@@ArtemKull-1 не обращай внимание на таких клоунов, он ездит на своем галанте 91 года хорошо если раз в месяц, от механика к электрику, и то очень аккуратно, чтобы ничего не отвалилось(там наверное уже гнили больше, чем метала), не сломалось(в моторе и коробке уже по любому кого только не было, одометр по третьему кругу скорее всего перевалил за 300000, если не больше), не коротнуло или не заглохла(т.к. от родной проводки вероятнее всего осталось лишь название, без огнетушителя ездить на ней очень опасно. А каждый раз при повороте ключа по любому мысли хоть бы завелась, т.к. если не заведется, то вероятно, что в таком случае начинаются такие пляски с бубном вокруг нее, которые скорее всего в большинстве случаев превращаются в очень масштабные фестивали, на которые приглашается большое количество гостей). И я еще молчу о том сколько раз она билась, наличии шпаклевки на кузове(кстати + этого момента, что шпаклевка увеличивает жесткость кузова и является дополнительной шумоизоляцией))), и какую имеет геометрию(может на ней уже невозможно выставить заложенные заводом углы). Если честно, то это я так в шутку, дабы поддержать тебя парень. Ты проделал очень большую и трудоемкою работу в своей машине для себя, и сделал очень познавательный и информативный ролик о процессе и том, какой эффект мы получаем после шумки, для людей которые заинтересовались этим! Спасибо!) Считаю, что не важно какая у тебя машина(ведь такие "больные люди", как я, в любом автомобиле найдут, что улучшить и переделать))), к сожалению многое зависит от финансов, но это не мешает, улучшать людям свои авто зачастую на суммы, которые превышают их начальную стоимость. Хотя они прекрасно знают, что через какое-то время придется расставаться с этим авто и при продаже не получиться вернуть и половины финансов за эти ништяки. Я лично всегда получаю удовольствие, опыт и новые знания от процесса работы над своим авто(хотя каждый раз лень дает о себе знать, проскакивают мысли, лучше бы не начинал, зачем мне это нужно было и т.д. Но как говорится глаза боятся, а руки делают. Просто можно задуматься, очень много всего вокруг нас гениального, технологичного, большого, сложного и т.д. все сделано руками человека, главное делать), а потом еще и гордость, что сделал сам, что авто стал иметь свою индивидуальность, кайф и удовольствие от нового функционала. Это круто, это творчество, огромное уважение людям, которые делают, естественно проходя обычный путь к успеху! Оставляя позади неудачи, ошибки и падения, без этого никак, и это нормально! Если честно, то не понимаю намерения людей, которые начинают давать оценку чьим-то действиям, работе или вещам, при этом приводя себя в пример как идеал на который нужно ровняться, тем самым пытаясь унизить других людей, а себя возвести на пьедестал. Мое сугубо личное и наверняка субъективное мнение, они выглядят мягко говоря странно. Зачастую такие люди даже на минимальном уровне не компетентны в той теме, которую так рьяно комментируют. Почему-то у меня складывается впечатление о таких бедолагах, что чем-то или кем-то они обижены в жизни, и чтобы как-то это изменить, чтобы поднять самооценку, они пытаются сделать это таким жалким способом. Если я прав, то хочется сказать всем таким людям: знайте, что все проблемы у нас в голове, нужно лишь брать и делать, человеку все по плечу. Путь к успеху тяжелый, но посилен, тем кто идет. И всегда и везде нужно быть человеком, тогда и отношение других людей к вам будет людское! Всем добра, люди будьте уважительны и вежливы друг к другу, будьте честными и отзывчивыми, давайте поддерживать и помогать друг другу, ведь мы - это маленькие частички из которых состоит МИР, и каждый сам думает чего должно быть вокруг хорошее или плохое, а затем сделав выбор эта каждая маленькая частичка меняет мир в ту или иную сторону!!!
Простите за не скромный вопрос, если не секрет, то вы какого года рождения??? И если вы не против, еще одного вопроса, то хотелось бы уточнить, ваш автомобиль сейчас на ходу?
Колоссальная работа, я на такую точно не решусь, респект тебе!
Работа не из простых, ну если хотеть, все получится ! 😊
Вот это работа!!!
Красава!!!
Держи ЛАЙК!
Спасибо большое за поддержку, старался :)
А сколько по весу вся эта шумка у тебя вышла?
Классно 🔥💪
Хорошее видео, лайк 😎
Спасибо за поддержку 😊
Отличная работа.
От души💪
Шумки ты конечно не пожалел 👍
Старался по технологии делать, чтобы раз и не лезть туда больше)
Братан выдосы пушка , только вперед , многим пацам зайдет твой контент , тебе нужна реклама)
От души за поддержку💪рекламу по-любому надо, но очень дорого сейчас
Вот это я панемаю шумку он сделал 5+
Интересно, на перегодку моторного отсека можно использовать не бипласт премиум 15а , а нойсблок премиум?
Интересно а какой вес у всей этой шумки?
13:06 что за трек?
Я тоже такой хочу , можно к вам обратит? Какой регион?
Добрый день, сейчас нахожусь в Санкт Петербурге, приезжайте, сделаю !
По братский скинь какие материалы нужно
Держи дружище
Вибра 18
Бипласт 15 моторный щит 2 листа
Акцент премиум пол 4
Тонель 0,5
Бипласт задние арки 2
Нойс блок 20шт
@@ArtemKull-1 от души братуха
На сколько кг примерно машина стала тяжелее??!!
Килограмм на 60, ну как один пассажир
@@ArtemKull-1 друг, извини. А как долго делал сам?!
@@Vyacheslav888. примерно неделю это чисто шумка
@@ArtemKull-1 спасибо)))
Слава Балацко ты ли это
Сколько дней прошло это работа ?
Вибру 3 дня клеил, и шумит где то 2 дня
Сколтко на материалы ушло?
Честно уже не помню, но брал по самому дешёвому ценнику
Братан ты красава успехов тебе.лучший обзор респект видео бомба панель боюсь разобрать боюсь потом не собрать
у меня галант 91 года , в салоне тише чем в твоём шумленом ведре
Как ты можешь это утверждать, если ты не знаешь как у меня тихо ?😂
@@ArtemKull-1 не обращай внимание на таких клоунов, он ездит на своем галанте 91 года хорошо если раз в месяц, от механика к электрику, и то очень аккуратно, чтобы ничего не отвалилось(там наверное уже гнили больше, чем метала), не сломалось(в моторе и коробке уже по любому кого только не было, одометр по третьему кругу скорее всего перевалил за 300000, если не больше), не коротнуло или не заглохла(т.к. от родной проводки вероятнее всего осталось лишь название, без огнетушителя ездить на ней очень опасно. А каждый раз при повороте ключа по любому мысли хоть бы завелась, т.к. если не заведется, то вероятно, что в таком случае начинаются такие пляски с бубном вокруг нее, которые скорее всего в большинстве случаев превращаются в очень масштабные фестивали, на которые приглашается большое количество гостей). И я еще молчу о том сколько раз она билась, наличии шпаклевки на кузове(кстати + этого момента, что шпаклевка увеличивает жесткость кузова и является дополнительной шумоизоляцией))), и какую имеет геометрию(может на ней уже невозможно выставить заложенные заводом углы). Если честно, то это я так в шутку, дабы поддержать тебя парень. Ты проделал очень большую и трудоемкою работу в своей машине для себя, и сделал очень познавательный и информативный ролик о процессе и том, какой эффект мы получаем после шумки, для людей которые заинтересовались этим! Спасибо!) Считаю, что не важно какая у тебя машина(ведь такие "больные люди", как я, в любом автомобиле найдут, что улучшить и переделать))), к сожалению многое зависит от финансов, но это не мешает, улучшать людям свои авто зачастую на суммы, которые превышают их начальную стоимость. Хотя они прекрасно знают, что через какое-то время придется расставаться с этим авто и при продаже не получиться вернуть и половины финансов за эти ништяки. Я лично всегда получаю удовольствие, опыт и новые знания от процесса работы над своим авто(хотя каждый раз лень дает о себе знать, проскакивают мысли, лучше бы не начинал, зачем мне это нужно было и т.д. Но как говорится глаза боятся, а руки делают. Просто можно задуматься, очень много всего вокруг нас гениального, технологичного, большого, сложного и т.д. все сделано руками человека, главное делать), а потом еще и гордость, что сделал сам, что авто стал иметь свою индивидуальность, кайф и удовольствие от нового функционала. Это круто, это творчество, огромное уважение людям, которые делают, естественно проходя обычный путь к успеху! Оставляя позади неудачи, ошибки и падения, без этого никак, и это нормально! Если честно, то не понимаю намерения людей, которые начинают давать оценку чьим-то действиям, работе или вещам, при этом приводя себя в пример как идеал на который нужно ровняться, тем самым пытаясь унизить других людей, а себя возвести на пьедестал. Мое сугубо личное и наверняка субъективное мнение, они выглядят мягко говоря странно. Зачастую такие люди даже на минимальном уровне не компетентны в той теме, которую так рьяно комментируют. Почему-то у меня складывается впечатление о таких бедолагах, что чем-то или кем-то они обижены в жизни, и чтобы как-то это изменить, чтобы поднять самооценку, они пытаются сделать это таким жалким способом. Если я прав, то хочется сказать всем таким людям: знайте, что все проблемы у нас в голове, нужно лишь брать и делать, человеку все по плечу. Путь к успеху тяжелый, но посилен, тем кто идет. И всегда и везде нужно быть человеком, тогда и отношение других людей к вам будет людское! Всем добра, люди будьте уважительны и вежливы друг к другу, будьте честными и отзывчивыми, давайте поддерживать и помогать друг другу, ведь мы - это маленькие частички из которых состоит МИР, и каждый сам думает чего должно быть вокруг хорошее или плохое, а затем сделав выбор эта каждая маленькая частичка меняет мир в ту или иную сторону!!!
Простите за не скромный вопрос, если не секрет, то вы какого года рождения??? И если вы не против, еще одного вопроса, то хотелось бы уточнить, ваш автомобиль сейчас на ходу?
@@555-e4 1997 года, да конечно находу )
@@555-e4 спасибо за такой открытый и позитивный ответ! 👍