Южная Корея. Сеул. Метро. как ездить на метро.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 18 ต.ค. 2024
- Как ездить на метро в Сеуле? Как купить билет на метро? Как пользоваться автоматом по продаже карточек на метро в Сеуле?
На все эти вопросы попробовал рассказать в небольшой видео инструкции
обратная связь:
1. instagram: / foolvl
2. Facebook:
m.facebook.com...
![“อาร์ต พศุตม์” เกือบเอี่ยวทุกคดีดัง เอ๊ะไว้ก่อน ไม่มีอะไรได้มาง่ายๆ | แฉ 16 ต.ค. 67 [2/3] | GMM25](http://i.ytimg.com/vi/0Gx-0-kUBv8/mqdefault.jpg)
Как мне понравилось, что поезд за стеклянной стеной, это защитит от панения на линию.
Но сильно увеличивает время поездки и интервалы на линии, а также уродует станции :)
@@HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBblзато люди падать не будут,это намного важнее чем что уродует станции
и оно никак не увеличивает время поездки и не уродует станции
@@Mitsuri23456 Увеличивает, ведь при этом двери закрываются дольше, раза эдак в три. И машинисту, лишний раз, надо по сигнализации убеждаться, что не только в поезде, двери нормально закрыты, но и на станции. И, наоборот, подъезжать к станции, нужно гораздо более медленно и аккуратно, чтобы двери точно сопоставились, что тоже сильно дольше. А если это делает автоматическая система, то будет ещё более медленно (видео с такими системами, можешь на ютьюбе посмотреть, это уныние полнейшее). И открытие дверей, тоже происходит не совсем синхронно, а сначала двери поезда, и только потом, когда концевики разомкнулись, начинают идти двери станции. Всё это с совокупности, даёт очень большую прибавку к времени движения, и очень сильно увеличивает минимально-возможные интервалы. Т. е. очень сильно тормозит всю систему.
И станции, оно именно что уродует. Достаточно хотя бы на это самое видео посмотреть, и подумать, хочешь ли ты, чтобы вот такими были все в мире станции? :)
Если бы я проектировал линию, и мне было бы поставлено в обязательное условие, чтобы там были двери, то я бы делал скорее сами станции по советскому образцу, т. е. глубокого заложения, с красивой отделкой (в том числе и над путями, и на путевой стене), с витражами, мозаиками, скульптурами, рельефами, покрытием из натурального камня, красивыми светильниками, и т. д., но при этом, двери бы сделал по конструкции типа как в Японии. То бишь, небольшая прозрачная стеночка, где-то до бедра высотой, с раздвижными секциями. От случайного падения на путь, такая стеночка защитила бы практически гарантированно, но при этом, не закрывала бы от глаз всю платформу, и не явллялась бы значительным препятствием при каких-либо чрезвычайных происшествиях. Как пример: в поезде начинается пожар (скажем, загорается система кондиционирования на крыше, а дальше огонь начинает распространяться по кузоову, его звукоизоляции и многочисленным пластиковым элементам отделки), машинист дотягивает его до ближайшей станции и останавливается. высаживая пассажиров. А дальше, ты представляешь, как "удобно" будет его сверху тушить, если станция окажется закрытого типа, со сплошными дверями? :)
По мне, так это тогда будет просто капец.... А вот, если станция будет обычная, либо вообще без дверей, либо с такой низенькой стеночкой, то вот тогда, в тушении сверху, уже не будет никаких проблем.
*Нормальные, незакрытые, станции - круче!* :)
Очень полезно, спасибо!
Так уж и "любимые почемучки" ? )))
Привет и тебе с полей Владивостока!
А нам купить билеты через автомат - помог пожилой кореец из будки, они там для этого, наверное, и сидят - помогать и направлять? В метро я сильно удивилась, что все, поголовно все пассажиры уткнуты в свои смартфоны. Будто больше и поглядеть не на что...Одна бабулька рядом села, и тоже...вытащила телефон - а там открытки с цветами...(вот что она там разглядывала).
Скажу больше, не только любимые, но и обожаемые 🤗
Ну тогда уж привет с Мостов Владивостока, ну или как минимум с "сопок" Владивостока 😋
@@Fool_vl, хе-хе, да за что нас обожать, пользы от нас ноль (( А у тебя интересно, чем и пользуемся - глядим на твою жизнь и новую страну.
Отлично! Завтра поеду пробовать)) первый раз меня привезли и я даже не смотрел как это всё делают(
Хотелось бы сравнения с Пхеньяном. а то тут как-то вообще всё серое и неинтересное :)
Спасибо!!!
Здраствуйте.А вы давно в Корее?
Привет. Уже пару лет тут живу
спасибо за видео
4:11 - Там в метро ездят автобусы? :)
Во дела😮
@@vovakeep Кстати, на счёт автобусов, не знаю, а вот троллейбусы в метро, реально, в некоторых городах, раньше были. Но потом, в начале-середине 2000-х, это всё уничтожили, к сожалению. К примеру, так было в Эссене. Вот, и видео есть: v=lKZGKA2Bk4c (смотреть начиная с 2 минут 30 секунд)
:)
А мы делаем поезд знающие поймут .сто это😅
Я с Приморья и ваще не понимаю, про какой такой поезд вы говорите?
Видать, кузнец - создаёт и сколачивает локомотивы )))
Ни хрена не полезно. И неинтересно тем паче
Но тем не мения ты посмотрел эту не интересность 🤭
Не интересно тебе, потому что ты не там, а вот мне полезно, спасибо.