🙏🏼 Un énorme merci à NordVPN : 4 mois d'abonnements supplémentaires sur les abonnements NordVPN de 2 ans en passant par ce lien nordvpn.com/perechabrier (satisfait ou remboursé pendant 30 jours)
Salut Pierre, toi qui aime les véhicules confort, fait laisser de la game Lexus stp Et en parlant de Lexus, ce serait pas mal de faire le test aussi de la LC 500
Qu'importe le moteur, tant que c'est une Audi RS 6 on ne peut qu'approuver 🤝🏼 Merci pour cette vidéo Pierre, et pour le travail abattu en termes de storytelling !
C'est clair que c'est des bonnes caisses, dommage que les garages audi aujourd'hui proposent un service médiocre surtout quand dans un garage agréé R8 ils n'arrivent pas à trouver le défaut sur ma boite de vitesses alors qu'en regardant simplement vos schémas de boite c'est marqué le symptôme associé à chaque pièce défectueuse... c'est sur que remplacer toute la boite à 25000e réglera le soucis et c'est plus rentable plutôt que vendre la pièce en question à 200e non disponible au détail dans un garage agréé R8 mais disponible dans un garage audi lambda... allez comprendre
Pierre bordel tu es bon aussi dans ces formats de “présentateur” auto, tu as ton style à toi et je trouve que ça fonctionne, n’hésite pas à en faire plus si tu t’éclates la dedans
Pas tant non plus 😜 !! Force a monsieur Chabrier 🫡 Et vivement k'tu publie ta vidéo demain vilain chibron k'té seiiigneuur, fini les vacances faut que tu continues à te régalé et à nous régalons 😏😘
@@Sull97ThunderJe vais tout moi-même et j’ai un rabais au dealer. J’ai mis 5,000$CAD dans cette voiture cette année. Mais pour rattraper les retards. J’ai sorti le moteur. Je ne pourrai pas te l’estimer
@@vincentpinturier2492Je ne crois pas que tu achète une V10 pour sa consommation haha! Bien honnêtement si tu n’es pas en mesure de faire les entretiens toi-même touche pas a ce type de mécanique.
J'ai une C7 performance depuis 7 ans, stage 1 de 700cv, 80000km RAS et c'est fiable. Je confirme que c'est la meilleur des RS6, j'ai l'option échappement sport sans FAP sur cette génération qui fait un son de malade dans le mode valves ouvertes avec les retours de bang, même si je l'utilise très peu c'est un plaisir d'en profiter avant que les normes ne soient passées par la. Celle la je la garderai jusqu'au bout car je ne vois pas par quoi la remplacer. Pour info ma conso moyenne est de 10,3l depuis le début.
Le niveau d'humour c'est carrément la même vibe que sont ancien compère, moi j'adore ! pour nous derrière l'écran c'est deux fois plus de contenus , le top!
Mdrr Tu t'es bien fait rouler dans la farine le cireur de pompes Moi j'ai su depuis le tout debut de vilebrequin que Pierre était une arnaque Vous êtes vraiment d'une naïveté pitoyable
@@justicier2lamatrice295 Salut le justicier des claviers, tu réagit avec émotivité la ! Tu dit que tu savait mais tu n'a rien écrit a ce propos....et la tu la ramène ? ca ne fait pas de toi un justicier mais un cireur de pompes aussi, qui suit le sens du vent quant il tourne . Parce que Oui, ces vidéos n'était pas mauvaises, Oui l'humour étais sympa, et encore Oui ca nous faisait plus de contenu. Apres...Pierre sa vie privée, est devenu sa vie publique ....et je te l'accorde c'est pas jolie, mais est ce que tout cela nous regarde? je ne crois pas et je m'en fous en fait, je ne regarde que les contenus qu'ils font et je trouve ca cool. Apparemment toi non, tu est dans le drama et tu aime ca, tu juge lâchement les commentaires en bon mouton suiveur que tu est, tu ne doit pas avoir de vie pour faire ca! Allé bisous le mouton justicier en carton.🐑😜
C'est clair les rs2 sont folles avec ce fameux 5 cylindres,j'aimerais trop avoir une en bleue Nogaro .Et c'est pour ça que j'adore aussi la RS3, j'aime tellement le 5 cylindres que je le préfère largement au V8 d'une rs6.
Salut Pierre un plaisir de te retrouver sur ta nouvelle chaîne ! T'es vraiment un bon, et je te souhaite le meilleur pour le futur 😉 Super idée que d'avoir comparer ces deux versions de RS6
ca fait plaisir de voir que tu fait les placement de produit de maniere dejante comme au bon vieu temps de vilbrequin, moi c'etait un truc qui me faisait bien marrer, et je trouvais cela tres original et grave marrant.
Je reste persuadé que l'énergie même de vilbrequin est pierre, sans lui j'ai des doutes que cette chaine aurait eu le même sucée. l'autre me faisais pensée à un petit gnome asmatique à faire c'est petit caca-nerveux. de mauvaise foi et mauvais joueur. aujourd'hui ce qu'il fit n'a vraiment pas la même énergie.
@@marcplee9165 effectivement, c’rtait le duo, c’etait dejanté, c’etait plein d’energir, le père chabrier, ta mere chantal, les blagues bauf, pierre avec ses “grand comme ma “jingle de PH” “ toutes les 2 minutes 😂… jcp comment expliquer cela avec des mots justes, mais c’etait auelque chose quoi 😭
Moi le truc qui m’avait fais rire c’etait le placement de produit des plaque minéralogiques, le mec genre il a acheté des plaque, et ils ont fais un doublage, genre le gars parle en angalis « depuis j’ai acheté sur mes plaque ´ com, je baî’se le samedi le dimanche… » tu vois des idées comme ca que j’aimais bien sûr vilebrequin, c’etait pas tant les voitures, car pour ca, je vais voir des chaines plus spécialisé style smells like gasoline, farine de blé, coupable, driving 4 answers, et d’autres, je telecharge des RTA, vilbrequin, ct du divertissement, genre le comercial qui te raconte lhistoire de VOLKSWAGEN, de porsche, mais avec de lhumour, et moi perso je regardais pour ca. Les vultech ct qq chose, un vrai moment de détente et de rigolade 👌
La dernière RS6 C8 est magnifique mais la C6 est mythique ! Un V10 TFSI dans un break familiale et puis c'est un vrai coup de coeur la C6. C'est magnifique une C8 oui, mais c'est limite tout much. Mais bon deux belles Audi, mais y avait une sacrée passion dans la C6 quand les normes étaient plus souples. Donc mon choix irait sur la C6 tout de même
@@sensei_stars Oui comme celle de glb, c'est clair que c'est déjà très bien mais ça aurait été encore plus cool si ils avaient mis le moteur de la Gallardo tel qu'il était,8000trs 570ch,ils auraient même dû continuer sur la c7 et c8 avec la version 640ch de la Huracan 😁
J'ai adoré le format, on ne s'ennuie pas, les infos viennent au bon moment, les plans sont magnifiques, c'est très bien filmé... On en veut pleins des vidéos comme ça ! Courage Pierre.
En effet, elle a existé en berline mais c'était une série limitée (500 exemplaires il me semble ?). Par contre personnellement je la trouve incroyable en berline
Salut Pierre, Bravo pour cette vidéo. J’adore le format. Si tu as besoin d’un ostéopathe, je suis l’ostéo du service médical, piste du Circuit des 24 heures du Mans depuis plus de 30 ans. Énorme boulot également au montage. Félicitations à toute l’équipe.
Tu es sûr qu'elle n'est pas reprogrammée la c6?Le V10 c'est ouf ! Ah Pierre une fois je suis tombé sur top gear, l'épisode où tu avais poussé la megane rs à 240 kmh sur une petite route sous la pluie, ça m'avait impressionné 😁
Et y'a aussi la possibilité de regarder sur la carrosserie elle-même où se trouve la trappe, avant de prendre le volant d'une voiture qu'on conduit pour la première fois. Je dis ça comme ça...😁😁😁
@@Jose_Ferreira92 oui mais c’était pour rester dans le thème de voir de l’intérieur, puis même quand je vais arriver à une voiture je vais voir où elle est
Bonjour. Pour les voitures sans la flèche qui indique la trappe d'essence, il faut regarder de quel côté se trouve le tuyau sur le petit logo de la pompe :) Allez vérifier et revenez me dire quoi
Je pense sincèrement que c'est la meilleure vidéo de la chaîne autant en qualité d'image dont c'est le point fort de Pierre que en histoire, je déteste les rs6 pourtant la ça ma aidé à comprendre. Merci pour cette superbe vidéo
Nouveau format sympa. Je confirme et vais même dire que les A8 4.2 / S8 4.0 / RS6 que j'ai ou que des amis ont, sont très similaires en sensation de conduite, triste à dire mais j'éprouve plus de sensations et de plaisir dans les petites routes de montagne d'europe de l'est où je vis dans l'A6 2.0 diesel de pon père ou dans ma vieille CLS 350 essence V6 de 2006 qui n'a pas les suspensions airmatic et seulement 272 cv, ou même dans une vieille Mercedes S400 que j'ai donné et qui n'avait que 250 chevaux V8 diesel bi-turbo, et airmatic elle... Audi à perdu l'âme de sportive, mais surtout le plaisir de conduire... On ne ressent plus rien ou presque. Oui on arrive très vite à 140 kmh avant de ressentir un peu la vitesse, sauf qu'on est sur une route basique limitée a 60-80 kmh, donc soit risquer de rouler très vite pour une sensation de vitesse, soit se dire qu'on roule en sensation comme dans une Dacia à 50 kmh tout en consommant comme un char T90 😂 bréf pour moi j'aime Mercedes et Audi, mais je ne rachèterai pas de nouveau un modèle qui ne me procure aucune sensation... Je regarderai ailleurs.
Le plus grand mythe des Années 2000 a mes yeux voir de l'automobile "Classic" (hors Supercars) : Le RS6 V10 ! Merci pour cette vidéo, elles sont trop rares sur ce fabuleux modèle.
Motard en Zx6R, j'ai pissé pas mal de "kékés en tuture" ... SLS, RS3, M3, Huracan, 911, ...Etc SEUL UN taré en plaque roumaine m'a dépassé à 300+ alors que j'étais à 275! ^^ Avant ça j'adorais dejà la RS6, et ça n'a fait que confirmer mon sentiment pour cette caisse incroyable! C'est LE modèle par excellence! J'espère qu'audi continuera a nous en faire advitam eternam! ♥
j'allais me désabonner car tes dernières vidéos n'étaient pas à mon gout. PUIS tu sors THE VIDÉO incroyable la réalisation mélange subtile entre le vlog et l'essai routier façon reportage nan franchement Super taffe
Mortel mon pierro t'assure tu reprend enfin vraiment du "vilbrequin " a ta sauce c'est une dinguerie vraiment continue comme tes vidéos sont plus intéressantes quand face .....
Cette RS6 V10 est monstrueuse. Je me souviens l’avoir essayé sur une petite portion d’autoroute il y a 10ans avec mon père. En 5s nous étions à 260. Je me rappelle très bien ce qu’il m’avait dit a l’époque : « bon je m’arrête la c’est déjà bcp ». La voiture ne bougeait pas, donnant l’impression d’être a 100km/h de moins ! La voiture avait une petite prépa qu’il lui donnant +150ch, c’était littéralement un avion de chasse.
Sachant que c’est un essai comparatif c’est pas vraiment du Vilebrequin, y’a l’esprit mais c’est pas vraiment du vilebrequin ( c’est positif ce que je dis hein pas négatif )
La ref aux lobes d'oreilles 🤣🤣🤣 Je kiffe le format! Continue(z) (parce que je me doute que es loin detre tout seul pour assurer ces tournages) Et big up pour les deux changements de file en simultané. Ca a de la gueule!
Au top le format! Même si ça doit être compliqué logistiquement, c'est cool de tester et comparer 2 versions différentes, "d'époque" différente, d'un même modèle
Niveau design je suis vraiment pas fan des nouvelles allemandes. Les Audi sont tracées à la règle, les Mercedes sont toutes des minis classe S, et les BM sont des cochons sur roues 🐷
@@alexterrieur9639plus belle oui, mais aussi moins réputées moins fiable ( les marques Italiennes et Anglaise le sont dans l'inconscient collectif, et cela semble vrai pour les Jaguar, et un poil exagéré pour les Alfas Romeo)et avec des finitions "légères" pour rester poli Les alfa n'étaient pas plus haut de gamme que des Peugeot (est-ce qu'une alfa 155 était réellement plus premium qu'une Peugeot 405?une 145 plus premium qu'une 306?) mais contrairement à Peugeot, Alfa à produit des vraies GT (alfa Romeo Montreal, alfa Romeo 8C)et même une "proto supercar" (l'alfa Romeo 33 stradale de 1968) Jaguar ne produit plus de véhicules intéressants depuis l'arrêt de F-type... Dans les deux cas, il s'agit de marque en soin palliatif qui risquent d'être débranché assez rapidement,faute de vente (bien que les E-type ou les 33 stradale soient plus jolies que les voitures allemandes, Porsche comprise)
Le format est top, le débit de parole a un peu ralenti et est désormais bien digeste, tu nous apportes plein d'infos sympa, on commence à voir la patte Pierre Chabrier, humour un peu mais pas trop, tu partages ton ressenti, ... On est bien là, ta meilleure vidéo à ce jour. Bravo ! Et MERCI. Du coup à quand l'essai de la RS6 C7 ? (Faut pas nous mettre des idées en tête comme ça !)
Un grand merci pour la vidéo, super sympa de comparer ces deux monstres familiaux ! Un pti détail, je trouve que bcp de plans reviennent souvent, même si ça se comprend ! Bisous
Les personnes qui on mis beaucoup d'argent dans le 1000tipla doit avoir un droit de regard déçu. Il faudrait proposer la garde du 1000tipla à un tuteur. " Akram ". Comme deux parents séparés. Avec un enfant. 🤔 bref. Super vidéo messieur Chabrier 😉👌
Jte donne plein de force mon fréro, t un bon, tkp ça va marcher fort pour toi.... Ta besoin de personnes pour réussir dans ta passion que sont les voitures.... Bravo à toi et ont est tous derrière toi 👍👍👍👍
@@pabloestoppey8150le logo à l’arrière n’a rien à voir avec un préparateur, c’est un drapeau de l’Allemagne. Mais je la connais personnellement et elle est reprogrammé à 800nm.. dommage de ne pas le préciser dans la vidéo alors qu’il le sait.
La perfection elle est chez Alpina, avec la B5 S Touring 😍 (mais la génération G30, avant le restylage, avec les boucliers classiques, pas les suivantes avec le pack M si peu distingué !)
Merci pour la vidéo Pierrot! Scotché du début à la fin. Pour ce qui est de la petite longueur que la V10 met à la V8, c'est très probablement dû au fait que ce n'était pas un launch control mais un départ lancé à 5-10km/h. A ce moment là patatra: énorme turbo lag, la sentence est irrévocable. Le fuseau horaire qu'elle lui met est à accepter avec humilité😢
la c6 a qd meme un v10 biturbo et une cylindrée de 5.0l quand la c8 a un v8 biturbo de 4.0l ....malgres des perf superieur sur le papier pour la c8 ...l'allonge du v10 le couple grâce au biturbo et le poids légèrement en dessous de la c8 font que la c6 est devant ....apres on parle uniquement de ligne droite La c8 est en tous points supérieur à la c6 avec ses 15ans de technologie en plus
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nordvpn.com/perechabrier (satisfait ou remboursé pendant 30 jours)
Merci Pierre.
Bravo à toi.
Merci beaucoup
Nordvpn te protège aussi des amende quand tu roule sur un Zebra 😅
Salut Pierre, toi qui aime les véhicules confort, fait laisser de la game Lexus stp
Et en parlant de Lexus, ce serait pas mal de faire le test aussi de la LC 500
Dommage qu'il vous manque le c7 pour une vrai évolution rs6.😊
Qu'importe le moteur, tant que c'est une Audi RS 6 on ne peut qu'approuver 🤝🏼 Merci pour cette vidéo Pierre, et pour le travail abattu en termes de storytelling !
🤯😭
Sauf électrique
C'est clair que c'est des bonnes caisses, dommage que les garages audi aujourd'hui proposent un service médiocre surtout quand dans un garage agréé R8 ils n'arrivent pas à trouver le défaut sur ma boite de vitesses alors qu'en regardant simplement vos schémas de boite c'est marqué le symptôme associé à chaque pièce défectueuse... c'est sur que remplacer toute la boite à 25000e réglera le soucis et c'est plus rentable plutôt que vendre la pièce en question à 200e non disponible au détail dans un garage agréé R8 mais disponible dans un garage audi lambda... allez comprendre
@@Newstylegbs dis leur
mdrrr validé par audi le père Chabrier
Pierre bordel tu es bon aussi dans ces formats de “présentateur” auto, tu as ton style à toi et je trouve que ça fonctionne, n’hésite pas à en faire plus si tu t’éclates la dedans
Je valide
Mais quel Suceur 🤣
@@Bbert-TX pas mal
Excellent ! ❤
Mamaaaaaaaa ! sur le chibre du seigneur ! T'es là Dylan ? 🤣
Pas tant non plus 😜 !! Force a monsieur Chabrier 🫡
Et vivement k'tu publie ta vidéo demain vilain chibron k'té seiiigneuur, fini les vacances faut que tu continues à te régalé et à nous régalons 😏😘
@thierryvigneauboiserie boiserie Fusil 12 😂😂
Je possède une S6 V10 et ce moteur me fait toujours autant rêver! La sonorité en accélération est absolument sublime!
L’entretien annuel sur une fourchette c’est comment ? (Je me pose des questions sur ce genre de gros moteurs)
@@Sull97ThunderJe vais tout moi-même et j’ai un rabais au dealer. J’ai mis 5,000$CAD dans cette voiture cette année. Mais pour rattraper les retards. J’ai sorti le moteur. Je ne pourrai pas te l’estimer
C'est beau et comme les S8 elles sont bien rares sur nos routes !
Quelle caisse, un rêve mais la conso et l'entretien 😅
@@vincentpinturier2492Je ne crois pas que tu achète une V10 pour sa consommation haha! Bien honnêtement si tu n’es pas en mesure de faire les entretiens toi-même touche pas a ce type de mécanique.
J'ai une C7 performance depuis 7 ans, stage 1 de 700cv, 80000km RAS et c'est fiable. Je confirme que c'est la meilleur des RS6, j'ai l'option échappement sport sans FAP sur cette génération qui fait un son de malade dans le mode valves ouvertes avec les retours de bang, même si je l'utilise très peu c'est un plaisir d'en profiter avant que les normes ne soient passées par la.
Celle la je la garderai jusqu'au bout car je ne vois pas par quoi la remplacer. Pour info ma conso moyenne est de 10,3l depuis le début.
Le niveau d'humour c'est carrément la même vibe que sont ancien compère, moi j'adore ! pour nous derrière l'écran c'est deux fois plus de contenus , le top!
Bien dit !
un peu moins drole quand meme
Mdrr
Tu t'es bien fait rouler dans la farine le cireur de pompes
Moi j'ai su depuis le tout debut de vilebrequin que Pierre était une arnaque
Vous êtes vraiment d'une naïveté pitoyable
@@justicier2lamatrice295 Salut le justicier des claviers, tu réagit avec émotivité la ! Tu dit que tu savait mais tu n'a rien écrit a ce propos....et la tu la ramène ? ca ne fait pas de toi un justicier mais un cireur de pompes aussi, qui suit le sens du vent quant il tourne .
Parce que Oui, ces vidéos n'était pas mauvaises, Oui l'humour étais sympa, et encore Oui ca nous faisait plus de contenu.
Apres...Pierre sa vie privée, est devenu sa vie publique ....et je te l'accorde c'est pas jolie, mais est ce que tout cela nous regarde? je ne crois pas et je m'en fous en fait, je ne regarde que les contenus qu'ils font et je trouve ca cool.
Apparemment toi non, tu est dans le drama et tu aime ca, tu juge lâchement les commentaires en bon mouton suiveur que tu est, tu ne doit pas avoir de vie pour faire ca!
Allé bisous le mouton justicier en carton.🐑😜
La rs2 était et resteras dans les coeur des passionnés, rien que pour son 5 cylindre ❤
C'est clair les rs2 sont folles avec ce fameux 5 cylindres,j'aimerais trop avoir une en bleue Nogaro .Et c'est pour ça que j'adore aussi la RS3, j'aime tellement le 5 cylindres que je le préfère largement au V8 d'une rs6.
@@polofrans***Volvo 850 entered the chat***
Excellent Pierre, merci !
On attend la C7 désormais ☺️
C'est cool d'enfin te voir en 1er role d'une certaine facon
Au fait Pierre, ca en est où ton projet Racebox ?
Toujours déterminé à nous faire payer 50 balles l'entrée pour voir une vieille epave de subaru ?😂😂
Comme il y aura moins de monde que prévu, l'entrée sera plutôt à 100 balles...😂
Salut Pierre un plaisir de te retrouver sur ta nouvelle chaîne ! T'es vraiment un bon, et je te souhaite le meilleur pour le futur 😉
Super idée que d'avoir comparer ces deux versions de RS6
Mon C6 part cette semaine en réparation boîte (mecatronic) et turbos ! Merci Pierre pour cette journée !
Votre équipe est au TOP !
@@Nicolepneumaticien08 Aïe aïe aïe, courage pour la facture !Le devis est de combien sans vouloir être indiscret ?
@@polofrans Tu es sur du 8k€, le mécano est un ami, mais tu as 5,5k€ de turbos, le reste part en Pologne 😅
@@Nicolepneumaticien08 poua la vache 😱 ,ah ouais si tu faisais tout en concession j'imagine même pas le prix.
@@polofransAudi (Lecluse au Mans) ne veux même pas y toucher, à Rennes dans la section S et RS on m’a parlé de 23 / 25k€ …
La rs6 c5 avec son v8 bi-turbo était très sympa, tout comme la rs2 (qui ne court pas les rues de nos jours 😄)
Sympa ce comparatif avec des voitures qui font tellement envie ....Et toujours une superbe vidéo ! merci Pierre.
Excellent format !
Un pouce pour l'équipe et surtout la cadreuse qui a du finir avec les bras d'Amélie Mauresmo à la fin du tournage ;)
Merci de cette honnêteté, pureté, simplicité qui parle à tout le monde
T'es vidéo sont bien Pierre continu comme ça j'aime, on aime !!!
ca fait plaisir de voir que tu fait les placement de produit de maniere dejante comme au bon vieu temps de vilbrequin, moi c'etait un truc qui me faisait bien marrer, et je trouvais cela tres original et grave marrant.
Je reste persuadé que l'énergie même de vilbrequin est pierre, sans lui j'ai des doutes que cette chaine aurait eu le même sucée. l'autre me faisais pensée à un petit gnome asmatique à faire c'est petit caca-nerveux. de mauvaise foi et mauvais joueur. aujourd'hui ce qu'il fit n'a vraiment pas la même énergie.
@@marcplee9165 effectivement, c’rtait le duo, c’etait dejanté, c’etait plein d’energir, le père chabrier, ta mere chantal, les blagues bauf, pierre avec ses “grand comme ma “jingle de PH” “ toutes les 2 minutes 😂… jcp comment expliquer cela avec des mots justes, mais c’etait auelque chose quoi 😭
Moi le truc qui m’avait fais rire c’etait le placement de produit des plaque minéralogiques, le mec genre il a acheté des plaque, et ils ont fais un doublage, genre le gars parle en angalis « depuis j’ai acheté sur mes plaque ´ com, je baî’se le samedi le dimanche… » tu vois des idées comme ca que j’aimais bien sûr vilebrequin, c’etait pas tant les voitures, car pour ca, je vais voir des chaines plus spécialisé style smells like gasoline, farine de blé, coupable, driving 4 answers, et d’autres, je telecharge des RTA, vilbrequin, ct du divertissement, genre le comercial qui te raconte lhistoire de VOLKSWAGEN, de porsche, mais avec de lhumour, et moi perso je regardais pour ca. Les vultech ct qq chose, un vrai moment de détente et de rigolade 👌
Chacun ses gouts
@@marcplee9165 T'as l'air d'être un chouette gars toi
Ce format est génial ! Entre l'essaie et le vultech, parfaitement rythmé dans la vidéo.
La dernière RS6 C8 est magnifique mais la C6 est mythique ! Un V10 TFSI dans un break familiale et puis c'est un vrai coup de coeur la C6. C'est magnifique une C8 oui, mais c'est limite tout much. Mais bon deux belles Audi, mais y avait une sacrée passion dans la C6 quand les normes étaient plus souples. Donc mon choix irait sur la C6 tout de même
Ça aurait été encore plus fou en V10 atmo !
@@polofrans La S6 C6 elle est en V10 FSI (Atmo)
y a donc les deux ! V10 FSI S6 c6 et V10 TFSI RS6 C6
@@sensei_stars Oui comme celle de glb, c'est clair que c'est déjà très bien mais ça aurait été encore plus cool si ils avaient mis le moteur de la Gallardo tel qu'il était,8000trs 570ch,ils auraient même dû continuer sur la c7 et c8 avec la version 640ch de la Huracan 😁
@@sensei_stars Bon après quand il est libéré que ce soit s6 ou rs6 V10 il y a pas à dire c'est ouf !
Enfin j’attendais un essai de ma voiture de rêve rs6 c6 de vilebrequin mais au moins le format reste similaire merci Pierre
Incroyable la vidéo Pierre, format Vilebrequin avec ta patte davantage marqué ; c'est hyper plaisant
Par contre sur Vilebrequin y’a jamais eu d’essai comparatif
@@Clem0816 peut être
26:35 c6 existe en berline
👍
Mon dentiste en a une achetez neuve il veut pas la lâcher 😂😂😂
Tres bon essai, les explications et arguments sont bien amenés et décris. J'ai juste passé un bon moment :)
J’ai reconnu les virage de pougues-les-eaux et ceux de Parigny direct 🙂 incroyable d’avoir tourner chez nous 🙂
C'est dans quel département ?
58 j’habite à pougue les eaux
@@skeyrox_2680 ok, c'est pour savoir jusqu'où il va pour tourner ses vidéos, par curiosité...
J'ai adoré le format, on ne s'ennuie pas, les infos viennent au bon moment, les plans sont magnifiques, c'est très bien filmé... On en veut pleins des vidéos comme ça ! Courage Pierre.
Il me semble que la RS6 C6 existe aussi en berline, et que c'est à partir de la C7 qu'elle était exclusivement disponible en break
Exact
c'est factuel que ça ai existé en berline en C6
En effet, elle a existé en berline mais c'était une série limitée (500 exemplaires il me semble ?). Par contre personnellement je la trouve incroyable en berline
Tu as tout à fait raison, erreur de ma part. Bon genre 700 exemplaires dans le monde en mode mega bide de l’univers MAIS tu as raison 😂
@@elblondo2886 La version berline n'était pas une version limitée de C6, même si elle a relativement peu été vendue par rapport à la break (≈15%).
Tu nous régales pierre avec tes essais ! Merci mec !
L'intro de malade, fais nous rire c'est ça qu'on veut 😂
Je crois que c’est la présentation de collaboration commerciale la plus drôle que j’ai vue ces dernières années 😂
Très bonne idée le double essai, merci.
Salut Pierre,
Bravo pour cette vidéo. J’adore le format. Si tu as besoin d’un ostéopathe, je suis l’ostéo du service médical, piste du Circuit des 24 heures du Mans depuis plus de 30 ans.
Énorme boulot également au montage. Félicitations à toute l’équipe.
Tu es sûr qu'elle n'est pas reprogrammée la c6?Le V10 c'est ouf !
Ah Pierre une fois je suis tombé sur top gear, l'épisode où tu avais poussé la megane rs à 240 kmh sur une petite route sous la pluie, ça m'avait impressionné 😁
Non, 602cv au banc. Juste une demie ligne.
Oui super continue comme ca , super video et bon format , des essais avec ton ambiance c'est top 👍🏻💪🏻✅
C’est là qu’on reconnais les collabs de vilebrequin, incroyable 😂😂
Franchement ce format est top le peuple en demande encore :)
4:40 Quand il n’y a pas la flèche sur la pompe à essence, c’est le pistolet qui permet de savoir de quel côté est la trappe.
Y’a aussi simplement hein, de quelle coté la jauge à essence se trouve face au centre du compteur. Si la jauge est à gauche, trappe à gauche.
Et y'a aussi la possibilité de regarder sur la carrosserie elle-même où se trouve la trappe, avant de prendre le volant d'une voiture qu'on conduit pour la première fois. Je dis ça comme ça...😁😁😁
@@Jose_Ferreira92 oh et pis on s'en balec on peut mettre de l'essence meme du coté opposé
@@Jose_Ferreira92 oui mais c’était pour rester dans le thème de voir de l’intérieur, puis même quand je vais arriver à une voiture je vais voir où elle est
Sinon il y a ma femme qui conduit la même voiture depuis 5 ans et qui se trompe encore 😅
les abonnés fondes comme neige au soleil ..
C'est tjs mieux que toi le looser. Commence par ne pas copié des nom de film après on verras !!!
Bonjour. Pour les voitures sans la flèche qui indique la trappe d'essence, il faut regarder de quel côté se trouve le tuyau sur le petit logo de la pompe :) Allez vérifier et revenez me dire quoi
Quoi
Faux
Feur !
sur ma 308 ça marche, mais jsp si c'est sur toutes
Sur un Kangoo, le tuyau est à droite et la trappe à gauche
Vidéo excellente 👏
Pareil, je n’aurais jamais parié sur la V10 devant à la sortie d’autoroute ! Le FAP ne doit pas y être pour rien 🙄
Je pense sincèrement que c'est la meilleure vidéo de la chaîne autant en qualité d'image dont c'est le point fort de Pierre que en histoire, je déteste les rs6 pourtant la ça ma aidé à comprendre. Merci pour cette superbe vidéo
Super ce format, j'ai hâte de voir d'autres épisodes tels que celui-ci !
Nouveau format sympa. Je confirme et vais même dire que les A8 4.2 / S8 4.0 / RS6 que j'ai ou que des amis ont, sont très similaires en sensation de conduite, triste à dire mais j'éprouve plus de sensations et de plaisir dans les petites routes de montagne d'europe de l'est où je vis dans l'A6 2.0 diesel de pon père ou dans ma vieille CLS 350 essence V6 de 2006 qui n'a pas les suspensions airmatic et seulement 272 cv, ou même dans une vieille Mercedes S400 que j'ai donné et qui n'avait que 250 chevaux V8 diesel bi-turbo, et airmatic elle... Audi à perdu l'âme de sportive, mais surtout le plaisir de conduire... On ne ressent plus rien ou presque. Oui on arrive très vite à 140 kmh avant de ressentir un peu la vitesse, sauf qu'on est sur une route basique limitée a 60-80 kmh, donc soit risquer de rouler très vite pour une sensation de vitesse, soit se dire qu'on roule en sensation comme dans une Dacia à 50 kmh tout en consommant comme un char T90 😂 bréf pour moi j'aime Mercedes et Audi, mais je ne rachèterai pas de nouveau un modèle qui ne me procure aucune sensation... Je regarderai ailleurs.
Le plus grand mythe des Années 2000 a mes yeux voir de l'automobile "Classic" (hors Supercars) : Le RS6 V10 ! Merci pour cette vidéo, elles sont trop rares sur ce fabuleux modèle.
Motard en Zx6R, j'ai pissé pas mal de "kékés en tuture" ... SLS, RS3, M3, Huracan, 911, ...Etc
SEUL UN taré en plaque roumaine m'a dépassé à 300+ alors que j'étais à 275! ^^
Avant ça j'adorais dejà la RS6, et ça n'a fait que confirmer mon sentiment pour cette caisse incroyable!
C'est LE modèle par excellence! J'espère qu'audi continuera a nous en faire advitam eternam! ♥
De loin ta meilleure vidéo continue comme ça pierro ❤
1 notif je prend !
Surtout quand c'est toi :)
Bravo, super video. Je suis pas fan du debut avec la mini scenette. Mais le reste c’est top!
j'allais me désabonner car tes dernières vidéos n'étaient pas à mon gout. PUIS tu sors THE VIDÉO incroyable la réalisation mélange subtile entre le vlog et l'essai routier façon reportage nan franchement Super taffe
Elles sont magnifiques tes vidéos très qualitatif 🥳✨
Je m’abonne et j’ai hate de découvrir tes nouvelles vidéos 🤞🏾
Mortel mon pierro t'assure tu reprend enfin vraiment du "vilbrequin " a ta sauce c'est une dinguerie vraiment continue comme tes vidéos sont plus intéressantes quand face .....
Belle et bonne vidéo. Le format est super. Continue
La RS6 C6 V10 existait aussi en berline 😉
Oui exact c’est que je me disais bien que plutôt rare
Cette RS6 V10 est monstrueuse. Je me souviens l’avoir essayé sur une petite portion d’autoroute il y a 10ans avec mon père. En 5s nous étions à 260. Je me rappelle très bien ce qu’il m’avait dit a l’époque : « bon je m’arrête la c’est déjà bcp ». La voiture ne bougeait pas, donnant l’impression d’être a 100km/h de moins !
La voiture avait une petite prépa qu’il lui donnant +150ch, c’était littéralement un avion de chasse.
J'arrête de faire du vilebrequin....aller, on essaie de refaire du vilebrequin 😢
Sachant que c’est un essai comparatif c’est pas vraiment du Vilebrequin, y’a l’esprit mais c’est pas vraiment du vilebrequin ( c’est positif ce que je dis hein pas négatif )
C'était cool Vilebrequin
La ref aux lobes d'oreilles 🤣🤣🤣
Je kiffe le format! Continue(z) (parce que je me doute que es loin detre tout seul pour assurer ces tournages)
Et big up pour les deux changements de file en simultané. Ca a de la gueule!
RIP Pierre.
Au top le format! Même si ça doit être compliqué logistiquement, c'est cool de tester et comparer 2 versions différentes, "d'époque" différente, d'un même modèle
Niveau design je suis vraiment pas fan des nouvelles allemandes.
Les Audi sont tracées à la règle, les Mercedes sont toutes des minis classe S, et les BM sont des cochons sur roues 🐷
Les jags ou les alfa sont tellement plus belles.
@@alexterrieur9639plus belle oui, mais aussi moins réputées moins fiable ( les marques Italiennes et Anglaise le sont dans l'inconscient collectif, et cela semble vrai pour les Jaguar, et un poil exagéré pour les Alfas Romeo)et avec des finitions "légères" pour rester poli
Les alfa n'étaient pas plus haut de gamme que des Peugeot (est-ce qu'une alfa 155 était réellement plus premium qu'une Peugeot 405?une 145 plus premium qu'une 306?) mais contrairement à Peugeot, Alfa à produit des vraies GT (alfa Romeo Montreal, alfa Romeo 8C)et même une "proto supercar" (l'alfa Romeo 33 stradale de 1968)
Jaguar ne produit plus de véhicules intéressants depuis l'arrêt de F-type...
Dans les deux cas, il s'agit de marque en soin palliatif qui risquent d'être débranché assez rapidement,faute de vente (bien que les E-type ou les 33 stradale soient plus jolies que les voitures allemandes, Porsche comprise)
Le format est top, le débit de parole a un peu ralenti et est désormais bien digeste, tu nous apportes plein d'infos sympa, on commence à voir la patte Pierre Chabrier, humour un peu mais pas trop, tu partages ton ressenti, ... On est bien là, ta meilleure vidéo à ce jour. Bravo ! Et MERCI. Du coup à quand l'essai de la RS6 C7 ? (Faut pas nous mettre des idées en tête comme ça !)
180.000€ la corvette en vrai quand tu compares à ses concurrentes c’est tellement pas cher
Superbe essai (et images aussi😅), super comparatif avec une conclusion qui reflète exactement ce que je pense des RS6, c'est un sans faute.
Bravo❤
Concernant les pubs de début Il fait pitié.. il est gênant vraiment ..
sinon le reste est cool 👍🏼
Tu plaisantes, c'est un chef d'œuvre. J'ai pris mon premier abo Nord VPN direct alors que je vois des pubs pour ce truc depuis 10 ans
Ton contenu cool comme d'ab, merci pour le selfie au BK ^^
Je croyais que Père Chabrier ne voulait plus faire de Vilebrequin ??
La THUNE.
Un grand merci pour la vidéo, super sympa de comparer ces deux monstres familiaux ! Un pti détail, je trouve que bcp de plans reviennent souvent, même si ça se comprend ! Bisous
Merci Pierre. Le 1000tipla te revient aussi.
@@darthmalgus5980 Merci Pierre.
Force à toi Pierre chab@@darthmalgus5980
@@verconeau4296non il a raison c'est pas le sujet de la vidéo
Les personnes qui on mis beaucoup d'argent dans le 1000tipla doit avoir un droit de regard déçu. Il faudrait proposer la garde du 1000tipla à un tuteur. " Akram ". Comme deux parents séparés. Avec un enfant. 🤔 bref. Super vidéo messieur Chabrier 😉👌
@@Jb_du_45 je suis d'accord avec toi mes la c'est pas le sujet
Format très sympathique, la qualité de production se ressent toujours autant. Superbe épisode!
Fraisetaille
Jte donne plein de force mon fréro, t un bon, tkp ça va marcher fort pour toi....
Ta besoin de personnes pour réussir dans ta passion que sont les voitures....
Bravo à toi et ont est tous derrière toi 👍👍👍👍
RS6 C6 reprog.. impossible de manger la C8
Oui on voit à l’arrière du coffre à droite y’a des lettre du préparateur je pense
@@pabloestoppey8150le logo à l’arrière n’a rien à voir avec un préparateur, c’est un drapeau de l’Allemagne. Mais je la connais personnellement et elle est reprogrammé à 800nm.. dommage de ne pas le préciser dans la vidéo alors qu’il le sait.
@@skylisle6768Tu connais mon auto ? Qui est tu ?
Bravo pour tes vidéos solo pierre, c est vraiment bon
Cc🤫je soutien PIERRE avec mon 4eme likes🥰🏖️✂️j'ai une passion très insolite et très atypique faut vrt voir ça!!!!
J'ai une question a ceux qui regarde mon commentaire
Est ce que sa marche vraiment de signaler les comptes youtube spammeur ??
@@Thibautfutureagri364pas beaucoup momo on le voit faire sa pub au moins depuis le premier confinement en 2020
La perfection elle est chez Alpina, avec la B5 S Touring 😍 (mais la génération G30, avant le restylage, avec les boucliers classiques, pas les suivantes avec le pack M si peu distingué !)
T foutu pierrot
super vidéo, j'aime bien l'aspect "histoire" c'était sympa, et merci aux proprios !
MENTEUR !!!
Merci pour la vidéo Pierrot! Scotché du début à la fin. Pour ce qui est de la petite longueur que la V10 met à la V8, c'est très probablement dû au fait que ce n'était pas un launch control mais un départ lancé à 5-10km/h. A ce moment là patatra: énorme turbo lag, la sentence est irrévocable. Le fuseau horaire qu'elle lui met est à accepter avec humilité😢
la c6 a qd meme un v10 biturbo et une cylindrée de 5.0l quand la c8 a un v8 biturbo de 4.0l ....malgres des perf superieur sur le papier pour la c8 ...l'allonge du v10 le couple grâce au biturbo et le poids légèrement en dessous de la c8 font que la c6 est devant ....apres on parle uniquement de ligne droite
La c8 est en tous points supérieur à la c6 avec ses 15ans de technologie en plus
13:19 😂 sortie de son contexte, c'est juste magnifique 🤭
La chouineuse
Un vidéo du pleurnicheur 🤣🤣🤣
Super comparatif. J'aime beaucoup tes contenus
Merci beaucoup.
Gainage,abdos,étirement pour le dos 😉
ta arrêté de chialer, c'est déjà bien
Merci pour les encouragements j’ai le droit à un bon point avec ?
Ben moi j'ai adoré la RS6 C7 la vidéo et l'humour de Pierre !! TOP vidéo ! 🤩
Top tes vidéos Pierre, ça fait plaisir. Bonne continuation à ta chaîne !
Que du bonheur, un contenu de qualité objectif !
Et quel plaisir d'avoir une vidéo sans pet et rot !
Nickel ce format...tu es parfait et naturel!!!!
Tu es très très bon dans ce format aussi 👍 bien joué belle vidéo
Pierre est un gars passionnant, alors que je n'étais pas fan des RS6 avant le design du C8. Merci
Super vidéo, on attend d'autres essaies !
C était cool encore comme vidéo 😁 déçu que t aies oublié le verre. 😢 A bientôt ✌️
Tres bon format! et tres bien filmé!!
Bonne vidéo. Tu es un bon essayeur Pierre et la cinématographie est au rendez-vous. Vraiment très sympa à regarder.
PTDR la collaboration commerciale, GG
Ta vidéo est géniale bravo, une touche d’humour, une touche d’histoire et de culture générale et pour finir de la bagniole !!!
Merci quand-même de cette vidéo
Cela permet aux personnes ne pouvant jamais posséder ce genre de véhicule de rêver.
Une vidéo sur la Renault e 290 ?
Les images sont vraiment magnifiques félicitations 🤘
Du beau contenu! Tout est là, du bon divertissement et de l'information avec de la rigolade. Ne lâche pas tu tiens un truc!
Franchement bravo j'ai beaucoup aimé le format pour le coup .
Bien joué 👍
Super ton comparatif Pierre, merci 👍