#KAIPedia
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 16 พ.ค. 2024
- Perkeretaapian di Indonesia memiliki ikatan sejarah yang sangat erat dengan perkembangan bangsa. Dalam pasang surut sejarah perkeretaapian, jalur kereta api non aktif Banjar-Pangandaran-Cijulang telah menjadi saksi bahwa kereta api telah menjadi tulang punggung transportasi dari masa ke masa. Untuk menyusuri jejak sejarah tersebut, episode Kaipedia kali ini secara khusus menyajikan jalur kereta yang sudah tidak aktif sejak tahun 80-n itu.
Penyusuran jejak sejarah atau napak tilas kali ini bersama dengan para pecinta kereta api (Railfans) dari beberapa daerah di Indonesia.
Selamat menyaksikan, salam Napak Tilas.
~
Follow Us on
/ keretaapikita
/ keretaapikita
/ keretaapikita
/ keretaapikita
Access by KAI Download
iOS: goo.gl/ujAgN7
PlayStore: goo.gl/NntjJX
Call Us
PSTN: 121
HP: 021-121 - บันเทิง
Yg dukung reaktivasi Jalur Ka Banjar-Pangandaran-Cijulang ====>
Saya pernah naik kereta dari Banjar ke Pangandaran pada tahun 1977. Waktu itu saya bersama rombongan sekolah saya. Jalur tersebut sangat exotis, pemandangannya yang indah terutama dari jembatan yang tinggi setelah keluar dari terowongan. Saya berharap jalur ini bisa kembali diaktifkan untuk menunjang pariwisata disana. Salam kereta
Insyaallah, saya yakin jalur KA Banjar Pangandaran sampai Cijulang akan jadi primadona kalau diaktifkan. Ayo PT KAI sangat kami tunggu realisasinya👍👌💪💪
Saya sebagai warga Banjar butuh banget kereta ke arah Pangandaran, karna kalo liburan itu jalan raya ke arah Pangandaran macet jadi kalo ada ka ke Pangandaran itu sangat membantu
semoga reaktivasi jalur KA ini menjadi salah satu prioritas utama kemenhub di tahun ini atau tahun depan. aamiin..
Saya yakin kalo KA pangandaran sampe ke pangandran okupansinya bisa ngalahin taksaka
yok next part napak tilas "purwokerto - wonosobo" 👏🏻
Semoga gemuruh roda kereta api bisa kembali menggema di jalur ini di kota pangandaran...seperti halnya gemuruh roda kereta api yang kembali menggema di kota garut...
😊😊😊
Saya mendukung reaktifasi jalur KA Banjar-Pangandaran-Cijulang, karena kalau liburan pakai kendaraan suka macet parah apalagi perjalanan jauh dari jakarta untuk liburan ke pangandaran, semoga petinggi KAI dan Kemenhub mendengarkan semua aspirasi yang ingin mereaktifasi jalur Ban jar-Pangandaran-Cijulang.
kalo udah masuk yt official ginimah gk lama lagi asik nih tinggal naik ka ke pangandaran gk usah capek² nyetir
Buruan reaktivasii smpe cijulang 😢😢
Purworejo-Kutoarjo juga mangkrak.
Klok itu mah tanya djka
Pak kemenhubb tolong Aktifin lagi Jalur pangandarannn...
Semoga di aktifkan kembali.. jaid biar ada Alternatif lain kalau Pakai mobil/motor pribadi macett jadi ada alternatifnya yaitu kereta...🙏🙏
Salah satu lintas paling indah di jawa barat, melalui 4 terowongan yakni philip di batulawang banjar, hendrik, juliana dan wilhelmina di cipamotan kalipucang dan banyak beberapa jembatan indah diantaranya cikacepit, cipembongkongan, cikabuyutan, cipanerekean beton, cipanerekean baja. Semoga pemerintah mereaktivasi lagi jalur ini sehingga perekonomian warga disekitar dapat terdongkrak. mengingat jumlah wisatawan ke pangandaran itu tidak pernah sepi bahkan padat setiap musim liburan. Adapun potensi angkutan ikan beku juga menjadi komoditas baru angkutan barang KAI. Besar harapan jalur ini hidup kembali. Aamiin
Cerita seseorang yang usia 82 Tahun, waktu kuliah di IPB dia naik kereta api dari Bogor sampai ke Pangandaran. Mudah-mudahan hal itu, bisa terwujud beberapa tahun lagi.
Keponakan juga begitu. Usia udah 58 Prof dari IPB. Masa kuliah, pulang ke Parigi naik kereta
Keretanya sudah ada, masa cuma sampe st.banjar. Yuk bisa yuk Banjar Pangandaran aktif lg. Panoramic Pangandaran view laut kan cakep.
Gas atuh, ingin memberitakan berita kereta banjar cijulang beroperasi kembali ke bapak aku, mumpung bapak aku masih hidup ... alm kakek aku masinis :)
Di tahun. 1970 han, sungguh indah naik kereta dari banjar ke Pangandaran,sampe sampe keretanya bisa di stop walupun di perjalanan.
Saya sebagai org cijulang yg tinggal di bogor sangat berharap ada kereta ke cijulang. Minimal sampai pamgandaran lah. Akan sangat memudahkan pemudik dan wisatawan. Saya rasa akan lebih nyaman. Krn klo jalur jalan raya jalanannya kurang nyaman (berbukit/berbelok). Sy sangat berharap pemerintah mau mende garkan aspirasi masyarakat.
Lagi-lagi jadi ingat waktu tahun 2006 menelusuri lintas ini dari Ciputrapinggan sampai Kalipucang. Terowongan Wilhelmina masih tertutup semak dan harus dibabat dulu untuk melaluinya
Stasiun ciputrapingan masih ada gak pas itu? Bentuk nya kayak stasiun pangandaran kah?
Waktu itu stasiun Ciputrapinggan sudah rusak parah. Masih jauh lebih bagus stasiun Pangandaran karena atap dan dindingnya masih utuh.
Jalur ini paling banyak jembatan dan jalurnya paling indah lewati terwongan,bukit, sawah,hutan,sungai dan tepi laut.cocok untuk jalur kereta wisata. Yah smoga bukan wacana wacana saja.
Mudahan2 jalur ka banjar cijulang pnd cepat di reaktivasi dan aktif lgi amin
Saya domisili di Pontianak Kalbar asal Lakbok Ciamis Ingat waktu SD kls 5 dan rombongan dulu th 1976 naik kereta dari Banjar kira2 jam 10 pagi tujuan Pangandaran.
Alhamdulillah klw di reaktivasi Ka.Banjar Pangandaran Cijulang Amin.
Ayo pak para petinggi PT.KAI DAN KEMENTRIAN PUPR DAN DEPARTEMEN PERHUBUNGAN REAKTIVASI JALUR BANJAR CIJULANG DAN PURWOKERTO WONOSOBO saya yakin pak jalur wisata ga pernah mati pak
Aslinya Wonosobo Purwokerto dan pengandran klo kereta masih aktif mending itu jalur ekonomi ..
Setuju
kalo nanti jalurnya sudah jadi, bikin kereta full panoramic jurusan gambir-pangandaran via bogor. pasti keren mirip glacier express di pegunungan alpen swiss. ngimpi dulu boleh lah. 😌
Nah betul harus ada yang via Bogor
Se7.... lewat jalur Bogor - Padalarang... inget masa kecil
Dari dulu saya sangat mengharapkan jalur kereta nonaktif ini kembali direaktivasi 😢
Smg ini mnjadi tandanya mulai direaktivasi, dan Admin, berikutnya napak tils ke jalur Kedungjati-Beringin-Ambarawa donk..kan ada tuh kereta api Ambarawa ekspress, tapi ngga sampai ke Ambarawa langsung. Sama napak tils juga jalur Kereta api wilayah Sumbar, jalur legend yang ada disana, dengan pemain utamanya yaitu Mak itam E1060,E1016 dll
Denger suara burung camar di awal kirain mau ada Intro Spongebob 😂
Segera reaktivasi jalur kereta Banjar Pangandaran
Sblm covid udh santer bgt info reaktivasi jalur ini, tp skrg rencana itu spti hilang begitu aja blm ada kelanjutan nya
Sebenarnya KAI sudah merencanakan KA jurusan Pangandaran, tp DJKA dan Instansi terkait tuh serius nggak reaktivasi jalur Banjar - Pangandaran 😭 I ❤ U KAI
Sama kaya jalur padalarang cianjur.
Padahal dari KAInya sdh bolak-balik cek jalur pake molek.
Kata KAI sdh siap dilalui daerah tagogapu tp dr djka kemenhub minta jalur diubah artinya dibuat memanjang/memutar atau ada opsi dibuat tunnel/terowongan.
Ya semoga sja cepat direaktivasi baik jalur banjar pangandaran & padalarang cianjur..
@@baktiraharjo kelihatan bau2 k_rups_
FS udah banyak, survey jg udah, pemda juga mesti gerak di jalur2 tsb, sosialisasi dan ngurus "pembersihan".
Ya taulah, "maling2" lahan ini kan udah banyak yg bikin rumah di atas jalur ka, jadi banyak intrik2 beking sana sini sana sini.
Ntr pasti muncul pahlawan kesiangan mengatas namakan rakyat yang tergusur, padahal mereka ya maling aja kalau ditilik dr hukum.
Mana situasi politik blm adem, pasti ntr di goreng. Pasti dijadiin amunisi, di amplifikasi, demo dll.
Keputusan bukan cuma perkara teknis, tapi yaa eksekusi dilapangan jauh lebih sulit.
@@ntznbgzt ya semua pihak stakeholders harus kerjasama biar masalah teknis & non teknis bisa teratasi, sdh ada contoh reaktivasi cibatu garut bagaimana cara mengatasinya.
Pasti ada yg pro & kontra tp kebanyakan pasti banyak yg mendukung.
Kalo semua lahan sdh clear ga ada masalah tinggal eksekusi dr pihak kai properti yg langsung memulai pembangunan reaktivasi tsb.
Sanggup cuman djka btp ptkai. Butuh uang 7 triliun buat reaktivasi jalur ini Banjar Pangandaran cijulang
Ayolah, Segera Direalisasi Reaktivasi Jalur Kereta Api Banjar Pangandaran Cijulang 🙏 Jangan Cuma Bikin TOL TIL TUL Yang ujung ujungnya tetap macet juga
Semoga jalur arah
Cikajang juga ikut di Reaktivasi....
PT KERETA API INDONESIA (PERSERO)
Mantap warga disana antusias menyambut di rekativasinya kembali jalur kereta pangandaran cijulang beda sama warga bandung yg punya jalur bandung ciwidey mereka enggan untuk di rekativasi padahal sama sama exotis jalurnya 🥺
Aku pengen jalur pangandaran aktif lagi sama jalur kereta CIWIDEY
Andai aktif kembali seru nih.. Jkt lgs pangandaran.. Gasss
Next ciwedey paaaappp
Hebatnya SS saat itu, utk pembangunan jalur trsebut aja dulu smpat jadi perdebatan di belanda sana, tapi krna ambisi dan kyakinan SS akhirnya mampu trselesaikan juga jalur tersebut. Jalur yg menghabiskan dana yg sangat banyak. Salut
Gas realisasikan aktifkan kembali jalur ini, kami warga Bandung yang hendak berwisata ke Pangandaran pun akan sangat terbantu jika jalur ini aktif kembali, karena moda transportasi kereta api ini memang paling praktis dan efisien untuk memangkas waktu, kami yakin semakin banyak wisatawan baik lokal maupun internasional yang berdatangan ke Pangandaran maupun Cijulang (Pantai Batu Karas) jika jalur kereta api ini diaktifkan kembali.
PERTAMA MAS KAI 😀
Ayo realisasikan! potensi nha besar, karena pangandaran objek wisata!
saya adalah penikmat kereta api dan pecinta kereta api
untuk jalur Banjar - Pangandaran saya masih sempat menikmati perjalanannya dan banyak kuliner yang di tawarkan sepanjang stasiun
mulai Lokomotif Uap maupun DD yang melayani jalur banjar pangandaran
Dari dulu msh wancana trus, pdhl saya berharap bisa aktif lgi
tolong aktifkan lagi jalur ini :)
Kai km tau ada beberapa kereta api lama
1 bintaro
2 P-JKA-PRAMUK
3 PT KAI PERSERO
4 PT KAI
KM MASIH INGET GK PAK DULU 2021 YANG LALU😢😢
Kenapa SS dan NISM membangun jalur KA? Jawabannya efektifitas baik angkutan komoditas, tepat waktu, murah dan paling penting jangka panjang. Semoga jalur ini di aktifkan kembali setidaknya bisa mengurai kemacetan.
Cipatat - padalarang atuh geura der diaktifkeun meni eweh kabar perkembangan. potensina badag kitu meuni teu tertarik. apa sieun ku monopoli bus ?
aktifkan segera jalur ini
Semoga direaktivasi ke Pangandaran dan Cijulang.
Bapak ku terakhir kerja di daop kota Bandung dekat piade
Yuk ahh mau kapan di mulai,jangan janji-janji aja
Mantap lur cerita nya #KAIUNTUKINDONESIA
Ayo dukung pt KAI reaktivasi jalur banjar_ pangandaran -cijulang
Acara yang paling berkesan selama Gathering sebelum”nya ❤️
Halo ☺️
@@dimasadhis_3347 ehhh ada akang guehhhh apakabarrr nomer msh yg lama kan kang ?
Kapan di aktifkan jalur kereta api banjar pangandaran cijulang
Apakah ini tanda-tanda? 👀
Tanda tanda reaktivasi ya
Katanya sih iy sudah detail engineering design
Hayu atuh KAI....aktipkan kembali jalur banjar pangandaran cijulang.....asli gak usah cape nyetir kalau mau ke pangandaran....
Ayolah KAI aktifkan lagi stasiun pangandaran, buat relasi KA Pangandaran jadi bener-benar sampai ke Pangandaran
Mantap euy
Mantappp🙌🏻✨
GASS REAKTIVASI. DIJAMIN DAH OKUPANSI PENUMPANGNYA GEDE
Semoga dengan adanya video ini dibuat melanjutkan dan dimudahkannya KAI untuk me reaktifasi rel Pangandaran, dan kedepannya KAI tidak hanya menjalankan bisnis transport secara reguler namun bisa menjadi kereta yang mendekati destinasi area wisata, mantap KAI
Reaktifasi bakal keren sih. Apalagi daerah sana banyak obyek wisatanya. Yuk bisa yuk ☺
Kelamaan wacana reaktivasi jalur Banjar Pangandaran, KAI dan KEMENHUB kurang melihat potensi dampak ekonomi pariwisata yang akan baik bila jalur ini di aktifkan kembali
klo jalur Banjar-Pangandaran aktif saya yakin rute itu diisi wisatawan yg mau wisata, dan bisa ad tambahan kereta dari Pangandaran ke Cilacap
soal reaktifasi sebenranya mudah mudah saja , tapi yang diperhitungkan secara potensial balik modal atau tidak
Ayo dong pemerintah aktifin kembali jalur Bjr - Pnd pasti rame banget yg naik KA PANGANDARAN Kalau sampe ke Pnd langsung
Jalur Semarang - Lasem - Jatirogo - Bojonegoro kapan? Apa prioritas jalan tol dulu kah? Biar mengurangi beban jalur pantura
Kalau memang serius mau meningkatkan volume wisatawan ke Pangandaran, alangkah baiknya segera diaktifkan kembali jalur ini.
WOW PT KERETA API INDONESIA TERLALU KEREN SIP LANJUTKAN PAK DIDIK
Eyangku Makam nya di gunung pananjung pangandaran cagar alam asal nya dari Kebumen dan Eyangku dari ibuku dari Purwokerto
Kpn kira kira jalur ini di reaktivasi saya sebagai masyarakat Jawa Tengah berharap bngt jalur ini aktif kembali.
KAI sudah siap2 bgt klo rekativasi..tinggal DJKA nya yang gak serius
PLISSS REAKTIVASI JALUR PANGANDARAN CIJULANG KAMI BUTUH KE PANTAI PANGANDARAN DENGAN NYAMAN PAKE RANGKAIAN KERETA APALAGI PANORAMIC 🙏😭😍
Gaaaaas reaktivasi
Akupansi pasti besar dan bakalan mempermudah org berwisata kepangandaran
Ayo cepetan reaktivasi kalau serius.. Gw yakin okupansi nya akan sangat tinggi mengalahkan jogja
Mantul 😊
Sudah layak direvitalisasi jalur ini agar pariwisata meningkat pesawat sdh ada agar dpt minimalisir kemacetan
tolong KAI buat film layar lebar kerjasama dengan bang Joko Anwar dong....saya yakin KAI makin maju
Reaktivasi untuk anak cucu agar bisa pulkam ke Cijulang.
Dah lebih 10 tahun desas desus doang jalur ini reaktivasi, apa nunggun kereta cepet lunas kali ya wkwwk
kita ramekan madep
Next min adain lagi laah 🙌🏻
Semoga jalur ini dapat cepat aktif kembali
Hmm bau2 nya akan di reaktivasi prioritas nih bgus deh klo kyk gtu
Ayo reaktivasi lagi, biar bisa ke Pangandaran naik kereta lagi 🔥
Semoga menjadi tanda-tanda prioritas reaktivasi☺
Rancaekek hadir
D tggu jalur ya aktif lg
Ke Empat Mas KAI
Yo bisa yo di reaktivasi
Perlunya di pertimbangkan banyaknya persilangan dg jalan raya Banjar Pangandaran
Ngak ngaruh. Kan bisa di buat jalurnya di atas atau di buat underpass buat keretanya. Tergantung dari kontur serta bentuk geologi sekitarnya seperti apa.
Lagian kalau ada banyak persilangan kan kereta jalan terus. Memang bakalan macet? Ya paling ngak ngak separah macetnya jalur utama kereta yang dimana pergerakan kereta masif dan perlu waktu saat perilangan
Cirebon - Kadipaten (Majalengka) berharap aktif kembali😅
Pangandaran dulu lah
Cocok, sambung ke Sumedang. Saya sendiri punya data masterplan jalur Rancaekek - Cirebon ini
@@yuwanagalihnugrahatama5124 serius bang? Itu dibikin jalan baru atau bekas Belanda? Soalnya di map Jawa KAI itu cuma sampe Kadipaten (Majalengka doang)
@@rohmanakbar6583 iya serius, itu pakai jalur lama kalau bisa. Masalahnya nanti ada di wilayah cadas pangeran di mana konturnya terjal dan buat terowongan. Jalur ini sebenarnya mau jadi semua tapi karena masa depresi dunia jadinya mengurungkan niat
Selain reaktivasi jalur KA dari Banjar-Pangandaran, PT KAI juga baiknya segera membangun jalur kereta dari Cirebon ke Bandung
Kalau jalur ini terbentuk saya yakin sekali akan ramai karena banyak kereta dari Semarang atau Surabaya tidak perlu lagi memutar di Cikampek
Well
Warga udah nyerah dengan keadaan ekonomi saat ini...cuma pemerintah yg bisa membangkitkan ya
😊
Semoga ter semoga kan
Bandung - Ciwidey dulu dong Pak !!!!!!!!
kalo bisa kak Napak Tilas Jalur Kereta Kalisat - Bondowoso - Panarukan 🙏