Metrobus CDMX | DINA BRighTer 100% Hecho en México
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 20 ก.พ. 2024
- El DINA BRighTer, el autobús 100% hecho en México y que vemos en circulación desde 2014 en #Metrobúscdmx, #MiMacro, #Optibús y #Acabús(en su momento), un modelo que tiene todo tipo de opiniones y que ya se acerca a su jubilación en varios sistemas.
Espero les agrade el video.
Los invito a seguir las redes sociales de este canal.
Facebook: / transportedemx
Instagram: / transportedemx
TikTok: / transportedemx
Threads: www.threads.net/@transportedemx
El 325 que se quemo en upicsa
DINA BRighTer yo lo he utilizado y subido en la Linea 1 de Mi Macro Calzada varias veces en la Ciudad de Guadalajara, Jalisco.
Así es como mencionas su defecto es el ruido del motor interior, mas aparte los tubos del pasamanos muy altos.
Yo siempre me e querido subir a esa unidad
El Dina brigther siempre lo he visto como un camión raro por la parte curvada de adelante
Como se menciona en otros comentarios, Dina dejó morir ese modelo, no quisieron tomar en cuenta los comentarios de empresarios y usuarios y ahí está el resultado, en fin, tenía buen potencial
Muy bonitos camiones, pero son muy ruidosos y se calienta mucho en la parte de atrás. Ya casi no se ven circulando, por la compra de tanto camión chino. 😐
Buenas noches yo la verdad yo viaje es este modelo de ACAbús en Acapulco pero no duro mucho por dejó de fusionar estaba mejor ese modelo saludos desde Acapulco Guerrero México
Saludos ✌🏻
¿Desde cuando les funcionan las pantallas por parte de Teleurban? Yo me habia quedado que estaba descompuestas y solo se escuchaba el audio de CITI.
¿Aun circula ese 2301? Crei que ya los habian dado de baja desde el problema del 325
Yo creo cuando Teleurban las arreglo, y aún viven los 4 restantes.
Tengo entendido que el CONACYT, estuvo involucrado en el desarrollo de este autobús.
Es una pena que DINA, ya no tenga la misma presencia, que tuvo en el sexenio pasado.
¿A poco siguen circulando? Yo siempre paso por ahi y no veo ninguno, o será que solo los sacan a circular en un horario específico. Estéticamente el autobús se ve bonito a mi parecer, pero en cuanto a rendimiento ahi ya es otra cosa. Espero y DINA haya aprendido de estos errores.
Edit: Acabo de darme cuenta al final que este modelo tiene un contador de cierre de puertas que funciona, algo que los Volvo 7300 más recientes pudieron haber implementado, y no un simple letrero de “Puerta se cierra en 5 segundos” que solo se ilumina jeje
Me gusta el modelo,para mi el unico problema sin duda es el ruido del motor, algo que me pone molesto es que e estado semanas buscando algun Dina y nunca lo e visto el Viernes pasado estube 1 hora en Tepalcates y no paso ninguno :(
Se calentaban mucho y la parte trasera quitaba mucho espacio por el motor de ahí en fuera estaba algo estrecho pero el techo estaba muy alto cosa que ps no servía de mucho, hubiera servido si hubiera estado un poco más ancho se sentía muy estrecho el pasillo
Recuerdo que iba yo en segundo semestre de la ingeniería en transporte en la UPIICSA cuando inició pruebas el Brighter; lo esperé más de dos horas hasta que volvió a pasar por la estación Iztacalco y lo pude fotografiar.
Una lástima como Dina literal dejó morir este modelo haciendo caso omiso a lo que tanto empresas como usuarios opinaron en las pruebas, he ahí el resultado, un modelo que prácticamente está desaparecido y me atrevo a decir que juntando todos los que circulan a nivel nacional no hay más de 10.
En fin, personalmente agradezco este video ya que soy fan de este autobús.
Saludos y excelente producción.
Siempre muy buenas tus retroalimentaciones 🙌🏻. Saludos ✌🏻
A mí en lo personal me hubiera gustado que el Mexibús hubiera abierto una ruta con este modelo de Dina, ahora les pregunto,creen que funcionaría mejor esta unidad si tuviera el motor delantero? Saludos.
No, hubiera sido el mismo resultado, DINA no entendió como tenía que desarrollar un buen BRT, después de vender 10 unidades, tuvieron que modificar el escape que estaba abajo y mandarlo arriba, muchas modificaciones sobre la marcha.
De hecho si hubo uno en la línea 2 del mexibus lo vi un par de veces en la quebrada, pero creo que estuvo a prueba y relativamente duro muy poco, y en Guadalajara también lo e visto en el macrobus pero nunca se me a hecho subirme
Porque ya no hay tanto dina en el metrobus
' / . Echo en Mex
Creo que dina puede seguir fabricando trasporte para pasaje tenemos mexican@s ingenier@s capacitados para lograr tener buenos trasportes
Tenia potencial, pero no consideraron muchos factores. Lo llegue a usar varias veces y si resultaba bastante cansado viajar en el. Vibraba bien feo, el espacio en el segundo vagón que de por si es poco en varias unidades aquí si se pasaron. El motor tendía mucho a sobre calentarse y perder torque, se notaba en varios momentos. El diseño estaba genial pero dejo mucho que desear
Ok, pero aun están lejos de igualar a los primeros volvo.
Volvo es perfección
ya duerman a estos autobuses
Pero si para mí que en los Volvo también se siente así de ruido, no sé por qué las críticas de ese aspecto al Dina Brighter 🤔
Claro 👍🏻
Tal vez sea que es más molesto el ruido que el de los Volvo, la verdad aclarar que no me he subido a un Brighter.
Me gustó el video :)
Estuvieron bien estos modelos de autobuses pero desafortunadamente salieron muy malos y ya varios fueron chatarrizados al igual que los Scania neobus mega brt biarticulados que estuvieron con recsa que también ya fueron chatarrizados
Abonar a nuestras empresas es mejor de autobuses es mejor ❤️🇲🇽❤️
ta horrible :|