Hallo ! Cooles Video und hilfreich :) mein Frage wäre : beim original Stoßdämpfer kann man auch weiter reinrutschen und so mehr bodenfreihet haben? Ich habe ein Traxxas Slash 2WD
@Sebastian Schönen Gibt es bei den großen Reifen keine Hitze Probleme des Motors mit den Standart 11 Zahn Ritzel, wenn man 3S fährt? Würdet ihr eine andere Ritzelung empfehlen oder würden bei einem 10 Ritzel die Antriebswellen der Räder nicht mehr mitmachen? Bin absoluter Anfänger und will an meinen neuen Rustler nicht gleich den Motor killen.
Die neuen Räder sind größentechnisch ca. mit den von Traxxas angebotenen Sledgehammer zu vergleichen. Entsprechend unseren Erfahrungen gibt es dadurch keine Probleme. Falls du Hitzeprobleme hast, kann etwas runterritzel viel bringen. Bitte aber daran denken (auch wenn es im ersten Moment komisch klingt), dass durch die kurze Übersetzung je nach Fahrweise die Diffs und Wellen mehr leiden (zwar geringere Endgeschwindigkeit, aber dafür aber auch leichteres Drehen des Motors mit entsprechender Entlastung für die Elektronik - im Gegenzug kann der Motor aber auch deutlich schneller das entsprechende Drehmoment an den Antriebsstrang übertragen weil er sich leichter tut). Daher im im Zweifelsfall immer auf den Gasfinger achten ;-)
Hi. Nein, die haben von vornherein gebläht, wie verrückt. Ich hab einen Teil von de Karo weggeschnitten, um das in den Griff zu bekommen. Die Reifen sind im Gelände trotzdem unschlagbar
Top Video super erklärt! 😊
Hallo.
Vielen Dank :-)
Hallo ! Cooles Video und hilfreich :) mein Frage wäre : beim original Stoßdämpfer kann man auch weiter reinrutschen und so mehr bodenfreihet haben? Ich habe ein Traxxas Slash 2WD
Hallo, Sie können die Stoßdämpfer am unteren Querlenker weiter innen befestigen.
kennt jemand das problem? ziehe die räder an und sie lassen sich dann aber nicht mehr drehen. gibts da ne lösung?
@Sebastian Schönen Gibt es bei den großen Reifen keine Hitze Probleme des Motors mit den Standart 11 Zahn Ritzel, wenn man 3S fährt? Würdet ihr eine andere Ritzelung empfehlen oder würden bei einem 10 Ritzel die Antriebswellen der Räder nicht mehr mitmachen? Bin absoluter Anfänger und will an meinen neuen Rustler nicht gleich den Motor killen.
Die neuen Räder sind größentechnisch ca. mit den von Traxxas angebotenen Sledgehammer zu vergleichen. Entsprechend unseren Erfahrungen gibt es dadurch keine Probleme. Falls du Hitzeprobleme hast, kann etwas runterritzel viel bringen. Bitte aber daran denken (auch wenn es im ersten Moment komisch klingt), dass durch die kurze Übersetzung je nach Fahrweise die Diffs und Wellen mehr leiden (zwar geringere Endgeschwindigkeit, aber dafür aber auch leichteres Drehen des Motors mit entsprechender Entlastung für die Elektronik - im Gegenzug kann der Motor aber auch deutlich schneller das entsprechende Drehmoment an den Antriebsstrang übertragen weil er sich leichter tut). Daher im im Zweifelsfall immer auf den Gasfinger achten ;-)
Moin.
Die Reifen blähen so sehr, dass sie beim kurvenfahren an die Karosserie kommen. Unschön.
Hi,
sind die Reifen vielleicht nass im inneren? Ansonsten empfehlen wir bei extremerer Fahrweise Reifen mit Gewebeeinsätzen zu verwenden.😉
Hi.
Nein, die haben von vornherein gebläht, wie verrückt. Ich hab einen Teil von de Karo weggeschnitten, um das in den Griff zu bekommen. Die Reifen sind im Gelände trotzdem unschlagbar
Rustler heisst auf Deutsch Viedieb.