J’adore tes vlogs!! T explique bien se que tu fait c est génial! Tes mises en scènes sont terrible! Tu est motiver et tu prends plaisir dans se que tu fait!!! sérieux je vais me déplacer une fois pour faire une photo et te voir en vrai tellement je t’adore yonnet merci pour se que tu fait
Ce que j'adore c'est que historiquement tu tournais en 51 si j'ai bien suivi depuis toutes ces vidéos toutes ces années et là on te voit travailler le cylindre d'un 51 avec une pointe de nostalgie peut être 😉. Je me régale particulièrement en ce moment de voir de la 51 et du minarelli vertical... Ça me ramène 22 ans en arrière.... Nostalgie aussi... Mon bon vieux polini sur minarelli vertical et le redoutable hebo manston... Que de souvenirs
@@ptkr927 ahhhh oui sincèrement je n'en avais pas c'est un pote qui tournait avec ça sur son rocket... Et il me passait devant... Il avait la config complète hebo qu'il avait ramené d'Espagne en vacances c'était entre 99 et 2000. Je tournais pour ma part avec un booster road. Carbu 21 phbg venturise. Boîte à clapets giraudo pipe alu giraudo polie ( et oui comme bob le préparateur) enfin surtout car elles étaient mal fini à l'intérieur. Vilo giraudo. Poulie d'embrayage giraudo à 4 mâchoires réglables sans ressorts 😉 ressorts de poussée rouge de chez malossi... Polini evolution avec sortie échappement en w... Et sa culasse. Bougie platinum. Vario giraudo evolution 2... À masselotes (marre de changer des galets qui brûlaient). Allumage d'origine mais recalé. Transmission longue ( celle du nitro d'origine en fait) et un échappement giraudo sur mesure. Verdict ça prenait juste 110 compteur bagnole mais j'avais une accélération du diable. Et même à deux dessus il marchait très bien. Ma copine de l'époque adorait la vitesse aussi. Le temps est passé trop vite.
@@RIFCHE23 Mortel ! Je l'ai aussi eu cet embrayage !! jusqu'au moment ou un lame de ressort s'est cassé sous les effets du couple ! (remplacé par le mhr avec trente douze mille réglage) j'avais aussi la BàC giraudo avec la pipe alu, un 21 phbg (avant le Mikuni 24) kit oméga 47.6mm à piston plat (il y avait pas l'internet a l'époque et il nous était vendu comme le plus gros car 0.6mm de plus que les autres !) vilo giraudo aussi, mvt série 3 avance variable enfin tout ca c'était sur le vertical ! ensuite il y avait une légende qui disait que de monter le moteur nitro sur le booster serait l'arme ultime, on avait un cadre d'ovetto accidenté avec le carter moteur chez un pote, un semi auto chez les parents d'un autre pote et comme j'étais le roi de la disqueuse (et aussi mécanicien fraiseur sur machine a commande numérique, que le tournage est aussi la base de mon métier et qu'on pouvait faire de la "perruque" ou je bossais...) j'ai vite oublié les ailettes avec les radiateur, les durites (et le joint de cucu qui m'a donné du fil a retordre a claquer pour un oui pour un non les premiers temps) et je trimbalais aussi une ptite nana à l'époque qui savait bien se cramponner et sinon je te rejoins aussi sur le temps qui passe, parfois je me réveil et j'ai envie de monter sur une mes 103, mon booster (jantes en tole et avec les grilles svp), mon rocket ou sur l'espece de machine qu'il était devenu (donc moteur horizontal monté sans l'espece de merde qui bascule entre le cardre et le moulin, et au dessus duquel il y avait seulement un réservoir de banc de scie et une selle de nitro rien de plus, un radiat' sous le tablier avec un autre dans le passage de roue avant (qui permettait de ne plus claquer les joints de cucu) puis je cligne les yeux et je percute que c'était il y a environ 20 ans... les honda CR et ma BM 320i swap 323i et mon coupé gtv alfa et son V6 turbo (avec sa petite prépa) ne m'ont jamais ôté cette nostalgie de mes 12 ans (campagne avec des mob' dans chaques jardins) à mes 20 ans (ou je ne pouvais plus sortir le scoot sans devoir procéder a des refus d'obtempérer - bien caractérisé pour certain - et j'ai du me résigner a rouler uniquement avec ma Seat Ibiza (system porsche) sxi... Quel époque ou on pouvait se faire controler en ayant la myxomatose, des fous rires "inexplicables" et les forces de l'ordre nous disait "bonne route" parce qu'on était sérieux et qu'on avait pas -encore- picolé !
@@ptkr927 je vois que on se connaît pas mais on vie la chose de la même manière. Bmw a remplacé mbk alfa Roméo aussi 😉. Et non je n'ai pas été aussi loin dans la préparation même si le Padre était chaudronnier soudeur je ne m'y suis pas risqué. Le permis voiture a ringardise la chose rapidement. Mais voilà ça reste dans mon cœur et dans mon esprit toutes ces années. La courte période la plus vivante et la plus intense. C'est ce qui fait aujourd'hui de nous des "vieux cons" les souvenirs et la nostalgie.
Salut yonet pourquoi tu n'attache pas t'on telephone tout simplement sur le bras de ta lampe loupe, sinon super boulot très intéressant .moi perso j'adore.
Coup de pouce pour l’algorithme. Il n'y a pas que le sujet de la vidéo ou le format,etc.... Ce qui compte aussi c'est le ressenti des viewers face à la personne qui fait la vidéo. Ne change rien à demain.
Encore merci de partager ce savoir faire,tout les abonnés ce prennent maintenant pour des préparateurs,bon ok ,ont a encore du boulot,mais grâce a toi,mon 50 tourne et " c'est moi qui l'ai fait" .et oui grâce au partage ( répétitif pour toi) , mais tellement instructif pour nous..merci merci . merci et encore merci .
Bonjour Yonet super tes vlog ça me rapelle des choses de quand j'étais plus jeune ! J'ai lu un commentaire plus bas et c une bonne idée de fixer une caméra directement sur la loupe ! Bonne continuation j'attends tes prochaines videos ! 👏
Un petit com' si ça te permet un peu plus de visibilité ^^. Et puis tu le mérites bien. Tes vidéos sont cool à regarder et on y apprend plein de trucs . Et puis le pouce bleu qui va bien. Bonne continuation !! Sympa les musiques d'habillage;)
Franchement se vlog est génial 👌 c'est bien expliquer !! J'apprends petit a petit avec toutes les vidéos que tu fait!! Merci pour ton savoir faire !! Bonne continuation 🤙🇵🇫
Salut ! Un peu de mob et surtout du 51 ça fait plaisir :-) Continue comme ça tes vidéos sont superbes et très amusantes ! Ah et aussi, n'hésites pas, balance des pubs si ça peut apporter du contenu et faire vivre ta chaine.
Pour les erreurs de prise de vue , pas grave "c'est en se trompant que l on apprend" . Super l arrivée des mobs, ça fait bien plaisir. Mais mon pauvre, doppler est une bien mauvaise pièce, tu dois pester, mais je suis sur que tu vas nous le faire ronronner ! Courage et merci
Bien souvent le débit les clapets est bien inférieur au débit des transferts d'admission, il faudrait peut-être parler des clapets utilisés dans ce cas précis pour avoir une réelle idée du travail accompli.
Trop bien la mécanique sur un moteur de mob continue comme sa tu et le meilleur 😁 !! Et je voulais Savoir j'ai un derbi euro2 avec un kit 50 Conti chr y a t'il un pot passage haut qui peut me faire gagner un peut de pointe sans trop enlever du bas régime ?
Salut yonet le gazié t’as dit veu que sa watt fait. Mais en gros en accord les diag d’échappement avec seu d’admission et après comment tu a dit. J’attends avec impatience de voir comment tu vas travailler les boosters, il y en a qui les travaillerai en biais pour croiser presque les transfére avant
Salut superbe vidéo comme dab ! Mais j aurai aimer voir avant et après modification du cylindre avec essais au banc ! Continue comme ça ! A demain midi sans faute !
@@TOURNOIS.Racing fait autre chose le bouffé du midi retour du gamin de l'école chez pas mais ça rajoute un truc qui fait que tu es une personne attachante 😉 ça fait authentique 🤗
Bonjour Monsieur Yonet! Petite idée pour tes prises de vue en cour de prepa, une camera miniature collée au dos de la loupe (camera espion Goprolike ou cam pour les drone FPV que l'on trouve avec des lentille de tail différente ) un petit support orientable imprimé en 3D ça pourrait peut être le faire pour pas trop cher??? Amicalement Lulu
Ca aurait été sympa de passer le moteur au banc et de retoucher le cylindre apres et le repasser le cylindre au banc, bon j'avoue c'est du boulot en plus ….. tu estimes a combien de puissance en plus avec ces retouches ?? continue comme cela tes vidéos on ne se lasse pas.
Bonjour j'ai une question en espérant que tu me répondes tu dis dans une ancienne vidéo qu'il ne faut pas dépasser les 60 degrés d'écart entre les diagrammes échappement et admission pour moteur avec une configuration puissance ma question était pour avoir du couple quelle différence à ne pas dépasser ex : 30 35 40 degrés merci
Salut Yonet. Ça serai interressant de voir des courbes avant et après la préparation des transferts . Histoire de voir ĺ'évolution et majoration du moteur sur ce point. J'attend la suite... Bon wkd
Bonjour j'ai juste une question comment s'appelle le type de fraise que tu décris pour travailler le fond du transfert avec cette espèce de boule ?? Merci
Salut, Voilà ma config carter Polini et kit doppler pour ma Magnum xr qu'est-ce que tu me conseilles pour le montage faut-il que j'aligne mon cylindre au Carter et quel diagramme me conseilles tu ? Merci d'avance pour ta réponse.
J’adore tes vlogs!! T explique bien se que tu fait c est génial! Tes mises en scènes sont terrible! Tu est motiver et tu prends plaisir dans se que tu fait!!! sérieux je vais me déplacer une fois pour faire une photo et te voir en vrai tellement je t’adore yonnet merci pour se que tu fait
Ce que j'adore c'est que historiquement tu tournais en 51 si j'ai bien suivi depuis toutes ces vidéos toutes ces années et là on te voit travailler le cylindre d'un 51 avec une pointe de nostalgie peut être 😉. Je me régale particulièrement en ce moment de voir de la 51 et du minarelli vertical... Ça me ramène 22 ans en arrière.... Nostalgie aussi... Mon bon vieux polini sur minarelli vertical et le redoutable hebo manston... Que de souvenirs
Manston Racing svp m'sieur (avec le mikuni 24 à boisseau plat et la premiere génération d'over range !)
@@ptkr927 ahhhh oui sincèrement je n'en avais pas c'est un pote qui tournait avec ça sur son rocket... Et il me passait devant... Il avait la config complète hebo qu'il avait ramené d'Espagne en vacances c'était entre 99 et 2000. Je tournais pour ma part avec un booster road. Carbu 21 phbg venturise. Boîte à clapets giraudo pipe alu giraudo polie ( et oui comme bob le préparateur) enfin surtout car elles étaient mal fini à l'intérieur. Vilo giraudo. Poulie d'embrayage giraudo à 4 mâchoires réglables sans ressorts 😉 ressorts de poussée rouge de chez malossi... Polini evolution avec sortie échappement en w... Et sa culasse. Bougie platinum. Vario giraudo evolution 2... À masselotes (marre de changer des galets qui brûlaient). Allumage d'origine mais recalé. Transmission longue ( celle du nitro d'origine en fait) et un échappement giraudo sur mesure. Verdict ça prenait juste 110 compteur bagnole mais j'avais une accélération du diable. Et même à deux dessus il marchait très bien. Ma copine de l'époque adorait la vitesse aussi. Le temps est passé trop vite.
@@RIFCHE23 Mortel ! Je l'ai aussi eu cet embrayage !! jusqu'au moment ou un lame de ressort s'est cassé sous les effets du couple ! (remplacé par le mhr avec trente douze mille réglage)
j'avais aussi la BàC giraudo avec la pipe alu, un 21 phbg (avant le Mikuni 24) kit oméga 47.6mm à piston plat (il y avait pas l'internet a l'époque et il nous était vendu comme le plus gros car 0.6mm de plus que les autres !) vilo giraudo aussi, mvt série 3 avance variable
enfin tout ca c'était sur le vertical !
ensuite il y avait une légende qui disait que de monter le moteur nitro sur le booster serait l'arme ultime, on avait un cadre d'ovetto accidenté avec le carter moteur chez un pote, un semi auto chez les parents d'un autre pote et comme j'étais le roi de la disqueuse (et aussi mécanicien fraiseur sur machine a commande numérique, que le tournage est aussi la base de mon métier et qu'on pouvait faire de la "perruque" ou je bossais...) j'ai vite oublié les ailettes avec les radiateur, les durites (et le joint de cucu qui m'a donné du fil a retordre a claquer pour un oui pour un non les premiers temps)
et je trimbalais aussi une ptite nana à l'époque qui savait bien se cramponner et sinon je te rejoins aussi sur le temps qui passe, parfois je me réveil et j'ai envie de monter sur une mes 103, mon booster (jantes en tole et avec les grilles svp), mon rocket ou sur l'espece de machine qu'il était devenu (donc moteur horizontal monté sans l'espece de merde qui bascule entre le cardre et le moulin, et au dessus duquel il y avait seulement un réservoir de banc de scie et une selle de nitro rien de plus, un radiat' sous le tablier avec un autre dans le passage de roue avant (qui permettait de ne plus claquer les joints de cucu) puis je cligne les yeux et je percute que c'était il y a environ 20 ans... les honda CR et ma BM 320i swap 323i et mon coupé gtv alfa et son V6 turbo (avec sa petite prépa) ne m'ont jamais ôté cette nostalgie de mes 12 ans (campagne avec des mob' dans chaques jardins) à mes 20 ans (ou je ne pouvais plus sortir le scoot sans devoir procéder a des refus d'obtempérer - bien caractérisé pour certain - et j'ai du me résigner a rouler uniquement avec ma Seat Ibiza (system porsche) sxi...
Quel époque ou on pouvait se faire controler en ayant la myxomatose, des fous rires "inexplicables" et les forces de l'ordre nous disait "bonne route" parce qu'on était sérieux et qu'on avait pas -encore- picolé !
@@ptkr927 je vois que on se connaît pas mais on vie la chose de la même manière. Bmw a remplacé mbk alfa Roméo aussi 😉. Et non je n'ai pas été aussi loin dans la préparation même si le Padre était chaudronnier soudeur je ne m'y suis pas risqué. Le permis voiture a ringardise la chose rapidement. Mais voilà ça reste dans mon cœur et dans mon esprit toutes ces années. La courte période la plus vivante et la plus intense. C'est ce qui fait aujourd'hui de nous des "vieux cons" les souvenirs et la nostalgie.
Salut yonet pourquoi tu n'attache pas t'on telephone tout simplement sur le bras de ta lampe loupe, sinon super boulot très intéressant .moi perso j'adore.
Très bonne idée
Coup de pouce pour l’algorithme. Il n'y a pas que le sujet de la vidéo ou le format,etc.... Ce qui compte aussi c'est le ressenti des viewers face à la personne qui fait la vidéo. Ne change rien à demain.
Encore merci de partager ce savoir faire,tout les abonnés ce prennent maintenant pour des préparateurs,bon ok ,ont a encore du boulot,mais grâce a toi,mon 50 tourne et " c'est moi qui l'ai fait" .et oui grâce au partage ( répétitif pour toi) , mais tellement instructif pour nous..merci merci . merci et encore merci .
Très bon vlog comme toujours, j'aurais aimé le voir au banc se moulin !
Salut je n'arrive pas à écrire de commentaire sur les vidéo pourtant je Sui abonnés je ne comprend pas
Bonjour Yonet super tes vlog ça me rapelle des choses de quand j'étais plus jeune ! J'ai lu un commentaire plus bas et c une bonne idée de fixer une caméra directement sur la loupe ! Bonne continuation j'attends tes prochaines videos ! 👏
C est impressionnant les connaissances que tu as ...moi tu me Scotch et question technique t es au top
Merci pour votre excellent travail.
Un petit com' si ça te permet un peu plus de visibilité ^^. Et puis tu le mérites bien. Tes vidéos sont cool à regarder et on y apprend plein de trucs .
Et puis le pouce bleu qui va bien. Bonne continuation !!
Sympa les musiques d'habillage;)
Référencement !
Très bon contenu, du copeau, du copeau.
Moment nostalgique , on ne voit plus beaucoup de préparation sur mobylette!
Change rien tu es le meilleur ....🏍
Franchement se vlog est génial 👌 c'est bien expliquer !! J'apprends petit a petit avec toutes les vidéos que tu fait!! Merci pour ton savoir faire !! Bonne continuation 🤙🇵🇫
Cool la vidéo vivement la suite ! J espère qu on le verra au banc !
Encore une tuerie cette video t'est une machine!!!
Je me régal devant tes vidéos! Top!😉👍
T'as retrouvé la forme par rapport à qques temps et ça fait plaisir. Toujours agréable de regarder tes vidéos :)
Toujours aussi sympa de regarder tes vidéos 👍
merci mr Yonet
Superbe contenu comme d'habitude. 👌👌
Salut yonet sais toujours agréable de regarder tes vidéos
1115 vue 300 like 22 commentaires vous êtes ou les amis ? Vivement demain pour voir le nouveau concept . Yonet merci pour ton travail 👍
Merci pour le partage, 😉👍👏comme toujours un plaisir de te suivre😉😉👍👏👏👏
SLT MERCI POUR LA QUALITER ET L'ATTENTION QUE TU PRETE AUX VIDEO
Ah j'ai cru qu'il avait fini par les manger ces gâteaux périmés. Mdr. Hâte de voir cet Échappement
Salut gros,
Continue t'es super vidéos Spielberg by yonet.
On adore.
Super taff ! Je refais un 51 aussi en ce moment, mais je compte pas toucher aux transfert 😵😅👍
J'adore tes vidéos et en plus c'est pour de la mob, quoi de plus! Merci encore pour tout ce partage. Et n’arrête pas la mobylette ;-)
Merci pour cette vidéo. J'essaie justement de préparer ce cylindre.
Merci pour ta chaîne 👍😉
Salut ! Un peu de mob et surtout du 51 ça fait plaisir :-)
Continue comme ça tes vidéos sont superbes et très amusantes !
Ah et aussi, n'hésites pas, balance des pubs si ça peut apporter du contenu et faire vivre ta chaine.
La mob ça fait bien mourir la chaine 😊
L'évolution de ton contenu est super ! Continue à vouloir innové !
Nikel comme d'habitude 👌👌
Merci pour cette nouvelle vidéo ! Toujours aussi intéressant !!! Une mine d'informations au quotidien !!!
Très très sympa Yonet
On se regale avec tes vidéos très interessantes
Pour les erreurs de prise de vue , pas grave "c'est en se trompant que l on apprend" . Super l arrivée des mobs, ça fait bien plaisir. Mais mon pauvre, doppler est une bien mauvaise pièce, tu dois pester, mais je suis sur que tu vas nous le faire ronronner ! Courage et merci
Merci pour la vidéo , sur l'échappe gros boulot aussi .
Salut tournoi continue comme ça bravo merci pour partager ta connaissance
Cool de la mob .....bon week end @ tous +1 👍
Cool ! Toujours du sérieux mélangé avec de la deconne , continu comme ça yonet! 😂
Tes vidéos sont intéressent tu fais du bon boulot TR continue comme ça 👍👍🔧🔩🏍️🏍️
Impeccable tes vidéos j ai trop envie de racheter un 300 2 temps maintenant
Continue ça gère la fougère !
Encore un plaisir de regarder tes vidéos!
Super boulot
merci yonnet
super boulot comme d'hab ,the best of gourou of preparation ! ;-)) continue comme ca !
Merci pour ton travail
Très intéressant comme d'habitude! Kiss la molaire!
Tjr au top du top 😆😄
Très bien !!!
On adore les vidéos sur les mobs ...
Bien souvent le débit les clapets est bien inférieur au débit des transferts d'admission, il faudrait peut-être parler des clapets utilisés dans ce cas précis pour avoir une réelle idée du travail accompli.
Je kif te voir travailler sur les moteurs de mob 👍👍👍
Merci yonet tes vidéos sont top !
De la mob !!!!
excellent !
Faut que tu fixe la caméra sur la loupe pour les plans du dessus.
Super vidéo 👍
Excélent comme toujours !!!
Super vidéo
Super vidéo comme toujours 👌, merci tournois
top merci
Les VLOGS mob c'est sacrément bon, merci Rournois Tarcing heu non mince Tournois Racing 😜
Trop bien la mécanique sur un moteur de mob continue comme sa tu et le meilleur 😁 !! Et je voulais Savoir j'ai un derbi euro2 avec un kit 50 Conti chr y a t'il un pot passage haut qui peut me faire gagner un peut de pointe sans trop enlever du bas régime ?
Excellent ! Vive la mob .
Bien sur que c est intéressant le contenu de tes vidéos continue comme ça 👌🏽
Top comme d’habitude!! 🤘
De très bonnes vidéos, continu c'est au top !! 😁
Salut yonet le gazié t’as dit veu que sa watt fait. Mais en gros en accord les diag d’échappement avec seu d’admission et après comment tu a dit. J’attends avec impatience de voir comment tu vas travailler les boosters, il y en a qui les travaillerai en biais pour croiser presque les transfére avant
👍 ..... et fixer le téléphone directement sur la loupe, on verrait ce que tu vois , non?
Très bonne vidéo,bon courage continuer
Les contenus sont très intéressant même
Continue comme sa t’es top👍
Il faut mettre une caméra sur la loupe 😁 il y a plus de test sur Banc 😭, il faudrait mettre la mob avec le moteur sur le banc
ben ouais mais faudrait deja le finir ce moteur avant de le mettre sur le banc ...
Salut superbe vidéo comme dab ! Mais j aurai aimer voir avant et après modification du cylindre avec essais au banc ! Continue comme ça ! A demain midi sans faute !
Hello . Cool . Dav-P69 de Saône-et-Loire 😍
Super vidéo yonet continue comme ça
Me redonne le sourire après un sale coup.
Cool 😉
Merci yonet😉👍
Au top
C'était cool quand le vlog commence avec le café à la sortie de lit avec le filston 😉
Faut pas le faire a chaque fois :)
@@TOURNOIS.Racing fait autre chose le bouffé du midi retour du gamin de l'école chez pas mais ça rajoute un truc qui fait que tu es une personne attachante 😉 ça fait authentique 🤗
au top
Au top❤❤
Toujours au TOP gros 😉👍💪
Bonjour Monsieur Yonet!
Petite idée pour tes prises de vue en cour de prepa, une camera miniature collée au dos de la loupe (camera espion Goprolike ou cam pour les drone FPV que l'on trouve avec des lentille de tail différente ) un petit support orientable imprimé en 3D ça pourrait peut être le faire pour pas trop cher??? Amicalement Lulu
Merci pour la vidéo 👍
Ca aurait été sympa de passer le moteur au banc et de retoucher le cylindre apres et le repasser le cylindre au banc, bon j'avoue c'est du boulot en plus ….. tu estimes a combien de puissance en plus avec ces retouches ??
continue comme cela tes vidéos on ne se lasse pas.
Bonjour j'ai une question en espérant que tu me répondes tu dis dans une ancienne vidéo qu'il ne faut pas dépasser les 60 degrés d'écart entre les diagrammes échappement et admission pour moteur avec une configuration puissance ma question était pour avoir du couple quelle différence à ne pas dépasser ex : 30 35 40 degrés merci
Vas-y Yonet, polis les carters, mets du T6!
La grosse PATATE !!!👊 😂
@@alexmineau Elle est énorme!
Salut Yonet.
Ça serai interressant de voir des courbes avant et après la préparation des transferts .
Histoire de voir ĺ'évolution et majoration du moteur sur ce point.
J'attend la suite...
Bon wkd
Un bon vlog comme d'hab!
vivement le passage au banc
Salut yonet, pourquoi ne fait tu pas une table transparente pour des prises de vue par dessous avec ta caméra et merci pour ta chaîne !!
Au top. 👍196 avec un pot d'origine 😂
Hate de voir la video bricolage de demain 😁😁 sinn vlog o top 😉👍
Très intéressant!!!
elle sont top tes video continue!!!!!
Tes un bon l'ami..
Bonjour j'ai juste une question comment s'appelle le type de fraise que tu décris pour travailler le fond du transfert avec cette espèce de boule ?? Merci
Ca m'intéresse et je commente.
Les diagrammes et les transfères c'est COMPLIKEYYYYYY
Salut,
Voilà ma config carter Polini et kit doppler pour ma Magnum xr qu'est-ce que tu me conseilles pour le montage faut-il que j'aligne mon cylindre au Carter et quel diagramme me conseilles tu ?
Merci d'avance pour ta réponse.