 было вест? А дай угадаю, не одной. Но ты всё знаешь.
У меня Веста 19 года, тоже развал нарушен был,мне его поправили без сверления.И задание колеса криво стояли,резину подъедало, тоже поправили за 2т
😊✌
Новая веста. Никуда не уводит. Колеса R15 накачены были 3.2 вместо 2.2
Да Веста рулится хорошо, но её швыряет водит в стороны. Я когда из салона выехал сразу захотелось вернуть её обратно
Там не градусы после запятой , а угловые минуты.
Натыкался на теории, что нужно руль калибровать, типа ноль у него смещается, поэтому ЭУР пытается левое положение занять, считая что там у него ноль.
Кстати да) было такое ) через Кар сканер отколибровал и все гуд)
Вот это что то новое и уже интересное)
Здравствуйте ну как вообще в общем целом веста какие косяки у неё есть и на данный момент есть что-то или нет
@@user-np8kr1hb9h здравствуйте, посмотрите видео все мои. На данный момент стоп сигналы через раз работают, дилеры приговорили переключатели подрулевые и вот тянет влево, поменяли подшипник ступичный недавно
@@JahMan19sкуда именно заходить?
Где это ты прочитал что давление должно быть 2,5? В документации к машине написано 2,2 для семнадцатого радиуса.
Если честно я в интернете где то глянул, надо перепроверить
Спасают развальные болты от Рено!
Тоже уводит влево, дилеры говорят резина развал дорога боковой ветер . Хз что делать и стеклоподъемники так же хрустят , и ещё появился вой если вывернуть полностью колеса и порезвее стартануть
Мне тоже чешут про сход развал дилеры. Смотрел у одного блогера он шрус разбирал, там вообще грязь рыжая какая то а не смазка. Если машину оставлять на долго надо немедленно разбирать шрусы, промывать и набивать хорошей смазкой
Давление в шинах поднимается всесте с окружающей t.
Я отдал это чуда автомобиль 🚗))
8:05 Это конечно, нужно обращаться к разработчикам, но, думается, что такое наследие от альянса, чтоб веста не слишком выигрышно смотрелась на фоне их собственных решений, создание невозможности регулировок.
Прихожу к такому выводу, как альянс предложил генератор с _обжатыми_ концами, а не пропаянными. То есть неисправность замедленного действия того же порядка. Там же и защитный щиток механизма ГРМ, который невозможно снять, не распилив посередине перемычку или же, если без этого, разобрав полмашины, только тогда и можно его снять.
Надо поставить от Весты колёса на другую тачку и попробовать на инх прокатиться)
Привет. Было такое, стартер крутит но не схватывает, потом заведется, на холостом ходу обороты плавают
Слелайте диагностику, или датчик какой полетел, катушки.
Это шины Пирели родные с завода которые ставят, если дрога с кальей её мотыляет) , когда переобуваю на зимние R16 Нокиа Х7 Веста едет ровно!
Нокиа Х7 не встречал, была только 3310.
@@romen1784 Да это я сократил Х-Хакапелита 7))
Датчик температуры не показывает, такое было?
Не, такого еще не было
Если у тебя новая машина, езжай к официальному дилеру и пусть устраняет
Дело в кривой задней балке... Было такое... Исправили регулировкой задней балки... Но не все развальщии это знают и умеют... Задняя балка криво стоит...
Стабилизатор поперечной устойчивости проверяли сейчас на вестах NG они г...о втулки смещаются , раньше ставили чешского производства.
Да, надо его проверить
У меня тоже уводит руль в лево причём пробег только 1500. А уводить начало проктически с покупки. Коробка завыла, двигатель в нагрузку стал как дизель работать. Короче пипец.
А я на летних осенью только с салона до гаража доехал, там зиму поставил. На зимних все чётко было, не тянуло, думаю потому что они мягче
@@taksist911 а у меня на Зимней тянуло, даже руками это чувствуешь. Щас на лето переобулся, ещё не засекал!
А я думаю покупать vesta ng 2024 ..., нравится но отзывы и проблемы на новых авто ,пугает.
Так та 23 года)
Бери, станешь блогером сразу))
Если тебе не хватает проблем в жизни то однозначно надо брать АвтоВАЗ
@@user-gw2us5jc3u а я думал мерседес 🤣🤣..
развал регулируется на весте что за развальщики там у тебя в городе
До 90 разогнать и в столб😂
не пытайтесь это исправить. никакие шины, давление и руук не помогут. весты не умеют держать прямую. эта проблема из за эура и отсутствия 0 положения. те, кто пишет, что у них такого нет - врут
Да хватит уже эту чушь нести. Вам что платят за это или просто природное слабоумие?
@@QuickProSilver слабоумие - врать, про то, что у вас такой проблемы нет, хотя она есть абсолютно у всех
@@barmaleybb У меня веста идёт по прямой как по рельсам. Мне довольно много приходится ездить по скоростным трассам, рядом никто не стоял..И кому мне верить, дежурному идиоту или собственному опыту?
@@QuickProSilver не существует вест, которые едут, как по рельсам. не нужно врать себе и окружающим из за своих комплексов. я с такими как ты общался сотни раз. многие даже видео присылали, как каждую миллисекунду подруливают, а потом добавляют что то про уклон дороги, колею и боковой ветер, но я тебя, потомственного тазовода не виню. я уже привык к вашей глупости
@@QuickProSilverсказочник) какая машина была до весты? Угадаю с первого раза: калина/гранта/семерка
Ничего не понятно.
1:35 руль и так смещен влево, не прямо выставлен.
А на ситроене тоже плавает, и скорость ниже.
Если совместить видео полупрозрачно, на одинаковой скорости, с одинаковым положением руля, на нуле, тогда была б видна разница, и насколько.
Чтоб все понять это только самому надо кататься, так не поймёшь, да и снимать и ехать без рук неудрбно
Че вы там всё микроны какие-то ловите, у меня до работы 820км , ебашу на весьте вариатор раз в месяц туда обратно 9 часов и дома пробег 72000 все отлично, меньше рефликсуйте😅
Рулевая рейка. И ничего с этим не сделаешь.
А так если серьёзно то там балка задняя кривая поэтому водит туда сюда .
Что тут вообще ровное то
У меня ng 23г кросс тоже уводит в лево , это с первых км