Илон Маск -первый кто сделал огромный шаг в будущее,его имя будут знать все много тысячелетий!!! респект и огромное уважение человеку сделавшему поистине революцию в машиностроении,и это только первый шаг,а сколько продвижений ещё будет дальше!!!
reTARDIS ага точно. и Американцы у нас места в такси до МКС оплачивают. а Обещельшик Маск обещал в 2018 людей возить, но опять передумал и теперь уже в 2020м наверное.... хороший мальчик...
Когда этот чудесный человек уйдёт в мир иной, люди со всех концов света осознают величину и ценность его мыслей. Вот что не хватает каждому из нас - непреодолимого желания сделать этот мир в разы лучше.
согласен. просто ему повезло родиться в нужной стране с возможностями и что деньги были на воплощение мечты. в любом случае инженеры и айтишники это будущее
Этот чудесныйчеловек сидит на подсосе у правительства.Тесла это более менее удачная модель посмотрите на его спасексы которые падают и бред про колонизацию марса.Он шоумен это да
Ваш довод не убедительный. Ракеты падают у всех, но в процентном отношении у SpaceX очень мало неудачных запусков. А что до возвращаемой ступени, так технология пока лишь обрабатывается, логично, что сразу не может быть все хорошо. Про колонизацию: очевидно, что колонизация необходима, и хорошо, что есть человек, которые действительно считает возможным протолкнуть эту тему. Да, это дорого, но куда лучше тратить деньги на космос (т.е. на наше будущее), чем на всякую ерунду.
+zonda ensensy Да у них всегда пукан разрывает на этом АвтоВАЗе когда кто то что то выпускает, только в место того чтобы работать пилят бабло которое им государство даёт на поддержку автопрома!
Вот она страна где люди могут творить. Причем это авто там реально доступно, причем с их зп в кредит по 2000$ в месяц как нехер срать. Вот она свобода и правильная экономика. Ну а мы хули давайте еще 20 ракет выпустим новые и скажем всем что мы можем ракеты выпускать а дома у нас стоят импортные микроволновки, стиралки, плиты, телевизоры да и вообще вся техника включая мобильные телефоны, мы ездим на зарубежном автопроме и пользуемся одеждой сшитой не в России. Нахер мы в своей стране это терпим не понятно. Теперь понимаю почему каждый день в Американское посольство на Новинском бульваре столько народу. Все просто хотят туда, где все по правильному. Пиздец реально за 5 лет такой автогигант подняли с такими тачками и сделали это супер популярным, у нас же 30 лет автоваз разворовывают и как говно выпускали так и выпускают. Мда. дай бог таким идеалам как у них оказаться у нас.. ТОгда жили бы как в раю.
Да хотя бы отменили бы пошлину на электромобили, уже было бы круто. Пошлина - это +48% от стоимости! Это же увеличивает в полтора раза стоимость! А транспортный налог?! Больше 100 тыс. в год будешь платить!!! Тут у нас просто законы не позволяют приобретать такие замечательные авто!
согласен законы просты идиотские. налоги с теслы нужно убирать полностью.. за лошади и ввозной точно надо убирать.. можно сделать отдельный фиксированный дорожный налог для электрокаров. так как выхлопа у него нет вообще, но по дорогам они все же ездят. да и сами дороги в России давно надо делать как во всех развитых странах - бетонные, а не варварские дороги из асльфата с использованием экологически вредного и не практичного битума
+THESEMCITY А откуда по-вашему электричество берётся для электромобилей? Из угля, из газа. Так, что электромобиль ничего в общем-то в энергетике существенно не меняет. Всё те же углеводороды. Меняет в транспорте. ... Но у электромобиля есть один минус - что аккумуляторы быстро изнашиваются. А цена их обычно больше, чем всего остального автомобиля вместе взятого. Так, что в плане долгосрочного использования - бензиновые выгоднее.
+Александр Ли наша страна только за счёт нефти и живёт)) тесла это смерть для нашей экономики, не перейдём на такие тачки пока вся нефть не закончится)
+Александр Ли Потому что слишком дохуя желающих откусить часть страны. А территория которую приходится охранять ты сам понимаешь - большая. Плюс еще пятиколонночники, плюс собственная самодурство чинушей. Но как говорил наполеон не будешь кормить свою армию - будешь кормить чужую. А с нашими территориями ее приходится кормить усиленно)
+Александр Ли Потому что слишком дохуя желающих откусить часть страны. А территория которую приходится охранять ты сам понимаешь - большая. Плюс еще пятиколонночники, плюс собственная самодурство чинушей. Но как говорил наполеон не будешь кормить свою армию - будешь кормить чужую. А с нашими территориями ее приходится кормить усиленно)
факт ... гениальный чел в технологиях ... величина Джобса который предоставил полностью инновационный продукт .. надеюсь он и дальше будет революционировать технологии ..
Просто смотрел и слёзы из глаз, восхищаешься и понимаешь что не можешь себе позволить, хотя по мировым меркам не велика цена... но у многих даже на современный компьютер в дом нет. Как бы ты не работал. Маск Вы делаете очень хорошее дело! Желаем побольше продать автомобилей и поскорей избавиться от нефтезависимости на нашей с вами земле-матушке!
и конечно же россия обделена как и суперзарядками так и нормальными разметками чтобы автопилот хоть как то работал, ну и не говоря уже про курс рубля... вобщем мы как всегда в полной Ж.. самая большая страна, а все получаем последними))
Ну конечно, а остальные более 200 стран естественно все получают первыми ) Работай! Работай для страны, для человечества. не хочеш - чего тогда возмущаться?
Молодчага! Человек, добившийся всего своими мозгами, а не болтовнёй! Такие люди, как Илон Маск, действительно стараются повернуть вектор развития человечества в сторону энергоэффективности и экологичности! Респект!!!
Они построили фабрику батареек. Значит теперь себестоимость батареек снизится, в следствии стоимость самой машины тоже. А когда умные головы Илона Маска придумают еще и более мощные батареи, то тогда уже точно начнут умирать бензиновые двигатели. Пока запас хода у Теслы примерно 350-500 км, и заряд 10 часов от обычной розетки, когда будет 1000 км запас хода, и заряд хотя бы за 2 часа, то все, наступит эра электромобилей.
Главное чтобы с ним ничего не случилось. А то как показывает история, всех тех кто развивает дармовую энергию или "вечные двигатели" убирают. Такие люди как Стив Джобс, Илон Маск делают этот лучше. Дай Бог здоровья таким людям!
А он -ИХ человек), его крышуют. Элон получил 1.5 миллиарда от Наса + 460 миллионов $ от правительства Штатов. Ему дали большой капиталл на развитие. У него феноменальное понимание бизнеса, экономики, тенденций, будущего, психологии, маркетинга, прикладных наук. Но, откуда у него технологии?? Н. Тесла изобрёл электромобиль в прошлом веке, после его смерти технологии получили УРЦ)
Нехуя он не создал, самое большое заблуждение яблодрочеров в том что они считают что Джобс напрямую приложил свою руку хоть к чему-то из того чем барыжыл, Джобс это втюхиватель, а не изобретатель, не путайте.
Andrey Shvedchenko если смотреть адекватно, то у продукта (например Ифон) такого человека как изобретатель нет. его создавала комнпания из тысячи изобретений сука... похуй... но реально там сотня разных патнтов, а свойства продукта выбирали _менеджеры_ типа Джобса и ниже. изобретатели не изобретают конечный продукт, они делают ахуенное стекло, крутые процессоры, гироскопы и т.д.... что из этого войдет в продукт решает "Джобс", который оценивает рынок, т.е. то, за что миллионы людей заплатят
Ха! Все равно они назвали по-своему! Конечно хотели чтобы было SEX, но получилось S3X - тоже понятно, тем более букву E так стилизовалли, будет читаться как хотели
Блин вот жесть , я думал может будет хоть один прокол с их стороны, ну типа не заведется авто или кто ручку сломает))). А нет презентация прошла просто на 5+ . Илон Маск ты человек слова сказал сделал.
Из центра Москвы убирают троллейбусы! В России свой путь)) Директор ГУП «Мосгортранс» Евгений Михайлов на встрече с экспертами объяснил происходящее тем, что троллейбус сильно уступает автобусам: они ненадежны (770 человеко-часов на ремонты в год против 52), неэкологичны (1,51 г на ТЭЦ на километр пробега против 0,91 г из выхлопной трубы автобуса) и дороги в эксплуатации (2,4 млн руб. в год против 2 млн руб.). Подробнее на РБК: www.rbc.ru/opinions/society/13/04/2016/570def3b9a79471cd79d25fc
потому что ни хрена не умеют строить тролейбусы. И ещё потому, что вся технология тролейбусов, все провода, столбы, т.е. индустрия троллейбусов ещё далёких советских годов. У нас и машины ни хрена не умеют делать, не говоря о муниципальном транспорте.
Поддерживаю)))............Не давно проехался....ЖЕСТЬ... как будто 90ые на дворе)))......Даже новые сделаны на старой так сказать платформе......всё Гудит Трещит....и по сути не едет..........
Виталий В у тец всегда выше КПД чем у двигателя в автомобиле, где то 55-60% к 40% , чтобы сделать электромотор троллейбуса с кпд ниже 90%, не говоря о 60% надо очень постараться
35 000$ это цена, которую может заплатить среднестатистический американец за авто. Им не нужно понижать цену ради завоевания рынка нищей восточной Европы
Fox Malder знаешь что будет? я тебе скажу. все эти нефтяники будут следить за каждой его продукцией. покупать... поджигать, придумывать небылицы.. смерть во время езды на тесле и тому подобное. вот что будет. или просто раскупят его акции и разрушат компанию из внутри... эти твари убьют ее.
а они и так раздувают скандалы с разбившимся на автопилоте пару машин тесла , совсем забывая о том что каждый день на машинах с ДВС погибает сотни людей в день. ты прав согласен .
мистер Илон Маск! приветствую Вас! есть один вопрос: у Вас наверника есть планы переидти с сидана легковушек к кросовером и дальше на больше гоборотныйе машины на джипы для ориентира скажу например с размером как НИССАН ПОТРОЛ. Вы можите хотьябы покозать в 3D формате комп плане как всё это будит эльектро джипах? заранее спосибо.
он тебе не ответит, это запись с его выступлением, запись загрузил сюда зритель , а аа илон врятли имеет время на ютубе комментики читать, такчто смирись что тебе он не ответит, кроссовер уже сделали - tesla model x называется, даже в Москве 1 такая уже есть и тестдрайв тоже сделали
Почитал тут многих, напишу всем тем умникам, что говорят про подорожание электричества и бестолковость электрокаров для экологии. Знаете почему основной способ производства Электроэнергии это ТЕЦ? Потомучто потребление ночью в разы меньше чем днем и вечером, а мощность ТЕЦ можно регулировать оперативно. То есть электроэнергию с АЭС некуда девать ночью. Думаете просто так нам впаривают двухтарифные счетчики и продают киловат час в 2 раза дешевле ночью?? Электроэнергия С АЭС в десятки раз дешевле. Мы платим практически средневзвешенуют между ТЕЦ и АЭС. Как вы думаете когда будут заряжаться электрокары? Я думаю, что ночью когда вы на нем не ездите, а спите и когда тариф в 2 раза дешевле. Что это даст? Правильно, равномерную нагрузку на АЭС которые экологичны и дешевы и меньшей необходимости врубать ТЕЦ - пиков потребления будет меньше. И тут понижение стоимости киловатачас и улучшение экологии. Даже без учета появления новых технологий.
Огромная ложь, что переход на Е-мобили снизит кол-во Углекислого на планете.., как раз наоборот - повысит! (учитывая основной способ производства электроэнергии). Другое дело, что в городах будет легче дышатся, это действительно так.
Невежество это проблема, источники получения энергии становятся чище, кпд электродвигателя выше чем у двс, плюс экономия на эноргозатратах на производство бензина, сначала разберитесь в вопросе, что не нести чушь
+Илон Маск если бы я не "был в теме" , я бы не писал ничего. Вы прочитали "учитывая основной способ производства электроэнергии" ? Вот когда способы станут чище, тогда и будет смысл, а пока что дело обстоит так, как я указал. Только скорейшее развитие АЭС может помочь в этом вопросе, но многие страны остановили эти программы, а альтернативные (воздух и свет) пока не эффективны и "продуцируют" каплю в море. Elon Musk-у привет и пожелания поменьше дурить людей в своих предпринимательских посылах. А вам думать своей головой и перепроверять, что он лепечет.
Соглашусь, что полная электромобилизация транспорта существенно не повлияет на уровень парниковых газов, так как промышленное животноводство (хрюшки и коровки) вырабатывают в год парниковых газов больше чем транспорт. Правда в данном случае это метан, а не углекислый газ.
Всё верно говоришь! Необходимо переносить производство батарей на луну))))) тогда может всё будет иначе. будущее за атомной энергетикой) Ну в конце концов за суперконденсаторами, ну никак не за литийионными батареями
Целиком согласен с теми, кто понимает, что Тесла - как раз усугубляет проблему с выбросом CO2, т.к. действительно основной способ производства электроэнергии - это углеводороды, почти во всех странах мира. Кроме того, производство и утилизация литиевых батарей для Тесл - ОЧЕНЬ И ОЧЕНЬ грязное производство, пожалуй - одно из самых грязных! Сумарный КПД ДВС (включая затраты на переработку нефти) - ВЫШЕ, чем сумарный КПД Теслы. Объясню. КПД ДВС: бензин - 30-40%, дизель 40-55%. Близкий к минимуму диапазона - это атмосферники (30 - бензин, 40 - дизели), серединка - турбированные, близко к максимуму (40 - бензин, 55 - дизель) - би/три-турбированные. КПД Электродвигателей Теслы - примерно 95-96%. Какзалось бы у Теслы выше (близко к сотне, блин!)? Но не всё так просто! Учтите, что КПД производства электроэнергии на электростанциях, для разных видов электростанций также колеблется в диапазоне 30-95%. 30% - старые угольные. 35-45% - мазутные и прочие всякие, но тоже углеводородные. 40-42% - атомные. 90+% - гидро, всякие ветровые, прибойные и солнечные - не считаем, на них приходится около 1% мировой выработки электроэнергии, в Европе, впрочем - до 4-5%, но всё равно, даже в Европе углеводородная электроэнергия - это, как минимум, примерно половина всей электроэнергии с КПД от 35% до 45%. Высокоэффективные гидроэлектростанции, в срернем по миру, дают примерно от 12 до 15% всей электроэнергии. Не то, чтоб и мало, но и не много. В Китае их почти нет. По Европе и в Америке - 15-25%, то же самое в России. Больше всего гидроэлектростнанций, как ни удивительно, в Бразилии, там гидроэлектроэнергия составляет более 85% в структуре всей электроэнергии (Амазонка им в помощь). Атомные станции дают от 0 до 25%, в лучшем случае, от всей электроэнергии, по разным странам. Итак, средний КПД электростанций, в лучшем случае, едва ли дотягивает до 50%! Далее, в большинстве стран, особенно в Еропе очень остро стоит проблема суточного перераспределения электроэнергии. Чем меньше часовых поясов в стране, тем острее проблема. Потребление днём намного выше, чем ночью. Но электростанции не могут работать на 150% днём и на 50% ночью. Поэтому, в Европе, и в Америке, и даже в России, несмотря на большое кол-во часовых поясов, но на неравное потребление в азиатской и европейской частях, тоже есть системы суточного перераспределения. Не буду вдаваться сильно в подробности, но в простейшем случае эти системы ночью, когда имеется излишек электроэнергии, вырабатываемый станциями, просто качают воду вверх, в какой-нить резервуар системы ставок или озеро. А днём эта вода спускается назад вниз, в другой ставок или озеро, на сотню метров ниже верхнего над уровнем моря, и крутит генераторы, вырабатывая её заново. Но, как вы можете понять, КПД таких систем чрезвычайно низкое! Мне не удалось найти цифр, врать не буду, но субъективно в системах перераспределения едва ли будет 50% энергии на выходе в соотношении к энергии на входе. Далее, есть длинные линии и подстанции с трансформаторами. На них тоже есть потери, несколько процентов, но есть. И наконец, на заряде и разряде батареи тоже теряется энергия, тоже немного, несколько процентов, но всё же. В итоге, итоговый КПД Теслы, состоящий из КПД электростанции * КПД систем суточного перераспределения * КПД длинных линий/подстанций/трансформаторов * КПД заряда/разряда батареи * КПД электродвигателя, едва ли составит 15%. 20% - быть может в Бразилии, где много гидростанций ;) В можете сказать, мол на нефтедобычу и нефтеперегонку тоже тратится электроэнергия. Будете правы, да, тратится. Но она и так будет тратится (и даже в большем кол-ве!), чтобы выработать то же самое топливо для электростанций, потому как на сырой нефти электростанции вроде бы не работают (насколько я знаю). Наконец, ещё раз, фактор экологии - это не только CO2, это ещё и вредность производства/утилизации литиевых батарей, и вредность произодства/утилизации ядерного топлива (для ядерных станций, которые составляют до 25% в структуре энергии развитых стран) и т.д. Перегонка нефти, в данном сравнении, - одно из самых чистых производств. Наконец, учтите, что большое кол-во углеводородных станций работают зачастую на отходах нефтеперегонки (на тяжёлых углеводородах - мазуте, соляре, и т.д.). Но эти отходы получаются от того, что нефтепергонные заводы вырабатывают много бензина для автотрансопорта на ДВС. Если их остановить в случае исчезновения или сильного уменьшения кол-ва автотранспорта на ДВС, то тогда неоткуда будет брать и мазут для этих электростанций. В общем, имхо, Теслы - это очередной мега-стартап, который раскручивают, чтобы заработать кучу бабла, а совсем не ради экологии! Илон Макс - молодец и всё такое, чувак достоен уважения. Вполне догонит и перегонит Стива Джобса по своим достижениям, с любой точки зрения! :) Ну и последнее, мне Теслы нравятся своей динамикой! И это почему я бы хотел на них ездить! 4 сек до сотни - это круто! Но мне НЕ нравятся Теслы своими грёбаными попсовыми планшетами на консоли. (задобали эти Ведроиды с айПедами!) Я косервативен и сторонник кнопок, в данном случае, просто потому, что эти долбаные планшеты замерзают на морозе -20 и ниже, иногда совсем не работают, иногда на них не работает тач, пока не нагреются. Но если обогрев включается с экрана, то хрен ты его включишь, если экран не работает. В общем, если обогрев можно будет включать кнопками, или они решат проблему работоспособности экранов при низких температурах - тогда ок, жить можно. Хотя я не знаю, как сильно можно нагреть машину от батарейки при морозе -20 и ниже. Помоему этой батарейки хватит в лучшем случае на час-два, но на ней ещё и ехать надо. А если застрял на трассе? В общем, для России Тесла мало подходит с нишим холодным климатом. Чисто для города, ездить на работу, с работы, не более, да и то, если есть возможность держать в тёплом гараже/паркинге. И самое последнее! :) Лично я, на самом деле, БОЛЬШОЙ СТОРОННИК глобального потепления! :) Надоела эта долбаная зима, которая длится по 5 месяцев, даже в Воронеже, не говоря о Сибири с Якутией и Камчаткой. Кстати, 90% времени своего существования на Земле НЕ было полярных шапок вообще! Т.е. полярные шапки и зимы - это очень не типичная для нашей планеты ситуация. Нынешний четсвертичный период считается довольно холодным. Так что пусть теплеет! Даже если весь лёд на Земле растает, уровень океана поднимется всего на 6-7 метров, совсем не на 50, как пугают всякие мало-компетентные экологи-пугологи и прочие апокалипсаторы (см. Советскую Энциклопедию для справки). И даже если средня температура поднимется на 10 градусов, а это не реально много (т.е. крайне мало-вероятно), то ледники будут таять несколько сотен лет. За это время вокруг городов, которые могут быть подвержены подтоплению, можно будет и дамбы возвести, да и сами города в полуподводные перестроить. Даже современные технологии это позволяют. Денег это будет стоить, но это стимул для экономики и место приложения инвестиций, с последующими профитами! Ну а тюленей с белыми мишками мождно будет в заповедниках сохранить, которые тоже будут стоить денег, но в которые можно будет туристов возить, и потраченные деньги - вернуть с прибылью. Зато если льды растают, мы получим примерно ещё столько же суши (территории) для сельского хозяйства, промышленности и просто жизни, сколько имеем и сейчас. Потому что сейчас около 50% суши (Сибирь, Северная Канада с Аляской, Гренландия и Антарктида - огромнейшие территории!) практически не используются человеком всвязи с холодным климатом. Ну а большие люди могли бы на этом немерянный профит сделать! Для простого народа - это большой стимул для экономики, миллионы рабочих мест, огромные территории для комфортной жизни и туризма, и т.д. Так что, я СТОРОННИК ГЛОБАЛЬНОГО ПОТЕПЛЕНИЯ! На 10 градусов и более! :) Впрочем, Тесла в этом, как раз помогает, потому как она УВЕЛИЧИВАЕТ выброс CO2, а НЕ уменьшает его! Ах, да, ещё одно, в плане двигателей для авто, я НЕ сторонник ДВС, но и не сторонник электрокаров, я сторонник газотурбинных движков. Очень жаль, что они не вошли в тренд в своё время. Пожалуй, при соотв. доводке они были бы наиболее эффективны. Но это другая история, в подробности вдаваться сейчас не буду, хватит на сегодня... :)
Хочу, чтоб большие люди меня услышали! :) У них же проблемы с экономикой, почти не растёт, по миру в целом... Жалкие пару процентов в год... А тут, если такие территории сделать пригодными для жизни, сразу куча возможностей для инвестиций с последующими профитами. Да блин, это трилионные инвестиции с десятками сотнями триллинов профтов затем... Всего-то, чтоб устроить реально глобальное потепление, надо построить дамбу между Аляской и Чукоткой, с насосами, чтоб Гольфстрим вытекал в Тихий Океан. Ну, на самом деле там всё несколько сложнее... В разные периоды года, нужно качать воду в разных направлениях. В целом, Тихий Океан, значительно больше тепла аккумулирует, чем Атлантический. Но уже через 5 лет после работы такой дамбы в Сибири, на Аляске и в Северной Канаде станет тепло, как в Европе. Территории станут пригодны и для массового заселения, и для всяческого использования. Средняя температура в Северном полушарии вырастет на 5-7 градусов, возможно даже до 10. Из-за этого климат на всей планете станет теплее, парниковый эффект усилится, будет больше дождей. В итоге, исчезнут пустыни (и Сахара, и Средняя Азия, и т.д.) в том числе, тоже станут доступными для заселения и использования. В итоге вырастет средняя температура на всей планете. Станут таять ледники и Гренландии, и в Антарктиде даже. Они будут таять несколько сотен лет впрочем, поэтому быстрое затопление имеющихся территорий и городов нам не грозит. Уровень океана будет расти медленно, и как я уже писал, всего-то на 6-7 метров, это если все ледники совсем растают. За это время можно будет обезопасить любые территории от затопления, выстроив дамбы. В общем, призываю всех кого возможно, не заниматься хернёй, пытаясь сохранить текущий климат, а наоборот, всеми средствами и силами устраивать потепление. Кстати говоря, нынешнее потепление совсем НЕ человеческой деятельностью вызвано. Это естественные процессы. Нормальное состояние для Земли - полное отсутсвие полярных шапок. Так было 90% времени всего её существования. Что касается вымирания биологических видов - это тоже естественный процесс. Одни вымирали, другие приходили. В гибели динозавров не человек виноват. И во всяких прочих Пермских и других вымираниях. Но на смену вымершим, приходили другие виды. Если сейчас случится вымирание каких-то видов из-за потепления, ну, в конце-концов, появятся новые им на смену. Человеку вымирание не грозит, т.к. он уже обладает достаточными технологиями, чтоб себя сохранить и использовать потепление себе во благо. И даже, как я уже писал, сможет создать заповедники для сохранения других видов (пнгвинов, белых мишек, моржей и т.д.). Это деньги, но это и профит от последующего туризма. Ну, а что касается непосредственного ответа на твой вопрос - кто-то же должен это писать. Это мат-часть, батенька! Буду и дальше писать, в меру отсутсвия лени... :)
Чем больше, вы покупаете продукт, тем дешевле он становится, деньги идут в расширение фирмы, а не на обогащение совета директоров, тем более акции сбрасывают для инвесторов. Любая техника претерпевает изменения. Как выглядели первые домашние телефоны с коммутаторами и АТС, сейчас у вас спутники обслуживают связь и на улице и в метро.
+toxamot45 Загрязнение от машинок на батарейках? Практически никакого. А вот производство самих машин и в особенности этих батареек очень загрязняют экологию, но имеют огромный потенциал в будущем.
Это разве презентация? Вот у нас презентация: генерал отламывает ручку УАЗ патриот во время показа её президенту РФ вовке-плешивому. Какое позорище.
+Paul Karkarin или как заводит калину
Хахахахахах точно ))))))))))
с толкача и матами))
Paul Karkarin я хоть и россиянин, но я ржу в голосину))
я роясянин - мне очень стыдно за путинскую рашку перед всем цивилизованным миром.
Илон Маск -первый кто сделал огромный шаг в будущее,его имя будут знать все много тысячелетий!!! респект и огромное уважение человеку сделавшему поистине революцию в машиностроении,и это только первый шаг,а сколько продвижений ещё будет дальше!!!
Первым был Генри Форд
авантюрист он ! )))
да,а что плохого в этом слове?авантюрист предприниматель это просто степень прохаванности.С его целями по другому не как
"Был человек тот авантюрист,
Но самой высокой
И лучшей марки!"
"его имя будут знать все много тысячелетий!!" переборщил ты неразвитый с нуликами, скорее будет так-Его будут полнить долгие 1-1,5 года
Если бы Илон Маск был бы в России, то его давно бы уже посадили, а бизнес отняли и присвоили бы условному Усманову/Дерипаске/Абрамовичу ..)
не отняли, а просто уничтожили, так как нефтяной бизнес намного прибыльнее
reTARDIS ага точно. и Американцы у нас места в такси до МКС оплачивают. а Обещельшик Маск обещал в 2018 людей возить, но опять передумал и теперь уже в 2020м наверное.... хороший мальчик...
dmitry p ахахаха при чем тут вообще spaceX? не знаю откуда инфа о 2020, но лететь в 2018 будут
Следите за новостями. Знаете про смену планов....
dmitry p вам тоже советую это делать, про людей к 2018 году речи вообще не было, я подумал вы просто о пилотуруемом полете
Когда этот чудесный человек уйдёт в мир иной, люди со всех концов света осознают величину и ценность его мыслей. Вот что не хватает каждому из нас - непреодолимого желания сделать этот мир в разы лучше.
+Церковная Мышь На этого "гения" все НАСА работает. Гос. патенты, гос. институты, гос. бабло.
согласен. просто ему повезло родиться в нужной стране с возможностями и что деньги были на воплощение мечты. в любом случае инженеры и айтишники это будущее
он родился в Африке и много денег у него не было
Этот чудесныйчеловек сидит на подсосе у правительства.Тесла это более менее удачная модель посмотрите на его спасексы которые падают и бред про колонизацию марса.Он шоумен это да
Ваш довод не убедительный. Ракеты падают у всех, но в процентном отношении у SpaceX очень мало неудачных запусков. А что до возвращаемой ступени, так технология пока лишь обрабатывается, логично, что сразу не может быть все хорошо.
Про колонизацию: очевидно, что колонизация необходима, и хорошо, что есть человек, которые действительно считает возможным протолкнуть эту тему. Да, это дорого, но куда лучше тратить деньги на космос (т.е. на наше будущее), чем на всякую ерунду.
Работник Автоваза поставил дизлайк,подрыв пукана дал о себе знать.
+zonda ensensy Тесла не конкурент ВАЗу
+Вячеслав Румянцев а как же Лада Гранта ? )))
Jonik Jinder ты о чём? Лада конкурент ВАЗу ?
+zonda ensensy Да у них всегда пукан разрывает на этом АвтоВАЗе когда кто то что то выпускает, только в место того чтобы работать пилят бабло которое им государство даёт на поддержку автопрома!
3025m хочеш сказать продукция АвтоВаза спросом не поьзуется ?
а не врёш?
Илон, мир верит в тебя!
Вот она страна где люди могут творить. Причем это авто там реально доступно, причем с их зп в кредит по 2000$ в месяц как нехер срать. Вот она свобода и правильная экономика. Ну а мы хули давайте еще 20 ракет выпустим новые и скажем всем что мы можем ракеты выпускать а дома у нас стоят импортные микроволновки, стиралки, плиты, телевизоры да и вообще вся техника включая мобильные телефоны, мы ездим на зарубежном автопроме и пользуемся одеждой сшитой не в России. Нахер мы в своей стране это терпим не понятно. Теперь понимаю почему каждый день в Американское посольство на Новинском бульваре столько народу. Все просто хотят туда, где все по правильному. Пиздец реально за 5 лет такой автогигант подняли с такими тачками и сделали это супер популярным, у нас же 30 лет автоваз разворовывают и как говно выпускали так и выпускают. Мда. дай бог таким идеалам как у них оказаться у нас.. ТОгда жили бы как в раю.
YOTA phone, Marusia...
Alexander Schwartzwald ё мобиль)
@@hachnik4819 Который делают в Китае
блядь, ну как же это ахуительно. У меня случился эйфорический оргазм.
35000 это копейки! товарищи россияне, если бы не курс, то это около 1 млн рублей.
веста стоит под 600))
+Abum Bam 2,2 миллиона
+Abum Bam ну ты посчитал или ты по курсу 2010 года считаешь?
Да хотя бы отменили бы пошлину на электромобили, уже было бы круто. Пошлина - это +48% от стоимости! Это же увеличивает в полтора раза стоимость! А транспортный налог?! Больше 100 тыс. в год будешь платить!!! Тут у нас просто законы не позволяют приобретать такие замечательные авто!
согласен законы просты идиотские. налоги с теслы нужно убирать полностью.. за лошади и ввозной точно надо убирать.. можно сделать отдельный фиксированный дорожный налог для электрокаров. так как выхлопа у него нет вообще, но по дорогам они все же ездят. да и сами дороги в России давно надо делать как во всех развитых странах - бетонные, а не варварские дороги из асльфата с использованием экологически вредного и не практичного битума
Mad Max таможенные пошлины с электрокаров в этом году убрали до сентября 17-го
Давно пора !!! Избавляться от навязчивых нефтепродуктовых автомобилей !!! Тесла РУЛИТ !!!
+THESEMCITY А откуда по-вашему электричество берётся для электромобилей? Из угля, из газа. Так, что электромобиль ничего в общем-то в энергетике существенно не меняет. Всё те же углеводороды. Меняет в транспорте. ... Но у электромобиля есть один минус - что аккумуляторы быстро изнашиваются. А цена их обычно больше, чем всего остального автомобиля вместе взятого. Так, что в плане долгосрочного использования - бензиновые выгоднее.
+Zampoteh не неси чушь
+Roman Ivakin поддерживаю
+Zampoteh а как же SolarCity?
ну и те же атомные станции...
Roman Ivakin Ваше хамство - доказательство моей правоты, так как по-существу возразить вам нечего, румяный критик мой.
немного завидно. Маск я тобой горжусь.
тяжело быть жертвой ушлых маркетологов?
тяжело быть жертвой рашопропаганды. Маск рулит. Государства умирают, будущее за такими как Маск!
тяжко пойди быть жертвой своего ума )) Маск красавчег! Маск подтверждает стратегию делом и работой! !
почему у нас не реализовываються такие умы и проекты?только автоматы и танки...
+Александр Ли наша страна только за счёт нефти и живёт)) тесла это смерть для нашей экономики, не перейдём на такие тачки пока вся нефть не закончится)
+Владимир Грянов Так ведь нефти ещё лет на 20 есть во всём мире!
+Александр Ли Потому что слишком дохуя желающих откусить часть страны. А территория которую приходится охранять ты сам понимаешь - большая. Плюс еще пятиколонночники, плюс собственная самодурство чинушей. Но как говорил наполеон не будешь кормить свою армию - будешь кормить чужую. А с нашими территориями ее приходится кормить усиленно)
+Александр Ли Потому что слишком дохуя желающих откусить часть страны. А территория которую приходится охранять ты сам понимаешь - большая. Плюс еще пятиколонночники, плюс собственная самодурство чинушей. Но как говорил наполеон не будешь кормить свою армию - будешь кормить чужую. А с нашими территориями ее приходится кормить усиленно)
+Александр Ли vy nedospelyj narod jako cyhane vam potrebuetsja 200 let
20 минут пролетели незаметно.)
факт ... гениальный чел в технологиях ... величина Джобса который предоставил полностью инновационный продукт .. надеюсь он и дальше будет революционировать технологии ..
Браво!!!
Спасибо Илон ты делаеш мир лучше... Побольше бы таких людей..
Просто желаю этому ВЕЛИКОМУ ЧЕЛОВЕКУ долгих лет жизни и бесконечных достижений ...
"Автопилот" в России: к концу поездки- ремонт подвески!!!
Ааааа Илон ты гений!!! машинка получилась просто шикарной!!!
Просто смотрел и слёзы из глаз, восхищаешься и понимаешь что не можешь себе позволить, хотя по мировым меркам не велика цена... но у многих даже на современный компьютер в дом нет. Как бы ты не работал.
Маск Вы делаете очень хорошее дело! Желаем побольше продать автомобилей и поскорей избавиться от нефтезависимости на нашей с вами земле-матушке!
Браво Илон! Слов нет,одни эмоции!!!
просто КРУТОЙ МУЖИК) А машина нупросто супер красивая)))
Во время презентации мелодия напомнила саундтрек терминатора
Боже! Мурашки по коже! Это войдет в историю!
Круть!!!
а у нас есть лада эллада))стоимость 1300000))))
и конечно же россия обделена как и суперзарядками так и нормальными разметками чтобы автопилот хоть как то работал, ну и не говоря уже про курс рубля... вобщем мы как всегда в полной Ж.. самая большая страна, а все получаем последними))
Ну конечно, а остальные более 200 стран естественно все получают первыми )
Работай! Работай для страны, для человечества. не хочеш - чего тогда возмущаться?
накуй это гайно нам ! )))
DEMON
Гавно производиш ты каждый день в свой унитаз.
Konstantin Kovalenko есть еше шанс обьеденится для новых прорывов в будушем
Маск молодец конечно. Реальными вещами занимается, для людей. Это не болтун Прохоров с е-мобилем и с такими ресурсами.
Молодчага! Человек, добившийся всего своими мозгами, а не болтовнёй! Такие люди, как Илон Маск, действительно стараются повернуть вектор развития человечества в сторону энергоэффективности и экологичности! Респект!!!
Тесла меняет мир!
Геннадий Мелехин это мир требует изменений, в свете нынешних технологий
Да он круче Джобса!
Я надеюсь, у него и дальше все получится и это только начало!!! Молодец просто!
Молодец Илон! Он описал проблему, дал новаторскую идею ( решение).
Дизлайки поставили нефтянники )))
Они построили фабрику батареек. Значит теперь себестоимость батареек снизится, в следствии стоимость самой машины тоже. А когда умные головы Илона Маска придумают еще и более мощные батареи, то тогда уже точно начнут умирать бензиновые двигатели. Пока запас хода у Теслы примерно 350-500 км, и заряд 10 часов от обычной розетки, когда будет 1000 км запас хода, и заряд хотя бы за 2 часа, то все, наступит эра электромобилей.
Главное чтобы с ним ничего не случилось. А то как показывает история, всех тех кто развивает дармовую энергию или "вечные двигатели" убирают. Такие люди как Стив Джобс, Илон Маск делают этот лучше. Дай Бог здоровья таким людям!
А он -ИХ человек), его крышуют. Элон получил 1.5 миллиарда от Наса + 460 миллионов $ от правительства Штатов. Ему дали большой капиталл на развитие. У него феноменальное понимание бизнеса, экономики, тенденций, будущего, психологии, маркетинга, прикладных наук. Но, откуда у него технологии?? Н. Тесла изобрёл электромобиль в прошлом веке, после его смерти технологии получили УРЦ)
Электричество не дармовое.
Нехуя он не создал, самое большое заблуждение яблодрочеров в том что они считают что Джобс напрямую приложил свою руку хоть к чему-то из того чем барыжыл, Джобс это втюхиватель, а не изобретатель, не путайте.
Andrey Shvedchenko если смотреть адекватно, то у продукта (например Ифон) такого человека как изобретатель нет. его создавала комнпания из тысячи изобретений сука... похуй... но реально там сотня разных патнтов, а свойства продукта выбирали _менеджеры_ типа Джобса и ниже. изобретатели не изобретают конечный продукт, они делают ахуенное стекло, крутые процессоры, гироскопы и т.д.... что из этого войдет в продукт решает "Джобс", который оценивает рынок, т.е. то, за что миллионы людей заплатят
Илон потрясающий человек !
Илон красава! Вперед, мужик!
А 4о Обамы НЕМА на презентэйшнТО-НЕ по ПОНЯТИЯМ-вот Вован ЗАвсегда на Ладах ПЫТАЕТЬСЯ уехать!!!:)))
да Машина супер!!!!)) Илон молодец..
СПАСИБО Илон Вы МОЛОДЕЦ!!!
Всем привет из 2020 ) Нужно ещё больше контента
Будущее уже здесь!
в зелёном круге)
Анатолий Юрьевич в смысле здесь? Если за бугром то да, а вот в рашке ещё 90 е!!!!
*_35 000$ по сег.курсу 66.02RUB = 2.310.700RUB вполне адекватная цена для такого космоса_*
ага, ещё + 48% пошлины и транспортный налог свыше сотни и осаго.... уже выходит довольно не хилая сумма... Но всё равно супер.
А что за трек играет в конце напишите пожалста )
грандиозно!!великолепно!!
Е мобиль устарел не успев выйти! Я думаю тесле за 35 000 сложно кому то теперь конкурировать
красафцы тесла моя мечта
Красавцы просто!
А в Москве зато, вчера показывали по новостям, поставили две розетки для электрокаров :)
Отстаём лет на 20
)))))) работник АвтоВАЗа поставил дизлайк))) уже 48 работников АвтоВАЗа)))) по этим меркам))))
Ха! Все равно они назвали по-своему! Конечно хотели чтобы было SEX, но получилось S3X - тоже понятно, тем более букву E так стилизовалли, будет читаться как хотели
Аха-ха))))) Не удивлюсь если это слово вам видится и в его космической фирме XD
Блин вот жесть , я думал может будет хоть один прокол с их стороны, ну типа не заведется авто или кто ручку сломает))). А нет презентация прошла просто на 5+ . Илон Маск ты человек слова сказал сделал.
За этим человеком-будущее.
Сколько суперчарджеров в моей стране? Аааааа я живу в каменном векееееее....
У них на глобусе в презенташке Россия просто темное пятно
Из центра Москвы убирают троллейбусы! В России свой путь))
Директор ГУП «Мосгортранс» Евгений Михайлов на встрече с экспертами объяснил происходящее тем, что троллейбус сильно уступает автобусам: они ненадежны (770 человеко-часов на ремонты в год против 52), неэкологичны (1,51 г на ТЭЦ на километр пробега против 0,91 г из выхлопной трубы автобуса) и дороги в эксплуатации (2,4 млн руб. в год против 2 млн руб.).
Подробнее на РБК:
www.rbc.ru/opinions/society/13/04/2016/570def3b9a79471cd79d25fc
потому что ни хрена не умеют строить тролейбусы. И ещё потому, что вся технология тролейбусов, все провода, столбы, т.е. индустрия троллейбусов ещё далёких советских годов. У нас и машины ни хрена не умеют делать, не говоря о муниципальном транспорте.
Поддерживаю)))............Не давно проехался....ЖЕСТЬ... как будто 90ые на дворе)))......Даже новые сделаны на старой так сказать платформе......всё Гудит Трещит....и по сути не едет..........
Виталий В у тец всегда выше КПД чем у двигателя в автомобиле, где то 55-60% к 40% , чтобы сделать электромотор троллейбуса с кпд ниже 90%, не говоря о 60% надо очень постараться
эхххх! Хотя -бы б.у купить когда небудь получится!Вот и закат всех этих -мерседесов,лексусов ,и бмв!
все класс!
Вот Илон - молодчага! Мировая🌐персона.
а #model3 - просто бомба! И дизайн, и цена. Все просто безупречно гармонирует👍
На глобусе наглядно показали где живут нормальные люди, а где дно
надо выпустить патую последнюю линейку MODEL T хетчбэк какой нибудь уже для всех стоимостью 20-25 тыс $, и тогда точно тесла задушит нефтяных магнатов
Ага...гляди ты. Один Тесла из Сербии уже додушился
35 000$ это цена, которую может заплатить среднестатистический американец за авто. Им не нужно понижать цену ради завоевания рынка нищей восточной Европы
Тесла из Сербии неудачник, а Маск из США задавит!
Fox Malder знаешь что будет? я тебе скажу. все эти нефтяники будут следить за каждой его продукцией. покупать... поджигать, придумывать небылицы.. смерть во время езды на тесле и тому подобное. вот что будет. или просто раскупят его акции и разрушат компанию из внутри... эти твари убьют ее.
а они и так раздувают скандалы с разбившимся на автопилоте пару машин тесла , совсем забывая о том что каждый день на машинах с ДВС погибает сотни людей в день. ты прав согласен .
Мир должен зделает все чтобы Илон Макс жил долго и счастливо.
мистер Илон Маск! приветствую Вас! есть один вопрос: у Вас наверника есть планы переидти с сидана легковушек к кросовером и дальше на больше гоборотныйе машины на джипы для ориентира скажу например с размером как НИССАН ПОТРОЛ. Вы можите хотьябы покозать в 3D формате комп плане как всё это будит эльектро джипах? заранее спосибо.
он тебе не ответит, это запись с его выступлением, запись загрузил сюда зритель , а аа илон врятли имеет время на ютубе комментики читать, такчто смирись что тебе он не ответит, кроссовер уже сделали - tesla model x называется, даже в Москве 1 такая уже есть и тестдрайв тоже сделали
Почитал тут многих, напишу всем тем умникам, что говорят про подорожание электричества и бестолковость электрокаров для экологии. Знаете почему основной способ производства Электроэнергии это ТЕЦ? Потомучто потребление ночью в разы меньше чем днем и вечером, а мощность ТЕЦ можно регулировать оперативно. То есть электроэнергию с АЭС некуда девать ночью. Думаете просто так нам впаривают двухтарифные счетчики и продают киловат час в 2 раза дешевле ночью?? Электроэнергия С АЭС в десятки раз дешевле. Мы платим практически средневзвешенуют между ТЕЦ и АЭС. Как вы думаете когда будут заряжаться электрокары? Я думаю, что ночью когда вы на нем не ездите, а спите и когда тариф в 2 раза дешевле. Что это даст? Правильно, равномерную нагрузку на АЭС которые экологичны и дешевы и меньшей необходимости врубать ТЕЦ - пиков потребления будет меньше. И тут понижение стоимости киловатачас и улучшение экологии. Даже без учета появления новых технологий.
Кто "МЫ" ? Ты Француз или Американец ? больше не у кого АЭС в достатке нет.
Украина, 60% Электроэнергии с АЭС
Сергей Михайлович Ну это уже не долго. От Урана из РФ они отказались, а амеры свой им не дадут. Да и старые АЭС, скоро все закроют, сносить будут.
Не ну Россия 24 не соврет. Значит так и есть.
Сергей Михайлович Это совсем другой источник
pohnews.org/20006-ukraina-otkazalas-ot-rossiiskogo-yadernogo-topliva-v-polzu-amerikanskogo
Ну до Солнцеликого Ему (Маску) ОДИН ХРЕН-как до КЕтая...!!!:)))))))
В плане ТРЕПОлогии и оБОЛВАНивания!!!:)))))))))))))))))))))))))
а можно на Рено Сандеро 1,4 поставить Тесла мотор ?? (с батареей)??
хочу видос как заказывать на сайте Теслу и как ее доставляют.
Внешний дизайн спорный, торпеда как у москвича 2140 только с мониторам. Но колесо маркетинга раскрутилось схавают, я схавал.
Ну да еще мы о ней ничего не знаем. Но дизайн на крепкую 3/5.
читаю коменты и становиться грустно от обилия ноющих неудачников..(
интересно , а где он возьмет столько лития ?и еще , что делать потом с этими батареями ?
Молодец. Удачи ему
Огромная ложь, что переход на Е-мобили снизит кол-во Углекислого на планете.., как раз наоборот - повысит! (учитывая основной способ производства электроэнергии). Другое дело, что в городах будет легче дышатся, это действительно так.
Невежество это проблема, источники получения энергии становятся чище, кпд электродвигателя выше чем у двс, плюс экономия на эноргозатратах на производство бензина, сначала разберитесь в вопросе, что не нести чушь
+Илон Маск если бы я не "был в теме" , я бы не писал ничего. Вы прочитали "учитывая основной способ производства электроэнергии" ? Вот когда способы станут чище, тогда и будет смысл, а пока что дело обстоит так, как я указал. Только скорейшее развитие АЭС может помочь в этом вопросе, но многие страны остановили эти программы, а альтернативные (воздух и свет) пока не эффективны и "продуцируют" каплю в море.
Elon Musk-у привет и пожелания поменьше дурить людей в своих предпринимательских посылах.
А вам думать своей головой и перепроверять, что он лепечет.
Соглашусь, что полная электромобилизация транспорта существенно не повлияет на уровень парниковых газов, так как промышленное животноводство (хрюшки и коровки) вырабатывают в год парниковых газов больше чем транспорт. Правда в данном случае это метан, а не углекислый газ.
Всё верно говоришь! Необходимо переносить производство батарей на луну))))) тогда может всё будет иначе. будущее за атомной энергетикой) Ну в конце концов за суперконденсаторами, ну никак не за литийионными батареями
не слова не сказал как потом утиль делать этих батарей к слову я как потребитель не понимаю опасно
это или нет
Что Apple, что Tesla в начале презентаций всегда втирают дичь про экологию)
стране газпромов и автовазов не понять.
+Ak Ak я белорус, а ты веришь в сказки гринписа про С02, озоновые дыры, фреон, потепление? ахаха п.с. маска и его компанию уважаю
+watchmychannel почитай книгу "Третья промышленная революция" Джереми Рифкин, там в начале написано оч подробно про выбросы и потепление)
+Андрей Сарсапарилла спасибоноделатьнехуй есть что по сути написать - напиши
+watchmychannel даже если и человек нанёс малый ущерб Земле, всё равно лучше безотходный энергоресурс
Илон вообще красавчик!!!Давно пора уже, вот интересно, ближний восток выдержит такого удара)))
Спасибо за перевод на русский.
Целиком согласен с теми, кто понимает, что Тесла - как раз усугубляет проблему с выбросом CO2, т.к. действительно основной способ производства электроэнергии - это углеводороды, почти во всех странах мира.
Кроме того, производство и утилизация литиевых батарей для Тесл - ОЧЕНЬ И ОЧЕНЬ грязное производство, пожалуй - одно из самых грязных!
Сумарный КПД ДВС (включая затраты на переработку нефти) - ВЫШЕ, чем сумарный КПД Теслы.
Объясню. КПД ДВС: бензин - 30-40%, дизель 40-55%. Близкий к минимуму диапазона - это атмосферники (30 - бензин, 40 - дизели), серединка - турбированные, близко к максимуму (40 - бензин, 55 - дизель) - би/три-турбированные.
КПД Электродвигателей Теслы - примерно 95-96%. Какзалось бы у Теслы выше (близко к сотне, блин!)? Но не всё так просто!
Учтите, что КПД производства электроэнергии на электростанциях, для разных видов электростанций также колеблется в диапазоне 30-95%. 30% - старые угольные. 35-45% - мазутные и прочие всякие, но тоже углеводородные. 40-42% - атомные. 90+% - гидро, всякие ветровые, прибойные и солнечные - не считаем, на них приходится около 1% мировой выработки электроэнергии, в Европе, впрочем - до 4-5%, но всё равно, даже в Европе углеводородная электроэнергия - это, как минимум, примерно половина всей электроэнергии с КПД от 35% до 45%. Высокоэффективные гидроэлектростанции, в срернем по миру, дают примерно от 12 до 15% всей электроэнергии. Не то, чтоб и мало, но и не много. В Китае их почти нет. По Европе и в Америке - 15-25%, то же самое в России. Больше всего гидроэлектростнанций, как ни удивительно, в Бразилии, там гидроэлектроэнергия составляет более 85% в структуре всей электроэнергии (Амазонка им в помощь). Атомные станции дают от 0 до 25%, в лучшем случае, от всей электроэнергии, по разным странам.
Итак, средний КПД электростанций, в лучшем случае, едва ли дотягивает до 50%!
Далее, в большинстве стран, особенно в Еропе очень остро стоит проблема суточного перераспределения электроэнергии. Чем меньше часовых поясов в стране, тем острее проблема. Потребление днём намного выше, чем ночью. Но электростанции не могут работать на 150% днём и на 50% ночью. Поэтому, в Европе, и в Америке, и даже в России, несмотря на большое кол-во часовых поясов, но на неравное потребление в азиатской и европейской частях, тоже есть системы суточного перераспределения. Не буду вдаваться сильно в подробности, но в простейшем случае эти системы ночью, когда имеется излишек электроэнергии, вырабатываемый станциями, просто качают воду вверх, в какой-нить резервуар системы ставок или озеро. А днём эта вода спускается назад вниз, в другой ставок или озеро, на сотню метров ниже верхнего над уровнем моря, и крутит генераторы, вырабатывая её заново. Но, как вы можете понять, КПД таких систем чрезвычайно низкое! Мне не удалось найти цифр, врать не буду, но субъективно в системах перераспределения едва ли будет 50% энергии на выходе в соотношении к энергии на входе.
Далее, есть длинные линии и подстанции с трансформаторами. На них тоже есть потери, несколько процентов, но есть.
И наконец, на заряде и разряде батареи тоже теряется энергия, тоже немного, несколько процентов, но всё же.
В итоге, итоговый КПД Теслы, состоящий из КПД электростанции * КПД систем суточного перераспределения * КПД длинных линий/подстанций/трансформаторов * КПД заряда/разряда батареи * КПД электродвигателя, едва ли составит 15%. 20% - быть может в Бразилии, где много гидростанций ;)
В можете сказать, мол на нефтедобычу и нефтеперегонку тоже тратится электроэнергия. Будете правы, да, тратится. Но она и так будет тратится (и даже в большем кол-ве!), чтобы выработать то же самое топливо для электростанций, потому как на сырой нефти электростанции вроде бы не работают (насколько я знаю).
Наконец, ещё раз, фактор экологии - это не только CO2, это ещё и вредность производства/утилизации литиевых батарей, и вредность произодства/утилизации ядерного топлива (для ядерных станций, которые составляют до 25% в структуре энергии развитых стран) и т.д.
Перегонка нефти, в данном сравнении, - одно из самых чистых производств.
Наконец, учтите, что большое кол-во углеводородных станций работают зачастую на отходах нефтеперегонки (на тяжёлых углеводородах - мазуте, соляре, и т.д.). Но эти отходы получаются от того, что нефтепергонные заводы вырабатывают много бензина для автотрансопорта на ДВС. Если их остановить в случае исчезновения или сильного уменьшения кол-ва автотранспорта на ДВС, то тогда неоткуда будет брать и мазут для этих электростанций.
В общем, имхо, Теслы - это очередной мега-стартап, который раскручивают, чтобы заработать кучу бабла, а совсем не ради экологии!
Илон Макс - молодец и всё такое, чувак достоен уважения. Вполне догонит и перегонит Стива Джобса по своим достижениям, с любой точки зрения! :)
Ну и последнее, мне Теслы нравятся своей динамикой! И это почему я бы хотел на них ездить! 4 сек до сотни - это круто!
Но мне НЕ нравятся Теслы своими грёбаными попсовыми планшетами на консоли. (задобали эти Ведроиды с айПедами!) Я косервативен и сторонник кнопок, в данном случае, просто потому, что эти долбаные планшеты замерзают на морозе -20 и ниже, иногда совсем не работают, иногда на них не работает тач, пока не нагреются. Но если обогрев включается с экрана, то хрен ты его включишь, если экран не работает. В общем, если обогрев можно будет включать кнопками, или они решат проблему работоспособности экранов при низких температурах - тогда ок, жить можно. Хотя я не знаю, как сильно можно нагреть машину от батарейки при морозе -20 и ниже. Помоему этой батарейки хватит в лучшем случае на час-два, но на ней ещё и ехать надо. А если застрял на трассе? В общем, для России Тесла мало подходит с нишим холодным климатом. Чисто для города, ездить на работу, с работы, не более, да и то, если есть возможность держать в тёплом гараже/паркинге.
И самое последнее! :) Лично я, на самом деле, БОЛЬШОЙ СТОРОННИК глобального потепления! :)
Надоела эта долбаная зима, которая длится по 5 месяцев, даже в Воронеже, не говоря о Сибири с Якутией и Камчаткой.
Кстати, 90% времени своего существования на Земле НЕ было полярных шапок вообще! Т.е. полярные шапки и зимы - это очень не типичная для нашей планеты ситуация.
Нынешний четсвертичный период считается довольно холодным. Так что пусть теплеет!
Даже если весь лёд на Земле растает, уровень океана поднимется всего на 6-7 метров, совсем не на 50, как пугают всякие мало-компетентные экологи-пугологи и прочие апокалипсаторы (см. Советскую Энциклопедию для справки). И даже если средня температура поднимется на 10 градусов, а это не реально много (т.е. крайне мало-вероятно), то ледники будут таять несколько сотен лет. За это время вокруг городов, которые могут быть подвержены подтоплению, можно будет и дамбы возвести, да и сами города в полуподводные перестроить. Даже современные технологии это позволяют. Денег это будет стоить, но это стимул для экономики и место приложения инвестиций, с последующими профитами!
Ну а тюленей с белыми мишками мождно будет в заповедниках сохранить, которые тоже будут стоить денег, но в которые можно будет туристов возить, и потраченные деньги - вернуть с прибылью. Зато если льды растают, мы получим примерно ещё столько же суши (территории) для сельского хозяйства, промышленности и просто жизни, сколько имеем и сейчас. Потому что сейчас около 50% суши (Сибирь, Северная Канада с Аляской, Гренландия и Антарктида - огромнейшие территории!) практически не используются человеком всвязи с холодным климатом.
Ну а большие люди могли бы на этом немерянный профит сделать! Для простого народа - это большой стимул для экономики, миллионы рабочих мест, огромные территории для комфортной жизни и туризма, и т.д.
Так что, я СТОРОННИК ГЛОБАЛЬНОГО ПОТЕПЛЕНИЯ! На 10 градусов и более! :)
Впрочем, Тесла в этом, как раз помогает, потому как она УВЕЛИЧИВАЕТ выброс CO2, а НЕ уменьшает его!
Ах, да, ещё одно, в плане двигателей для авто, я НЕ сторонник ДВС, но и не сторонник электрокаров, я сторонник газотурбинных движков. Очень жаль, что они не вошли в тренд в своё время. Пожалуй, при соотв. доводке они были бы наиболее эффективны. Но это другая история, в подробности вдаваться сейчас не буду, хватит на сегодня... :)
тебе не лень было это всё писать?
Хочу, чтоб большие люди меня услышали! :)
У них же проблемы с экономикой, почти не растёт, по миру в целом... Жалкие пару процентов в год... А тут, если такие территории сделать пригодными для жизни, сразу куча возможностей для инвестиций с последующими профитами. Да блин, это трилионные инвестиции с десятками сотнями триллинов профтов затем...
Всего-то, чтоб устроить реально глобальное потепление, надо построить дамбу между Аляской и Чукоткой, с насосами, чтоб Гольфстрим вытекал в Тихий Океан. Ну, на самом деле там всё несколько сложнее... В разные периоды года, нужно качать воду в разных направлениях. В целом, Тихий Океан, значительно больше тепла аккумулирует, чем Атлантический. Но уже через 5 лет после работы такой дамбы в Сибири, на Аляске и в Северной Канаде станет тепло, как в Европе. Территории станут пригодны и для массового заселения, и для всяческого использования. Средняя температура в Северном полушарии вырастет на 5-7 градусов, возможно даже до 10. Из-за этого климат на всей планете станет теплее, парниковый эффект усилится, будет больше дождей. В итоге, исчезнут пустыни (и Сахара, и Средняя Азия, и т.д.) в том числе, тоже станут доступными для заселения и использования. В итоге вырастет средняя температура на всей планете. Станут таять ледники и Гренландии, и в Антарктиде даже. Они будут таять несколько сотен лет впрочем, поэтому быстрое затопление имеющихся территорий и городов нам не грозит. Уровень океана будет расти медленно, и как я уже писал, всего-то на 6-7 метров, это если все ледники совсем растают. За это время можно будет обезопасить любые территории от затопления, выстроив дамбы.
В общем, призываю всех кого возможно, не заниматься хернёй, пытаясь сохранить текущий климат, а наоборот, всеми средствами и силами устраивать потепление.
Кстати говоря, нынешнее потепление совсем НЕ человеческой деятельностью вызвано. Это естественные процессы. Нормальное состояние для Земли - полное отсутсвие полярных шапок. Так было 90% времени всего её существования. Что касается вымирания биологических видов - это тоже естественный процесс. Одни вымирали, другие приходили. В гибели динозавров не человек виноват. И во всяких прочих Пермских и других вымираниях. Но на смену вымершим, приходили другие виды. Если сейчас случится вымирание каких-то видов из-за потепления, ну, в конце-концов, появятся новые им на смену. Человеку вымирание не грозит, т.к. он уже обладает достаточными технологиями, чтоб себя сохранить и использовать потепление себе во благо. И даже, как я уже писал, сможет создать заповедники для сохранения других видов (пнгвинов, белых мишек, моржей и т.д.). Это деньги, но это и профит от последующего туризма.
Ну, а что касается непосредственного ответа на твой вопрос - кто-то же должен это писать. Это мат-часть, батенька!
Буду и дальше писать, в меру отсутсвия лени... :)
Nikolay Chebotaryov очень занимательный и познавательный комент! Дякую:)
Nikolay Chebotaryov мужик ты мыслишь как глобальный космический колонизатор-терраформер. респект
ненене, нахуй заморозить сраную рашку.
Молодцы
Вот оно, будущее...
что за трек? когда именно машины выехали?
как называется трек во время выезда автомобилей на 19 минуте
Будущее за такими авто как Тесла! Браво, Илон Маск!
друзья а не подскажите планируется открытие лидерство Тесла в России и в Санкт-Петербурге в частности?
Самый крутой голос:)
12:44-ну ПРЯМ АДЕПТЫ ГербаЛайфа!!!!!!!:)))))))
по любе всем польза !!!
что за музыка играет на 19 минуте?
а кто производит, электричество в атомных станциях , что делать?
Илон Маск, спасибо!
он ещё на марс собрался как на луну ! )))
Интересно, Греф был в этой ликующей толпе тоже? или в онлайне смотрел?
Побольше бы таких миллиардеров, которые думают о будущем всего мира,
Класс... МОЛОДЦЫ. Не то что мы, ОДИН завод поднять не можем!!!!!!!! Даже ОДНУ тачку построить не можем. Только и умеем качать качать и качать!!!! =(((
Ты за всех не говори! ок ?
Илон Маск красавчик! Теслы лучшие!!!
Малодец мне очень понравились ваша компания Тесла мобел 3 . Я очень мечтаю о такой машины Тесла может быть моя мечта сбудется.
Меня напрягает ситуация,ю что нет спидометра перед носом. Всё на планшете будет?
+Sergei Cherkes на тест драйве видно что скорость в верхнем левом углу планшета
+Sergei Cherkes Спидометра может и не быть даже на этом планшете ,его сделают проекцией на лобовое стекло.
Надеюсь,что у Илона все получится и к 30 году появится более доступная модель.
Этот парень крут.
Чем больше, вы покупаете продукт, тем дешевле он становится, деньги идут в расширение фирмы, а не на обогащение совета директоров, тем более акции сбрасывают для инвесторов. Любая техника претерпевает изменения. Как выглядели первые домашние телефоны с коммутаторами и АТС, сейчас у вас спутники обслуживают связь и на улице и в метро.
А как утилизировать батареи? и можно ли вообще?
Я так понимаю айпадпро заменит все кнопки и приборы?
+Oberegua смотри тесла модель S
Владимир Грянов это вы к чему? В предыдущих моделях электронные приборы были
какое загрязнение идет от них?
+toxamot45 Загрязнение от машинок на батарейках? Практически никакого. А вот производство самих машин и в особенности этих батареек очень загрязняют экологию, но имеют огромный потенциал в будущем.
Они инопланетяне как!как!как! из метала куска земли.такую красоту мечту.какие пропорцыи цвета качество.инопланетные технологии!ето сон фантастика.
Красивая мазафака машина! Хочу такую!