Заинтересовали меня эти моторчики, нашел фирму которая их породила, называется Flipsky большенький мотор F5085 140KV 650W, китайцы видать витков чуток уменьшили и продают как 200KV и пишут какую то несуразную мощность. У этой фирмы есть гораздо мощнее движки. Там же есть и винты для них, как я понял под моторчики расчитаны. Спасибо вам за проделаную работу.
@@Aksv82 принято мощностью электродвигателя считать такую величину, при которой за длительное время работы на данной мощности не происходит изменений характеристик этого двигателя. Например моторчик 3КВт сможет переварить 1 минуту, потом сгорит от перегрева, 1.5КВт 10 минут, а 650Вт может выдавать неограничено долго, так вот эти 650Вт и будет номинальной мощностью этого двигателя. А так то да, я на велике с мотором мощностью 750Вт езжу уже три сезона и каждый день он работает четыре раза по 5-6 минут на мощности 2КВт, и ничего с ним не делается. Но если такой режим будет 15-20 минут, то сгорит однозначно.
Жаль, что не делаете на 48В, батарейку с велика снять и катать. Всяко дешевле чем для каждой техники отдельные батареи покупать. Видел на али сборку мотор с винтом в кожухе 48В 800Вт, что про такой вариант можете сказать?
Я буду делать по этому же проекту на батарейку на 48В от электровела, т.к она уже есть. По электронике мне показалось что и пульт и контроллер излишне навороченные. Заказал контроллер от электровела без датчиков холла на 25А(30А Макс батарея отдаёт у меня), и ручку газа сооружу из дешёвого пульта 433мгц и ардуины. Теоретически должно заработать. Жду детали.
Приветствую! Посмотрел Ваш ролик по настройке контролера на odysee, подскажите пожалуйста, в разъеме PPM контролер автоматически выдает напряжение необходимое для пульта управления, независимо от того питание 22 или 48 вольт?
Можно я можно я поумничаю?😂-при попытке вкачать киловатт в такие моторчики простите от шуруповертов ТОЛЬКО благодаря тому что их несчастные обмоточки в 30 грамм меди находятся в воде они не сгорят,но из влитой в них мощности дай бог процентов 50-60 уйдет в полезную работу.остальное уйдет в нагрев водички которая собственно эти обмотки охлаждает и в нагрев регуля который еще и без датчиков пытается не обкакаться при таких бешеных токах,причем мотор находится уже давно за гранью насыщения,магнитное поле проскальзывает,а учитывая какие маленькие турбинки используются так и вовсе низкий кпд всей установки.при таком же потреблении можно получить вдвое больший выхлоп по тяге и солидный прирост скорости,но это не бесплатная иныормация))))
И еще-3д печать это унылое говно.только алюминий!только хардкор!к примеруу меня на канале мелькала установка мощностью(реальной мощностью) в 400Вт,при кпд всей установки дай бог процентов 80.так вот при испытаниях этим мотором ударились в металлическую трубу под водой на скорости 7км/ч результат-сломаный винт и ободрана краска.мотор не вырвало,САП тупо подпрыгнул,но с изделием ничего не случилось и после установки нового винта продолжили испытания.
![CAMPปลิ้น | EP.76[2/2] เดินมาสิบกว่าป่า วันนี้รู้แล้วว่าโจโฉกลัวอะไร!](http://i.ytimg.com/vi/R7Yor-t2Au0/mqdefault.jpg)
Спасибо за то что выложили модели для печати. Буду повторять)
Спасибо! Можно заказать у Вас готовый комплект?
Лайк! Отлично получилось, молодца!!!
Заинтересовали меня эти моторчики, нашел фирму которая их породила, называется Flipsky большенький мотор F5085 140KV 650W, китайцы видать витков чуток уменьшили и продают как 200KV и пишут какую то несуразную мощность. У этой фирмы есть гораздо мощнее движки. Там же есть и винты для них, как я понял под моторчики расчитаны.
Спасибо вам за проделаную работу.
На самом деле этот мотор в принципе на киловаттный вполне тянет в реальных испытаниях. Он получился самы мощный
@@Aksv82 принято мощностью электродвигателя считать такую величину, при которой за длительное время работы на данной мощности не происходит изменений характеристик этого двигателя. Например моторчик 3КВт сможет переварить 1 минуту, потом сгорит от перегрева, 1.5КВт 10 минут, а 650Вт может выдавать неограничено долго, так вот эти 650Вт и будет номинальной мощностью этого двигателя. А так то да, я на велике с мотором мощностью 750Вт езжу уже три сезона и каждый день он работает четыре раза по 5-6 минут на мощности 2КВт, и ничего с ним не делается. Но если такой режим будет 15-20 минут, то сгорит однозначно.
Добрый день
А какой вариант по итогу лучше для мотора 4125?
Жаль, что не делаете на 48В, батарейку с велика снять и катать. Всяко дешевле чем для каждой техники отдельные батареи покупать. Видел на али сборку мотор с винтом в кожухе 48В 800Вт, что про такой вариант можете сказать?
Я буду делать по этому же проекту на батарейку на 48В от электровела, т.к она уже есть. По электронике мне показалось что и пульт и контроллер излишне навороченные. Заказал контроллер от электровела без датчиков холла на 25А(30А Макс батарея отдаёт у меня), и ручку газа сооружу из дешёвого пульта 433мгц и ардуины. Теоретически должно заработать. Жду детали.
Приветствую! Посмотрел Ваш ролик по настройке контролера на odysee, подскажите пожалуйста, в разъеме PPM контролер автоматически выдает напряжение необходимое для пульта управления, независимо от того питание 22 или 48 вольт?
Не зависимо от напряжения питания на ппм выдает 5в.
@@Aksv82 Спасибо за ответ
На заказ не делаете?
Подскажите, как реализовать подключение "чеки" безопасности к простому контроллеру?
Можно обрывать управляющий сигнал с пульта герконом
На контроллере найти питание низкоточки, разорвать и в разрыв вставить геркон.
Добрый день а можно у Вас заказать корпус целиком для мотора?
Добрый день, напишите на почту aksv82@mail.ru
Здравствуйте, на авито всё объявления закрыты, сейчас можно приобрести комплект?
Скоро вернём объявления, в отпуске пока
Здравствуйте. Интересует мотор 1.35, или мощнее. Подскажите сколько стоит такой мотор у Вас?
@user-kz5hy6xx8u напишите на почту aksv82@mail.ru
Можно я можно я поумничаю?😂-при попытке вкачать киловатт в такие моторчики простите от шуруповертов ТОЛЬКО благодаря тому что их несчастные обмоточки в 30 грамм меди находятся в воде они не сгорят,но из влитой в них мощности дай бог процентов 50-60 уйдет в полезную работу.остальное уйдет в нагрев водички которая собственно эти обмотки охлаждает и в нагрев регуля который еще и без датчиков пытается не обкакаться при таких бешеных токах,причем мотор находится уже давно за гранью насыщения,магнитное поле проскальзывает,а учитывая какие маленькие турбинки используются так и вовсе низкий кпд всей установки.при таком же потреблении можно получить вдвое больший выхлоп по тяге и солидный прирост скорости,но это не бесплатная иныормация))))
Здравствуйте. Записываюсь в очередь на мотор который выходит на глиссер
😆 хорошо записал
@@Aksv82 я тоже, отметьте как снова возобновите производство
И меня
@@user-ct9nb9uz4e вы цену сначала прикиньте, потом записывайтесь)) а то начнется, да я за эту цену лодку куплю...и тд
Каким типом филамента такие корпуса печатаете?
PETG
Ссылки сюда бы тоже...
Здравствуйте. Возможно ли купить такую систему для САП доски?
Можно, напишите на почту aksv82@mail.ru
Ссылку на другой канал напишете?
odysee.com/%D1%8D%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%80-%D0%B4%D0%BB%D1%8F-%D1%81%D0%B0%D0%BF-3:c7319abe904129b9c901875487feb6c14aac0b37
Лучше вообще вали с ютуба. Будет чище без тебя.
😚
И еще-3д печать это унылое говно.только алюминий!только хардкор!к примеруу меня на канале мелькала установка мощностью(реальной мощностью) в 400Вт,при кпд всей установки дай бог процентов 80.так вот при испытаниях этим мотором ударились в металлическую трубу под водой на скорости 7км/ч результат-сломаный винт и ободрана краска.мотор не вырвало,САП тупо подпрыгнул,но с изделием ничего не случилось и после установки нового винта продолжили испытания.