Mam to 220 .Benzyna 2.0 rozpędza się od 7,2 do 100 km/h, jak na Opla, to dobry wynik, pod warunkiem, że to bardzo ciężki samochód + skrzynia biegów nie jest szybka
Moja miała ten sam silnik i chip na 270KM. Niestety byłem zmuszony kupić nowy krótki blok. Stary pękł. Wadliwy odlewu alu w silnikach a20nht. Fajne wygodne auto, szybkim bym go nie nazwał, raczej dynamicznym. Pozdro.
W zaleznosci od sterownika deco czy bosha , mozna wykrecic do 300 koni seryjny gratach pod warunkiem że jest w dobrym stanie osprzęt No i sam silnik bo to jest podstawa tam się przymierza mam 2.0 benzyn, oska , 20 cali opon przyzwoicie się zbiera , opcje sport z aktywnym zawieszeniem jeszcze lepiej reaguje na gaz ogólnie bryła na plus Design wyposażenie też dobre afl robi robotę i się nie psuje tak samo Flex Ride, ale trzeba też dbać o 10/,15 000 maksymalnie przy turbo olej jest ważne , pali swoje ale Komfort na dłuższe trasy jak znalazł
Jak jeździsz tylko po mieście i krótkie dystanse na nieodgrzanym silniku to jest taka możliwość . Ja bym jednak zrobił pełną diagnostykę bo wydaje się troszkę jednak za dużo
Ha. Ja zamiast błyskawicy miałem astre z gryfinem zamiast pioruna w UK. W sensie Vauxhalla. 65tys mil przebiegu I umarł. Chwilę wcześniej pochowałem bmw E46. O Corsie b i vw Golf czwórce już nie chcę wspominać. Bo z tego to serial na kilka sezonów by zrobił. Już zaczynałem myśleć że to fatum jakieś. I kiedy wszystko wylądowało na cmentarzu, kolega pokazał mi zalety i bezawaryjność Mazdy 6. Już nie wspomnę o nagłośnieniu Bose. Tylko tym premium z soobwoferem. 10 lat jazdy bez żadnych dodatkowych kosztów oprócz części serwisowych. 2.0 gg tamura (5 lat bez jakichkolwiek napraw. Mazda 6 gh 2.5 mzr. 2008r. 170KM. Gdyby nie kolizja z motorem... 😢. . Teraz szukam kolejnej. Takiej samej. Na ten czas poszukiwań jeżdżę toyotą Auris 2008r 1.6vvti. coś pięknego jeśli o jazdę ekonomiczną.
Ja teraz postawiłem na BMW 1 z 2018 roku i silnikiem 1,5 . Jak narazie jestem zadowolony . Seria wprawdzie trochę słaba , ale już go delikatnie wzmocniłem. Silnik b38 który pochodzi z BMW i8 jest praktycznie bezawaryjny . Oczywiście były sporadyczne wypadki ze coś tam pękło w silniku , ale wiadomo , żaden silnik nie jest debiloodporny. Co do mazdy to się całkowicie zgadzam . Znam pare osób które maja mazdy i się nie skarżą .
Mam to 220 .Benzyna 2.0 rozpędza się od 7,2 do 100 km/h, jak na Opla, to dobry wynik, pod warunkiem, że to bardzo ciężki samochód + skrzynia biegów nie jest szybka
Ludzie powiedzcie uczciwie czy taka isnignia chipowana na niecałe 300KM złamie 7s do 100 z automatem?
Moja miała ten sam silnik i chip na 270KM. Niestety byłem zmuszony kupić nowy krótki blok. Stary pękł. Wadliwy odlewu alu w silnikach a20nht. Fajne wygodne auto, szybkim bym go nie nazwał, raczej dynamicznym. Pozdro.
Ten już ma wstawiony silnik z astry j ( z przebiegiem około 100 tys .Oryginalny silnik zdechł
W zaleznosci od sterownika deco czy bosha , mozna wykrecic do 300 koni seryjny gratach pod warunkiem że jest w dobrym stanie osprzęt No i sam silnik bo to jest podstawa tam się przymierza mam 2.0 benzyn, oska , 20 cali opon przyzwoicie się zbiera , opcje sport z aktywnym zawieszeniem jeszcze lepiej reaguje na gaz ogólnie bryła na plus Design wyposażenie też dobre afl robi robotę i się nie psuje tak samo Flex Ride, ale trzeba też dbać o 10/,15 000 maksymalnie przy turbo olej jest ważne , pali swoje ale Komfort na dłuższe trasy jak znalazł
Czy to normalne że moja Insignia (ten sam model co twój) pali 21l/100km?
Jak jeździsz tylko po mieście i krótkie dystanse na nieodgrzanym silniku to jest taka możliwość . Ja bym jednak zrobił pełną diagnostykę bo wydaje się troszkę jednak za dużo
co to za ekran na środku bo chyba nie oryginalny? pytam bo szukam właśnie coś do siebie
Stacja multimedialna na androidzie
Ha. Ja zamiast błyskawicy miałem astre z gryfinem zamiast pioruna w UK. W sensie Vauxhalla. 65tys mil przebiegu
I umarł. Chwilę wcześniej pochowałem bmw E46. O Corsie b i vw Golf czwórce już nie chcę wspominać. Bo z tego to serial na kilka sezonów by zrobił. Już zaczynałem myśleć że to fatum jakieś. I kiedy wszystko wylądowało na cmentarzu, kolega pokazał mi zalety i bezawaryjność Mazdy 6. Już nie wspomnę o nagłośnieniu Bose. Tylko tym premium z soobwoferem. 10 lat jazdy bez żadnych dodatkowych kosztów oprócz części serwisowych. 2.0 gg tamura (5 lat bez jakichkolwiek napraw.
Mazda 6 gh 2.5 mzr. 2008r. 170KM. Gdyby nie kolizja z motorem... 😢. .
Teraz szukam kolejnej. Takiej samej. Na ten czas poszukiwań jeżdżę toyotą Auris 2008r 1.6vvti. coś pięknego jeśli o jazdę ekonomiczną.
Ja teraz postawiłem na BMW 1 z 2018 roku i silnikiem 1,5 . Jak narazie jestem zadowolony . Seria wprawdzie trochę słaba , ale już go delikatnie wzmocniłem. Silnik b38 który pochodzi z BMW i8 jest praktycznie bezawaryjny . Oczywiście były sporadyczne wypadki ze coś tam pękło w silniku , ale wiadomo , żaden silnik nie jest debiloodporny. Co do mazdy to się całkowicie zgadzam . Znam pare osób które maja mazdy i się nie skarżą .
jak robisz ten pomiar z niby zatrzymanego,a jedziesz i tak 10km/h to setke osiągasz po ponad 7 sekundach, nie za szybki ten opel.
To tylko prowizorka . Wkrótce będzie zmierzona Raceboxem Pro. Fabryczny prędkościomierz nie jest dokładny
👍
Signum z 2.0T po Stage2 zbiera się bardzo podobnie. Więcej miejsca z tyłu na nogi. Linia nadwozia moim zdaniem o wiele ładniejsza :)
Czekamy
O 21 bo jeszcze raz musiałem film załadować
masturbanistów motoryzacyjnych nie brakuje i to jeszcze w oplu to robić fuj hahaha
Kto ma hopla kupuje Opla! 😂 Miałem jeden samochód tej marki. Opla Omegę. Nigdy więcej szrotu z blyskawicą w logo! 🤮