PROBANDO LA NUEVA MG ONE, ESTA INSPIRADA EN UN JET
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- เผยแพร่เมื่อ 2 ต.ค. 2023
- Probamos la totalmente nueva MG One, llega a competir en el segmento más peleado de México, pero trae un as bajo la manga.
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Uff, la delicadeza de tocar el auto es sublime!, sin duda cuidar las cosas ajenas da mucho de que hablar de la educación de una persona!
Sigue adelante. Eres muy profesional y tu trabajo es destacable.
Un placer ver todas videos
Primero que nada muchas felicidades Anita excelente la calidad del video creo que es una buena opción a mi me encanta el diesño exterior y el interior de una gamas mas alta, exclente opcion de compra lo estoy ponderando.
Pero además de eso también quiero comprar unos lentes como los tuyos! Los ame! Por favor! Dime dónde puedo comprar los míos 🙏🏻
Saludos!
👍Excelente reportaje MG One estoy próximo a comprar este vehículo, en los próximos vídeos hagan pruebas de noche para medir la calidad de los reflectores.
Nissan vende la Kicks muy cara y tiene acabados de March super corriente
Es la primera vez que veo tu canal y me pareció fresco y elegante. Me gustó. Me suscribo a tu canal.
Que buen video, top
12:31 ¡Muy mal! ¿Cuánto le puede costar a la fábrica el ajuste de profundidad, mil pesos en volumen? MAL por eso. Sobre todo cuando la competencia sí lo tiene. Omoda y Chirey como ejemplos.
y las refacciones para cuando????
Cómo chingan con eso. Ninguna marca tiene refacciones en modelos recientes
@@Jaarayala pues veo más MG chocados y en espera de refacciones que otras marcas.
En Tepito
@@Jaarayalamentira, mi NP300 tuvo problemas de la columna de dirección y falló el modulo del ABS, la pieza de la columna llegó en una semana, el modulo del ABS en unos 12 días, mientras tanto me prestaron una unidad de repuesto en la agencia lo cual me ayudó mucho ya que es mi unidad de trabajo.
Eso te da confianza, el respaldo de la marca, cosa que NINGUNA china tiene HOY por hoy.
Así que sí, hay escasez de refacciones, pero una manera de evitarla en cierta medida es comprar marcas conocidas y unidades fabricadas en territorio nacional. 👍❗
En MG y todas las marcas la cuestión está así:
Existe un inventario de piezas disponibles, siguiendo algoritmos se almacenan las más necesitadas. Cuando se requieren refacciones especializadas hay que pedirlas, y llegan al taller rápidamente, sin embargo, no esperes que estén todas disponibles en todo momento.
Cuando una reparación tarda, es el distribuidor (o el taller) el responsable, no la marca. Cada establecimiento atiende a clientes específicos y en ocasiones, sus sistemas de pedimento son menos eficientes de lo deseado.
Si son como las del GT, ¡Son incomodísimas! Te pega el aire en los brazos o en las manos cuando no quieres. Las de GT son horribles. Saludos.