Im übrigen ist es sehr beeindruckend, wie hell es durch die LEDs im Innenraum ist. Das kommt im Video gar nicht so rüber. Die Beleuchtung in der U-Bahn ist sogar heller als die am Bahnsteig.
Wow. Er kann fahren?!?! Nein, jetzt mal im Ernst, es wurde Zeit, dass diese Kisten in den Fahrgasteinsatz kommen. Ich finde den Zug echt klasse - aber nur um mal an einem Nachmittag damit herumzufahren und Fotos zu machen. Diese Sounds würde ich als Pendler nicht jeden morgen aushalten.... Am Türschließton MUSS gearbeitet werden! Klasse Video!👍👌 LG Flo
Stark :D Aber ich bin ein wenig zerrissen zwischen dem "Wow ist der modern, stilvoll und super klingend beim Anfahren" und "Ach du meine Güte; da bekommt man doch einen Tinitus mit der Zeit!" Super Video!
Die sehen echt ziemlich futuristisch aus finde ich, besonders die Lightshow beim Öffnen der Türen ist ja mal sau cool. Dagegen sehen die U5 Wagen bei uns in Frankfurt echt schon fast konventionell und altbacken aus. Man muss aber fairerweise auch sagen das die schon 2008 eingeführt wurden.
Hi Marian, na die Aufnahmen passen doch total! Schönes Video! Der offene Fahrerbereich ist ja perfekt für 'Führerstandsmitfahren' geeignet. Ich schließe mich Bergfelder an, man bekommt beim Türpiepen echt schnell einen Tinitus, ist heutzutage, wo alle mit Knopf im Ohr rumlaufen aber auch nötig.
Sehr interessantes Video von den neuen C2-Zügen! Endlich sind diese Züge in Einsatz :-) Viele Grüße aus Helsinki (wir haben auch neue U-Bahn Fahrzeuge aber von CAF), Tuukka
@Y-HELLO: So soll auch der Sinn eines Schließsignals sein: wenig bis gar nicht einladend. Es ist seltsamerweise eine Art Volkssport, beim Ertönen des Signals auf die letzte Sekunde noch in den Wagen zu springen.
Ich finde, wenn sich alle dran halten würden, -wären die sündteuren Lichtschranken nicht mehr notwendig. -wären die Züge (vor allem bei der S-Bahn) pro Linie bis zu 15 Minuten schneller (Quelle: ZM:S-Studie)
Sehr cool! Auf jeden Fall ein schicken und interessantes Fahrzeug ... Zwar vergleichweise laut und der Türschließton ist auf Dauer wirklich nervig aber sonst, super!
Ich vermute mal, dass durch die Lautstärke die Ein- und Ausfahrt auch mit Kopfhörern hörbar wird... Was mir aufgefallen ist, ist die Beleuchtung der Türspalte - diese Technik wurde bereits bei der neuen Stadtbahn in Hannover angewendet. Wie ich hier gelesen hab, wurden diese Bahnen seit 2013 gebaut...
Schönes Video! Der Sound vom C2 sowie auch das Aussehen ist einfach der Hammer. Leider bin ich erst so ziemlich gegen das Ende vom Einsatz auf die U6 gekommen, konnte jedoch aber doch noch ein paar Aufnahmen machen! :)
Ui, endlich mal wieder ein Grund, nach München zu fahren :) Ich lebe in Nürnberg und weiß, dass sich die Motor- und Türschließsignalsounds auch beim DT3 in Videos immer ganz schrecklich anhören, in der Realität ist das alles nicht halb so schlimm wie hier von vielen beschrieben. Ich bin schon sehr gespannt auf den G1 in Nürnberg, die ersten Bilder sehen ja schonmal vielversprechend aus.
Super Video! ein sehr schoener Zug C2! leider das Sound gefaellt mir nicht so gut, beim Beschleunigen und Bremsen ist der Ton zu hoch. 11:04 Beleuchtungswechsel gelb-weiss. warum? daran ist einzig und allein der Apparat schuld, mag sein.
Beim Beschleunigen bei ca. 8:30 hört er sich sehr ähnlich zum Nürnberger DT3 an...oder täuscht mich das? Dass er so laut wirkt, hat denke ich eher mit der Kamera zu tun? Sound gefällt mir, ganz am Anfang vielleicht minimal zu hoch. Der Türschließton ist tatsächlich etwas einfallslos und nicht so toll fürs Ohr. Ansonsten ein ganz cooler Zug. So in etwa weiß ich ja schon was mich in 2-3 Jahren dann beim G1 erwartet, hoffe nur es wird die ein oder andere Sache optimiert, z.B. das mit den Faltbälgen^^
Beim Ansehen Ihres Videos habe ich von der Eisenbahn in Deutschland erfahren. Hoffentlich möchtest du mein Video über die Eisenbahn in Indonesien sehen. Danke
I see that on these trains, the lights are only used for tunnel or night use only. I see that A LOT on trams. Sadly to me, I think it's a safety issue. But i see that it looks thou that if they are designed to if they pull into a station that is above ground but seems a little dark to pull in with the lights off, that they turn them on. Here in the US, some light rail trains are designed to when you turn the power on in the train cab, the lights will automatically come on. I think that it's an ADA policy here in the US.
Einen Teil der A-Züge sollen sie Ersetzen, aber ich denke nicht alle. Naja, bis jetzt hat er eh erst eine Zulassung fürs Stück Garching-Forschungsz.-Kieferngarten.
Ne, nichtmehr. Er ist innen und außen auch schon verschmutzt. Naja, was macht man wenn man über der Führerstandstür eine verspiegelte Scheibe sieht? Richtig, man tatscht drauf, dass ein schön dicker fettiger Handabdruck drauf ist.
Er riecht nach guter Klimaanlage würde ich sagen, die Züge sind außen übrigens etwas versifft (und teils ist das Fahrgestell schon Rostbraun) da sie die ganze Zeit im Depot im Freien standen weil sie ja nicht fahren durften.
Der ist total scheiße, ich fahr mit dem fast jeden Tag und nicht nur das Piepsen der Türen nervt, auch ist die Innenraumbeleuchtung viel zu hell und auch ist der Fahrkomfort schlechter als der des C1. Aber er schaut definitiv cool aus und die Geräusche im Innenraum sind sehr leise bzw. klingen meiner Meinung nach stark nach ICE.
@@trams_trains Nein schlecht ist der sicher nicht aber als Nachfolger des C1 müsste er ja eigentlich besser als der sein, gerade in München fahren die Leute doch nicht zum Spaß U-Bahn und wollen vielleicht (wie ich) noch etwas dösen und da stört die Beleuchtung schon massiv. Ich weiss nicht ob es dir auch so geht aber ich finde der fährt etwas härter als der C1 oder?
@@trams_trains Ich muss leider etwas länger in der u-Bahn sitzen aber klar, für Leute die ein paar Stationen im Stehen fahren macht die Beleuchtung nichts. Die LED Infoanzeigen des C1 finde ich auch schöner und besser (Kontrast, Größe der Schrift). Ich glaube übrigens das die MVG vor ein paar Wochen einen neuen Schwung C2 bekommen hat denn in Frötmanning stehen zwar noch gleich viele C2 aber die haben jetzt keinen Rost Überzug mehr am Fahrgestell.
![[4K 60fps HDR]U-Bahn München-SIEMENS C2 & C1 trains on U2 line-Shot on iPhone 13 Pro Max](http://i.ytimg.com/vi/Lr2uTLMG9xk/mqdefault.jpg)
![[4K 60fps HDR]U-Bahn München-SIEMENS C2 & C1 trains on U2 line-Shot on iPhone 13 Pro Max](/img/tr.png)
![[FINALE] 💸ที่แท้พ่อเป็นผู้ถือหุ้นบริษัทพันล้าน เขากลับใจตอนนี้ก็สายไปแล้ว🙇🏻♂️#ละครคุณธรรม #short](http://i.ytimg.com/vi/yFwgjTFISUI/mqdefault.jpg)
Im übrigen ist es sehr beeindruckend, wie hell es durch die LEDs im Innenraum ist. Das kommt im Video gar nicht so rüber. Die Beleuchtung in der U-Bahn ist sogar heller als die am Bahnsteig.
Wow.
Er kann fahren?!?!
Nein, jetzt mal im Ernst, es wurde Zeit, dass diese Kisten in den Fahrgasteinsatz kommen.
Ich finde den Zug echt klasse - aber nur um mal an einem Nachmittag damit herumzufahren und Fotos zu machen.
Diese Sounds würde ich als Pendler nicht jeden morgen aushalten....
Am Türschließton MUSS gearbeitet werden!
Klasse Video!👍👌
LG Flo
Stark :D
Aber ich bin ein wenig zerrissen zwischen dem "Wow ist der modern, stilvoll und super klingend beim Anfahren" und "Ach du meine Güte; da bekommt man doch einen Tinitus mit der Zeit!"
Super Video!
Sind die c2 Züge speziell für München produziert worden oder fahren diese Modelle auch in anderen Städten?
Die sehen echt ziemlich futuristisch aus finde ich, besonders die Lightshow beim Öffnen der Türen ist ja mal sau cool. Dagegen sehen die U5 Wagen bei uns in Frankfurt echt schon fast konventionell und altbacken aus. Man muss aber fairerweise auch sagen das die schon 2008 eingeführt wurden.
Hi Marian, na die Aufnahmen passen doch total! Schönes Video! Der offene Fahrerbereich ist ja perfekt für 'Führerstandsmitfahren' geeignet. Ich schließe mich Bergfelder an, man bekommt beim Türpiepen echt schnell einen Tinitus, ist heutzutage, wo alle mit Knopf im Ohr rumlaufen aber auch nötig.
+M. H. Hat Spaß gemacht! Ja das stimmt, beim 430er ist das nochmal was anderes.
Sehr interessantes Video von den neuen C2-Zügen! Endlich sind diese Züge in Einsatz :-)
Viele Grüße aus Helsinki (wir haben auch neue U-Bahn Fahrzeuge aber von CAF),
Tuukka
Das Tür schließsignal ist ja grässlich.
@Y-HELLO:
So soll auch der Sinn eines Schließsignals sein: wenig bis gar nicht einladend.
Es ist seltsamerweise eine Art Volkssport, beim Ertönen des Signals auf die letzte Sekunde noch in den Wagen zu springen.
Genau, Wie ein billig-Wecker, der dich aus dem Tiefschlaf weckt, und den du am liebsten an die Wand pfeffern würdest :)
+P. Br. interessanter vergleich.
l
P
Ich finde, wenn sich alle dran halten würden,
-wären die sündteuren Lichtschranken nicht mehr notwendig.
-wären die Züge (vor allem bei der S-Bahn) pro Linie bis zu 15 Minuten schneller (Quelle: ZM:S-Studie)
Choo choo! Happy New Year! I'm a train and I approve this video! :)
Wow Thanks! Wish you a happy and healthy new year too & your channel is great by the way. :-)
It has same sound just like MX3000 Oslo metro and Siemens inspiro warsaw
Sehr cool! Auf jeden Fall ein schicken und interessantes Fahrzeug ... Zwar vergleichweise laut und der Türschließton ist auf Dauer wirklich nervig aber sonst, super!
Ich vermute mal, dass durch die Lautstärke die Ein- und Ausfahrt auch mit Kopfhörern hörbar wird... Was mir aufgefallen ist, ist die Beleuchtung der Türspalte - diese Technik wurde bereits bei der neuen Stadtbahn in Hannover angewendet. Wie ich hier gelesen hab, wurden diese Bahnen seit 2013 gebaut...
Tolles Video, das Aussehen und der Sound vom C2 gefallen mir sehr gut! :)
sehr schönes video, von einem sehr tollen zug, weiterso^^
The sound is warsaw metro twin but door chime same pitch departing propulsion high pitch.
@@Justmoveonbro yes same manufacturer
Schönes Video! Der Sound vom C2 sowie auch das Aussehen ist einfach der Hammer. Leider bin ich erst so ziemlich gegen das Ende vom Einsatz auf die U6 gekommen, konnte jedoch aber doch noch ein paar Aufnahmen machen! :)
sind schöne ubahnen vom sound her super solche ubahnen sollen für berlin hergestellt werden und die beschleunigung einfach genial
Ui, endlich mal wieder ein Grund, nach München zu fahren :)
Ich lebe in Nürnberg und weiß, dass sich die Motor- und Türschließsignalsounds auch beim DT3 in Videos immer ganz schrecklich anhören, in der Realität ist das alles nicht halb so schlimm wie hier von vielen beschrieben.
Ich bin schon sehr gespannt auf den G1 in Nürnberg, die ersten Bilder sehen ja schonmal vielversprechend aus.
Entspannend
Eine Frage weißt du wie ich ein Ordner machen kann also Beispiel Beliebte Videos
Bitte nehmen Sie ein Video aus dem Fahrerhaus (Fahrerhausansicht) des Siemens Inspiro C2 auf!
achönes video aber warum sind die züge nur zw. Garching-F und Fröttmanning bzw Garching-F und Kieferngarten gefahren
Super Video!
ein sehr schoener Zug C2!
leider das Sound gefaellt mir nicht so gut, beim Beschleunigen und Bremsen ist der Ton zu hoch.
11:04 Beleuchtungswechsel gelb-weiss. warum? daran ist einzig und allein der Apparat schuld, mag sein.
Do Siemens trains have that unique boot sound at the begin?
Meine liebste Stadt!
Beim Beschleunigen bei ca. 8:30 hört er sich sehr ähnlich zum Nürnberger DT3 an...oder täuscht mich das?
Dass er so laut wirkt, hat denke ich eher mit der Kamera zu tun? Sound gefällt mir, ganz am Anfang vielleicht minimal zu hoch.
Der Türschließton ist tatsächlich etwas einfallslos und nicht so toll fürs Ohr.
Ansonsten ein ganz cooler Zug.
So in etwa weiß ich ja schon was mich in 2-3 Jahren dann beim G1 erwartet, hoffe nur es wird die ein oder andere Sache optimiert, z.B. das mit den Faltbälgen^^
Der G1 hört sich nach Insidern zufolge gleich an
Awesome metro cars...
Toll... München hat eine rollende Disco im Untergrund :) Für Neufahrzeuge scheinen die ekelhaft laut zu sein. Oder täuscht das?
Bikertyp Das täuscht, bin noch bis morgen in München, und so laut wie in dem Video ist die nicht;)
Bikertyp ein wenig hast du recht das ist dafür dass Leute mit eingeschrängtem hörsinn ihn hören
duydydtset
@@c.k135 Wie muss man eigentlich ein Warnsignal gestallten das auch Leute wie du es verstehen?
@@messerschmittbolkow5606 hä?
1. Schreibt man dass mit 2 s und nicht mit einem!
2. Was willst du ihm damit sagen?
Beim Ansehen Ihres Videos habe ich von der Eisenbahn in Deutschland erfahren. Hoffentlich möchtest du mein Video über die Eisenbahn in Indonesien sehen. Danke
Super!
HEEEEEEYYY! Die Überraschung des Jahres! Danke für's filmen!
I see that on these trains, the lights are only used for tunnel or night use only. I see that A LOT on trams. Sadly to me, I think it's a safety issue. But i see that it looks thou that if they are designed to if they pull into a station that is above ground but seems a little dark to pull in with the lights off, that they turn them on. Here in the US, some light rail trains are designed to when you turn the power on in the train cab, the lights will automatically come on. I think that it's an ADA policy here in the US.
sehr gutes video
Jetzt wo der schon 3 Jahre Rost ansetzen durfte, lassen sie den mal fahren ;D
Werden die C2-Züge nun die A-Züge ersetzen oder sind sie nur als Ergänzung gedacht?
Einen Teil der A-Züge sollen sie Ersetzen, aber ich denke nicht alle. Naja, bis jetzt hat er eh erst eine Zulassung fürs Stück Garching-Forschungsz.-Kieferngarten.
sagt mal münchen hat ja wohl gefühlt jedes jahr ne neue ubahn!
ind die sbahnen bleiben immer gleich ;)
Ist ja auch DB und nicht MVG
LucCraftHD jkk
Which city?
Munich, Germany.
Wer hat bei 4:09 auch "Kindergarten" gelesen?
Richt der im Fahrgastraum immer noch nach Neu?
Ne, nichtmehr. Er ist innen und außen auch schon verschmutzt. Naja, was macht man wenn man über der Führerstandstür eine verspiegelte Scheibe sieht? Richtig, man tatscht drauf, dass ein schön dicker fettiger Handabdruck drauf ist.
Der ist auch schon sehr alt. Nach drei Jahren schon Museumsreif!
Ja, tut er.
Er riecht nach guter Klimaanlage würde ich sagen, die Züge sind außen übrigens etwas versifft (und teils ist das Fahrgestell schon Rostbraun) da sie die ganze Zeit im Depot im Freien standen weil sie ja nicht fahren durften.
für mich sieht das so aus wie'n Facelift
Cool 😎 sein Design
Nice vid never been to 🇩🇪 Germany
De se
Dedesemse
endlich sind die scheiss Holzbänke weg :D
Wow, dass ich das noch erleben darf.
Schönes Video! 👍🏼
sehr schön!
Der ist total scheiße, ich fahr mit dem fast jeden Tag und nicht nur das Piepsen der Türen nervt, auch ist die Innenraumbeleuchtung viel zu hell und auch ist der Fahrkomfort schlechter als der des C1.
Aber er schaut definitiv cool aus und die Geräusche im Innenraum sind sehr leise bzw. klingen meiner Meinung nach stark nach ICE.
@@trams_trains Nein schlecht ist der sicher nicht aber als Nachfolger des C1 müsste er ja eigentlich besser als der sein, gerade in München fahren die Leute doch nicht zum Spaß U-Bahn und wollen vielleicht (wie ich) noch etwas dösen und da stört die Beleuchtung schon massiv.
Ich weiss nicht ob es dir auch so geht aber ich finde der fährt etwas härter als der C1 oder?
@@trams_trains Ich muss leider etwas länger in der u-Bahn sitzen aber klar, für Leute die ein paar Stationen im Stehen fahren macht die Beleuchtung nichts. Die LED Infoanzeigen des C1 finde ich auch schöner und besser (Kontrast, Größe der Schrift).
Ich glaube übrigens das die MVG vor ein paar Wochen einen neuen Schwung C2 bekommen hat denn in Frötmanning stehen zwar noch gleich viele C2 aber die haben jetzt keinen Rost Überzug mehr am Fahrgestell.
Sind die U-Bahnen immer so menschenleer?
Ganz im Gegenteil - kannst froh sein, wenn Du überhaupt einen Sitzplatz bekommst - meistens nämlich nicht :-) !
Ja vielen dank dass sind ist sie eis nicht mehr U bahn münchen macht sich
Mittlerweile fahren aber auch so ähnlich aussehende U-Bahnen mit so nem komischen Piepen wenn die Türen zugehen
good video
Hi Ja
Die Fahrt nach Fröttmaning mach ich gerne... FC Bayern München
BMW Train
😂😂😂
inspirlo