Redémarrage d'un tracteur après 13 ANS D'ARRÊT !!
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- เผยแพร่เมื่อ 5 เม.ย. 2020
- Aujourd'hui je redémarre un Renault Master 1.
Ce tracteur n'a pas tourné depuis 2007, l'année où son ancien propriétaire (mon grand père) est décédé. Pendant tout ce temps le tracteur était à l'abri des intempéries dans un hangar.
Avant de le démarrer j'ai dû :
- changer l'huile
- remettre du gasoil
- mettre une batterie neuve
- faire un câble qui relie la batterie au démarreur
et le reste est dans la vidéo…
Dites moi en commentaire si ça vous intéresse de voir toute la restauration de ce tracteur dans plus de vidéos.
Bon visionnage !
Musique du début : • "Relax" - Smooth Trap ...
![รวมเพลงลูกทุ่ง 6 หนุ่มไทบ้าน ฮิตติดกระแส ชุดที่ 1 l มนต์แคน ไมค์ ไผ่ เสถียร ไหมไทย พี [Longplay]](http://i.ytimg.com/vi/GD2v1OjMw5I/mqdefault.jpg)
On a passé le cap des 80k vue et 500 abonnés 🤯🙃
Je vais faire de mon mieux pour être plus actif.
Merci à vous ! 🔥🔥
a tip : watch series on flixzone. Me and my gf have been using them for watching loads of movies these days.
@Jett Alfonso Yea, I have been watching on Flixzone for years myself =)
@Jett Alfonso Definitely, I've been using flixzone for months myself =)
Avec plaisir ;)
Ça n’ira jamais plus loin 🤗
Les explications audio sont d'une sobriété impressionnante...😊
Mon père a eu un Renault 385 de 55 Cv. Il lui mettait une charrue 4 socs 14" au cul et il l'emmenait correctement.
Il faisait également du débardage avec un treuil Pan monté sur prise de force. On débardait des aulnaies sans remorque juste en empilant le bois dans la boucle du câble. J'ai encore les cicatrices des élingues sur mes mains.
Équipé de deux bêches, l'hiver il allait sortir les semi-remorques qui s'étaient mis en vrac à cause de la neige.
Il a du refaire le moteur une ou deux fois car il faisait beaucoup de route et le moteur n'aimait pas trop être à fond à vide.
Sinon dans mes souvenirs, le plus gros problème était le freinage. Pour rigoler on disait: Tracteur Renault, rien ne l'arrête, même pas ses freins.
Autrement ce tracteur était d'une efficacité incroyable pour seulement 55 CV.
toute ma jeunesse les tracteurs Renault, mon père a dirigé l'usine de montage du Mans de 1970 à 1983 ou 84. on allait au salon de l'agriculture voir les nouveaux tracteurs. 1 ou 2 agriculteurs en Beauce, ( Toury) faisient les tests et essais , on y allait le week end,
j'étais fils d'agriculteur , a l'époque on avais plusieurs masther 1 et 2, moteur mwm pour le masther 1r , alpha refroidissement a eau, 55 chevaux je croit, le moteur avaient tendance a chauffer sur le masther 2, le reservoir de gazole devant le radiateur n'aidais ^pas la pédale d'embrayage et la direction, était dure, bref du bon vieux renault, avec les tracteurs de maintenant, sa se pilote comme une voiture, c'est un bon moment cette vidéo sa me rappelle le vieux temps, cordialement.
Le mien à un moteur mwm refroidissement par air. Oui se fût de très bon tracteurs, ce n'était pas la même époque... Aujourd'hui se sont des pièces de collections qui faut conserver en bon état
Bravo et merci vidéo
bonjour super vidéo!!!!! et oui ça serai top de voir toutes sa rénovation
Merci ! Oui je viens de commencer la rénovation je vais faire une ou deux vidéos dessus
@@raphaelagri8124 et tu m'attends mdr 😉
@@raphaelagri8124 ah ta commencé la restauration ? 😂
🥂✨ Un petit coucou de la région Grand Est 💬 ☆☆☆ On est agri, et on a aussi du vieux matériel, pas par esprit de collection, mais plus par obligation. L' avantage, c'est que ça se répare facilement et que c'est increvable ces vieux machins là
🍾🍷🍇𝓒ⒽⒶ𝓜ⓟ𝓐𝓰𝓝𝓔 𝓢Ⓨ𝓛𝓥𝓘𝓔🍾🍷🍇
Idem agri et que des vieux .80 à 95 ..que ça qui marche et un de 1968 qui a 21 000 h ...Vert et jaune .(une biche )..reste renault et fiat .
Ça c'est du tracteur 👍
C est increvable mon oncle en a un de 60 ans et il marche au quart de tour
A abonné en plus
super video ;)
Merci 😁
Quel beau renault a coté
Nous on est en train de réparer un vieux champion il faut changer les ressort de soupape et la culasse
Super
Un vieux Master .... excellent
Belle machine, il y a du travail pour lui donner un coup de fraîcheur mais ça vaut le coup, surtout si c'est le tracteur de ton grand-père. Je suppose que l'électricité a besoin d'une réfection comme souvent sur les vieilles machines, c'est un peu long mais ce n'est pas compliqué, pas d'électronique à cette époque. J'ai remonté un D22 vigneron de 1958, donc version étroite avec boîte équipée de réducteur. Belle galère pour trouver les pièces spécifiques à ce modèle peu répandu. Heureusement il y a l'Amicale des Tracteurs Renault et des gens qui sont de véritables puits de science pour nous aider. Bon courage à toi et fais-nous d'autres vidéos pour nous tenir au courant de l'avancement des travaux.
Merci ! Oui il y a du boulot, tout l'électrique est à refaire, les vidanges , les marches pieds et les capots qui tiennent mal, plusieurs petites bricoles et peut-être une peinture à la fin...
Oui aujourd'hui avec internet et les réseaux sociaux on peut se renseigner et demander des conseils, c'est un bon outil de travail.
@@raphaelagri8124 et surtout putain de confinement mdrr ;)
@@raphaelagri8124 à l'Amicale des Tracteurs Renault (ATR) il y a beaucoup de retraités de l'usine Renault du Mans (actuellement Claas) et aussi des passionnés de vieux tracteurs qui ont des combines pour te sortir de galères. Et comme tu es du Tarn (moi de l'Aude) nous avons la chance d'avoir pas trop loin de chez nous une société spécialisée dans la vente de pièces pour tracteurs anciens à Aucamville (31): la boutique du tracteur. On y trouve de tout, ce n'est pas forcément donné mais ils connaissent leur affaire.
@@gavachovergat ha je connaissais pas cette boutique, faudra que je me renseigne, merci !
Demarage facile!! Pas de purge du réservoir ni pompe et vérification injecteurs??
Surprenant et j ai peine a y croire que le carburant soit resté stable si longtemps !!
Mon paternel à le master 2 . c un bon tracteur .
De l’huile, du liquide de refroidissement une bonne batterie et du fioul...et ça démarre, pas d’électroniques à la con...nickel !
Celui-là n'a pas de liquide de refroidissement
Sympa ! , la petite batteuse massey la bas derrière aussi aurais besoin d'un petit redémarrage !
Merci ! Oui et pas qu'elle 😂
Mais c'est pas prévu pour le moment
@@raphaelagri8124 de rien haha , ha oui y'pas mal de monde , ses chacun sont tour mdrr , passe voir ma chaine ;) j'ai aussi du vieux matériel ;)
@@raphaelagri8124 si tu fais la batteuse tu m'attend cette fois mdrr
@@TheMister81TheMister81 ouais mdrr, mais je compte pas la faire pour le moment
@@raphaelagri8124 y a déjà à faire avec le master mdr
Oui
Comment tu fait avec le tourne vis pour le démarrer stp ? Ça marche sur n’importe quelle tracteur ? ( j’ai un vieux someca à remettre en route )
Ah enfin lol, on peut dire que "ta fais péter le démarreur lalalilalala" mdr, et oui sa serais intéressant de voir la restauration je me demande pourquoi mdr, ce mécano attention mdr , en fais ils sont simples à enlever les capots
Mdr 🤣 ouais ils sont simple à enlever mais c'est fragile et ça tient mal
@@raphaelagri8124 ok ok
@@raphaelagri8124 tu fais sans 😂😂 la sa va refroidir comme sa
Tu t'étais pas encore abonné ?
@@raphaelagri8124 si mais je parlais à Picard Agri
MWM increvable
Moteur des Uboot... costauds
Deutsche Motor!!
Moi j' avais un master 2 moteur alpha
Bonjour.
Super vidéo.
J’ai un MF 158 que j’essaie de remettre en route depuis quelques jours.
Je pense que j’ai un problème d’allumage. Comment vérifier que ´il y a de l’alimentation?
Et puis autre question : je ne comprends pas bien la manip que vous faites avec le tournevis (ou la clé) sur le démarreur.
Merci pour vos réponses et bon courage pour la suite.
Bonjour et merci beaucoup pour votre commentaire !
Un problème d'allumage, c'est à dire ? Votre démarreur tourne ? Installez une batterie neuve pour commencer.
Avec le tournevis je touche les 2 bornes plus et moins du solenoïde du démarreur.
Pour simplifier, en faisant ça j'alimente directement le démarreur avec le courant de la batterie, sans passer par le néman du tableau de bord.
J'ai fait ceci car impossible de retrouver les clés du tracteur, et tout les câblages au tableau de bord sont morts...
Mwm increvable, rien à voir avec le Alpha du Master 2
Oui le Master 2 n'est pas très fiable apparemment
Renault rien ne les arrête ! Même pas leurs freins
En plus c'est vrai car les freins du Master ne marchent casiment pas, et l'an dernier j'ai du changer les durites du 133 car elles étaient bouchées 😂
U''n
Merci
Tkt pas frein ou pas sa s'arrête d'une manière ou d'une autre
@@TheMister81TheMister81 😂🤣
je doute qu'avec la 204 break derrière sa ce passe aussi bien.....😉
Pourquoi donc ?
@@raphaelagri8124 204 c'est autre chose la voiture de mon enfance skaïl rouge a petit carreaux , en 1976 canicule monstre et siège brûlant les cuisses...... toute mon enfance ....
@@clemr98 si tu veux je te donne la mienne, en plus il faut changer le joint de culasse 😂
@@raphaelagri8124 joint de culasse il est long mdr
Aurais-tu une petite liste des vérifications à effectuer avant de tenter un démarrage sur un tracteur qui n’a pas tourné depuis une dizaine d’années?
Merci à toi!
Oui bien-sûr !
Voici les points principaux à effectuer :
- Niveaux d'huile moteur et liquide de refroidissement
- l'état général du moteur (durites de gasoil, grosse fuite apparentes, état de la distribution...)
- vérifier que le moteur ne soit pas bloqué
- l'état du démarreur (taper dessus si il tourne dans le vide)
- vérifier que l'accélérateur et la tirette d'arrêt sur le tableau de bord et sur la pompe à injection ne soient pas grippés.
- évidemment le niveau de gasoil
- et prévoir une batterie.
Après le démarrage du moteur vérifies également le niveau d'huile hydraulique afin de ne pas endommager la pompe hydraulique.
Voilà j'espère que ça va t'aider et que j'ai rien oublié !
@@raphaelagri8124 liquide de refroidissement selon le type de moteur, si c'est a air pas besoin
@@TheMister81TheMister81sans déconner !!!! 😅😂
Ta de la chance j’ai un 35 qu’à pas tourner depuis 15 ans j’ai dû refaire tout le moteur 😭
Oui j'ai de la chance il a bien été entretenu avant ! J'ai aussi un d35 mais un cylindre est mort...
@@raphaelagri8124 tu fais sans mdrr
Salut moi mon grand père à le même tracteur mais il n’a pas tourné depuis 30 ans tu penses qu’il peut redémarrer après quelques vérification ?
Oui possible après ça dépend de l'état, es qu'il a dormi en intérieur ou extérieur ?
Bonjour comment a tu fais pour le redémarrer c avec un tournevis ?
Bonjour, oui avec un tournevis directement sur le démarreur, tu peux prendre n'importe quel outil du moment qu'il a un manche en bois.
@@raphaelagri8124 d'accord merci bien
Bonjour : que vas tu faire de se petit tracteur....???
Je compte le restaurer tout doucement mais pour l'instant j'ai d'autres projets en cours
Et le confinement dans tout sa ? Tu auras un à avertissements
😂😂 balec du confinement, et toute façon c'est chez moi
Combien d'heure il a mais le Renault a côté et très beau, Renault meilleur marque
Il a 8000h passer. Oui le 133 c'est un super tracteur mythique, Renault fait partie de mes 3 marques préférées avec Ford et Fiat, de la bonne mécanique à l'ancienne !
team case !
@@captainesank7039 team feux mdrr nan je rigole moi je suis originale Team Deutz
ses quoi derriere une 304 ou 204 break dommage de monter dessus
C'est une 204, oui de toute façon elle est morte ça fait 30 ans qu'elle n'as pas démarrer, elle est bouffée par la rouille et le joint de culasse est mort...
@@raphaelagri8124 pas que le joint de culasse a mon avis 🤣
Il avait des bonnes bougies de préchauffage.... le seul qui arrivait à démarrer par -18°
Ha ouais, je savais pas
Ben oui quand tu basculais la clé sur la première position tu préchauffais , à la seconde tu démarrais au bout de quelques secondes !!
@@MrJeromedrouin oui ça je connais le principe de préchauffage. Mais vu que je n'ai pas la clé je le démarre directement au tournevis sur le démarreur, c'est mal pour le moteur ou pas ?
Passion Tarn c est juste que à force d insister sur le démarreur , tu risque â un moment de le cramer !
C est exactement comme sur une voiture diesel !
Pozdrav.
Imam takav traktor Master 2. R78
Možete li mi reći dali ima za kupiti novi set kvačila za takav traktor?
Hvala
C'est toi qui l'avais posté sur le groupe facebook?
Oui c'est lui ;)
@@TheMister81TheMister81 toujours entrain de répondre à ma place 😂
@@raphaelagri8124 beh tu réponds pas , je réponds
par contre il faudrait peut être changer d'endroit la sortie échappement
Il est très bien là où il est, mais il est troué au silencieux dessous le marche pied donc on prend toute la fumée dans la tronche...
Passion Tarn ah ok merci 😅
@Ferroview plus de bruit c'est mieux
C'est quoi à côté, un 54 ou un 14? J'ai un 80.14 avec la même cabine TX
À côté c'est un 133-14TX.
D'accord, c'est assez rare les 80.14 avec cette cabine non ?
@@raphaelagri8124 non c'était standard, le début de la gamme TX par contre le 75.14 avait une cabine TS.
Il a l'air propre le 133, ça c'est rare, après il y a eu les 54 beaucoup plus répandus.
C'est du 6 cylindres atmosphérique.
@@jpdumayet4738 Ha d'accord. Oui il est assez propre, mon grand père faisait tout l'entretien lui même, il a même passé la boîte de 25 à 35km/h.
J'ai une petite préférence pour les 14, mais l'avantage des 54 c'est qu'ils ont étés améliorer (cabine suspendue, boite semi-powershift...).
Oui c'est bien un 6 cylindres atmo.
Mon voisin possède le 145-14 en turbo.
Regardez les taches sur les pneus avant au début de la vidéo et checkez à 5min47 les taches ont changé de place.. ou ils ont déjà déplacé le tracteur hors caméra 🤣😅😂
Oui, tu as l'œil 😂
Au début de la vidéo tu peux voir qu'il y a des roues posées contre le tracteur, elles étaient super bloqués entre le tracteur et la voiture à côté. Avec plusieurs personnes on a donc un peut avancé le tracteur à la main pour dégager les pneus...
Ohlala c’est une infos de dingue!
C'est quoi comme marque de tracteur
C'est un Renault Master 1, produit dans les années 60, c'est pas très connu
Produit seulement à 2 442 exemplaires, d'avril 1964 à Juillet 1967
A quand une vidéo restoration
Je viens de commencer la restauration donc pas de suite mais ça viendra 😉
@@raphaelagri8124 ah tu as commencer ? 🤣
@@TheMister81TheMister81 ben oui avec toi neuneu 😂
Volvo BM 3an sans démarrer
13 ans seulement peuh le mien a
Passé 50 ans a l'arrêt et il démarre et tourne au quart de tour
C'est comme même bizarre treize ans sans tourner mais les pneu sont pas déformé 😂
Oui c'est vrai que j'ai de la chance pour les pneux. Même si ils sont pas déformés ils sont légèrement craquelés et ils ont des fentes, donc je pense qu'ils vont pas faire longtemps (ça dépend de l'utilisation bien sûr)
@@raphaelagri8124 sans l'utiliser forcément à mon avis sa va vite lâchée mdr
@@TheMister81TheMister81 tu te tapes l'incruste sur tous les commentaires mdr
@@raphaelagri8124 oui mdr
Euh pas déformé mais on voit la chambre à air 😂😂
il met son tourne vis sur quoi ???
Entre les bornes plus et moins du démarreur
@@raphaelagri8124 ça marche merci
@@miazuki4929 pas de souci
@@raphaelagri8124 et esque ça abîme quelques chose si on fait ça ?
@@miazuki4929 Non sur les vieux tracteurs ça craint rien
apres treize ans demarré comme sa c juste pas possible, rien que le gasoil devait etre pourri plus les filtres encrasser. en plus le moteur devait etre sec le temps que l huile remonte c un coup a le casser, et j en passe
En plus la batterie a l'air quasiment d'origine alors 13 ans sans tourner et recharger la batterie c'est impossible de démarrer en 4 coup de contacts !! = FAKE
La preuve que c'est possible, je l'ai fait 🤷♂️. Oui le gasoil et les filtres ne sont pas de superbe qualité mais ce n'était pas boucher. Avant de le démarrer je l'ai vidangé avec de la bonne huile neuve pour ne pas avoir de problèmes. Comme tu peux le voir dans la vidéo j'ai fais tourner à plusieurs reprises le démarreur avant de le démarrer définitivement pour justement faire remonter l'huile...
@@patrickrichard1966 J'ai justement mis une batterie neuve de 12 volts pour le démarrer. Comme tu peux le voir au début de la vidéo je montres les 2 batteries d'origine de 6 volts que j'ai enlevées et posées par terre.
Et je ne l'ai pas démarré avec 4 coups de contacts comme tu dis, tout le système électrique est morts donc je n'ai même pas mis le contact, je l'ai démarré au tournevis...
Donc si tu ne me crois pas c'est pas grave je n'ai rien à te prouver.
bonjour ok alors pour le coup tu as eut du bol
Michou calme , je l'ai vu et il démarre nickel , il a été écarté de la pluis donc bon le croit pas
I have one 4x4
In 4×4 it's rare
@@raphaelagri8124 yes,just 255 was made ,and i find one in romania for 2000€
@@dragospui8534 Wow good deal !
Me it was my grandfather, i have work to restore
bons tracteurs ! dommage que c est vendu !!!plus de tracteur francais pas de bateuse francaise ! futur pays du tier monde !!!
140 commentaires...
Je demarre le tracteur en étant entre les roues .. comme ça s'il est en prise je passe en dessous.
Moteur mwm le meilleur a l époque refroidi a air
Ne t'inquiète pas pour moi j'ai vérifié qu'il n'y ait pas de vitesse avant👍
Il y a 1 ans....ok...
Pour faire une telle opération il faut un mois de préparation!!!... MAIS QUI SAIT ET FAIT ça????????
Non lui une aprèm 🤣
1 mois pour se préparer pour redémarrer un tracteur quand même faut pas abuser
Je vois pas du tout la marque....???
Bonjour, je l'ai marqué dans la description, c'est un Renault Master 1 moteur MWM
P.p
Renault...ok..
pourquoi taper sur le démarreur puis qu'il tourne
n'importe quoi
Je tape sur le démarreur pour le dégripper et qu'il ne tourne pas dans le vide. Vous n'allez quand même pas m'apprendre mon métier ?
@@raphaelagri8124 y'en a toujours qui savent tout mieux que tout le monde...en tout cas je te passe le bonjour de l'Aveyron! Et au passage,bon boulot sur ce modèle que je ne connaissais pas!!