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今回はミスを修正して上げ直した方が良いと思います
あれ？ サルタナ号の沈没事故は「1965年」ではなく「1865年」では？
細かい所は気にするな
ワカチコ～、ワカチコ〜♪
猿棚
俺は1965年生まれだが、その頃までアメリカで南北戦争をやっていたとは知らなかった。
自分は1966年生まれだけど、てっきり生まれる1年前にはまだリンカーンがいて、ビートルズとコラボしたのかとワクワクしました😂
アメリカが南北戦争をやっている最中に国民みんながカラーテレビで東京オリンピックを見ていた日本は超先進国だったのですね♪
流石に草🌿🌿
南北戦争から数年後にアポロで月に行くアメリカって凄い
私も65年です。しかし、南北戦争中にオリンピック(64年)やってた日本て、すごい国だぁ🎉🎉🎉🎉🎉
事故の西暦間違えて無いですか？
ホント、ホント。1965年になんで南北戦争やリンカーンが出てくるねん？
キング牧師の「I have a dream」の演説やマルコムXが暗殺されたのは奴隷解放宣言からそんなに経ってなかったんだなあと、国内で内輪揉めをやりながらベトナムに介入してる余裕があったとは、さすがアメリカ
@@風の書評リンカーン氏は1865年4月15日没なので、100年間違えちゃってますね💦
1965年生まれの私…😂😂😂南北戦争か～い！てなりました😅😅😅
ベトナムでは南北戦争やってましたけど
1965年は南北戦争じゃなくてベトナム戦争ですね。
説明からすると1865年の間違いじゃないかな
9:24 魔理沙「本来は800人の設計だけど2000人乗ってたんだ」9:30 霊夢「800人の定員に1200人と言うことは2.5倍」←はっ？
南北戦争の年代といい、セリフの確認が甘いんだよ
二人の話の進め方がとてもユーモラスで好感ガもて聞きやすい頑張ってください
最初の1世紀ズレてますね。3番目も数字誤ってますね。
タイタニックについては、建造時に不具合が既にあったっていうのもあるらしいけど。手抜き工事なのに敢えて出したのかな～って。
石炭火災を隠蔽して船を出してしまったらしい……。
「一人の死は悲劇だが、百万の死は統計上の数字に過ぎない。」被害者数を見て大惨事だと思いはするが、一人一人の体験談を聞くと、より感情に響くな・・・。
ツッコミを入れてはいけないと思った
せっかくの良い動画なのだから、数字には気を付けてもらいたいです。
なんで定員数を大幅に上回る人を乗せるんだといっても、日本ではピンとこないだけで重要なインフラなんだよ。日本の感覚で危険すぎるでも、そのインフラが欠かせない人からすれば、乗車率200%新幹線だよ。
ちなみに、新幹線と通勤電車では「定員」の数え方が違います。新幹線は定員=座席の数ですが、通勤電車の定員は、座席の数+吊り革の数+乗降口左右の手すり(いわゆる「狛犬ポジション」にそれぞれ2人、つまり、「立ち乗り」の分までカウントします。なので、同じ「乗車率200%」と言っても、新幹線と通勤電車では混雑の度合が違います。
@@bin2jp つまり300%に毎日のってる人もいるのか…。
埼京線が開通する前(昭和時代)の山手線の池袋〜新宿なんか、朝の通勤ラッシュ時間帯には乗車率300%超えていましたね。当時の首都圏の国鉄の駅には、ドアが閉められるように乗客を車内に押し込む「押し屋」がいたほどです。あと、ラッシュアワーのギュウギュウ詰めの車内から楽に降りられるようにと、表面にテフロン加工を施してツルツルの素材で作られた上着「ラッシュコート」なるものも売られていました。漫画のネタではなく実話です。
@@bin2jp 乗客を押し込むプッシュマンって聞いたことあります。アメリカにあんな通勤ラッシュはないので完全に和製英語(笑)
「押し屋」の他に、もう乗り切れないからアキラメロン! と引き剥がす「剥がし屋」もいました。押し屋も剥がし屋も、国鉄の職員だけでは手が足りないので、学生アルバイトも使っていました。大学のラグビー部とかがやっていたみたいです。
一番恥ずかしい転覆事故はヌーディストビーチを見るために片側に男性客が集まりすぎて傾いて転覆した事故が笑えますね❗😂
「安全のため欠航します！って言える世の中だったらよかったのにね
北海道の知床の遊覧船の事故もそれでしょう、回りの人たちの話を聞いておけば～🙀
洞爺丸が沈んだ台風の時、青森側に停泊していた羊蹄丸は周囲から急かされようとも船長は頑として譲らなかったんですよね。そして他の船が次々と出港したのに羊蹄丸は当日の欠航を確定させたため乗員乗客から責められましたが、船長は黙して動じませんでした。後日、無事だった羊蹄丸が他の船をカバーして青函連絡船で大活躍しました。助かった乗客や船会社から褒められた船長曰く「絶対に安全だとの確信が無い限り、出港はできないから褒められるものでもない」と答えたそうです。
ドニャパス号のは日本関係なくはなくもないが違法な改造や無茶な改造されてのものだからほぼ関係ないんよね
洞爺丸事故で「降りたい」と言った乗船客を降ろさなかったのは、船長が一刻も早く函館を出て、青森に逃げ込むという決断をした後だったから。実際、船長が様子見をしている時に下船を申し出て、命拾いした人もいます。(この様子見が無ければ青森に間に合ったという説もありますが、当時の天気予報の精度は今とは比較にならず、勘と経験が頼りでした)
年号にかなり違いがあるような…ベトナムも南と北でやったけど…
密航者が多いから、船の喫水が下がって、触らなくても良い機雷に触れてしまうのではないか？
実際には強引に下船して翌日函館桟橋に現れ俺はこうやって生きてる！足も2本こうやってついてる。それなのにこうやって死者の名簿に乗せるとは国鉄の大失態だ！と喚いた一等客もいたそうで、この人は死ぬまで自分の経験を語っていたそうです。
洞爺丸沈没事故の直接の原因は列車搬入口が密閉されておらず外にむき出しになっていて台風の影響で海水が侵入船体バランスが崩れて横転したらしい
……いやいやいやいやｗｗｗ1965年は昭和40年ですぞ。米国南北戦争って……
私の生まれた頃、リンカーンはもぉ亡くなっていたと思います。(笑)
1:49アメリカ南北戦争が終了しリンカーン大統領が暗殺された1965年その頃の日本ではトヨタ・スポーツ800の発売や名神高速道路が全通している時代
サルタナ号沈没は1865年4月です‼️1865年ですよ👿
船乗りの間では、船名が途中で変わる船は事故に会いやすいというジンクスがあるそうだが、船主が変わると改造されるからなのかな？
韓国のセウォル号沈没事故の船も以前は鹿児島船籍だったとか？
@@6128-r3f 確かに！セウォル号も中古船でしたね！欧米の旅客船や軍艦でも言われてるジンクスで、船名が変わる＝中古品てのもあるんですかね🤔
15:40 ひめゆり丸って、もしかするともともとは琉球海運の船だったのだろうか？
最後に動画で説明された御夫婦のご主人、後ほどに瀕死の状態で毎日通い詰めた浜辺で物言わぬ身となった奥さんと対面したそうです。その様子が新聞に報道されたため全国から励ましと慰めの連絡がたくさん来て、その中の1人の女性とご結婚されました。そして青森北海道から離れた土地で自営業を興して生活されてましたが、後々その地域を襲った台風で大水に合い、せっかく頑張ってきた事業に大打撃を受けてしまったそうです。
セウォル号忘れてない？6:45😢
犠牲者の数だけだと、ワースト10にも入らないからな………
犠牲者数でいえば３００人ですね
サルタナ号の解説で1965年？南北戦争終結、リンカーン暗殺の年？？いや、その前に東京オリンピックあったんですけどー？
サルタナ号沈没年代間違っていますね。「1965年」でなく「1865年」が正しいです。いくら昔とはいえ、第二次大戦後のアメリカで事故後対応が動画通りならアメリカの船舶業界は崩壊しているでしょうねｗ
こういう事故って、大抵が利益を優先した結果、起きた事故なんだよな。 ったく、命よりも利益を優先って、何考えてんだか。
1865年かな？
1965年？100年ほどズレてない？
なんで多くのケースで正規の乗客名簿にない人数が多数乗ってるんだろ？
青函連絡船廃止直前は、乗り場がわちゃわちゃしてて、これ、乗船名簿出さなくても乗れんじゃね？って雰囲気でした。ちゃんと出したけどね。
船賃が高く、船員に賄賂を渡してこっそり乗せてもらったりとか。
乗員名簿が確り機能してるのは、近年の先進国の話。・識字率の高さ・法整備・点検などのマニュアル・必要資材の確保がされていないと、乗員名簿一つ作れない。とは聞いたことがあります。確かに、文盲の人に「名簿に名前かけ」は、無駄な行為です。書くための筆記用具、紙。名簿作成のための人員確保も必要ですから
インドの鉄道では今でも屋根や外壁に人が乗っているが。😅
南北戦争が終わったのは1865年4月です
直ぐに減便・減車をする日本の鉄道も同じ様な物で常にぎゅうぎゅう詰めにしているのが正常だと考えている、デカイ事故が起きて叩かれない限りわからないだろうけど。
1965年年にはジェット機飛んでるけど…何処の世界の話かな？
9:40 字幕の間違いでは?1200人→2000人ですよね。
うーん、西暦が間違ってると、他の数字も間違ってるかもしれない気がして、勉強としては視聴を止める。ごめん
気持ちはわかります。ケアレスミスとはいえ、字幕を入れた時に違和感を覚えないほど、主さんは歴史に疎いのかなと思ってしまいますよね😅
青函トンネルの建設の機運はこの洞爺丸事故が火付け役と言われるくらいだったよ 宇高連絡船の紫雲丸事故もまた然りなお1958年の１月には小松島発和歌山行の南海汽船が強風に煽られて乗客乗組員全員が死亡 この事故を教訓に欠航の判断基準が厳しくなったとか
30年前、、、確か別府から松山経由の神戸か南港行きのフェリーで超ハイシーズンに予約しようとしたらとにかく早く乗船手続きしてと電話口で言われチケット取ったら満員承知ってスタンプ押してあった。で別府の客は船室取れたが松山乗船の客は廊下に毛布敷いてあってそこで寝ろと😶多分いや間違いなく定員オーバーだったと思う🥶
もっとも､最悪の海難事故による死者数は魚雷によるもので9000人にも上ります｡
1965年はもうリンカーンはおろかケネディすらいない
欲に目がくらみ、定員オーバーや様々なルール無視の結果、多くの人生を奪った罪は断罪されないのか？やるせなくなります。
当時は「移動したい」という乗船客の要望、「船賃を稼ぎたい」という船会社の意向が強すぎたのでは。機関士が「エンジンから白煙が出ているから欠航して修理します」と言っても相手にされなかったことでしょう。
戦艦大和なんて日本1の知名度のある船だし沖縄特攻で3332人中3056人お亡くなりになってるんだが戦争は別枠？
やっだw初っ端から米国の歴史が短くなってる感じwやべえw
1965年ではなく1865年ですね。
「飢餓海峡」三国は監督に船から落ちたら30秒は浮かんでくるなよと言われ・・・。まあ死ななかったが。
東京オリンピックは南北戦争中だったのか😮
1965年とはベトナム戦争の頃では？
件の男性はその後別の女性と再婚して桑名市に移住したものの今度は伊勢湾台風でトラック全てを流されていまし
間違えてますね～😂
1965年って昭和40年アメリカが蒸気船主流とか
アリゾナ、武蔵、大和逆にかてえ船は長門。穴開けて核爆弾近距離で2発耐える
年数間違ってるなら訂正しなよ
1965年に外輪船🚢 wトムソーヤは第二次太平洋戦争後のおなはしだったのかな？
憧れちゃう
資本主義はずっと変わらず安全軽視でござった
1965年？何いってんの？
100年遅いよ。
1965年は俺が生まれた年だ。
1965年が南北戦争とか関係ないだろ。寧ろベトナム戦争時に近いのに。出鱈目言うな
ゆっくりグループ魔理沙さんの知識と発信力と霊夢さんの哀悼と愛情ある受け』いつも感動しましす○映画でライフジャケット非着想が無かった様に○知識はありませんが現代の水難事故で着用は？と感じる事があります
北極海のような極寒の海では、落水すると数分で凍死します。このような場所では救命胴衣はほとんど役に立たないと言われています。昨年の北海道の遊覧船沈没事故でも同様の問題点が指摘され、寒冷地や厳寒期での救難体制に課題が突き付けられています。
1965年はオレの生まれた年やでw
歴史と算数をもう一度勉強した方が良いですね❗
イジドみたいな紳士な正直者が馬鹿を見る現世
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細かい所は気にするな
ワカチコ～、ワカチコ〜♪
猿棚
俺は1965年生まれだが、その頃までアメリカで南北戦争をやっていたとは知らなかった。
自分は1966年生まれだけど、てっきり生まれる1年前にはまだリンカーンがいて、ビートルズとコラボしたのかとワクワクしました😂
アメリカが南北戦争をやっている最中に
国民みんながカラーテレビで東京オリンピックを見ていた日本は超先進国だったのですね♪
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南北戦争から数年後にアポロで月に行くアメリカって凄い
私も65年です。
しかし、南北戦争中にオリンピック(64年)やってた日本て、すごい国だぁ🎉🎉🎉🎉🎉
事故の西暦間違えて無いですか？
ホント、ホント。1965年になんで南北戦争やリンカーンが出てくるねん？
キング牧師の「I have a dream」の演説やマルコムXが暗殺されたのは奴隷解放宣言からそんなに経ってなかったんだな
あと、国内で内輪揉めをやりながらベトナムに介入してる余裕があったとは、さすがアメリカ
@@風の書評
リンカーン氏は1865年4月15日没なので、
100年間違えちゃってますね💦
1965年生まれの私…😂😂😂
南北戦争か～い！てなりました😅😅😅
ベトナムでは南北戦争やってましたけど
1965年は南北戦争じゃなくてベトナム戦争ですね。
説明からすると1865年の間違いじゃないかな
9:24 魔理沙「本来は800人の設計だけど2000人乗ってたんだ」
9:30 霊夢「800人の定員に1200人と言うことは2.5倍」←はっ？
南北戦争の年代といい、セリフの確認が甘いんだよ
二人の話の進め方がとてもユーモラスで好感ガもて聞きやすい頑張ってください
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「一人の死は悲劇だが、百万の死は統計上の数字に過ぎない。」
被害者数を見て大惨事だと思いはするが、一人一人の体験談を聞くと、より感情に響くな・・・。
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せっかくの良い動画なのだから、数字には気を付けてもらいたいです。
なんで定員数を大幅に上回る人を乗せるんだといっても、日本ではピンとこないだけで重要なインフラなんだよ。日本の感覚で危険すぎるでも、そのインフラが欠かせない人からすれば、乗車率200%新幹線だよ。
ちなみに、新幹線と通勤電車では「定員」の数え方が違います。
新幹線は定員=座席の数ですが、
通勤電車の定員は、
座席の数+吊り革の数+乗降口左右の手すり(いわゆる「狛犬ポジション」にそれぞれ2人、
つまり、「立ち乗り」の分までカウントします。
なので、同じ「乗車率200%」と言っても、新幹線と通勤電車では混雑の度合が違います。
@@bin2jp つまり300%に毎日のってる人もいるのか…。
埼京線が開通する前(昭和時代)の山手線の池袋〜新宿なんか、朝の通勤ラッシュ時間帯には乗車率300%超えていましたね。
当時の首都圏の国鉄の駅には、ドアが閉められるように乗客を車内に押し込む「押し屋」がいたほどです。
あと、ラッシュアワーのギュウギュウ詰めの車内から楽に降りられるようにと、表面にテフロン加工を施してツルツルの素材で作られた上着「ラッシュコート」なるものも売られていました。
漫画のネタではなく実話です。
@@bin2jp 乗客を押し込むプッシュマンって聞いたことあります。アメリカにあんな通勤ラッシュはないので完全に和製英語(笑)
「押し屋」の他に、もう乗り切れないからアキラメロン! と引き剥がす「剥がし屋」もいました。
押し屋も剥がし屋も、国鉄の職員だけでは手が足りないので、学生アルバイトも使っていました。
大学のラグビー部とかがやっていたみたいです。
一番恥ずかしい転覆事故はヌーディストビーチを見るために片側に男性客が集まりすぎて傾いて転覆した事故が笑えますね❗😂
「安全のため欠航します！
って言える世の中だったら
よかったのにね
北海道の知床の遊覧船の事故もそれでしょう、回りの人たちの話を聞いておけば～🙀
洞爺丸が沈んだ台風の時、青森側に停泊していた羊蹄丸は周囲から急かされようとも船長は頑として譲らなかったんですよね。
そして他の船が次々と出港したのに羊蹄丸は当日の欠航を確定させたため乗員乗客から責められましたが、船長は黙して動じませんでした。
後日、無事だった羊蹄丸が他の船をカバーして青函連絡船で大活躍しました。
助かった乗客や船会社から褒められた船長曰く
「絶対に安全だとの確信が無い限り、出港はできないから褒められるものでもない」
と答えたそうです。
ドニャパス号のは日本関係なくはなくもないが違法な改造や無茶な改造されてのものだからほぼ関係ないんよね
洞爺丸事故で「降りたい」と言った乗船客を降ろさなかったのは、船長が一刻も早く函館を出て、青森に逃げ込むという決断をした後だったから。
実際、船長が様子見をしている時に下船を申し出て、命拾いした人もいます。(この様子見が無ければ青森に間に合ったという説もありますが、当時の天気予報の精度は今とは比較にならず、勘と経験が頼りでした)
年号にかなり違いがあるような…
ベトナムも南と北でやったけど…
密航者が多いから、船の喫水が下がって、触らなくても良い機雷に触れてしまうのではないか？
実際には強引に下船して翌日函館桟橋に現れ
俺はこうやって生きてる！足も2本こうやってついてる。それなのにこうやって死者の名簿に乗せるとは国鉄の大失態だ！
と喚いた一等客もいたそうで、この人は死ぬまで自分の経験を語っていたそうです。
洞爺丸沈没事故の直接の原因は列車搬入口が密閉されておらず外にむき出しになっていて台風の影響で海水が侵入船体バランスが崩れて横転したらしい
……いやいやいやいやｗｗｗ
1965年は昭和40年ですぞ。
米国南北戦争って……
私の生まれた頃、リンカーンはもぉ亡くなっていたと思います。(笑)
1:49アメリカ南北戦争が終了しリンカーン大統領が暗殺された1965年
その頃の日本ではトヨタ・スポーツ800の発売や名神高速道路が全通している時代
サルタナ号沈没は1865年4月です‼️1865年ですよ👿
船乗りの間では、船名が途中で変わる船は事故に会いやすいというジンクスがあるそうだが、船主が変わると改造されるからなのかな？
韓国のセウォル号沈没事故の船も以前は鹿児島船籍だったとか？
@@6128-r3f
確かに！セウォル号も中古船でしたね！
欧米の旅客船や軍艦でも言われてるジンクスで、船名が変わる＝中古品てのもあるんですかね🤔
15:40 ひめゆり丸って、もしかするともともとは琉球海運の船だったのだろうか？
最後に動画で説明された御夫婦のご主人、後ほどに瀕死の状態で毎日通い詰めた浜辺で物言わぬ身となった奥さんと対面したそうです。
その様子が新聞に報道されたため全国から励ましと慰めの連絡がたくさん来て、その中の1人の女性とご結婚されました。
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セウォル号忘れてない？6:45😢
犠牲者の数だけだと、ワースト10にも入らないからな………
犠牲者数でいえば３００人ですね
サルタナ号の解説で1965年？南北戦争終結、リンカーン暗殺の年？？
いや、その前に東京オリンピックあったんですけどー？
サルタナ号沈没年代間違っていますね。
「1965年」でなく「1865年」が正しいです。
いくら昔とはいえ、第二次大戦後のアメリカで事故後対応が動画通りならアメリカの船舶業界は崩壊しているでしょうねｗ
こういう事故って、大抵が利益を優先した結果、起きた事故なんだよな。 ったく、命よりも利益を優先って、何考えてんだか。
1865年かな？
1965年？
100年ほどズレてない？
なんで多くのケースで正規の乗客名簿にない人数が多数乗ってるんだろ？
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乗員名簿が確り機能してるのは、近年の先進国の話。
・識字率の高さ
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がされていないと、乗員名簿一つ作れない。
とは聞いたことがあります。
確かに、文盲の人に「名簿に名前かけ」は、無駄な行為です。書くための筆記用具、紙。名簿作成のための人員確保も必要ですから
インドの鉄道では今でも屋根や外壁に人が乗っているが。😅
南北戦争が終わったのは1865年4月です
直ぐに減便・減車をする日本の鉄道も同じ様な物で常にぎゅうぎゅう詰めにしているのが正常だと考えている、デカイ事故が起きて叩かれない限りわからないだろうけど。
1965年年にはジェット機飛んでるけど…何処の世界の話かな？
9:40 字幕の間違いでは?
1200人→2000人ですよね。
うーん、西暦が間違ってると、他の数字も間違ってるかもしれない気がして、勉強としては視聴を止める。ごめん
気持ちはわかります。ケアレスミスとはいえ、字幕を入れた時に違和感を覚えないほど、主さんは歴史に疎いのかなと思ってしまいますよね😅
青函トンネルの建設の機運はこの洞爺丸事故が火付け役と言われるくらいだったよ 宇高連絡船の紫雲丸事故もまた然り
なお1958年の１月には小松島発和歌山行の南海汽船が強風に煽られて乗客乗組員全員が死亡
この事故を教訓に欠航の判断基準が厳しくなったとか
30年前、、、確か別府から松山経由の神戸か南港行きのフェリーで超ハイシーズンに予約しようとしたらとにかく早く乗船手続きしてと電話口で言われチケット取ったら満員承知ってスタンプ押してあった。で別府の客は船室取れたが松山乗船の客は廊下に毛布敷いてあってそこで寝ろと😶多分いや間違いなく定員オーバーだったと思う🥶
もっとも､最悪の海難事故による死者数は魚雷によるもので9000人にも上ります｡
1965年はもうリンカーンはおろかケネディすらいない
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当時は「移動したい」という乗船客の要望、「船賃を稼ぎたい」という船会社の意向が強すぎたのでは。
機関士が「エンジンから白煙が出ているから欠航して修理します」と言っても相手にされなかったことでしょう。
戦艦大和なんて日本1の知名度のある船だし沖縄特攻で3332人中3056人お亡くなりになってるんだが戦争は別枠？
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やべえw
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東京オリンピックは南北戦争中だったのか😮
1965年とはベトナム戦争の頃では？
件の男性はその後別の女性と再婚して桑名市に移住したものの
今度は伊勢湾台風でトラック全てを流されていまし
間違えてますね～😂
1965年って昭和40年
アメリカが蒸気船主流とか
アリゾナ、武蔵、大和
逆にかてえ船は長門。穴開けて核爆弾近距離で2発耐える
年数間違ってるなら訂正しなよ
1965年に外輪船🚢 w
トムソーヤは第二次太平洋戦争後のおなはしだったのかな？
憧れちゃう
資本主義はずっと変わらず安全軽視でござった
1965年？何いってんの？
100年遅いよ。
1965年は俺が生まれた年だ。
1965年が南北戦争とか関係ないだろ。
寧ろベトナム戦争時に近いのに。
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昨年の北海道の遊覧船沈没事故でも同様の問題点が指摘され、寒冷地や厳寒期での救難体制に課題が突き付けられています。
1965年はオレの生まれた年やでw
歴史と算数をもう一度勉強した方が良いですね❗
イジドみたいな紳士な正直者が馬鹿を見る現世