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- เผยแพร่เมื่อ 13 ต.ค. 2024
- 2024年3月23日。北大阪急行電鉄が千里中央駅～箕面萱野駅間で延伸開業されました。北側の終着駅が箕面萱野駅になったことで、終着駅ではなくなった千里中央駅。この動画では、終着駅から途中駅に変わった千里中央駅にスポットを当てます。延伸開業前日と当日に撮影を行い、千里中央駅の変化を体感してきました。千里中央駅より北側に向けて発車するところを見ると違和感を感じてしまいます。また、北側から入線してくるところも新鮮で、一つ歴史が動いたと実感しました。様々な角度から撮影しましたので、どうぞご覧ください。CANON:SX740hsで撮影。
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/ kantochihotrain
#北大阪急行
#千里中央駅
#延伸開業
#ダイヤ改正
13:20他の動画でもあったけど終点の感覚でゆったり乗り込もうとして扉が閉まるパターンが続出してる
こんばんは！
箕面萱野延伸で果たして今後箕面エリア、千里中央エリアがどうなるか期待です！
ただ、昨年開業した、相鉄線と東急線の相互乗り入れがインパクトありすぎだったんです！
新横浜を中心に案内表示や路線図がえげつないくらいになったことを考えたら、そうにゃんとのるるんが共演した、相鉄線と東急線の本気が伝わります！
北大阪急行は大阪メトロとコラボしたりにゃんばろうや北鳩家族のコラボなどがあればよかったですがお役所仕事な感じがします！
北急は民営です。役所経営ではありません。仮に役所仕事だったとしてもキャラコラボはあるでしょう。
関東の方は今までつながっていなかった鉄道会社がつながったわけで、こちらは北急が2駅延伸しただけであって、訳が違います。
ただ、開業当日はスタンプラリーが行われていて、スタンプの前には長い行列、キューズモールも肩がぶつかるくらいの混雑ぶりでした。
これで十分なのではないですか？