DE CARONA NA CARAVAN 250-S: O QUÃO MELHOR É DO QUE O 4.1 COMUM?
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- เผยแพร่เมื่อ 1 เม.ย. 2024
- Slave Carburado! Hoje vamos passear de Chevrolet Caravan 1981 250-S, neste passeio onboard, fazendo o comparativo com o 4.1 convencional.
Aqui no @Carburado , eu mostro o dia a dia da nossa oficina e clube de antigos porque é o que eu amo. Carros antigos, motores e amigos. Espero que vocês gostem também!
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Esse tec tec do 250 S faz lembrar o som dos onibus ciferal scania b76...gratas recordações das viagens de onibus scania b76 da minha infancia que me deixavam fascinado com o som
Caravan 250-S...Pensa só na época...os chefes de família endinheirados conseguiam carregar dona Encrenca e os filhinhos passear nas férias ao mesmo tempo em que curtiam um legítimo esportivo.
Tivemos uma idêntica aqui em casa, na época era realmente muito caro.
Era para poucos!
Isso andava mto. Sou da época desse carro. Assisti nos anos 90/2000 uma dessa apodrecer na rua até a longarina.
Tamo junto meu amigo, obrigado por acompanhar o canal!
Cara esse vídeo foi extremamente nostálgico, meu irmão mais velho é um opaleiro raiz, ele tem um 74 6cc com comando 250s a alcool. E o ronco dessa Caravan é identico ao dele, parabens pelo video
250-S, Quadrijet e o 5.2 do R/T. Sonho de consumo da minha geração. + 60 anos😅😅😅😅
Quadrijet em 6 cil não dá. O centro fica rico, e as extremidades ficam pobres.
eu tive 3 RT, esmerilhava mesmo! Não tinha opala que pegasse, nem este ai do video.
@@RG-nz5xtTem jeito para tudo..
👍🏼 🔝 👏🏼
É tanto torque que uma vez fiz uma viagem, com quatro pessoas no carro e subiu a parte mais íngreme da serra de Maresias de quarta a cerca de 1mm de pedal e o 6 nem reclamou, muita força mesmo.
É isso mesmo, 6 cilindros puxa outro Opala facilmente, sem reclamar, não é atoa que foi usado nas Veraneio e camionetes da época!
Mas tem que levar em conta que vc não está usando cambio diferencial original da 250S ... Isso dá muita diferença!! Pro testa ficar mais certo teria que estar com a mesma configuração de transmissão . Valeu pelo vídeo parabéns,!!
Concordo e assino em baixo, assim que tiver a oportunidade trarei um comparativo mais justo! Abraços!
Faz um nesse estilo do 151 e 151-s por favor 😍
Pode deixar, assim que tiver disponível pra gente!
Bão de mais
Vidoes top !!!! Diferenças mostradas e entendiveis entre os Opala"s com motor 6 cilindros. O 250-s é show , pelo que você mostrou . Pergunta , você já montou ou teve acesso a 250-S a alcool. Concluo que não exsitiu o 250-s de fábrica , mas acho seria no minimo interessante .....Parabéns pelo seu trabalho e pelos vídeos !
Excelente vídeo. Parabéns.
O 250-S é diferenciado! Sugestão para um vídeo, faz um comparativo de arrancada dos dois carros lado a lado,seria interessante ver a diferença entre o 4.1 e 250-S nos 201 ou 402m, em ambiente seguro, é claro.
Pra ser uma comparação justa, ambos os carros precisam ter o diferencial 3,07:1 - visto que o 3,54 dá uma vantagem absurda na arrancada - mas ótima ideia!
Meu Diplomata 90 montei essa configuração: Weber 40, escapamento 6X2, tuchos mecânicos e comando 260S kuir, velas de iridium com cabos e bobina MSD
Esse ronco é tudo de bom.
Obrigado, bem-vindo ao canal!
@@Carburado aqui tem o conteúdo que gosto
Cinto de segurança salva vidas e salva o like também
Obrigado, meu amigo! Seja bem vindo ao canal!
Excelente qualidade dos vídeos, parabéns!
Obrigado meu amigo! Farei o melhor pra continuar!
Parabéns irmão!! Eu não conhecia seu canal no YT, vou acompanhar como faço no Insta!! Tmj irmão!! Fique com Deus!
Obrigado, meu amigo e bem-vindo!
Embora eu não goste de Opala e nunca foi a minha área parabéns pela honestidade do que foi dito no vídeo. Parabéns pelo vídeo e sucesso no seu canal !!!
Obrigado amigo e seja bem-vindo ao canal! Abraços!
Até que enfim, trocou pra Airton Senna 😂, já ganhou 10zzz cavalos a mais na Caravan 250S
Bom vídeo 👏 👏
top demais, quem nao te vejo nesse trajeto kkk
Top o vídeo e a caravan
Que ronco maravilhoso desse motor!
Valeu doutor!
Mais confortável naquilo que é nosso...Eeepa!!! kkkkk...só pra descontrair, parabéns pelo vídeo irmão. TOP LIKE!
ranquei fuba kkkkkkkkkkkkkkk
😆@@Carburado
Opalaterapia !!
Minha caravan é 250s com os pistão da ranger
Como está configurado o escape ? Ta lindo o som
Verdade!
6x2, canos de 2 polegadas e abafador de mercedes morrendo no eixo traseiro! Receita padrão!
Tô querendo compra um opala ou um omega ,meu sonho 🎉🎉🎉 seus vídeos e toppp
Obrigado, seja bem-vindo ao canal!
Sabe aqueles rachas de sinal semáforo, ou de passar num quebra mola e um só olha pro outro e sabem da maldade sem dizer nada? 😅pois é, foi a arrancada mais linda que já vi na vida: era um comodoro cupê 250-s x Gol GTI quadrado ❤ os primeiros 500 metros foram juntinhos mas depois o 6 cilindros mostrou quem é que manda 😆
Esse pega é clássico, né? Quadradinhos vs GM antigos, sempre foi bom de ver! Que top a história, abraços!
Carro macho.
Parabéns pela conduta....tem mecanico que da cacete sem do em carro de cliente....
Nem a pau! Se for meu, faço com gosto, no do cliente é do cliente, só teste e apreciação.
Quais carburadores posso colocar em um 4100 para deixar a distância nos coletores igual? 3 carburadores duplos, totalizando 6 venturis?
Correto, 3 coletores individuais com 6 venturis.
@@Carburado Quais seriam recomendados?
Que efeito tem sobre o consumo na cidade ser 250-S ou 250 ?
Não muito grande, depende mais da geografia e do pé do cara entre o banco e o volante do que isso!
Esse é o volante original dela?
Não, o dela não tem as ranhuras!
Será que uma caravan 250s com câmbio na coluna fica massa ?
O câmbio não era vinculado ao motor, existem carros 3, 4 e 5 marchas 250-s, até mesmo unidades automáticas
Não sei por que você falam 250-S e 4100 são medidas do mesmo motor só com tuchos diferentes.
Não só tuchos, assiste nossos vídeos que vai entender!
Sem som...
Só aí, meu nobre.. aqui tá um som mais lindo do mundo 😍