Организация адресного хранения на складе. Вводная лекция
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 7 ส.ค. 2018
- УрГУПС, кафедра "Мировая экономика и Логистика". Вводная лекция "Организация адресного хранения на складе", 19.02.2018 Ведущая - Гношова Ольга Юрьевна, ген.директор компании "Юнирек", руководитель секции "Складская логистика" Уральской логистической ассоциации.
Комплексное оснащение и модернизация складов в России. ЮНИРЕК проектирует, поставляет и собирает металлические сборные стеллажи. Полочные и консольные, паллетные и мезонинные, набивные и архивные. Продаем металлическую мебель и оборудование для склада. Работаем на территории России и Ближнего зарубежья. Офис компании в Екатеринбурге.
ООО "ЮНИРЕК"
г. Екатеринбург, ул. Сибирский тракт, 57 офис 111
тел.: +7 (343) 311-40-86, 8-800-550-53-91 (звонок бесплатный)
e-mail: info@unirack.ru
Наш сайт:
www.unirack.ru
Мы в социальных сетях:
/ unirack66
club157012742
/ unirack
/ unirackekb
Отзывы: ekaterinburg.flamp.ru/firm/yu...
Карты: 2gis.ru/ekaterinburg/firm/126... - วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี
![Как эффективно общаться с людьми. Дейл Карнеги. [Аудиокнига]](http://i.ytimg.com/vi/u8RVJecahu4/mqdefault.jpg)
![ไหล่อ่อน (Soft Shoulder) - Atom ชนกันต์ [OFFICIAL MV]](http://i.ytimg.com/vi/HUWl53msBQY/mqdefault.jpg)
Спасибо за лекцию , очень полезно освежить память перед экзаменом )
Спасибо за Ваш комментарий) Рады, что пригодилось)))
Интересно и познавательно.Я сама отработала в Metro кэш энд Керри 10лет зам.рук.лучшей работы пока не нашла.
Спасибо Вам за такую обширную и качественную лекцию. Сжато и качественно представлено!
Спасибо за Ваш комментарий. Вы верно подметили, что информация очень сжата и дает только самое общее представление о складской Логистике и Логистике вообще))
@@unirack-7959 Автор видео умеет вести лекции презентовать, в плане "сжата" я имел ввиду что не про "воду" рассказываете, а даёте итоговые решения. В сети на ютубе, лучшего Вашего обзора я не увидел. Лекцию прослушал на одном дыхании без остановки, и ничего не раздражало, и даже не утомился от лекции. Хочу от Вашего канала больше такой уникальной информации получать. Посмотрев Ваше видео, мое кругозор стал дальше, благодаря Вашей качественной презентации.
Как правило для отгрузки весь товар уже ставится собранный, так как менеджеры склада зарания составляют план график отгрузки
Вы, наверное,хотели сказать класс С(3:52)
Ошибка на 1:01:04,видим 26,840 паллеты.Вы говорите-28,6
ФІФО это совсем о другом, если в двух словах : самый старый товар (который пришел самый первый) - первый на отгрузку. Важно для продуктов питания, угля (самовозгорается от длительного хранения) итд. Фура грузится не только по обьему, но и по весу, поэтому 50% загруженного обьема - это вполне штатная ситуация. А в целом, лекция интересная - спасибо!
Спасибо за ваш отзыв)) Вы абсолютно правы FIFO - это first in - first aut. (Первый пришел - первый ушел)
А почему технику безопасности нарушают?Если этот слайд как показательный,то надо придерживаться соблюдение ТБ.Каска должна у работника на голове быть,я об этом.Косяк ваш!Жилет должен быть светоотражающий на операторе.
Очень познавательная лекция, видно что человек хорошо знает свою работу и любит её. Есть ли у вас онлайн уроки?)
Ислам, спасибо за ваш комментарий. Онлайн уроки не практикуем пока... Эта лекция была разовым мероприятием, старались дать материал студентам максимально просто и доходчиво.
@@unirack-7959 спасибо что поделились этой лекций тут, в ютубе, действительно очень понятно и доходчиво. Есть ли ещё подобный материал?
можно ли где нибудь скачать презентацию с данной лекции???
к сожалению, нет.
*делюсь практическим лайфхаком, как я хранил паллеты с чипсами, 7 Days, Кириешками, проч., если вдруг не хватало места на логистическом центре* th-cam.com/video/Ny45mCIMIzI/w-d-xo.html
Тип склада 2 раза сказали А
Да, вы верно заметили. Ошиблись. Спасибо за ваш отзыв
А есть лекция для профессионалов а не делетантов
Спасибо за ваш отзыв. Да, мы готовили лекцию для детей, и старались преподнести материал легко и доходчиво. Лекции для профессионалов, как правило, пакетными курсами даются. И, конечно, в теории все довольно просто и понятно. А на практике нет двух одинаковых предприятий, для которых подошла бы одна логистическая система. Нет одного шаблона. Взять, например, теорию ограничений Голдратта. В теории все очень интересно, но нет ни одного шаблона или формулы, по которым можно было бы действовать на реальном предприятии. Потому что, для каждого предприятия должна быть создана своя формула, свои решения. И в этом плане, конечно, интересно именно практикующих специалистов послушать. Как они решили те или иные задачи? Возможно, когда-то мы сможем реализовать такие, пусть не лекции, но интервью.
@@unirack-7959 Здравствуйте, а подскажите какую литературу прочитать про логистику склада.