현대차가 이미 WTCR에서 드챔 두번, 뉘르부르크링 24시 레이스에서 엘란트라N TCR, I30N TCR로 클래스 우승을 여러번 했고 쌍용도 다카르 랠리 3년 연속 완주 90년대 르망 24시 내구레이스 출전 계획 등 모터스포츠 출전 시도도 많았는데 시도가 전혀 없었다? 거참....야구 중계진 데리고 모터스포츠 이야기 하는게 말이 되냐? KBS 정신 차려라
서양권 국가들은 자동차 자체가 처음 발명될 때부터 레이싱 문화가 생긴 것에 비해 우리나라는 먹고 살기 팍팍해서 자동차를 그저 이동수단 및 생계 수단으로만 쓰다 보니깐 이게 지금까지 굳어져서 아직도 차로 레이싱을 하는 것에 좀 인색한 문화가 된게 아닌가 싶음 특히 서킷장이 그렇게 접근성 좋은 곳에 있지도 않고 이용료도 생각보다 비싸서 갈 엄두도 안나고 그렇다고 나라는 좁고 인구밀도는 높아서 공도에서 쏘려고 해도 쏠만한 곳도 없고 걸리면 손가락질 받으니 더더욱 레이싱 문화가 생겨나기 힘든 구조인 것 같음
사실상 자동차의 운전재미와 레이싱 와인딩의 시대를 연 국가는 단연코 일본임 당시 버블경제 당시 탄생한 차들은 지금도 전설이라 불리는 JDM이라 불리고 있고 당시 수프라나 AE86 S13 실비아 R32 GT-R같은 수많은 명차들과 레이서들을 탄생시킨건 일본이였음 그래서 공도레이싱 문화도 일본이 만든거고
레이스가 인지도 뿐만 아닌 성능 테스트도 겸합니다. 현대 N이 나오게 된 이유도 양산형 저가차임을 벗어나고 성능 좋은 차로 선보이고자 내놓은 라인업이고요. 이미 차량 테스트 센터가 독일 뉘르부르크링에도 있으니 말 다했습니다. 현기차가 레이싱에 뛰어드는 이유가 있으니 지금도 계속하는 것이고 이에 대한 성과도 꾸준히 나오고 있으니 비판하실거면 제대로된 비판을 해주세요. 단지 현기가 별로, 싫다는 이유만으로는 비판이 될 수 없습니다.
월드컵, 올림픽에서 선수가 우승하면 그 선수와 관련 후원자 선에서 경제적 효과가 있지만 모터스포츠는 그나라 산업수준이 올라가서 양질의 일자리 기회가 있음 대중차에선 WRC이고 고급차량에서는 포뮬러1과 르망이니 이제 르망에서도 잘해서 국산차 이미지가 더욱더 좋아지면 좋겠음
우리나라가 인기 없는 요인 많지만 기본적으로 튜닝 문화가 법이너무 빡셈. 막말로 순정그대로 타야 되지. 실내 조명빼고 차량 외부 뭐 하나 달았다던가 교환하면 구조변경 대상이고 아니면 불법인데.. 나도 자동차 좋아해서 뭐좀 해보고 선수 생각도 해봤지만 기본적인 것부터 좌절하게 만드는데 무슨 자동차레이싱 문화가 자라겠음???
모터스포츠라는 건 자동차에게는 순수과학이자 배양 슬라이드입니다. 타이어의 발전부터 abs, tcs, 전자식 서스펜션, 터보, 차체 강성, 드라이브샤프트 일체화까지 다 모터스포츠라는 가속 진화 환경이 없으면 절대로 누리지 못했을 기술입니다. 2016년 전후로, 현기를 위시한 한국차의 성능과 밸런스 그리고 위상이 달라진 이유에는 분명 WRC라는 경기가 큰 파이를 차지하는 겁니다.
영상이 너무 성의가 없다... F1 WRC 나스카 다 퉁쳐서 두루뭉술하게 얘기할 거면 영상을 만들지를 말던가 뭐 하나만 딱 집어서 만들던가 현대가 모터스포츠 디비전 만들어서 WRC 나가기 시작한 게 2014년이고 매뉴팩처러 우승도 2번을 했는데 그 얘긴 다 빼놓고 어디서 주워들은 것만 갖고 영상 만든 것 같음 진행하는 사람도 무슨 야구 쪽 인사를... 우리나라에서 버젓이 F1 중계하고있고 모터스포츠 전문가도 있는데 왜 야구 인사를 데려다 이런 걸 만듦? 심지어 제네시스에선 WEC 나간다고 대대적으로 홍보도 했구만 그 얘기는 하나도 안 함 ㅋㅋㅋㅋ
축구도 하지말고 양궁 하지말고 쓸데없는 '스포츠'를 다 버리고서 방 안에 박혀서 민주주의 공부나 해야겠네요^^ 영상은 다 보지도 않았나 저 wrc 기반으로 현대가 세계 3위까지 올라간건데 일자리 창출이 얼마냐 있었겠냐? 아무튼 민생과 관련이 없겠네 ㅋㅋ 타인의 꿈이 될 수도 있는 것을 비하하고 낮잡아보는것 만큼 어리석은 것도 없다 어찌 하는 짓거리가 다 예상되는 말만 골라서 하는지
현대자동차가 2024 WRC 드라이버 챔피언을 배출한것도 자랑스러운데, 조만간 르망24시 최고 클래스인 LMDh 하이퍼카에 도전한다는것은 진짜 대단..!!! 르망에서 응원할 자국팀이 생긴다는것 자체가 감ㅋ격ㅋ!
형님 오셨습니까 ㅋㅋㅋ 형님이 자료 만들어주셨으면 더 깊이가 있었을텐데요 ㅎ
현대 이제 제네시스로 WEC도 참가합니다. 르망 24시가 포함된 세계내구챔피언쉽이고 도요타, 페라리, 포르쉐, 케딜락, 알핀(르노), 푸조, 에스턴마틴 등이 경쟁하는 lmh(lmdh)클래스에서 26년부터 뛸 예정입니다. wec도 많이 관심 가져주세요..
네 토요타를 응원할껍니다 일본차들이 앞으로도 계속 세계 1위를 해내며 타국가 차들을 지금까지 하던대로 압살해줬으면 합니다ㅎㅎ 토요타 렉서스 화이팅!🇯🇵
@@トヨタプリウス_PHEV우리 친구 인생도 화이팅!
@@トヨタプリウス_PHEV우리 친구 닛산코리아에 고소먹었지? 이제 모리조한테 토요타 명예훼손으로 고소 한번더 넣을게❤
전기차싫어!!
르망이 정말 중요한게 고급브랜드 이미지 갖추기 가장 좋은 스포츠죠
현대가 WRC 매뉴팩처러 우승을 2번이나 벌써했단다...
근데 이나라 국민은 아예 모르고 관심이 없음
유일하게 관심가지는거: 누가 얼마나 비싼차 뽑았냐량 대기업 다니는지.
돈돈돈
국민들은 굶어죽어가는데 그런대회 우승이 우리 민생과 뭔 상관..😑 손흥민이 골 넣으면 니 월급이 늘어나나? 복지,지원금 이런게 더 중요하다.
@@redracing95 국민 전체가 레이싱 애호가여야 한다는 거임? ㅋㅋ 애초에 한국에서 인기있는 종목도 아닌데 어캐 아냐
@@이재명대통령님댓글에서부터 우리나라 스포츠 문화 수준을 알 수 있네.... 월급얘기가 왜 나오냐 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@이재명대통령님 복지 지원금 그딴건 관심없음 우리들은 자동차가 인생의 전부다 너같이 차없는 얘들은 결코 이해하지 못할 미지의 영역이지
윤재수 해설이면 쌍수들고 인터뷰 했을 텐데
레이싱 얘기 하는데 왜 야구 쪽 인사를 데려왔지?
비주류라고 너무 성의가 없네😂
현대차가 이미 WTCR에서 드챔 두번, 뉘르부르크링 24시 레이스에서 엘란트라N TCR, I30N TCR로 클래스 우승을 여러번 했고 쌍용도 다카르 랠리 3년 연속 완주 90년대 르망 24시 내구레이스 출전 계획 등 모터스포츠 출전 시도도 많았는데 시도가 전혀 없었다? 거참....야구 중계진 데리고 모터스포츠 이야기 하는게 말이 되냐?
KBS 정신 차려라
윤재수 해설님 부를만 하지 않았나 흠..
@@Just7그분은 F1 전문해설
@@shiroko_arenabreakout F1을 주력으로 해설을 하시긴 하시지만 다른 클래스도 많이 아십니다 아마도 모터스포츠 관련해선 한국에 얼굴이 알려진 사람 중에는 이 정도 하는 분은 없을 겁니다.
우리 대학교.
.
교수님은
22년 1월
"도요타 길어야 3년 본다"라고 말씀하셨습니다.
교수님 말씀대로 길게봐서 12월
한달 남았습니다.
25년 1월에 너무 기다려 집니다.
우리 대학교 교수님은 현기차.k배터리 .중국 해킹 로봇청소기 판매원 입니다.
모터스포츠에서 얻은 기술력으로 양산차에도 적용되는 경우가 많습니다!
국산브랜드가 점점 모터스포츠쪽에서도 인정받는게 뿌듯하네요!
서양권 국가들은 자동차 자체가 처음 발명될 때부터 레이싱 문화가 생긴 것에 비해 우리나라는 먹고 살기 팍팍해서 자동차를 그저 이동수단 및 생계 수단으로만 쓰다 보니깐 이게 지금까지 굳어져서 아직도 차로 레이싱을 하는 것에 좀 인색한 문화가 된게 아닌가 싶음
특히 서킷장이 그렇게 접근성 좋은 곳에 있지도 않고 이용료도 생각보다 비싸서 갈 엄두도 안나고 그렇다고 나라는 좁고 인구밀도는 높아서 공도에서 쏘려고 해도 쏠만한 곳도 없고 걸리면 손가락질 받으니 더더욱 레이싱 문화가 생겨나기 힘든 구조인 것 같음
근데 사실 두번째 문단은 대부분의 유럽에서도 마찬가지라 걍 나라가 발전하면서 생긴 문화, 인식 차이가 맞는듯요. 거기도 서킷들 다 시골에 있고 가격도 만만찮은걸로 알아서... 공도에서 쏠만한곳도 사실 아우토반 극히 일부 구간 빼고는 우리나라랑 뭐 별반 다를게 없다보니
상설 서킷은 접근성 좋은 데 있으면 소음 민원 들어옴. 어쩔 수 없다.
사실상 자동차의 운전재미와 레이싱 와인딩의 시대를 연 국가는 단연코 일본임 당시 버블경제 당시 탄생한 차들은 지금도 전설이라 불리는 JDM이라 불리고 있고 당시 수프라나 AE86 S13 실비아 R32 GT-R같은 수많은 명차들과 레이서들을 탄생시킨건 일본이였음 그래서 공도레이싱 문화도 일본이 만든거고
@@トヨタプリウス_PHEV얘는 차 유튜브만 나오면 다 기어나와서 어그로 끄네 ㅋㅋ
@@나쵸맞는말이긴해ㅋ
대한민국: 차 이렇게 많이 만들고 파는 나라, 인구 3천만 넘는 나라 치고 이렇게 모터스포츠에 불모지일 수 없음
차가 조금만 시끄러우면 모두 소음으로 간주하고 심지어 이 영상도 차 좋아하는 사람만 볼 가능성 매우 높음 (궁금함조차 가지는 사람이 별로 없음)
거기에 자칭 차잘알이란 사람은 원룸살면서 독일차사는 카푸어가 많음
현대차는 모터스포츠분야에 꾸준히 투자하고 나서 부터 N브랜드도 그렇고 현대차가 완전 달라보이긴 합니다. 계속 투자해서 좋은 성과냈으면 좋겠습니다.
레이스가 인지도 뿐만 아닌 성능 테스트도 겸합니다. 현대 N이 나오게 된 이유도 양산형 저가차임을 벗어나고 성능 좋은 차로 선보이고자 내놓은 라인업이고요. 이미 차량 테스트 센터가 독일 뉘르부르크링에도 있으니 말 다했습니다.
현기차가 레이싱에 뛰어드는 이유가 있으니 지금도 계속하는 것이고 이에 대한 성과도 꾸준히 나오고 있으니 비판하실거면 제대로된 비판을 해주세요. 단지 현기가 별로, 싫다는 이유만으로는 비판이 될 수 없습니다.
닛산 GT-R은 한때 포르쉐 911을 한번에 제끼고 슈퍼카의 왕이 되었죠 승리는 언제나 일본 자동차 업계였습니다 부디 같은 아시아국으로서 일본을 응원해주세요
월드컵, 올림픽에서 선수가 우승하면 그 선수와 관련 후원자 선에서 경제적 효과가 있지만
모터스포츠는 그나라 산업수준이 올라가서 양질의 일자리 기회가 있음
대중차에선 WRC이고 고급차량에서는 포뮬러1과 르망이니 이제 르망에서도 잘해서
국산차 이미지가 더욱더 좋아지면 좋겠음
2:35 저 부분에 나온 현대의 첫 WRC차량은 한국에서는 엑센트 랠리카가 아니라
베르나 렐리카 입니다. 물론 수출명은 엑센트겠지만 적어도 한국에서 통용된 모델명은 "베르나"입니다.
우리나라가 인기 없는 요인 많지만 기본적으로 튜닝 문화가 법이너무 빡셈. 막말로 순정그대로 타야 되지. 실내 조명빼고 차량 외부 뭐 하나 달았다던가 교환하면 구조변경 대상이고 아니면 불법인데.. 나도 자동차 좋아해서 뭐좀 해보고 선수 생각도 해봤지만 기본적인 것부터 좌절하게 만드는데 무슨 자동차레이싱 문화가 자라겠음???
모터스포츠라는 건 자동차에게는 순수과학이자 배양 슬라이드입니다.
타이어의 발전부터 abs, tcs, 전자식 서스펜션, 터보, 차체 강성, 드라이브샤프트 일체화까지
다 모터스포츠라는 가속 진화 환경이 없으면 절대로 누리지 못했을 기술입니다.
2016년 전후로, 현기를 위시한 한국차의 성능과 밸런스 그리고 위상이 달라진 이유에는 분명
WRC라는 경기가 큰 파이를 차지하는 겁니다.
제네시스로 WEC 나가는 내용이 없네
wrc는 중계도없으니 모르겠고 네플릭스에서 f1본능의질주 다큐 1부만봐도 f1에 빠질수밖에 없음
쿠팡플레이에 있는데
Spotv에서 녹화중계 해줌 근데 설명이 너무 부족함
현대 응원해요~!
현대 모터스포츠가 아니라 현대 모터스포트입니다
WRC 게임으로만 해봤는데...ㅋㅋㅋ
진짜 최근 10년간 적어도 현대차가 알게모르게 많은걸 해내고 있음.....
미국은 집에서 자기가 튜닝해서 구변하는데 우린 구변도 힘들고 검사도 힘들고 다 불법이라고 그러니 모터스포츠가 되것냐 ㅋㅋ
WRC에서 시작된 N의 도전이.. 26년 WEC까지 달려오다니!! 아반떼 N & 아이오닉 5N은 말할것도 없고, WTCC, WRC 같은 국제대회에서도 두각을 나타냈고, 누빌 , 소로도 등 드라이버 라인업 또한 엄청나군요🏁🏎️.
옛날에 이병헌 정우성 주연의 드라마 아스팔트 사나이 보면서 레이싱에 관심 있었는데ㅎ 추억돋네ㅎ
4:42 영상내 글자 오타... '이젠 이지의 영역으로' ... ㅋ
글자 오타가 아닌 것 같은데.....말귀를 못 알아먹나?
'이젠 필수가 된'모터스포츠가 아니라 원래 자동차의 발명과 함께 모터스포츠가 생겼습니다 누가 더 자동차를 잘 만드는지 겨뤘기 때문이죠 ㅎㅎㅎ 한국과는 다른 문화이기에 다른 제조사들은 고성능 스포츠카 슈퍼카들이 생산되는데 우리는 그런게 없던... 이유기도 합니다
아~~~드라마 종이학 생각나네요! 어린 나이에 레이싱에 관심이 무척 생겼었는데...
이런저런 변명 대지말고 옆나라 일본보면 한국은 걍 즐길거리에는 갈라파고스임 퇴화밖에 안남음
사람들한테 각인하는데 대회만한게 없긴 하지만..
f1이나.. wec보나..
wrc가 인기가 없는 편인게 문제라면 문제...
엑센트 wrc카 진짜 추억이다
한국 해설진 풀 중계 볼만큼 접근성 좋아지는 날이 오려나?
람보처럼 깔짝 하다가 빤스런 하지않고 꾸준히 하면 언젠간 근본 소리는 들을듯 ㅋㅋㅋ
예전에 쌍용이랑 아시아자동차가 다카르 렐리 나갔는데?
영상이 너무 성의가 없다...
F1 WRC 나스카 다 퉁쳐서 두루뭉술하게 얘기할 거면 영상을 만들지를 말던가 뭐 하나만 딱 집어서 만들던가
현대가 모터스포츠 디비전 만들어서 WRC 나가기 시작한 게 2014년이고 매뉴팩처러 우승도 2번을 했는데 그 얘긴 다 빼놓고
어디서 주워들은 것만 갖고 영상 만든 것 같음
진행하는 사람도 무슨 야구 쪽 인사를...
우리나라에서 버젓이 F1 중계하고있고 모터스포츠 전문가도 있는데 왜 야구 인사를 데려다 이런 걸 만듦?
심지어 제네시스에선 WEC 나간다고 대대적으로 홍보도 했구만 그 얘기는 하나도 안 함 ㅋㅋㅋㅋ
저 듣보 기자는 누구여? 국내 레이스 해설이라도 한적 있음? 국내 레이스에 대해 언론과 미디어 들이 그냥 양카 취급해 버리니... 에효..
윤재수 해설 안대리오고 왜 야구쪽 인사를 대리고 와서 인터뷰를 함? 이 채널도 모터스포츠 모르는 티 내네ㅋㅋㅋ
F1에서 증명해야지
F1은 사실상 기술력 뽐내는 카테고리에 가깝습니다. 그럼 F1에서 8번 증명한 벤츠는 증명은 커녕 짱츠취급은 왜 받는지?
@@행우-o4l이미 증명했잖아 벤츠는 모든걸?
우리 민생과는 아무 관련없는..😮💨
모터스포츠? 저런거 탈 시간에 민주주의 공부나 더 하자..괜히 겉멋들어서 사고나 내지말고..
닉값ㅋㅋ
축구도 하지말고 양궁 하지말고 쓸데없는 '스포츠'를 다 버리고서 방 안에 박혀서 민주주의 공부나 해야겠네요^^
영상은 다 보지도 않았나 저 wrc 기반으로 현대가 세계 3위까지 올라간건데 일자리 창출이 얼마냐 있었겠냐? 아무튼 민생과 관련이 없겠네 ㅋㅋ
타인의 꿈이 될 수도 있는 것을 비하하고 낮잡아보는것 만큼 어리석은 것도 없다
어찌 하는 짓거리가 다 예상되는 말만 골라서 하는지
넌 이게 컨셉이든 아니든 친구 없을거 같다
@@mil_21근데 현대 모터스포츠 법인이 독일에 있어가지고 일자리 창출은 그닥?
그닉 달았으면 주체사상 공부해라 해야하지 않나?
남들은 탑 찍고 내려오는 시점, 더 할까말까 고민빠는 시점에 한번 해보고 ㅈㄴ 신나는 중ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 개웃기네 진짜