Все что я до недавнего времени знал о Volvo - это то, что такая марка существует. Но потом я увидел видео на ютубе где вольво 850 сминали малолитражки как картонные коробки. Забавно. Я загуглил еще: Лобовое столкновение с фурой - водитель сам вылез из машины. С тех пор, вы никогда не убедите меня в надежности тойоты, скорости бмв или комфорта мерседеса ..... потому что самое ценное что есть в вашем авто - это ваша жизнь. И здесь шведы стоят впереди планеты всей.
У меня Вольво 940 универсал дизель 1996 год пробег больше милиона всё родное двигатель перебрал полтора года назад езжу и не жалею никогда не подвела. Убить не возможно
Сам фанат BMW,всю жизнь катаюсь на бэхах.но захотелось потом что то другое, приобрести.купил Volvo S60 2013 года.и всё ништяк, сам не ожидал. да на счёт безопасности им равных нет! привет из Греции!
Второе поколение Volvo S40 было построено на платформе Ford C1, совместное вояние Ford , Mazda и Volvo. Иногда очень прикольно когда на форда можно купить значительно дешевле оригинальные запчасти Volvo, например в двигатель, который там стоит от мазды). Такая же фигня вроде у старшей линейки Ford D1 - Volvo S80, Mazda 6, Mondeo. Очень много запчастей взаимозаменяемых.
Густав ларсон, потерял дочку вовремя дтп на своем машине Вольво. Густав был за рулем, а дочь рядом. Попаданием в дтп отец выживает, а дочь погибает. Густаф поклялся своей дочери что выпущу такую машину, что не один человек не погибнет. Отсюда вольво считается как самый безопасный автомобиль!
Были у меня и бэхи и мерсы 80х- 90х годов, но Volvo 940GLT до сих пор самая любимая. Я люблю её до сих пор, и даже больше чем свой W124 420sportline. Продал давно - снится до сих пор.
Ребятки не судите автора строго))) но скажу про Вольво, мне 740 ая спасла жизнь! я кувыркался как космонавт... моя девочка 740 в дрова а я выжил! очень благодарю Вольво! был бы таз был бы я в могиле!
Как фанат и владелец двух Вольво, скажу так: Досмотрел до конца. Чисто от "нефигделать" и прикольного набора видео. За подбор видосов - благдарю. А вот относительно информации... недостоверно, перекручено... Ну блин... Можно ведь было как-то уделить внимания культовым моделям - половины гневных комментов не было бы, думаю... Amazon, 242, 760, 850... Я понимаю, что "лайки" и "дислайки" по-фиг, когда дело в колличестве просмотров... Но, реально, подготовься лучше в следующий раз.
Автомобили Volvo не считаются а являются самыми безопасными автомобилями в мире. По той простой причине что это ЕДИНСТВЕННЫЙ производитель который сделал безопасность значительной частью своего производственного процесса.
Ну не только Volvo, Saab так же вкладывали много усилий чтоб сделать машину безопасней, насколько я правильно помню, несколько страховых компаний считали Saab 9-5 самой безопасной машиной в мире, но сейчас у шведов дела не очень, Saab закрыли, Volvo продали китайцам, ну хорошо пока за счет китайцев хоть Volvo живёт, и процветает, но на сколько долго продлится это счастье, будем надеяться что Volvo не постигнет судьба Saab
@@ИванЧебан-я9и Страховые компании считают статистику аварий, а не технические ухищрения в безопасности. Да SAAB немало внимания и средств вкладывал в безопасность своих автомобилей. Значительно больше зажравшихся жмотов из германии. Но тем не менее до Volvo SAAB-у далеко. И это... SAAB Cars НЕ закрыт. Им просто SAAB AB запретил использовать название и логотип потому теперь это зовется NEVS. Кстати жду по чем их EV будут на европейском рынке. Так как в Китай они их гонят по всего 21kEUR что значительно ниже самых донных цен за самые донные электрические автомобили в Европе.
@@vit.c.195 То что выйдет под брендом NEVS это уже будет не Saab, а какая-то китайская электро тарантайка на базе 9-3( Имхо конечно, но Saab без турбины не Saab), насчёт того что Saab далеко до Volvo тоже спорное заявление, В плане безопасности они не чуть не уступали Volvo( на момент закрытия кончено же, сейчас конечно Volvo ушла далеко вперёд), сказать что Saab их превосходили я тоже не могу, но если вам есть что сказать давайте подискутируем, я только за
@@vit.c.195 да и с этими электро машинами от NEVS тоже все не так гладко, когда лазил по зарубежным сайтам, то видел инфу что эти "электро 9-3 " должны были выйти ещё в конце 2017, но что то не сраслось видимо, потом была новость что в середине-конце 2018, но что то до сих пор ни чего по ним особо так, и не известно, кроме того что показали как они должны выглядить, не уверен что из этого "перспективного" проекта ничего не выйдет
@@ИванЧебан-я9и Вообщето эти 9-3 идут в кейтай с известными характеристиками по известной цене. Единственное чего не знаю используются ли в нем полифосфатные акумуляторы (фабрику которых имеет матерная к NEVS фирма) или стандарные литий ионные.
Первой машиной у меня была вишневая 940 1991гв, с начинкой от 740 и коробкой автомат, всегда вспоминаю с теплотой. Мне она досталась в убитом состоянии в возрасте 13 лет, но всеравно это любовь на всю жизнь )
Я один здесь не увидел s60 2000 года, только из за этой модели смотрел , а так в целом интересно, одна фирма выпустила больше моделей чем весь советский автопром
Один я заметил массу нелепиц выданных автором, типа "стрелочка в кружочке", " впереди шасси, а сзади рессоры", "двигатель развивал максимальную скорость","максимальную скорость можно было разогнать"," красная полоска поднималась вверх" (это на горизонтальном то спидометре), про глотание окончаний, отсутствие запятых и пауз, множественные повторы, а так же несоответствие комментариев изображению просто не говорю ничего.
@@STASOK759438 Ну если тебе не интересно, то это не означает что другим тоже нет ни какого дела до Saab, и то что компания закрыта не делает её историю менее интересной
Забавно читать в комментариях, что Volvo s40 это то же, что Mazda 3 и Ford Focus II. У меня были все три, так s40 2.4 вообще особняком стоит. В платформе есть общие элементы, на этом сходство заканчивается. С приходом китайцев для меня марка умерла. (
Про 760 "Машина оснащалась дизельным турбированным двигателем, системой впрыска" Так любой дизель оснащается системой впрыска, он только так и работает. Всё равно что сказать "Двигатеь оснащался коленчатым валом..." Может это какой-то особый впрыск, но тогда надо пояснить было, иначе получается бессмыслица.
Эх жаль ,что не про все вольво рассказано.Где упаминание сотрудничества с Форд?Лимузин вольво?Да и катафалки они выпускали и выпускают (как бы это не звучало печально)
Материал хороший, особенно на счёт фото и видео. Но с интонациями и странными моментами в тексте, похожими то ли на Википедию, то ли гугл-транслейт огорчили.
С таким говором и еще скороговоркой, да ты половину цифр просто проглотил или перепутал. Говорить об одном показывая совсем другое это долбаебизм. Нахуя эти сотни цифр про древние машины, в особенности сколько они стоили. Да ты по-русски говорить не можешь. ДвигателЯ тебя не смущали, а слово вАлом оказалось для тебя таким сложным что ты сделал ударение на О. Идиот. Ты мог бы запудрить мозги кучей информации про старье, но когда речь пошла о более современных моделях вот тут ты облажался. Ты фуфло, твои познания ничтожны. Мало того что модели представлялись бессистемно и всё в кучу, так еще и не было дано важной информации по основным событиям и моделям компании с начала двухтысячных. О том что в 2000 году легковое подразделение Volvo было куплено компанией Ford и последующие легковые модели производились на базах и с использованием агрегатов Ford, двигателей 1,6, 1,8 и 2,0 и после 2008 года коробками PowerShift. И то что S40 до 2004 года и после это совершенно разные, не имеющие ничего общего автомобили, потому что S40 с 2004 года сделан на базе Ford Focus II и Mazda 3. Так же как и V50. И еще много чего. Клоун ты а не обзорщик.
"Один был экономистом который выделял деньги на качество, так чтобы один раз автомобиль покупали, а потом не покупали и не ремонтировали, в общем хороший экономист. Ну второй а был инженером." "Впереди было шасси, а взади листовые рессоры" "У этой машины был лишь 1 дворник", на экране 2 дворника. До этого картинка не соответствовала моделям, после этого - годам и иногда моделям. Дальше я уже привык и проверять не стал, но в общем впечатление, что вы наобум это видео залепили, может неправильно перевели, если есть оригинал на другом языке - этого я тоже не проверял.
Как знаток марки и обладатель 3-х вольво, половина информации с ног на голову, в конце после 850-ой вообще вся инфа в кривь и в кось. Концовка отвратительная, название моделей даже озвучено неправильно. ДИЗЛАЙК по причине плохой подготовки и ужасной концовке.
90 процент купят мерседес или бмв имея деньги 8 процент купят какие нибудь другие аналогового класса машину И только 2 процент возьмут Вольво! Потом что вольво это для избранных 😁😁 И я в том числе кто купит вольво, машина моей мечты
ну да. кирпич но я доволен этим кирпичом не смотря на то что в модели с 40 и в40 оснащался дизельным мотором 1,9 рено. мотор надёжный но с которым всегда была одна проблема. а именно сальник за маховиком . было 4 машины из этого ряда и на всех приходилось менять этот сальник после 200,000 пробега. ну а с с40 и в50 с 2004 года по 2012 проблем не знали . не смотря на то что мотор 1,6 дизель пежо. если за этим мотором не следить то на 100,000 пробега появится проблема с распределительными валами
Автор, ты нифига на знаешь о том, что говоришь! Помимо претензий к русскому языку, путаешь модели автомобилей С70 (Ц70)- называешь также как и S80. Большинство информации перепутано.
Согласен. Для фанатов Вольво - это видео "нервы делает". Информация путанная, не верная и перекрченная... Но всё же - подбор старых кадров ничего вышел.
@@rusiklv1867 Тут смотря что кому и для чего. Я взял сороковку 2004 года, первый кузов рестайлинг, для работы, каждый день по городу мотаться. Кузов оцинкован и очень не плохо покрашен. Простой как домашние тапки двигатель 1,8. Ездил на аналогичной с пробегом 450к пробега, полёт нормальный. АКПП японский айсин, запас прочности танковый. Если в этот авто раз в 60 тыс/км подкидывать не много времени и денег, пробегает дай бог кождому. Вольво конечно не мерин и не бумер, тут не поспорить, но как рабочая машина своё дело знает и денег много не просит.
@@rusiklv1867 Всё, к чему прикоснулся форд, это помойки.... Фордовская подвеска -полное г...но, у меня S60, на которой шведская подвеска, так вот с 2005 года, ни разу ни один сайленблок не менялся, нет износа, а фордовские разваливаются.... Не навижу Форд...
Все что я до недавнего времени знал о Volvo - это то, что такая марка существует. Но потом я увидел видео на ютубе где вольво 850 сминали малолитражки как картонные коробки. Забавно. Я загуглил еще: Лобовое столкновение с фурой - водитель сам вылез из машины. С тех пор, вы никогда не убедите меня в надежности тойоты, скорости бмв или комфорта мерседеса ..... потому что самое ценное что есть в вашем авто - это ваша жизнь. И здесь шведы стоят впереди планеты всей.
Тойоты и Мерседесы в плане безопасности не хуже Вольво.
Ценное жизнь,но не в РФ походу ..
Один дворник, да,хорошая* экономия...пздц кретины
Ну и комфорт там точно не хуже Мерседеса
Лучше вольво автомобилей нет
У меня Вольво 940 универсал дизель 1996 год пробег больше милиона всё родное двигатель перебрал полтора года назад езжу и не жалею никогда не подвела. Убить не возможно
Сам фанат BMW,всю жизнь катаюсь на бэхах.но захотелось потом что то другое, приобрести.купил Volvo S60 2013 года.и всё ништяк, сам не ожидал. да на счёт безопасности им равных нет! привет из Греции!
На 850 пролетаю сквозь пространство и время) Отличная машина с душой.Спасибо за видео.
Второе поколение Volvo S40 было построено на платформе Ford C1, совместное вояние Ford , Mazda и Volvo. Иногда очень прикольно когда на форда можно купить значительно дешевле оригинальные запчасти Volvo, например в двигатель, который там стоит от мазды). Такая же фигня вроде у старшей линейки Ford D1 - Volvo S80, Mazda 6, Mondeo. Очень много запчастей взаимозаменяемых.
Volvo - один из лидеров по качеству общего подхода к конструированию авто.
И всё же, со всеми их недостатками, старые корпуса авто действительно имели свою собственную внешность и были уникальны.
Новые тоже вполне индивидуальны и уникальные. Единственная компания, новые авто которой мне нравятся, как по дизайну так и по качеству и исполнению.
Густав ларсон, потерял дочку вовремя дтп на своем машине Вольво. Густав был за рулем, а дочь рядом. Попаданием в дтп отец выживает, а дочь погибает. Густаф поклялся своей дочери что выпущу такую машину, что не один человек не погибнет. Отсюда вольво считается как самый безопасный автомобиль!
Шведский танк! Была s60 самые приятные воспоминания у машине)
Были у меня и бэхи и мерсы 80х- 90х годов, но Volvo 940GLT до сих пор самая любимая. Я люблю её до сих пор, и даже больше чем свой W124 420sportline. Продал давно - снится до сих пор.
Береги124 таких машин уже мало, Вольво почти не осталось .
У меня вольво940 универсал иди и менять не вижу не на что
@@ВасилийПетров-ш2т 100% она сейчас безальтернативна!
Ребятки не судите автора строго))) но скажу про Вольво, мне 740 ая спасла жизнь! я кувыркался как космонавт... моя девочка 740 в дрова а я выжил! очень благодарю Вольво! был бы таз был бы я в могиле!
Ныне не только российские ведра сминаются в хлам, но и мерседесы и бмв, так что умереть в бмв на скорость 80+ так же можно.
Как фанат и владелец двух Вольво, скажу так:
Досмотрел до конца. Чисто от "нефигделать" и прикольного набора видео.
За подбор видосов - благдарю.
А вот относительно информации... недостоверно, перекручено... Ну блин...
Можно ведь было как-то уделить внимания культовым моделям - половины гневных комментов не было бы, думаю... Amazon, 242, 760, 850...
Я понимаю, что "лайки" и "дислайки" по-фиг, когда дело в колличестве просмотров... Но, реально, подготовься лучше в следующий раз.
Где моя 940 в списке легендарных вольво?
Автомобили Volvo не считаются а являются самыми безопасными автомобилями в мире. По той простой причине что это ЕДИНСТВЕННЫЙ производитель который сделал безопасность значительной частью своего производственного процесса.
Ну не только Volvo, Saab так же вкладывали много усилий чтоб сделать машину безопасней, насколько я правильно помню, несколько страховых компаний считали Saab 9-5 самой безопасной машиной в мире, но сейчас у шведов дела не очень, Saab закрыли, Volvo продали китайцам, ну хорошо пока за счет китайцев хоть Volvo живёт, и процветает, но на сколько долго продлится это счастье, будем надеяться что Volvo не постигнет судьба Saab
@@ИванЧебан-я9и Страховые компании считают статистику аварий, а не технические ухищрения в безопасности. Да SAAB немало внимания и средств вкладывал в безопасность своих автомобилей. Значительно больше зажравшихся жмотов из германии. Но тем не менее до Volvo SAAB-у далеко. И это... SAAB Cars НЕ закрыт. Им просто SAAB AB запретил использовать название и логотип потому теперь это зовется NEVS. Кстати жду по чем их EV будут на европейском рынке. Так как в Китай они их гонят по всего 21kEUR что значительно ниже самых донных цен за самые донные электрические автомобили в Европе.
@@vit.c.195 То что выйдет под брендом NEVS это уже будет не Saab, а какая-то китайская электро тарантайка на базе 9-3( Имхо конечно, но Saab без турбины не Saab), насчёт того что Saab далеко до Volvo тоже спорное заявление, В плане безопасности они не чуть не уступали Volvo( на момент закрытия кончено же, сейчас конечно Volvo ушла далеко вперёд), сказать что Saab их превосходили я тоже не могу, но если вам есть что сказать давайте подискутируем, я только за
@@vit.c.195 да и с этими электро машинами от NEVS тоже все не так гладко, когда лазил по зарубежным сайтам, то видел инфу что эти "электро 9-3 " должны были выйти ещё в конце 2017, но что то не сраслось видимо, потом была новость что в середине-конце 2018, но что то до сих пор ни чего по ним особо так, и не известно, кроме того что показали как они должны выглядить, не уверен что из этого "перспективного" проекта ничего не выйдет
@@ИванЧебан-я9и Вообщето эти 9-3 идут в кейтай с известными характеристиками по известной цене. Единственное чего не знаю используются ли в нем полифосфатные акумуляторы (фабрику которых имеет матерная к NEVS фирма) или стандарные литий ионные.
У нас в семье была Вольво XC70 очень хорошая и умная машина, собираемся когда нибудь купить еше одну Вольво
С 1992 года имел две машины 945 , одну 944 и 855 Т5 . Прекрасные машины, Т5 просто самолёт ограничение по скорости 250 км/час.
даа автомобили вольво тоже хороши ни только мерси и бумеры
Была у меня с 2008 по 2013й самая маленькая С30 но с самым мощным пятицилиндровым мотором Т5 230л.с. Ухххх вот эта была зажигалочка!!!
Мэн, ты сейчас сделал мою курсовую работу с Автомобилестроения на 3 курсе в 2010 году :)
У меня щас курсовая идет!
для любителей Volvo это конечно крутое видео))) спасибо было весело)) ообенно для владельцев Benz, BMW ))
езжу на Вольво 240 1983 года. Очень надежная и долговечная машина! А кузов вообще вечный!
Первой машиной у меня была вишневая 940 1991гв, с начинкой от 740 и коробкой автомат, всегда вспоминаю с теплотой. Мне она досталась в убитом состоянии в возрасте 13 лет, но всеравно это любовь на всю жизнь )
Водил Форд Мондео с двс Вольва 2,5турбо это что!!!
Я один здесь не увидел s60 2000 года, только из за этой модели смотрел , а так в целом интересно, одна фирма выпустила больше моделей чем весь советский автопром
Один я заметил массу нелепиц выданных автором, типа "стрелочка в кружочке", " впереди шасси, а сзади рессоры", "двигатель развивал максимальную скорость","максимальную скорость можно было разогнать"," красная полоска поднималась вверх" (это на горизонтальном то спидометре), про глотание окончаний, отсутствие запятых и пауз, множественные повторы, а так же несоответствие комментариев изображению просто не говорю ничего.
14.24 двигатель развивал скорость 70 лошадиных сил
одно слово - бакалаврат
Венигрет из пиздежа и картинок....
Если не интересно слушать, листай самостоятельно википедию с фотками.
@@29k2листаем...
Люблю вольво
а вольво тебя не любит
скоро модель Вольво куплю,не хватает для коллекции ! 1/38 масштаба =)
Любишь sasaть!
Тоже
Awesome video. Thanks for telling us about history of Volvo models.
У моего дедушки была Вольво 460 1993 года. Какая же она была обалденная, на для моего дедушки она стала очень большой и тяжёлый
был у меня 480 вольвешник!! Классная тачка!!! купил бы обратно!! из-за 480 я влюбился в вольво! теперь на другие даже и не смотрю!
Лайк за потраченное большое количества времени чтоб сделать этот ролик) Спасибо.
Whaaaaaaaaaaaaaat???? S40 был ответом BMW X5???? :D :D :D Ну да, машины одного класса впринципе....
Тоже проорал)
+1 ))) Че не гелику то сразу?))
Автор имел в виду хс90
Этот костноязычный говорун,наверное имел ввиду бмв 5х.
@@КириллКудрявцев-б8о даже если так, s40 не является одноклассником 5 серии, ну никак
Я один фанат VOLVO?!)
ja fanat!i u menja S80
нет
Гет
Вольвист!
даа шведы умеют машины делать volvo saab и scania конечно же
Всё решено иду покупать VOLVO 😉
Ну раз пошли по Шведам, давайте теперь и про Saab
Хорошая идея, это же по моему скания
Сааб не существует уже и не выпускается. Нет смысла о нем рассказывать.
@@STASOK759438 Ну если тебе не интересно, то это не означает что другим тоже нет ни какого дела до Saab, и то что компания закрыта не делает её историю менее интересной
@@STASOK759438 СССР уже развалился и не существует, нет смысла ставить герб на аватарку, тугодум.
О мертвых либо хорошо, либо ничего, так что лучше ничего.
Вольво, вот что действительно круто.
Спасибо вам за хороший контент)))
Какие же всё таки в 60 годах были красивые кузова у многих производителей.
Правда дуже класні особливо задньоприводні
13:04Эти машины использовали как такси,даже к концу 80х их использовали в качестве такси. Шедеврально,великолепно!!! Восторгу нет предела. Аффтар ЖГИ.
Хорошее видео Мне понравилось😁😁😁
Вот уже совсем скоро, и я буду обладателем марки Volvo.
Спасибо за интересное обозрение авто истории.
Уважение к Вольво появилась с 760 модели с тех пор езжу на Вольво, были другие но ...
Езжу на Volvo 940 1995 года, потрясающий автомобиль
WolfhunterRS а я на 740))
…да оба классные и самобытные по части дизайна машины.
А я езжу на Пежо и не пизжу
Огромный труд вложил парень, респект и вагон лайкосов!))
Я абажаю Вольво!!! всем привет от Сивки Бурки, и Конана!!!)
ВСЕГДА УВАЖАЮ ВОЛЬВО, КАК И МЕРСЕДЕС БЕНЦ ВСЕГДА ДУМАЮ
Когда несёшь чушь, делай это уверенно! Молодец, парень)
шикарно! все перепутал, печаль ужас
Вольво очень хорошая машина
Спасибо! Отличный ролик)) Сделай что не будь про Японский рынок))
Очень давно прошу)
Очень приятно смотреть про машины, сделайте видео про Фиат
Автомобиль моей мечты...
Обажаю эту машину, моя мечта 940, просто люблю квадратные формы, а современные не очень нравятся
значит ты старапёр уже, иди бабушек шевели
@@imho10 хочешь встретиться поговорить?
@@dimanspl9847 бабушки ждут и хотят тебя
Забавно читать в комментариях, что Volvo s40 это то же, что Mazda 3 и Ford Focus II. У меня были все три, так s40 2.4 вообще особняком стоит. В платформе есть общие элементы, на этом сходство заканчивается.
С приходом китайцев для меня марка умерла. (
Про 760 "Машина оснащалась дизельным турбированным двигателем, системой впрыска" Так любой дизель оснащается системой впрыска, он только так и работает. Всё равно что сказать "Двигатеь оснащался коленчатым валом..." Может это какой-то особый впрыск, но тогда надо пояснить было, иначе получается бессмыслица.
Спс за Вашу работу. Отличный контент)
Volvo XC70, классный аппарат, универсал повышенной проходимости, автор совсем не упомянул.
КРУТАЯ МАШИНА
Я всегда обожал вольво
Эх жаль ,что не про все вольво рассказано.Где упаминание сотрудничества с Форд?Лимузин вольво?Да и катафалки они выпускали и выпускают (как бы это не звучало печально)
@Криворыл ДА ! На все 💯 %
Не только самые безопасные легковые машины ,но и фуры
Приятного просмотра всем, хорошего дня, и хорошего настроения на весь день, ролик получился длинный, ну да ладно ;) удачи всем! )
Более 20 ошибок в ударениях и произношении слов. Дальше считать не стал. ДвигателЯ - уши вянут.
Отлично делай побольше обзоров на различные авто .
Материал хороший, особенно на счёт фото и видео. Но с интонациями и странными моментами в тексте, похожими то ли на Википедию, то ли гугл-транслейт огорчили.
Радуйся засранец, твоя тарабарщина зашла только потому что большинство людей не имеет представления по теме..
С таким говором и еще скороговоркой, да ты половину цифр просто проглотил или перепутал. Говорить об одном показывая совсем другое это долбаебизм. Нахуя эти сотни цифр про древние машины, в особенности сколько они стоили. Да ты по-русски говорить не можешь. ДвигателЯ тебя не смущали, а слово вАлом оказалось для тебя таким сложным что ты сделал ударение на О. Идиот. Ты мог бы запудрить мозги кучей информации про старье, но когда речь пошла о более современных моделях вот тут ты облажался. Ты фуфло, твои познания ничтожны. Мало того что модели представлялись бессистемно и всё в кучу, так еще и не было дано важной информации по основным событиям и моделям компании с начала двухтысячных. О том что в 2000 году легковое подразделение Volvo было куплено компанией Ford и последующие легковые модели производились на базах и с использованием агрегатов Ford, двигателей 1,6, 1,8 и 2,0 и после 2008 года коробками PowerShift. И то что S40 до 2004 года и после это совершенно разные, не имеющие ничего общего автомобили, потому что S40 с 2004 года сделан на базе Ford Focus II и Mazda 3. Так же как и V50. И еще много чего. Клоун ты а не обзорщик.
C удовольствием посмотрел.
У меня сосед ездил на Вольво, был доволен машиной.
"Один был экономистом который выделял деньги на качество, так чтобы один раз автомобиль покупали, а потом не покупали и не ремонтировали, в общем хороший экономист. Ну второй а был инженером."
"Впереди было шасси, а взади листовые рессоры"
"У этой машины был лишь 1 дворник", на экране 2 дворника. До этого картинка не соответствовала моделям, после этого - годам и иногда моделям.
Дальше я уже привык и проверять не стал, но в общем впечатление, что вы наобум это видео залепили, может неправильно перевели, если есть оригинал на другом языке - этого я тоже не проверял.
Белышев Денис сделай лучше
Самая крепкая машина в 🌍
Шведские авто супер!
Спасибо за видос Лайк.
Про то что Вольво выкупил форд в 2000-х не слово, а ведь очень важный момент
Включаю твоё видео так чисто заснуть...😉
Как знаток марки и обладатель 3-х вольво, половина информации с ног на голову, в конце после 850-ой вообще вся инфа в кривь и в кось. Концовка отвратительная, название моделей даже озвучено неправильно. ДИЗЛАЙК по причине плохой подготовки и ужасной концовке.
лучше ужасный конец чем бесконечный ужас!
Я себя знатоком не считаю, но вполне согласен про концовку. И, кстати, я обладатель 7 прекрасных Volvo 😊
@@ЮрийРулёв-и2ж зачем тебе 7 машин?
@@НикитаШилов-д9ь реставрация и частная коллекция. Теперь старые Вольво считаются классикой в Королевстве.
Голос из под одеяла у автора)!?
Спасибо большое. Обзор 🔥🔥🔥
Лайк за Вольво
очень интересно, спасибо!
90 процент купят мерседес или бмв имея деньги
8 процент купят какие нибудь другие аналогового класса машину
И только 2 процент возьмут Вольво!
Потом что вольво это для избранных 😁😁
И я в том числе кто купит вольво, машина моей мечты
Лайк за видео. 👍
Like👍. Next(Audi)
Ещё были 144. У меня такая была,1974 года.
ну да. кирпич но я доволен этим кирпичом не смотря на то что в модели с 40 и в40 оснащался дизельным мотором 1,9 рено. мотор надёжный но с которым всегда была одна проблема. а именно сальник за маховиком . было 4 машины из этого ряда и на всех приходилось менять этот сальник после 200,000 пробега. ну а с с40 и в50 с 2004 года по 2012 проблем не знали . не смотря на то что мотор 1,6 дизель пежо. если за этим мотором не следить то на 100,000 пробега появится проблема с распределительными валами
Вольво машина комфорта
Подшипник этой фирмы и SKF и сейчас есть для каждой промышлиности
Все что выходит из Швеции высочайшего внутреннего качества
Да 👍 и ещё они (вольво) не ГНИЮТ т есть не ржавеют
Видео супер , продолжайте !
Спасибо за материал.Хоть длинный,зато информативно.Смотрел с удовольствием.
Люблю Вольво:D
В голливудских фильмах,мелькает или крупным планом-всегда есть Вольво(от 122 до сегодняшних).Сааб тоже, но реже.
Блин какие всё таки красивые машины 20х 30х годов настоящая класика
Давай про магистральные тягачи Вольво
Не джип а внедорожник
Джип это марка авто
Не будь такой "умный" уже давно это слово приняло другой смысл (ну и собственно марка).
@Вальдемар Маяковцев А что значит китайская торговая марка сантехники Хуита (Hui Da)?
LIKE FROM COUNTRY AZERBAIJAN. THANKS
очень круто :)
интересный факт, в GMC дэлориан устанавливался двигатель PRV, такой же устанавливался и в volvo/
Автор, ты нифига на знаешь о том, что говоришь! Помимо претензий к русскому языку, путаешь модели автомобилей С70 (Ц70)- называешь также как и S80. Большинство информации перепутано.
У Вольво огромный сегмент морских двигателей для катеров и теплоходов.Легковой сегмент гораздо скромнее.
Интересно!!!!!!
Класс я многих и невидел!А подшипники skf у нас только не давно стали популярны)
спасибо за большую работу
походу не владееш темой? википедию через строчку прочитал??
Про 700-900 серию мало сказал, в википедии и то больше информации, там одних рестайлингов хватает
Согласен.
Для фанатов Вольво - это видео "нервы делает". Информация путанная, не верная и перекрченная... Но всё же - подбор старых кадров ничего вышел.
@@alexanderpetrov1038 , фанаты вольво?? А шо такие бывают??
@@yaroslav.k Да.
@@yaroslav.k Прикинь!
Ochen interesno 👍
А где про с80 и с60 первого поколения ради этих моделей начал смотреть видос но так и не дождался, обидно. А так интересно
Volvo s40 выпускается и сейчас (2019 г). Только это уже 3-е поколения.
Не, не, не... S 40 было два поколения. Первое: митсубиши каризма. Второе форд. И это колосальная разница!
Ну и какая лучше? Обе из говна и палок сделаны!
@@rusiklv1867 Тут смотря что кому и для чего. Я взял сороковку 2004 года, первый кузов рестайлинг, для работы, каждый день по городу мотаться. Кузов оцинкован и очень не плохо покрашен. Простой как домашние тапки двигатель 1,8. Ездил на аналогичной с пробегом 450к пробега, полёт нормальный. АКПП японский айсин, запас прочности танковый. Если в этот авто раз в 60 тыс/км подкидывать не много времени и денег, пробегает дай бог кождому. Вольво конечно не мерин и не бумер, тут не поспорить, но как рабочая машина своё дело знает и денег много не просит.
@@АлександрЖаврид-ъ9ы ну так, а вторая вольва-форд, чем хуже то? Где там колосальная разница?
@@rusiklv1867 Всё, к чему прикоснулся форд, это помойки.... Фордовская подвеска -полное г...но, у меня S60, на которой шведская подвеска, так вот с 2005 года, ни разу ни один сайленблок не менялся, нет износа, а фордовские разваливаются.... Не навижу Форд...
@@МаксимМаксимов-ф8щ7б причем тут S60? Речь про S40, у которых от Вольво только эмблема. Сам на V70 кайфую!
Круто