ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
こんな晴れの大舞台にリアの窓開かない車持ってくるスズキマジで好き
日本車のメートル原器❤ワークス熱望！
オサムちゃんLOVE❤️
いや、もうスズキは出してる車が変態すぎて好き 笑オプション盛り盛りではなく、鉄ホイールに窓開かない仕様は割り切りすぎて凄いわ
@@user-mu5xc5wc8b優勝よ
15:43 「事務所、無えだろっ」一同爆笑(笑) 雰囲気よき
全部『向いてる方向』が違うのに『1番を決める』という無理な話
今回も独自の視点での解説面白かったです！
ウナ丼さんのダジャレ？ボケ？とても好きなのでたくさん聞けて嬉しいです！！大笑いしました！！
ウナ丼さんがガチで体を張ってボケをかましてるのが改めて伝わってきて、ちょっと感動しました🥺✨各メーカー、各クルマごとに個性があって、とても楽しい動画でした！
毎年楽しみにしてます！！日本カーオブザウナー！！
もう車が脇役になっちゃうウナ丼さんの飛ばし方よww 大好きだな〜😂😂
スズキは「日本人の生活」を恐ろしいほど理解してる。レンジが英国のおっかさんなら、アルトは（綾小路きみまろ的）日本の「中高年」そのもの。自分がレンジとアルトもってたら（あり得ないだろ！）アルトばっかり乗る姿が想像できる！
いつも言われてるブトウカイって、舞踏会ではなく武闘会だったんですね！！！
連日の動画リリース、お疲れさまです＆ありがとうございます。あれだけ滑り倒しても決して最後まで折れることのない鋼のメンタル、見習いたいですw10台の中では、レンジローバーの静けさとアルトの質素さが驚きでした！！ごちそうさまでした！！
１年経つのが早すぎる！
途中から、車よりギャグ見たさで動画見続けてた…
初めて動画見た時バッタモン・ユーチューバーだと思っていたうな丼さんが、カーオブザイヤー選考委員ほどの大物だとは知らなかった。
事務所ねーだろ！が好き
今時680kgとかあるんだなぁうな丼さんの小ボケ最高でした！ご馳走様でしたー！
様々なボディ、パワートレーンで華やかな車たちが揃った年だと思いました。アルカナは試乗しましたが、見た目ばかりじゃないしっかりさがあり、E-TECHが良い出来で本当に良い一台だと思います。
河口まなぶさんのアシスタントさんに激写された恥ずかしさが、面白かったです。（笑）
部門別個人的な予想無印：エクストレイルインポート：アルカナ or レンジローバーデザイン：フェアレディZ OR クラウンテクノロジー：CX-60 or iXパフォーマンス：フェアレディZ OR シビックK CAR ：サクラ/ekクロスEV
最終的には、サクラ&eKクロスEVが軽自動車部門どころか本受賞となりましたね。
@@hondaehevfreak4528 2冠も初でしたね。日産はともかく、三菱は1996年のギャラン/レグナム以来26年振りの受賞なので、開発陣凄く嬉しいと思ってるのではと思います。
@@y7r6iyt7ri 先週、ニュースで観てビックリしましたよ。軽自動車が本受賞する時が来るなんてね。これをバネにして、他のメーカーも本腰入れて開発に勤しんでもらいたいものですね。
@@hondaehevfreak4528 今の軽の新車の台数考えたらこういう事例増えそうですね。自分の予想したエクストレイルの点数が予想以上に低くて、クラウンがまだ全部出てないのに3番手まで行ったのが意外でした。
アルトは本当にすごい自動車の本分
スズキの割り切り加減が絶妙‼️。(*´･ω･｀)b
日本の貧困問題の象徴世界のカーオブザイヤー見てみろよ
今年の日本カーオブザイヤー、一体どの車が受賞するんだろうねぇ。個人的にはエクストレイルかCX-60といったパワフルSUVが有力候補かな。でもフェアレディZかシビックタイプRといったスポーツカーも外せないなぁ。
今年は日産SAKURA＆三菱eKクロスEVに決定しましたね。史上初の軽自動車の受賞で、ニュースを観た時は思わずビックリしてしまいましたね。
@@hondaehevfreak4528 ホント、まさかの結果になっちゃったね。色んな意味でスゴいよね。サクラ/ekXEVの受賞の可能性も一応考えてたけど、ここまで評価されるとは…。
@@xanoko9807 これも、電動化と軽自動車の市場の寡占といった社会現象を象徴する出来事でしょうね。また、BEVにとって航続距離は車両の用途によっては必ずしも重要ではなく、コスト等とのバランスを考慮することが重要だということも示していると思います。
@@hondaehevfreak4528 それもそうだね。ホンダも再来年にN-VANベースのEVを出すみたいだし、今後の軽自動車や電気自動車がどんな風になっていくのか見ものだね。i-MiEVも再評価するべきなのだろうか…。
@@xanoko9807 i-MiEVは車両そのもののポテンシャルは高かったのに、バッテリー等のコストの高さや掛けたコストに対して性能が伴っていなかったこと、また人々の意識等を含めたインフラ等の未熟さに泣かされた悲運の車だったと思います。でも、i-MiEVの苦い経験があったからこそ、NMKVの開発による今回の成果が現れたのではないでしょうか。
史上最高のボケ、サイコーです。
サーキットで選考会したらスポーティーカーが受賞してしまいそうw三本和彦さんが「気分良く走れるからサーキットだけの試乗で決めるな」と言っていた様な
選考委員もされてバリバリの業界人なんだよな。インプレわかりやすい。
キャンバスの内装初めて見たけど、こんな感じなんですね！結構好きです！！
エクストレイルと予想しときます
フェアレディZZは草。フロントからハイメガキャノン放ちそう
やっぱりタイプRがいちばん楽しそう😂
うな丼さんムードメーカーですね😊皆さん楽しそう、
同じ車って言ってもここまで違うし、それぞれに意味がある。面白いな。
是非ともタイプRに輝いてもらいたい
『大学8年生』が面白かったです。
ちょいちょい挟むガンダムネタ大好き。
ダイハツ(大8) の所、東北訛り風に言ってくれたらさ1億点だったんだけどなぁ〜。オモロかったですー。🎉
あ！ それ思いつかなかったな～、いいアイディア！
フェアレディZZってことはコア・ファイター、コア・トップ、コア・ベースの3つにわかるのでしょうか（笑）！？所々ガンダムネタありがとうございます！！！
おぉ～っ、工藤さんじゃないですか❗️そして、まなぶさん登場❗️さすがカー・オブ・ザ・イヤーの会場ですね。
タイプRとても良いけど個人的にはアルトが選ばれて欲しいなー
シビックTypeR気持ちよさそうだなあ…いやしかし、アルトの窓固定は潔いなｗ
楽しい企画でした！ブライトノアは吹いたw個人的にはジムニー乗りなので、スズキの割り切りっぷりが推しだったり。
こんなにたくさんギャグを聞けるなんて…(泣)
10ベストカーなのに11台！w
ノミネート・トップ10発表で11車種発表する不思議なイベントナ😂😂
にこにこ♪にゃんにゃん♪派です液晶メーターに見慣れてしまうと、スズキの潔さ、サイコーです👍680kgしかないのに4人乗れるって、資源高の世の中で最高の性能だわ
エクストレイル1月納車予定なのでカーオブザイヤー取って欲しいな🙋♂️
いやー選考が難しいだろうな。どの基準で選ぶのか。
まなぶさんと五味さんは、ウナ丼さんのギャグ、好きですね。「蓋斗神拳」もネタにしてましたし。
レンジローバーに乗っている場面では、小林彰太郎さんが、うな丼さんの上に、降臨（こうりん）されたようで、ゾックとしましたね。
Type RとRZ34はかなり上位に来そうだな～でもEV、SUV勢も目が離せない1台が多いな…自分だったら1台に選べないほど今年はいいクルマが集まってる。
どの車の個性あってとてもいい！どこのメーカーも好きですが、アルト……いいかもしれない。あとCX-60やシビック typeRかっけえ！
うな丼さんのツッコミ珍しいですね(笑)
楽しすぎてたまらん
アルト安くて、最高ですねー!
たのしそう！
サクラ EVを身近にし軽自動車の概念変える車。
本当にその理由で受賞に漕ぎ着けましたね。
フェアレディZZ! 大変美味でした！
今日は特別すべりまくってますねｗでもダイハチは笑いました
新しいムーヴキャンバスを今日初めて街中で見かけた。気のせいか、サイドビューが初代フィアットムルティプラにちょっと似てて、思いの外可愛いかった😄この10ベストカーの中では個性薄めかも知れないけど、意外と侮れないかも？？
私の名前なんだっけの状態は、車運転しちゃダメー！笑
うな丼さん、チャンネル登録しました
このメンツでアルトがカーオブザイヤー取ったら、日本の車業界に最敬礼しちゃうよ。今、世界で一番必要とされている車はアルトでしょ。
世界はお前の身の回りほど貧乏じゃないぞ
@@taici120407 アルトは発展途上地域においては廉価でありながら一定以上の快適性をもたらす商品であり、先進地域においては省資源かつ省エネルギーを実現するSDGsの申し子のような商品である。それを日本の車業界がきちんと理解できているかという話。私が買えるかどうかは問題ではない。
@@satosin2660 つまり日本以外の先進国と発展途上国でアルトを売らない限りお前の言ってること何も意味無くね？そんな妄想じみた理由でカーオブザイヤー決まるわけなくね？お前「もし〜したら凄いから、もし〜で売ったら需要あるから、だからカーオブザイヤー！ぼくのかんがえてるさいきょうのくるまがカーオブザイヤーなんだ！」←ガキの戯言で草それ実現できてない時点でカーオブザイヤー取れるわけなくて草お前は何も理解できてなくて草マジできつい妄想ばっかり、子供じゃないんだからいい加減やめろよ
@@taici120407 ド正論パンチかましてて草近年稀に見るスカッとジャパンで草
@inc. 返信しようと思ったら消えてたんだけど、とりあえず書いておく。アルトはインドでも作って売ってるよ。日本仕様そのままでは無いけど。昔は日本仕様そのまま売ってたんだけどね。後、先進地域には当然日本も含まれるよ。だから、単なる私の妄想じゃないよ。そこらへん気が付いたから、返信消したのかな？
貴殿の動画を初めて拝見させて頂きました。喋りが面白いですね！😂キャンバスの時の楽しげさ、その車にスっごく興味湧きました。🎉
なぜここにSUBARUがいないのかを、SUBARU社員はちゃんと考えたほうがいいですね
スバリストしか新車を買わない衰退企業ですからね
会社の規模を考えると毎年新型車は出せないよな、とは考えていると思います逆にいえば、マツダがそれを実行しているのがむしろ驚異的だと思います
S4が2021年11月25日発売なので、対象車が無かったわけではありません。単に最終ノミネートに残れなかっただけです。
レンジレンジレンジローバーって1歳6ヶ月の子どもにすると声を出して笑ってくれます😂ウナ丼さん良いこと教えてくれてありがとうございます！！
ダイハツ、、、不覚にも笑ってしまいました～
ハイテクな車が多いのでここはシンプルな庶民の足であるアルトを推します。
なんでここでは？とりあえずそうしとくの？
@@taici120407 この面子でアルトが日本カーオブザイヤー受賞すれば一番おもろいじゃん
15:24やっぱりカッコいい❗😆
16:40メーカー名レンジローバーじゃねえぞおい笑笑
ウナ丼さん飛ばすなあ。しかしこうやって見てると、レンジローバーのなんとレベル違いなことか。静かだし日のあたり方も他と違う。マツダの内装も違いすぎますね。
レンジ、、いいみたいだな😮
4:06 もちろん知ってますよ 「徳性・知能・体力」あっそれ母校の校章だったw正解は、創業者筋の家紋「三階菱」と「三ツ柏」の組み合わせたもの
あんま詳しくないんですがこの中から一つを選ぶのですか？車としての方向性が全然違うから選ぶの難しそうやな。
電気ですか～、電気があれば何でもできる、１．日産だ～🤣👽👾🤖byあの時の桧
本当にそうなりましたね。サクラが受賞です。
コーヒーを口に含んだ瞬間大学8年はダイハツ吹きそうになりました。😄
個人的予想はサクラ。電気自動車は走行距離命という概念を覆し、長距離乗らない人はバッテリー小さくていいじゃん。軽いし、値段安くなるし。今年を振り返ってエポックメイキングな🚗だから、
あなたの予想当たりましたよ。ekクロスEVと共同での受賞です。
ベスト3はクラウン・エクストレイル・サクラ＆EKクロスあたりでしょうか。
レンジのディーラーの前通るたびに、(レンジ！レンジ！ローバー👶)が頭をめぐります
IONIQ5実車見かけたけど想像の2回りくらい大きくて驚いた
試乗したけど日本車では感じない剛性と静かさに感動しました
そんなすごいのか！？日本車も進化していると思うのだが、、それ以上とは、、、
ボディサイズはともかく、最小回転半径が5.9mもあるのがネックです。電気自動車はメカスペースが少ない分、本来はタイヤ切れ角を多く取れるはずなんですけどね…？
@@YY-vt5fr ホンダeに乗ったことがありますが、EVによるメカスペースの少なさに加えてリア駆動方式を採用しているためかステアリングを切った際のフロントの舵角が半端なく、通常の乗用車の大半が採用しているFFとは比べ物にならないくらい凄くクイックで小回りが利く印象でした。アイオニック5もホンダeと同様にリア駆動ベースなのでもっと舵が利いても良さそうな感じがしますが、四輪駆動モデルが存在することでフロントの舵角を思い切った設定に出来なかったのではないかと思われます。
マツダは企業としてのチャレンジングは評価するけど、散々いわれたネガ部分がマイナスするからないだろうな。
2:20 クラシカルなゴリっとしたシフトフィーリング、これを某ecaraの五味やすたかさんはお気に召さなかったみたいです😅
欧州メーカーはジャイアン的なアプローチしか出来ないのはもう何十年も同じ。
27:00君は刻の涙を見る…ということは、Zで決まりですな。
メーカーブースの前でメーカー名を弄り倒す強心臓に乾杯ｗしかしカーオブザイヤーの選考会に鉄ホイールにウインドウ嵌め564のクルマを持ってくるスズキも心臓に毛が生えてるｗ
シビツクタイプRは入るでしょう。Zも？
事務所ねーだろ！がウケました!
タイプR最高！
レンジの静粛性が際立ってますね。
ファイブスター大賞受賞のアウトバックがいないのはおかしい…
ダイハツが留年生みたいな意味だったなんて
フェアレディZZお気に入り
私もアウトソーシング内々定しました!自動車会社に引抜されて、貴殿に乗っていただけるようになります！もちろん、カー・オブ・ザ・イヤー目指します!!
アウトソーシングってすごいの？
ｷｽｽﾞはバイクもクルマも変態だなぁ🤣
意外にヒョンデが良くてビックリ(^^)キャンバスの内装も良いですね♪
タイプRがいちばん🛞🛞🛞👏👏
マツダはあみんの「わたし♪マ〜ツ〜ダ♫」で来ると思ったんだけどなぁ・・・(笑)
キャンバスとても気になる子🥰
カーオブザイヤーにノミネートされてる工場務めだけどウナ丼さんうちの工場来てくれたんかなぁ🙄
さすがレンジローバー。ミース・ファン・デル・ローエのバルセロナチェアを置くとはｗ
ウナさんって元モータージャーナリストさんなんですね！！
ムーヴキャンバスは10ベストに入らなかったのね。
こんな晴れの大舞台にリアの窓開かない車持ってくるスズキマジで好き
日本車のメートル原器❤
ワークス熱望！
オサムちゃんLOVE❤️
いや、もうスズキは出してる車が変態すぎて好き 笑
オプション盛り盛りではなく、鉄ホイールに窓開かない仕様は割り切りすぎて凄いわ
@@user-mu5xc5wc8b優勝よ
15:43 「事務所、無えだろっ」
一同爆笑(笑) 雰囲気よき
全部『向いてる方向』が違うのに『1番を決める』という無理な話
今回も独自の視点での解説面白かったです！
ウナ丼さんのダジャレ？ボケ？とても好きなのでたくさん聞けて嬉しいです！！大笑いしました！！
ウナ丼さんがガチで体を張ってボケをかましてるのが改めて伝わってきて、ちょっと感動しました🥺✨
各メーカー、各クルマごとに個性があって、とても楽しい動画でした！
毎年楽しみにしてます！！
日本カーオブザウナー！！
もう車が脇役になっちゃうウナ丼さんの飛ばし方よww
大好きだな〜😂😂
スズキは「日本人の生活」を恐ろしいほど理解してる。
レンジが英国のおっかさんなら、アルトは（綾小路きみまろ的）日本の「中高年」そのもの。自分がレンジとアルトもってたら（あり得ないだろ！）アルトばっかり乗る姿が想像できる！
いつも言われてるブトウカイって、舞踏会ではなく武闘会だったんですね！！！
連日の動画リリース、お疲れさまです＆ありがとうございます。
あれだけ滑り倒しても決して最後まで折れることのない鋼のメンタル、見習いたいですw
10台の中では、レンジローバーの静けさとアルトの質素さが驚きでした！！
ごちそうさまでした！！
１年経つのが早すぎる！
途中から、車よりギャグ見たさで動画見続けてた…
初めて動画見た時バッタモン・ユーチューバーだと思っていたうな丼さんが、カーオブザイヤー選考委員ほどの大物だとは知らなかった。
事務所ねーだろ！が好き
今時680kgとかあるんだなぁ
うな丼さんの小ボケ最高でした！
ご馳走様でしたー！
様々なボディ、パワートレーンで華やかな車たちが揃った年だと思いました。
アルカナは試乗しましたが、見た目ばかりじゃないしっかりさがあり、E-TECHが良い出来で本当に良い一台だと思います。
河口まなぶさんのアシスタントさんに激写された恥ずかしさが、面白かったです。（笑）
部門別個人的な予想
無印：エクストレイル
インポート：アルカナ or レンジローバー
デザイン：フェアレディZ OR クラウン
テクノロジー：CX-60 or iX
パフォーマンス：フェアレディZ OR シビック
K CAR ：サクラ/ekクロスEV
最終的には、サクラ&eKクロスEVが軽自動車部門どころか本受賞となりましたね。
@@hondaehevfreak4528
2冠も初でしたね。
日産はともかく、三菱は1996年のギャラン/レグナム以来26年振りの受賞なので、開発陣凄く嬉しいと思ってるのではと思います。
@@y7r6iyt7ri
先週、ニュースで観てビックリしましたよ。
軽自動車が本受賞する時が来るなんてね。
これをバネにして、他のメーカーも本腰入れて開発に勤しんでもらいたいものですね。
@@hondaehevfreak4528
今の軽の新車の台数考えたらこういう事例増えそうですね。
自分の予想したエクストレイルの点数が予想以上に低くて、クラウンがまだ全部出てないのに3番手まで行ったのが意外でした。
アルトは本当にすごい
自動車の本分
スズキの割り切り加減が絶妙‼️。
(*´･ω･｀)b
日本の貧困問題の象徴
世界のカーオブザイヤー見てみろよ
今年の日本カーオブザイヤー、一体どの車が受賞するんだろうねぇ。
個人的にはエクストレイルかCX-60といったパワフルSUVが有力候補かな。
でもフェアレディZかシビックタイプRといったスポーツカーも外せないなぁ。
今年は日産SAKURA＆三菱eKクロスEVに決定しましたね。
史上初の軽自動車の受賞で、ニュースを観た時は思わずビックリしてしまいましたね。
@@hondaehevfreak4528 ホント、まさかの結果になっちゃったね。色んな意味でスゴいよね。
サクラ/ekXEVの受賞の可能性も一応考えてたけど、ここまで評価されるとは…。
@@xanoko9807
これも、電動化と軽自動車の市場の寡占といった社会現象を象徴する出来事でしょうね。
また、BEVにとって航続距離は車両の用途によっては必ずしも重要ではなく、コスト等とのバランスを考慮することが重要だということも示していると思います。
@@hondaehevfreak4528 それもそうだね。
ホンダも再来年にN-VANベースのEVを出すみたいだし、今後の軽自動車や電気自動車がどんな風になっていくのか見ものだね。
i-MiEVも再評価するべきなのだろうか…。
@@xanoko9807
i-MiEVは車両そのもののポテンシャルは高かったのに、バッテリー等のコストの高さや掛けたコストに対して性能が伴っていなかったこと、また人々の意識等を含めたインフラ等の未熟さに泣かされた悲運の車だったと思います。
でも、i-MiEVの苦い経験があったからこそ、NMKVの開発による今回の成果が現れたのではないでしょうか。
史上最高のボケ、サイコーです。
サーキットで選考会したらスポーティーカーが受賞してしまいそうw
三本和彦さんが「気分良く走れるからサーキットだけの試乗で決めるな」と言っていた様な
選考委員もされてバリバリの業界人なんだよな。インプレわかりやすい。
キャンバスの内装初めて見たけど、こんな感じなんですね！
結構好きです！！
エクストレイルと予想しときます
フェアレディZZは草。フロントからハイメガキャノン放ちそう
やっぱりタイプRがいちばん楽しそう😂
うな丼さんムードメーカーですね😊
皆さん楽しそう、
同じ車って言ってもここまで違うし、それぞれに意味がある。面白いな。
是非ともタイプRに輝いてもらいたい
『大学8年生』が面白かったです。
ちょいちょい挟むガンダムネタ大好き。
ダイハツ(大8) の所、東北訛り風に言ってくれたらさ1億点だったんだけどなぁ〜。
オモロかったですー。🎉
あ！ それ思いつかなかったな～、いいアイディア！
フェアレディZZってことはコア・ファイター、コア・トップ、コア・ベースの3つにわかるのでしょうか（笑）！？
所々ガンダムネタありがとうございます！！！
おぉ～っ、工藤さんじゃないですか❗️そして、まなぶさん登場❗️さすがカー・オブ・ザ・イヤーの会場ですね。
タイプRとても良いけど個人的にはアルトが選ばれて欲しいなー
シビックTypeR気持ちよさそうだなあ…
いやしかし、アルトの窓固定は潔いなｗ
楽しい企画でした！ブライトノアは吹いたw個人的にはジムニー乗りなので、スズキの割り切りっぷりが推しだったり。
こんなにたくさんギャグを聞けるなんて…(泣)
10ベストカーなのに11台！w
ノミネート・トップ10発表で
11車種発表する
不思議なイベントナ😂😂
にこにこ♪にゃんにゃん♪派です
液晶メーターに見慣れてしまうと、スズキの潔さ、サイコーです👍680kgしかないのに4人乗れるって、資源高の世の中で最高の性能だわ
エクストレイル1月納車予定なのでカーオブザイヤー取って欲しいな🙋♂️
いやー選考が難しいだろうな。どの基準で選ぶのか。
まなぶさんと五味さんは、ウナ丼さんのギャグ、好きですね。「蓋斗神拳」もネタにしてましたし。
レンジローバーに乗っている場面では、小林彰太郎さんが、うな丼さんの上に、
降臨（こうりん）されたようで、ゾックとしましたね。
Type RとRZ34はかなり上位に来そうだな～
でもEV、SUV勢も目が離せない1台が多いな…自分だったら1台に選べないほど今年はいいクルマが集まってる。
どの車の個性あってとてもいい！
どこのメーカーも好きですが、アルト……いいかもしれない。
あとCX-60やシビック typeRかっけえ！
うな丼さんのツッコミ珍しいですね(笑)
楽しすぎてたまらん
アルト安くて、最高ですねー!
たのしそう！
サクラ EVを身近にし軽自動車の概念変える車。
本当にその理由で受賞に漕ぎ着けましたね。
フェアレディZZ! 大変美味でした！
今日は特別すべりまくってますねｗでもダイハチは笑いました
新しいムーヴキャンバスを今日初めて街中で見かけた。気のせいか、サイドビューが初代フィアットムルティプラにちょっと似てて、思いの外可愛いかった😄
この10ベストカーの中では個性薄めかも知れないけど、意外と侮れないかも？？
私の名前なんだっけの状態は、車運転しちゃダメー！笑
うな丼さん、
チャンネル登録しました
このメンツでアルトがカーオブザイヤー取ったら、日本の車業界に最敬礼しちゃうよ。
今、世界で一番必要とされている車はアルトでしょ。
世界はお前の身の回りほど貧乏じゃないぞ
@@taici120407
アルトは発展途上地域においては廉価でありながら一定以上の快適性をもたらす商品であり、
先進地域においては省資源かつ省エネルギーを実現するSDGsの申し子のような商品である。
それを日本の車業界がきちんと理解できているかという話。
私が買えるかどうかは問題ではない。
@@satosin2660 つまり日本以外の先進国と発展途上国でアルトを売らない限りお前の言ってること何も意味無くね？
そんな妄想じみた理由でカーオブザイヤー決まるわけなくね？
お前「もし〜したら凄いから、もし〜で売ったら需要あるから、だからカーオブザイヤー！ぼくのかんがえてるさいきょうのくるまがカーオブザイヤーなんだ！」←ガキの戯言で草
それ実現できてない時点でカーオブザイヤー取れるわけなくて草
お前は何も理解できてなくて草
マジできつい
妄想ばっかり、子供じゃないんだからいい加減やめろよ
@@taici120407 ド正論パンチかましてて草
近年稀に見るスカッとジャパンで草
@inc.
返信しようと思ったら消えてたんだけど、とりあえず書いておく。
アルトはインドでも作って売ってるよ。日本仕様そのままでは無いけど。
昔は日本仕様そのまま売ってたんだけどね。
後、先進地域には当然日本も含まれるよ。
だから、単なる私の妄想じゃないよ。
そこらへん気が付いたから、返信消したのかな？
貴殿の動画を初めて拝見させて頂きました。
喋りが面白いですね！😂
キャンバスの時の楽しげさ、その車にスっごく興味湧きました。🎉
なぜここにSUBARUがいないのかを、SUBARU社員はちゃんと考えたほうがいいですね
スバリストしか新車を買わない衰退企業ですからね
会社の規模を考えると毎年新型車は出せないよな、とは考えていると思います
逆にいえば、マツダがそれを実行しているのがむしろ驚異的だと思います
S4が2021年11月25日発売なので、対象車が無かったわけではありません。
単に最終ノミネートに残れなかっただけです。
レンジレンジレンジローバーって1歳6ヶ月の子どもにすると声を出して笑ってくれます😂
ウナ丼さん良いこと教えてくれてありがとうございます！！
ダイハツ、、、不覚にも笑ってしまいました～
ハイテクな車が多いのでここはシンプルな庶民の足であるアルトを推します。
なんでここでは？とりあえずそうしとくの？
@@taici120407 この面子でアルトが日本カーオブザイヤー受賞すれば一番おもろいじゃん
15:24
やっぱりカッコいい❗😆
16:40メーカー名レンジローバーじゃねえぞおい笑笑
ウナ丼さん飛ばすなあ。しかしこうやって見てると、レンジローバーのなんとレベル違いなことか。静かだし日のあたり方も他と違う。マツダの内装も違いすぎますね。
レンジ、、いいみたいだな😮
4:06 もちろん知ってますよ 「徳性・知能・体力」
あっそれ母校の校章だったw
正解は、創業者筋の家紋「三階菱」と「三ツ柏」の組み合わせたもの
あんま詳しくないんですがこの中から一つを選ぶのですか？
車としての方向性が全然違うから選ぶの難しそうやな。
電気ですか～、電気があれば何でもできる、１．日産だ～🤣👽👾🤖byあの時の桧
本当にそうなりましたね。
サクラが受賞です。
コーヒーを口に含んだ瞬間
大学8年はダイハツ
吹きそうになりました。😄
個人的予想はサクラ。電気自動車は走行距離命という概念を覆し、長距離乗らない人はバッテリー小さくていいじゃん。軽いし、値段安くなるし。今年を振り返ってエポックメイキングな🚗だから、
あなたの予想当たりましたよ。
ekクロスEVと共同での受賞です。
ベスト3はクラウン・エクストレイル・サクラ＆EKクロスあたりでしょうか。
レンジのディーラーの前通るたびに、(レンジ！レンジ！ローバー👶)が頭をめぐります
IONIQ5実車見かけたけど想像の2回りくらい大きくて驚いた
試乗したけど日本車では感じない剛性と静かさに感動しました
そんなすごいのか！？日本車も進化していると思うのだが、、それ以上とは、、、
ボディサイズはともかく、最小回転半径が5.9mもあるのがネックです。電気自動車はメカスペースが少ない分、本来はタイヤ切れ角を多く取れるはずなんですけどね…？
@@YY-vt5fr
ホンダeに乗ったことがありますが、EVによるメカスペースの少なさに加えてリア駆動方式を採用しているためかステアリングを切った際のフロントの舵角が半端なく、通常の乗用車の大半が採用しているFFとは比べ物にならないくらい凄くクイックで小回りが利く印象でした。
アイオニック5もホンダeと同様にリア駆動ベースなのでもっと舵が利いても良さそうな感じがしますが、四輪駆動モデルが存在することでフロントの舵角を思い切った設定に出来なかったのではないかと思われます。
マツダは企業としてのチャレンジングは評価するけど、散々いわれたネガ部分がマイナスするからないだろうな。
2:20 クラシカルなゴリっとしたシフトフィーリング、これを某ecaraの五味やすたかさんはお気に召さなかったみたいです😅
欧州メーカーはジャイアン的なアプローチしか出来ないのはもう何十年も同じ。
27:00
君は刻の涙を見る…
ということは、Zで決まりですな。
メーカーブースの前でメーカー名を弄り倒す強心臓に乾杯ｗ
しかしカーオブザイヤーの選考会に鉄ホイールにウインドウ嵌め564のクルマを持ってくるスズキも心臓に毛が生えてるｗ
シビツクタイプRは入るでしょう。Zも？
事務所ねーだろ！がウケました!
タイプR最高！
レンジの静粛性が際立ってますね。
ファイブスター大賞受賞のアウトバックがいないのはおかしい…
ダイハツが留年生みたいな意味だったなんて
フェアレディZZお気に入り
私もアウトソーシング内々定しました!自動車会社に引抜されて、貴殿に乗っていただけるようになります！もちろん、カー・オブ・ザ・イヤー目指します!!
アウトソーシングってすごいの？
ｷｽｽﾞはバイクもクルマも変態だなぁ🤣
意外にヒョンデが良くてビックリ(^^)キャンバスの内装も良いですね♪
タイプRがいちばん🛞🛞🛞👏👏
マツダは
あみんの「わたし♪マ〜ツ〜ダ♫」で来ると思ったんだけどなぁ・・・(笑)
キャンバスとても気になる子🥰
カーオブザイヤーにノミネートされてる工場務めだけどウナ丼さんうちの工場来てくれたんかなぁ🙄
さすがレンジローバー。ミース・ファン・デル・ローエのバルセロナチェアを置くとはｗ
ウナさんって
元モータージャーナリストさん
なんですね！！
ムーヴキャンバスは10ベストに入らなかったのね。