Наши контакты: Сайт - pod-motorom.ru Тел.: +7-965-001-4838 Телеграмм канал - t.me/podmotorom Канал по лодкам Гунч - www.youtube.com/@chasingKulibin/videos
Здравствуйте, сегодня сделал всё по указанной схеме,вал от f20 оказался чуть толще примерно на 0.5мм,но зашёл,и вот я на воде, лодка вылетает из воды,спустя пару минут, мотор начал хлопнуть,добавил холостых,и опять пару минут, всё, не могу запустить мотор,ручной стартер вытягиваеться очень тяжело,сейчас иду к берегу, потом в гараж, разбираться в чём дело!
@@Rishat_116_tat дело в том, что у вас затерло втулку бронзовую в корпусе основания помпы, из за не верного зазора по валу. Вал подклинивает мотор не работает. Такое качество китайских запчастей, диаметры валов от F20 гуляют, вы уже не первый с такой проблемой
Спасибо за информацию. Сразу же отпало много вопросов. Теперь всё понятно что нужно делать чтоб мотор поехал. Вопросик: завод парсун не желает признать это инженерной ошибкой? Может выпустят комплект шестеренок редуктора для замены на нормальные всем привычные передаточные числа? Я бы заменил. После 15-шки пересел на парсуновскую 20-ку, а по ощущениям что на 15-16 сил.
С удовольствием отдохнул посмотрев данное видео. Порадовался за Алексея, что получил результат. Примерно годика два эту тему перетираем, пытаемся объяснить вопрошающим "что и куда", а тут всё наглядно и доказательно. По сути данная редукция хороша для подруливающего мотора на большой яхте... но у нас у каждого по яхте видимо)))
Спасибо, очень ждал этого теста! Похоже, придётся копить на редуктор. У меня триера 390 консольная - 230 кг + я с семьёй 150 кг + полный бак 25 литров на 10-м винте 37 км/ч при 5000 об. Меня одного 70 кг тащит 40 км/ч. Стоит нагрузить еще больше и совсем плохо даже на 8-м винте.
Поменяйте шестерни от редуктора тохатсу mfs18b2 подходят и имеют передатку 2.15. Цена вопроса 8-12 тыс рублей, если самому менять. А поменять там не сложно.
18 мая тоже проводили испытания парсун F9.9 BMS DC риф тритон 400смах ,трое в лодке вес примерно 280кг,на 9винте скорость вниз по течению 33км обороты 5700,против течения при скорости 19_20кмч обороты двигателя 5200-5300,двигатель крутит легко но скорости нет,и родной 11 винт даёт раскрутить мотор только до 5200 об,м, поставили 10винт GL Marine те-же обороты 5200,как будто 11шаг парсуна и 10шаг Марины одинаковы ,судя по оборотам двигателя,дома подняли мотор поставили в ноль ,днище лодки и антикавитационная плита на одном уровне,подняли мотор на 36мм,дальнейших испытаний не было видео есть в ютубе
У меня не раздушеный парсун9.9-20 инжектор, лодка 380. Пока не поднял мотор на 40 мм он просто не ехал 4т Оборотов и все теперь 4500-4600 после обкатки раздушу будем смотреть что дальше🙂 в планах перейти на дюраль не регистр)))
Очень спешно посмотрел. Понял что на стандартный 1.85 редуктор накинули 12 шаг и не поехали, потом накинулись 9 шаг и поехали медленно. А на 2.08 редуктора с 12 шагом винта все прекрасно. Верно же? Если да, то с 9 шагом итоговую возможную скорость понизили на 20% а с 12 шагом на том же штатном 1.85 редукторе то вы постарались сделать его возможную скорость на максимуме оборотов на 11% выше чем стандартная ямаха. В итоге если на языке авто. То с 9 винтом вы третью передачу включили а 12 винтом 7 передачу. А стандартная ямаха на 2.08 с 12 винтом это пятая передача. В итоге чтобы шагом винта уровнять редукцию то нужен винт 10,5 шага. Ну или чуть скоростнее 11 (будет быстрее ямахи на 3%) или грузовее 10 шага(будет медленнее ямахи на7%). Покупайте винт 9,25х10,5 это будет полным аналогом в работе относительно ямахи f20 аналогов с редукторами 1.85. И ещё вдумайтесь, изменения на 1 дюйм в шаге винта меняют скорость на 10%. Теперь представьте как грубо с 12 шага на 9 шаг переходить
У Гусара есть ролик про винты, они там проверяли на специальной горке шаг винта разных производителей. Итог был такой что не надо верить написаному, даже на Соласе.
Гольфстрим (парсун) 9,9(20) абмс 4 такта, винт родной 10-тый, редуктор родной. Лодка пнд Киммерия 400R 120 кг, установлен автомобильный аккум, ит.д и т.п. Вес лодки кил 150 + полный бак + вдвоём, притом второй почти на носу, идёт 45 км.ч., раскручивается мотор до 5560 оборотов.
Пардон. 5560 я смотрел когда были втроём, но скорость не глянул. Вдвоём обороты не смотрел, скорость 44-45 прыгала. В одного не замерял. Максимальная метка на тахометре 5900 об.
@@user-nu6gv3sk8y Раньше разные винты шли. Сейчас вроде только с 10-тым шагом эти 20-ки идут. Тахометр нужен что-бы посмотреть раскручивает ли движок свои 5500-6000 и на каком винте.
У меня похожая лодка из пнд, на соласовском винте 9 шаг скорость на этом моторе в 2 человека (220 кг) была 36-38 км/ч и обороты 6000. Но у моей лодки огромное лобовое стекло. Сейчас по мере оснащения лодки якорной лебедкой с якорем на носу скорость упала до 34 км/ч обороты 5800. Общий вес комплекта в 500 кг на глисс выводит едет 30-31 км/ч, но сваливается легко чуть обороты сбросишь, расход 22 л/100 км примерно, при такой загрузке. Взял 10 винт на пробу.
10 винт троих выводит со скрипом на глисс, 31 км/ч - 5000-5200 обороты, в одного 38 км/ч - 5400 обороты, лодка киммерия 400 про- типо неман2 советской , капотная , если на задней банке сидеть то скорость выше.@@user-yu7ts9dy3v
Вообщем для одного лучше, на оснащенной лодке максимальная скорость на пару км выше чем на 9-м, макс. обороты 5600 (38-39 км/ч), вдвоем тоже терпимо, троих на глисс выводит тяжело.@@user-yu7ts9dy3v
вы бы еще на родном 12 винте вдвоем расход померили. он бы вас удивил. я сразу после обкатки поехал на НВ. где мы с матросом в 130 кг на 390 Тактике в первый день прошли км 20-25 и сожгли бак. . на другой день получили с озона 9 шаг винта, только тогда жизнь начала налаживаться. но больше 35 км/ч так и не разогнались. по оборотам не скажу. как не крутил тах, в результате не уверен. по ощущениям ,при той загрузке, что была, нужен 8 шаг винта. кстати мотор брал у вас Даниил. с ним все норм. по весне завелся с пол пинка в бочке на воде еще не был
Мы в этот день прошли 93км в баке осталось у него где то литр может чуть меньше, при том что шёл он почти всегда в полный газ на 12м винте с женой на борту. Как можно сжечь бак за 25км я не представляю, только если был не глиссер, а водоизмещающий режим с максимальной нагрузкой на мотор. Хотя с родным редуктором и 12 винтом скорее всего так и было
@@podmotorom поправлю, по треку- 98, осталось литров 4-5. Остатки переливал в 10 л. канистру, почти- половина. Так что еще километров 20 точно бы пробежали)))
всё правильно сделали, если можно было бы артикул вертикального вала и от чего помпу подобрали, заранее спасибо,а то все только и говорят, а вы взяли и сделали, согласен с вами полностью что потенциал у мотора с родным редуктором потерян, молодцы
На канале Ямаха Петрозаводск есть ролик о предпродажке.Там трубка забора воды поставлена с зазором.Они поставили редуктор от SEA PRO.Так вот,что бы поменять редукцию на 2.08 он без переделок подойдёт или все же вертикальный вал от Ямахи.
Очень интересное и полезное видео. Владею меркам 25 4т, редукция 1.92, хочу поставить редактор от тахи 25-30 4т у него редукция 2.17. Общался с продавцами насчёт комплекта шестерёнок от тахи, из 9 человек только 1 ответил про редукцию. Думаю покупать редуктор в сборе.
Надо было одному котнуть на родном редукторе и интересно какая бы была скорость наверно по больше или ещё винты пониже шаг проще венцы подбирать чем редуктора
да не могут они сделать полную копию ямахи! их сразу в суд подтянут, поэтому и редукторы другие ставят и в мелочевке небольшие различия есть. Китай не занимается тупым клонированием это всё миф, их бы давно разорили судами. Как пример самый громкий черри тиго первый, который в народе считают клоном рав4, так вот тойота тоже так думала, а разбираться начали, а там китайцы подвеску не помню перед или зад внедрили от хонды црв(конструктив) и всё хрен что им предъявишь, конструктив общий другой))) И тут так же. Так же и тут верх скопирован один, а низ другой - всё! другое изделие предъявить нечего
В чем смысл эксперимента? С точки зрения гидродинамики? Если подумать логически? На редукторе 1.85 и 9 шаге вы получили меньшую скорость только из-за отличий гидродинамики винта от 12 шага и недокрута 100 об. Если взять хорошие ровные винты от одной фирмы 9 и 11 шаг. То мы получаем два винта с одинаковым диаметром и дисковым соотношением с отличием только в шаге. Получаем равные обороты двигателя, и равный крутящий момент на вертикальном валу. Увеличенным шагом (11) вы нивелируете увеличенный крутящий момент редуктора 2.08, но при этом он вращается с меньшей скоростью в отличие от 9 шага на 1.85. В итоге мы получаем две равные конструкции. Винт в данном случае играет роль конечной ведомой шестерни. И если винты действительно одинаковые по качеству вы в любом случае получите одинаковые показатели. Иначе и быть не может! Редуктор БИГФУТ (как это делает ямаха) имеет смысл ТОЛЬКО с увеличенным диаметром и дисковым соотношением винта! И он существует не для скорости, а для тяги. P.S. Я считаю, что это зря выброшенные деньги. Как же люди ездят на Тохатсу 18? Hidea 9.9 pro? Всем не хватает тяги и они меняют редуктора? Я хожу на Парсуне 20 EFI на Прогрессе (4.65 метра, 220 кг) ! И он в сравнении с 2т 30-кой обеспечивает отличные скоростные и тяговые показатели на 9 шаге. А есть еще 8 и 7.
@@podmotorom В видео вы об этом прямо не сказали. Хотя я думаю прекрасно понимаете, пустоту этой затеи. Оно и понятно, человек потратил кучу денег и времени, и не скажешь же ему после этого, что он лоханулся. Но ведь тысячи людей посмотрят этот ролик и пойдут отдавать бабки за пустую работу... С точки зрения совести этого видео не должно быть. Сделали человеку редуктор, он доволен и прекрасно! Но подбивать на это всех остальных, по моему неправильно. Под обзорами этого мотора на других каналах, в комментариях уже трубят про ваше видео, что найдена панацея.
@@N35mvv вы с другой планеты упали? Больше полутора лет задают вопрос по этим моторам, что они не едут, никого кроме вас не устраивает ставить на мотор с минимальными загрузками 8-9 шаг винта, вы написали полную чушь и совершенно не поняли сути и возможности которые даёт нормальный редуктор. До вас так и не дошло что 4 метровая лодка с двум людьми и 9 шагом винта лишена возможности получить ещё большую загрузку и нормально пойти, потому что опускаться в шагах уже не куда.. у людей рибы ехать начали с нормальными редукторами и лодки больше 4метров. я ещё раз видео пересказывать не буду, я в нем все сказал четко и понятно, нравится вам ходить на кастрированной 20ке. Ходите.. а эту болтовню теоретическую оставьте для других диванных экспертов. П.с. На счёт видео пусть трубят, это реальный выход для большинства, кому надо тот себе соберёт или купит от 20ки 4т. Я вам больше скажу, мы сделали редуктор 2.15 и будем его обкатывать и всем покажем и получилось все это в разы дешевле замены редуктора целиком, надеюсь приступа истерики у вас не случиться..😬😃
@@podmotoromЯ истерить не собираюсь. Если вы так уверены в своем проекте, я предлагаю спор-сравнение. С тем первым владельцем нового редуктора или с будущим владельцем. Мы поставим два мотора на одну лодку мой с редуктором 1.85 и с вашим. Если с вашим редуктором выиграет, я оплачу ему дорогу до меня и назад и половину стоимости, которую он потратил на сборку редуктора. Если проиграет, то ничего не оплачиваю, просто выкладываем видео-опровержение. Идет? П.с Для вас персонально, существуют винты 8 шага, а 4 лопастной есть и 7 шаг. И это винты не грузовые, как вы их назывете)) Это правильные винты для редуктора 1.85. Грузовые они только для редуктора 2.08. С теорией диванной решили пошутить)) Ну-ну.
@@N35mvv я как то не понял суть предложенного.. вы ещё раз хотите мое видео переснять?? В видео одна лодка один мотор и два редуктора все уже показано, надо ещё раз переснять с вами в кадре?))) У вас опять так, текста много смысла в нем к сожалению нет. Вы предлагаете заново переснять уже снятое видео, что бы что?😄 Ходить на 4х лопастях и 7 шаге?))) удачи.. теряйте в скорости и натягивайте сову на глобус, то есть скорость пытайтесь достичь. Почему так закусил вас мой ролик я так и не понял из всей вашей писанины. Ждём видео прогресса летящего на таком винте и редуктором 1.85 и загрузкой два человека по 100кг
Спасибо за видео. Извините за возможно тупой вопрос: Лодка пвх 4 метра. Довольно килеватая. Загрузка 4 взрослых. Мы имеем два редуктора. Родной, где например стоит винт 9, при котором мотор развивает допустим свои 6.000 оборотов и редуктор от ямахи, где стоит 11 винт, при тех же 6.000 оборотах. Будет ли в итоге разница в скорости при одинаковой загрузке? Или редуктор от Ямахи просто дает больший выбор по подбору винтов имея другое передаточное отношение?
@@podmotorom да это понятно , но что делать тем кто уже приобрёл мотор , а таких не мало. Комплект шестерней будет стоит не более 3т, а не 40 как ваша переделка.
@@ge0rge76 вал у этого мотора срощенный из двух, внутрення часть тохатсу и шестерни от тохатсу стоят, а шлицевая часть от ямахи. На нем если вал повредить то он стоит от 12000₽ и аналогов нет он уникальный на этом моторе. Китайцы не будут даже заморачиваться с создание уникальных шестернёй под посадку на вал тохатсу, а передаточными выше, не в их стиле. Но в целом идея хорошая конечно)
@@MyWoopy свиммер 400z .парсун 20 , 4такта.винт 11. Загрузка 2 взрослых по 90 + 1 ребенок 50, аккум 15, бензин 15. Скорость 38. Один на 12 винте скорость 42.
очень интересно! я собрался покупать Тояму, так как как у неё редуктор 2. 08(так все в характеристике указывают, продавцы) я ещё звонил офиц. диллеру(Беларусь) спрашивал, дааа 2.08. а у Хайди 20,4т, у неё тоже такой редуктор 1.8??? Даниил,если не сложно, напиши.
Хочу уже не первый год поменять на данный мотор , но останавливает то, что он не едет . Если еще и редуктор дополнительно купить , дороговато будет конечно
Ну крутяк!) Парни а 15в отдает в сеть это норм,а то у меня Хайди 40 отдает 13.8 при этом включен эхолот лайв9 а аккумулятор автомобильный 65 или 70ah это нормально?
приветствую, Даниил. в прошлом году покупал у вас Тояму 20, 4 такта. заметил ,что при установке мотора в режим мелководья он начинает работать не устойчиво и часто глохнет на холостых .это норм, или можно подрегулировать ?
@@podmotorom мдя, неожиданно) Сижу перед делемой - двух или четырёх) А почему, можете объяснить?) Меня после многолетнего опыта с мотоциклами как то не привлекают двухтактные двигателя. Как-то ближе стали более продвинутые четырехтактники)
@@Aleks-tourist все зависит от ваших задач и размера лодки. 4т тяжёлый не мощный, если лодка длинная 360 то его мало, если короткая 330-340 то он тяжёлый, он не так ликвиден на вторичке как 2т. Если скорость и мощность не нужны, а очень хочется 4т то да вопросов нет, если лодка 370+ тот 9.9-15 4т 323кбуа
А вот такой двух цилиндровый двухтактник TOYAMA T5ABMS, 20 кг на лодку с пайолами 300?) У меня просто нет практики с лодочными моторами и сейчас нужно решить во что вложиться)
@@podmotorom блин, хотел, как раз карбюраторный 4 т 9, 9 Про..(чтоб 20-ка была) Права то у меня есть, не охота налог платить ежегодный.. что порекомендуете?
Интересные наблюдения. На обоих редукторах мы использовали родной винт 12 шага, чтоб увидеть результат. Чтоб получить еще больший эффект- нужно иметь толстый кошелёк на покупку и подбор винтов.)))) 20-ка не тот мотор, чтоб вкладывать деньги в вентилятор. Основное мы увидели- потеря в скорости и потеря в массе, которую этот двигатель способен толкать.
@@podmotorom я тоже по этим цифрам регулировал , там на выпуске написано 0.20 - 0.30мм а у Ямахи 0.25.- 0.35 , не может ли это свидетельствовать о том , что китайцы и в башке что то своё сделали... ?
@@ge0rge76 возьмите среднее значение на впуске и выпуске. Щуп должен входить и выходить с лёгким прихватом. Прокрутите коленвал на несколько оборотов- еще раз проверьте, если нужно- подстройте.
@@user-qz8yb8eh9b привет, конечно есть,так же как на видео,тяга в разы лучше стала,скорость чуть прибавилось,но не надейся что будет +10кмч,ну и комплект мой,лодка 150,мотор 52,+снаряжения 50,я 90.скорость 38-40,винт 11солас,обороты 5600-5800
До замены ко всему выше сказанному весу,плюс товарищ 110кг,приходилось по лодке двигаться, что бы на глиссер вывести,кое-кое-кое как он выходил и шёл 32-33 на 10винте,сейчас же двоих 36-38 на 11шаге
Вот теперь и у меня встал вопрос после просмотра видео... Брать парсуновскую 20 - ку или Альфа 9.9/20 маркировку не помню. Тоже 4т. Копия ямахи.Там на альфе редуктор 2.08. Лодка у меня риф 360нднд в будущем планирую заменить на 4метровую такую же. Подскажите пожалуйста .Первый мотор у меня будет.
![[TH] 2024 PMSL SEA Finals D1 | Fall | ยิงต้องโหด ให้เหมือนโกรธกันมาก่อน](http://i.ytimg.com/vi/OnTdfGySmds/mqdefault.jpg)
Наши контакты:
Сайт - pod-motorom.ru
Тел.: +7-965-001-4838
Телеграмм канал - t.me/podmotorom
Канал по лодкам Гунч - www.youtube.com/@chasingKulibin/videos
Здравствуйте!
Можно у вас заказать такой редуктор в сборе ?
Здравствуйте, сегодня сделал всё по указанной схеме,вал от f20 оказался чуть толще примерно на 0.5мм,но зашёл,и вот я на воде, лодка вылетает из воды,спустя пару минут, мотор начал хлопнуть,добавил холостых,и опять пару минут, всё, не могу запустить мотор,ручной стартер вытягиваеться очень тяжело,сейчас иду к берегу, потом в гараж, разбираться в чём дело!
@@Rishat_116_tat дело в том, что у вас затерло втулку бронзовую в корпусе основания помпы, из за не верного зазора по валу. Вал подклинивает мотор не работает. Такое качество китайских запчастей, диаметры валов от F20 гуляют, вы уже не первый с такой проблемой
@@podmotorom что подскажете сделать?
Родной вал был длиннее на 1см если не ошибаюсь!а в остальном вроде одинаковые!
Ну наконец-то вы это сделали, буду снимать с продажи свой мотор и менять редуктор 😊
Спасибо за информацию. Сразу же отпало много вопросов.
Теперь всё понятно что нужно делать чтоб мотор поехал. Вопросик: завод парсун не желает признать это инженерной ошибкой? Может выпустят комплект шестеренок редуктора для замены на нормальные всем привычные передаточные числа? Я бы заменил. После 15-шки пересел на парсуновскую 20-ку, а по ощущениям что на 15-16 сил.
Очень познавательно 👍 Пора делать такие комплекты редукторов и продавать.
Нам это не интересно, кому нужно сам себе соберёт, есть ещё второй вариант с редукцией 2.15 в процессе.. видео позже сделаем
Ждем@@podmotorom
Спасибо за проделанную работу и Ваши труды .
Я сам только купил F20AFWS, пока это лучшая покупка за последние лет 5 точно, 20 лошадей - это круто.
А какая лодка? Я тож купил 20ку, так на "Воронеже" еле тащится.....3720 об. максимум
С удовольствием отдохнул посмотрев данное видео. Порадовался за Алексея, что получил результат. Примерно годика два эту тему перетираем, пытаемся объяснить вопрошающим "что и куда", а тут всё наглядно и доказательно. По сути данная редукция хороша для подруливающего мотора на большой яхте... но у нас у каждого по яхте видимо)))
Ликбез зачётный🎉🎉🎉
Спасибо, очень ждал этого теста! Похоже, придётся копить на редуктор. У меня триера 390 консольная - 230 кг + я с семьёй 150 кг + полный бак 25 литров на 10-м винте 37 км/ч при 5000 об. Меня одного 70 кг тащит 40 км/ч. Стоит нагрузить еще больше и совсем плохо даже на 8-м винте.
Ну у вас на 10м ещё не плохая скорость и обороты при такой загрузке и весе лодки
Может это и есть(10ка) золотая середина для этого мотора.
Здравствуйте подскажите пожалуйста она tohatsu 18 какое передаточное число стоит в редукторе????
@@user-dr8fu3yp9qу неё 1.85
Поменяйте шестерни от редуктора тохатсу mfs18b2 подходят и имеют передатку 2.15. Цена вопроса 8-12 тыс рублей, если самому менять. А поменять там не сложно.
Толковый обзор , взял ямахупонял что не зря хоть и цена кусается . спасибо
Спасибо!!! Всё понятно!На редуктор ещё расходы лишние, выходит 9 шаг
18 мая тоже проводили испытания парсун F9.9 BMS DC риф тритон 400смах ,трое в лодке вес примерно 280кг,на 9винте скорость вниз по течению 33км обороты 5700,против течения при скорости 19_20кмч обороты двигателя 5200-5300,двигатель крутит легко но скорости нет,и родной 11 винт даёт раскрутить мотор только до 5200 об,м, поставили 10винт GL Marine те-же обороты 5200,как будто 11шаг парсуна и 10шаг Марины одинаковы ,судя по оборотам двигателя,дома подняли мотор поставили в ноль ,днище лодки и антикавитационная плита на одном уровне,подняли мотор на 36мм,дальнейших испытаний не было видео есть в ютубе
Ткните в видео
У меня не раздушеный парсун9.9-20 инжектор, лодка 380. Пока не поднял мотор на 40 мм он просто не ехал 4т Оборотов и все теперь 4500-4600 после обкатки раздушу будем смотреть что дальше🙂 в планах перейти на дюраль не регистр)))
Так у вас 15 лс!
Спасибо,все четко показал и разъяснил.походу тебе придется до зимы всем редукторы нормальные ставить😂
Для лёгких лодок и родной нормально идёт, не всем это нужно. Зато теперь можно не гадать почему не едет..
@@podmotorom свиммер 400 на румпеле поедет ?
@@user-vc6wq8nt1u на грузовом винте поедет
Очень спешно посмотрел. Понял что на стандартный 1.85 редуктор накинули 12 шаг и не поехали, потом накинулись 9 шаг и поехали медленно. А на 2.08 редуктора с 12 шагом винта все прекрасно. Верно же? Если да, то с 9 шагом итоговую возможную скорость понизили на 20% а с 12 шагом на том же штатном 1.85 редукторе то вы постарались сделать его возможную скорость на максимуме оборотов на 11% выше чем стандартная ямаха. В итоге если на языке авто. То с 9 винтом вы третью передачу включили а 12 винтом 7 передачу. А стандартная ямаха на 2.08 с 12 винтом это пятая передача. В итоге чтобы шагом винта уровнять редукцию то нужен винт 10,5 шага. Ну или чуть скоростнее 11 (будет быстрее ямахи на 3%) или грузовее 10 шага(будет медленнее ямахи на7%). Покупайте винт 9,25х10,5 это будет полным аналогом в работе относительно ямахи f20 аналогов с редукторами 1.85. И ещё вдумайтесь, изменения на 1 дюйм в шаге винта меняют скорость на 10%. Теперь представьте как грубо с 12 шага на 9 шаг переходить
@@MultiGeneral55 пересмотрите видео не спешно…
Познавательно! Эксперимент удался!!!😊
Посмотрел несколько раз ваш ролик, и сделал тоже самое на Меркурии 25 efi. Мотор стал совсем другим.
У Гусара есть ролик про винты, они там проверяли на специальной горке шаг винта разных производителей. Итог был такой что не надо верить написаному, даже на Соласе.
Это давно понятно. Винт один и тот же у нас использовался, редуктора разные.
Зачетное видео. Спасибо за обзор.
Гольфстрим (парсун) 9,9(20) абмс 4 такта, винт родной 10-тый, редуктор родной. Лодка пнд Киммерия 400R 120 кг, установлен автомобильный аккум, ит.д и т.п. Вес лодки кил 150 + полный бак + вдвоём, притом второй почти на носу, идёт 45 км.ч., раскручивается мотор до 5560 оборотов.
Это по течению ?
@@ge0rge76 поперёк
Пардон. 5560 я смотрел когда были втроём, но скорость не глянул. Вдвоём обороты не смотрел, скорость 44-45 прыгала. В одного не замерял. Максимальная метка на тахометре 5900 об.
У меня на киммерия 400про на родном винте 12-м в одного 36 км/ч, обороты не знаю. На 9-м солас что вдвоем ,что в одного 38 км/ч .
@@user-nu6gv3sk8y Раньше разные винты шли. Сейчас вроде только с 10-тым шагом эти 20-ки идут. Тахометр нужен что-бы посмотреть раскручивает ли движок свои 5500-6000 и на каком винте.
Такой бы тест с Тохой 18 и 20-й китайской
Круто,молодцы!
У меня похожая лодка из пнд, на соласовском винте 9 шаг скорость на этом моторе в 2 человека (220 кг) была 36-38 км/ч и обороты 6000. Но у моей лодки огромное лобовое стекло. Сейчас по мере оснащения лодки якорной лебедкой с якорем на носу скорость упала до 34 км/ч обороты 5800. Общий вес комплекта в 500 кг на глисс выводит едет 30-31 км/ч, но сваливается легко чуть обороты сбросишь, расход 22 л/100 км примерно, при такой загрузке. Взял 10 винт на пробу.
Ну и как на 10 винте?
@@user-yu7ts9dy3vПогода пока не позволяет испытать
10 винт троих выводит со скрипом на глисс, 31 км/ч - 5000-5200 обороты, в одного 38 км/ч - 5400 обороты, лодка киммерия 400 про- типо неман2 советской , капотная , если на задней банке сидеть то скорость выше.@@user-yu7ts9dy3v
Вообщем для одного лучше, на оснащенной лодке максимальная скорость на пару км выше чем на 9-м, макс. обороты 5600 (38-39 км/ч), вдвоем тоже терпимо, троих на глисс выводит тяжело.@@user-yu7ts9dy3v
Очень интересно, спасибо 😮 Китайцы будут не китайцами, если не обгадятся. Короче, буду дальше ходить на 9.9 и на этих монстров не заглядываться.
Спасибо за тест
отлично, спасибо!
@@user-mo5rz5lf9e не торопитесь только делать есть вариант с 2.15 и дешевле в три раза
Ну молодцы 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍✌
вы бы еще на родном 12 винте вдвоем расход померили. он бы вас удивил. я сразу после обкатки поехал на НВ. где мы с матросом в 130 кг на 390 Тактике в первый день прошли км 20-25 и сожгли бак. . на другой день получили с озона 9 шаг винта, только тогда жизнь начала налаживаться. но больше 35 км/ч так и не разогнались. по оборотам не скажу. как не крутил тах, в результате не уверен. по ощущениям ,при той загрузке, что была, нужен 8 шаг винта. кстати мотор брал у вас Даниил. с ним все норм. по весне завелся с пол пинка в бочке на воде еще не был
Мы в этот день прошли 93км в баке осталось у него где то литр может чуть меньше, при том что шёл он почти всегда в полный газ на 12м винте с женой на борту. Как можно сжечь бак за 25км я не представляю, только если был не глиссер, а водоизмещающий режим с максимальной нагрузкой на мотор. Хотя с родным редуктором и 12 винтом скорее всего так и было
@@podmotorom поправлю, по треку- 98, осталось литров 4-5. Остатки переливал в 10 л. канистру, почти- половина. Так что еще километров 20 точно бы пробежали)))
@@user-pc2kr7cm3y ну вообще шикардос тогда.. а выглядело как будто на дне в баке
всё правильно сделали, если можно было бы артикул вертикального вала и от чего помпу подобрали, заранее спасибо,а то все только и говорят, а вы взяли и сделали, согласен с вами полностью что потенциал у мотора с родным редуктором потерян, молодцы
Взяли редуктор в сборе от 9.9 2т + вал 6АН-45510-00, помпу переставили родную от тоямы.
@@podmotorom спасибо огромное, а у вас заказать можно?
@@user-uc4id8ss1r пока не можем сами их ещё найти за вменяемые деньги, можете в Вотсап написать 9650014838, запишу вас, если найдём дам знать
@@podmotorom здраствуйте а на гладика 9.9(про)тоже можно такой редуктор поставить?
@@Permyak8 здравствуйте нет
На канале Ямаха Петрозаводск есть ролик о предпродажке.Там трубка забора воды поставлена с зазором.Они поставили редуктор от SEA PRO.Так вот,что бы поменять редукцию на 2.08 он без переделок подойдёт или все же вертикальный вал от Ямахи.
Там по видео видно,что от ямахи 20,редуктор чуть больше размером,и не садится вровень и торчит по пару мм!
Очень интересное и полезное видео. Владею меркам 25 4т, редукция 1.92, хочу поставить редактор от тахи 25-30 4т у него редукция 2.17. Общался с продавцами насчёт комплекта шестерёнок от тахи, из 9 человек только 1 ответил про редукцию. Думаю покупать редуктор в сборе.
Даниил спасибо! Мне пока катушек хватило 😂😂😂
То ли ещё будет..🤭😂
Сплюнте 😂
Странно у меня на Хайди 9.9 про 2т. На 12 шаге 5300. В одного 46км. Может с поршневой что то? У Вас объём больше, должен просто летать.
Обязательно приезжай на бот пати будем новую катану тестировать, а может и раньше получится
Будем) видел ваш проект)
@@podmotorom пока только, как говорят киношники «в пенопласте» и мотор пылится в гараже
Вчера кстате краина 140 с прошлого бот пати кончилась =( ее вероятно не будет
Об это уже давно известно на родном китайском редукторе нужно ставить винт 9-й не более либо лодка не поедит
Надо было одному котнуть на родном редукторе и интересно какая бы была скорость наверно по больше или ещё винты пониже шаг проще венцы подбирать чем редуктора
да не могут они сделать полную копию ямахи! их сразу в суд подтянут, поэтому и редукторы другие ставят и в мелочевке небольшие различия есть. Китай не занимается тупым клонированием это всё миф, их бы давно разорили судами. Как пример самый громкий черри тиго первый, который в народе считают клоном рав4, так вот тойота тоже так думала, а разбираться начали, а там китайцы подвеску не помню перед или зад внедрили от хонды црв(конструктив) и всё хрен что им предъявишь, конструктив общий другой))) И тут так же. Так же и тут верх скопирован один, а низ другой - всё! другое изделие предъявить нечего
@@sonnicstar9825 хорошо, а 9.9 2такта и 9.8 2 такта, как с ними быть?
В чем смысл эксперимента?
С точки зрения гидродинамики?
Если подумать логически?
На редукторе 1.85 и 9 шаге вы получили меньшую скорость только из-за отличий гидродинамики винта от 12 шага и недокрута 100 об. Если взять хорошие ровные винты от одной фирмы 9 и 11 шаг.
То мы получаем два винта с одинаковым диаметром и дисковым соотношением с отличием только в шаге.
Получаем равные обороты двигателя, и равный крутящий момент на вертикальном валу.
Увеличенным шагом (11) вы нивелируете увеличенный крутящий момент редуктора 2.08, но при этом он вращается с меньшей скоростью в отличие от 9 шага на 1.85.
В итоге мы получаем две равные конструкции. Винт в данном случае играет роль конечной ведомой шестерни.
И если винты действительно одинаковые по качеству вы в любом случае получите одинаковые показатели. Иначе и быть не может!
Редуктор БИГФУТ (как это делает ямаха) имеет смысл ТОЛЬКО с увеличенным диаметром и дисковым соотношением винта! И он существует не для скорости, а для тяги.
P.S. Я считаю, что это зря выброшенные деньги.
Как же люди ездят на Тохатсу 18? Hidea 9.9 pro? Всем не хватает тяги и они меняют редуктора?
Я хожу на Парсуне 20 EFI на Прогрессе (4.65 метра, 220 кг) ! И он в сравнении с 2т 30-кой обеспечивает отличные скоростные и тяговые показатели на 9 шаге. А есть еще 8 и 7.
Я в видео все объяснил, ходите на грузовых, ваше дело..)
@@podmotorom В видео вы об этом прямо не сказали. Хотя я думаю прекрасно понимаете, пустоту этой затеи.
Оно и понятно, человек потратил кучу денег и времени, и не скажешь же ему после этого, что он лоханулся.
Но ведь тысячи людей посмотрят этот ролик и пойдут отдавать бабки за пустую работу...
С точки зрения совести этого видео не должно быть. Сделали человеку редуктор, он доволен и прекрасно! Но подбивать на это всех остальных, по моему неправильно.
Под обзорами этого мотора на других каналах, в комментариях уже трубят про ваше видео, что найдена панацея.
@@N35mvv вы с другой планеты упали? Больше полутора лет задают вопрос по этим моторам, что они не едут, никого кроме вас не устраивает ставить на мотор с минимальными загрузками 8-9 шаг винта, вы написали полную чушь и совершенно не поняли сути и возможности которые даёт нормальный редуктор. До вас так и не дошло что 4 метровая лодка с двум людьми и 9 шагом винта лишена возможности получить ещё большую загрузку и нормально пойти, потому что опускаться в шагах уже не куда.. у людей рибы ехать начали с нормальными редукторами и лодки больше 4метров. я ещё раз видео пересказывать не буду, я в нем все сказал четко и понятно, нравится вам ходить на кастрированной 20ке. Ходите.. а эту болтовню теоретическую оставьте для других диванных экспертов.
П.с. На счёт видео пусть трубят, это реальный выход для большинства, кому надо тот себе соберёт или купит от 20ки 4т. Я вам больше скажу, мы сделали редуктор 2.15 и будем его обкатывать и всем покажем и получилось все это в разы дешевле замены редуктора целиком, надеюсь приступа истерики у вас не случиться..😬😃
@@podmotoromЯ истерить не собираюсь. Если вы так уверены в своем проекте, я предлагаю спор-сравнение. С тем первым владельцем нового редуктора или с будущим владельцем. Мы поставим два мотора на одну лодку мой с редуктором 1.85 и с вашим. Если с вашим редуктором выиграет, я оплачу ему дорогу до меня и назад и половину стоимости, которую он потратил на сборку редуктора. Если проиграет, то ничего не оплачиваю, просто выкладываем видео-опровержение. Идет?
П.с Для вас персонально, существуют винты 8 шага, а 4 лопастной есть и 7 шаг. И это винты не грузовые, как вы их назывете)) Это правильные винты для редуктора 1.85. Грузовые они только для редуктора 2.08.
С теорией диванной решили пошутить)) Ну-ну.
@@N35mvv я как то не понял суть предложенного.. вы ещё раз хотите мое видео переснять?? В видео одна лодка один мотор и два редуктора все уже показано, надо ещё раз переснять с вами в кадре?))) У вас опять так, текста много смысла в нем к сожалению нет. Вы предлагаете заново переснять уже снятое видео, что бы что?😄
Ходить на 4х лопастях и 7 шаге?))) удачи.. теряйте в скорости и натягивайте сову на глобус, то есть скорость пытайтесь достичь. Почему так закусил вас мой ролик я так и не понял из всей вашей писанины. Ждём видео прогресса летящего на таком винте и редуктором 1.85 и загрузкой два человека по 100кг
Спасибо за видео.
Извините за возможно тупой вопрос:
Лодка пвх 4 метра. Довольно килеватая. Загрузка 4 взрослых.
Мы имеем два редуктора. Родной, где например стоит винт 9, при котором мотор развивает допустим свои 6.000 оборотов и редуктор от ямахи, где стоит 11 винт, при тех же 6.000 оборотах. Будет ли в итоге разница в скорости при одинаковой загрузке? Или редуктор от Ямахи просто дает больший выбор по подбору винтов имея другое передаточное отношение?
@@lespaul8817 за счёт большего шага винта прибавка в скорости есть
Надо что бы на заводе Parsun сделали комплект шестирёнок для переделки этого редуктора.
Надо, чтобы они редуктор от ямахи ставить начали просто, как это делают другие китайские бренды, а не выдумывали велосипед
@@podmotorom да это понятно , но что делать тем кто уже приобрёл мотор , а таких не мало. Комплект шестерней будет стоит не более 3т, а не 40 как ваша переделка.
@@ge0rge76 вал у этого мотора срощенный из двух, внутрення часть тохатсу и шестерни от тохатсу стоят, а шлицевая часть от ямахи. На нем если вал повредить то он стоит от 12000₽ и аналогов нет он уникальный на этом моторе. Китайцы не будут даже заморачиваться с создание уникальных шестернёй под посадку на вал тохатсу, а передаточными выше, не в их стиле. Но в целом идея хорошая конечно)
@@podmotoromдоброго времени суток подскажите пожалуйста на КОНДОРЕ 2.08 редуктор?
@@user-os5td5ss2d да
Поставил шестерни от тохи 👍
Как эффект? Какая лодка и на каком винте ходите?)
@@MyWoopy свиммер 400z .парсун 20 , 4такта.винт 11. Загрузка 2 взрослых по 90 + 1 ребенок 50, аккум 15, бензин 15. Скорость 38. Один на 12 винте скорость 42.
@@user-zl5ci4eu5lотличный результат а подскажите какой фирмы винты и есть ли перекрут когда один?
Где шестерни покупали? Есть у них какое то обозначение? Как заказать?
@@user-fo3fb9jb1d покупал на озон
очень интересно! я собрался покупать Тояму, так как как у неё редуктор 2. 08(так все в характеристике указывают, продавцы) я ещё звонил офиц. диллеру(Беларусь) спрашивал, дааа 2.08.
а у Хайди 20,4т, у неё тоже такой редуктор 1.8???
Даниил,если не сложно, напиши.
В описаниях у Тояма везде ошибки. Хайди я бы вообще не брал 4т, но у них вроде 2.08
@@podmotorom спасибо!
Хочу уже не первый год поменять на данный мотор , но останавливает то, что он не едет . Если еще и редуктор дополнительно купить , дороговато будет конечно
Есть такой мотор с завода редукция 2.08 мотор CONDOR F20
Что скажешь про лодки пнд, много лет про служит.
Ну крутяк!)
Парни а 15в отдает в сеть это норм,а то у меня Хайди 40 отдает 13.8 при этом включен эхолот лайв9 а аккумулятор автомобильный 65 или 70ah это нормально?
Нормально
👍👍👍🔥
приветствую, Даниил. в прошлом году покупал у вас Тояму 20, 4 такта. заметил ,что при установке мотора в режим мелководья он начинает работать не устойчиво и часто глохнет на холостых .это норм, или можно подрегулировать ?
@@user-qc4rr3xd1z здравствуйте, попробуйте карбюратор покрутить или почистить
👍👍👍👍👍👍
А если бы перед Вами встал вопрос что выбрать с Toyama - двухтактник двух цилиндровый 9.8 или четырёхтактник двухцилиндровый 9.8, что бы вы выбрали?)
@@Aleks-tourist с большей долей вероятности 2т
@@podmotorom мдя, неожиданно) Сижу перед делемой - двух или четырёх) А почему, можете объяснить?) Меня после многолетнего опыта с мотоциклами как то не привлекают двухтактные двигателя. Как-то ближе стали более продвинутые четырехтактники)
@@Aleks-tourist все зависит от ваших задач и размера лодки. 4т тяжёлый не мощный, если лодка длинная 360 то его мало, если короткая 330-340 то он тяжёлый, он не так ликвиден на вторичке как 2т. Если скорость и мощность не нужны, а очень хочется 4т то да вопросов нет, если лодка 370+ тот 9.9-15 4т 323кбуа
@@podmotorom лодка 300 с пайолами, 34 кг) А двигун 38 кг) Мдя, мешать это масло....... А задачи небольшие, один два раза смотаться на пикник рыбалку)
А вот такой двух цилиндровый двухтактник TOYAMA T5ABMS, 20 кг на лодку с пайолами 300?) У меня просто нет практики с лодочными моторами и сейчас нужно решить во что вложиться)
Здравствуйте , скажите пожалуйста почему шестерни не подходят с другим коэффициентом редукции
Разные диаметры шестерён, посадок подшипников, в тохатсовком- срощенный гребной вал с ямахой и прочие нюансы.
Здравствуйте а можно ли на tohatsu 18 изменить тоже передаточное число чтобы он ехал быстрее????
Нет. Можете купить китайскую мотоголовку от Хайди 9.9 Про и подобных (20 л.с.), встанет как родная, добавить 2 лошадки.
На этом моторе холостые 1000 должны быть?
У меня МКМ, под той же копией, но от Ста Про, винт 12, сижу на банке, скорость 44 км/ч.
Да пофиг Дниил все равно за мотор спасибо сезон погоняем а там видно будет!!!
Даниил, что скажете про моторы Риф Райдер? у них вроде редукция 2,08.. (во всяком случае, они так заявляют)
Хайди он и есть Хайди
@@podmotorom а у Парсуна у всех моторов редукция 1,85?
@@iantd у 4т двадцаток у всех
@@podmotorom блин, хотел, как раз карбюраторный 4 т 9, 9 Про..(чтоб 20-ка была) Права то у меня есть, не охота налог платить ежегодный.. что порекомендуете?
@@iantd или регистрат, или парсун и редуктор ямахи
Имею такой мотор,покупал у вас.Как подключить такой тах,к какому проводу.На румпельную версию.
Ищи зеленый провод с заглушкой на выходе блока CDI
Доброго времени суток! На тояма 9.8, 9.9, 15, 18 2х-такт редуктор 2,08(27/13) возможно его поставить на 4х тактную 20ку?
Только от 9.9 ямахи с заменой вертикального вала. В видео все сказал
Подскажите пожалуйста какой коэффициент на тахометр выставляете? Имею парсун ф20
на видео 9
А можно поставить от 4т 20 ямахи редуктор полностью в сборе
Можно
Здравствуйте,напишите название вала ?
Что скажете за мотор Condor CNF 9.9(20) HS enduro, у него передатка как у ямахи 2.08
Не брал их
На тояму 9.9 тоже можно поставить редуктор от ямах 9.9?
На 2т? Зачем?
Лодка алюминиевая Бриз 390 румпель 160 кг, бак 25, якорь, рыболовный шмурдяк. Мотор Тояма 20 карб.
10 винт, 5700 обороты, скорость 35-36.
11 нержавейка, 5600 обороты, скорость 45-46, тяга отличная, на глисс уверенно. Вдвоем практически тоже самое.
12 винт, 5100 обороты, скорость 44-45. Вдвоем скорость 37 и обороты 4700. Туговато набирает обороты, по звуку мотору тяжело.
Попробую ещё 11 шаг алюминий.отпишусь.
Толстенький алюминиевый винт 11 шага, показал 5300 об. И скорость 43-44
Интересные наблюдения. На обоих редукторах мы использовали родной винт 12 шага, чтоб увидеть результат. Чтоб получить еще больший эффект- нужно иметь толстый кошелёк на покупку и подбор винтов.))))
20-ка не тот мотор, чтоб вкладывать деньги в вентилятор. Основное мы увидели- потеря в скорости и потеря в массе, которую этот двигатель способен толкать.
А если водомет поставить туда?
У водомёта свои потери, зачем он тут?) в нем нет необходимости
@@podmotorom для горных речек нужен
@@TV-vt1qx ну у нас это не популярно, для Сибири больше
@@podmotorom для неё родимой
Можно ли просто переставить редуктор от 15 2т на этот мотор ?
@@Kuzmin13 я в видео все подробно рассказал
С парсуна 9.9 на 20 редуктор не подойдет?
Нет надо вал вертикальный менять от 4т 20ки ямахи или его аналога
А ведь по паспорту обороты 5,500.Или до 6000 это норм?
От ямахи паспорт смотрите, а не эти китайские сказки
Кстати в мануале у этого мотора написано что максимальные обороты 5500 , а вы до 6000 крутите , это нормально?
Нормально, потому что в мануале ошибка как обычно
@@podmotorom а с зазорами на выпускных клапанах тоже ошибка ? они отличаются от ямаховских.
@@ge0rge76 Алексей себе регулировал в диапазоне указанном на наклейке ручного стартера
@@podmotorom я тоже по этим цифрам регулировал , там на выпуске написано 0.20 - 0.30мм а у Ямахи 0.25.- 0.35 , не может ли это свидетельствовать о том , что китайцы и в башке что то своё сделали... ?
@@ge0rge76 возьмите среднее значение на впуске и выпуске. Щуп должен входить и выходить с лёгким прихватом. Прокрутите коленвал на несколько оборотов- еще раз проверьте, если нужно- подстройте.
Где теперь взять этот редуктор?
Сам нашёл всё на авито,вал 12000,доставка 400,редуктор именно чёрный 31000,доставка 450,вал уже у меня, редуктор придёт на днях,и отдам на переделку!
Серые дешевле на 5000-7000
@@Rishat_116_tatпривет такой вопрос ,собрал редуктор? Есть разница?
@@user-qz8yb8eh9b привет, конечно есть,так же как на видео,тяга в разы лучше стала,скорость чуть прибавилось,но не надейся что будет +10кмч,ну и комплект мой,лодка 150,мотор 52,+снаряжения 50,я 90.скорость 38-40,винт 11солас,обороты 5600-5800
До замены ко всему выше сказанному весу,плюс товарищ 110кг,приходилось по лодке двигаться, что бы на глиссер вывести,кое-кое-кое как он выходил и шёл 32-33 на 10винте,сейчас же двоих 36-38 на 11шаге
Вот теперь и у меня встал вопрос после просмотра видео... Брать парсуновскую 20 - ку или Альфа 9.9/20 маркировку не помню. Тоже 4т. Копия ямахи.Там на альфе редуктор 2.08. Лодка у меня риф 360нднд в будущем планирую заменить на 4метровую такую же. Подскажите пожалуйста .Первый мотор у меня будет.