hp tuners: Q1 Why need to Correct MAF & VE Tables تصحيح جداول

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 8 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 11

  • @medhamoud4492
    @medhamoud4492 ปีที่แล้ว

    متابع

  • @AA-nu9ie
    @AA-nu9ie ปีที่แล้ว

    برمجة( كام zr1مقاس١١٦ )e38 كابريس ٢٠٠٩

  • @AA-nu9ie
    @AA-nu9ie ปีที่แล้ว

    بدلت قير من اوتو الى قير عادي ابي اللغي القير الاتومتيك من الكمبيوتر
    E38 ls 2009

    • @HPTunersAboAlaa
      @HPTunersAboAlaa  ปีที่แล้ว

      ارسل لي ملف السياره
      joevectorart@gmail.com
      او واتس آب
      00965 99649440

  • @Alk-up2xo
    @Alk-up2xo ปีที่แล้ว

    الجواب من وجهة نظري : هي في حالة الدائرة المفتوحة ( بدأ التشغيل و عند زيادة عزم السيارة بشكل سريع ) لا يعمل حساس الأكسجين في تصحيح البترول لذلك يلجأ الكمبيوتر إلى الجداول الثانية . نقطة أخرى : هي حتى في حالة الدائرة المغلقة لو لم يتم تصحيح الجداول وحساس الهواء سوف تكون نسبة الشورت تريم عالية جدا مما يشعل ضوء المحرك

  • @jassimalsammak5508
    @jassimalsammak5508 ปีที่แล้ว

    ابوعلاء اذا ممكن اتواصل معاك

  • @w.v.i
    @w.v.i ปีที่แล้ว

    لا اتابع قنوات تعرض دعايات
    تم حذف الاشتراك

    • @HPTunersAboAlaa
      @HPTunersAboAlaa  ปีที่แล้ว

      هل يضعون اعلانات مخله

    • @jassimalsammak5508
      @jassimalsammak5508 ปีที่แล้ว

      ​@@HPTunersAboAlaa ممكن اتواصل معك عندي مشكله

    • @almuhtarfcarage3055
      @almuhtarfcarage3055 ปีที่แล้ว

      اذا كانت**** ارسل لي ولاتبخل علينا 😂 سلكتك امك هاهاهاهاهاهاها