Mentol Motor Selalu Terbakar? | Rectifier Rosak? | Cara Test & Check Rectifier/Regulator/Katab Motor
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 21 ส.ค. 2024
- Assalamualaikum guys, welcome ke channel youtube aku! Dalam video ni aku share cara macam mana nak check rectifier dekat motor korang sebab ada yang comment dekat video sebelum ni bertanyakan cara nak test rectifier tu function/tak.
Kalau tak salah, kebanyakkan kapcai menggunakan rectifier/regulator yang ada 4 terminal ni sebab coil magnetnya menghasilkan single phase voltage. Kalau motor yang ber’cc’ tinggi, motor tersebut akan menggunakan 3 phase punya rectifier/regulator dan akan mempunyai 5 terminal pada rectifier/regulator tersebut. Apa beza single phase & 3 phase? Research sendiri haha.
Step-stepnya nak troubleshoot agak simple & harap korang mudah untuk faham. Jika ada salah & silap, boleh share dekat comment ya guys. Jangan lupa like, comment, share and subscribe guys, thank you!
Korang boleh check explanation mengenai rectifier/regulator dekat video ni. Fungsi Rectifier/Regulator/Katab | Lampu Motor Selalu Terbakar : / @alifrosli3894
Nak jual motor rosak boleh roger roger alright, thank you.
Follow/Add/Contact My Sosial Media Account;
Facebook : / alif.rosli
Instagram : / alifasdzxc
Twitter : / alifasdzxc
Whatsapp : www.wasap.my/+6...
Tq bro..tercari² jgk cara nk test katab ni..akhirnya dijodohkan berjumpa video tuan ni..tme kasih atas ilmunya..smoga murah rezki, slamt dunia akhirat
Baik boss. Mana yang saya tahu, saya share. Tq
Dalam Rectifier Regulator ada 3 component Transistor, Resistors, Diado... 🙏👍👍👍👍
Tq bos berbagi ilmu somaga bermenfaat dunia dn akhirat bagi org yg tidak tahu boleh tahu..
Baik boss, ilmu jangan kedekut & tak bawak mati, apa yg saya tahu saya share ✌🏻
terima kasih bossku, ayat paling win yg hujung sekali. 😅😅😅
Haha ayat apa tu boss
benda murah je pon, bukannya mahal. kedekut betol sy ni bossku. 😅😅😅
Nak belajar jangan kedekut2 haha, labur la sikit, tak rugi
T.kasih utk perkongsian ilmu nya bro
Baik, jangan lupa like & subscribe, thanks
Terima kasih ilmunya bang
Welcome 👍🏼👍🏼
Rectifier ni part wear & tear mcm mentol juga,lama kelamaan akan rosak..mcm moto aku original kilang bleh tahan smpi 400k km, tukar aftermarket punya tak smpi 200k km dah kong
Ya betul, dalam tu ada pcb board, maybe memang dah tiba masa rosak
Bos nak tnya, utk semua jenis moto yg pakai 2 phase mcm ni memang pakai theory sama ke. Ke ada yg berbeza kedudukan panel dia in terms of positive and negative panel dan lain2. Yg dlm video bos ni rectifier motor apa ye? 😊
Bukan 2 phase boss, tapi single phase (1 phase). Apa yg saya faham, teorinya sama, ada 2 terminal input & 2 terminal output (total terminal rectifier ada 4). 2 terminal input akan selang seli +ve & -ve sebab dalam AC (Alternating Current), kalau terminal output 1 terminal maintain +ve, lagi 1 maintain -ve. Kena belajar sikit dalam electrical pasal rectifier ni hehe. Dalam video ni rectifier yamaha lc135.
Terbaik ilmu, sy nk tanya sikit, lampu belakang sy belah kiri mentol terbakar, tapi x selalu la dlm 3 minggu bru terbakar. Itu masalah apa ya. Bos boleb tolong x
Moto apa tu? Lampu brek ke lampu signal?
@@alifrosli3894 bos, sa pn mnghadapi masalah yg sama. Motor lagenda 115z Carb bos. Boleh tolong bantu? Nanti sa subscribe, lampu headlamp bos 😅
ok mantap boss 💪
Abg nak tanya bila test negetive ada bacaan. Bila tukar probe test positive tak ada bacaan rosak ka apa..... Test masuk negetive ada ada bacaan bila test masuk positive tak ada bacaan..
Mintak tolong balas sat noh. Abg Urgent hahahah
Nak tanya bro..kalau bacaan volt dekat bateri tu naik turun naik turun tu kenapa ya..kadang naik 13 lbeh pstu turun 11 lbeh pastu naik balik 12 naik 13 pastu turun balik.. voltage jadi mcm tak stabil
Tu bro amik reading voltage dekat belah mana?
kenapa time test terminal kat bawah kiri. bila terbalikkan probe dua2 bacaan keluar dari tempat yg sama? mula2 kata kalau terbalikkan probe bacaan akan terbalik jugak.
Sy punye lepas katab voltage dia 5v +- utk dc.. kalau tukar meter kpd ac jadi 12v+-. Dah tukar 2-3 katab mcm tu jgk..batteri tak cas jgk..
Check fuse sebelah battery tu, lepastu check wiring takut putus ke apa ke
@@alifrosli3894 dah cek sume ok. Tp pelik 5volt je keluar.. nak cas bateri pun xlepas
Kena check balik wiring tu, troubleshoot satu2. Battery asyik weak jeke?
@@alifrosli3894 bateri baru kali ni weak selepas tukar katab. Saje nak tukar katab baru. Sekali tengok output volt 5v je. Beli lain pun sama juga. Tukar katab yg lama pun sama jgk. Tapi lampu motor x terbakar lah.
Kalau check dekat battery pun 5V sahaja ke? Lepastu betul tak rectifier tu untuk moto tu? Boss moto apa?
Abg nak tanya demak dvs. Battry baru dah relay starter baru dah.. tapi bila on suiz lampu N dekat meter menyala sekejap ja.. mati motor on balik suiz menyala sekejap jaa. Sbd apa abg... Lampu N bila cabut socket dekat dada moto. Lampu N menyala socket yang pergi ke lampu meter starter. Lampu breake... Katab rosak ka macam itu abg.. tlong info sat abg urgent nii..
try check fuse
salam nk tanya lc135 std bila moto hidup tekan brake depan atau belakang tiba2 motor mati. ractifire ni ke problem
Itu kamu kana cek wiring, CDI dan PULSER....
Dm saya bro, kelau belum jumpa problems tu
Terbaik...
Info yg padat
Boleh paham busku
Thank you support boss 👍🏼
Assalamualaikum bang mhu tnya klau regulatur katau panther gama txr 150 mcm mne nak thu di mne.letak wayar cas untk btry dan lampu sma wayar body..
Nak tanya tuan🙏🙏kenapa lepas check restifire semua bacaan semuan sama je berbeza....
Arap tuan dapet membantu🙏🙏
Apa yang sama apa yang berbeza?
Aku bru beli rectifier baru.. original yg jenis besar sikit utk model v4 keatas..siap beli multimeter kat diy..bila aku try buat mcm ni xda apa2 berlaku..xkn yg baru tu rosak kot..rm150 kot aku beli tadi.. risau plak..
Selector multimeter tu boss pilih yang mana? Dekat diode ke atau lain?
Aah..buat sama mcm tuan buat tu..dekat diod
Boleh pm saya, nanti tunjuk saya macam mana boss buat 0176559942
salam ...motor RS150 saya tgh2 bawa tetiba nampak meter semua padam, kemudaian tak lama lepas tu enjin mati.....adakah kemungkinan rectifier?
Boleh jadi coil magnet tu, kena check dulu
Assalamualaikum boss,,nak jadi cerita..moto wave 125s aku mentol depan dan belakang terbakar,,aku beli lah katab baru..dan mentol baru semua tukar..tp mentol tak menyala..bila masukkan balik katab lama mentol menyala pulak..jadi soalan nya...ape masalah kat katab baru beli tu..dh lah rm55.00 tak berguna pulak tu.
Salam bro..sy check rctifire guna mltmeter,...semua xda bacaan...rosak trok sgt ke nie..pasang kat moto ada charging,tp x lama la...btry low klu paking 1 hr mcm 2...
Wasalam. Kalau nak ikutkan memang rectifier rosak. Try beli baru & make sure yang original
Yamaha ego s carburettor, rectifier sya cek sama je..sya beli baru pun sama je..
Tuan sy pakai motor lagenda 115zr lampu mentor selalu rosak x smpai 2 hari dri beli trus rosak .. Kdg low light rosak dulu lama2 langsung semua x hidup.. Adakah masalh ni sama dngan tuan maksd kan dalam video ni..
Ya, nak ikutkan memang rectifier yang rosak. Try tukar, make sure original InshaAllah ok
Hi tuan,
Motor saya lagenda cab 115 battery tak tahan, bila start motor reading battery 12.6v, bila ramp minyak baru dia naik 13.3 atau full throttle dia boleh sampai 14.2v. tapi bila motor hidup idling dia drop ke 12.6v. ada kah normal katab saya tu. Baru beli je katab.
Satu lagi bila saya disconnect battery positive,nilai output katab ha nya 6v je. Adakah normal?
Sye beli baru tapi bacaan yg positive dia ok. Yg negative xde bacaan mcm test rectifier no.2 tu.. kenapa ye? Wahal baru dan original beli
Moto apa?
@@alifrosli3894suzuki belang
Salam bos. Nak tanya la kwn punye motor lc juga.. bile ikat dekat body kluar percikan api dari katap tu.. bile buka dr tmpt dia okay pula. Apa masalah ye bos
Apa punca ya lampu depan lampu dada lampu belakang mati semua tpi bila passing lampu hidup... rectifier rosak ker...motor sym vf3i
Macam bukan rectifier, kena troubleshoot dulu tu, checking satu point ke satu point guna multimeter
Salam boss, moto saya semua body short lampu,meta,meta minyak lebih kurang satu body la short kecuali hon je ada, apa masalah dia ya boss
Wasalam. Short tu short macam mana. Apa yang jadi
Volt meter bacaan tinggi 15.2, adalah katab yg problem?? Sb tgh bw moto tiba2 mati, tunggu sminit 2 start ok blik.. Cdi, coil mgnet dh tukar baru.. Plik2
Nak ikutkan dalam 13-14V je kalau charging, 15V dah lebih tapi takda pulak effect moto mati, biasanya mentol je terbakar kalau terlebih voltage
Dh cek cuma ada satu bacaan shaja di kaki kiri atas
Boss apa Punca ya buat dc pon lampu terbakar jugak pastu gelong lampu brake pon menyala sekali bila voltage 14v
Assalamualaikum abang nak tanya kalau mentul depan cepat panas apa punca ye abang
Normal tu panas. Mentol tu menyala & menghasilkan haba
Kalau normal mcm mn stat enjin 15min pegang cover lampu rase panas klu bawak pasang lampu cover lampu cayeh
assalam...out pun voltage dari rectifier...sepatutnya dc kan...motosikal saya bila check pakai multimeter bila select ac ada bacaan dan select dc pun ada bacaan...saya pun confius... rectifier saya output dc atau ac..
Wasalam, rectifier tu sendiri bermaksud penerus. So input = arus ulang alik/alternating current (AC), output arus terus/direct current (DC). Mmg ada bacaan kat multimeter tu walau salah selector tapi lama2 rosak la tu multimeter.
terima kasih atas pencerahan
Berapa output voltage ke lampu dan berapa input voltage dari rectifier? Test time motor hidup dan lampu terbuka. Saya dapat bacaan tak sampai 1 voltage pon. Beri penjelasan terhadap isu masalah saya kalau ada yang sesiapa yang arif.
Kalau check dekat socket mentol tu, dalam 12V AC. Boss check pakai voltmeter ke? Selector betul tak VAC? Jangn guna VDC. Skrg lampu tak menyala ke?
@@alifrosli3894 mungkin sebab saya tak tukar ke VAC. Lampu menyala cuma malap sedikit. Saya sebenarnya nak cari punca masalah adakah coil magnet atau rectifier. Berdasarkan penjelasan video alif, bacaan semua ada, bermakna rectifier dalam keadaan baik. Cumanya bacaan dari coil magnet sangat rendah. Terima kasih atas penjelasan video yang jelas tuan.
Ada try check tak output dekat socket mentol berapa volt?
@@MuhammadShafiq-cv9ro kalau bacaan dari coil magnet rendah. makaudnya coil magnet problem lah tu kot. biasanya ac current dari stator untuk lampu 28v keatas
28V ea boss dari coil magnet tu, mantap. Boss measure guna multimeter ke?
Boss, sy check rectifier asal memang ada problem, bila tukar +ve -ve tu ada yg naik ada yg xnaik bacaan.... Beli la yg baru, yg local punya, tpi sy check yg baru tu bila test kat semua pin xde pon bacaan yg naik... Macam mana tu??? Rectifier tu yg baru...
Try guna dulu dekat motor sekejap. Lepastu cabut & test balik dekat multimeter. Ada reading tak
@@alifrosli3894 sy dah pasang, semua jd elok... Tpi xtry test balik kat multimeter sbb dah siap pasang cover apa semua dah.... Tq boss
Alright boss, sebab tak silap dalam rectifier tu ada komponen capacitor, mungkin la kena guna dulu baru bole check circuit dia
Salam bro, boleh bg link tak kat mana nak.beli katab ori
Saya beli sini shopee.com.my/product/125808595/7132309124?smtt=0.80843015-1629296899.9
ni benda rosak bukan hanya Mentol terbakar malah battery pun ikut overcharged kerana charging voltage ikut terlampau tertinggi pun (15v-17v).
Ya betul
Ecu boleh rosak jugak ke boss
@@alifrosli3894boss, selain battery overcharged apa lagi kemungkinan boleh rosak?
Patutla suis lampu high low beam motor saya panass
Salam boss...motor saya ada masalah bateri x simpan cas..bateri baru tukar.. coil magnet baru tukar 1 set.. sama jugak jadi mcm tu..pastu bile mentol tukar guna led motol jadi berasap dan panas .mentol halogen ok je .. Kenapa ye?? Tolong ye boss... Terima kasih
Nk tnya bos , motor sy wave alpha 2 kali tukar mentol led sbb x nyala . So sy prlu tuka ac ke dc or cmana?
Dia menyala sehari dua pastu dah rosak*
@@adeebdanial8238 kana cek regulator rectifier tu bro.... shortcut tu regulator rectifier kamu bro...
Salam tuan. Moto asal gn beteri 12v 3.5ah. Tp skg sy dh tukar 12v5ah. Adakah rectifier yg asal masih sesuai? Mcm mna nk tahu rectifier tu ckup sapot utk beteri yg 5ah?
Ah (Ampere/hours) tu maksudnya berapa besar capacity yg battery tu boleh simpan elektrik. So takda masalah pun. Yg bezanya V (Voltage). Jangan salah beli battery, kalau spec dah mention guna 12V, so guna 12V. Jangan guna 6V
@@alifrosli3894 trima kasih. Ya tuan masih 12v. Skg klu jalan dkt2 bl tekan check bateri (koyoko gel) dia merah. Kena jln jauh bru hijau. Tp wlupn dh hijau bl moto park lama lbh kurng 8 10 jam akan jd merah balik. Rs mcm rectifier tu tak ckup sapot utk capacity 5ah
Ni guna dekat moto apa?
@@alifrosli3894 modenas je tuan
klu motor semput ade kaitan dgn katab jgk x?
Bang kalau ractifire elok tapi lampu belakang belakang still asik terbakar mcm mana bang ? Bateri pon tak sampai sebulan tukar baru da kong tolong saya bang pening dah ni duit da habis banyak
Kalau macam tu kena try tukar rectifier tu, make sure yang ori
@@alifrosli3894 Ouh mungkin jgk tu bang tapi masalah bateri cepat kong tak sampai sebulan tu sbb apa bang ? Sbb ractifire jugak ke ?
Moto apa tu?
@@alifrosli3894 Lc V2 bang lampu depan saya dc sbb pakai lampu zhipat
Kena check dulu voltage yang masuk & keluar dekat rectifier. Boleh jadi coil magnet yang rosak. Kalau dah confirm ada voltage dari coil magnet, kena tukar rectifier. Boleh tengok video sebelum ni kaitan coil magnet > rectifier > battery
Salam bro...nk tnya..sblum ni mentol brek saya terbakar..lps tu saya tukar mentol baru...tpi mentol baru tu bile saya tekan brek...motor mcm nak mati...kwn sya kata lampu baru tu short .. lps saya tukar mentol baru buat kali ke 2 ...motor okey...tpi lampu depan, lampu meter semua malap..kenapa ye bro
Klu nk check coil guna yg sama jgk ke
bang saya pakai moto c70 bulat,time saya test signal dan lampu brek, kenapa tiba2 signal mati, lampu brek pon dh tk nyala?
check fuse
salam bos kalau rektife cpt rosak kenapa eh.pakai sehari dah rosak.ke sebab pakai jenis laen ?
Wasalam, guna untuk moto apa? Beli untuk moto apa? Ori tak?
yamaha lc dgn honda ez5 sama ke fungsi dia,,ade 1 vedio dia ckp xsama
Nama & fungsi dia sama. Cuma circuit untuk ex5 saya tak pasti macam mana. Tapi fungsi dia mmg untuk rectify voltage dari ac ke dc & control voltage supaya tak berlebihan ke lampu2
aq test katab fame baru beli..tapi x boleh baca??dah 2 katab try sama jugak meter x naik
Care cek same je ork katab demak dvs110 ,socket kaler hitam ,yg yamaha punye socket kaler hija
Dia ada 4 pin kan? Ada 4 terminal jugak kan? Kalau 4 terminal, sama tu
@@alifrosli3894 bereh bossku
Baik boss
Abg nak tnya demak dvs starter tak boleh guna battry baru dah relay starter pon dah baru. Bila on suiz lampu N menyala sekajap lepaa tuh hilang. Bila cabut socket dekat dada yg wire pergi push start dengan lampu meter . Lampu N menyala elok.. bila masuk semua socket tak menyala katab rosak ka mcm tuh tolong info sat abg urgent nii hihuhu😢😭
bang..kalau psitif n negatif duaw ada bacaan tmpat yg sama..ok ke
salam...kalau lampu meter tk n lampu dada selalu terbakar sbb rectifire jugk ke bos..lampu belakang pn dh tukar mentol dua kali terbakar jugk
Wasalam. Kalau logiknya, rectifier rosak tu. Mungkin rectifier tak dapat nak rendahkan voltage dari coil magnet. So lampu2 tu dah terima terlebih voltage
@@alifrosli3894 kes sama mcm gn aku..tp katab dh bru..mentol dpn blkg terbkar jgk ble mto gerak
Katab ori ke? Takda pun kena try member punya dulu ke. Moto apa tu?
sy pakai LC135 4s v7... dh check mase engine on xde kenaikan voltage... lepas tukar rectifier baru ade kenaikan berlaku sampai 15v(idling) ....apabila naikkn rpm voltage hampir 40v terus padam semua... check fius x bakarpn... check cdi burn... tukar cdi boleh hidup semula.... pastu sya naik sikit rpm padam lgi(suspect dua2 cdi dh burn) Bala betul......😭
tolong tuan ape masalah ni
15 tu selalu time top speed atau 14.8 je.. Rectifier la tu problem.. G koyak minyak lg dh kenapa hahaah
cmna nk tahu berapa v output v setiap rectifier??cth 12v-14v,atau 12v sahaja..
Masa charging dalam 13-14V
@@alifrosli3894 terima kasih tuan..moto sy hidup, dalam bateri terpasang,
bila putar minyak hanya limit 12v..bila lepas, turun smpai 11v..mnyebabkan bateri selalu drop power perlu cas manual(charger)
bila buka bateri pulas minyak boleh naik smpai 14v...
coil dah tukar baru,bateri dh tukar baru.. rectifier murah jenama tobaki.
anggaran tuan,dimana masalah bateri semakin lama drop..serius nk tnya ni..
@@alifrosli3894 terima kasih atas ilmu
Cuba tukar rectifier yang Ori. Sebab barang aftermarket ni risau jugak output dia tak cantik
Assalamualaikum kalau relay problem bole jadi mentol cepat terbakar tk
Relay apa yang problem tu?
@@alifrosli3894 relay lampu sebb katab dh tukat baru dh mentol cepat terbakar jugk
Boss guna moto apa
@@alifrosli3894 moto lc v1
Dalam komen ni ade pengalaman x ..katab dah tukar tapi lampu dalam sebulan 2 ia terbakar ape punca ye
Katab ori ke?
salam boss.....untuk check rectifier model fz injection boleh guna cara ni?
Wasalam, tak pasti boss sebab tak silap ada 5 terminal kat rectifier fz ni. Kalau ada wiring diagram dia baru boleh tahu
Kalau rectifier rosak boleh jadi moto x hidup ke..sbb skrg moto x hdp..api plug ada.ke cdi problem
Tak silap, rectifier takda kena mengena dgn moto tak bole start. Start kaki ada rasa keras/compression tak? Kalau plug ada spark, pengapian okay. Check carb (takut tersumbat) & head (takut valve bocor - takda compression)
@@alifrosli3894 kalau bwk Dalam laju..Lps Tu berhenti.?..keadaan enjin panas ..moto terus mati..kenapa?.. coil API magnet nk Kong ker..Lps berlaku Tu start balik hidup.
Carb ada servis tak? Moto tak pernah servis topset ke? Kena try check satu2 dulu, takut valve bocor ke apa ke
@@hisyamnordin5176 apa punca bos
Bos knp lepas tukar rectifier dia jd pans ye..
Rectifier jadi panas? Ori ke tu? Tak sure plak kenapa jadi panas, mungkin reaction dari komponen electronic dalam tu
nk cheak api masuk lebih mcm mana ye. ke ade video dh
bos, kalau semua terminal ada bacaan macam mana?
Moto apa?
Bos, kalau battery overcharge boleh jadi sebab rectifier juga ke? Sebab bile motor dlm idle je dah 15.3v kalau dlm running/bawa motor smpai 17v lebih
Boleh jadi juga tu sebab rectifier dah fix kan output dia berapa volt. 17V tu macam dah lebih sangat. Tapi ada apa2 masalah ke dekat komponen elektrik dekat moto tu?
Alif Rosli sy tak pasti masalah ape, sebab battery baru tukar sebulan setengah dah kong battery kembung, ganti battery baru dgn rectifier baru check volt masih lagi overcharging.. rectifier baru tu sy tak check pulak okay ke tak
@@mohammadrosli5267 dh jumpa ke masalah bos
@@mohammadrosli5267 assalammualaikum bro ..cubah cek stotor coil kamu bro....
Aku pun ada masalah ni ape jln nk selesai
selesaikan masalah ni
Rectifier motor apa tu bos?
Moto 135LC
dari coil magnet putih & kuning tu dua” masuk kat rectifier.,lagi 2 terminal tu output ke batery & ground.,maaf kalau salah silaaa perbetulkan yee 😄
Bro kalau utk 125zr sama jer cara cek dia???
Tak sure la, rasanya sama je
Sya ada beli rectifire tu , tapi slps saya cek , takde keluar voltage pn boss , rosak ker yg baru saya beli tu??
Voltage? Boss check masa dah pasang ke?
@@alifrosli3894 tak bos , baru keluar dari kotak , saya ikut jer yg mcm bos buat ,
Bukan voltage boss, jangan salah faham. Voltage tu bila dah pasang baru ada. Yang ni nak test kalau dah rosak atau tak. Kalau dah beli baru, try je pasang dulu
salam bang....mcm mane nak tau yg rectifier tu overcharge...sy punye motor voltmeter kalau tengah bawak die boleh pg sampai 15....
15 ke bawah okay .klo 15 ke atas overcharge untuk 12v .. tpi ada jgk stgh smpai 17 .ikut battrry
salam nak tnya motr sy tukar katap 2 kali dahh dua² kali terbakar kenapa haa
Katab ori ke
Sol...sol..sol..so
Boss suara kurang jelas