De NS ziet dat er teveel 1e klas en te weinig 2e klas is, en neemt direct maatregelen. Gelukkig kostte het slechts 25 jaar klagen en harde druk van meerdere kabinetten voordat het doordrong, dus we kunnen erop rekenen dat andere nieuwe innovaties zoals werkende toiletten die niet de hele cabine door stinken, al rond 2058 geïnstalleerd worden.
Ik heb in die nieuwe 2e klas gezeten eigenlijk gwn 1e klas alleen deurtje eruit en nieuwe bekleding, de leuning en het houten interieur blijft gewoon zitten. Dus ja veel verschil nee niet echt ziet er overigens wel mooi uit hoor.
Bij de SLT en SGMm is er vrij weinig verschil met de 1ste en 2de klas. Het is geloof ik de zelfde stof, maar dan in een andere kleur, er zit een extra armleuninkje in en je zit iets meer privé. Bij de ICMm is er veel meer verschil. Andere stof, stopcontacten dat je in de 2de niet hebt, en voetensteuntjes.
Nog minder eerste klas jeetje! In de SLT bijvoorbeeld is er al weinig eerste klas en nu gaan ze er een deel van weghalen? Hoezo? Mag ik dan nooit meer 1e klas reizen?
De NS ziet dat er teveel 1e klas en te weinig 2e klas is, en neemt direct maatregelen.
Gelukkig kostte het slechts 25 jaar klagen en harde druk van meerdere kabinetten voordat het doordrong, dus we kunnen erop rekenen dat andere nieuwe innovaties zoals werkende toiletten die niet de hele cabine door stinken, al rond 2058 geïnstalleerd worden.
Haha nog steeds middenarmsteunen en extra beenruimte, ik weet wel waar ik ga zitten!
Heel goed dat ze dat doen!!!
Nu nog in de virm,s bij de bak van de patografen (geheel 2e klasse).
hoop dat ze dat gaan doen!!!
Ik heb in die nieuwe 2e klas gezeten eigenlijk gwn 1e klas alleen deurtje eruit en nieuwe bekleding, de leuning en het houten interieur blijft gewoon zitten. Dus ja veel verschil nee niet echt ziet er overigens wel mooi uit hoor.
TH-cam algoritme waarom krijg ik dit nu nog te zien 🤣
Omdat je denk ik veel treinvideo;'s kijkt?
Bij de SLT en SGMm is er vrij weinig verschil met de 1ste en 2de klas. Het is geloof ik de zelfde stof, maar dan in een andere kleur, er zit een extra armleuninkje in en je zit iets meer privé. Bij de ICMm is er veel meer verschil. Andere stof, stopcontacten dat je in de 2de niet hebt, en voetensteuntjes.
Daarom zit ik vaker eerste klas in het intercity materieel. Het is handig met de stopcontacten.
In het laatste shot viel mij op dat rechts wel een houten leuning tussen de stoelen in het viertje zit, maar links niet. Is daar een verklaring voor?
bij de een was ie ingeklapt en de andere niet
Inderdaad handig. Die SLT's zitten vaak vol
Waarom niet alleen de bordjes verwisselen? Dat begrijpen we echt wel.
Jullie misschien. Maar de gemiddelde reiziger ziet nu niet eens t verschil tussen de 1e of 2e klas in een intercity.
Behalve de SNG en SLT zit ik soms eerste klas. De SLT is gewoon geen verschil, de SNG heeft de luxe van een eerste klas in de 2e.
Luxe wat lul jij sng heeft totaal geen luxe en zijn overigens de zelfde stoelen net als idd slt
@@Domenique2005 Ja weet ik veel ik zie nu pas dat mijn comment niet klopt
Heel goed
Nog minder eerste klas jeetje! In de SLT bijvoorbeeld is er al weinig eerste klas en nu gaan ze er een deel van weghalen? Hoezo? Mag ik dan nooit meer 1e klas reizen?
In het algemeen is er een overschot aan eerste klas plaatsen.
AarClay Nou niet echt vorige keer ging ik met de trein Amersfoort Vathorst- Amsterdam Centraal en de 1e klas was helemaal vol
Maarja normaal niet echt
Martin Pintamalli Amersfoort Vathorst heeft alleen sprinters. Je kan beter Amersfoort Centraal nemen
In de spits is de 2de klas aardig bol in de slt, en de 1ste klas is samen met de conducteur vrij wel leeg
anders word de hele eerste klas afgeschaft? slaat ja nergens op?
Ik zeg afschaffen dat klasseverschil, is niet meer van deze tijd...
Ik zou er nog wel een klas bij willen hebben, een soort van ultra class.
Ik als 1e klas reiziger verklaar je volledig.voor gek ik betaal juist voor de 1e klas zodat ik ken zitten
@@Domenique2005 Er is zitplaats zat in de SLT. Ik heb nooit gebrek aan plek in het rood.