Kang Fajar, melalui forum ini, tolong sampaikan jgn sampai pengguna jalan tol yg melalui jalan tol kukusan, ditutup krn imbas pembukaan tol yg baru tersebut..kami sangat dirugikan..
Keputusan itu ada di kementerian. Kalaupun nanti di tutup, itu karena kementerian berarti memilih agar jalan tol baru dengan ruas baru ini digratiskan. Kecuali penyampaian di video ini disetujui agar diberikan tarif sementara seperti saat ini. Namun lagi2 ini tergantung kebijakan pemerintah
Selama ini warga beji dan kukusan sekitarnya sudah tidak bisa merasakan manfaat tol secara maksimal, karena dipagi hari jam 6-11 pintu tol kukusan ditutup untuk masuk. Apalagi kalau nanti ditutup total 😢
Kang Fajar, tolong sampaikan saya rasa pengguna tol kukusan mau ok bayar 9000 drpd hrs lewat non tol yg macet2an atau masuk melalui tol margonda..jdi muter2
Iya, sudah banyak orang yang menulis seperti ini di kolom komentar. Saya akan coba datangi warga kukusan pada pekan depan. Untuk menanyakan tanggapan rencana penutupan gerbang tol kukusan ini
Sbenernya menurut saya si.. Kalau nanti kedepannya GT LimUt ini dibuat jadi loss (ato tdk berfungsi lagi).. Sbenernya sayang aja sih.. Lah org bru setahun usianya.. Masa udh langsung dibongkar lagi.. Sbenernya yg saya pertanyakan dri cara kita ini membangun infrastruktur kita.. Kenapa gak memikirkan untuk membuat sesuatu tuh untuk Jangka Panjang nya.. Jangan buat hanya berdasarkan masa periode jangka pendek nya saja😅
Terima kasih Mas Fajar sudah menyampaikan pertanyaannya. Mudah-mudahan ada sinergi antara Pemda DKI Jakarta dan Pusat untuk pelebaran Jl Antasari untuk mengantisipasi kepadatan ini
Untuk mobil minibus MPV/SUV yg menggunakan Rack Roof sptnya tdk bisa melewati pintu tol dg portal 2,1 meter shg harus lewat pintu tol utk kendaraan kelas II ke atas, apakah kmd dikenai tarif kelas II ?
Setau saya ukuran kelas bukan karena tinggi kendaraan. Tapi dari panjang dan jumlah sumbu. Mobil kalian misal Nissan Patrol yg ada rack diatas tinggi, tetep Kelas 1.
Tetep kena kelas 1 pak, untuk GT 2.1M itu sistemnya otomatis. Untum GT yang gak ada palangnya itu sistemnya manual jadi ada yang mencet golongan di dalem kotak kecil di depan GTO. Berdoa aja yang mencet gak ngantuk 😂
Apakah ada rencana integrasi seluruh operator tol, sehingga benar² bayar sesuai pemakaian km? Contoh saya Dari margonda ke pd Pinang (FedEx), maka saya harus bayar 3 ruas tol, cijago 3/terbuka, desari Dan jorr1/terbuka. Sangat memberatkan
Terima kasih mas Fajar sudah menanyakan kegalauan kami warga Curug Agung, Kukusan, dsk terkait "nasib" GT Kukusan 3 🙏😅 btw, pakai di *cut* lagi penjelasan pak Alfiandra terkait tarif dan prakiraan tarif Cijago 🤣
Yang di cut jeda waktu penyampaian. Bukan pesan dari penyampaian. Jadi ga ada yang dipotong untuk penyampaian pak alfiandra. Kalau saya ga potong jeda pembicaraan bisa lebih dari 40 menit, orang sudah ngantuk berat. Ini saja saya yakin banyak percepat waktu. Lihat komentar masih banyak yang nanya padahal dijelaskan lugas di video ini.
pak Alfiandra bisa donk disampaikan keluh kesah kami warga kukusan Dan sekitarnya ke pemangku kebijakan diatasnya..bayar pajak sama, tp kenapa hrs ada perbedaan,tol kukusan hanya di buka pada jam2 tertentu aja
@@tetikeishaalifia6476 ya kan sudah d bilang kalau Kukusan situ *belum bertarif* makanya di buka tutup, karena supaya tetap Kukusan masuk tarif 0, harus di kanalisasi pakai kerucut. Kalau pagi kanalisasi tak ada, karena bisa bikin macet panjang di GT Krukut akibat jalan yg mengecil. Makanya berkali2 tak bilang, sebelum seksi 3b di resmikan, lebih baik langsung *dikenakan tarif* saja sekalian supaya GT Kukusan bisa di buka 24 jam, atau kalau belum ada, minimal diterapkan hingga seksi 2 saja, masuk dari Kukusan kena Rp9000. Apakah kelar, belum tentu... akan ada golongan yg teriak2 gk setuju baru diresmikan sudah langsung kena tarif, tak ada masa "bulan madu" gratis masuk tol kaya tol2 yg lain 🤣 Begitulah sebuah keputusan, tak akan bisa menyenangkan 100% semua pihak 😅
rencananya pertengahan September, tapi sepertinya pihak PUPR - BUJT *belum dapat jadwal* Presiden untuk peresmiannya 😅 Seperti Cijago seksi 2, sudah ULF 16-18 Jul 2019, tapi tak dapat2 jadwal peresmian, akhirnya dibuka fungsional 28 Sept 2019 hingga kini 😂 Bisa dikatakan, Cijago seksi 2 - 3a hingga kini statusnya masih *Fungsional* meskipun seksi 2 sudah bertarif sejak Nov 2019 🤣
@@FFamilyChannel st sdh dengar lagi tapi cuma bicara gratis saja..tidak bicara kapan waktu operasi tol secara fungsional.. Pak presiden lg sibuk urusin IKN mungkin.. 😁😂
Kbnyakan Pengguna Jalan meremehkan saat sebelum perjalanan , disaat Transaksi Saldo habis Lupa di isi!! Merepotkan dan meyusahkan pengguna Jalan lainnya, sering saya melintas jalur ini sllu meminjamkan Saldo orang truss,.. gk dikasih lama mengganggu yg lain.. gk punya Saldo jangan masuk TOL, Kurangnya Kesadaran Diri
Kelemahan sistem emoney di Indonesia memang ini sih. Di luar negeri sudah ada fitur auto topup. Kalau saldo abis, langsung topup otomatis di gerbang tol. Nanti rekening akan autodebet.
Terima kasih atas jawaban pertanyaannya. 🙏 36:30 IMHO Untuk mengatasi masalah kecepatan pemakai jalan tol yang tinggi.. Perlu diingatkan kepada para pengguna, bawah kecepatan kendaraan yang stabil di 48-80 km/jam (di ruas Toll menjadi 60-80 km/jam), stabil artinya tidak menekan gas/rem yg dalam secara tiba². Berdasar laman MyPertamina, kecepatan stabil tersebut bisa menghemat BBM sampai 33%!! Sudah pernah saya buktikan, - 100rb isi pertamax habis 1x jalan dengan ngebut tidak stabil (max. 100km/jam) dari Cibubur-Bintaro via Cijago. - 100rb isi pertamax habis 2x jalan dengan kecepatan stabil di 60-80 km/jam bolak-balik Cibubur-Bintaro-Cibubur via Cijago. NO ngebut, NO kantong bolong 😁
karena derajat urgensi nya GIIAS tidak diatas nya musim lebaran dan nataru 😂 pada 2 musim itu, yg baru 80% pun (Bocimi 2, Cisumdawu 4-6) sudah dibuka. Atau yg baru 50% (tol Pemalang-Batang lebaran 2017) juga d paksa buka🤣
Tiap hari lewatin dari jaman masih ada pool bis warna kuning, jalan bongkar pasang bolak balik pindah jalur trus sampe skrg ada lampu kuning tulisan gerbang tol limo itu rasanya adem banget, gak sabar pengen cepetan dibuka biar makin mobilitas kita. Untung rumah 1km dr GT Limo ini, kalo deket2 bngt gak kebayang debunya selama bangun ini kyk apa ke rumah kita
dan harus komunikasi juga sama pihak CTP atau tarifnya malah diflat sekalian jd jauh dekat 60 rb tp udh terintegrasi ke JORR 1 sama Tol Dalam Kota jd klo tarifnya diflat sama rata, otomatis GT Benda Utama sama GT Marunda Utama + GT Kebon Bawang dibikin loss gk berfungsi lg
@@cahkabeh-4-ShanjuDesyNgapak Wah stress juga jauh dekat 60rb, misal klo masuk dari serpong keluar di pamulang bayar 60rb juga, apa kagak kabur semua itu penggunanya? fungsi toll untuk mengurangi beban jalan konvensional malah jadi ngga ada.
@@cahkabeh-4-ShanjuDesyNgapak Pada *akhirnya* emang JORR 2 akan jadi terbuka kok, kaya JORR 1 saat ini... tapi ya emang gak sekkarang, karena bakalan mahal banget 😂 Contoh saja, panjang JORR 2 itu 109,8 km dengan tarif termurah Cijago seksi 1 (Rp990/km) dan termahal Cibitung-Cilincing (Rp1989/km). Jika saja d pukul rata Rp1000/km maka tarif Gol. 1 *Rp109rb* (atau minimal Rp100rb) *jauh dekat* 🤣 Siapa yg bakalan sanggup buat rutinitas _daily use_ 2 x Rp109rb untuk PP ? 🤣 Wong eksisting saat ini saja, GT Benda Utama - GT Pamulang kena Rp57.500 gol. 1 🙈🤭
@@lula5979kayaknya ga mungkin deh mas kalau JORR 2 sistem terbuka. Bakal ga adil banget karena tolnya sangat panjang. Kalau menghindari macet di gerbang tol, justru yg harus diimplementasikan adalah infrastruktur seperti MLFF dan sejenisnya.
@@ayerailfan lho, JORR 1 saja mungkin kenapa tidak dengan JORR 2 ? 😅 Tapi ya seperti gw tulis d atas, *tidak sekarang* 😝 JORR 1 itu d mulai pada ruas Cikunir - Cakung (1990) dan berakhir pada ruas Cilincing - akses Priok (2017), pada awalnya juga JORR 1 tertutup kan, karena berbeda2 pengelola BUJT nya. Tapi di akhir 2018 (28 tahun setelah ruas pertama) dijadikan terbuka, jauh dekat Rp15rb (saat itu), dan kini tak ada yg bilang tarif itu sangat mahal 😄 Begitu juga JORR 2, jika di 2023 sangat mahal Rp100rb-an tapi bisa jadi tidak pada tahun 2040 - 2045 kelak.... 🤷
Idealnya dr cimanggis smpi cengkareng diberlakukan sistem tertutup (bayar sesuai jarak tempuh), jgn dicampur seperti skrg shg klu sistem tertutup gak perlu ada tuh grbg tol limo utama...
@@jhrdailies Jd klu sistem tertutup diperlukan pintu tol di setiap akses masuk & keluar utk tap in & tap out. Utk JORR 2 hanya perlu 1 grbg tol utama benda di Cengkareng sbg awal/km 0.
@@rizkanvinchannel waktu spesifik itu belum ada. Presiden gitu loh, H-1 baru pasti. Pak direktur sudah sampaikan perkiraan. Kalau bukan presiden mungkin bisa tanggal langsung disampaikan. Cek peresmian jalan tol lainnya
@@ernakomara1805 Itu ada yg norak muji2 presiden, klu mau terima kasih aja cukup kok. Brentilah muji2 pejabat apapun krn mereka dipilih & dibayar utk berpikir & bekerja buat kita...
![[FULL] Jokowi di HUT Pertambangan & Energi: Bicara Pentingnya Hilirisasi, Jangan Mundur!](http://i.ytimg.com/vi/rTDerSJBxGM/mqdefault.jpg)
Kang Fajar, melalui forum ini, tolong sampaikan jgn sampai pengguna jalan tol yg melalui jalan tol kukusan, ditutup krn imbas pembukaan tol yg baru tersebut..kami sangat dirugikan..
Keputusan itu ada di kementerian. Kalaupun nanti di tutup, itu karena kementerian berarti memilih agar jalan tol baru dengan ruas baru ini digratiskan. Kecuali penyampaian di video ini disetujui agar diberikan tarif sementara seperti saat ini. Namun lagi2 ini tergantung kebijakan pemerintah
Selama ini warga beji dan kukusan sekitarnya sudah tidak bisa merasakan manfaat tol secara maksimal, karena dipagi hari jam 6-11 pintu tol kukusan ditutup untuk masuk. Apalagi kalau nanti ditutup total 😢
😭
Bener banget, sangat tidak adil..masak weekend juga ditutup tolnya
@@tetikeishaalifia6476 apakah sobat Teti atau warga kukusan lainnya ada yang berkenan hubungi saya via Instagram? F.Family.Channel
Kang Fajar, tolong sampaikan saya rasa pengguna tol kukusan mau ok bayar 9000 drpd hrs lewat non tol yg macet2an atau masuk melalui tol margonda..jdi muter2
Iya, sudah banyak orang yang menulis seperti ini di kolom komentar. Saya akan coba datangi warga kukusan pada pekan depan. Untuk menanyakan tanggapan rencana penutupan gerbang tol kukusan ini
Btw makasih banyak Mas Fajar buat wawancara nya dengan Pak Alfrianda 🙏🙏🙏
Tau aja bang.. Kata² Amsyong 😂😂😂🤣
Mantap,nyimak perkembangan, terimakasih Bang Fajar
Sbenernya menurut saya si.. Kalau nanti kedepannya GT LimUt ini dibuat jadi loss (ato tdk berfungsi lagi).. Sbenernya sayang aja sih..
Lah org bru setahun usianya.. Masa udh langsung dibongkar lagi..
Sbenernya yg saya pertanyakan dri cara kita ini membangun infrastruktur kita.. Kenapa gak memikirkan untuk membuat sesuatu tuh untuk Jangka Panjang nya.. Jangan buat hanya berdasarkan masa periode jangka pendek nya saja😅
Iya betul. Waste of money. Kenapa ga langsung aja dibuat tertutup.
Betul sekali pak... Sangat tdk nyaman debu dan bising sudh pasti. Kami mohon untuk proses pembebaspan di percepatan tahapan nya
Keren lw bang besok liput Desari sesi 3 bang
mantap, semoga segera selesai semua pembebasan tanahnya....
Mubazir dong gerbang tol limo utama dibangun kalo ujung ujungnya dibuat terbuka semua
Wah itu Mobil Misteri Gmn dah? Wkwkwk
Apakah dgn dibukanya tol cijago, truk2 dr tangerang yg selama ini diwajibkan melewati jorr I pada saat jam kerja, dialihkan melewati jorr 2
Masuk tol tidak ada yang wajib sob
@@FFamilyChannelmungkin maksudnya kayak tol dalam kota yang truk besar tidak boleh masuk saat jam 5 pagi sampai 10 malam.
@@ayerailfan sampai hari ini regulasi itu ga ada. Ga tau kedepannya ya sob. Karena regulasi pemerintah yang buat
@@FFamilyChannel siap bang Fajar 👍👍
Peran pak polisi Winam(?) juga luar biasa, jgn lupa di apresiasi
Terima kasih Mas Fajar sudah menyampaikan pertanyaannya. Mudah-mudahan ada sinergi antara Pemda DKI Jakarta dan Pusat untuk pelebaran Jl Antasari untuk mengantisipasi kepadatan ini
Bang, kapan mulai di operasikan nya untuk umum
8:45
Gt kukusan jgn ditutup, lebih baik byr daripada hrs muter2 dulu di jln arteri, macet
Selamat menikmati perjalanan melalui jalan tol ini untuk Indonesia Maju.
Untuk mobil minibus MPV/SUV yg menggunakan Rack Roof sptnya tdk bisa melewati pintu tol dg portal 2,1 meter shg harus lewat pintu tol utk kendaraan kelas II ke atas, apakah kmd dikenai tarif kelas II ?
Setau saya ukuran kelas bukan karena tinggi kendaraan.
Tapi dari panjang dan jumlah sumbu.
Mobil kalian misal Nissan Patrol yg ada rack diatas tinggi, tetep Kelas 1.
Tetep kena kelas 1 pak, untuk GT 2.1M itu sistemnya otomatis. Untum GT yang gak ada palangnya itu sistemnya manual jadi ada yang mencet golongan di dalem kotak kecil di depan GTO. Berdoa aja yang mencet gak ngantuk 😂
Makasih mas fajar sudah mewakilkan pertanyaan kami
Bang, tolong sampaikan aspirasi ke bpjt bahwa tarif tertutup itu jauh lebih fair utk desari dan cijago
Mirip GT Cikupa, Cikampek Utama, dan Kalihurip Utama metode pembayarannya
Padahal kalau maunya saya ya selama belum ada penetapan tarif baru ya pukul rata 9000. Toh orang juga rela bayar 9000 daripada macet2an
saya masih nunggu cijago 1 & 2 dipasang pju supaya gak gelap, tapi klo dilihat dari google street view pondasi pju nya udah ada sejak awal pembangunan
Nah.. Up ini
Kalo jauh begini jaraknya, ngeri juga ya kalo jadi sistem terbuka, keruan sistem tertutup aja dari ujung ke ujung mah idealnya.
Apakah ada rencana integrasi seluruh operator tol, sehingga benar² bayar sesuai pemakaian km? Contoh saya Dari margonda ke pd Pinang (FedEx), maka saya harus bayar 3 ruas tol, cijago 3/terbuka, desari Dan jorr1/terbuka. Sangat memberatkan
Terima kasih mas Fajar sudah menanyakan kegalauan kami warga Curug Agung, Kukusan, dsk terkait "nasib" GT Kukusan 3 🙏😅
btw, pakai di *cut* lagi penjelasan pak Alfiandra terkait tarif dan prakiraan tarif Cijago 🤣
Yang di cut jeda waktu penyampaian. Bukan pesan dari penyampaian. Jadi ga ada yang dipotong untuk penyampaian pak alfiandra. Kalau saya ga potong jeda pembicaraan bisa lebih dari 40 menit, orang sudah ngantuk berat. Ini saja saya yakin banyak percepat waktu. Lihat komentar masih banyak yang nanya padahal dijelaskan lugas di video ini.
@@FFamilyChannel Ok siap... thx ya sudah d tanyakan 🙏
Ga adil..keputusan suruh lewar tol margonda
pak Alfiandra bisa donk disampaikan keluh kesah kami warga kukusan Dan sekitarnya ke pemangku kebijakan diatasnya..bayar pajak sama, tp kenapa hrs ada perbedaan,tol kukusan hanya di buka pada jam2 tertentu aja
@@tetikeishaalifia6476 ya kan sudah d bilang kalau Kukusan situ *belum bertarif* makanya di buka tutup, karena supaya tetap Kukusan masuk tarif 0, harus di kanalisasi pakai kerucut.
Kalau pagi kanalisasi tak ada, karena bisa bikin macet panjang di GT Krukut akibat jalan yg mengecil.
Makanya berkali2 tak bilang, sebelum seksi 3b di resmikan, lebih baik langsung *dikenakan tarif* saja sekalian supaya GT Kukusan bisa di buka 24 jam, atau kalau belum ada, minimal diterapkan hingga seksi 2 saja, masuk dari Kukusan kena Rp9000.
Apakah kelar, belum tentu... akan ada golongan yg teriak2 gk setuju baru diresmikan sudah langsung kena tarif, tak ada masa "bulan madu" gratis masuk tol kaya tol2 yg lain 🤣
Begitulah sebuah keputusan, tak akan bisa menyenangkan 100% semua pihak 😅
wah ketinggalan, jgn lupa tanya bang ramp4 & 6 seksi 3a kapan dibukanya..
4:48 sabar bang tol
dari dan ke sawangan arah cijago maksudnya bg, 3a kan sebagian dah beroperasi, sabar pastinya..
Rencana fungsional kapan bang?
Ini pertanyaan yg tidak yg nanya dan dijawab...tanya jawabnya munyer2 gak karuan...🤦🏽♂️
rencananya pertengahan September, tapi sepertinya pihak PUPR - BUJT *belum dapat jadwal* Presiden untuk peresmiannya 😅
Seperti Cijago seksi 2, sudah ULF 16-18 Jul 2019, tapi tak dapat2 jadwal peresmian, akhirnya dibuka fungsional 28 Sept 2019 hingga kini 😂
Bisa dikatakan, Cijago seksi 2 - 3a hingga kini statusnya masih *Fungsional* meskipun seksi 2 sudah bertarif sejak Nov 2019 🤣
8:45
@@FFamilyChannel okeh 👍
@@FFamilyChannel st sdh dengar lagi tapi cuma bicara gratis saja..tidak bicara kapan waktu operasi tol secara fungsional..
Pak presiden lg sibuk urusin IKN mungkin.. 😁😂
Semoga segera beroperasi, jd alternatif rute tangerang - bogor
Kbnyakan Pengguna Jalan meremehkan saat sebelum perjalanan , disaat Transaksi Saldo habis Lupa di isi!! Merepotkan dan meyusahkan pengguna Jalan lainnya, sering saya melintas jalur ini sllu meminjamkan Saldo orang truss,.. gk dikasih lama mengganggu yg lain.. gk punya Saldo jangan masuk TOL, Kurangnya Kesadaran Diri
Kelemahan sistem emoney di Indonesia memang ini sih.
Di luar negeri sudah ada fitur auto topup. Kalau saldo abis, langsung topup otomatis di gerbang tol. Nanti rekening akan autodebet.
Terima kasih atas jawaban pertanyaannya. 🙏
36:30
IMHO
Untuk mengatasi masalah kecepatan pemakai jalan tol yang tinggi..
Perlu diingatkan kepada para pengguna, bawah kecepatan kendaraan yang stabil di 48-80 km/jam (di ruas Toll menjadi 60-80 km/jam), stabil artinya tidak menekan gas/rem yg dalam secara tiba².
Berdasar laman MyPertamina, kecepatan stabil tersebut bisa menghemat BBM sampai 33%!!
Sudah pernah saya buktikan,
- 100rb isi pertamax habis 1x jalan dengan ngebut tidak stabil (max. 100km/jam) dari Cibubur-Bintaro via Cijago.
- 100rb isi pertamax habis 2x jalan dengan kecepatan stabil di 60-80 km/jam bolak-balik Cibubur-Bintaro-Cibubur via Cijago.
NO ngebut, NO kantong bolong 😁
Informasi mas, aspal diatas overphas limo rusak, bahaya bagi pengendara
Dari kukusan dari jam 6 sampai jam 11 , masih di tutup terus , itu pintu toll kukusan buat hiasan ap untuk di pake😂
Bener banget..mestinya weekend jgn ditutup juga..jalan sepi ok ga serame klo hri kerja
Kecewa deh saya sama tol ini yang tdk bisa fungsional 10-20 agustus. Kan bisa ditutup kembali setelah tgl 20 agustus utk ULF
karena derajat urgensi nya GIIAS tidak diatas nya musim lebaran dan nataru 😂
pada 2 musim itu, yg baru 80% pun (Bocimi 2, Cisumdawu 4-6) sudah dibuka.
Atau yg baru 50% (tol Pemalang-Batang lebaran 2017) juga d paksa buka🤣
@@lula5979 Kasih paham bwang 😂
Tarif terbuka sama saja tarif maksimal untuk jarak berapapun... wkwkwkwk
Lebih tepat tarif tertutup
Lupa di tanyakan mobil misteri mau di kemanakan bro
Tiap hari lewatin dari jaman masih ada pool bis warna kuning, jalan bongkar pasang bolak balik pindah jalur trus sampe skrg ada lampu kuning tulisan gerbang tol limo itu rasanya adem banget, gak sabar pengen cepetan dibuka biar makin mobilitas kita. Untung rumah 1km dr GT Limo ini, kalo deket2 bngt gak kebayang debunya selama bangun ini kyk apa ke rumah kita
Jelang ASEAN idealnya di buka tol ini....
Jika ingin pakai sistem tertutup, harusnya bisa dikomunikasikan dengan pihak CCT ya
dan harus komunikasi juga sama pihak CTP
atau tarifnya malah diflat sekalian jd jauh dekat 60 rb
tp udh terintegrasi ke JORR 1 sama Tol Dalam Kota
jd klo tarifnya diflat sama rata, otomatis GT Benda Utama sama GT Marunda Utama + GT Kebon Bawang dibikin loss gk berfungsi lg
@@cahkabeh-4-ShanjuDesyNgapak Wah stress juga jauh dekat 60rb, misal klo masuk dari serpong keluar di pamulang bayar 60rb juga, apa kagak kabur semua itu penggunanya? fungsi toll untuk mengurangi beban jalan konvensional malah jadi ngga ada.
@@cahkabeh-4-ShanjuDesyNgapak Pada *akhirnya* emang JORR 2 akan jadi terbuka kok, kaya JORR 1 saat ini... tapi ya emang gak sekkarang, karena bakalan mahal banget 😂
Contoh saja, panjang JORR 2 itu 109,8 km dengan tarif termurah Cijago seksi 1 (Rp990/km) dan termahal Cibitung-Cilincing (Rp1989/km). Jika saja d pukul rata Rp1000/km maka tarif Gol. 1 *Rp109rb* (atau minimal Rp100rb) *jauh dekat* 🤣
Siapa yg bakalan sanggup buat rutinitas _daily use_ 2 x Rp109rb untuk PP ? 🤣
Wong eksisting saat ini saja, GT Benda Utama - GT Pamulang kena Rp57.500 gol. 1 🙈🤭
@@lula5979kayaknya ga mungkin deh mas kalau JORR 2 sistem terbuka. Bakal ga adil banget karena tolnya sangat panjang.
Kalau menghindari macet di gerbang tol, justru yg harus diimplementasikan adalah infrastruktur seperti MLFF dan sejenisnya.
@@ayerailfan lho, JORR 1 saja mungkin kenapa tidak dengan JORR 2 ? 😅
Tapi ya seperti gw tulis d atas, *tidak sekarang* 😝
JORR 1 itu d mulai pada ruas Cikunir - Cakung (1990) dan berakhir pada ruas Cilincing - akses Priok (2017), pada awalnya juga JORR 1 tertutup kan, karena berbeda2 pengelola BUJT nya.
Tapi di akhir 2018 (28 tahun setelah ruas pertama) dijadikan terbuka, jauh dekat Rp15rb (saat itu), dan kini tak ada yg bilang tarif itu sangat mahal 😄
Begitu juga JORR 2, jika di 2023 sangat mahal Rp100rb-an tapi bisa jadi tidak pada tahun 2040 - 2045 kelak.... 🤷
40:54 petaya abis nonton bang
Kirain udah ada jadwal fungsional..
Gate kukusan supaya full dibuka...
Idealnya dr cimanggis smpi cengkareng diberlakukan sistem tertutup (bayar sesuai jarak tempuh), jgn dicampur seperti skrg shg klu sistem tertutup gak perlu ada tuh grbg tol limo utama...
Brti nanti buat Gerbang Tol Utama lagi dong? 🤔
@@jhrdailies Jd klu sistem tertutup diperlukan pintu tol di setiap akses masuk & keluar utk tap in & tap out. Utk JORR 2 hanya perlu 1 grbg tol utama benda di Cengkareng sbg awal/km 0.
@@nurjani5369 lah.. Gak salah 1 Gerbang Tol Utama doang?.. Jan Lupa ada GT Marunda loh di Cibitung Cilincing 😁😅
@@nurjani5369 btw maksud saya.. GT utama lagi di sekitar Cimanggis.. Untuk mengakomodir pertemuan 3 ruas Tol disitu.. Jagorawi, Cijago, Cimaci 😁
@@jhrdailies Oh ya maaf, 2 grbg tol utama di ujung barat Benda & ujung timur Marunda...
3:24 menarik 1 tarif terbuka atau tetutup?😮 Kalau terbuka 20rb? 😅
Itu mobil BMW yang tak diketahui pemiliknya, memang mau dipasang/ditongkrongin di lahan hijau ? Masih terlihat nangkring di situ.
jalan toll ini punya siapa ya? punya rakyat atau pengusaha?
Mas fajar itu masih ada mobil tak bertuan
Loop nya dibuat rest area aja. Seperti wc
Usulan saya Krukut 5 dan 3 berbayar aja 9000
Bang itu tol 1 tol itu bayar dlu ke lima otomatis tol gitu bang
37:28 37:28 37:28
GT limo bisa top up ya?
Bang mau nanya, klo tol ini sudah dibuka, apakah arti nya dari Pamulang sudah bisa tembus/ nyambung sampai Jagorawi?
Iya sudah bisa sob
Lha jadi dibuka nya tunggu liburan nataru??
8:45
@@FFamilyChannel masih ga jelas buka kapan hahaha, sepertinya lebih baik dibuka sekarang tapi bayar dibanding dibuka nataru tapi gratis.
@@FFamilyChannelgak ada ngomongin waktunya bang
@@rizkanvinchannel waktu spesifik itu belum ada. Presiden gitu loh, H-1 baru pasti. Pak direktur sudah sampaikan perkiraan. Kalau bukan presiden mungkin bisa tanggal langsung disampaikan. Cek peresmian jalan tol lainnya
Terima kasih Pak Jokowi...di tahun-tahun kepemimpinan Anda infrastruktur luar biasa... mimpi mimpi besar mulai terwujud nyata...
Hobbi banget muji2, santay bro itu emang udh tugasnya...
@@nurjani5369oh iya mao muji sby, cuma bisa bikin candi hambalang dan nyiptain lagu
@@candra6283 Siappun presidennya gak ush dipuji2, emang mereka dipilih & dibayar buat melaksanakan konsitusi. Jd jgn norak dah kyk buzer2 yg emang dibayar buat gitu...
@@nurjani5369 kenapa mbak ?
@@ernakomara1805 Itu ada yg norak muji2 presiden, klu mau terima kasih aja cukup kok. Brentilah muji2 pejabat apapun krn mereka dipilih & dibayar utk berpikir & bekerja buat kita...