Het leven is duur, ik kan helaas niet mijn woonsituatie verbeteren door groter te wonen en/of te kopen, mijn inkomen is te laag om te kopen en er zijn te weinig huurwoningen op de markt maar ik wil wel meegaan met de groei van m’n carrière. Ik ben nog onder de 30 en dat is de reden waarom ik een motor ga kopen aankomende maand. Mijn woonsituatie kan immers niet beter dus dan kies ik maar voor meer levensgenot.
Ik denk dat motorrijden 1 van de beste manieren is om stress van je af te gooien , je bent dan enkel bezig met het rijden want dat vraagt opperste concentratie dus heb je geen tijd om te denken aan wat je nog allemaal moet doen voor werk enz.. en dat is nog meer als je op circuit gaat rijden , dan heb je echt geen seconde tijd om je gedachten van de baan te houden , op een rustige landweg kunnen je gedachten alsnog naar ons stressvol leven afdwalen , ik raad elke sportieve motorrijder om track day's te doen , op het circuit besta enkel jij , de motor en de baan , zaaaalig !
Klopt helemaal, ik doe ook aan circuitrijden en rij op de openbare weg. Beide versterkt elkaar. Op een circuit dag in de laatste sessie dacht ik in de Ramshoek aan wat ik bij de frietboer zou gaan bestellen. Ik ben toen direct de pits in gereden omdat de focus totaal weg was.
Motorrijden is heel goed voor een persoon zijn mentaal welzijn. ben zelf ook begonnen met motorrijden eens ik 30 jaar was, met momenteel meer dan 36.000 km op de teller sinds mijn bezit van het rijbewijs.
Het is wel aardig wat geld inderdaad maar motoren zijn wel heel waardevast zelfs een nieuwe. Als je en Japanner neemt en je doet hier en daar wat zelf qua onderhoud valt het op zich best mee. Kleding koop je in het herfst winter seizoen in de aanbieding 😁! En motoren zijn over t algemeen heel zuinig vooral 2 cilinders en 1 cilinders. Mijn Honda loopt 1 op 30 gemiddeld ook al is dat redelijk uitzonderlijk
Hoi Joost, is het misschien een idee om een keer een video te maken over het hoe en waarom van gehoorbescherming. Het valt op dat mensen het niet zo nauw nemen met de bescherming van het gehoor. Je maakt leuke en interessante video 's, ga zo door
Vroegah haalde je als 18 jarige gewoon direkt een A rijbewijs. Nu moet dat in drie dure stappen. Dus veel potentiele rijders wachten, komen dan in een fase dat de centen ergens anders voor nodig zijn.
Dat ook ja. Velen moeten het autorijden al uitstellen, daarnaast gaat het geld allemaal op een deposito in de hoop ooit een huis te kopen. Pas richting de 30 of 40 wanneer ze een crisis krijgen en beseffen dat een huis onbegonnen werk is kiezen ze voor hun leef geluk op twee wielen.
Afgelopen jaar kochten 21.614 jongeren een motorfiets. Dat waren er 44,6% meer dan tien jaar geleden. Dit blijkt uit de laatste cijfers van BOVAG en RAI. Het grootste deel van de kopers kiest voor een tweedehands motorfiets maar de groei van de verkoop van nieuwe fietsen is opvallend. In 2023 werden er 1486 nieuwe motorfietsen op kenteken gezet door jongeren tussen de 18 en 25 jaar. In 2014 waren dat er nog maar 471.
Ik denk als je om je heen kijkt, willen jongeren droog zitten. Een snelle auto en ga zo maar door. Tegenwoordig moet je samen werken, vroeger hoefde dat mijn vader werkte en me moeder was huisvrouw. Niks is lekkerder je motor pakken, lekker toeren of met de motor op vakantie, heerlijk. De vrijheid die je hebt.
Mijn dochter is nog een uitzondering, zij rijd alleen motor en ongeveer 25000 km per jaar. Dat doet ze op een motor van 350 euro en heeft zelf leren sleutelen, kortom ook met armoede is motorrijden mogelijk, zelf ben ik ook weer fanatiek gaan rijden, sinds de km vergoeding van de baas niet bijblijft bij de stijgende brandstof prijzen.
Zeer realistische video! Geen speld tussen te krijgen. 👍 Wat ik ook heel interessant vind is het mooie motorjack van jouw! Het merk is Segura maar wel type is het? Alvast bedank! Gr Fred
Ik ben 25. Een huis huren of kopen in de Randstad als starter is praktisch onmogelijk in je eentje, motorrijden overigens niet dus geniet ik iedere week van me’n BMW!!😄
Het klopt dat alles duurder wordt, maar we “moeten” tegenwoordig ook van alles. “Vroeger” gingen wij twee weken op vakantie in een huisje op de Veluwe en hadden we als gezin één auto. Tegenwoordig moeten we op vliegvakantie, wintersport, weekendjes weg, en heeft pa, ma, en soms ook zoon en dochter een eigen auto ter beschikking. Dus het is maar net waar je je geld aan uit wil geven. Daarbij zullen veel jongeren motorrijden ook niet “kennen”. In mijn jeugd had vrijwel iedereen die 16-18 was een brommer, en dan is de overstap naar een motor sneller gemaakt. Tegenwoordig moet je voor een brommer ook al een rijbewijs halen, en wil je doorstromen naar een motor dan moet je dat nog in 3(?) fases doen om op je 23e(?) pas een volwaardig A rijbewijs te bemachtigen. Dan is het al snel aantrekkelijker om gewoon op je 17.5e met autorijles te beginnen en droog/warm/koel van A naar B te rijden.
Je zegt het zelf, de helft is boven de 50. En die reden op een schakelbrommer. Sleutelden eraan. 110Km/u met 16 en schakelden. Tegenwoordig rijdt menige jongere op een scooter met een digitaal gashendel. Aan of uit, halfgas rijden kennen ze niet. Iets met "feeling". En dan zou je als jongere nu op een totaal onbekend apparaat stappen waarbij je ook nog moet schakelen en veel meer. Bij ons (de groep 50'ers) is het een voortzetting van de opgevoerde Kreidler, Zündapp, Honda MT en Yamaha RD/DT. Sterker nog; ik vermoed dat velen hem nog steeds in bezit hebben (jazeker! 😂).
Volgens de cijfers klopt jouw claim niet. Afgelopen jaar kochten 21.614 jongeren een motorfiets. Dat waren er 44,6% meer dan tien jaar geleden. Dit blijkt uit de laatste cijfers van BOVAG en RAI. Het grootste deel van de kopers kiest voor een tweedehands motorfiets maar de groei van de verkoop van nieuwe fietsen is opvallend. In 2023 werden er 1486 nieuwe motorfietsen op kenteken gezet door jongeren tussen de 18 en 25 jaar. In 2014 waren dat er nog maar 471.
Ben 18, zou enorm graag motor willen rijden. Maar A1 is zo enorm veel zonde van mijn geld. Ik heb geen geweldig goede inkomen op mijn leeftijd, en kan dus echt niet minimaal 1500 euro voor mijn rijbewijs en dan nog 3000-4000 kwijt voor een motor in redelijk groede conditie. Mijn 50cc 2 takt brommer bereikte vergelijkbare snelheden, maar nu ik mijn autorijbewijs ook heb vind ik het te riskant om opgevoerd rond te rijden. | Het is maar wachten tot 21, en dan zie ik wel of ik dan nog wel een motivatie heb voor het halen van het rijbewijs.
Ik hoop dat je het nog gaat doen en gegund wordt. Ik heb mijn rijbewijs op latere leeftijd gehaald ondanks dat vele mensen en tegenslagen wilden me tegen houden. Laat ze praten want vaak komt het door jaloezie van mensen maar gaan ervoor. Ik heb in het begin ook tegen niemand gezegd want ik wilde ervan genieten. Ik hoorde helaas toen al rijbewijs gehaald had van mensen die veel meer hebben dan ik dat ik niet wil gaan fietsen maar wil wel motor gaan rijden. Ik heb van die mensen afscheid genomen want ik weet dat het niet gezond zou worden.
@@NataliaLuchowska-d7p niemand in mijn omgeving is tegen het halen van mijn rijbewijs, sterker nog, die zijn er erg enthousiast over. Het is gewoon niet verstandig voor mij om het nu te halen.
Eigenlijk begint dit hele probleem al bij de brommers, door die milieu-eissen kunnen er geen 2 takten meer gemaakt worden. Hierdoor zijn de al bestaande 2 takt brommers duurder geworden en het worden er steeds minder gezien de kans dat ze afgepakt worden en vernietigd worden al groter is voor mijn idee. Dan zal je op je 16e nu minimaal 2000 euro voor een afgetrapte brommer moeten betalen. Plus alle kosten van je rijbewijs. Daardoor rijden er steeds minder mensen brommer waardoor er minder aanzet komt voor een motor. Zeker door die regelgeving met A1. Op je 18e pas terwijl dit in de rest van Europa al op 16 kan of op 18 met een autorijbewijs. Daardoor hoor ik steeds meer mensen ook zeggen… ik wacht wel tot ik ouder ben en dan ga ik wel een keer mijn rijbewijs halen want anders ben ik minimaal 1500 euro kwijt voor een opgevoerd brommer rijbewijs. En gezien het in Nederland buiten de randstad eigenlijk een maatschappelijke plicht is om je auto rijbewijs te halen is daar zeker meer geen budget voor. Daarbij mag je uiteraard met een auto wel in een Ferrari rijden b.w.z. Maar goed ik rij nu op mijn 18e op een a1’tje. Maar in het vooruitzicht is het toch jammer dat ik over 2 jaar weer lessen moet doen en examen. En dan over 4 jaar nog een keer lessen en examen.
Ik rij zelf een Mp3 motor, 64 jaar oud, ( als ik het hier mag schrijven, als niet zijnde een echte een tweewieler rijder), in het begin (2021) een Mp3 gehuurd vanwege de hoge aanschaf prijs en heb nu een eigen aangeschaft sinds november 2023, 300 cc en sindsdien de vrijheid gevonden op de weg, wel tegen een hoge prijs, maar dan heb je ook wat. Verder is het voor iedereen een eigen beslissing en hangt het natuurlijk van de financiële omstandigheden af. maar dat je graag wilt rijden als het roze pasje hebt, kan ik me goed voorstellen en kun je je droom motor niet kopen op dat moment zou ik er 1 huren, net zoals ik heb gedaan in het begin.
Als we het dan toch over huisvesting hebben. De meeste motorrijders willen hun stalen ros binnen kunnen zetten. Dus in de schuur of garage. Dan moet dat natuurlijk wel kunnen en passen en dat is in de Randstad al snel een probleem omdat alleen tweekappers tegenwoordig een garage hebben. En dat kunnen jongeren al helemaal niet betalen. Daarom rijden er ook minder mensen motor in de Randstad dan de rest van Nederland
Ik vind het wel een geruststellende gedachte dat de gemiddelde leeftijd wat hoger is geworden. Oudere mensen rijden gemiddeld wel wat rustiger dan jongere, en brengen hierbij minder snel het andereverkeer in gevaar.
De ouderen voelen zich te zeker van eigen zaak, ze zeggen altijd:ja maar ik rij al 20,30 of 40jaar en op een moment gaat het toch faut. Niemand is perfect.
Vroeger, ik ben 55, kon je als 16 of 18 jarige 12,50 gulden per uur verdienen en in de kroeg een meter bier halen voor 20 gulden. 13 bier voor 20 gulden.. Dus je hoefde maar 7 minuten te werken voor een biertje. Tegenwoordig kost een biertje 3 euro en is je uurloon netto als 16 jarige 5 euro. Bijna een half uur werken dus. Nog los van het feit dat je hier zo betutteld wordt dat je geeneens de kroeg in mag laat staan bier bestellen. Hoe bedoel je vooruitgang?
Dan verdiende jij vroeger schijnbaar goed. Kwam laatst een loonstrook tegen uit 88. Dat was nog geen 5 HFL/gulden. Maar alle prijzen zijn gestegen, zeker na de overgang van gulden naar Euro. En daarbij worden de boodschappen kunstmatig hoog gehouden, want de prijsverschillen in de gehele EU zijn schrikbarend als je naar dezelfde producten kijkt. Op de frisdranken en snoep een suikertax (vandaar de gezonde natuurproducten als appelsap nu met zuivel omdat het anders onder de suikertax valt. Met een slokje zuivel dan weer niet). Belasting hier en daar omhoog, belasting van 9 naar 21% en ga zo maar door. Maar toen ik 18 was, kon ik mij geen rijbewijs veroorloven. Laat staan een motor. Tegenwoordig staat er bij veel jongeren al een auto klaar op hun 17e.
@@michaelschutten5293 bij mij in de buurt was er volop werk in de veehouderij en bloemenkwekers. Je kon 'zwart' goed werk vinden. Al mijn maten deden dat, we werkten hard, deden ook nog een hbo en leefden er goed van. In een winkel werken verdiende toen al geen drol, dus dat deden we niet. Ik heb wel eens een klus aangenomen met mijn broer, dat was koeien scheren in de herfst bij een boer. Goed aan verdiend en lekker warm tussen de koetjes. Een schone klus, elke dag douchen hihi
Denk dat ook meespeeld dat je 3x kan betalen voor een examen en als je 18 bent maar een beperk vermogen mag rijden in het begin en dus ook minder keuze uit motorfietsen. Zelf zou ik ook graag nog mijn rijbewijs willen halen maar door gezondheid durf ik niet echt meer.
Klopt, de economie ligt centraal in zowat alle beslissingen die we als individuen nemen. Ik ben 36 en nu pas begonnen met motorlessen. Vroeger had ik daar echt niet genoeg vermogen voor zonder hulp van m'n ouders. Ik had toen ook nog geen eigen huis enzo dus dat kwam allemaal eerst.
Als je gaat kijken naar harley ga je inderdaad weinig jongeren zien. Maar ga je kijken naar motoren als Kawasaki of andere merken hebben vaak motoren waar jongeren eerder naar zouden gaan aangezien die snelheid. Ik ben zelf bijna 22. En ik zit te twijfelen tussen een Roadglide en een streetglide ik vind de twee kwa uiterlijk zo gruwelijk maar ik weet niet welke er beter is kwa rijden en kwa koffers etc. En kwa huizen ja dat is gewoon iets waar iedereen tegen daar kan je niks aan doen. Maar 1 ding weet ik zeker ik koop liever een motor en rij rond dan dat ik altijd maar op 1 plek vast blijf hangen en niet de dingen kan zien wat ik wil zien of de dingen die ik moet missen die ik het liefste wil doen. Leven is uiteindelijk veelste kort voor het leven wat de maatschappij aan ons vraagt ik woon liever op een kemping dan dat ik in een huis woon aangezien ik niet op vaste plekken wil blijven en natuurlijk zodra ik mijn motor heb ga ik naar mijn familie toe en naar de mensen van wie ik hou maar als ik op mezelf ben reis ik liever bijvoorbeeld door nederland heen dan dat ik constant terug ga naar de plek waar ik begon
Het rijbewijs halen is een hele opgave tegenwoordig, en dat getrapte rijbewijs is een enorme barrière. Jongeren wachten liever tot ze oud genoeg zijn om direct het volledige motorrijbewijs te halen maar.tegen die tijd gaan ze samenwonenden of trouwen, stichten een gezin dan komt er van motorrijden niets meer terecht.
Voor mij is sleutelen het leukste onderdeel van de hobby. En aan m'n schakelbrommer kan ik prima sleutelen. Dus waarom zou ik dan duizenden euro's uitgeven aan rijlessen, kleding, en een motorfiets?
Ik denk dat het gewoon een luxe product is, en ze zijn a-technisch tegenwoordig dus een oude barrel kopen doen ze ook niet graag, toen ik 18 werd kocht. ik een hele ouwe Honda CB 72, en daar heb ik veel plezier mee gehad, en in de loop der jaren meerdere oude motoren, maar tegenwoordig lijkt het wel een statussymbool en moet het dan een nieuwe zijn ja en die kost geld dus dan maar niet heb ik zo’n idee, ik heb het wel over 1971 was ook een andere tijd.
Verwend en lui dat zijn wij ouderen. Wij houden hun ook tegen door het zegene meteen van ,waar halen ze geld vandaan en of ze zelf werken en etc maar we zeggen nooit van: geniet ervan,wat leuk voor je en etc... helaas maak ik zelf mee,als ik iets beter heb dan iemand ouder dan ik krijg ik het ook meteen volle la en etc... Dus dat ligt niet altijd aan de jongeren.
Wel een beetje kort door de bocht om te stellen dat je met een niet zo dure (meerderehands) motor voor joker zou rijden. Kringloopaspect eveneens. Waarom niet zo beginnen, rijlessen en examens zijn al duur zat.
je onbeperkte rijbewijs halen, kost veel meer tije en geld, als toen ik 40 jaar geleden 18 was bovendien, kon ik op mijn 21 ste op 1 salaris een huis kopen kortom de tijd en de omstandigheden zijn heel erg ongunstig geworden ps een proef rijbewijs kon toen ook nog eenvoudig halen bij de politie in mijn geval
Op mijn 27e geslaagd voor het motorrijbewijs en op mijn 30e een huis gekocht op mijn 31e een motor aangeschaft daar rij ik nu al 6jaar op , ik vind dit ook een wat meer watjes generatie dus die zie ik totaal niet motorrijden Toen ik 15 was was het altijd een droom van me om zelf ooit motor te rijden Was later gepland want ik moest eerst 3jaar mijn nieuwe auto afbetalen , maar toen mijn auto afbetaald was gelijk 2maanden later begonnen
![SAFEPLANET - ดาวเคราะห์ [ THE PLANET ]](http://i.ytimg.com/vi/4X1XL3I_k3c/mqdefault.jpg)
Het leven is duur, ik kan helaas niet mijn woonsituatie verbeteren door groter te wonen en/of te kopen, mijn inkomen is te laag om te kopen en er zijn te weinig huurwoningen op de markt maar ik wil wel meegaan met de groei van m’n carrière. Ik ben nog onder de 30 en dat is de reden waarom ik een motor ga kopen aankomende maand. Mijn woonsituatie kan immers niet beter dus dan kies ik maar voor meer levensgenot.
Ik denk dat motorrijden 1 van de beste manieren is om stress van je af te gooien , je bent dan enkel bezig met het rijden want dat vraagt opperste concentratie dus heb je geen tijd om te denken aan wat je nog allemaal moet doen voor werk enz.. en dat is nog meer als je op circuit gaat rijden , dan heb je echt geen seconde tijd om je gedachten van de baan te houden , op een rustige landweg kunnen je gedachten alsnog naar ons stressvol leven afdwalen , ik raad elke sportieve motorrijder om track day's te doen , op het circuit besta enkel jij , de motor en de baan , zaaaalig !
Dit ervaar ik ook precies zo , grappig 😊
Klopt helemaal, ik doe ook aan circuitrijden en rij op de openbare weg. Beide versterkt elkaar. Op een circuit dag in de laatste sessie dacht ik in de Ramshoek aan wat ik bij de frietboer zou gaan bestellen. Ik ben toen direct de pits in gereden omdat de focus totaal weg was.
@@lauB30mee eens
@@lauB30 ik kom van mij stress af door gravelbike heeft ok 2 wiel en het is lekker snel
Motorrijden is heel goed voor een persoon zijn mentaal welzijn. ben zelf ook begonnen met motorrijden eens ik 30 jaar was, met momenteel meer dan 36.000 km op de teller sinds mijn bezit van het rijbewijs.
Het is wel aardig wat geld inderdaad maar motoren zijn wel heel waardevast zelfs een nieuwe. Als je en Japanner neemt en je doet hier en daar wat zelf qua onderhoud valt het op zich best mee. Kleding koop je in het herfst winter seizoen in de aanbieding 😁! En motoren zijn over t algemeen heel zuinig vooral 2 cilinders en 1 cilinders. Mijn Honda loopt 1 op 30 gemiddeld ook al is dat redelijk uitzonderlijk
Hoi Joost, is het misschien een idee om een keer een video te maken over het hoe en waarom van gehoorbescherming. Het valt op dat mensen het niet zo nauw nemen met de bescherming van het gehoor. Je maakt leuke en interessante video 's, ga zo door
Dankjewel! Goed idee. Ride Or Die!
Ik word erg gelukkig van dit soort comments. Zoveel mensen die niet weten hoe schadelijk windruis is.
Wat een leuke en informatieve video,keep up the good work!
Mijn auto op mijn 33ste weggedaan sindsdien enkel met motorfiets op pad😊
Vroegah haalde je als 18 jarige gewoon direkt een A rijbewijs. Nu moet dat in drie dure stappen. Dus veel potentiele rijders wachten, komen dan in een fase dat de centen ergens anders voor nodig zijn.
Dat ook ja. Velen moeten het autorijden al uitstellen, daarnaast gaat het geld allemaal op een deposito in de hoop ooit een huis te kopen. Pas richting de 30 of 40 wanneer ze een crisis krijgen en beseffen dat een huis onbegonnen werk is kiezen ze voor hun leef geluk op twee wielen.
Afgelopen jaar kochten 21.614 jongeren een motorfiets. Dat waren er 44,6% meer dan tien jaar geleden. Dit blijkt uit de laatste cijfers van BOVAG en RAI. Het grootste deel van de kopers kiest voor een tweedehands motorfiets maar de groei van de verkoop van nieuwe fietsen is opvallend. In 2023 werden er 1486 nieuwe motorfietsen op kenteken gezet door jongeren tussen de 18 en 25 jaar. In 2014 waren dat er nog maar 471.
Ik denk als je om je heen kijkt, willen jongeren droog zitten. Een snelle auto en ga zo maar door. Tegenwoordig moet je samen werken, vroeger hoefde dat mijn vader werkte en me moeder was huisvrouw. Niks is lekkerder je motor pakken, lekker toeren of met de motor op vakantie, heerlijk. De vrijheid die je hebt.
Mijn dochter is nog een uitzondering, zij rijd alleen motor en ongeveer 25000 km per jaar. Dat doet ze op een motor van 350 euro en heeft zelf leren sleutelen, kortom ook met armoede is motorrijden mogelijk, zelf ben ik ook weer fanatiek gaan rijden, sinds de km vergoeding van de baas niet bijblijft bij de stijgende brandstof prijzen.
Hopelijk staat ze niet alleen ervoor en dat je haar helpt en bemoedigd
@@NataliaLuchowska-d7p Ze heeft het van mij geleerd, en doet tegenwoordig veel zelf, maar we genieten er ook van om samen te sleutelen.
Zeer realistische video! Geen speld tussen te krijgen. 👍 Wat ik ook heel interessant vind is het mooie motorjack van jouw! Het merk is Segura maar wel type is het? Alvast bedank! Gr Fred
Dankjewel! Het is een Segura Formula. Ride or Die!
Gewéldig deze vid. Je pakt hier de koe bij de horens. Helemaal tóp!
Ik ben 25. Een huis huren of kopen in de Randstad als starter is praktisch onmogelijk in je eentje, motorrijden overigens niet dus geniet ik iedere week van me’n BMW!!😄
Me'n?
Het klopt dat alles duurder wordt, maar we “moeten” tegenwoordig ook van alles. “Vroeger” gingen wij twee weken op vakantie in een huisje op de Veluwe en hadden we als gezin één auto. Tegenwoordig moeten we op vliegvakantie, wintersport, weekendjes weg, en heeft pa, ma, en soms ook zoon en dochter een eigen auto ter beschikking. Dus het is maar net waar je je geld aan uit wil geven.
Daarbij zullen veel jongeren motorrijden ook niet “kennen”. In mijn jeugd had vrijwel iedereen die 16-18 was een brommer, en dan is de overstap naar een motor sneller gemaakt.
Tegenwoordig moet je voor een brommer ook al een rijbewijs halen, en wil je doorstromen naar een motor dan moet je dat nog in 3(?) fases doen om op je 23e(?) pas een volwaardig A rijbewijs te bemachtigen. Dan is het al snel aantrekkelijker om gewoon op je 17.5e met autorijles te beginnen en droog/warm/koel van A naar B te rijden.
Je zegt het zelf, de helft is boven de 50. En die reden op een schakelbrommer. Sleutelden eraan. 110Km/u met 16 en schakelden. Tegenwoordig rijdt menige jongere op een scooter met een digitaal gashendel. Aan of uit, halfgas rijden kennen ze niet. Iets met "feeling". En dan zou je als jongere nu op een totaal onbekend apparaat stappen waarbij je ook nog moet schakelen en veel meer. Bij ons (de groep 50'ers) is het een voortzetting van de opgevoerde Kreidler, Zündapp, Honda MT en Yamaha RD/DT. Sterker nog; ik vermoed dat velen hem nog steeds in bezit hebben (jazeker! 😂).
Volgens de cijfers klopt jouw claim niet.
Afgelopen jaar kochten 21.614 jongeren een motorfiets. Dat waren er 44,6% meer dan tien jaar geleden. Dit blijkt uit de laatste cijfers van BOVAG en RAI. Het grootste deel van de kopers kiest voor een tweedehands motorfiets maar de groei van de verkoop van nieuwe fietsen is opvallend. In 2023 werden er 1486 nieuwe motorfietsen op kenteken gezet door jongeren tussen de 18 en 25 jaar. In 2014 waren dat er nog maar 471.
Heb bijna 2 jaar geleden op 25 jarige leeftijd mijn motorrijbewijs gehaald. Ik vind het super!
Goed bezig, geniet lekker ervan,czo lang mogelijk
1: Simpelweg te duur.
2: Grote 1cyl/hoogtoerige 4cyl mag niet meer.
3: Regeltjes
Ben 18, zou enorm graag motor willen rijden. Maar A1 is zo enorm veel zonde van mijn geld. Ik heb geen geweldig goede inkomen op mijn leeftijd, en kan dus echt niet minimaal 1500 euro voor mijn rijbewijs en dan nog 3000-4000 kwijt voor een motor in redelijk groede conditie. Mijn 50cc 2 takt brommer bereikte vergelijkbare snelheden, maar nu ik mijn autorijbewijs ook heb vind ik het te riskant om opgevoerd rond te rijden. |
Het is maar wachten tot 21, en dan zie ik wel of ik dan nog wel een motivatie heb voor het halen van het rijbewijs.
Ik hoop dat je het nog gaat doen en gegund wordt. Ik heb mijn rijbewijs op latere leeftijd gehaald ondanks dat vele mensen en tegenslagen wilden me tegen houden. Laat ze praten want vaak komt het door jaloezie van mensen maar gaan ervoor. Ik heb in het begin ook tegen niemand gezegd want ik wilde ervan genieten. Ik hoorde helaas toen al rijbewijs gehaald had van mensen die veel meer hebben dan ik dat ik niet wil gaan fietsen maar wil wel motor gaan rijden. Ik heb van die mensen afscheid genomen want ik weet dat het niet gezond zou worden.
@@NataliaLuchowska-d7p niemand in mijn omgeving is tegen het halen van mijn rijbewijs, sterker nog, die zijn er erg enthousiast over. Het is gewoon niet verstandig voor mij om het nu te halen.
Ik gebruik mijn motor juist om te besparen, rij die van mij 365 dagen per jaar. Goedkoper om te hebben en rijden dan een auto.
Eigenlijk begint dit hele probleem al bij de brommers, door die milieu-eissen kunnen er geen 2 takten meer gemaakt worden. Hierdoor zijn de al bestaande 2 takt brommers duurder geworden en het worden er steeds minder gezien de kans dat ze afgepakt worden en vernietigd worden al groter is voor mijn idee. Dan zal je op je 16e nu minimaal 2000 euro voor een afgetrapte brommer moeten betalen. Plus alle kosten van je rijbewijs.
Daardoor rijden er steeds minder mensen brommer waardoor er minder aanzet komt voor een motor. Zeker door die regelgeving met A1. Op je 18e pas terwijl dit in de rest van Europa al op 16 kan of op 18 met een autorijbewijs. Daardoor hoor ik steeds meer mensen ook zeggen… ik wacht wel tot ik ouder ben en dan ga ik wel een keer mijn rijbewijs halen want anders ben ik minimaal 1500 euro kwijt voor een opgevoerd brommer rijbewijs.
En gezien het in Nederland buiten de randstad eigenlijk een maatschappelijke plicht is om je auto rijbewijs te halen is daar zeker meer geen budget voor. Daarbij mag je uiteraard met een auto wel in een Ferrari rijden b.w.z.
Maar goed ik rij nu op mijn 18e op een a1’tje. Maar in het vooruitzicht is het toch jammer dat ik over 2 jaar weer lessen moet doen en examen. En dan over 4 jaar nog een keer lessen en examen.
Motor met een auto erbij. In plaats van auto met een motor erbij.
Ik rij zelf een Mp3 motor, 64 jaar oud, ( als ik het hier mag schrijven, als niet zijnde een echte een tweewieler rijder), in het begin (2021) een Mp3 gehuurd vanwege de hoge aanschaf prijs en heb nu een eigen aangeschaft sinds november 2023, 300 cc en sindsdien de vrijheid gevonden op de weg, wel tegen een hoge prijs, maar dan heb je ook wat. Verder is het voor iedereen een eigen beslissing en hangt het natuurlijk van de financiële omstandigheden af. maar dat je graag wilt rijden als het roze pasje hebt, kan ik me goed voorstellen en kun je je droom motor niet kopen op dat moment zou ik er 1 huren, net zoals ik heb gedaan in het begin.
Als we het dan toch over huisvesting hebben. De meeste motorrijders willen hun stalen ros binnen kunnen zetten. Dus in de schuur of garage.
Dan moet dat natuurlijk wel kunnen en passen en dat is in de Randstad al snel een probleem omdat alleen tweekappers tegenwoordig een garage hebben.
En dat kunnen jongeren al helemaal niet betalen.
Daarom rijden er ook minder mensen motor in de Randstad dan de rest van Nederland
Ik vind het wel een geruststellende gedachte dat de gemiddelde leeftijd wat hoger is geworden.
Oudere mensen rijden gemiddeld wel wat rustiger dan jongere, en brengen hierbij minder snel het andereverkeer in gevaar.
De ouderen voelen zich te zeker van eigen zaak, ze zeggen altijd:ja maar ik rij al 20,30 of 40jaar en op een moment gaat het toch faut. Niemand is perfect.
Vroeger, ik ben 55, kon je als 16 of 18 jarige 12,50 gulden per uur verdienen en in de kroeg een meter bier halen voor 20 gulden. 13 bier voor 20 gulden.. Dus je hoefde maar 7 minuten te werken voor een biertje. Tegenwoordig kost een biertje 3 euro en is je uurloon netto als 16 jarige 5 euro. Bijna een half uur werken dus. Nog los van het feit dat je hier zo betutteld wordt dat je geeneens de kroeg in mag laat staan bier bestellen. Hoe bedoel je vooruitgang?
Aantal minuten werk per biertje is wel een mooie rekenmethode.
Dan verdiende jij vroeger schijnbaar goed. Kwam laatst een loonstrook tegen uit 88. Dat was nog geen 5 HFL/gulden.
Maar alle prijzen zijn gestegen, zeker na de overgang van gulden naar Euro. En daarbij worden de boodschappen kunstmatig hoog gehouden, want de prijsverschillen in de gehele EU zijn schrikbarend als je naar dezelfde producten kijkt. Op de frisdranken en snoep een suikertax (vandaar de gezonde natuurproducten als appelsap nu met zuivel omdat het anders onder de suikertax valt. Met een slokje zuivel dan weer niet). Belasting hier en daar omhoog, belasting van 9 naar 21% en ga zo maar door.
Maar toen ik 18 was, kon ik mij geen rijbewijs veroorloven. Laat staan een motor. Tegenwoordig staat er bij veel jongeren al een auto klaar op hun 17e.
@@michaelschutten5293 bij mij in de buurt was er volop werk in de veehouderij en bloemenkwekers. Je kon 'zwart' goed werk vinden. Al mijn maten deden dat, we werkten hard, deden ook nog een hbo en leefden er goed van. In een winkel werken verdiende toen al geen drol, dus dat deden we niet. Ik heb wel eens een klus aangenomen met mijn broer, dat was koeien scheren in de herfst bij een boer. Goed aan verdiend en lekker warm tussen de koetjes. Een schone klus, elke dag douchen hihi
Denk dat ook meespeeld dat je 3x kan betalen voor een examen en als je 18 bent maar een beperk vermogen mag rijden in het begin en dus ook minder keuze uit motorfietsen. Zelf zou ik ook graag nog mijn rijbewijs willen halen maar door gezondheid durf ik niet echt meer.
Klopt, de economie ligt centraal in zowat alle beslissingen die we als individuen nemen. Ik ben 36 en nu pas begonnen met motorlessen. Vroeger had ik daar echt niet genoeg vermogen voor zonder hulp van m'n ouders. Ik had toen ook nog geen eigen huis enzo dus dat kwam allemaal eerst.
Als je bij je ouders blijft wonen dan kan je behoorlijk wat kopen. Op mijn 20e had ik mijn A2 en een motor van 8k gekocht.
Als je gaat kijken naar harley ga je inderdaad weinig jongeren zien. Maar ga je kijken naar motoren als Kawasaki of andere merken hebben vaak motoren waar jongeren eerder naar zouden gaan aangezien die snelheid. Ik ben zelf bijna 22. En ik zit te twijfelen tussen een Roadglide en een streetglide ik vind de twee kwa uiterlijk zo gruwelijk maar ik weet niet welke er beter is kwa rijden en kwa koffers etc. En kwa huizen ja dat is gewoon iets waar iedereen tegen daar kan je niks aan doen. Maar 1 ding weet ik zeker ik koop liever een motor en rij rond dan dat ik altijd maar op 1 plek vast blijf hangen en niet de dingen kan zien wat ik wil zien of de dingen die ik moet missen die ik het liefste wil doen. Leven is uiteindelijk veelste kort voor het leven wat de maatschappij aan ons vraagt ik woon liever op een kemping dan dat ik in een huis woon aangezien ik niet op vaste plekken wil blijven en natuurlijk zodra ik mijn motor heb ga ik naar mijn familie toe en naar de mensen van wie ik hou maar als ik op mezelf ben reis ik liever bijvoorbeeld door nederland heen dan dat ik constant terug ga naar de plek waar ik begon
Welke genocide? Graag een feitelijke, onafhankelijke onderbouwing.
Is dit echt zo? Ben momenteel aan het lessen en merk dat het steeds drukker wordt qua hoeveelheid leerlingen.
Het rijbewijs halen is een hele opgave tegenwoordig, en dat getrapte rijbewijs is een enorme barrière. Jongeren wachten liever tot ze oud genoeg zijn om direct het volledige motorrijbewijs te halen maar.tegen die tijd gaan ze samenwonenden of trouwen, stichten een gezin dan komt er van motorrijden niets meer terecht.
Voor mij is sleutelen het leukste onderdeel van de hobby. En aan m'n schakelbrommer kan ik prima sleutelen. Dus waarom zou ik dan duizenden euro's uitgeven aan rijlessen, kleding, en een motorfiets?
Ik denk dat het gewoon een luxe product is, en ze zijn a-technisch tegenwoordig dus een oude barrel kopen doen ze ook niet graag, toen ik 18 werd kocht. ik een hele ouwe Honda CB 72, en daar heb ik veel plezier mee gehad, en in de loop der jaren meerdere oude motoren, maar tegenwoordig lijkt het wel een statussymbool en moet het dan een nieuwe zijn ja en die kost geld dus dan maar niet heb ik zo’n idee, ik heb het wel over 1971 was ook een andere tijd.
Vergeet de boetes niet 😂
Het leven is idd veel te duur geworden. Voor jongeren is het bijna uitzichtloos.
Verwend en lui dat zijn wij ouderen. Wij houden hun ook tegen door het zegene meteen van ,waar halen ze geld vandaan en of ze zelf werken en etc maar we zeggen nooit van: geniet ervan,wat leuk voor je en etc... helaas maak ik zelf mee,als ik iets beter heb dan iemand ouder dan ik krijg ik het ook meteen volle la en etc... Dus dat ligt niet altijd aan de jongeren.
Ik ben 28 en de reden dat ik niet motor rijd is dat ik geen kreukelzone wil zijn. Ik voel me nog altijd veel veiliger in mijn bouwjaar 2020 MX-5.
Wel een beetje kort door de bocht om te stellen dat je met een niet zo dure (meerderehands) motor voor joker zou rijden. Kringloopaspect eveneens. Waarom niet zo beginnen, rijlessen en examens zijn al duur zat.
Geld is het probleem...had een video kunnen zijn van 20 seconden 😂😂😂
je onbeperkte rijbewijs halen, kost veel meer tije en geld, als toen ik 40 jaar geleden 18 was
bovendien, kon ik op mijn 21 ste op 1 salaris een huis kopen
kortom de tijd en de omstandigheden zijn heel erg ongunstig geworden
ps een proef rijbewijs kon toen ook nog eenvoudig halen bij de politie in mijn geval
Onzin heel
Amsterdam rijd
Op mijn 27e geslaagd voor het motorrijbewijs en op mijn 30e een huis gekocht op mijn 31e een motor aangeschaft daar rij ik nu al 6jaar op , ik vind dit ook een wat meer watjes generatie dus die zie ik totaal niet motorrijden
Toen ik 15 was was het altijd een droom van me om zelf ooit motor te rijden
Was later gepland want ik moest eerst 3jaar mijn nieuwe auto afbetalen , maar toen mijn auto afbetaald was gelijk 2maanden later begonnen
Ook een dingetje van tegenwoordig, geld lenen. Studieschuld, lening(en, daardoor geen hypotheek mogelijk. En ja, huren is ook duur).
RODMOTO Based?
Het schijnt.. dat de kosten voor één stallen ross ongeveer gelijk is aan een klein kut autootje 😂
Ik heb een motor gekocht voor mijn zoon. Eerst een 50, nu een 125. Lekker samen toeren. Q-time vader-zoon. Helemaal ontstressend