Joo, ja mikä hakkuujälki verrattuna koneelliseen korjuuseen. Muutenkin pitäisi saada pienemmät koneet metsiin. Jo pitkään on ollut näkyvissä se, että koneilla jätetään hakkaamatta ja korjaamatta puut, jotka ovat vähänkin hankalissa paikoissa. Otetaan vain ne, joista helpoiten saa kiintoja = euroja, vaikka metsänhoidollisesti nekin alueet pitäisi käydä läpi.
Johan se sanoo järkikin(joka ei ole sama kuin metsäkartellien 'mielipide'), ettei se metsänpohjalle mitään hyvää voi tuoda sellainen +25000kg olevat koneet. Silloin toki jos maa on puoleen metriin asti umpiroudassa niin ei ole merkitystä.
Kuhmalahti pullingissa mentiin näiden perässä reen kyydissä hiekkatiellä. Reki oli täynnä isoja miehiä. Reestä loppui tila ennemmin kuin hevosista potku. Valmet 20 kokeili samaa kuormaa, ei liikahtanut mihkää.
Kittos Metsola. Mukava video katsoo. Täällä Ruotsissa puhutaan usein Suomelaisesta sisusta. Tässä mihessä tosiaan näky se, kun hän liikuu, on voimaa, kovasta työstä.
Onhan noissa polleissa enemmän hevosvoimia kuin 2🤣🤣🤣 Vastaako 55hv takaveto traktoria? Se muuten se paja joka tuon kärryn Miikalle on tehnyt on myös suunnitellut oman pienajokoneen, joka on tehty kestämään. Kaks talvea sillä vehkeellä röyttysin kallion päältä kivikosta kuusen tukkia kun muilla vehkeillä sinne ei ollu asiaa. Hurja laite, vaikkakin on protomalli!
Tuo Percheron moottoritekniikka on kyllä melkoinen edistysaskel, noin paljon voimaa jalostamattomalla uusiutuvalla polttoaineella, noin matalilla moottorilämmöillä. Mahtaakohan 50C ylittyä edes kuormituksessa verraten Husqvarnan 2500 Celsiukseen vastaavissa hommissa. Kengitys olisi kyllå mielenkiintoinen tutkia. Tartteeko noissa hommissa edes hokkikenkää, kun umpisessa tai mättäillä mennään. Tiellä ja raviradallahan laitetaan piikkiä alle talvikelissä..
Tää oli kyllä todella hieno video taas Jouni ja Miikka ja sori kun katsoin nyt vasta tän videon koska mää olin mun veljeni kanssa rajaportin saunalla ja vaakon Nakilla syömässä ja olipa sulla mika todella iso puu kuorma ja todella hienosti sinä laitoit puuta kyytiin ja laitoit vielä oikeisiin pinoihin ja mää tykkäsin tästä videosta taas tosi paljon tästä videosta
@@Simo-hl8ix Hevonen varmasti pääsee kivien ja kantojen yli ja ehkäpä ojienkin, mutta kärry tuskin, voi olla mielenkiintoista yrittää ohjata renkaat niiden ohi, renkaita kun voisi vielä kåääntää hydraulisesti!
@@kiuruvedenmetsola3978 jounihan olet kova puhumaan työ ja kustannus tehokkuudesta. Miten näkisit tuon toiminnan siltä kannalta jos verrataan vaikka logbullettiin tai johonkin muihin pienmetsä koneisiin? Meidäkin taloudesta nimittäin hevonen löytyy ja jonkinlainen käsitys näin ollen niiden kustannuksista on muodostunut.
Mielenkiintoista ois tietää miten verottaja suhtautuu noihin hevosiin. Meillä kun itsellä on hevonen ja puoliso kilpailee sillä niin verottaja verottaa palkinnot mutta kuluja ei voi vähentää verotuksessa koska verottajan näkemyksen mukaan hevoset on harrastus toimintaa.
Kyllä on komiaa kateltavaa👍👏
Joo, ja mikä hakkuujälki verrattuna koneelliseen korjuuseen. Muutenkin pitäisi saada pienemmät koneet metsiin. Jo pitkään on ollut näkyvissä se, että koneilla jätetään hakkaamatta ja korjaamatta puut, jotka ovat vähänkin hankalissa paikoissa. Otetaan vain ne, joista helpoiten saa kiintoja = euroja, vaikka metsänhoidollisesti nekin alueet pitäisi käydä läpi.
Johan se sanoo järkikin(joka ei ole sama kuin metsäkartellien 'mielipide'), ettei se metsänpohjalle mitään hyvää voi tuoda sellainen +25000kg olevat koneet. Silloin toki jos maa on puoleen metriin asti umpiroudassa niin ei ole merkitystä.
Näin on
Kuhmalahti pullingissa mentiin näiden perässä reen kyydissä hiekkatiellä. Reki oli täynnä isoja miehiä. Reestä loppui tila ennemmin kuin hevosista potku. Valmet 20 kokeili samaa kuormaa, ei liikahtanut mihkää.
Juu, väkevät esitykset on ollut Miikan työhevosilla pullinkissa.
Olipas huippuvideo! Kiitos esittelystä👍🏼😃
Kiva video, kiitos tästä! Olen nähnyt Åfeltin työhevoset tositoimissa maisemahakkuulla Pirkanmaalla. On komiaa katseltavaa ja jälki ihan huippua
Kittos Metsola. Mukava video katsoo. Täällä Ruotsissa puhutaan usein Suomelaisesta sisusta.
Tässä mihessä tosiaan näky se, kun hän liikuu, on voimaa, kovasta työstä.
Ompa melkosia mönkijöitä!
Kohta noin pitää tehdä kun dieselmoottori kielletäön Suomi hiili neutraali
Jykeviä kauramoottoreita💪🏻 paljonko päivässä menee rehu/heinää per turpa?
😮kappas et joku viel tekee hevosilla töitä
Taas loistava video,monipuolista.
Onhan noissa polleissa enemmän hevosvoimia kuin 2🤣🤣🤣 Vastaako 55hv takaveto traktoria?
Se muuten se paja joka tuon kärryn Miikalle on tehnyt on myös suunnitellut oman pienajokoneen, joka on tehty kestämään. Kaks talvea sillä vehkeellä röyttysin kallion päältä kivikosta kuusen tukkia kun muilla vehkeillä sinne ei ollu asiaa. Hurja laite, vaikkakin on protomalli!
Tuohon kun sais vielä kärryn jossa hakkuu koura ois! Sitten ois toimiva ketju!😊
Kyllä minä välttää ja laatuun luotan niissä hommissa
Montakos hevosvoimaa tuossa on? Ihan kaverin puolesta kyselen.
Jos rengas ei pidä, hevosilla ei oo väliä. Täs tapauksessa niiden väliä oli 50 cm.😆😆😆👍
👍👍
Tuo Percheron moottoritekniikka on kyllä melkoinen edistysaskel, noin paljon voimaa jalostamattomalla uusiutuvalla polttoaineella, noin matalilla moottorilämmöillä. Mahtaakohan 50C ylittyä edes kuormituksessa verraten Husqvarnan 2500 Celsiukseen vastaavissa hommissa. Kengitys olisi kyllå mielenkiintoinen tutkia. Tartteeko noissa hommissa edes hokkikenkää, kun umpisessa tai mättäillä mennään. Tiellä ja raviradallahan laitetaan piikkiä alle talvikelissä..
Uskoisin että hokkikengät on alla noillakin. Joutuu ne välillä tielläkin ja pihoilla käymään.
Tää oli kyllä todella hieno video taas Jouni ja Miikka ja sori kun katsoin nyt vasta tän videon koska mää olin mun veljeni kanssa rajaportin saunalla ja vaakon Nakilla syömässä ja olipa sulla mika todella iso puu kuorma ja todella hienosti sinä laitoit puuta kyytiin ja laitoit vielä oikeisiin pinoihin ja mää tykkäsin tästä videosta taas tosi paljon tästä videosta
Komia koneet 2HV
Onkohan tuossa jarrut vai millä estetään ettei kärry alamäessä tule kopottien päälle??
Kaikki pyörät jarruttaa tarvittaessa.
Oliko entisaikaan kuskit vai hevoset viksumpia vai eikö silloin ajettu kärryillä alamäkeen🤭😝😉
Jopas on yhdistelmä, enpä ennen moista nähny. 🧐
Mielenkiintoista touhua mutta toisaalta ainahan hevosista on hyötyä muissakin asioissa kun vaan ravihevosina sekä ratsastustalleilla
Terveytta!👍🇫🇮
👍🐎
Meneekö nuo kaikki hakkeeksi Savon Energialle. Haketta syntyy ainakin ihan kiitettävästi.
ei näö vielä olevan hevosaika ohi.
Sanoisin kuitenkin että ei tuolla kovin pahaan paikkaan voi mennä, kivikkoon, ei pysty kiertämään kiviä, tai ei pääse metsäojien yli.
Menee kyllä pahemmasta kuin mönkijä tai pikkutraktori. Hevosta ei kivet haittaa. Hevonen painaa vaikka ois kärry ylösalasin
Kysyppä vaikka hirveltä, estääkö kivi liikkumisen?
@@Simo-hl8ix Hevonen varmasti pääsee kivien ja kantojen yli ja ehkäpä ojienkin, mutta kärry tuskin, voi olla mielenkiintoista yrittää ohjata renkaat niiden ohi, renkaita kun voisi vielä kåääntää hydraulisesti!
Tuossa ei tule metsään uria paitsi kavioura😁
Tuossahan on vähintäin 2 hevosvoimaa. 😀
Semmonen harrastus. 😅
Viime vuonna 281000 liikevaihtoo, 26000 voittoo. Rahamiehet sanoo harrastukseksi, meille kuolevaisille se on työtä, josta tulee leipä.
@@kiuruvedenmetsola3978 jounihan olet kova puhumaan työ ja kustannus tehokkuudesta. Miten näkisit tuon toiminnan siltä kannalta jos verrataan vaikka logbullettiin tai johonkin muihin pienmetsä koneisiin? Meidäkin taloudesta nimittäin hevonen löytyy ja jonkinlainen käsitys näin ollen niiden kustannuksista on muodostunut.
Eihän tuommoseen tulokseen moni oikean ajokoneen omistajakaan pääse.
@@veijomiettinen733 Ei niin. Työhalujen lisäks pitää olla järkeekii.
Mielenkiintoista ois tietää miten verottaja suhtautuu noihin hevosiin. Meillä kun itsellä on hevonen ja puoliso kilpailee sillä niin verottaja verottaa palkinnot mutta kuluja ei voi vähentää verotuksessa koska verottajan näkemyksen mukaan hevoset on harrastus toimintaa.