Plongez dans l’histoire et l’élégance légendaires du Concorde avec notre collection exclusive de vêtements ! Découvrez tous nos produits et profitez de 10 % de réduction sur tous les articles avec le code CHRONIQAIR pendant une semaine ! 👉my-store-1006401-2.creator-spring.com/
Ancien pilote de ligne à la retraite, j’ai dû dans ma carrière gérer la perte d’une turbine sur deux en vol. Je confirme qu’un avion peut voler sur un moteur mais va perdre de l’altitude. Ce n’est pas une situation d’avenir et le déroutement s’impose. C’etait un problème de carburant dans une aile. 😊
Quelques années avant le vol british airways 009 sur 747 avait lui aussi vécu la même chose au dessus de l'Indonésie, il a même été l'objet d'un épisode de air crash mayday dans le ciel
Les cendres volcaniques sont principalement constituées de particules de verre et de roche pulvérisée dures aux arêtes coupantes. Elles sont très abrasives et, comme il s’agit essentiellement de matières siliceuses, elles ont un point de fusion inférieur à la température de fonctionnement d’un moteur à turbine moderne en régime de croisière. Dans un nuage de cendres volcaniques, on peut aussi trouver des solutions gazeuses de dioxyde de soufre (qui, en présence d’eau, produit de l’acide sulfurique), de chlore (qui, en présence d’eau, produit de l’acide chlorhydrique) et d’autres substances chimiques qui attaquent la cellule des aéronefs et sont dangereuses pour la santé. Compte tenu de cela, il va de soi que la présence de cendres volcaniques dans l’atmosphère peut représenter un grave danger pour les aéronefs en vol. Il faudrait donc que les aéronefs évitent les nuages qui en contiennent.
La plupart des cendres sont aspirées par les moteurs, mais certaines particules peuvent entrer dans le système de ventilation et, par conséquent, se propager à l'intérieur de l'avion.
Ce dépend de bcoup de paramètre , poids , altitude pression , température. Même sur 3 moteurs un 747 peut décoller biensur en convoyage et sans passages et par un équipage qualifié … la procédure est très particulière
Ton Seigneur, nous les athées on n'est pas concerné, alors garde tes prières pour toi, c'est les pilotes qui ont sauvé l'avion pas ton dieu de mer***de, sinon il aurait sauvé les presque 600 morts de Ténérife la pire catastrophe aérienne, y'avait la moitié d'américains aussi croyants que toi...
@@mauricebettel3803Vous prenez quoi comme drogue pour dire autant de conneries ?? Enfin... Votre sauveur du monde est dans une prison haute sécurité pour un bon moment là... 😂
Plongez dans l’histoire et l’élégance légendaires du Concorde avec notre collection exclusive de vêtements !
Découvrez tous nos produits et profitez de 10 % de réduction sur tous les articles avec le code CHRONIQAIR pendant une semaine ! 👉my-store-1006401-2.creator-spring.com/
Ancien pilote de ligne à la retraite, j’ai dû dans ma carrière gérer la perte d’une turbine sur deux en vol. Je confirme qu’un avion peut voler sur un moteur mais va perdre de l’altitude. Ce n’est pas une situation d’avenir et le déroutement s’impose. C’etait un problème de carburant dans une aile. 😊
Menteur... jamais un commentaire d'un pilote et surtout à la retraite 😂
@@AgadesKolo t’en sais, rien mon Reuf
@@Lechatsf Usurpateur de titre 🤧
@@AgadesKoloc'est pas car tu es au chômage que lui ne peut pas être anciens pilote
Chapeau bas aux pilotes !
Super vidéo ! Merci ✈️
@@BIAFRANCE Merci !
Tu as fait une vidéo formidable, tes vidéos me rappellent celle de etti aviation qui fait des vidéos en italien.bon travail!
Je suis ravi que ça te plaise ! :) Je ne connaissais pas Etti Aviation, mais je vais aller voir. Merci pour la découverte !
Dieu merci 🙏🏾 ils sont en vie
Des héros super extra démentiel bravo ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Dieu est grand
Quelques années avant le vol british airways 009 sur 747 avait lui aussi vécu la même chose au dessus de l'Indonésie, il a même été l'objet d'un épisode de air crash mayday dans le ciel
Oui je m'en souviens aussi, ils ont frôlé la catastrophe
Il y a un article sur wikipedia sur ce vol: fr.wikipedia.org/wiki/Vol_British_Airways_009
Top la vidéo ! je m'abonne
ربي ستر
Comme disait quelqu’un: « les règles de sécurité sont rédigées à l’encre du sang »
Les cendres volcaniques sont principalement constituées de particules de verre et de roche pulvérisée
dures aux arêtes coupantes. Elles sont très abrasives et, comme il s’agit essentiellement de matières siliceuses, elles
ont un point de fusion inférieur à la température de fonctionnement d’un moteur à turbine moderne en régime de
croisière. Dans un nuage de cendres volcaniques, on peut aussi trouver des solutions gazeuses de dioxyde de soufre
(qui, en présence d’eau, produit de l’acide sulfurique), de chlore (qui, en présence d’eau, produit de l’acide chlorhydrique)
et d’autres substances chimiques qui attaquent la cellule des aéronefs et sont dangereuses pour la santé. Compte tenu
de cela, il va de soi que la présence de cendres volcaniques dans l’atmosphère peut représenter un grave danger pour
les aéronefs en vol. Il faudrait donc que les aéronefs évitent les nuages qui en contiennent.
bravo pour cette video
bravo
J'en prends bonne note.
Tres bon, on attend d autre commentaire des crah.
On prefere vos explications.
Continué et merci.
Il y a eu aussi un incident similaire avec un 747 en Indonésie.
Le Vol British Airways 007 au large de l’Indonésie au moment de l'éruption du volcan Galunggung....
@@stryke007 Merci de cette précision !
Très interessant, ça méritait un format plus long. La diction est "molassone"...
La diction est fort correcte !
7:04 "les passagers voient les fines particules de cendres sulfureuses pénétrer dans la cabine".
Euh... t'es sûr là?
La plupart des cendres sont aspirées par les moteurs, mais certaines particules peuvent entrer dans le système de ventilation et, par conséquent, se propager à l'intérieur de l'avion.
@@ChroniqAir ah ok je pensais que les filtres étaient ultra performants et ne laisseraient pas passer des cendres mêmes fines...
Il est même possible de voler que avec 2 moteurs sur 4 les 4 moteurs sont essentielles pour le décollage
3 suffisent au décollage
Ce dépend de bcoup de paramètre , poids , altitude pression , température. Même sur 3 moteurs un 747 peut décoller biensur en convoyage et sans passages et par un équipage qualifié … la procédure est très particulière
j'ai peur de prendre m'avion maintenant le vol KLM 867 le vol MH370 le vol jsp quoi la des rugbyman qui on crash dans la Cordiaire des Andes
Amen 🙏 Gloire à Jésus Christ notre Seigneur
Ton Seigneur, nous les athées on n'est pas concerné, alors garde tes prières pour toi, c'est les pilotes qui ont sauvé l'avion pas ton dieu de mer***de, sinon il aurait sauvé les presque 600 morts de Ténérife la pire catastrophe aérienne, y'avait la moitié d'américains aussi croyants que toi...
Force a P-Diddy
Le rapport ?
@@Pablotyomo Il est le seul à pouvoir sauver le monde
@@mauricebettel3803Vous prenez quoi comme drogue pour dire autant de conneries ??
Enfin... Votre sauveur du monde est dans une prison haute sécurité pour un bon moment là... 😂