CHANGEMENT DEMARREUR R5 GTL AUTOMATIQUE_ DEUXIEME TENTATIVE

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  • เผยแพร่เมื่อ 27 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 5

  • @mrs3088
    @mrs3088 4 หลายเดือนก่อน +1

    Les commentaires au top. J'ai bien rigolé.😂

  • @philippemassias3241
    @philippemassias3241 6 หลายเดือนก่อน +1

    Dans nos caisse il trainait toujours une barre, je pense qu'a un moment tu aurais pus t'en servir et sortir ta pipe d'échappement, tu aurais basculer le moteur -en forçant - sur les sillent blocs, méme en PL c'était un outil précieux comme un bon pied de biche.Parfois une cales en bois, (nous on gardait des buttées de suspension de SC10 j'en ait encore...) et on basculait en force la mécanique, il suffit parfois de peut de choses...

    • @renaultpassion7375
      @renaultpassion7375  6 หลายเดือนก่อน +2

      Merci pour les informations, c est toujours inquiétant quand on le fait pour la première fois. Bon c est vrai que la quatrième fut presque un jeu d enfant

  • @philippemassias3241
    @philippemassias3241 6 หลายเดือนก่อน +1

    Rassure toi une galére sur toutes les R5 on le changeait systématiquement sur chaque intervention ou il était accessible, imagine sur une A turbo...

    • @renaultpassion7375
      @renaultpassion7375  6 หลายเดือนก่อน +2

      Cela apprend à se débrouiller mais c est chaud. Le pire j ai du le redemonter une troisième fois, le demarreur avait l air de frotter sur le volant moteur, il y avait un bruit étrange et en regardant sur la boîte Valeo il y avait marqué R4 notamment (merci Oscaro), du coup nouvelle commande et hop la c est nickel. Et je démarreur de la vidéo est désormais en Corse depuis ce matin au cas où la 4L ait besoin.