Как думаете, при росте 191, я смогу в ней нормально разместиться? Предыдущая моя машиночка была Ауди 80, и места там хватало с избытком, - регулировки с запасом, да и вообще отличные эмоции дарила немка. А3 всем нравится, но хочется понять, насколько она теснее той же 80-ки, или я не замечу разницы.. Вообще клаустрофобией не страдаю, даже люблю, чтобы все было подогнано максимально плотно под водителя, но без нависающего прямо на голове потолка..
уххх бля я щас прокатился на А3 взял в каршеринге, сам катал в основном на японцах и в данный момент свой авто лансер 9. Если честно щас эмоций не передать эта тачка взорвала мне мозг, бляяя как она едет.
случайно зашел на это видео. Напишу историю про свою малышку, может кому-то будет интересно. Ровно год назад купил у семьи своего лучшего друга ауди а3 8р1 1.4 tfsi с 7 ступенчетым роботом dsg7(сухое сцепление) 2011года. Покупал с пробегом 91к. За год накатал 20к км. За это время поменял цепь грм, тк нужно было поменять, не меняли с момента покупки, хотя и проблем не было. Перед покупкой друг сделал ТО и поменял масло в коробке для меня. Сам решил поменять сцепу, тк со старой иногда после долгой езды в пробке коробка могла иногда с затупом переключать. В итоге сейчас имею машину, которая ездит как новая, доставляет удовольствие езда. Друг продавал мне машину на 200к ниже рынка, за 450к, тк оба понимали, что скоро придется менять цепь грм и сцепу. Замена цепи с работой стоили 20к, замена сцепы с работой 50к. Главное с такой машиной - хороший уход и своевременное обслуживание, и она вас будет радовать)
Два года до покупки Ауди был владельцем Тойоты короллы с правым рулём 2005 года выпуска , я дорогу в сервис вообще не знал. С Ауди так не работает, запчасти выходят из строя строго по графику ))
посмотрел 4 минуты напишу коментарий. Полностью согласен, были японцы праворукие, был китайц, был корейский стингер, но самое мощное и приятное получаю сейчас от Ауди а5. Все таки айфон есть айфон хоть и функций у него не многим больше чем у ксиоми.
@@ДимаСоловцов-и8л "Айфон есть айфон". Если ты не осознаешь, то проясню: айфон это марка, надежность, оптимизация, более дорогие материалы, качественная сборка, престиж; в общем другой уровень. А кореец есть кореец - ширпотреб. "Всегда были"? Тебе 15-20 лет? Они никогда не были, это последние 1,5-2 десятилетия они начали динамично развиваться, а всегда они были отсталой и даже дикой страной. Вот и немец по сравнению с корейцем)... выгодно отличается. Ох уж эти дети 00...
@@kensei219 Если говорить именно о телефонах,то гейфон точно так же как сяоми клепают в Китае) И таки да - сейчас есть такие китайские телефоны,которые по цене в 2 раза дешевле огрызка,но практически ничем не хуже.Поэтому аналогия с машинами тут не уместна
@Павел Трофимов езжу на весте, хотя могу в кредит купить все что угодно. Но что то меня останавливает :) Что-то мне подсказывает что все таки Веста это оптимальная машина.
Был на гранте. Поездил 5 лет. Пересел на ауди а3 седан 2017. До сих пор езжу, только одно ТО прошел, пусть и не такое дешевое, как у гранты. Но кайф и наслаждение, драйв и комфорт - неописуемо. Но немец или японец - дело каждого. Взвесь, что тебе больше необходимо от авто. А так, если комфорт для тебя не важный критерий - бери гранту. От точки А до точки Б перевезти людей и груз - самое оно. Лично я ездил на японцах только 3х - Хонда цивик, хорда Си Эр Ви и Тойота прадо 150. Хорошие авто, но не обладают тем, что нужно именно мне - динамика и габариты + безопасность вождения на дороге. Зимой система стибилизации очень спасает. Ездил 2100км от своего города до Севастополя за 2 дня - в восторге. Кстати, это первое видео, что от тебя посмотрел. Подписался. Только хотелось бы больше конкретики и фактов перед личным мнением и сравнительный нализ если делаешь, то сравнивай с авто-конкурентом. Тут хорошо, что ты сравнил с маздой своей. Надеюсь, в других видео есть подобные сравнения
Можно брать и с соткой пробегом .просто у людей кто ухаживал и следил а можно взять у чертей и с 20 тыс и она будет убита.катаюсь на А1 все норм .любая машина любитель внимание к себе!
Уж лучше мириться с небольшой турбоямой на подобном моторе, имея достойную динамику, чем крутить атмосферный мотор условного объема 1,6-2,0 литра, который мало того, что орет, так еще и не едет совершенно по сравнению с этим.
Жена гоняет на ауди а1 1.4 дсг пробег 154 т.км. Меняла только катушку зажигания) Остальное только расходники. Покупала новой. Не сказал бы что авто целовали в выхлопную трубу) иногда и масло забывали поменять своевременно.
2023, сегодня я загорелся Ауди А3, согласовываю цену с начальством(зашла по выкупу в компанию). 250т.км, дсг, 2009 год, 1 хоз. Ищу я тут успокоение, надеюсь вернусь сюда через некоторое время с положительными эмоциями. Заранее знаю от пред.хоза, нужно заменить маховик, сцепление. Летс го
Просил написать автор на каком автомобиле кто ездит, пишу))) езжу на надёжном немецком авто!!! Форд сиерра автомобилю почти 32 года!!! Стоят на нём много оригинальных, родных запчастей!!!! Есть один только минус, все предыдущие владельцы (мудаки) "ушатали" автомобиль в хлам!!! Пришлось подымать его с колен)) А из более современных авто ездил, так это на Ауди А4 Б6 аппарат просто бомба!!!!!
А3, 1,8tfsi, dsg7. 6 лет, крайний на чипе. Полет нормальный. Пробег под 80к. Расходники и и пока только помпа антифриза )) ДСг7 прекрасно себя чувствует, После прошивки заводской на более актуальную заводскую стала правда чуток по другому работать, но всеравно круто ) на обслуживание не жалею. Расходники, кроме фильтра салонного- все оригинал. Посмотрим, что будет дальше) а дальше, кстати цепь поменяю в конце лета скорее всего :)
И про спокойную езду не согласен. 1.8 tfsi накидывает будь здоров !!!! А вот про цвет хз)) может красный и так) а на серебристой норм )))) по трассе по левой когда стелишь под 200, все шугаются затупки , Которые по левой едут медленно !! Сразу двигаются в правую ) И технологии уже не такие уж и сложные. В 2019 уже все изучено и мастеров и зап.частей достаточно.
Одна из машин Ауди A3 8v 1.8 tfsi МКПП 2014. Пять лет прошло. 66000 км. Тысяч тридцать с прошивкой Revo. Один раз повело корпус термостата на 55000. Пришлось менять. Обошлось в 400. долларов. Совсем недавно потекла прокладка помпы. 70 долларов с работой. ТО копеечное. В остальном машина очень хорошая, отлично рулится, отличный салон. Но ездит сейчас водитель, я на Прадо - на маленькой машине тяжело выживать в нашем киевском беспределе на дорогах. Про отношение других участников движения к этой машине - в точку. Либо щимят, либо гоняются. Спокойствия нет
Как я вижу картину : немцы классные,но дорогие.Японцы попроще,подешевле,и надежны.А корейцы... Ну в общем,кореец - это китаец,который думает что он японец)
Откатал фокус3 с новья.106000 км 5 лет. Тачка очень недурна. До сих пор скучаю по рулежке Щас на Пассате ЦЦ. Выглядит кайф внутри и снаружи. Но постоянно давит страх вложений. Машина далеко не новая и ждешь подвоха: ДСГ, мотор масложор, цепь, колеса 18 - задолбался ямы ловить. подвеска тоже плачет от наших дорог
Езжу сейчас на мазде 3бк - да она не ломается, вот на днях лампочка в фаре перегорела, так это целое событие. Да она неприхотливая - если не заливать в бак откровенную мочу и хотя бы иногда менять масло в моторе она будет ездить. Но... это все. Это её единственные достоинства. Фундаментально это чуть лучше велосипеда :) А ещё она гниеёт да, все те господа кто любит вставлять шутеечки про Опель - вы просто не сталкивались с Маздой. Машина у меня несколько месяцев и честно я никогда в жизни не предполагал что авто может так быстро разлагаться - буквально на глазах. И она бесит, каждый день она бесит своей непроходимой, нобьятной убогостью... Я просто живу мечтой когда я её продам.
Сейчас хочу купить Ауди 2013г,а3 хетчбэк Все чисто и без нареканий,пробег 113тысяч. Переживаю,что подставит на бабки и ремонт,цена 990тысяч. Что думаете?
Привет владею всю жизнь ауди а4 самая первая была а4 б5 через год купил ауди а4 б6 дизель через год ауди а4 б7 тоже дизель через 1.2 тоже ауди а4 б8 2013 дизель 2.0 владею 3 год пробег 255 т.км кожа как новая не протёртая ауди великолепная машина в планах буду брать новую а4 или а5 дизель
Нормальное авто езжу на нем , во первых вы должны привыкнуть друг к другу , у авто есть привыкаемость , в пробке поставь спорт , тапку в пол не дави при обгоне автобуса она не будет уходить на меньшую передачу ( на 3 ) и будет рвать попробуй на выключенной там под газулькой небольшая пружинка надо давить до нее если не хочешь сильно жарить ( тягаться с кемнибудь)
На а3 пройдено 75ткм. Без поломок, масложор 0, замена тормозных колодок на 60 ткм. Заменена на а4 по трейдинг. Характер- 8v,1,4: 125 лс; робот dq200;автохолд с отключением. Лучшая машина по сравнению вазами, вольтами,Рено,фордами которые использовались до этого по качеству,безопасности, управляемости, расходу топлива,динамике. Клиренс 160мм. Состояние акпп на 80 % диагностируется тестером, включая износ сцепления, перегревы, пробеги, количество адаптаций , ошибки и много другого. Ресурс акпп- 100_200 ткм по сцеплению его замена ок 50 тысяч по мехатронику 100_150 ткм его ремонт ок 15 тысяч замена на восстановлены ок 30 тысяч. Это фактически расходники. Замена масла в акпп и мехатронике значительно продлевает его ресурс. Можно менять самостоятельно 2 л в коробку и 1 л в мехатроник ( 2000+1000₽). Брать бу а3 после 2013 г.в. Рекомендую до 100 ткм смело а с бОльшим пробегом за минусом указанных вложений (тысяч на 100- 150) и естественно только после полной диагностики. Иначе это лотерейная или рулетка.
Ты просто сел в авто и кое чего не заметил. Ты просто сел и уже привык. А не заметил, что ни до чего тут не нужно дотягиваться. Все сразу под рукой. А сядь, например, в Легаси,там тебе еще палочка понадобиться, чтобы до кнопок дотягиваться))). А тут все расстояния уже продуманы и продуманы под любой рост. Еще забыл сказать, что если брать с дсг с пробегом более 100тыс.км.,то лучше брать ту, у которой уже дсг и сцепление отремонтированы
Дсг отремонтируют везде, когда берёшь главное чтобы работала нормально, кончилось сцепление или мехатроник- поменял, не так дорого. Если все же дорого для тебя, то это не твоя машина.
@@ЮраЛитвинов-э2ш А чего ты боишься то, турбину проверь и сцепу и бери, у меня был хэтч A3 8V 1,2 S tronic откатал на нём четыре года, вообще без проблем., ушла к знакомым на пробеге 142 к сейчас там около 200 и всё живое. Брал из-за расхода и для города, к коробке привык за первые два дня, масло лил коротким интервалом (7,5--8 ) бензин не ниже 95-го. отличный автомобиль, не поменял бы если бы не прибавление в семействе :) разве то на новый
много думать вредно! Нравится машина, пошел и купил, главное тех часть проверил и юр часть, а ты загоняещься и придумываешь то чего нет PS молодец что решился и взял вагу)
Ваз 21102 2006 г взял с рук полтора года назад на пробеге 104 тысячи не знаю правда скрученный или нет я пятый или шестой хозяин новую птс мне пришлось в общем при переоформлении делать и еще проехал тысяч 15, из вложений - покупка незамерзайки масла масляного и воздушного фильтра блока кнопок стеклоподъемников кардана кулисы и замена его на сто, ключа для рулевой рейки и подтяжки ремня ГРМ, новых щеток двориков, светодиодных лент дхо провода с десяток фишек и гаек и еще какая-то копеечная мелочевка, два баллончика краски один лака и средство против царапин, один раз обращался на шиномонтаж заклеить одно колесо и один раз от балансировать два передних колеса, всего наверно тысяч 5-7 ушло где-то, плюс пробивал поддон но вовремя заметил и снял своими силами а знакомый его бесплатно заварил и я обратно его сам поставил полдня делов всего, также сейчас помер мотор-редуктор на печке не стал новый покупать просто сделал ручную регулировку положения заслонки полдня в сумме дело, поломался кронштейн противосолнечногр д козырька с водительской стороны не стал ничего покупать просто заколхозил самодельный, сам снял и вытряхнул катализатор заварил трещину в выхлопном коллекторе и поставил все обратно с самодельным пламегасителем в сумме день делов никуда не спеша, отломалось весло на задней двери ничего не делал оно там пока и не нужно мне совершенно, пару раз подтянул рулевую рейку, один раз отрегулировал натяжение ремня ГРМ сцепление и кулису чтобы скоростм отлично втыкались, поставил ленты сам дхо, поменял болт на клемме аккумулятора, закрасил царапины, один раз только машина не завелась когда я забыл выключить ближний свет но я почти сразу попросил проходящих людей толкнуть машина завелась с пол оборота как обычно и один раз плохо клемма на аккумуляторе держалась но я ее быстро поправил и болт заменил вот в принципе и все затраты и хлопоты что мне десятка принесла катаюсь на ней себе везде где вздумается хоть по трассе хоть по полям по степям и зимой и летом бензин лишь по большому счету только два раза в месяц бак заправляю горя не знаю без Ауди замечательно себя ощушаю
@@ДмитрийФролов-ч8с если ищешь что-то для себя поистине нужное то читай читай тогда лучше инструкции, мой друг, коль тугоух и криворук там вся правда и думать самому ни о чем больше не надо самое главное
Езжу на а3 Tfsi, мне ее предоставили, это такое неудобное маленькое гавно из китайского пластиката внутри, стеклоподъемники вообще херня, так «удобно» их расположили прям... я ростом 188 и я страдаю
А регулировками ты пользоваться не пробовал, во мне 190 см, был такой хэтч Audi A3 за четыре года вообще проблем с посадкой не было и места достаточно, по крайней мере его там в разы больше чем у конкурентов из мерса (а-класс) и бмв (1 серии). По салону зависит от комплектации, если денег мало, но хочется с ауди проще, заменить всё можно без проблем со временем.
Не, ну если привыкли к автобусной ширине, то канеш А3 маленькой покажется. Хотя, знаю многих, кто на моделях гольф-класса не может ездить нормально, не говоря о более компактных машинах. Хотя новая А3 опять же крупнее предшественника, будет удобнее. В общем каждому свое,
Все вроде понятно озвучка на русском и тд но бля почему всегда озвучка цен в этих как их ру-блях вы в чем там копите на квартиры и авто этим хворостом своим только в Ашане рассчитываетесь озвучивайте цены большие ваших карманных денег в деньгах (Гринах) а не этим хворостом вашим Или у вас гордость накатывает при произнесении слова миллион или как-то отразилось на ввп
Это не озвучка на русском, это все видео на русском. Если интересно цены посмотрите на любом сайте. Вам же не будут в США называть цены в евро. Или, например, в Германии, называть в гривнах.
Ездил на фокусе 2,лансере 9 потом на 10,сивике 8,сиде, авенсисе,недавно пересел на ауди а3,и познал настоящий кайф вождения
сзади хватит места с подругой уедениться?))) тоже присматриваю
@@ser520i если только передние сиденья отодвинуть))
@@jonhdillinger5459 ну это само собой))))) Спс за инфо бро)
@@ser520i взади место есть но не особо много)
Как думаете, при росте 191, я смогу в ней нормально разместиться? Предыдущая моя машиночка была Ауди 80, и места там хватало с избытком, - регулировки с запасом, да и вообще отличные эмоции дарила немка. А3 всем нравится, но хочется понять, насколько она теснее той же 80-ки, или я не замечу разницы.. Вообще клаустрофобией не страдаю, даже люблю, чтобы все было подогнано максимально плотно под водителя, но без нависающего прямо на голове потолка..
уххх бля я щас прокатился на А3 взял в каршеринге, сам катал в основном на японцах и в данный момент свой авто лансер 9. Если честно щас эмоций не передать эта тачка взорвала мне мозг, бляяя как она едет.
Японцы и рядом не стоят с ауди.
случайно зашел на это видео. Напишу историю про свою малышку, может кому-то будет интересно. Ровно год назад купил у семьи своего лучшего друга ауди а3 8р1 1.4 tfsi с 7 ступенчетым роботом dsg7(сухое сцепление) 2011года. Покупал с пробегом 91к. За год накатал 20к км. За это время поменял цепь грм, тк нужно было поменять, не меняли с момента покупки, хотя и проблем не было. Перед покупкой друг сделал ТО и поменял масло в коробке для меня. Сам решил поменять сцепу, тк со старой иногда после долгой езды в пробке коробка могла иногда с затупом переключать. В итоге сейчас имею машину, которая ездит как новая, доставляет удовольствие езда. Друг продавал мне машину на 200к ниже рынка, за 450к, тк оба понимали, что скоро придется менять цепь грм и сцепу. Замена цепи с работой стоили 20к, замена сцепы с работой 50к. Главное с такой машиной - хороший уход и своевременное обслуживание, и она вас будет радовать)
Купил свою А4 tdi b8 2008 года в 2013.....езжу до сих пор ))) скажу одно, машина любит внимание
Любой авто требует внимания
Два года до покупки Ауди был владельцем Тойоты короллы с правым рулём 2005 года выпуска , я дорогу в сервис вообще не знал. С Ауди так не работает, запчасти выходят из строя строго по графику ))
Да наверно у меня кроме ауди марок нет других машин было за всю жизнь 4 и то все ауди а4
посмотрел 4 минуты напишу коментарий. Полностью согласен, были японцы праворукие, был китайц, был корейский стингер, но самое мощное и приятное получаю сейчас от Ауди а5. Все таки айфон есть айфон хоть и функций у него не многим больше чем у ксиоми.
@@ДимаСоловцов-и8л "Айфон есть айфон". Если ты не осознаешь, то проясню: айфон это марка, надежность, оптимизация, более дорогие материалы, качественная сборка, престиж; в общем другой уровень. А кореец есть кореец - ширпотреб. "Всегда были"? Тебе 15-20 лет? Они никогда не были, это последние 1,5-2 десятилетия они начали динамично развиваться, а всегда они были отсталой и даже дикой страной.
Вот и немец по сравнению с корейцем)... выгодно отличается.
Ох уж эти дети 00...
@@kensei219 Если говорить именно о телефонах,то гейфон точно так же как сяоми клепают в Китае)
И таки да - сейчас есть такие китайские телефоны,которые по цене в 2 раза дешевле огрызка,но практически ничем не хуже.Поэтому аналогия с машинами тут не уместна
Езжу на калине. Хочу умереть
@Павел Трофимов езжу на весте, хотя могу в кредит купить все что угодно. Но что то меня останавливает :) Что-то мне подсказывает что все таки Веста это оптимальная машина.
Я пока тоже вестовод. Радиус разворота устраивает?
Был на гранте. Поездил 5 лет. Пересел на ауди а3 седан 2017. До сих пор езжу, только одно ТО прошел, пусть и не такое дешевое, как у гранты. Но кайф и наслаждение, драйв и комфорт - неописуемо. Но немец или японец - дело каждого. Взвесь, что тебе больше необходимо от авто.
А так, если комфорт для тебя не важный критерий - бери гранту. От точки А до точки Б перевезти людей и груз - самое оно.
Лично я ездил на японцах только 3х - Хонда цивик, хорда Си Эр Ви и Тойота прадо 150. Хорошие авто, но не обладают тем, что нужно именно мне - динамика и габариты + безопасность вождения на дороге. Зимой система стибилизации очень спасает. Ездил 2100км от своего города до Севастополя за 2 дня - в восторге.
Кстати, это первое видео, что от тебя посмотрел. Подписался. Только хотелось бы больше конкретики и фактов перед личным мнением и сравнительный нализ если делаешь, то сравнивай с авто-конкурентом. Тут хорошо, что ты сравнил с маздой своей. Надеюсь, в других видео есть подобные сравнения
Можно брать и с соткой пробегом .просто у людей кто ухаживал и следил а можно взять у чертей и с 20 тыс и она будет убита.катаюсь на А1 все норм .любая машина любитель внимание к себе!
+++
4 года катаюсь на VW Golf 7 GTI 2015. Доволен. Снимаю видео кстати. Планирую приобрести AUDI S3 2018. Говорят что тесная, но и я не великан.
Уж лучше мириться с небольшой турбоямой на подобном моторе, имея достойную динамику, чем крутить атмосферный мотор условного объема 1,6-2,0 литра, который мало того, что орет, так еще и не едет совершенно по сравнению с этим.
Жалко что А3 не встретишь на ручке. на вторичке она предпочтительнее, предсказуемее и надежнее.
Ездил на Lexus is 250, 2006 года выпуска. Владел почти 3 года. Остался доволен японским качеством. Вложения минимальные. До 20 000 рублей в год.
Уже месяц предвигаюсь на Audi A7 2019 года ,до этого была A6 2006 года все было прекрасно)))
У меня Ауди центр
@@newnik lol
Езжу на такой же, и такой же цвет...только седан...🤘
«Да детка! Я в немце» - орнул )
Жена гоняет на ауди а1 1.4 дсг пробег 154 т.км.
Меняла только катушку зажигания)
Остальное только расходники.
Покупала новой.
Не сказал бы что авто целовали в выхлопную трубу) иногда и масло забывали поменять своевременно.
Езжу на Ати S-3 15-го года .я очень доволен это пушка.
2023, сегодня я загорелся Ауди А3, согласовываю цену с начальством(зашла по выкупу в компанию). 250т.км, дсг, 2009 год, 1 хоз. Ищу я тут успокоение, надеюсь вернусь сюда через некоторое время с положительными эмоциями. Заранее знаю от пред.хоза, нужно заменить маховик, сцепление. Летс го
Твои влогерские видео гораздо лучше обзоров на основном канале!) Продолжай пилить видео в таком формате!
Согласен немца можно брать, но посвежее до 3-х лет и до 50 тыс пробега ну и конечно в хорошем состоянии, жаль таких мало только
Спорт режим есть для маневров... без турбоямы
Японоводы ставят дизлайки) они не знают что такое машина, ездят на тазиках своих
Просил написать автор на каком автомобиле кто ездит, пишу))) езжу на надёжном немецком авто!!! Форд сиерра автомобилю почти 32 года!!! Стоят на нём много оригинальных, родных запчастей!!!! Есть один только минус, все предыдущие владельцы (мудаки) "ушатали" автомобиль в хлам!!! Пришлось подымать его с колен))
А из более современных авто ездил, так это на Ауди А4 Б6 аппарат просто бомба!!!!!
Хочу купить а3 2014 в седане ,кто-то может сказать как тачка в целом? По обслуживанию и тд
Немец есть немец 👍👍
Спасибо хорошо доступно и самое главное с выражением рассказал Нам!!!!
У меня Октавия А7 с мотором 1,8 и дсг на чипе. Брал с пробегом 150, сейчас 200. Все хорошо. На японца или корейца по своей воле больше не сяду.
А3, 1,8tfsi, dsg7. 6 лет, крайний на чипе. Полет нормальный. Пробег под 80к. Расходники и и пока только помпа антифриза )) ДСг7 прекрасно себя чувствует, После прошивки заводской на более актуальную заводскую стала правда чуток по другому работать, но всеравно круто ) на обслуживание не жалею. Расходники, кроме фильтра салонного- все оригинал. Посмотрим, что будет дальше) а дальше, кстати цепь поменяю в конце лета скорее всего :)
по 10-12 тысяч в год катаешь, зачем тебе вообще машина, это не твое, катайся на такси, там вообще ничего ремонтировать не надо будет
Все, теперь я буду дальше копить денег на а3, спасибо 😆
У меня уже 1 год Ауди а3 (8V) 2.0 tdi. Идеальный автомобиль) Брал авто новый. За 1 год уже 27 к наездил) Радуюсь
А расход какой ?
У меня ауди а4 2.0 тди расход зимой пробки 8.0 максимум ,смешанный цикл 5-6с половинкой
Владислав Колхозник 5-6 город-траса
И про спокойную езду не согласен. 1.8 tfsi накидывает будь здоров !!!! А вот про цвет хз)) может красный и так) а на серебристой норм )))) по трассе по левой когда стелишь под 200, все шугаются затупки , Которые по левой едут медленно !! Сразу двигаются в правую ) И технологии уже не такие уж и сложные. В 2019 уже все изучено и мастеров и зап.частей достаточно.
Одна из машин Ауди A3 8v 1.8 tfsi МКПП 2014. Пять лет прошло. 66000 км. Тысяч тридцать с прошивкой Revo. Один раз повело корпус термостата на 55000. Пришлось менять. Обошлось в 400. долларов. Совсем недавно потекла прокладка помпы. 70 долларов с работой. ТО копеечное. В остальном машина очень хорошая, отлично рулится, отличный салон. Но ездит сейчас водитель, я на Прадо - на маленькой машине тяжело выживать в нашем киевском беспределе на дорогах. Про отношение других участников движения к этой машине - в точку. Либо щимят, либо гоняются. Спокойствия нет
Audi A3 2.0 TDI quattro тоже полный привод , 200 л.с
Как я вижу картину : немцы классные,но дорогие.Японцы попроще,подешевле,и надежны.А корейцы...
Ну в общем,кореец - это китаец,который думает что он японец)
Я тоже на немце. Opel Corsa D. Охуительная тачка, пушка, мопед, жеребец
Езжу на Фокусе II рестайл. 10 лет машине. Ремонтирую только подвеску. Самара. Дороги убитые.
В Ульяновске проедь...в районе Бесовки... полигон для проверки подвесок😂
Сейчас А3 2013 года больше ляма😏
650 тыс за ауди 2013 года... Где ты 2018 год... Сейчас такие же машины от 1.2млн
Да было время)))
А ауди то какая...очень здоровски выглядит и едет не хуже
Откатал фокус3 с новья.106000 км 5 лет. Тачка очень недурна. До сих пор скучаю по рулежке
Щас на Пассате ЦЦ. Выглядит кайф внутри и снаружи. Но постоянно давит страх вложений. Машина далеко не новая и ждешь подвоха: ДСГ, мотор масложор, цепь, колеса 18 - задолбался ямы ловить. подвеска тоже плачет от наших дорог
не парься, 269 тыс позади, полет отличный!)
Езжу на АУДИ 80 Б4 2.0 Е. Простая в ремонте,не дорогие запчасти,надёжная тачка.
Это хуйня старая с не тачка
Я на лошаде гоняю, даже бенз не просит, только подковы меняю, вообще халява😂😂😂 это юмор
почему не написать в шапке какой двигатель
Многое зависит от прокладки между рулём и сидением)
😁😁😁
Да блин и так понятно, что она офигенная. По эксплуатации то что?))
Езжу сейчас на мазде 3бк - да она не ломается, вот на днях лампочка в фаре перегорела, так это целое событие. Да она неприхотливая - если не заливать в бак откровенную мочу и хотя бы иногда менять масло в моторе она будет ездить. Но... это все. Это её единственные достоинства. Фундаментально это чуть лучше велосипеда :) А ещё она гниеёт да, все те господа кто любит вставлять шутеечки про Опель - вы просто не сталкивались с Маздой. Машина у меня несколько месяцев и честно я никогда в жизни не предполагал что авто может так быстро разлагаться - буквально на глазах. И она бесит, каждый день она бесит своей непроходимой, нобьятной убогостью... Я просто живу мечтой когда я её продам.
Кузов это главное в авто, без него нет авто👍 Все остальное делается, а гнилой кузов нет!
Турбоямочка решается прошивкой на stage 1)) никто же тебя не обязывает каждый раз в пол давить, если прошился) а турболаг уходит.
вот чёрт который всё не дождётся когда друзья на бабки попадут
Молодец, без дешёвых понтов.
Сейчас хочу купить Ауди 2013г,а3 хетчбэк
Все чисто и без нареканий,пробег 113тысяч. Переживаю,что подставит на бабки и ремонт,цена 990тысяч.
Что думаете?
Немец всегда попросит, есть лишняя сотка в кармане, то вообще нечего переживать, даже 50к хватит
Красиво разложил, риспект
Привет! Спасибо за видос! Видно, что подготовился! Не с кондачка. Скажи, на этих а3 2015 года двигало 1,2 стоит брать или хлюпик?
@@ГЕНАНАШ-ж4у 1.3 и карбюратор 😂
1.2 пришёл на замену двигателю 1.6 атмосферному. Бодрее и экономичнее. Ресурс выше 1.4 тси
Привет владею всю жизнь ауди а4 самая первая была а4 б5 через год купил ауди а4 б6 дизель через год ауди а4 б7 тоже дизель через 1.2 тоже ауди а4 б8 2013 дизель 2.0 владею 3 год пробег 255 т.км кожа как новая не протёртая ауди великолепная машина в планах буду брать новую а4 или а5 дизель
audi a3 2009 год tfsi 1.4 полет нормальный пушка ! не нарадуюсь на нее )))
Двигатель 1.4 проблемный жор масло цепь
Как по обслуживанию? Дорогая? И там коробка дсг?
У ауди не дсг у них s-tronik есть больные места но вроде по сегодняшний день они их исправили но всё ровно не раслобляйся если нет на неё гарантии
@@autodiagnosticmaze9112 знаток... Нет цепи)
Нормальное авто езжу на нем , во первых вы должны привыкнуть друг к другу , у авто есть привыкаемость , в пробке поставь спорт , тапку в пол не дави при обгоне автобуса она не будет уходить на меньшую передачу ( на 3 ) и будет рвать попробуй на выключенной там под газулькой небольшая пружинка надо давить до нее если не хочешь сильно жарить ( тягаться с кемнибудь)
Я прошил коробку и убрал эти ненужные ранние переключения 1 и 2
Ребята хочу купить ауди а3 что скажите
Езжу 2 года. Кайф.
Есть a3 с 2.0 и полным приводом
А есть 3,2 и полный привод)))
На а3 пройдено 75ткм. Без поломок, масложор 0, замена тормозных колодок на 60 ткм. Заменена на а4 по трейдинг. Характер- 8v,1,4: 125 лс; робот dq200;автохолд с отключением. Лучшая машина по сравнению вазами, вольтами,Рено,фордами которые использовались до этого по качеству,безопасности, управляемости, расходу топлива,динамике. Клиренс 160мм. Состояние акпп на 80 % диагностируется тестером, включая износ сцепления, перегревы, пробеги, количество адаптаций , ошибки и много другого. Ресурс акпп- 100_200 ткм по сцеплению его замена ок 50 тысяч по мехатронику 100_150 ткм его ремонт ок 15 тысяч замена на восстановлены ок 30 тысяч. Это фактически расходники. Замена масла в акпп и мехатронике значительно продлевает его ресурс. Можно менять самостоятельно 2 л в коробку и 1 л в мехатроник ( 2000+1000₽). Брать бу а3 после 2013 г.в. Рекомендую до 100 ткм смело а с бОльшим пробегом за минусом указанных вложений (тысяч на 100- 150) и естественно только после полной диагностики. Иначе это лотерейная или рулетка.
Шикарный цвет!! Продаешь?
А стоит ли брать 2011 года а3 на работе?
Все будет зависеть от состояния, тут решать Вам, но проверить ее хорошо перед покупкой точно стоит)
Меня тоже интересует
что за трек в конце видео?
Игорь, я из будущего. Ты так и ездишь на Мазде)))
Какая у меня? 3 или 6 😂
езжу на мерсе полет нормальный .. японцы уже давно не те ..
Ты просто сел в авто и кое чего не заметил. Ты просто сел и уже привык. А не заметил, что ни до чего тут не нужно дотягиваться. Все сразу под рукой. А сядь, например, в Легаси,там тебе еще палочка понадобиться, чтобы до кнопок дотягиваться))). А тут все расстояния уже продуманы и продуманы под любой рост.
Еще забыл сказать, что если брать с дсг с пробегом более 100тыс.км.,то лучше брать ту, у которой уже дсг и сцепление отремонтированы
Дсг отремонтируют везде, когда берёшь главное чтобы работала нормально, кончилось сцепление или мехатроник- поменял, не так дорого. Если все же дорого для тебя, то это не твоя машина.
Шестой год на ауди100 89года
Хочу взять а3 14года , но что то боюсь , вот и попал на этот видос
Юра Литвинов че взял в итоге?
@@user-mp9uv1bj3k он взял 7 год на ауди100 89года
@@ЮраЛитвинов-э2ш А чего ты боишься то, турбину проверь и сцепу и бери, у меня был хэтч A3 8V 1,2 S tronic откатал на нём четыре года, вообще без проблем., ушла к знакомым на пробеге 142 к сейчас там около 200 и всё живое. Брал из-за расхода и для города, к коробке привык за первые два дня, масло лил коротким интервалом (7,5--8 ) бензин не ниже 95-го. отличный автомобиль, не поменял бы если бы не прибавление в семействе :) разве то на новый
Есть ли смысл его покупать после 100 тыс км?
А почему нет? Мотор этот надежен, экономичен. Дсг если и сломается, то ремонт недорог. Кузов не гниет от слова совсем. Прекрасная машина.
Новую покупают у кого деньги есть, с каждым последующим владельцем, как правило количество денег в кармане снижается со всеми вытекающими
Lancer 9 Ralliart Edition. 2.0 125л.с автомат. 270000 пробег. Без единого ремонта по двигателю. Только каждые 100к ходовая
Audi A3 8v 2014 1.2 105 лс dq200
Как авто? Проблемы есть?
😀😀😀👍👍👍
Ты подумай и скажи « ты себя любишь?»вот на что тебе голова!
Все по делу! Спасибо!
Это не турбо яма, в спорт переключи)
Премиум 🤣на текстиле ,у меня вольво s 40 2 поколения,посиди бро в ней и ты не поймешь за что ваг ценит свои ведра
Жене такую взял бы
много думать вредно! Нравится машина, пошел и купил, главное тех часть проверил и юр часть, а ты загоняещься и придумываешь то чего нет
PS молодец что решился и взял вагу)
a4 b8 1,8 160лс
Ещё больше захотел. А в пробках любую дсг нужно скидывать в ручной режим. И хер на него на этот расход. Есть комплектация с подрулевыми?
Не не стоит! Ездийте на вёдрах, не рискуйте🤣.
Феррари тоже красная
Лично моё мнение, классический автомат на автомобиле это хорошо и надёжность не кто не отменял.
Дсг коробка для потребителя и кайфа, а не для эконома. Нет денег, то не твоя коробка.
Меган 07 года крутая тачка
Фольксваген гольф 5 1,6 ручка 294 000 полет нормальный
Владимир Кузин сравнил хуй с пальцем ! Эти гольфы ходят и ходят
Mitsubishi Pajero, колхозмобиль но не ломается вообще
Ваз 21102 2006 г взял с рук полтора года назад на пробеге 104 тысячи не знаю правда скрученный или нет я пятый или шестой хозяин новую птс мне пришлось в общем при переоформлении делать и еще проехал тысяч 15, из вложений - покупка незамерзайки масла масляного и воздушного фильтра блока кнопок стеклоподъемников кардана кулисы и замена его на сто, ключа для рулевой рейки и подтяжки ремня ГРМ, новых щеток двориков, светодиодных лент дхо провода с десяток фишек и гаек и еще какая-то копеечная мелочевка, два баллончика краски один лака и средство против царапин, один раз обращался на шиномонтаж заклеить одно колесо и один раз от балансировать два передних колеса, всего наверно тысяч 5-7 ушло где-то, плюс пробивал поддон но вовремя заметил и снял своими силами а знакомый его бесплатно заварил и я обратно его сам поставил полдня делов всего, также сейчас помер мотор-редуктор на печке не стал новый покупать просто сделал ручную регулировку положения заслонки полдня в сумме дело, поломался кронштейн противосолнечногр д козырька с водительской стороны не стал ничего покупать просто заколхозил самодельный, сам снял и вытряхнул катализатор заварил трещину в выхлопном коллекторе и поставил все обратно с самодельным пламегасителем в сумме день делов никуда не спеша, отломалось весло на задней двери ничего не делал оно там пока и не нужно мне совершенно, пару раз подтянул рулевую рейку, один раз отрегулировал натяжение ремня ГРМ сцепление и кулису чтобы скоростм отлично втыкались, поставил ленты сам дхо, поменял болт на клемме аккумулятора, закрасил царапины, один раз только машина не завелась когда я забыл выключить ближний свет но я почти сразу попросил проходящих людей толкнуть машина завелась с пол оборота как обычно и один раз плохо клемма на аккумуляторе держалась но я ее быстро поправил и болт заменил вот в принципе и все затраты и хлопоты что мне десятка принесла катаюсь на ней себе везде где вздумается хоть по трассе хоть по полям по степям и зимой и летом бензин лишь по большому счету только два раза в месяц бак заправляю горя не знаю без Ауди замечательно себя ощушаю
Да кому это надо , что ты пишешь!?
@@ДмитрийФролов-ч8с если ищешь что-то для себя поистине нужное то читай читай тогда лучше инструкции, мой друг, коль тугоух и криворук там вся правда и думать самому ни о чем больше не надо самое главное
Езжу на а3 Tfsi, мне ее предоставили, это такое неудобное маленькое гавно из китайского пластиката внутри, стеклоподъемники вообще херня, так «удобно» их расположили прям... я ростом 188 и я страдаю
Смотря на чем до этого ездили
А регулировками ты пользоваться не пробовал, во мне 190 см, был такой хэтч Audi A3 за четыре года вообще проблем с посадкой не было и места достаточно, по крайней мере его там в разы больше чем у конкурентов из мерса (а-класс) и бмв (1 серии). По салону зависит от комплектации, если денег мало, но хочется с ауди проще, заменить всё можно без проблем со временем.
Не, ну если привыкли к автобусной ширине, то канеш А3 маленькой покажется. Хотя, знаю многих, кто на моделях гольф-класса не может ездить нормально, не говоря о более компактных машинах. Хотя новая А3 опять же крупнее предшественника, будет удобнее. В общем каждому свое,
да блин меня первый и рестайл ооочень нравятся оооочень хочу полный привод атмо а3( а был ли?), но фиг найдешь...эхх таможня таможня
Академика янгеля???
Капитан очевидность, без обид, как есть )))
С наступающим!!!
Роман Иванов когда у тебя был немец и японец тогда очевидно, а если ты никогда не катался на свежих немцах, то откуда брать инфу?
Хорош
Ой, пушка, хочу себе как первую купить а3 с пробегом😍
Вам, девушка, с Вашей фамилией может выбрать авто французского бренда?
@@ru1834 это не фамилия) это псевдоним от рассомахи)
@@sandralogan2113 откудова дед знает росомаху))))))
Я поменял 3 маде ин Раша машины. Хочу а3
Столько лишней болтовни что смотреть невозможно....
Много болтаешь не по делу. Больше сути
Что за дурачки!? Панелька мягкая))))
Обзор не информативный
М
Полезной инфы ноль. Поссал кипятком и всё.
Купи уже и не мучайся.
я вот смотрю на салон и не вижу разницы между октавией того же года что эта ауди)
К окулисту.Какая октавия?🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Все вроде понятно озвучка на русском и тд но бля почему всегда озвучка цен в этих как их ру-блях вы в чем там копите на квартиры и авто этим хворостом своим только в Ашане рассчитываетесь озвучивайте цены большие ваших карманных денег в деньгах (Гринах) а не этим хворостом вашим
Или у вас гордость накатывает при произнесении слова миллион или как-то отразилось на ввп
Это не озвучка на русском, это все видео на русском. Если интересно цены посмотрите на любом сайте. Вам же не будут в США называть цены в евро. Или, например, в Германии, называть в гривнах.
Никто не знает сколько стоит ваша гривна.
Болтовня какая-то
тебе не б о г дал голову, а природа ( 2019 год уже если что)
Мазда хуже чем лада Веста
Ебнулся шо ли
дурак что-ли
Чет перепутал
Я езжу на такой машине, надо иметь на всякие непредвиденные расходы 50к, любая поломка дорогостоящая не выйдет из этого бюджета