1 .irit 2. Desain sederhana sport adventure 3.kua terjang banjir 4.perawatan mudah 5.nyari sparepart mudah harga terjangkau 6.pake BBM dibawah kompresi masih aman 7.dibawa santai enak dibawa ngebut juga enak 8.sangat cocok dimodifikasi 3 varian (road race,adventure,drag race) 9.banyak sparepart aftermarket nya 10.GTR antimainstream Ini ya bro teruptudate 😁🍻
@@MochammadLutfyRivaei Sy mau beli GTR, cm masi bimbang sm mesin K56 nya. Dia poin plus sekaligus poin minus. Plus karna tenaga dan keiritannya mantap, std aja uda enak ini motor, minus kalo kenapa2nya. Tp ya sama sih, MX king jg mesinnya plus minus. Plus di harga dan ketersediaan sparepart serta aftermarket yg banyak, minusnya kalo std, jd yg paling inferior karna masih SOHC 5 Speed. Makanya ini smpe skrg masi coba riset2 dulu antara GTR dengan MX King, terutama poin2 minus selain di mesin
@@PerubahanDeskripsi ya bro riset riset dulu boleh , 6 speed di Supra GTR termasuk keunggulan juga ya bro , kalo minusnya bergantung merawatnya aja bro ,tapi kalo bro mau pilih MX king tunggu varian VVA aja itupun kalo harganya gak kemahalan ya 😁,
@@MochammadLutfyRivaei Nah iyaa kalo pun yg MX king misal jadi dirilis dgn 155 VVA, yakin deh harganya bs tembus 30 jt, itupun OTR Jakarta. Cm ya perubahan signifikan banget dari desain, mesin, dan penambahan fitur, misal keyless dan ada varian ABS nya. Velg sayangnya masi sama aja. Cm sy mikirnya kalo MX King 155 VVA hadir, kayanya honda jg bs jadi ngeluarin GTR 150 yg model Winner X, yg headlampnya dibawah. Speedo baru pake punya CB150, sen dan stoplamp LED, knalpot jg baru, walau mesin masih sama saja. Yup 6 speednya di GTR, apakah gigi 6 nya sebatas overdrive saja atau gimana rasanya? Soalnya kalo di mesin Yamaha lama non VVA, gigi 6 nya overdrive banget. Sama kmrn sy banyak liat2 problem mesin K56, beserta cara ngakalin dan harga sparepartnya. Plus ya penyakit2 MX King dan solusinya. Dan masi coba buat mempertimbangkan lagi antara keduanya
@@PerubahanDeskripsidulu aku sama sperti mu bro. Akhirnya aku memutuskan meminang gtr 2nd. Dan pemakaian 7 bulan. Masih oke belum ada kendala. Dha puas irit motor. Awalnya yg aku takut ktnya klotok klotok. Tetapi setelah beli walaupun 2nd ngak ada masalah di mesin si
@@bighero1186 aman sih bang oil pump itu membuat siklus oli jadi lebih stabil dan lancar dari pada yang standar ,tapi kalo yang standar bisa bikin baret head ini ilmu dari mana y 😅 baru tau ane
@@bighero1186 debit olinya kurang naik ke head karna si oil pump nya yang bermasalah bang bukan karena bawaan pabrikannya ,kenapa oil pump bermasalah karna filter oli nya kotor jadi siklusnya putaran oli dari bak gear ,noken as dan piston itu tersendat serta tidak terlumasi dengan baik bang ,kalo ini menurut pendapat saya ya gak bermaksud menggurui bang 🍻😄
Alasan pilih Supra GTR 150? Dibanding MX King 150
1 .irit
2. Desain sederhana sport adventure
3.kua terjang banjir
4.perawatan mudah
5.nyari sparepart mudah harga terjangkau
6.pake BBM dibawah kompresi masih aman
7.dibawa santai enak dibawa ngebut juga enak
8.sangat cocok dimodifikasi 3 varian (road race,adventure,drag race)
9.banyak sparepart aftermarket nya
10.GTR antimainstream
Ini ya bro teruptudate 😁🍻
@@MochammadLutfyRivaei Sy mau beli GTR, cm masi bimbang sm mesin K56 nya. Dia poin plus sekaligus poin minus. Plus karna tenaga dan keiritannya mantap, std aja uda enak ini motor, minus kalo kenapa2nya. Tp ya sama sih, MX king jg mesinnya plus minus. Plus di harga dan ketersediaan sparepart serta aftermarket yg banyak, minusnya kalo std, jd yg paling inferior karna masih SOHC 5 Speed. Makanya ini smpe skrg masi coba riset2 dulu antara GTR dengan MX King, terutama poin2 minus selain di mesin
@@PerubahanDeskripsi ya bro riset riset dulu boleh , 6 speed di Supra GTR termasuk keunggulan juga ya bro , kalo minusnya bergantung merawatnya aja bro ,tapi kalo bro mau pilih MX king tunggu varian VVA aja itupun kalo harganya gak kemahalan ya 😁,
@@MochammadLutfyRivaei Nah iyaa kalo pun yg MX king misal jadi dirilis dgn 155 VVA, yakin deh harganya bs tembus 30 jt, itupun OTR Jakarta. Cm ya perubahan signifikan banget dari desain, mesin, dan penambahan fitur, misal keyless dan ada varian ABS nya. Velg sayangnya masi sama aja. Cm sy mikirnya kalo MX King 155 VVA hadir, kayanya honda jg bs jadi ngeluarin GTR 150 yg model Winner X, yg headlampnya dibawah. Speedo baru pake punya CB150, sen dan stoplamp LED, knalpot jg baru, walau mesin masih sama saja. Yup 6 speednya di GTR, apakah gigi 6 nya sebatas overdrive saja atau gimana rasanya? Soalnya kalo di mesin Yamaha lama non VVA, gigi 6 nya overdrive banget. Sama kmrn sy banyak liat2 problem mesin K56, beserta cara ngakalin dan harga sparepartnya. Plus ya penyakit2 MX King dan solusinya. Dan masi coba buat mempertimbangkan lagi antara keduanya
@@PerubahanDeskripsidulu aku sama sperti mu bro. Akhirnya aku memutuskan meminang gtr 2nd. Dan pemakaian 7 bulan. Masih oke belum ada kendala. Dha puas irit motor. Awalnya yg aku takut ktnya klotok klotok. Tetapi setelah beli walaupun 2nd ngak ada masalah di mesin si
Bang supra gtr lu ganti oil pump racing ga?
Waduh kagak bang masih standar punya ane 😄🍻
@@MochammadLutfyRivaei aman tapi ya? Katanya noken di head suka baret kalau pakai oil pump standar
@@bighero1186 aman sih bang oil pump itu membuat siklus oli jadi lebih stabil dan lancar dari pada yang standar ,tapi kalo yang standar bisa bikin baret head ini ilmu dari mana y 😅 baru tau ane
@@MochammadLutfyRivaei Biasanya sih karena debit olinya kurang naik ke head, apalagi rpm tinggi
@@bighero1186 debit olinya kurang naik ke head karna si oil pump nya yang bermasalah bang bukan karena bawaan pabrikannya ,kenapa oil pump bermasalah karna filter oli nya kotor jadi siklusnya putaran oli dari bak gear ,noken as dan piston itu tersendat serta tidak terlumasi dengan baik bang ,kalo ini menurut pendapat saya ya gak bermaksud menggurui bang 🍻😄