Привет. Я не совсем по теме этого видео. Уже как то переписывались на некоторые вопросы по кодированию. Вопрос другой, если можно. У меня m54b22 двигатель после замены. До замены расход по городу был 15. Сейчас не меньше 18ти. Поменял свечи, промыл форсунки, новый воздушный фильтр, новый топливный. Была ошибка по задней лямбде, поменял. Ничего не дало. Новый ДМРВ, Бреми. Инпа показывает на прогретом 14кг, многовато конечно, но это же не оригинал, наверное не должно так много добавлять расхода изза этого, потому-что ставил его еще на старый двиг, и там расход упал. Могут ли верхние лямбды косячить, но при этом не выдавать ошибку? На какие данные посмотреть в Инпе чтобы определить изза чего такой расход? Какие должны быть показания лямбд на рабочем двигателе? Ещё заметил, что когда стою, на холостых. Расход топлива быстро стремится к цифре 39,5 литров 🤷🏻
Привет, у меня не было такого мотора, у меня верхние лямбды показывают 2.0 вольта, и блок управления стремится к значению 2.0 вольт. Расходомер я бы брал только того бренда, который стоял в оригинале. То что при стоянке растет расход до 40 литров это так и должно быть.
Здравствуйте, пересматривал тысячи раз ваши видео о кодировании... Такая ситуация, делаю всё как вы показывали, всё получается, пишет что кодировка закончена, а по факту ничего не изменилось. Можно как-то с вами связаться для более детальной консультации.. п.с или может кто-то читая поможет, буду очень благодарен
@@Coffeemans здравствуйте, сегодня пробовал заходить под другими профилями, ничего не изменилось, даже просто активировать или деактивировать. Пробовал устанавливать другую версию программы, тоже самое. Если есть возможность снять коротенькое видео по профилям, буду очень благодарен
@@Coffeemans Спасибо , возьму на заметку.В дальнейшем планы построить hi-fi на компонентах от лоджик7 е65 , только подсидельники match +стелс саб в багажник.Только не могу определится со схемой и усилителем, ставить сразу на все динамики или только на саб.Подскажешь как лучше?И сигнал откуда брать , положить оптику из головы(mask) или выпаивать линейные выходы, но пишут, что наводок много
Конечно лучше сразу закодировать Logic 7 и получить линейный сигнал по оптике, это самый лучший вариант, выпаивать линейники - я бы с таким не связывался.
@@Coffeemans спасибо за совет.Вся проблема в том , что я делаю все сам , как и вы.Но я не силен в кодировках и тому подобное.Вопрос,-я могу закодировать л7 , а потом сделать 3-х полосную систему спереди, через 1 усилитель, а саб и задние динамики через 2 усилитель.Как я понимаю от кодировки л7 будет только четкий сигнал и все остальное будет работать само, при желании dsp можно будет ложится в будущем с помощью установки процессора
Если кодировать л7, то сигнал будет выходить по оптике, там будет 9 отдельных каналов. Их нужно расшифровать - это либо штатный усилитель л7, либо сторонний проц, из которого выходит линейный сигнал, который идет дальше на процессорный усилитель. Только так, иначе нет смысла. Вариант по проще - hi-fi, и отдельный усилок на мидбасы, и можно добавить еще саб...
Дякую тобі. Цікаво, як завжди!
Дякую за підтримку!👍
А можешь показать как снять зеркало?
Я снимал проворотом против часовой стрелки
Братик плз покажи как лямбды отключать , через сон машины , ты обещал))
Привет. Я не совсем по теме этого видео. Уже как то переписывались на некоторые вопросы по кодированию. Вопрос другой, если можно. У меня m54b22 двигатель после замены. До замены расход по городу был 15. Сейчас не меньше 18ти. Поменял свечи, промыл форсунки, новый воздушный фильтр, новый топливный. Была ошибка по задней лямбде, поменял. Ничего не дало. Новый ДМРВ, Бреми. Инпа показывает на прогретом 14кг, многовато конечно, но это же не оригинал, наверное не должно так много добавлять расхода изза этого, потому-что ставил его еще на старый двиг, и там расход упал. Могут ли верхние лямбды косячить, но при этом не выдавать ошибку? На какие данные посмотреть в Инпе чтобы определить изза чего такой расход? Какие должны быть показания лямбд на рабочем двигателе?
Ещё заметил, что когда стою, на холостых. Расход топлива быстро стремится к цифре 39,5 литров 🤷🏻
Привет, у меня не было такого мотора, у меня верхние лямбды показывают 2.0 вольта, и блок управления стремится к значению 2.0 вольт. Расходомер я бы брал только того бренда, который стоял в оригинале. То что при стоянке растет расход до 40 литров это так и должно быть.
@@Coffeemans Можешь подсказать значение лямбд по моему двигателю? У меня нет ТИСа🥺
Здравствуйте, а по поводу бмв е38 не посоветуете одна проблемка существует)
@@АнтонинаЕлисеева-к5щ вы задавайте вопрос, может я или кто из зрителей подскажет
температура по программе внешней среды показывает в фаренгейтах -38
не включается кондиционер…😔
что может быть
@@АнтонинаЕлисеева-к5щ ну ддя начала я бы проверил датчик температуры наружного воздуха, он вообще подключен?
@@Coffeemans да..
еле его нашли:)
@@АнтонинаЕлисеева-к5щ можно замерить его сопротивление, можно вместо него подкинуть другой
Здравствуйте, как можно с вами связаться ? У меня bmw x5 e70 , установили M руль от F30 , хотел бы к вам обратиться по поводу подключения лепестков
Здравствуйте, я не занимаюсь автомобилями, поэтому не смогу помочь
Здравствуйте, пересматривал тысячи раз ваши видео о кодировании... Такая ситуация, делаю всё как вы показывали, всё получается, пишет что кодировка закончена, а по факту ничего не изменилось. Можно как-то с вами связаться для более детальной консультации.. п.с или может кто-то читая поможет, буду очень благодарен
Такое бывает если вы заходите в ncs под профилем, в котором не разрешено кодирование. Попробуйте зайти в программу под профилем для кодирования
@@Coffeemans понял, на днях попробую, если что, можно будет попросить вас записать видео о настройках профиля? Спасибо
@@Coffeemans здравствуйте, сегодня пробовал заходить под другими профилями, ничего не изменилось, даже просто активировать или деактивировать. Пробовал устанавливать другую версию программы, тоже самое. Если есть возможность снять коротенькое видео по профилям, буду очень благодарен
Добрый день, Александр.Тоже езжу с автозатемнением, но пользы мало, заднее стекло тонированое)))Только хочу поставить зеркало с fla
Тонировка конечно спасает от этого. Насчет fla рекомендую ставить именно 2-го поколения, лучше работает👍
@@Coffeemans Спасибо , возьму на заметку.В дальнейшем планы построить hi-fi на компонентах от лоджик7 е65 , только подсидельники match +стелс саб в багажник.Только не могу определится со схемой и усилителем, ставить сразу на все динамики или только на саб.Подскажешь как лучше?И сигнал откуда брать , положить оптику из головы(mask) или выпаивать линейные выходы, но пишут, что наводок много
Конечно лучше сразу закодировать Logic 7 и получить линейный сигнал по оптике, это самый лучший вариант, выпаивать линейники - я бы с таким не связывался.
@@Coffeemans спасибо за совет.Вся проблема в том , что я делаю все сам , как и вы.Но я не силен в кодировках и тому подобное.Вопрос,-я могу закодировать л7 , а потом сделать 3-х полосную систему спереди, через 1 усилитель, а саб и задние динамики через 2 усилитель.Как я понимаю от кодировки л7 будет только четкий сигнал и все остальное будет работать само, при желании dsp можно будет ложится в будущем с помощью установки процессора
Если кодировать л7, то сигнал будет выходить по оптике, там будет 9 отдельных каналов. Их нужно расшифровать - это либо штатный усилитель л7, либо сторонний проц, из которого выходит линейный сигнал, который идет дальше на процессорный усилитель. Только так, иначе нет смысла. Вариант по проще - hi-fi, и отдельный усилок на мидбасы, и можно добавить еще саб...
Добрый день!
Саша подскажите пожалуйста,как с вами связаться?Очень нужна ваша помощь. В инсту и фб пишем,нету ответа
Добрый день, напишите мне на почту coffeemanpro@gmail.com, опишите в чем проблема.
подключать надо по схеме. И ролик не полный без информации о дооснащении автозатемнением на боковых
Напишить свій телефон є питання дякую