ขอพูดบ้าง! ช่างเครื่องบินวอนอย่าเหมารวม ดรามาช่างเครื่องมักง่าย ยันช่างไทยศักยภาพไม่แพ้ต่างชาติ
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 13 ก.ย. 2024
- CAAT แจงปมออกใบสำคัญสมควรเดินอากาศ หลังมีดรามาช่างซ่อมเครื่องบินมักง่าย ด้านช่างเครื่องบินขอพูดบ้าง วอนตีวงให้แคบ อย่าเหมารวม ยันช่างไทยมีมาตรฐานสูงไม่แพ้ต่างประเทศ ถามถ้าแฉนักบินบ้างจะรู้สึกยังไง
จากกรณีที่มียูทูบเบอร์ด้านการบิน แชร์อุทาหรณ์ช่างเครื่องบิน ทำงานชุ่ย เหมือนหลอกนักบินไปตาย พอแกะเช็กทั้งลำ กลับเจออะไหล่ปลอม หมดอายุพังเพียบ พีคสุดลืมไขควงในห้องเครื่องยนต์ ตามที่ข่าวเสนอไปก่อนหน้านี้
วานนี้ 29 ส.ค.67 แฟนเพจ CAAT - The Civil Aviation Authority of Thailand ของสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (กพท.) ได้โพสต์ข้อความชี้แจงกรณีดังกล่าว โดยระบุข้อความว่า “CAAT ชี้แจงกรณีการออกใบสำคัญสมควรเดินอากาศ เตรียมส่งเจ้าหน้าที่เข้าตรวจสอบ
จากกรณีที่มีข้อมูลเผยแพร่ทางสื่อสังคมออนไลน์เกี่ยวกับการซ่อมอากาศยานไม่ได้มาตรฐาน และมีข้อกังวลถึงการออกใบสำคัญสมควรเดินอากาศ สำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (CAAT) โดยรองผู้อำนวยการสายงานกำกับมาตรฐานความปลอดภัยการบินพลเรือน นายขจรพัฒน์ มากลิ่น ได้ให้ข้อมูลชี้แจงว่า อากาศยานดังกล่าวเป็นอากาศยานแบบ Commander 114 ซึ่งเป็นอากาศยานส่วนบุคคลขนาดเล็ก 4 ที่นั่ง
ได้รับการตรวจสอบเมื่อวันที่ 6 ธันวาคม 2566 และออกใบสำคัญสมควรเดินอากาศเมื่อวันที่ 12 มกราคม 2567 การดำเนินการตรวจสอบเพื่อออกหรือต่ออายุใบสำคัญสมควรเดินอากาศ จะประกอบไปด้วยการตรวจสอบเอกสารที่เกี่ยวข้อง เช่น ประวัติการบำรุงรักษา การควบคุมอายุการใช้งานของอุปกรณ์บนอากาศยาน การปฏิบัติตามคำสั่งสมควรเดินอากาศ การปฏิบัติตามคำแนะนำด้านความปลอดภัยจากผู้ผลิต เป็นต้น และตรวจสอบสภาพอากาศยาน (Physical Aircraft Inspection) ได้แก่ ตรวจสภาพลำตัวอากาศยาน เครื่องยนต์ ใบพัด รวมไปถึงการทำงานของระบบต่าง ๆ ของอากาศยาน เช่น ระบบการบังคับอากาศยาน (Flight Control) ระบบเบรก อุปกรณ์เพื่อความปลอดภัยต่าง ๆ เป็นต้น
นอกจากนี้ หลังจากได้รับใบสำคัญสมควรเดินอากาศ C of A เจ้าของอากาศยานและช่างประจำเครื่องมีหน้าที่ดูแลบำรุงรักษาสภาพอากาศยานให้สมบูรณ์ และมีความปลอดภัยตามที่กฎหมายกำหนด
ทั้งนี้ หากเจ้าของอากาศยานเห็นว่าการกระทำดังกล่าวของนายช่างภาคพื้นดินที่ดำเนินการซ่อมอากาศยานอาจเข้าข่ายมีความผิดต่อ พ.ร.บ. การเดินอากาศ สามารถส่งเรื่องให้ CAAT ดำเนินการในส่วนที่เกี่ยวข้องต่อไปได้ อย่างไรก็ตาม CAAT ได้สั่งการให้เจ้าหน้าที่เข้าตรวจสอบในกรณีดังกล่าวแล้ว
CAAT ขอให้ความมั่นใจว่าขั้นตอนการปฏิบัติงาน การตรวจสอบนั้น เป็นไปตามมาตรฐาน ข้อกำหนดด้านความปลอดภัย และกฎหมายที่เกี่ยวข้อง และ CAAT พร้อมยินดีรับฟังและดำเนินการในส่วนของข้อกังวล และข้อร้องเรียนที่ได้รับจากประชาชนและผู้ปฏิบัติการบิน รวมทั้งความคิดเห็นต่าง ๆ เพื่อการกำกับ ดูแล และการส่งเสริมกิจการการบินของประเทศให้มีความปลอดภัยต่อไป"
อ่านข่าวเพิ่มเติมได้ที่ : ch3plus.com/ne...
-------------------------
#เรื่องเล่าเช้านี้ (Morning News)
วันที่ 30 สิงหาคม 2567
ติดตามความเคลื่อนไหวข่าวสารก่อนใครได้ที่นี่
ch3plus : ch3plus.com/ne...
facebook : / morningnewstv3
Twitter : / morningnewstv3
TH-cam : cutt.ly/Mornin...
Tiktok : / morningnewsch3
#3PlusNews #ข่าวช่อง3 #สรุยทธ #ไบรท์
![[FULL EP.73] เปิดบ้าน 70 ล้าน "แป้ง Zbing" ยกมาทั้งญี่ปุ่น l เคหสถานบานปลาย l One Playground](http://i.ytimg.com/vi/YBnJhTt07Pg/mqdefault.jpg)
ที่เค้าพูด เค้าพูดถึงช่างที่ทำงานชุ่ยๆ ช่างดีเค้าก็ชื่นชม แล้วร้อนตัวทำไมเป็นช่างชุ่ยๆแบบนั้นรึไง
ต้นโพสไม่ได้เหมารวม แต่ทีคอมเม้นบางคนเหมารวม แล้วพอมาออกข่าวก็เลยเป็นประเด็นร้อนเลย
สงสัยครับ..มันสอบผ่านมาได้ไง.งานสำคัญขนาดนี้...หรือ...ระบบเดิม..กูเส้นใหญ่....คงเป็นแบบเดียวกันเลยร้อนตัว...เสียใจกับครอบครัว 9 ชีวิต.กับน้ำมือชองช่างที่จิตใตต่ำทราม.
@@สมจิตรบัววาศ เกี่ยวอะไรกับ9ชีวิตครับ เอามารวมกันเพื่ออะไรครับ
หรือว่าจะเป็นช่างคนนี้ก็ได้ถึงร้อนตัวจัง🤣
ที่เขาร้อนตัวเพราะทำงานที่เดียวกันกระมั้งครับ เสียชื่อเขาไปด้วย เหมือนปลาเน่าตัวเดียวเน่ายกเข่ง
เขาออกมาบอกก็ดีแล้วนะ ใครไม่เคยชุ่ยก็ไม่เห็นต้องร้อนตัวเลย
เครื่องที่ตกช่วยตรวจสอบ
จริง
@@pre-production383ตรวจไม่ทันแล้วครับ เละไปหมดเเร่ะ😅
กินปูนร้อนท้องกันไงครับ
ทุกอาชีพมีทั้งดีและไม่ดี ทำงานชุยและทำงานมีคุณภาพ ทุกอย่างปะปนกันไป ส่วนดีก็มีอยู่มาก ช่างที่ดีออกมาพูดก็ถูกต้องแล้ว นักบินก็พูดเหมารวมไปทั้งหมด คนภายนอกเขาก็จะตีความไปหมดตามนักบิน ก็เปิดพื้นที่ให้ช่างที่ดีๆพูดบ้างก็ถูกต้องแล้ว
ช่างต้องรับผิดชอบไม่ใช่มาแก้ตัว ยิ่งพูดยิ่งเข้าตัามันเข้าตำราคนดีชอบแก้ไข
ตกแล้วค่อยหาหลักฐาน
เครื่งเก่าอันตราย
ระบบไทย
ผมก็นึกว่าช่างเครื่องบินจะมาตฐานสูงมากที่ไหนได้ก็ไม่ต่างจากช่างรถยนเลย ทุกวงการมันอยู่ที่คนจริงๆ
เขาหมายถึงช่างชุ่ยๆ ถ้าไม่ชุ่ยจะไปร้อนตัวทำไม เขาก็ไม่ได้เหมารวมช่างซ่อมเครื่องบินทั้งหมดนิ
5555+
สงสัยเคยทำเลยร้อนตัว
ถูกต้องครับผม
สงสัยเคยทำมั้งถือออกมาเดือดร้อนคับ
ต้นโพสไม่ได้เหมารวม แต่ทีคอมเม้นบางคนเหมารวม แล้วพอมาออกข่าวก็เลยเป็นประเด็นร้อนเลย
ไม่ได้เอ่ยใครก็อย่าร้อนตัว
ร้อนตัวแสดงว่าเคยทำ
มันมีช่างที่ชุ่ยเอาง่ายเอาสะดวก
ใช่
นั่นสิ ร้อนตัวละหนึ่ง ผมอ่านโพสต้นทางละยังไม่รู้เลยว่าหมายถึงใคร แต่ร้อนตัวงี้ก็น่าตรวจสอบ เอาไขควงที่ลืมในเครื่องยนต์ไปตรวจ dna หน่อย จะได้รู้ว่าตรงกับคนร้อนตัวรึเปล่า
เขาก็บอกให้พูดชื่อย่อไปเลย บริษัท A แถวย่าน...อะไรก็ว่าไปให้คนไปเดากันเอง งั้นถ้าผมเป็น บริษัท J ผมก็งานหายเหมือนกัน ถ้าออกมาพูดแบบนี้ เพราะลูกค้าไม่รู้ว่าบริษัทไหน ย้ายไปบางพระกันหมด
@@picezazeed เอ่ยชื่อละคุณไปโดนฟ้องร้องแทนเค้ามั้ยละครับ ไปเอ่ยไม่ดูกฎหมายก็ไม่ใช่เรื่อง แล้วอีกอย่าง มันไม่แห่ไปบางพระขนาดนั้นหรอกครับ เพราะคุณลองตามดูนะ ถ้าคุณเป็นอู่ซ่อมเครื่องบินเหมือนกัน แล้วทำผลงานได้เนี๊ยบตลอด มาตรฐานดีมาโดยตลอด แต่ไม่ใช่คนที่เกี่ยวอะไรกับเรื่องนี้เลย คุณจะเสียลูกค้าไปยังไงผมงง เพราะคนที่อยู่ในวงการก็คงพูดถึงอู่คุณในทางที่ดีอยู่แล้ว อย่าไปบ้าจี้ตามเลยครับ เพราะอู่ที่สะดุ้งจากข่าวนี้ ไม่ใช่อู่ที่ทำผลงานดีมีมาตรฐาน
เปลืองตัวนะช่าง
ศักยภาพ เก่ง ชำนาญ
มันฝึกได้เรียนได้
ความซื่อสัตย์ ซื่อตรง รับผิดชอบ
เรียนไม่ได้ สอนก็ยาก
มันคือชีวิตของนักบิน เขาสามารถออกมาพูดได้ เเละไม่ได้กล่าวเฉพาะเจาะจงใครนะ
✅️
ช่างครับ คนดีเขาแก้ไข คนจัญไรชอบแก้ตัวครับ หากท่านทำดีอยู่แล้วไม่มีใครไปว่าท่านหรอก เขาด่าพวกช่างชุ่ยๆครับ เข้าใจครับไม่อยากให้เหมารวม แต่เราไม่รู้คนที่กระทำชุ่ยๆคือใคร ชีวิตคนบนฟ้าก็สำคัญน่ะครับ นึกถึงหัวอกนักบินด้วยครับ😊 ถ้านักบินตายช่างติดคุกนะครับ😊และเป็นการจบการทำงานตัวเอง😊 คนในองค์กรคุณทำเสียเอง ก็ต้องรับสภาพครับ การซ่อมพื้นฐาน ควรจะซ่อมให้ดีที่สุดครับ ไม่ใช่มักง่ายครับ😅 คนบนพื้นมันรู้สึกไม่เหมือนกับคนบนฟ้าหรอกครับ
ต้นโพสไม่ได้เหมารวม แต่ทีคอมเม้นบางคนเหมารวม แล้วพอมาออกข่าวก็เลยเป็นประเด็นร้อนเลย
@@artluter ผมเข้าใจครับ แต่ผมอยากจะถามถึงความรับผิดชอบของช่างตัวต้นเหตุครับ ยังดีที่ไม่เกิดเหตุสลด เหมือนกับเที่ยวบินล่าสุดที่ตกที่ป่าชายเลน ครับ การสืบสวนเหตุนู้นยังไม่จบ ก็มาเจอเรื่องนี้ ส่วนตัวผมเป็นห่วงทั้งนักบินทั้งช่าง แต่เมื่อเกิดเหตุขึ้นมานักบินไม่มีทางรอดเลยครับ ผมนึกถึงคนเสียหายมากกว่าผู้กระทำครับ
@@mooncatgame4205 ผมไปอ่านต้นโพสมา ที่เค้ายังไม่ระบุชื่อและทีมที่ซ่อม เพราะกลัวโดนฟ้องและกำลังรวบรวมหลักฐานไปดำเนินคดีอยู่คับ ผมก็ไล่อ่านคอมเม้นเยอะเหมือนกัน มันมีบางคอมเม้นที่บอกประมาณว่าช่างไทยเหมือนกันหมด ประมาณนี้ นักข่าวไปเจอคอมเม้นนี้อ่านออกอากาศมันเลยเป็นประเด็นว่าต้นโพสเค้าเหมารวม จริงๆไม่ใช่หรอก เค้ากำลังรวมรวมหลักฐานอยู่
@@artluter มีแบบนั้นด้วยหรอผมไม่ทราบเลย ขอบคุณมากๆครับ🙏🏻☺️ ผมคิดแค่ในมุมที่ว่าถ้าเกิดเหตุสลดขึ้นมา นักบินจะพูดไม่ได้ ครับ ขอบคุณสำหรับคำชี้แนะและข้อมูลครับ
ตอนเป็นนักศึกษาเคยไปรับจ้อบล้างเครื่องบินที่สนามบินบางพระ เป็นลูกมือช่วยพี่ๆที่เป็นช่างซ่อม เขาเปิดคู่มือซ่อมตามรอบ ขนาดเครื่องที่ไม่ได้บินครบรอบเขาถ่ายน้ำมันเครื่องใหม่น้ำมันเครื่องยังใสกิ้กอยู่เลย พี่ช่างบอกว่าทุกอย่างต้องซ่อมบำรุงตามรอบอายุการใช้งาน ต่อให้ไม่ได้ใช้งานครบรอบต้องเปลี่ยนเพื่อความปลอดภัย
หลักฐานคาตา ขนาดนั้น ยังมาแก้ตัว อะไรกันอีกเหลอ ...
ก็เค้าออกมาพูดถึงทีมช่างที่ตรวจเครื่องเค้า
แล้วเหมารวมตอนไหน ยังขอบคุณทีมช่างบางพระอยู่เลย
แล้วช่างคนอื่น ออกมาดิ้นทำไม ?!?
ร้อนตัวไงครับแบบนี้ ไม่ก็หิวแสง
ถ้าเจาะจงเขาก็เสี่ยงโดนฟ้องอีก เขาก็แค่พูดให้เป็นกลางถ้าไม่ผิดก็อย่าร้องตัวแทนเพราะคนชุ่ยมันก็อาชีพนี้จะให้ไปเรียกว่าอะไรละ😂😂
วงการนี่มันแคบ น่าจะรู้จักกันหมด มาออกหน้าแทนรึเปล่าน้า
@@jekwhipchuaส่งเด็กไปรับจ๊อบ555
จริง ๆ เขาก็ตีกรอบไว้แล้วว่าเป็นทีมช่างที่ทำเครื่องบินลำที่เขาซื้อ...แล้วคือร้อน..
ร้อนตัวแล้ว1😁
วงการนี่มันแคบ น่าจะรู้จักกันหมด มาออกหน้าแทนรึเปล่าน้า
ไปดูโพสพี่นักบินเขาไม่ได้เหมารวมนะ ตีความยังไงว่าเหมารวม 🙄 พี่เขายังชื่นชมช่างที่บางพระ ด้วยซ้ำ อ่านยังไง ว่าเหมารวม
แต่ผลงานมันแสดงให้เห็นแล้วนะครับ ถ้าไม่ใช่ตัวเองก็อย่าดิ้น ทำงานไปครับ เอ๊ะะ! หรือไขควงเป็นของคุณ😂 เรื่องนี้มันถึงชีวิตนักบินและ ผดส.เลยนะครับจะเดือดก็ไม่แปลก
ช่างหัวมัน ไงละ😂
นักบินออกมาพูด เราก็ฟัง
ช่างออกมาพูดเราก็ฟัง
ถูกแล้วทุกฝ่ายมีคนดีคนไม่ดี
ขอบคุณทั้งสองฝ่าย ทำให้เราได้ทราบข่าวสาร
เหมือนร้อนตัวนะ เขาด่า ช่างชุ่ยๆ แล้วเขาก็ไม่ได้เหมารวมด้วย
ต้นโพสไม่ได้เหมารวม แต่ทีคอมเม้นบางคนเหมารวม แล้วพอมาออกข่าวก็เลยเป็นประเด็นร้อนเลย
ไม่ได้เหมารวมนะ แต่พอช่างกลุ่มนึงทำเสีย เลยพาช่างอื่นๆของไทย!!!!! เสียด้วยเลย ช่างที่ดีๆ ทำงานด้วยใจชื่อสัตย์ ขอเป็นกำลังใจให้คะ ชีวิตคนสำคัญมาก อย่ามองข้ามให้เป็นแค่คำว่าคน
เขาว่าช่างที่ทำเครื่องให้เขา ไม่ได้ทำก็ไม่ได้เกี่ยว แจ้งเอาผิดทีมช่างชุดนี้เลยครับ เอาเป็นตัวอย่าง
ต้นโพสไม่ได้เหมารวม แต่ทีคอมเม้นบางคนเหมารวม แล้วพอมาออกข่าวก็เลยเป็นประเด็นร้อนเลย
@@artluterเอ็งจะไล่ก๊อปปี้ไปตอบทุกโพสต์เลยเหรอ
จะให้เขาพูดได้ไงเขาก็โดนพรบ.คอมดิครับ ในวงการช่างนะจะรู้ดีเขาหมายถึงช่างทีมไหน
@@wave.573 ก็ใช่ไง บางคนไม่รู้ก็แค่ไปตอบให้เค้าเข้าใจ' เค้าก็รู้อยู่แล้วว่าช่างทีมไหน แต่ยังไม่ได้เปิดเผย เพราะรวบรวมหลักฐานด้วย และตอนโพสก็กลัวจะโดนฟ้องกลับ
คนโพสเขากะไม่ได้เหมารวมนะครับช่าง เขาว่าช่างไม่ดี ส่วนช่างทำดีกะดีแล้ว ไม่ต้องร้อนตัว
ต้นโพสไม่ได้เหมารวม แต่ทีคอมเม้นบางคนเหมารวม แล้วพอมาออกข่าวก็เลยเป็นประเด็นร้อนเลย
ช่างที่ออกมาโต้ว่า เจ้าของเครื่องบินเลือกช่างเอง แปลว่าเจ้าของเครื่องบินผิดเองหรือไง เขาก็คงจะดูคุณสมบัติแล้วแหละ ว่าเป็นช่างจริง แต่แค่ดูหน้า ดูหลักฐานอาชีพ มันไม่ได้บอกสันดานนะครับ อย่าร้อนตัวไป พอเขาฟ้องก็รู้เองว่าเป็นใคร
แทนที่จะไปตำหนิช่างโดยเฉพาะช่างซ่อมอากาศยานคนนั้นที่ไม่ควรทำงานชุ่ยๆ แต่ดันมาตำหนินักบินว่าเลือกช่างเองไม่ได้มีใครบังคับ งงกับความคิดน้าเค้าอิบหายเลย
กลับมาซ่อมใหม่
ดูแค่พูดก็รู้แล้วค่ะ ร้อนซะ งานคงมีหรอกต่อไปนี้ เหมือนคนทำผิด หรือเคยทำผิด แล้วพาลโมโห หรือหาเรื่องอื่นมาโบ้ย ตลกเนอะ
เขาก็ไม่ได้เหมารวมเขาว่าช่างทีมันชุ่ย ไม่ใช่ตัวเองจะร้อนตัวทำไม
หิวแสงไงครับ
กลัวสิท่า...สงสัยเคยทำมั้ง
ต้นโพสไม่ได้เหมารวม แต่ทีคอมเม้นบางคนเหมารวม แล้วพอมาออกข่าวก็เลยเป็นประเด็นร้อนเลย
@@artluter แต่ช่างที่ออกมาพูดไม่ได้พูดถึงคอมเม้นไง เขาพูดถึงต้นโพส
@@Narong_-ru5xv เพราะเค้าดูตามข่าวไงคับ นักข่าวรายงานมีคอมเม้นนึงที่บอกว่าเหมารวมช่างไทย มันเลยเป็นประเด็น เค้าไม่ได้ดูต้นโพสรึป่าวเลยร้อนกัน
ในใจผมนะ ช่างที่เป็นช่างจริงคือมีความรู้เกี่ยวกับหน้าที่ของอุปกรณ์นั้นๆ ส่วนลูกน้องช่าง ต้องเรียนรู้และเข้าใจอย่างถ่องแท้..อันตรายคืออันตราย..
เขาออกมาเตือนก็ดีแล้วนะ แต่ที่เขาพูดไม่ได้ว่าช่างคนไหนเพราะกม.มันค้ำคอ ช่างที่ออกมาพูดคนนี้ทำให้ช่างดูแย่ในสายตาคนนอกไปอีกแค่ออกมาปฏิเสธว่าไม่ใช่ตนเองก็น่าจะพอแล้ว
ขอชื่นชมคุณช่างที่ทำงานดีนะคะ ทำดีได้ดี นักบินปลอดภัย แต่ที่เค้าเขียนว่า คือช่างเลววววว ไร้จรรยาบรรณค่ะ
พวกที่ไม่เกี่ยวก็อยากได้แสง เค้าด่าคนที่มันฉุย!! ถ้าคิดว่าตัวเองดีก็ไม่ต้องพูด!!
หลักฐานมีน้ำกว่าคำพูดเยอะนะครับ
เขาก็บอกอยู่ในโพสว่าไม่ได้เหมารวมนิ รังนก ไขควง ท่อน้ำมัน กรองอากาศ บลาฯ ถ้าไม่ใช่ชุดของตัวเองที่ซ่อมก็ไม่ต้องออกมาพูดหรอก
ทีมช่างที่ซ่อมเครื่องบินลำนี้เงียบกริบ แต่ช่างคนอื่นออกมาโวย หิวแสงรึไง? เจ้าของเครื่องบินเขาก็บอกอยู่แล้วว่่า ตำหนิช่างที่ซ่อมเครื่องของเขาแล้วทำชุ่ยๆ และเขาก็ยังชื่นชมทีมช่างบางพระที่มาตรวจซ่อมเครื่องบินลำนี้ และยังชี้แจงปัญหาที่เจอให้รู้ด้วยว่ามีอะไรบ้าง ชัดเจนดีทุกอย่าง ชัดเจนขนาดนี้ดันกินปูนร้อนท้องซะงั้น โธ่เอ้ย./
ที่ไม่ระบุเพราะป้องกันการถูกฟ้อง ต่อให้มันเป็นเรื่องจริงก็เหอะ ช่างคนไหนทำดีแล้วก็ไม่เห็นต้องร้อนตัว.... คนทำเค้าเห็นโพส เค้าก็รู้แล้ว
ช่างการบินไทยสุดยอดช่างอากศยาน บินการบินไทยมั่นใจได้
ใครล่ะ… ที่ตรวจสอบ และให้ใบอนุญาต
หลักฐานชัดเจนอยู่นะครับ
ใจเย็นน้า อย่าพึ่งร้อน
ไม่แพ้ ก็ ชนะให้ดู ลืมไขควง กับ ลืมกรรไกรในท้อง อตร.
เหมือนร้อนตัว ... อันนี้หลักฐานมันเยอะขนาดนี้ .... ถ้าแยกเรื่องออกจากกัน เรื่องนึงที่เห็นด้วยกันช่าง คือระบุบไปเลย ใครทำแบบนี้ จะจับและปลดคนแบบนี้ เจาะจงไปเลยว่าใคร เหมือนกับทุกวงการนั้นละ มีมากองค์กรก็เสียเหมือนภาพลักษณ์สีกากีปัจจุบันนี้ละ(เปรียบเทียบเฉยๆนะ)😂
คนแฉ เขาก็ระบุชัดเจนน่ะ ว่าที่ไหนดี ที่ใหนไม่ดี
รังนก3กระสอบ😂ผมนี้เงิบเลย.. 😅
เน้นจอด ไม่เน้นใช้งาน ผ่านไปหลายเดือน นึกอยากขับ เอามาขับมันก็พังสิครับ ไม่พอใจฟาดงวงฟาดงา 5555....😅
ในฐานะที่เคยเป็นpilotนะครับ ขับเครื่องบินคือ เป็นกับตายเท่ากันเเล้วนะครับ เเล้วมาเจอช่างชุ่ยๆ เเบบนี้อีก เเล้วคุณจะหมั่นใจไหมว่า นักบินบินขึ่นไปเเล้วเขาจะกลับลงมาได้ไหม เคชนี่โชคดีนะครับที่ไม่เป็นอันตราย เเละถ้าไม่โชคดีแบบนี่ละคุณรับผิดชอบไหวหรอ เเละนักบินเคชนี่เขาก็ไม่ได้เหมารวมช่างทั่งหมดนะครับ เเต่คุณกลับมาร้อนตัว เพื่ออะไร ถ้าคุณไม่ได้ทำไรผิด
หลักฐาน สำคัญมากกว่า คำพูด นะจ๊ะ
ฟังความสองด้าน ถูกต้องแล้วครับ
เหมือนชีวิตนักบินอยุ่บนเส้นด้ายเลยคับ น่ากลัวจัง ปลอดภัยคับพี่กับตัน
ช่างเครื่องบินต้องมีไลเซินได้มาด้วยการสอบ ค่าจ้างงานก็จะสูง ครั้งนึงเมื่อเครื่องบินเล็กเริ่มเป็นที่นิยม มีการจ้างเด็กฝึกงานมาทำในราคาเบาๆ เพื่อลดต้นทุนผลก็คือไม่ทำงานตามคู่มือ เช่นขันน๊อตด้วยแรงตึงเกินค่าแรงบิดบ้างทำให้เฟรมผิดรูปแบบสังเกตด้วยตาไม่เห็น เรื่องนี้หลายท่านทราบดี ไม่ตามTMไม่ผ่านTIความบรรลัยก็จะตามมา ผมไม่ได้ระบุว่าเรื่องนี้เกิดที่ประเทศใด ที่ติงมาก็เพราะธุรกิจนี้กำลังเติบโตอย่าให้หายนะมาทำลาย
ร้อนรนมาก .. เขาก็ไม่ได้ว่าเหมา เพราะยังเอ่ยถึงทีมอื่นที่ดี
กรณีเครื่องบินมันน่ากล้วยิ่งกว่ารถยนต์ หากเครื่องยนต์มีปัญหาอาจถึงแก่ชีวิตของคนทั้งลำ เอาชีวิตของช่างที่มักง่ายทั้งหมดก็ไม่เท่าชีวิตของคนทั้งลำ
ดีค่ะ ผลัดกันตีแผ่ ร้องเรียนตามระบบ
ศักยภาพไม่แพ้ต่างชาติ อะเข้าใจนะช่าง แต่มันขึ้นยุบุคคล
ช่างไทยหลายสาขาเก่งมากแต่ช่างไทยในสาขาต่างฯมักมีทัศนะคติไม่ดีไม่ถุกต้อง ตอนที่ทำงานโรงงานช่างของโรงงานทำงานชุ่ยลูกค้าเขามาเห็นยกเลิกคำสั่งซื้อ ยกเลิกการจ้างผลิตเลย
ชางที่ดีนักบินใว้ใจ
ช่างอะไรๆก็คลายๆกัน
สุดท้ายทำเองจบๆ
รายนี้ ถอนใบอนุญาตซ้อมเครื่องบินไปเลย
เสร่อ จะออกมาร้อนตัวเพื่อ อ่านหนังสือไม่แตกหรอว่าเค้าก็ไม่ได้เหมารวมแต่แรก
ไม่ได้เหมาแต่ การทำงานของคุณต้องการมาตรฐานกว่าช่างซ่อมรถ ต้องมีสมาคมวิชาชีพ และการควบคุมและการกำหนดโทษแก่ผู้กระทำผิด เพื่อความปลอดภัยของประชาชนสาธารณะ
หลายครั้งหลายเคสจะมีความมักง่ายของช่าง ไม่ใช่บริษัทเล็กๆด้วย ระดับสายการบินใหญ่ๆช่างบางครั้งก็ชุ่ย ตั้งแต่ลดวิธีการในคู่มือเพื่อความเร็ว สะดวก ลดรายจ่าย ใช้น๊อตปลอม น๊อตไม่ถูกไซส์เพราะไม่วัดขนาดก่อน ซ่อมไม่ตามคู่มือ ซ่อมแล้วไม่ตรวจสอบ ใครดูสารคดีเกี่ยวกับอุบัติเหตุการบินบทสรุปที่หน่วยงานสอบสวนออกมาหลายครั้งก็เพราะเรื่องชุ่ยๆของการซ่อมบำรุงทำเครื่องตกหลายเคส แต่ก็ต้องเป็นช่างส่วนน้อยแหล่ะไม่งั้นคงตกกันกระจาย อีกอย่างเครื่องบินอุปกรณ์ในเครื่องเยอะมากลำใหญ่ๆมีเป็นล้านชิ้น นอกจากลิสต์ซ่อมตามอายุแล้วยังมีนอกรายการที่ซ่อมตามรายการแล้วบังเอิญเจอเพิ่มอีก เข้าใจว่าเครื่องบินอาจบินโดยมีอุปกรณ์ที่ต้องซ่อมแต่ยังไม่ได้ซ่อมแทบตลอดเวลา
ทุกอาชีพ มีการตรวจสอบ ดีที่สุดค่ะ
งานที่ออกมา=คำตอบทุกๆอย่าง
การบินของไทยหามาตรฐานยากเคยมีแอร์ลาย(เลิกบินแล้ว)ซื้อเครื่องเก่ามาหลายลำถอดอะไหร์ยำ
ก็ถ้าตัวเองไม่เคยทำผิดแบบที่เขาว่าก็ไม่จำเป็นต้องร้อนตัวออกมาดิ้นปะ ทำดีอยู่แล้วก็ทำต่อไปค่ะ มีใครว่าคุณหรอ ร้อนตัวนะเรา
ช่างเซ็นต์รับรองได้เองหรอครับ เข้าใจว่าน่าจะเป็นบริษัทรับรองหรือใช้วิศวกรการบินรับรอง
ได้ต้องมีlicense เครื่องรุ่นไหนก็รุ่นนั้น วิศวกรไม่ใช่ช่าง อันนี้คนละเรื่อง ไม่เหมือนงานโยธา เครื่องกล
ก็ต้องไปตรวจสอบเจ้าหน้าที่ CAAT ด้วย ว่าคนไหนที่อนุมัติเคสของเครื่องบินลำนี้ มีส่วนได้เสียรู้เห็นกับทีมช่างที่ย้อมแมวเครื่องบินลำนี้มาขายรึป่าว
จะไปตรวจเค้าแต่ตัวเอง ไม่รู้เรื่อง ไม่มีความรู้ ไม่ใช่ช่าง ไม่ใช่นักบิน หน่วยงานั้นก็แค่เสือกระดาษ
ผมเคยเป็นช่างเครื่องบีน ผึกจากฐานบีนอเมริกา เขาสวนว่าเครื่องบินถ้าเสียจะจอดช่อมกลางอากาศไม่ได้ ต้องช่อมไห้ดีเลย ทุกชี่นส่วนต้องมีอายุการไช้งาน หมกอายุแม้ยังไช้ได้ต้องเปลี่ยนทันที ไม่มีข้ออ้างใคๆท้งสี้น ถ้าเครื่องตกจะมีคนตาย ถ้าคุณอยู่ในนั้นก็ตายด้วย
ช่างไทยเก่งมาก ผมมีเพื่อนที่เรียนมาด้วยกันไปทำงาน.ที่เมกาได้เงินเดือนสูงกว่าฝรั่งทุกคน ฝรั่งถามึนจ้างว่าจ้างทำไมตอบว่าฝรั่งทำไม้ได้
ฝรั่งจ้างตามความสามารถ แต่คนไทยจ้างตามวุตธิการศึกษา สถาบัณที่เรียนความสามารถไม่พิจารณาครับ ก็จะมีปัญหาแบบนี้
ในชีวิตเจอช่างชุ่ยๆมาเยอะแยะมากมาย ไม่ว่าจะเป็นช่างซ่อมรถยนต์ขนาดเข้าศูนย์ก็ยังชุ่ย ช่างก่อสร้างบ้านซ่อมแซมบ้านก็ชุ่ย ไฟฟ้า ปะปา และสายสื่อสารก็ชุ่ย และอีกเยอะแยะ สรุปว่าในชีวิตนี้เจอช่างชุ่ยมากกว่าช่างดี เราเองก็จบช่างจึงเข้าใจเรื่องนี้เป็นอย่างดี
ฟังข่าวคือเค้าไม่ได้ว่าเหมาเลยนะ เค้าเจาะกลุ่มแคบมาก แล้วเรื่องคอขาดบาดตายจะมาอะไรกัน ชีวิตเค้าเสี่ยง มันไม่ใช่ชุ่ยธรรมดา ถึงขั้นลืมประแจไว้ในห้องเครื่องมันใช่หรอ แม่งไม่ใช่แค่เสี่ยงกับนักบิน วันดีคืนดีประแจหล่นจากฟ้าใส่หัวชาวบ้าน จะร้อนตัวอะไรหนักหนา
พอเขาเงียบก็หาว่าเขาผิด
พอเขาพูดก็หาว่าร้อนตัว
😂😂😂 นิสัยคนไทยแท้!!! เอาแน่เอานอนไม่ได้เลย
นักบินเขาด่าที่ช่างทำงานชุ่ย ไม่ได้ด่าเรื่องศักยภาพ หลงประเด็นหรือพยายามบิดเบือน?
ทุกอาชีพมีทั้งคนดีและคนชั่ว แต่อาชีพที่เกี่ยวข้องหรือเสี่ยงกับความเป็นความตายไม่ควรมีคนชั่วนะหรือคนเห็นแก่ได้นะ ดังนั้นควรมีสมาคมอาชีพนั้นๆตรวจสอบอย่างเข้มแข็ง เช่นอาชีพซ่อมเครื่องบินก็ควรมีความซื่อสัตย์ต่อลูกค้า
สั่นเป็นเจ้าเข้าเลยเครื่องบิน ช่างเครื่องที่ทำลำนี้สมควรออกมารับผิดชอบ
ไม่เกี่ยว ก็อย่าร้อนตัว
คนไทย ไม่ได้กินหญ้า เค้าแยกแยะได้
บริษัทไหน อย่างไร อย่างไร
ก็มักง่ายจริงๆๆและ ไม่อยากเป็นข่าวโพสต์ทำไม
ก็ตรวจสอบช่างทุกคนว่ามีประสิทธิภาพจริงไหม เพื่อเป็นการให้ความมั่นใจกับปชช คนใช้อากาศญานเล็กและกลาง ไปเลยดีกว่ามีมาตราฐานจริฃหรือไม่จริงจนทำให้เกิดเหตุเสียหายกับคนซื้อเครื่องบิน
เขาบอกแล้วเขาไม่ไม่ได้เหมา..ออกมาร้อนตัวแทนช่างคนที่ซ่อมเครื่องบินให้เขา
เห็นบอก จอดรอซ่อม ๒ ปีเปลี่ยนช่าง ๓ ชุด. เครื่องยนต์ลูกสูบตัวเท่ากำปั้น.ผมอยากฟังช่างที่เคยซ่อมเครื่องลำนี้พูดบ้าง.😅
เห็นด้วยครับช่างชุดที่ไปขอใบเดินอากาศอ่ะออกมาพูดหน่อยว่าจริงเหมือนหลักฐานที่เขาโพสไหม
ช่างเขาพูดถูกนะ ถ้าปฎิบัติตามคู่มือ ระบุไว้ ไม่มีโอกาสเป็นแบบนี้ ต้องสอบให้ชัดเจนก่อน ว่าบกพร่องตรงไหน
เขาก็ไม่ได้บอกว่าช่างไหนนิ
ตรวจแบบนี้ ใครจะมั่นใจ ต้องจับคนผิดมา ลงโทษ ให้ได้ ไม่งันใครมั่นใจจะศักยภาพ...
ดีแล้วที่เค้าออกมาพูด ถ้าตายแล้วมันพูดไม่ได้
"อย่าร้อนตัว ถ้าไม่ได้ทำ ถ้าเธอไม่ได้รู้เห็น เสียงดังโวยวายทำไม งงที่เธออารมณ์ร้ายใส่ชัานนนนนน หรือโพสอะไรออกไปแทงใจของเธอออออออ.."🎶🎶🎶🎶
ช่างชุ่ยมีทุกวงการ
ร้อนอะไร ทำดีก็ทำต่อไป ในข่าวก็แบ่งชัดเจน เห็นๆอยู่ว่าช่างนู้นไม่ดี ช่างนี้เห็นอะไรไม่ถูกก็ทักเตือนนักบิน แค่นี้ก็รู้แล้วมั้ยครับ
Test flight ขึ้นไปด้วยกันครับ รับผิดชอบร่วมกัน ซ่อมไม่ดีก็ไปพร้อมกับนักบิน ง่ายๆ ตายร่วมกันรับรองซ่อมดีขึ้นมาเลย
หลังจากนี้ไปใบอนุญาตการขึ้นบิน
จะต้องรัดกุมกว่านี้นะครับ
เช่น มีหัวข้อการตรวจสอบ
และรูปถ่ายอุปกรณ์ต่างๆในเครื่อง
ที่ได้ทำการเปลี่ยนใหม่ตามกำหนด
(คล้ายๆกับเอารถยนต์เข้าศูนย์)
จะได้มีหลักฐาน มีมาตรฐานและเพิ่มความน่าเชื่อถือให้กับนักบิน
พวกช่างส่วนให้จะมักง่ายนะ แต่ไม่ใช่ทั้งหมด😊
ตามข่าวเขาก็ไม่ได้เหมารวมนะ😂😂😂
เขาไม่ได้เหมารวมเลย มีทุกอาชีพนั้นแระมันเป็นเฉพาะตัวบุคคล มีหมดคนที่ดีและคนที่ไม่ดีไม่มีความรับผิดชอบในงานที่ตัวเองทำลักไก่ขี้ขโมยเลี้ยงไข้บอกซ่อมแล้วดีแล้วแต่ความจริงไม่ใช่แอบเปลี่ยนอะไหล่แท้ๆของเขาไปขายแล้วเอาของปลอมไม่มีคุณภาพมาใส่ให้แทน เขาออกมาพูดนะมันดีแล้ว ช่างจะเอาแต่เงินขี้โกหกแต่ไม่ทำงานไม่มีความจริงใจให้ลูกค้าเลยก็มี
ร้อนตัวฉิบหาย เค้าว่าแทนที่กลับาดูและพัฒนาทีม หรือ คนที่รู้จัก ทำแบบนี้จริงมั้ย นักบินเค้ามีหลักฐานชัดเจน กับการทำงานชุ่ยๆชองช่าง
อะไหล่รถยนต์ไม่เปลี่ยนก็ไม่ได้ อันตรายถึงชีวิตเหมือนกัน มีกี่ครั้งแล้วที่เบรคแตกแล้วชนยับๆ บรรลัยการช่าง ขยายรับงานไปถึงเครื่องบินแล้ว
ซ่อมเครื่องบินก็ดีอยู่ละมาซ่อมรถทัวร์เพิ่มอิ้กกก
เขาก็แจ้งแล้งเจอะจงทีมช่างแล้ว อย่าร้อนตัว ช่างส่วนมากชอบคุยทับ ขี้โม้คุยทับช่างด้วยกัน เผากันเอง้าคุณไม่ได้อยู่ทีมช่างฉุ้ยๆบันลัยการช่าง จะออกมาพูดทำไมทำดีก็ทำต่อไป เขาก็บอกว่ามีทีมช่างฉุ้ยๆ
ถ้าเราเลิกระบบอุปถัมภ์ ที่ช่วยเหลือกันปล่อยกันไปเเบบนี้ มันจะทั้งระบบในประเทศนี้ เอาคนที่ไม่เชี่ยวชาญเข้ามาในการทำงาน😅
ถ้าเป็นไปได้ หลักสูตร เรียนการบิน ให้เรียนช่างไปด้วย ขับได้ ซ่อมได้เอง เพราะลดความเสี่ยงได้เยอะกว่า
กรณีคล้ายๆ แบบนี้ และผ่าน เป็นสิ่งที่น่ากลัวมาก
เคยดูข่าวดาราป้ะ? เขาจะระบุให้ตัวเองเดือดร้อนทำไม? พอระบุไปอีกฝ่ายรู้สึกว่าตัวเองเสียหายก็ฟ้องเขา แล้วเขาจะทำเพื่อ?
ช่างทุกสายงาน ส่วนมากเขี้ยว และขาดคุณธรรมจริงๆ
เครื่องบินหน้าช่าง ไม่ใช่รถยนต์ที่พวกคุณใช้ขับกันอยู่
คำว่าจรรยาบรรณ มันคือชีวิตของคนเลยนะนั่น
ผมเคยใช้รุ่นถ่านไฟฉายตรากบ...จะเดินทางเยื้องย่างที่ใดจำเป็นต้องใช้ถ่านไฟตรากบ...กระถินข้ารักเอ็ง
🎉🎉🎉ช่าง เข้าใจ คำว่า ทำงานแบบ ไทย ๆ ไหม😢😢😢😢
มีช่างร้อนตัว ดิ้นออกมาจากดินแล้ว 1 ถ้าไม่ใช่ตัวเองแล้วจะมาร้อนตัวออกมาดิ้นทำไม
มันมีช่างดี เก่ง รับผิดชอบ. ,และมันก็มี ช่างชุ่ย อู่ชุ่ย ไม่รับผิดชอบ...
ปัญหา.. คือ. จะแยกแยะ. ได้อย่างไร.. ทั้งที ใบอนุญาติผ่านการซ่อม.. คือเป้าหมาย ที่พอจะช่วยได้ แต่สุดท้าย.. มันก็ไม่ได้ ช่วยอะไร...
สักแต่ว่า.. ออกใบอนุญาติผ่านการซ่อม..เพื่อเก็บค่า. ..บริการเท่านั้น.. ชุ่ย...สุดๆ..!!
จากใจ คนที่ทำงรนการบินมามากกว่า 15 ปี ช่างอากาศยานที่เป็นลักษณะดังกล่าวมีเยอะจริงๆครับ
อ่าวช่างร้อนตัวเฉยยยย
อะๆ เอ๊ะๆ ยังไงๆ ใช่รึ่ป่าวน๊า😂😂😂😂
เหมือนจะฆ่ากันเลย😢😢😢
ก็ต้องเอาเรื่องถูกแล้วครับ ดูจากสภาพแล้วไม่ขิตก็บุญแล้ว
ใบสมควรเดินอากาศ แค่ส่งแบบฟอร์มติ๊กถูกๆ ละส่งไปให้ก็ได้แล้วมาแล้ว เพราะสุดท้ายที่ชุ้ยคือช่าง