Hyundai Tucson 2021 Mildhybrid mit 136 PS I Das kompakt-SUV mit den meisten Antriebssträngen? Test

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  • เผยแพร่เมื่อ 17 ต.ค. 2024
  • Hyundai Tucson - das kompakt-SUV mit den meisten Antriebssträngen?
    Wir haben für euch das neue Hyundai kompakt SUV als Mildhybrid im Modelljahr 2021 unter die Lupe genommen. Den neuen Tucson gibt es als Vollhybrid, Mildhybrid und ab Frühjahr 2021 auch als Plug-in Variante.
    136 PS zaubert der Dieselmotor in unserem Fall, unterstützt wird er durch einen elektrischen Motor mit 48 Volt-Spannung. So schafft er seinen Powersprint von 0-100 km/h in 11,4 Sekunden. Und erreicht so seine Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h, bei einem Gesamtgewicht von 1,8 Tonnen.
    Neben seinem Mildhybrid Antrieb, bietet der neue Tucson ein adaptives Fahrwerk mit einem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe. Die zusammen für eine ausgewogene und gut gefederte Fahrt beitragen. Angemessen abgerundet wird das Kompakt-SUV durch seine drei verschiedenen Fahrmodi. Durch die Kombi wird die Lenkung überraschend leichtgängig.
    Neben dem Fahrgenuss zaubert Hyundai ihrem Neuen auch einen gelungenen Look.
    Die gesamte Silhouette wirkt dynamisch und charakterstark. Harte Kanten und eine neue Chrom Akzentleiste unterstreichen die Optik zusätzlich. Die Front mit neuem Kühlergrill, ist dabei eines meiner größten Highlights. Denn die Front wirkt wie aus einem Guss.
    Neue teilverspiegelte LED-Tagfahrlichter verstecken sich im Kühlergrill. Erst beim Einschalten zeigt sich dann die volle Pracht. So zieht der neue Tucson die Blicke wahrlich auf sich und der Grill erscheint jetzt noch tiefer, dunkler und böse.
    Die neuen LED-Rückleuchten und das durchgezogene Lichtband greifen das Design der vorderen Lichtsignatur wieder auf - für eine gute Sichtbarkeit und einen unverwechselbaren Auftritt.
    Der Kofferraum ist je nach Antrieb um 107 Liter (im Vergleich zu seinen Vorgängern) gewachsen. Das Ladevolumen erweitert sich so auf 620 bis zu 1.799 Liter bei umgeklappter Rückbank.
    Der Innenraum überzeugt durch seinen harmonischen und klaren Look. Alles wirkt aufgeräumt und an der passenden Stelle. Nicht zu viel und dennoch auf dem Zahn der Zeit. Ganz im Sinne von „weniger ist mehr“. Die hochwertigen Materialien fügen sich den Bedienelemente gut an. So steht die Hochglanz schwarze Mittelkonsole mit Touch-Funktion klar im Fokus. Das 10,25 Zoll-Touchscreen und die Klimafunktionen lassen sich so wirklich easy ansteuern. Ein Shift-by-Wire System lassen die Gänge per Knopfdruck ebenfalls an der Mittelkonsole einlegen.
    Komfortabel auf allen Plätzen:
    Belüftete Sitze und Sitzheizungen vorn wie hinten bieten zusätzlichen Wohlfühl-Faktor.
    Konnektivität und Sicherheit werden beim neuen hier besonders groß geschrieben. Falls du mehr Details zum neuen Tucson erfahren willst, dann schau in unser Video.
    Technische Daten:
    #HyundaiTucson #Tucson #Hyundai
    Antrieb: 4-Zylinder-Turbodiesel, 1598 cm³, 100 kW/136 PS, 280 Nm bei 1500 U/min, Frontantrieb
    Getriebe: 7-Gang-DTC
    Beschleunigung: 11,4 s auf 100 km/h, 180 km/h Spitze
    Verbrauch: 5,6 l Diesel/100 km, 146 g CO₂/km (WLTP)
    Farbe: Sunset Red
    Ausstattungslinie: Prime
    Zusatz Ausstattung:
    Adaptive Fahrwerkeinstellung (ECS)
    Assistenzpaket
    Dachlackierung
    Metallic-Lackierung
    Sicherheitsanzeige-Paket
    Preise ab: ab 26.800 Euro
    Testversion: ab 34.900 Euro
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    Mehr zum Tucson findest zu hier: • 2021 Hyundai Tucson Mi...
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ความคิดเห็น • 31

  • @olaffranke7943
    @olaffranke7943 3 ปีที่แล้ว +3

    Gekauft und morgen hole ich ihn ab ! Musste ihn mir jetzt nochmal schön gucken. Hyundai hat in den letzten Jahren technisch und qualitativ richtig Gas gegeben ! Das erstmal war ich erstaunt, als ich in Moskau 2016 das erstmal ein Genesis gesehen haben ! Damals schon Wow

  • @fredhilliges6723
    @fredhilliges6723 3 ปีที่แล้ว +9

    Seit letzten Montag hab ich ihn und bin voll zufrieden!

  • @lenz8118
    @lenz8118 3 ปีที่แล้ว +4

    Bin heute das erste mal dabei, sie haben alles sehr gut vorgestellt, super 👍⭐⭐⭐⭐⭐

  • @fredhilliges6723
    @fredhilliges6723 3 ปีที่แล้ว +5

    Tolles Video

  • @Martini2k10
    @Martini2k10 3 ปีที่แล้ว +3

    Mal eine kleine Info Minute 10:00 der sitzt dürfte für ihren Geschmack steiler sein...
    Die Lehnen sind in der zweiten Sitzreihe sind verstellbar!

  • @l.knaturfilm9878
    @l.knaturfilm9878 3 ปีที่แล้ว +1

    Der Einstiegssong hat mich sofort mitgerissen. Gute Wahl und Prima Video👍🙂

  • @juliiia939
    @juliiia939 3 ปีที่แล้ว +4

    Sehr gutes Video :)

  • @NinaCarMaria
    @NinaCarMaria 3 ปีที่แล้ว +4

    Mehr zum neuen Tucson findest du hier ☺️

    • @DerAutotester
      @DerAutotester  3 ปีที่แล้ว +1

      oder unter www.der-Autotester.de :)

  • @Marcus-mx5xj
    @Marcus-mx5xj 3 ปีที่แล้ว +4

    Double T💥schön gemachtes Video, alles drin👍🏻

  • @rainerboschert4030
    @rainerboschert4030 3 ปีที่แล้ว +5

    Tolles Video, den Hyundai hatte ich nicht auf dem Schirm👍🏻

  • @alexhenios1961
    @alexhenios1961 3 ปีที่แล้ว +3

    Double like for the car and cute presenter!

  • @uwenau2301
    @uwenau2301 3 ปีที่แล้ว +4

    genau den hab ich schon bestellt. Viel(!) besser als der "alte"
    Achja: Deine Drehmomentangabe stimmt nicht. Es sind 320Nm und nicht 280Nm(das wäre die 115PS Variante)

  • @aaronkadrolli2481
    @aaronkadrolli2481 3 ปีที่แล้ว

    Kann das 2021 Modell autonom einparken?

  • @urologie-dr.potempa
    @urologie-dr.potempa 3 ปีที่แล้ว

    Wieso stellen Sie eigentlich nie ein Basismodell, z. B. hier Pure, vor?
    Das ist tatsächlich mal eine Präsentationslücke, die viele interessiert!
    Wenn ich die Fahrzeuge in der höchsten Ausstattungslinie bestellen
    will, würde ich doch eher eine höherwertigere Marke wie Porsche Macan
    wählen.

  • @thomasmeyer8336
    @thomasmeyer8336 3 ปีที่แล้ว +1

    Wenn man das Video auf 1,25 x abspielt kommt die Moderation deutlich besser / sicherer rüber
    Ich glaube selbstverständlich meine subjektive Meinung : etwas schneller formuliert und nicht so oft „ natürlich „ gesagt gäbe es mehr Klicks .

  • @myskycam3764
    @myskycam3764 3 ปีที่แล้ว +3

    Für den Start ok das Video. Aber man sollte das Auto schon kennen. Die Rücksitzbank ist variabel einstellbar, deswegen ist sie nicht aufrecht. Das Auto parkt nicht alleine ein.

    • @NinaCarMaria
      @NinaCarMaria 3 ปีที่แล้ว +2

      Der Parkassistent mit Fernbedienung (RSPA) ist nur für die Hybrid Versionen des Tucsons verfügbar. Also auch für den Mildhybrid oder nicht? :)
      Danke! Das mit der Rücksitzbank habe ich übersehen. Mein Fehler, sorry.

    • @myskycam3764
      @myskycam3764 3 ปีที่แล้ว

      @@NinaCarMaria ich fand trotzdem gut gemacht. Mit Charme

  • @Banana-Joe007
    @Banana-Joe007 3 ปีที่แล้ว +6

    🍷☺👍 nettes Auto.

  • @joachimrist2293
    @joachimrist2293 3 ปีที่แล้ว

    Was fehlt ist die ehrliche Angabe des Verbrauchs...

  • @auletes
    @auletes 3 ปีที่แล้ว

    Bin auf den PHEV als N-Line gespannt.

  • @Neunzehn65
    @Neunzehn65 2 ปีที่แล้ว

    Shift By wire. Also mit Kabelstrang? Uiuiui fortschrittlich 😂😂. Nichtsdestotrotz ein klasse Auto.

  • @ausgeblendet2745
    @ausgeblendet2745 3 ปีที่แล้ว +4

    😄👌🏻🙏

  • @upham_up8198
    @upham_up8198 3 ปีที่แล้ว

    man Nina, dein Video ist ja von der Sache her nicht schlecht, aber belies dich erstmal bevor du irgendwelche Dinge erklären willst, z.b. ist die automatische Einparkhilfe nur hier oder auch bei den anderen Modellen vorhanden usw, die Aussage das alles sehr schön aussieht trägt nun nicht gerade zum Test eines neuen Models bei !
    Schau dir andere Videos an, dann weißt du worauf es beim Autovorstellen ankommt !
    LG

    • @NinaCarMaria
      @NinaCarMaria 3 ปีที่แล้ว +5

      Man Rainer, danke für dein Feedback. Die automatische Einparkhilfe habe ich erwähnt weil es das ausschließlich für die Hybrid Modelle gibt. Meine objektive Meinung in meinen Videos ist doch irgendwie nicht so verkehrt oder?
      Beste Grüße :)

    • @dagobertduck4121
      @dagobertduck4121 3 ปีที่แล้ว

      @@NinaCarMaria Nina wie findes den tucson ???

  • @faulersack5364
    @faulersack5364 11 หลายเดือนก่อน

    hat dat SUV auch *Antiplattbereifung...?!?!?!?!?!?!?* ick frage nur... wegen den *Klimaterroristen...* die ja gerne mal die Reifen plätten... dat sollten die Autohersteller mal mit als Standardausstattung mit rein nehmen...🤣🤔🤣🤔🤣🤔🤣🤔🤣🤔🤣🤔🤣🤔🤣🤔🤣🤔🤣🤔🤪🤪🤪🤪🤪🤪🤪🤪