Отличное описание! Спасибо вам за четкий и грамотный технический обзор! Что использовать как редуктор уголок для винта? Видел переходники для косилок триммеров, но не так дешево..стоят. А гироскутерный моторчик отличная идея в испольщовании!!!
Добрый день. 😊 А можно снять видео где вы более подробно расскажете как вы крепили, центровали мотор к верхнему редуктору садового треммера. Коротко вы рассказали об этом на 15:20 минуте. я все выходные думал, примерялся, но так нечего путного не придумал. У меня и мотор больше 350 Вт.
Да там особо снимать нечего, модель диаметром с выступающий обод, совместил, закрепил, два-три болта по периметру и клей какой-нибудь, пустоты залить. В идеале конечно центровать у токаря. Ещё вариант сверлить мотор изнутри, использовать подшипник как направляющую и по этому отверстию центровать
@@Aksv82 Схему бы! Просто от руки нарисовать и скан выложить. И короткое поэтапное описание. Например: 1)снять ротор 2) просверлить три отверстие. И ТД. И т.п. Не могу понять что, за что держится, что за цилиндр на 3Д принтере и за чем он вообще нужен...
Дополнить хочу, мощьность мотор колеса от герика смотрится - измеряется обмоткой в жилах и кол - во оборотов и длинной - шириной магнитов. У меня мотор колёс хватает, и вижу я что в зачастую на маленьких 6и дюймовых колёс обмотка и магниты ничуть не уступают большим колёсам. Другими словами - они одинаковы. Другое дело что радиус колеса прямо пропорционально скорости по ЗЕМЛЕ! На большом колесе быстрее едиш , но медленнее разгоняешся, а при маленьком - быстрее разгоняешся но медленнее едиш 😊😊 при одинаковых характеристиках мотор колёс.
Занимался я как то подобной самодеятельностью.на моем канале видео есть.ну 5км/ч при 100Вт это конечно же глюк gps,а то что 2-3км/ч ходят подобные моторы это факт.вливал в мотор 1кВт,скорость при этом 8км/ч.при 300Вт 5-6км/ч
вот бы редуктор на повышение оборотов, раз уж мотор недогружен. да и к тому же наверняка там обороты в районе 1000, что как бы маловато то же есть куда повышать вообшщем обороты на винте задумка огонь, для озёрки самое-то
Редуктор повышающий можно конечно попробовать, но потери на нём сильно вырастут скорее всего. Мы пойдём другим путём, будем винт подбирать . А обороты там действительно на 36 Вольтах около 1000, можно подключить акум 48в, обороты будут примерно 1300
Не думаю что особо больше будет. Скорость от оборотов зависит, а у гироскутеров обороты у всех примерно одинаковые. Чтоб поднять обороты,надо поднимать напряжение питания.
@@Aksv82 Скорость зависит от массы воды, бросаемой лопастями винта. А не от оборотов только. Поэтому при одних и тех же оборотах будет разная скорость на винтах разного размера и шага. Тоже самое и в воздушных винтах.
А масса "бросаемой" лопастями воды зависит от линейной скорости движения лопасти, её площади и угла атаки, а линейная скорость лопасти зависит от оборотов, а максимальные обороты зависят от напряжения, обороты в данный момент зависят от соотношения "тяжести" винта с поставляемым в мотор током. Улавливаете логику?)) Отсюда и надо выбрать правильное соотношение оборотов и размера винта
Потому что у гироскутера мало оборотов и большой крутящий момент, а редуктор от Карвера понижающий, то есть он ещё уменьшит обороты на винте и их будет совсем недостаточно для того,чтоб развить хоть какую-то скорость
Немогли бы вы расшифровать фразу "2 ампер часа потребление" ? Решительно непонятно какое потребление потому что ампер-часы это ёмкость а не потребление. (2 часа с током 1 ампер) Возможно просто два ампера ток?
Просто удивительно , до чего дошло мракобесие и ожидание чуда . Мужик , даже если поставишь ТРИ мотора , скорость твоей лодки вырастет , максимуи - 0,5 км/ч .
добрый день! я заказал себе такой же ваттметр как у вас. насколько знаю есть две версии такого, один с шунтом второй без него. вот тот который без шунта идёт он всего до 10а, но у него точно есть отсечка по напряжению батареи ниже допустимого порога, размыкает цепь если аккум сел. насколько понимаю у вас версия которая с шунтом, вопрос такой есть ли у него возможность отсечки то же, каким-то образом? Смотрел по схеме с али у него замер идёт через шунт, цепь в контуре, и нет ни реле и чего-либо для размыкания, просто через шунт и нагрузку аккум подключён. Т.е. он мерит и только мерит и всё более ничего... это если делать по такой схеме с али... Возможно вы знаете, есть ли у него подключение скажем для мощного реле или управление скажем ключом..
@@Aksv82 да, всё так, проверил нет ничего такого. Но мерит ток и напругу правильно. Удивился что даже малые токи показывает и причем достаточно точно, сравнивал с мультиметром.
Автор, доброго дня! Подскажите, а какое передаточное число у штатного редуктора данного дейдвуда? И почему к подобным мотор колесам не подойдет штатный редуктор? И если вам не жалко, не могли бы вы поделиться моделью корпуса?
Отлично сделано. Сам сейчас собираю. Только с редуктором90 от триммера. Вопрос: как себя проявила ручка газа? Устраивает? Или что то другое посоветуете?
Ручка газа работает нормально, но для такого мотора она в принципе и не нужна, можно обойтись выключателем. Редуктор нужен с передаточным отношением 1:1
Ручка газа это обычное сопротивление (переменный резистор) приходят три провода к ней- черный минус, красный +, зелёный обратная связь, и чем большее напряжение (0-5В) подать на него, тем выше режим работы контроллера
Хорошее исполнение. Только возможности мотора данного слабоваты получаются. Его бы допилить. Поставить колесо ватт на 350. Да скорость нужна минимум 5 км в час, в идеале на средней нагрузке должна быть 6-7 км в час. Почему нужна? Да потому что на воде редко бывают идеальные условия без ветра и течения. С самим редуктором зачетная задумка, я все думал где же можно достать маленький редуктор с таким соотношением. В картере редуктора густая смазка, не масло трансмиссионное? из какого металла изготовлен корпус самого редуктора?
Этот мотор задумывался как "докатка" для парусного катамарана на случай штилевой погоды. Согласен мотор 350Вт будет лучше, на него можно больший винт поставить, но будет и потреблять больше. Дальше в планах поэкспериментировать с большими винтами на этом моторе (буду печатать на 3д принтере) Цель видео была показать что можно собрать мотор на основе гироскутера в принципе. Смазка в редукторе косистентная (не масло) . На счёт скорости, если посмотрите видео на канале, есть эксперимент с киловатным мотором, там скорость была 7, потребление 800Вт, по этому скорость больше 6ти не оправдана по затратам. Дальше глиссер или крылья подводные))
А что на заказ не делаете?Или продлема регистрировать ИП?А так очень даже умное инженерное изделие.Кстати может вполне конкурировать С Минкотами и тд и тп.Я не прав?
Трудозатраты будут довольно большие по цене и не будет смысла в таком моторе. Только если прямо серийное производство. В любом случае надо довести тесты с винтами до конца и понять оптимальный.
a.aliexpress.com/_Ao8wE7 вот такой редуктор, 621,53 руб. 20%OFF | 36 В/48 в 350 Вт Электрический велосипед электрический велосипед Скутер бесщеточный двигатель постоянного тока контроллер случайный цвет a.aliexpress.com/_AKQ227 вот такой контроллер, 500р+- мотор от гироскутера, 2-3тр батарейка, дейдвуд думаю от 2-3тр самодельный и до 6-7 заводской. Винт 1,5-2тр (3д печать) Ну и день-два на сборку. Конечно если делать серийно все эти вещи дешевле будут.
Ну это Итальянцы, у нас же большинство живёт в квартирах и хранить жёсткую лодку дома так себе затея,да и таскать багажник каждый раз сомнительно. Нет, я конечно согласен жесткая лодка однозначно лучше,но не совсем практично в наших условиях
Ну всё верно, 1:2-2,5 понижение оборотов у лодочного мотора, 1:3 у триммера,у меня 1:1, то есть без понижения оборотов и повышения момента (момента и так достаточно) Тут в пору конечно повышающий редуктор ставить, но на нем будут потери большие
По цене ты не посчитал стоимость ДЕйдвуда. Это еще + 4.5-5тр. Легче собрать/купить с мотором от тримера. 5 литров бенза хватает на 9 часов тролинга. По цене +- также, зато пока есть бензин -стоЛько и катаешься. 3 часа запас хода вообще ниочем.
А не проще было подобрать винт под обороты двигателя с понижающим редуктором, чем колхозить другой редуктор..?! Малооборотный винт будет иметь отменный упор на малом ходу..! Да он будет большого диаметра..) И очень не стандартный., а это я так понимаю проблема рассчитать и изготовить..))
Просто мега канал.
Спасибо Вам и всех благ🎉
очень интересный опыт. спасибо!
Хорошая идея ! Попробую так же заколхозить.
Здравствуйте ,хотелось бы более подробно узнать про редуктор винта,тоже хочу собрать но никак не могу сообразить с редуктором(((
Идеально! 👍
Попробуйте мультивинт распечатать на принтере и проверить как работает.
редуктор родной оставлять нужно, перемотать статор проще. Тем-же проводом сложить в двое, соответственно в двое меньше витков.
Отличное описание!
Спасибо вам за четкий и грамотный технический обзор!
Что использовать как редуктор уголок для винта?
Видел переходники для косилок триммеров, но не так дешево..стоят.
А гироскутерный моторчик отличная идея в испольщовании!!!
Ссылка на редуктор в описании к видео, редуктор от дрели,угловой. Лучшего я пока не нашёл, чтоб 1:1 был
@@Aksv82 Спасибо!!! Тоже думал про дрель или болгарку.
Оборотики наверно маловаты,возможно имеет смысл перефазировать мотор на треугольник.1200-1600 норм обороты для 3 метровой лодки с винтом алиэкспресс
Добрый день. 😊 А можно снять видео где вы более подробно расскажете как вы крепили, центровали мотор к верхнему редуктору садового треммера. Коротко вы рассказали об этом на 15:20 минуте. я все выходные думал, примерялся, но так нечего путного не придумал. У меня и мотор больше 350 Вт.
Да там особо снимать нечего, модель диаметром с выступающий обод, совместил, закрепил, два-три болта по периметру и клей какой-нибудь, пустоты залить. В идеале конечно центровать у токаря. Ещё вариант сверлить мотор изнутри, использовать подшипник как направляющую и по этому отверстию центровать
@@Aksv82 Схему бы! Просто от руки нарисовать и скан выложить. И короткое поэтапное описание. Например: 1)снять ротор 2) просверлить три отверстие. И ТД. И т.п. Не могу понять что, за что держится, что за цилиндр на 3Д принтере и за чем он вообще нужен...
А будет видео с шестилопостным винтом и таки катамараном ??
Спасибо, тоже замутить хочу, есть гирроскутер и бу балгарка
Дополнить хочу, мощьность мотор колеса от герика смотрится - измеряется обмоткой в жилах и кол - во оборотов и длинной - шириной магнитов. У меня мотор колёс хватает, и вижу я что в зачастую на маленьких 6и дюймовых колёс обмотка и магниты ничуть не уступают большим колёсам. Другими словами - они одинаковы. Другое дело что радиус колеса прямо пропорционально скорости по ЗЕМЛЕ! На большом колесе быстрее едиш , но медленнее разгоняешся, а при маленьком - быстрее разгоняешся но медленнее едиш 😊😊 при одинаковых характеристиках мотор колёс.
Здравствуйте встал вопрос об установки сальника на данный редуктор! Можно поподробнее
Здравствуйте, сальник стоит в пластиковом корпусе уже после редуктора
Занимался я как то подобной самодеятельностью.на моем канале видео есть.ну 5км/ч при 100Вт это конечно же глюк gps,а то что 2-3км/ч ходят подобные моторы это факт.вливал в мотор 1кВт,скорость при этом 8км/ч.при 300Вт 5-6км/ч
вот бы редуктор на повышение оборотов, раз уж мотор недогружен. да и к тому же наверняка там обороты в районе 1000, что как бы маловато то же есть куда повышать вообшщем обороты на винте
задумка огонь, для озёрки самое-то
Редуктор повышающий можно конечно попробовать, но потери на нём сильно вырастут скорее всего. Мы пойдём другим путём, будем винт подбирать . А обороты там действительно на 36 Вольтах около 1000, можно подключить акум 48в, обороты будут примерно 1300
@@EVROM_ тогда кому верить, он ничего в обмотках не переделывал, всё как было, только контролёр китайский!
подскажите пожалуйста как вы соединили вал с редуктором?
Через переходную муфту (трубка с внутренним диаметром 8мм)
Про китайские контроллеры конечно херню ляпнул, а вообще молодец, и самому в радость и людям повод для размышленя 😊 Класс !
и еще вопрос, если поставить мотор колесо по ббольше, на 350 Вт, увеличится ли скорость хода?
Не думаю что особо больше будет. Скорость от оборотов зависит, а у гироскутеров обороты у всех примерно одинаковые. Чтоб поднять обороты,надо поднимать напряжение питания.
@@Aksv82 Скорость зависит от массы воды, бросаемой лопастями винта. А не от оборотов только. Поэтому при одних и тех же оборотах будет разная скорость на винтах разного размера и шага. Тоже самое и в воздушных винтах.
А масса "бросаемой" лопастями воды зависит от линейной скорости движения лопасти, её площади и угла атаки, а линейная скорость лопасти зависит от оборотов, а максимальные обороты зависят от напряжения, обороты в данный момент зависят от соотношения "тяжести" винта с поставляемым в мотор током. Улавливаете логику?)) Отсюда и надо выбрать правильное соотношение оборотов и размера винта
Прикольная тема
Здравствуйте! Подскажите, почему не использовали стандартный дейдвуд того же Карвера? Там же винт и редуктор уже всё в сборе.
Потому что у гироскутера мало оборотов и большой крутящий момент, а редуктор от Карвера понижающий, то есть он ещё уменьшит обороты на винте и их будет совсем недостаточно для того,чтоб развить хоть какую-то скорость
@@Aksv82 понял, благодарю за ответ)
Подскажите, пожалуйста, ещё один момент: как вы стыковали вал редуктора и вал самой ноги? Как это всё центровали?
На Али есть соединительные муфты 8мм, можно и у токаря заказать такую
@@Aksv82 можете скинуть ссылку, если не сложно?)
sl.aliexpress.ru/p?key=bi3VnI
Немогли бы вы расшифровать фразу "2 ампер часа потребление" ? Решительно непонятно какое потребление потому что ампер-часы это ёмкость а не потребление. (2 часа с током 1 ампер) Возможно просто два ампера ток?
2 Ампера ток, соответственно за час потребит 2АЧ)))
Какой винт в результате нормально пошел?
6 лопастей
@@Aksv82 как думаете ,есть нога от салюта,там редуктор 2.15:1, разгонит лёгкую лодку до 5 км/ч с движком 350 ватт героскутер?
С такой ногой будет оборотов 500 максимум на винте, соответственно винт нужен гораздо больше
@@Aksv82 понятно, надо подбирать из готовых, напечатать нет возможности... А какой примерно надо размеры шаг?
Ну явно нужно повышать вольтаж. И заливать в мк большую мощность. Хотя бы 200вт. Или ставить винт большего размера.
Просто удивительно , до чего дошло мракобесие и ожидание чуда . Мужик , даже если поставишь ТРИ мотора , скорость твоей лодки вырастет , максимуи - 0,5 км/ч .
Контроллер не перегревается при длительной нагрузке?
Нет, контроллер с запасом раза в два
@@Aksv82 так у вас не гироскутерная плата?
@@ivanivanov9070 нет, контроллер на 14 ампер, самый дешёвый
а ссылочку на контроллер не оставите ?
Любой контроллер для безщеточного мотора с датчиками холла 36В,14 или больше Ампер. Например такой:
a.aliexpress.com/_DDecWlt
@@Aksv82 спасибо большое , а вот прям на ваш ссылки нету? вы вроде бы брали за 600р , а у этого еще доставка плюс 600р да и внешне отличается...
Вот
a.aliexpress.com/_Dl19bsT
@@Aksv82 спасибо огромное... этот похож )) ... а не проверяли , без датчиков холла работает , или обязательно подключать ?
Не проверял, но думаю будет работать
Какой шаг желтого винта? Примерно? 9? 12?
Наверное ближе к 10ти
добрый день! я заказал себе такой же ваттметр как у вас. насколько знаю есть две версии такого, один с шунтом второй без него.
вот тот который без шунта идёт он всего до 10а, но у него точно есть отсечка по напряжению батареи ниже допустимого порога, размыкает цепь если аккум сел.
насколько понимаю у вас версия которая с шунтом, вопрос такой есть ли у него возможность отсечки то же, каким-то образом? Смотрел по схеме с али у него замер идёт через шунт, цепь в контуре, и нет ни реле и чего-либо для размыкания, просто через шунт и нагрузку аккум подключён. Т.е. он мерит и только мерит и всё более ничего... это если делать по такой схеме с али... Возможно вы знаете, есть ли у него подключение скажем для мощного реле или управление скажем ключом..
Честно говоря даже не задавался этим вопросом, но по моему нет у него никакой отсечки по напряжению и нет управляющих для рэле проводов
@@Aksv82 да, всё так, проверил нет ничего такого. Но мерит ток и напругу правильно. Удивился что даже малые токи показывает и причем достаточно точно, сравнивал с мультиметром.
Автор, доброго дня! Подскажите, а какое передаточное число у штатного редуктора данного дейдвуда? И почему к подобным мотор колесам не подойдет штатный редуктор? И если вам не жалко, не могли бы вы поделиться моделью корпуса?
Сколько волта батареи
72
Отлично сделано. Сам сейчас собираю. Только с редуктором90 от триммера.
Вопрос: как себя проявила ручка газа? Устраивает? Или что то другое посоветуете?
Ручка газа работает нормально, но для такого мотора она в принципе и не нужна, можно обойтись выключателем. Редуктор нужен с передаточным отношением 1:1
Да. На али нашел за 1.8 к редуктор с 90'
Не ткнете носом. Не могу понять куда подключить кнопку для запуска элмотора вместо курка
Если речь про подключения кнопки вместо ручки газа, то красный и зелёный надо соединить через кнопку
@@Aksv82 Вот спасибо. По чему то не смог найти ответа в нете
Ручка газа это обычное сопротивление (переменный резистор) приходят три провода к ней- черный минус, красный +, зелёный обратная связь, и чем большее напряжение (0-5В) подать на него, тем выше режим работы контроллера
Добрый день, какие обороты у мотора? Сальники ставили в редуктор?
Здравствуйте, обороты стандартные для гироскутера+-1000. Сальник один ставил, там где винт
Сколько оборотах ел .моторы
Да честно говоря не знаю, что то около тысячи
Хорошее исполнение. Только возможности мотора данного слабоваты получаются. Его бы допилить. Поставить колесо ватт на 350. Да скорость нужна минимум 5 км в час, в идеале на средней нагрузке должна быть 6-7 км в час. Почему нужна? Да потому что на воде редко бывают идеальные условия без ветра и течения. С самим редуктором зачетная задумка, я все думал где же можно достать маленький редуктор с таким соотношением. В картере редуктора густая смазка, не масло трансмиссионное? из какого металла изготовлен корпус самого редуктора?
Этот мотор задумывался как "докатка" для парусного катамарана на случай штилевой погоды. Согласен мотор 350Вт будет лучше, на него можно больший винт поставить, но будет и потреблять больше. Дальше в планах поэкспериментировать с большими винтами на этом моторе (буду печатать на 3д принтере) Цель видео была показать что можно собрать мотор на основе гироскутера в принципе. Смазка в редукторе косистентная (не масло) . На счёт скорости, если посмотрите видео на канале, есть эксперимент с киловатным мотором, там скорость была 7, потребление 800Вт, по этому скорость больше 6ти не оправдана по затратам. Дальше глиссер или крылья подводные))
@@Aksv82смотрел про киловатник. Дорого, тяжело - неэффективно. А вот этот компакт вариант нормальная тема. Его и повторить можно попробовать.
Я к тому,что 6кмч достаточно 350 Вт, а 7кмч это 800+ Вт. Такие особенности гидродинамики, потребление не линейно растёт
Добрый день! А можно выложить 3D модельки винтов?😊
Добрый день, каких именно?
@@Aksv82 ну жёлтого с 3 лопастями.
Ок, сегодня выложу,ссылку в описании оставлю
@@Aksv82 спасибо!
Кстати ещё не все винты испытаны, несколько новых моделей ждут своей очереди)
А что на заказ не делаете?Или продлема регистрировать ИП?А так очень даже умное инженерное изделие.Кстати может вполне конкурировать С Минкотами и тд и тп.Я не прав?
Трудозатраты будут довольно большие по цене и не будет смысла в таком моторе. Только если прямо серийное производство. В любом случае надо довести тесты с винтами до конца и понять оптимальный.
@@Aksv82 А приблизительные расчёты есть?
a.aliexpress.com/_Ao8wE7 вот такой редуктор, 621,53 руб. 20%OFF | 36 В/48 в 350 Вт Электрический велосипед электрический велосипед Скутер бесщеточный двигатель постоянного тока контроллер случайный цвет
a.aliexpress.com/_AKQ227 вот такой контроллер, 500р+- мотор от гироскутера, 2-3тр батарейка, дейдвуд думаю от 2-3тр самодельный и до 6-7 заводской. Винт 1,5-2тр (3д печать) Ну и день-два на сборку. Конечно если делать серийно все эти вещи дешевле будут.
Просто я немного не этим зарабатываю, это так хобби, а инструкция может кому то пригодится)
@@Aksv82 отличное хобби,желаю успехов на поприще инженерной мысли,у Вас получится.Успехов!!!
Надо ещё лодочку жёсткую и лёгкую и тогда будет ещё интереснее
Или на подводное крыло поднимать) жёсткая лодка это конечно хорошо, но её уже в багажнике не увезёшь..
@@Aksv82 на багажнике. Посмотри как итальянцы делают каяки из пены. Самое оно для эгоиста ))) th-cam.com/video/ZpwHDGaUjWY/w-d-xo.html
Ну это Итальянцы, у нас же большинство живёт в квартирах и хранить жёсткую лодку дома так себе затея,да и таскать багажник каждый раз сомнительно. Нет, я конечно согласен жесткая лодка однозначно лучше,но не совсем практично в наших условиях
Все эта сколько рублеи
Трудно сосчитать, у меня все детали были, я ничего не покупал кроме редуктора за тысячу рублей.
Ну почему обязательно копировать стандартные подвесные моторы.
Почему не использовать схему тайланда... Проще некуда.. 😅
Я так понял дешевле купить заводской мотор
Честно говоря не приценивался, но с батарейками если считать то вряд-ли. Да и весом для заводских АКБ больше
GPS c AL chemodan nenado stavitj!🎉
По реке пойдет?
Я бы не поехал по реке,именно этот мотор слабоват, хотя смотря какое течение
@@Aksv82 хах, где то 14км
Дайте пожалуйста ссылку на редуктор,не могу найти.
a.aliexpress.com/_ApRXvB
Примерно такая
Круїз виведіть, буде зручніше...
по ходу, нужно было редуктор бензотриммера брать
Не, он понижающий, оборотов совсем не будет, вообще не поедет
@@Aksv82 у лодочного мотора около 2-2,5, у триммера 1/3, вроде так. Вы ставили 1/1. Может и ошибаюсь.
Ну всё верно, 1:2-2,5 понижение оборотов у лодочного мотора, 1:3 у триммера,у меня 1:1, то есть без понижения оборотов и повышения момента (момента и так достаточно) Тут в пору конечно повышающий редуктор ставить, но на нем будут потери большие
По цене ты не посчитал стоимость ДЕйдвуда. Это еще + 4.5-5тр. Легче собрать/купить с мотором от тримера. 5 литров бенза хватает на 9 часов тролинга. По цене +- также, зато пока есть бензин -стоЛько и катаешься. 3 часа запас хода вообще ниочем.
такой мотор спокойно тянет винт от Вихря 20 ки, с шагом 30.th-cam.com/video/ybeYY_OUxys/w-d-xo.html
А редуктор от чего, не 1:1 же? Скорость,судя по видео не сильно больше
А не проще было подобрать винт под обороты двигателя с понижающим редуктором, чем колхозить другой редуктор..?! Малооборотный винт будет иметь отменный упор на малом ходу..! Да он будет большого диаметра..) И очень не стандартный., а это я так понимаю проблема рассчитать и изготовить..))
Проблема изготовить,ограничение размер принтера