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ケーニッヒコンペティションはいつ観てもカッコイイですよね。今の車にないカッコ良さがあって。最近のフェラーリは曲線が多いので、現在のデザインもカッコ良いですが、f355然りf40とか、この時代のデザインがお気に入りですね。
コメントありがとうございます！おじさん、おばさん誰が見てもフェラーリとわかるこの時代のデザイン好きですね～さすがピニンファリーナの意匠恐るべしです。
私はスーパーカー世代で当時はケーニッヒが大人気で憧れの車でした。そして最初はベンツのケーニッヒを乗り次にポルシェのケーニッヒを乗りましたが最後はフェラーリのケーニッヒを乗ると決めてます！
ご視聴誠にありがとうございます。おそらく近い世代のご視聴者様とお見受け致します。これからもスーパーカー世代の矜持を高くしみなさまに動画をお届けしますので引き続き宜しくお願い致します。
この時、前走っていて凄くかっこよかったです‼︎
ご視聴誠にありがとうございます。もしかして後続車の方でしたかぁきゃっお恥ずかしいい！
@@青春おやじケニー 前を走っていたバイクです！本当かっこよかったです！
Very nice ála Koenig styling!
Thank you very much for seeing it.
年齢に関係なく目標持って生きるってカッコイイと思いますね😀オイラも頑張ってみようかね(笑)
毎度ご視聴ありがとうございます。突然の訃報に接しビックリしました。礼を失して申し訳ありません。
一生懸命生きる！イイですね😊
ご視聴誠にありがとうございます。還暦過ぎの小生は本日も一生懸命生きてきました。楽しく過ごせましたよ！明日があるかどうかなんてわからないのでいつもそうした心づもりです。引き続き宜しくお願い致します。
@@青春おやじケニー さま私も一生懸命に生きていきたいと思います！😆来週の吾妻ミーティングで348TB見せてください！
@@英明坂田 是非お会いしましょう！正し、天気が良ければですが・・・好天を祈ります。
ケニｰさんお疲れ様でした。キングさんのフェラｰリテスタロッサ、大迫力ですね、後ろ姿もワイドなんですね。キングさんの、気さくな人柄も伝わって来ました。ケニｰさんの、フェラｰリのマフラｰ音メロディｰですね、管楽器です。素晴らしい景色、紅葉とシンクロして絵になりすぎですね。ケニｰさん有り難うございます。人生まだまだ、楽しめそうです。
ご視聴誠にありがとうございます。そんなに持ち上げないでください。お恥ずかしいですから、、、（喜）引き続き宜しくお願い致します。
有り難うございます。ケニｰさん、正直な自分の気持ちをコメントさせて頂きと思いました。本当に気持ちが高揚したり、やる気にさせて頂いてます。これからの配信楽しみにしてます。
@@ヒロ-r6q 推されますね～
ケニｰさん、ご丁寧に有り難うございます。
幅広ロー！僕も大排気のNAの車、所有していますがフェラーリのNAはまた排気音違いますね！
おかしいぜぃその幅😂でもかっこいいですね〜😄
ご視聴誠にありがとうございます。オーナーさんは道路を目一杯使って走るテスタを作ってみたかったらしいので車幅はこのくらいで、ご愛嬌として勘弁してやってください。
千葉の大慶園のホンマもんかと思ったw
ご視聴頂いたのに紛らわしで申し訳ありません。ご愛嬌とお許しください。何れにしても「フェラーリ愛」は不変です。
テスタロッサってダブルクラッチ必要なんですね。
ご視聴誠にありがとうございます。「アノ」車内映像は小生の348です。一応労わりの意味でのダブルクラッチですがほぼほぼ唯の癖になっています。おそらくテスタもきちんとシンクロが効くでしょうから過度なご心配は要らないと思われますよ。
ケーニッヒコンペティションより、ちょい大人し目のケーニッヒテスタロッサの方が好き
幅じゃない
ホイールはWORKのマイスターですか？😅
ご視聴誠にありがとうございます。遅くなりまして申し訳ございません。ご賢察のとうりです。宜しくお願い致します。
マシンはとても素晴らしいけど(見た目は)、オーナーはコイツを限界以上まで振り回せる技量がありますか？なかったら車が可哀想で仕方が無い。
ご視聴誠にありがとうございます。ご指摘の件ですが、如何せん「ご老体」なのでフル加速してドライブシャフトが逝ってしまった車両など過去にありまして、残念ながらべた踏みをはやる気持ちは抑えて労わりながら走らせております。
限界以上振り回さないといけない理由は何なんですか？景色楽しみながら流す贅沢な走り方もクルマには幸せだと思うのですが
ケーニッヒコンペティションはいつ観てもカッコイイですよね。今の車にないカッコ良さがあって。最近のフェラーリは曲線が多いので、現在のデザインもカッコ良いですが、f355然りf40とか、この時代のデザインがお気に入りですね。
コメントありがとうございます！
おじさん、おばさん誰が見ても
フェラーリとわかるこの時代のデザイン
好きですね～さすがピニンファリーナの意匠
恐るべしです。
私はスーパーカー世代で当時はケーニッヒが大人気で憧れの車でした。そして最初はベンツのケーニッヒを乗り次にポルシェのケーニッヒを乗りましたが最後はフェラーリのケーニッヒを乗ると決めてます！
ご視聴誠にありがとうございます。
おそらく近い世代のご視聴者様と
お見受け致します。これからも
スーパーカー世代の矜持を高くし
みなさまに動画をお届けしますので
引き続き宜しくお願い致します。
この時、前走っていて凄くかっこよかったです‼︎
ご視聴誠にありがとうございます。
もしかして後続車の方でしたかぁ
きゃっお恥ずかしいい！
@@青春おやじケニー 前を走っていたバイクです！
本当かっこよかったです！
Very nice ála Koenig styling!
Thank you very much for seeing it.
年齢に関係なく目標持って生きるって
カッコイイと思いますね😀
オイラも頑張ってみようかね(笑)
毎度ご視聴ありがとうございます。
突然の訃報に接しビックリしました。
礼を失して申し訳ありません。
一生懸命生きる！
イイですね😊
ご視聴誠にありがとうございます。
還暦過ぎの小生は本日も一生懸命
生きてきました。楽しく過ごせましたよ！
明日があるかどうかなんてわからないので
いつもそうした心づもりです。
引き続き宜しくお願い致します。
@@青春おやじケニー さま
私も一生懸命に生きていきたいと思います！😆
来週の吾妻ミーティングで348TB見せてください！
@@英明坂田 是非お会いしましょう！
正し、天気が良ければですが・・・
好天を祈ります。
ケニｰさんお疲れ様でした。キングさんのフェラｰリテスタロッサ、大迫力ですね、後ろ姿もワイドなんですね。キングさんの、気さくな人柄も伝わって来ました。ケニｰさんの、フェラｰリのマフラｰ音メロディｰですね、管楽器です。素晴らしい景色、紅葉とシンクロして絵になりすぎですね。ケニｰさん有り難うございます。人生まだまだ、楽しめそうです。
ご視聴誠にありがとうございます。
そんなに持ち上げないでください。
お恥ずかしいですから、、、（喜）
引き続き宜しくお願い致します。
有り難うございます。ケニｰさん、正直な自分の気持ちをコメントさせて頂きと思いました。本当に気持ちが高揚したり、やる気にさせて頂いてます。これからの配信楽しみにしてます。
@@ヒロ-r6q 推されますね～
ケニｰさん、ご丁寧に有り難うございます。
幅広ロー！
僕も大排気のNAの車、所有していますがフェラーリのNAはまた排気音違いますね！
おかしいぜぃその幅😂
でもかっこいいですね〜😄
ご視聴誠にありがとうございます。
オーナーさんは道路を目一杯使って走る
テスタを作ってみたかったらしいので
車幅はこのくらいで、ご愛嬌として
勘弁してやってください。
千葉の大慶園のホンマもんかと思ったw
ご視聴頂いたのに紛らわしで申し訳ありません。ご愛嬌とお許しください。
何れにしても「フェラーリ愛」は不変です。
テスタロッサってダブルクラッチ必要なんですね。
ご視聴誠にありがとうございます。
「アノ」車内映像は小生の348です。
一応労わりの意味でのダブルクラッチですが
ほぼほぼ唯の癖になっています。
おそらくテスタもきちんとシンクロが
効くでしょうから過度なご心配は要らないと
思われますよ。
ケーニッヒコンペティションより、ちょい大人し目のケーニッヒテスタロッサの方が好き
幅じゃない
ホイールはWORKのマイスターですか？😅
ご視聴誠にありがとうございます。
遅くなりまして申し訳ございません。
ご賢察のとうりです。宜しくお願い致します。
マシンはとても素晴らしいけど(見た目は)、オーナーはコイツを限界以上まで振り回せる技量がありますか？なかったら車が可哀想で仕方が無い。
ご視聴誠にありがとうございます。
ご指摘の件ですが、如何せん「ご老体」なので
フル加速してドライブシャフトが逝ってしまった
車両など過去にありまして、残念ながら
べた踏みをはやる気持ちは抑えて
労わりながら走らせております。
限界以上振り回さないといけない理由は何なんですか？景色楽しみながら流す贅沢な走り方もクルマには幸せだと思うのですが