W bagażu pojawił się dym z powodu akumulatora, który nie może znaleźć się w luku bagażowym. A gadanie, że bez bagażu ludzie nie chcą lecieć jest idiotyczne ponieważ tu chodzi o ich bezpieczeństwo, gdyż w luku został aktywowany system przeciwpożarowy, który działa jednorazowo więc nie ma możliwości zabrania bagażu ponownie a samolot po takim zdarzeniu jest w pełni sprawny. Dodatkowo samolot bez problemu może lądować z jednym silnikiem i od linii zależy czy będzie to miało otoczkę lądowania awaryjnego. Niektóre linie podchodzą do takiego zdarzenie jak do normlanego lądowania.
Ja jak leciałem enter air z grecji do katowic to też była jakaś awaria jak już wszyscy byli w samolocie i lot opóżnił się o jakieś 1,5 godz bo musieliśmy czekać w samololocie aż coś tam naprawią
"Tym bardziej, ze mieliśmy świadomość, ze ten samolot nie jest sprawny" Mówi dziewczyna, która zapewne nie ma żadnego pojęcia o samolocie zreszta jak pewnie wszyscy na pokładzie :D
A piloci mówią: nie pakować żadnego rodzaju akumulatorków i baterii itp. do bagażu który będzie w luku bagażowym. Można gadać. Samolot z jednym silnikiem może lądować bez problemu. Od procedur danej linii lotniczej zależy, czy lądowanie z jednym silnikiem jest traktowane jako awaryjne czy nie. Większość lądowań z jednym silnikiem jest traktowane jako normalne lądowanie. Piloci informacje o stanie samolotu dostają od mechaników . Jeśli mechanik powiedział pilotom, że jest ok, to piloci uznają to za pewnik i nie mają podstaw do negowania takiej decyzji. Najważniejsze. Samoloty są tak konstruowane, żeby mogły latać do końca świata i jeden dzień dłużej. P.S. Taka myśl mnie jeszcze naszła, że trzeba być niespełna rozumu, żeby lecieć 737 800 z międzylądowaniem. Krótka trasa owszem, długa z międzylądowaniem nigdy.
Nowoczesne Samoloty mogą lecieć na 50% silników. Czyli B738 miał 2 silniki czyli jak został wyłączony 1 silnik to i tak miał 50% silników dostępnych. B744 mając 4 silniki to może lecieć do momentu awaryjnego lądowania na 2 silnikach. Więcej sensacji niż niebezpieczeństwa. Piloci są szkoleni na te sytuację wielokrotnie i co kilka lat.
co mi się nie wydaje, aby lądowanie na jednym silniku w samolocie dwusilnikowym, w niektórych liniach traktowane było jako normalne. O ile podejście i lądowanie z jednym silnikiem faktycznie nie jest niczym nadzwyczajnym, choć przy silnym bocznym wietrze dodatkowa asymetria ciągu jest utrudnieniem, to konieczność ewentualnego odejścia na drugi krąg taka komfortowa nie jest. Pokaż przykład jakiegoś nagrania z kanałow typu "live atc", gdzie po awarii jednego z silników, nie zgłoszono emergency.
100% racji. Kretynizmem jej lecieć do Kenii takim samolotem. Poważni touroperatorzy wynajmują duże samoloty. A u nas królują Zanzibary z międzylądowaniem w Hurghadzie obsługiwane samolotami stricte regionalnymi…..
Jaki dramatyczny powrót i horror? Żaden dym nie pojawił się przy starcie tylko przed startem i to z bagażu jednego z pasażerów a problemy z silnikiem nie miały nic wspólnego z dymem, załoga samolotu bezpiecznie sprowadziła maszynę na ziemie nikomu nic się nie stało. Takie sytuacje zdarzają się w każdych liniach lotniczych no ale polski turysta tego nie zrozumie a pilot tego samolotu powinien każdemu polakowi oddzielnie całą sytuację wytłumaczyć i darować 5 tysięcy euro odszkodowania za straty moralne. Pilot jest od tego żeby bezpiecznie latać a nie tłumaczyć się pasażerom. A gdzie podziękowania dla załogi bo nie widzę?
@@grzegorzbanaszkiewicz6859 Jak wyrozumieją to zrozumią choć w to wątpię. Nie wiem po co Polsat huczyło i to tak ostro na ten temat. Zupełnie nie przygotowani do tematu a podchodzą do tej sprawy. Jakby pisali o wszystkich awaryjnych lądowaniach to by im to godzine zajęło z jednego dnia i tak by nie zrozumieli.
Nagle wszyscy ludzie stali się ekspertami ds. awiacji, pilotażu oraz bezpieczeństwa, nieświadomi ze samolot może wspinać się z jednym silnikiem, w przypadku tego modelu po przekroczeniu V=175kts. Awaria silnika nie oznacza ze samolot spadnie xD
Jeny ta babka się wypowiada jak typowy laik... Dym pochodził prawdopodobnie z systemów gasniczych w luku bagażowym. Według procedur bagaż pozostał na lotnisku, a samolot poleciał. A awaria silnika nie ma żadnego związku z dymem w luku bagażowym. Dla niezaznajomionych: samolot po awarii jednego silnika nadal może lecieć tylko na tym drugim. Wszystkie systemy w samolocie są zdublowane. Pilotów też jest dwóch. Swoją drogą piloci powinni bardziej szczegółowo tłumaczyć pewne sprawy pasażerom. Napewno bardziej by ich to uspokoiło niż tylko suche polecenia
Tez się dałeś wpuścić.... Nigdzie nie ma mowy o locie na jednym silniku. Były jedynie błędne wskazania na jednym z silników! Czego oczywiście redaktorzy nie raczą przeczytać choć oświadczenie pokazali ;)
Sytuacja identyczna tylko na kolei Stacja Poznan Główny awaria lokomotywy pociagu pospiesznego Blyskawiczna decyzja o kontynuowaniu jazdy pociagiem regionalnym Po czym pociąg pispieszny odjechal przed regionalnym ale po jednej awarii zawsze moze byc wiecej a ja wole jechac spokojnie Niestety z lotami tak latwo nie jest, masz bilet na konkretny lot wykupiony... Natomiast nie dziwie sie ludziom iz nie chcieli leciec popsutym samolotem...sama bym sie bala...jak mozna po 3h dopuscic samolot po awarii? Przeglqdy samolotow trwaja po 8-9h, tam jest sprawdzana każda śròbka, każdy przewod, wszystko dokladnie jest ogladane...współczuję pasażerom 🥺🥺🥺
Niestety pani pasażerka nie ma pojęcia o czym mówi, samolot z jednym działającym silnikiem to nadal samolot sprawny i normalne lądowanie, tyle, że nie jest wskazane lecieć na jednym przez pół Europy.
Nowoczesne Samoloty mogą lecieć na 50% silników. Czyli B738 miał 2 silniki czyli jak został wyłączony 1 silnik to i tak miał 50% silników dostępnych. B744 mając 4 silniki to może lecieć do momentu awaryjnego lądowania na 2 silnikach.
Ja tam w linii enter air nie czuje się bezpiecznie (mówię to jako osoba, która boi się latać), wiem że ich maszyny są już leciwe co zresztą widać i czuć wchodząc na pokład. Wiem, że skoro latają to są bezpieczne ale ja po prostu nie czuje tego komfortu. Jest to dla mnie na tyle ważne, że nie latam na wycieczki, które oferują na przelot entera. Zdecydowanie lepiej się czuje ogólnie w airbusie więc staram się organizować wycieczki na własną rękę głównie wizzem. Jakbym miała poleciec na wycieczkę z biura gdzie prawdopodobnie leciałby boeing to wybrałabym chyba taką gdzie lot jest ryanairem lub lotem.
W branży lotniczej samolot 20 letni to to samo co 4 letni samochód, więc co do leciwości to mam inne zdanie, leciałem z nimi parę razy i zawsze były 737-800 które takie stare nie są bo to najpopularniejszy średniodystansowiec na świecie
LOT w swojej flocie ma głównie boeingi. Jedynie na krótszych trasach latają Embraery. Ryanair z kolei lata na dokładnie tych samych samolotach co Enter air.
@@Kuba07xWiem, że to, że mają 20 lat to nie znaczy, że nie są bezpieczne, ale jak wchodzi się do ich kabiny to czuć, że już trochę są wyeksploatowane, chodzi o sam komfort podróży.
@@pcferiksson9029Dlatego wybieram głównie wizz air bo lepiej się czuje w airbusach 🙂 Ale czasem nie ma wyboru bo na naszym rynku królują właśnie boeingi więc jak już nie mam wyboru to staram się szukać tak by jak byl to czarter to był to lot albo buzz. Po prostu jak wchodzę do entera to czuję taką już wyeksploatowaną kabinę 737-800 i czuję się niekomfortowo, a dodatkowo wiem, że nie są już najnowsze. Co nie znaczy, że nie są bezpieczne, ale chodzi przede wszystkim o komfort podróży.
Więcej sensacji niż niebezpieczeństwa. Wszystkie systemy są zdublowane i ten typ z samolotu z 2 silnikami może lecieć na 1. Pilot postępował według procedur i dobrze się zachował. Ciekawe jak by się zachowali krytycy w tej sytuacji?? Samolot jak był sprawdzany 3 godziny to został dobrze sprawdzony. Sytuacje nie były ze sobą powiązane bo by nie było różnicy ok. 2h pomiędzy pożarem i wystartowaniem z Mombasu do Lądowania awaryjnego w Adis Haba. Pilot nie ma mocy przewidywania nagłych sytuacji. Każda część w samolocie ma swoją żywotność. Samolot nie jest prosto z salonu tylko ma swoje lata i części mogą się zepsuć ale nie muszą. Przed lotem każdy samolot jest wielokrotnie sprawdzany oraz co rok podanny serwisowi. Piloci mają wszelkiej jakości szkolenia dot. Awaryjnych sytuacji w locie i poddawane są na testach w specjalnych symulatorach. Takie symulatory są dostępne w polsce ale jest ich w Polsce ok. 5. Pożar w luku bagażowym mógł się wziąć z jednego bagażu który mógł dojść do samozapłonu. Krytycy nawet nie wiecie ile wtedy Kapitan musi obliczyć zasymulować oraz postępować z procedurami w głowie w ciągu max 15 min. Czekam na odpowiedzi śmałków którzy myślą że wiedzą więcej o lotnictwie niż Piloci.
Oczywiście, pilot nie jest samobójcą jak się tym pasażerom chyba wydawało…….pomijam już takie loty miedzykontynentalne takim rodzajem samolotu. To jest samolotu na lot na max. 3-4 h.
Panie Janie może skoczyles fakultety ale Powiem Ci ze mimo ze silnik cos sie dziwje prócz stwierdzonej awarji samolot jest sprawny do lotu Wiec jesli latasz lub nie Pozdrawiam zb
Jeżeli wysłali drugi samolot po pasażerów, tzn ze ten pierwszy nie powinien się ruszyć z lotniska. Więc były z nim problemy. Pilot nie zdał egzaminu o bezpieczeństwo pasażerów i powinno mu się zabrać licencję pilota.
Że co kur... Potrafisz logicznie ogarnąć chociaż ciąg zdarzeń? Skąd pilot przed startem ma wiedzieć że nastąpi awaria wskazań silnika podczas lotu, i jaka "panie ekspert lotnictwa" jest w tym jego wina, że nie przewidział? Myślisz, że piloci przechodzą jakieś kursy jasnowidzenia? Wiesz ile takich usterek dziennie na świecie w lotnictwie jest? Tylko tyle że tutaj Grażyny aferę kręcą jakby nie wiem co się stało!
Skąd miał pilot wiedziec że coś się stanie z silnikiem??? Samolot po pożarze był sprawdzany przez załogę. Piloci oraz Załoga dobrze wykonali pracę. Jeżeli nie znasz się to nie wypowiadaj takich kłamstw.
Kula wróżbity Macieja w Afryce nie ma zasięgu i nie mogli nic przewidzieć. Słusznie postąpiła linia lotnicza wysyłając drugi samolot po i tak zestresowanych już pasażerów.
Każdy kto wsiada do samolotu powinien wiedzieć że ma szansę spaść w najbardziej nieoczekiwanym momencie. Patrz pilot samobójca * 2 w czasie ostatnich pięciu lat. Nie wspominam o 11 września.
Podobnie jak każdy przebywający w mieszkaniu musi się liczyć z nieprzewidzianym wypadkiem, tak samo każdy pieszy, kierowca i pasażer samochodu. Z tą różnicą, że w samochodzie ryzyko jest większe.
@@granitemarble5997 Wiele lini ma drobne wypadki. Nawet one się nie dostają do opini publicznej. My jesteśmy takim narpodem jak coś jest nie tak to już wsczystkie media huczą. Polsat nawet nie wiedziało co nagrywa.
A co, żal?Ja akurat pieniędzy nie mam i też trochę zazdroszczę takich dalekich podróży, ale jeśli ktoś ma pieniądze to "za karę" ma się bać?Nie dziwię się pasażerom, że się wystraszyli.Nikt im rzetelnie nie wytłumaczył, nie uspokoił.
![Chwilę przed lądowaniem doszło do awarii steru! [Katastrofa w przestworzach]](http://i.ytimg.com/vi/jzOqBTFH6BA/mqdefault.jpg)
![ILLSLICK - KILLSHOT REMIX [FULL VERSION]](http://i.ytimg.com/vi/RIK8RrqIAzE/mqdefault.jpg)
Normiki które nagle stały się wielkimi lotniczymi ekspertami a pewnie nawet nie umieją rozróżnić Embraera Erj-135 od Mitsubishi Mrj-200
Najlepszy kapitan w polskich liniach lotniczych to KAPITAN WRONA👮🏻
W bagażu pojawił się dym z powodu akumulatora, który nie może znaleźć się w luku bagażowym. A gadanie, że bez bagażu ludzie nie chcą lecieć jest idiotyczne ponieważ tu chodzi o ich bezpieczeństwo, gdyż w luku został aktywowany system przeciwpożarowy, który działa jednorazowo więc nie ma możliwości zabrania bagażu ponownie a samolot po takim zdarzeniu jest w pełni sprawny. Dodatkowo samolot bez problemu może lądować z jednym silnikiem i od linii zależy czy będzie to miało otoczkę lądowania awaryjnego. Niektóre linie podchodzą do takiego zdarzenie jak do normlanego lądowania.
Ja jak leciałem enter air z grecji do katowic to też była jakaś awaria jak już wszyscy byli w samolocie i lot opóżnił się o jakieś 1,5 godz bo musieliśmy czekać w samololocie aż coś tam naprawią
"Tym bardziej, ze mieliśmy świadomość, ze ten samolot nie jest sprawny" Mówi dziewczyna, która zapewne nie ma żadnego pojęcia o samolocie zreszta jak pewnie wszyscy na pokładzie :D
Uroki internetu, malkontenci, laicy i dyletanci wpieprzają się w czyjeś kompetencje robiąc tym samym czarny PR. Wolność słowa, dysfunkcja mózgu :))
A co, był sprawny?
No chyba jednak miała rację
@@kubaw9029 Tak samo mówili pasażerowie 100 innych lotów, które wylądowały bez problemu, ale tego nie usłyszysz, bo nikt nie robił z nimi wywiadów
A piloci mówią: nie pakować żadnego rodzaju akumulatorków i baterii itp. do bagażu który będzie w luku bagażowym. Można gadać. Samolot z jednym silnikiem może lądować bez problemu. Od procedur danej linii lotniczej zależy, czy lądowanie z jednym silnikiem jest traktowane jako awaryjne czy nie. Większość lądowań z jednym silnikiem jest traktowane jako normalne lądowanie. Piloci informacje o stanie samolotu dostają od mechaników . Jeśli mechanik powiedział pilotom, że jest ok, to piloci uznają to za pewnik i nie mają podstaw do negowania takiej decyzji. Najważniejsze. Samoloty są tak konstruowane, żeby mogły latać do końca świata i jeden dzień dłużej. P.S. Taka myśl mnie jeszcze naszła, że trzeba być niespełna rozumu, żeby lecieć 737 800 z międzylądowaniem. Krótka trasa owszem, długa z międzylądowaniem nigdy.
Nowoczesne Samoloty mogą lecieć na 50% silników. Czyli B738 miał 2 silniki czyli jak został wyłączony 1 silnik to i tak miał 50% silników dostępnych. B744 mając 4 silniki to może lecieć do momentu awaryjnego lądowania na 2 silnikach. Więcej sensacji niż niebezpieczeństwa. Piloci są szkoleni na te sytuację wielokrotnie i co kilka lat.
Tak tylko na ile mial wiedze ten machanik o tym samolocie ?
co mi się nie wydaje, aby lądowanie na jednym silniku w samolocie dwusilnikowym, w niektórych liniach traktowane było jako normalne. O ile podejście i lądowanie z jednym silnikiem faktycznie nie jest niczym nadzwyczajnym, choć przy silnym bocznym wietrze dodatkowa asymetria ciągu jest utrudnieniem, to konieczność ewentualnego odejścia na drugi krąg taka komfortowa nie jest. Pokaż przykład jakiegoś nagrania z kanałow typu "live atc", gdzie po awarii jednego z silników, nie zgłoszono emergency.
100% racji. Kretynizmem jej lecieć do Kenii takim samolotem. Poważni touroperatorzy wynajmują duże samoloty. A u nas królują Zanzibary z międzylądowaniem w Hurghadzie obsługiwane samolotami stricte regionalnymi…..
Ciesz się że w jednym kawałku jesteś
Nie wiem jak trafiłem na ten film, ale to jest tak absurdalny reportaż. Sianie paniki i nic więcej.
Jaki dramatyczny powrót i horror? Żaden dym nie pojawił się przy starcie tylko przed startem i to z bagażu jednego z pasażerów a problemy z silnikiem nie miały nic wspólnego z dymem, załoga samolotu bezpiecznie sprowadziła maszynę na ziemie nikomu nic się nie stało. Takie sytuacje zdarzają się w każdych liniach lotniczych no ale polski turysta tego nie zrozumie a pilot tego samolotu powinien każdemu polakowi oddzielnie całą sytuację wytłumaczyć i darować 5 tysięcy euro odszkodowania za straty moralne. Pilot jest od tego żeby bezpiecznie latać a nie tłumaczyć się pasażerom. A gdzie podziękowania dla załogi bo nie widzę?
Każdy myśli że musi być wszystko idealnie i nic się nie stanie. Takiej sytuacji nie da się wcześniej wyczuć.
@@KANO-i4z Dokładnie masz racje, ale przetłumacz to tym turystom.
@@grzegorzbanaszkiewicz6859 Jak wyrozumieją to zrozumią choć w to wątpię. Nie wiem po co Polsat huczyło i to tak ostro na ten temat. Zupełnie nie przygotowani do tematu a podchodzą do tej sprawy. Jakby pisali o wszystkich awaryjnych lądowaniach to by im to godzine zajęło z jednego dnia i tak by nie zrozumieli.
@@grzegorzbanaszkiewicz6859 Ja kilka tygodni nawet miesięcy uczyłem się podstaw lotnictwa do lotów wirtualnych w X-Plane 11.
Krzychu, kadetem go
Nagle wszyscy ludzie stali się ekspertami ds. awiacji, pilotażu oraz bezpieczeństwa, nieświadomi ze samolot może wspinać się z jednym silnikiem, w przypadku tego modelu po przekroczeniu V=175kts. Awaria silnika nie oznacza ze samolot spadnie xD
1:59 No wątpie
Co wątpisz
Boeing 737-800 to wedlug mnie jeden z najczejsciej psujacych sie samolotow na swiecie
sa 2 silniki... ale tak
Enter Air to najgorsza linia. Ja leciałam tylko raz. Nigdy więcej.
Poleciałeś na wakacje i nie wróciłeś XD
@@dominikolgames148 wróciłam 🙂 chodziło mi o to, że poleciałam w tą i z powrotem. Jeden wyjazd.
Jeny ta babka się wypowiada jak typowy laik... Dym pochodził prawdopodobnie z systemów gasniczych w luku bagażowym. Według procedur bagaż pozostał na lotnisku, a samolot poleciał. A awaria silnika nie ma żadnego związku z dymem w luku bagażowym. Dla niezaznajomionych: samolot po awarii jednego silnika nadal może lecieć tylko na tym drugim. Wszystkie systemy w samolocie są zdublowane. Pilotów też jest dwóch. Swoją drogą piloci powinni bardziej szczegółowo tłumaczyć pewne sprawy pasażerom. Napewno bardziej by ich to uspokoiło niż tylko suche polecenia
Tez się dałeś wpuścić.... Nigdzie nie ma mowy o locie na jednym silniku. Były jedynie błędne wskazania na jednym z silników! Czego oczywiście redaktorzy nie raczą przeczytać choć oświadczenie pokazali ;)
A ten silnik to nie został przez załogę czasem wyłączony?
Dokładnie, został wyłączony po bliżej nieznanej awarii. Zaraz potem samolot lądował na najbliższym lotnisku, zgodnie z procedurami
Uwielbiam te wywiady z uczestnikami takich sytuacji...
Więcej sensacji niż faktycznego problemu.
Jedna z gorszych lini
Polecam obejrzeć film "turbulencji " tam wypowiada sie prawdziwy doświadczony pilot, a nie jakaś bardzo miła pani co sie "bardzo" zna na samolotach. 😀
Dokładnie!
Sytuacja identyczna tylko na kolei
Stacja Poznan Główny awaria lokomotywy pociagu pospiesznego
Blyskawiczna decyzja o kontynuowaniu jazdy pociagiem regionalnym
Po czym pociąg pispieszny odjechal przed regionalnym ale po jednej awarii zawsze moze byc wiecej a ja wole jechac spokojnie
Niestety z lotami tak latwo nie jest, masz bilet na konkretny lot wykupiony...
Natomiast nie dziwie sie ludziom iz nie chcieli leciec popsutym samolotem...sama bym sie bala...jak mozna po 3h dopuscic samolot po awarii? Przeglqdy samolotow trwaja po 8-9h, tam jest sprawdzana każda śròbka, każdy przewod, wszystko dokladnie jest ogladane...współczuję pasażerom 🥺🥺🥺
Samolot nie byl popsuty, dym pojawil sie ze wzgledu na akumlator w luku bagazowym i awaria silnika nie byla z tym zwiazana
leciałem tym samolotem dzisiaj z tunezji.
nowa reklama BOEING :)
Jeszcze dzisiaj poleci 🤔😅
Nooo to wakacje udane 😜😜Afryki się zachciało 😁
Na wakacje latają polskie Darmozjady
co
Czy w tym samolocie byli sami zaszczepieni? Może Stwórca ich ostrzegł, aby nie podążali tą drogą?
Chyba tak, bo nie wpuścili by ich na pokład samolotu?
@@iga8090 Dlaczego? Można zrobić test.
@@iga8090 No to powinni się zastanowić nad swoim postępowaniem ,bo drugiej szansy nie dostaną .
Murzyni zestrzelili ich na Etiopia po zestrzeleniu uderzyli w drzewa Kokosowe
Powiem szczerze to samolot nie autobus
Ludzi pojmijcie to
Rzeczywiście, cenna uwaga.
Niestety pani pasażerka nie ma pojęcia o czym mówi, samolot z jednym działającym silnikiem to nadal samolot sprawny i normalne lądowanie, tyle, że nie jest wskazane lecieć na jednym przez pół Europy.
nastepna inteligentna na bank lewaczka ale ty głupia jesteś ewka
Nowoczesne Samoloty mogą lecieć na 50% silników. Czyli B738 miał 2 silniki czyli jak został wyłączony 1 silnik to i tak miał 50% silników dostępnych. B744 mając 4 silniki to może lecieć do momentu awaryjnego lądowania na 2 silnikach.
To kobieta bardzo nie profesjonalne uśmiechem mówił....☺️☺️
Bo ma zapłacone za gadanie jak ona to nie przeżyła...
@@husarzpolska289 Jestem w Polsce już rok, często spotykam takich pochlebnych i podstępnych ludzi... To wstyd i śmieszne...nie być satyrycznym !!!
W domu trzeba siedziec, a nie po mombasach latac
Ty to jedynie możesz do Żabki i spowrotem
Pilot do zwolnienia
Ja tam w linii enter air nie czuje się bezpiecznie (mówię to jako osoba, która boi się latać), wiem że ich maszyny są już leciwe co zresztą widać i czuć wchodząc na pokład. Wiem, że skoro latają to są bezpieczne ale ja po prostu nie czuje tego komfortu. Jest to dla mnie na tyle ważne, że nie latam na wycieczki, które oferują na przelot entera. Zdecydowanie lepiej się czuje ogólnie w airbusie więc staram się organizować wycieczki na własną rękę głównie wizzem. Jakbym miała poleciec na wycieczkę z biura gdzie prawdopodobnie leciałby boeing to wybrałabym chyba taką gdzie lot jest ryanairem lub lotem.
W branży lotniczej samolot 20 letni to to samo co 4 letni samochód, więc co do leciwości to mam inne zdanie, leciałem z nimi parę razy i zawsze były 737-800 które takie stare nie są bo to najpopularniejszy średniodystansowiec na świecie
Bilet kosztuje tyle co FIFA na PS5 więc za dużo bym nie oczekiwał 300 zł czy inne śmieszne pieniądze @@aerismirabile3531
LOT w swojej flocie ma głównie boeingi. Jedynie na krótszych trasach latają Embraery. Ryanair z kolei lata na dokładnie tych samych samolotach co Enter air.
@@Kuba07xWiem, że to, że mają 20 lat to nie znaczy, że nie są bezpieczne, ale jak wchodzi się do ich kabiny to czuć, że już trochę są wyeksploatowane, chodzi o sam komfort podróży.
@@pcferiksson9029Dlatego wybieram głównie wizz air bo lepiej się czuje w airbusach 🙂 Ale czasem nie ma wyboru bo na naszym rynku królują właśnie boeingi więc jak już nie mam wyboru to staram się szukać tak by jak byl to czarter to był to lot albo buzz. Po prostu jak wchodzę do entera to czuję taką już wyeksploatowaną kabinę 737-800 i czuję się niekomfortowo, a dodatkowo wiem, że nie są już najnowsze. Co nie znaczy, że nie są bezpieczne, ale chodzi przede wszystkim o komfort podróży.
Europa-najlepszy cel urlopow.
Ten pilot to jakiś jołop
Więcej sensacji niż niebezpieczeństwa. Wszystkie systemy są zdublowane i ten typ z samolotu z 2 silnikami może lecieć na 1. Pilot postępował według procedur i dobrze się zachował. Ciekawe jak by się zachowali krytycy w tej sytuacji?? Samolot jak był sprawdzany 3 godziny to został dobrze sprawdzony. Sytuacje nie były ze sobą powiązane bo by nie było różnicy ok. 2h pomiędzy pożarem i wystartowaniem z Mombasu do Lądowania awaryjnego w Adis Haba. Pilot nie ma mocy przewidywania nagłych sytuacji. Każda część w samolocie ma swoją żywotność. Samolot nie jest prosto z salonu tylko ma swoje lata i części mogą się zepsuć ale nie muszą. Przed lotem każdy samolot jest wielokrotnie sprawdzany oraz co rok podanny serwisowi. Piloci mają wszelkiej jakości szkolenia dot. Awaryjnych sytuacji w locie i poddawane są na testach w specjalnych symulatorach. Takie symulatory są dostępne w polsce ale jest ich w Polsce ok. 5. Pożar w luku bagażowym mógł się wziąć z jednego bagażu który mógł dojść do samozapłonu. Krytycy nawet nie wiecie ile wtedy Kapitan musi obliczyć zasymulować oraz postępować z procedurami w głowie w ciągu max 15 min. Czekam na odpowiedzi śmałków którzy myślą że wiedzą więcej o lotnictwie niż Piloci.
Oczywiście, pilot nie jest samobójcą jak się tym pasażerom chyba wydawało…….pomijam już takie loty miedzykontynentalne takim rodzajem samolotu. To jest samolotu na lot na max. 3-4 h.
Miliony na kontach , a tu strach przed ŚMIERCIĄ.
Tzn co w tej sytuacji bylo dramatycznego?!Chyba sam naglowek,material zrobiony pod publike i dla ogladalnosci ech ta telewizja🙄
I co polecial wylondowal
Co za ludzie
Kupcie sobie rower
ty cymbale
@@jankowalski498 Brawo :)
Panie Janie może skoczyles fakultety ale
Powiem Ci ze mimo ze silnik cos sie dziwje prócz stwierdzonej awarji samolot jest sprawny do lotu
Wiec jesli latasz lub nie Pozdrawiam zb
Pilot głupek ,a Enter air powinien go zwolnić
Jeżeli wysłali drugi samolot po pasażerów, tzn ze ten pierwszy nie powinien się ruszyć z lotniska. Więc były z nim problemy. Pilot nie zdał egzaminu o bezpieczeństwo pasażerów i powinno mu się zabrać licencję pilota.
Nie znasz procedur to sie nie wypowiadaj.
Że co kur... Potrafisz logicznie ogarnąć chociaż ciąg zdarzeń?
Skąd pilot przed startem ma wiedzieć że nastąpi awaria wskazań silnika podczas lotu, i jaka "panie ekspert lotnictwa" jest w tym jego wina, że nie przewidział?
Myślisz, że piloci przechodzą jakieś kursy jasnowidzenia? Wiesz ile takich usterek dziennie na świecie w lotnictwie jest? Tylko tyle że tutaj Grażyny aferę kręcą jakby nie wiem co się stało!
W Etiopii zestrzelili ich murzyni i uderzyli w drzewa Kokosowe
Skąd miał pilot wiedziec że coś się stanie z silnikiem??? Samolot po pożarze był sprawdzany przez załogę. Piloci oraz Załoga dobrze wykonali pracę. Jeżeli nie znasz się to nie wypowiadaj takich kłamstw.
Kula wróżbity Macieja w Afryce nie ma zasięgu i nie mogli nic przewidzieć. Słusznie postąpiła linia lotnicza wysyłając drugi samolot po i tak zestresowanych już pasażerów.
Każdy kto wsiada do samolotu powinien wiedzieć że ma szansę spaść w najbardziej nieoczekiwanym momencie. Patrz pilot samobójca * 2 w czasie ostatnich pięciu lat. Nie wspominam o 11 września.
Nie da się przewidzieć co się stanie w powietrzu.
Podobnie jak każdy przebywający w mieszkaniu musi się liczyć z nieprzewidzianym wypadkiem, tak samo każdy pieszy, kierowca i pasażer samochodu. Z tą różnicą, że w samochodzie ryzyko jest większe.
Od czasu samobójcy z Alp już żaden pilot nie zostaje sam w kokpicie
Na biednych nie trafiło.
Nawet paszport covidowy by im nie pomógł
XDDDD
Kojarzy ktoś rejestracje tego samolotu?
SP-ENG
Jednak Boeingi niezawodne nie są . Na odmiane od AN
Dlatego nie latam
XD
Kapitan ,,statku''... ciekawe 🙂
są 2 określenia statek powietrzny oraz samolot.
Diagnoza wpier.iczyć kapitanowi a potem wezwać policje aby dyletanta wyprowadzili z dala od samolotów.
1:00 Jakiego Statku?! Jakiego statku ?! Samolotu pacanie
Statku powietrznego 😀
Statku powietrznego...
Polskie linnie lotnicze haaahaaa samolot sprawny super pan pilot
Każda linia i każdy Pilot oraz samolot może mieć awarię podczas Lotu. To nie zależy od ludzi tylko od części czy wytrzymają czy nie.
@@KANO-i4z polskie linie przewanie
@@granitemarble5997 Wiele lini ma drobne wypadki. Nawet one się nie dostają do opini publicznej. My jesteśmy takim narpodem jak coś jest nie tak to już wsczystkie media huczą. Polsat nawet nie wiedziało co nagrywa.
@@KANO-i4z chodzi o to ze pilot ktory jest tylko zwykla obsluga klienta mowi albo lecicie albo nie
@@granitemarble5997 każdy mówi o zachowaniu pilota,a o zachowaniu pasażerów już nikt nie mówi.
wakacje w Kenii ? chyba mają pieniążki :)
A co, żal?Ja akurat pieniędzy nie mam i też trochę zazdroszczę takich dalekich podróży, ale jeśli ktoś ma pieniądze to "za karę" ma się bać?Nie dziwię się pasażerom, że się wystraszyli.Nikt im rzetelnie nie wytłumaczył, nie uspokoił.
Enter air hehehe to kolejny nikos jakies linie lotnicze zalozyl???
Przyhajcowal sie bagaz w luku a oni od razu w panike.
Ale nalezalo dokladnie sie przyjrzec, czy cos sie nie przygrzalo albo przepalilo.