Gimana klo sekali² bahas panther kotak 25. Mungkin ada beberapa komponen yang perlu diganti ato di tambahi miliknya Pajero pada panther. Supaya panther nya bisa wuss kayak Pajero..🙏🙏 Berbagai ilmu itu indah
Temen ane punya pajero exceed 2009 di jual tahun 2019 selama pake bbm di isi sama bio solar aman gak ada masalah...emang sih beda nya cuma keluar asap aja dari knalpot nya...
Mitsubishi emang pengertian sama konsumenya, nggak cuma level atas yg disasar, tapi level tengah juga. Memang Belinya mahal tp costnya sehari hari murah. Pantesan laku keras
saya sdh 10 tahun pakai biosolar ke mesin common rail diesel,baru rusak 2 biji injektor , yg lainnya normal saja kecuali agak lemot dikit tenaga banding dex...biasakan beli biosolar ke SPBU resmi yg laku agar dapat fresh biodiesel, jangan beli dari pinggir jalan yg mungkin sdh dismpan lama sehingga kadar air naik...
Ikut komen, sy pengguna Ford Everest 2010 mesin comanrail TDCI bbm full Bio solar. Point penting pd mobil comanrail adalah filter solar, filter oli dan oli mesin wajib diganti setiap 5000 km. Udah perawatan cuma itu saja. Klo ilmu sy lebih baik pake oli murah tp sering diganti, dprd oli mahal lama gak diganti😷
Untuk pemakaian bio solar B 30....yang kalau kelamaan dingin bisa menjadi kandungan liquid jelly hitam. Mending di tambahkan filter strainer RACOR...yang di tempatkan disalulan fuel oil dan di posisikan sebelum filter solar pabrik. Ini sudah saya terapkan pada mesin kapal saya ( Caterpillar C32 dgn daya 1300 HP dan Generator C18 dengan daya 600 HP). Kebetulan kami pakai filter racor dgn kerapatan filter 20 micron sesuai dengan persyaratan mesin Caterpillar yg mengharuskan sistem filterisasi yang ketat. Tahu sendiri ,kalau kita cuma berharab dari filter bawaan Caterpillar ,bisa,tetapi harga filter nya yang sangat mahal maka nya kami ambil kompromi dengan mengorbankan filter racor 20 micron sebelum fuel oil masuk ke dalam filter bawaan mesin Caterpillar. Perbandian .....penukaran filter racor 20 micron..di tukar setiap 1000 jam operasional seharga Rp 150.000 per unit...dan filter Caterpillar( Rp 900.000) bisa kami tingkatkan life time nya dari sebelum nya 1000 jam menjadi 2000 jam operasional. Itu juga yg saya terapkan pada kendaraan Toyota Fortuner vnturbo kami. Pakai bio solar dengan penambahan pompa teanfer solar Rotax dan filter racor 20 micron sebelum filter standar mesin. Kami pakai pompa teanfer Rotax guna menjamin laju tekanan solar agar tidak terjadi penurunan laju aliran karena penambahan filter racor 20 micron. Sampai sekarang...insya Allah....lancar lancar saja tanpa kendara. Juga laksanakan furging setiap 20000 km
Saran bagi teman2 klo memang mesinnya bisa menggunakan Bio Solar gunakanlah Bio Solar.. agar petani sawit terbantu sekalian cintailah produk dalam negeri sendiri.. sekalian biar Indonesia nggak lg Export CPO dan impor solar
Masih banyak petani2 lain yg mesti dibantu, tidak hanya sawit, petani karet contohnya, sudah beberapa tahun ini harga karet tingkat petani dibawah 10.000,
Maaf saya tidak banyak teori, pakai fortuner trd sportivo keluaran pertama sudah lebih dari 10 tahun pakai bio solar dan pakai all new pajero sport tahun 2018 sudah hampir 5 tahun pemakaian pakai bio solar juga (catatan semua mobil capek tiap hari dipakai kecuali sabtu dan minggu jalan pp 70kilo an (bahkan bisa lebih) semua nya aman2 saja, asal rutin servis di dealer resmi dan beli solar di satu tempat spbu saja 🙏🏻
Disini semua pakar bicara, beda2 pendapat pula. Tinggal dari pabrikan atau pertamina nya aja yg harus menjelaskan bio solar ini. Kenyataannya banyak yg gue liat di SPBU mobil diesel jenis sampe yg mewah sekalipun diisi bio solar.
Coba pakai filter dari Jerman, namanya Micfil Ultrafine Filter. Walau pakai B30 kinerja mesin tidak beda dengan Dexlite. Filternya tahan lebih dari 1 tahun pemakaian.
Rekomendasi untuk mobil diesel pakai MicFil AL50, kerapatan 0,5 micron. Dimana Filter solar yg beredar dipasaran paling minim hanya 20 micron saja. Dijamin solar busuk jadi bersih dan bening. MicFil tidak dijual di Online. Tp harus ke bagian marketingnya. Garansi haousing bisa 15th. Tinggal gonta ganti element dalamnya saja. Harga elementnya price list saat ini kurleb 520rb. Harga komplit set nya saat ini kurleb 5,5jtan
Inopa saya sering isi biosolar...sesekali isi dex... Filter solar ganti per 5ribu km..atau max 10ribu km..ga pernah dbersihkan...ya pokoknya rentang 5 sd 10ribu lgsg ganti pake yg ori Oli mesin shell rimula r5 sae 10.40 ganti rata² per 3500 sd 4500 km (150an jam kerja mesin) Egr saya tutup..hehehe... Alhamdulillah sejauh ini aman...
Harus ada edukasi masalah global warming. Bahan bakar dng Kandungan sulfur yang tinggi akan merusak ozon dan membuat temperatur global naik secara significan. Makanya, standard emisi EURO II sudah phase out di banyak negara karena menyebabkan kerusakan lingkungan dan pemanasan global. Standard yg dipakai di banyak negara sekarang adalah minimal EURO IV. Cuman Indonesia yg masih mengijinkan pemakaian mesin dng emisi standard EURO II. Para pabrikan otomotif di Indonesia secara tidak langsung mempunyai kontribusi penambahan emisi dengan iming2 teknologi canggih dan "sesuai dng kondisi di Indonesia". Global warming adalah masalah besar saat ini. Dan konsumen Indonesia masih dijejali dng jargon otomotif .... " mesin ini tangguh, bisa memakai bio solar ..."
Masalahnya mesin 4N15 itu msh pakai singel filter solar sedangkan mesin 2GD standardnya sdh dual filter solar dan 4N15 pakai Piezo injector 2GD Nano injector walupun sama pakai merk denso injectornya.
Yang gak kalah penting klo pake bio solar harus pasang “Water Separator”, untuk mengurangi air dalam solar, soalnya banyak kandungan air didalam bio solar, mobil saya pajero dakar 2018 menggunakan water separator punya mitsubishi canter biar lebih mudah maintenance dan penggantian filter nya, soalnya didaerah pedalaman susah cari dex jadi mau tidak mau harus minum bio solar
Setau saya om rumah filter ny sudah dilengkapi water separator, ada keran kecil dibawah filter itu, sering2 aja dibuang dgn dibuka lalu di priming pump 5x an
Sama Om. Saya innova 2014 sampe skrg 01-2021 pake bio solar lancar jaya Alhamdulillah. Ganti Oli mesin, sekalian ganti filter oli + filter solar. Filter udara pakai K&N dan bergantian dg Apex, saat dicuci. Oli mesin (stlh servis gratis berakhir) selalu pakai Castrol Magnatec 10w - 40. Jozz lah Innova diesel...gak nyesel pokoknya
anehkenapa gak langsung ada dex aja ya malah ada dexlite dengan kualitas cukup jauh dibawah dex tapi harganya mepet ke dex, dan anehnya lagi nyari dex jauh lebih susah dibandingkan nyari pertabo
@@logsport2472 nah itu dia kalo terpaksa harus pake bbm yang aman jangan ambil tanggung tangung. biosolar saja untuk hemat atau sekalian pertamina dex kenyamanan. jangan pakai dexlite karena merugikan, kualitas mirip bio solar harga mendekati dex yangberkualitas jauh lebih baik. terkecuali harga dexlite di tengah tengah bio dan dex, bolehlah jadi pilihan.
Saya pengguna Pajero, Selama ini pakai bio solar, tp memang perlu beberapa treatment supaya mesin selalu sehat: Yg pertama: Solar busuk ga boleh di biarin sendiri, perlu dicampur cetane booster. Merk boleh apa aja tp berapa kali coba2, merk dr USA yg bagus. Kedua: Jgn pelit sama Oli, klo mampu beli oli bagus (TBN tinggi) bs ganti di km 5000-8000 tp klo oli mitsubishi hanya max 5000. Ketiga: Ganti filter solar 5000km (setiap ganti oli) Keempat: Purging setiap 5000km dan bersihkan intake & intercooler kalau sudah 4x ganti oli. Sekarang udah 150rb km dan alhamdulillah tarikan masih juuooss. Kira2 udah km segini perlu persiapan service apa ya Om @dokter otomotif?
mantap bos infonya..150 rb perawatannya kedepan sama saja di angka 60 rb.pastikan sudah ganti timing belt kalau pajero 2016 kebawah.sama ganti oli matic diperhatikan
Sesuai kondisi kantong aja om @@muhammadfajarpramudya2582 Pahe: M*stubishi oil Medium: K*ndall Premium: M*bil 1 delvac Apapun merknya yg penting viscositasnya 10-30 supaya performance ttp bagus, klo pake 10-40 (misalnya) bikin lari lebih berat tp suara mesin lbh alus. Intinya oli lebih encer lebih enak ditarikan tp biasanya harganya akan lebih mahal dan agak lebih banyak penguapannya.
Saya dr baru punya Fortuner atau Pajero egk pernah pakai biosolar,karn bukan kita sombong ya emg klau lintas sumatera jarang ada biosolar Rata2 dexlite .ada pun biosolar itu pun ngantri .makanya saya lari ke dexlite aja terus biar mesin tetap sehat
info saja pak, sulfur yg tinggi pada biosolar tidak bisa disaring oleh filter, solusi untuk sulfur tinggi adalah menggunakan oli khusus diesel dengan nilai Total Base Number (TBN) yg tinggi (minimal 10), filter sering2 diganti kalau pakai biosolar memang betul, akan tetapi filter tsb untuk menyaring kotoran biosol yg notabene lebih kotor dibanding dex, tetapi untuk sulfur itu tadi, harus diimbangi dengan oli berkualitas dengan TBN tinggi. just sharing
Sepengalaman saya, Soal biosolar di kota2 (besar) di SPBU terpercaya masih terbilang bersih,,saya sudah pernah coba turun tangki solar karena mobil sudah 4 tahunan & ternyata tangki masih sangat bersih, hanya sedikit sekali terlihat ada kotoran yg mengendap. Beda lagi ceritanya dgn mobil sedan saya yg juga di turunkan tangkinya di umur sekitar 4 tahunan karena penggunaan premium, yg terlihat adalah endapan lumpur warna coklat muda di tangki yg cukup banyak
@@Borneo1437 aman. Caranya: ketika fuel meter mendekati E, isi pertamax ± Rp. 20rb, lalu sisanya isi biosolar sampai full tank. Ada sedikit perbedaan tarikannya, terasa kalau di Toll.
Saya sudah pernah coba di everest tdci,pakai bio solar tenaga lemot dan bikin kerak di ruang bakar,pakai dexlite tarikan lebih enteng,cuman berat ditarikan dompet,pakai petadex tarikan gas cuman diinjek pakai jempol kaki udah dapat tenaga cuman tarikan dompet sangat berattt dan nyangkut sulit ambil di saku celana 😀😀😀😁, klo pingin awet part mesin dan bikin sumringah injector dan piston saya sarankan pakai dexlite,syukur2 pertadex 🚙🚙🚙🚙
Wkwkwkw .., sama om, sayapun demikian. Syukur2 dpt Dex-Lite walau dompet hrs menangis. Ya maklum cuman punya unit isuzu MuX 4 × 4. Dikenal kebal solar 'busuk', tapi saya tdk mau. Kecuali keadaan darurat😅
Misalnya new Pajero Sport dipasang water separator/filter bawah punya Canter gitu bisa bikin masa pakai filter solar bawaan lebih lama? Mengingat solar nya Indonesia kualitasnya masih belum bagus
saya pake fortuner VNT 2012 Sampe sekarang 2022 masih setia pake bio solar alhamdulilah mesin ga pernah rusak asal rajin ganti filter solar aja cuma 150rb 😀😘
Punya saya pajero xceed 2011 masih alhamdulilah aman poL no debat pakek bio solar n tiap 5000km wajib ganti filter solar biar aman hihihi top speed di tol masih 180km/h masih ngacir tua tua keladi 😊
Dokter otomotif..??tolong review nissan terra,apakah bisa nissan terra di isikan dengan BBM biosolar 5150,karna kami di daerah susah cari dexlite,belum lagi yang harga nya mencapai Rp 13000/liter..??mohon infonya min..
Kalau untuk Chevy Captiva bagaimana itu bang ?yg tipe 2.0 Diesel Facelift...karena saya selalu pakai Pertamina Dex walaupun di tutup tengki ada tulisan diesel seperti yg anda katakan di video kalau masih aman pakai bio solar..
Nambahin aja nih berdasarkan pengalaman pribadi membandingkan bio dan dex, selama sy pakai bio dan pemakain dalam kota yg relatif macet sy alami VGT-nya sering macet ( setahun bisa dua x) tapi ketika pakai pertamina dex relatif aman, jadi kalau sering keluar kota pakai tol yg relatif lancar dan kecepatan tunggi pakai bio VGT nya relatif aman. Jadi sy sekarang kalau pemakai dalam kota pakai dex kalau keluar kota pakai bio, dan sy selalu ganti filter solar dan fikter udara tiap 2x ganti oli ,ganti oli tiap 200 jam ( sy pakai jam bukan km)
Solar mengandung sulfur 2500 ppm, PertaDex mengandung sulfur 300 ppm. Bila keduanya dicampur, secara fisik kandungan sulfurnya jadi (2500+300) : 2= "1400 ppm", dg harga rata-2 (5150+13.700):2= Rp 9.425/liter. Padahal Dexlite kandungam sulfurnya "1200 ppm", dg harga Rp 12.950/ltr. Bahkan dg campuran Pertadex 2 ltr + 1 liter solar , sulfur jadi 933 ppm, dg harga rata-2 (13.700 ×2) + (5.150):2= Rp 10.850. Lebih baik dri Dexlite ttp lebih murah.
mungkin hitungan nya begini, sebenarmya bio solar, dexlite dan dex bahan dasar sama cuma bedanya, bio solar di tambah campuran nabati, dexlite ditambah aditif sedikit pertamina dex ditambah full aditif, jadi bedanya ketiga itu ada di zat aditif, kalau begitu, kenapa kita tidak beli biosolar aja terus di tambahi zat aditif sendiri nanti akan jadi seperti pertamina dex. ( harga aditif lumayan murah cari di ace atau toko onderdil)....benar begitu? dapat info dari forum sebelah
Itu revisi om. Tulisan diesel di tutup BBM bukan berarti bisa isi solar. Krn Pajero sport ada varian bensin, jadi ditulis kaya gitu menghindari kesalahan pengisian sama petugas SPBU. Jadi bukan berarti boleh isi solar. Ya resiko ditanggung masing2 pemilik mobil sih
Silahkan dilihat di channel TH-cam Niam Mitsubishi.Di situ dijelaskan smbl memperlihatkan manual booknya bhw ANPS minimal menggunakan Solar dgn Cetane Number minimal 45.Biosolar memiliki CN 48 shg apa yg dijelaskan oleh om dokter ini sdh sesuai dgn manual book.
Biasa diisi dexlite, mobil dipakai ipar, diisi bio solar langsung mogok di tol om, tidak sampai 6 bulan, sampai harus kuras tangki solar, ganti filter solar, isi tangki solar jely jely item, kapok isi bio solar
iya bos,ada beberapa bio solar di daerah tertentu yang kualitasnya sangat jelek sekali,kemungkinan lama ngendap di penampungan atau penampungannya kotor sekali🙏
Kalo menurut saya pribadi memang btul gk ada anjuran khusus untuk pakai dexlite / pertamina dex ,tapi yg nama nya mobil pribadi itu baik itu bermesin diesel ,alangkah baiknya pake bbm yg sedikit punya kualitas , jangan di samakan sama truk angkutan barang yg cendrung pake bio solar yg notabene perlu banyak bbm dan tentunya murah .....
Yapp benar,kecuali kita lg keluar kota dan psti mesin selalu hidup gpp pake solar goceng,soalny kl kyk gitu solarny gk cepet nguap dan psti biaya bwt ngeluarin isi solar lbih dikit drpd dex
Alhamdulillah dapet ilmunya, tinggal berdoa dan berusaha buat bisa beli mobilnya 🤲
Gimana klo sekali² bahas panther kotak 25. Mungkin ada beberapa komponen yang perlu diganti ato di tambahi miliknya Pajero pada panther. Supaya panther nya bisa wuss kayak Pajero..🙏🙏
Berbagai ilmu itu indah
Saya pakai toyota hilux thn 2015 TRD selalu saya isi siesel uero 5 harga baru Rp 6000 , maklum saya pakai nya di malaysia
tamba pengetahuan ni...sy yg br hijrah ke pajero....
trimakasih untuk info nya.. bermanfaat bagi pemilik mobil disel..
sama sama bosku🙏
Smgh bisa ke beli... Aamiin. 😀
Temen ane punya pajero exceed 2009 di jual tahun 2019 selama pake bbm di isi sama bio solar aman gak ada masalah...emang sih beda nya cuma keluar asap aja dari knalpot nya...
Mitsubishi emang pengertian sama konsumenya, nggak cuma level atas yg disasar, tapi level tengah juga. Memang Belinya mahal tp costnya sehari hari murah.
Pantesan laku keras
Mesinnya bandel
Terima kasih ilmunya om. Jadi Gak ragu lagi nih 👍
sama sama bos
Ada bbm sejenis biosolar AKR sy lihat warnanya hampir mirip dexlite cm skrg ijin impornya lg susah tarikan enteng sm sprti dexlite
jauh lebih aman dibanding mobil sekarang diisi premium.
Hasil uji emisi penggunaan biosolar dan dex pajero sport nilainya masing-masing berapa?
Sangat membantu. Semoga ke beli mobil ini utk jarak jauh..aamiin
Semoga tercapai
Supaya lebih aman pake tambahan saringan solar ....
Sangat mengedukasi..👍👍👍
trims bos🤝🙏
saya sdh 10 tahun pakai biosolar ke mesin common rail diesel,baru rusak 2 biji injektor , yg lainnya normal saja kecuali agak lemot dikit tenaga banding dex...biasakan beli biosolar ke SPBU resmi yg laku agar dapat fresh biodiesel, jangan beli dari pinggir jalan yg mungkin sdh dismpan lama sehingga kadar air naik...
Gmn kerasanya saat injector rusak?
Bang beli di mana filternya..
@@denyatmaja3691 di toko bang
Om, reques cara menambah tenaga Ford Everest TDI (Generasi 1) yang masih konvensional, matursuwun🙏
kalau ada kesempatan bosku🙏
Om mohon di bantu ulasan mengenai ford everest dong itu bisa pakai bio solar gak om tks
Ikut komen, sy pengguna Ford Everest 2010 mesin comanrail TDCI bbm full Bio solar. Point penting pd mobil comanrail adalah filter solar, filter oli dan oli mesin wajib diganti setiap 5000 km. Udah perawatan cuma itu saja. Klo ilmu sy lebih baik pake oli murah tp sering diganti, dprd oli mahal lama gak diganti😷
Josss Fevci
Ford Everest club' indonesia
Rekomendasi oli diesel murah pakai oli apa om?
Kalo ane Everest tdi. Selalu pake Shell remula om.
Selamat Pagi.. Saya pengguna bio solar b30 industri, yg ingin saya tanyakan bagaimana kandungan density b30 yg sesuai untuk penggunaan unit.?
Bener bang Sy. Beli baru tauun 2018 sampai sekarang sy masih menggunakan bio solar,,, masihh loss polll ,,,,
Mas, Kalau Nomer part timenbelt set pajero sport exeec 2012 berapa?
Element filternya sama seperti milik innova 2kd,
Untuk pemakaian bio solar B 30....yang kalau kelamaan dingin bisa menjadi kandungan liquid jelly hitam.
Mending di tambahkan filter strainer RACOR...yang di tempatkan disalulan fuel oil dan di posisikan sebelum filter solar pabrik.
Ini sudah saya terapkan pada mesin kapal saya ( Caterpillar C32 dgn daya 1300 HP dan Generator C18 dengan daya 600 HP).
Kebetulan kami pakai filter racor dgn kerapatan filter 20 micron sesuai dengan persyaratan mesin Caterpillar yg mengharuskan sistem filterisasi yang ketat.
Tahu sendiri ,kalau kita cuma berharab dari filter bawaan Caterpillar ,bisa,tetapi harga filter nya yang sangat mahal maka nya kami ambil kompromi dengan mengorbankan filter racor 20 micron sebelum fuel oil masuk ke dalam filter bawaan mesin Caterpillar.
Perbandian .....penukaran filter racor 20 micron..di tukar setiap 1000 jam operasional seharga Rp 150.000 per unit...dan filter Caterpillar( Rp 900.000) bisa kami tingkatkan life time nya dari sebelum nya 1000 jam menjadi 2000 jam operasional.
Itu juga yg saya terapkan pada kendaraan Toyota Fortuner vnturbo kami.
Pakai bio solar dengan penambahan pompa teanfer solar Rotax dan filter racor 20 micron sebelum filter standar mesin.
Kami pakai pompa teanfer Rotax guna menjamin laju tekanan solar agar tidak terjadi penurunan laju aliran karena penambahan filter racor 20 micron.
Sampai sekarang...insya Allah....lancar lancar saja tanpa kendara.
Juga laksanakan furging setiap 20000 km
mantap sekali bos infonya,terimakasih🤝🙏
@@DokterOtomotif nanti saya kirimkan gambar racor filter yang terpasang di mesin Caterpillar C32 ( 1300 HP)....kapal ku
Gan ane pake racor 500 penempatan sama kaya pny agan yaitu sblm filter aslinya tp klo di toll kecepatan 100 check engine nyala itu knp ya?
Oh ya saya pake ops 4d56
Bang Jo Ngeriview Mobil Fortuner 2011 Bersama Om Alex
th-cam.com/video/0WtjJNYs3FA/w-d-xo.html
Yg menentukan emisi gas buang hrs memenuhi std euro4 itu mesin nya(common rail) atau bbm yg dipakai?
matap bg,,terimakasih ilmunya,,,
sama sama bos🤝🤝🙏🙏🙏
Cakep banyak ya ruang mesinnya...,ownernya rajin bersiin mesinnya...😃😃😄😄
Mksh bos info sangat bermanfaat bgt
Saran bagi teman2 klo memang mesinnya bisa menggunakan Bio Solar gunakanlah Bio Solar.. agar petani sawit terbantu sekalian cintailah produk dalam negeri sendiri.. sekalian biar Indonesia nggak lg Export CPO dan impor solar
mantap bos sarannya,,cintai produk dalam negri,🙏
Masih banyak petani2 lain yg mesti dibantu, tidak hanya sawit, petani karet contohnya, sudah beberapa tahun ini harga karet tingkat petani dibawah 10.000,
@@a.e.schanell6737 karet klok bsa buat bahan bakar psti naik hrganya, logika
Terimakasih informasinya om 🙏
sama sama bos
terserah aj mo isi bio or dex disesuikan aja ,ya klo mau mesin awet pake dex , ya klo yg penting bs jln bisa pakai bio... gampang to,,,,
Jadi pengen beli Pajero Dakar di isi solar busuk wong
Tutorial anda benar sekali. Setahu saya mesin euro 2 masih bisa pake bio solar kecuali euro 4 harus pertamina dex
Apaan ah Fortuner GR Sport ane aman² aje nyantap Biosol.. Asal rutin ganti filter
Isuzu mux euro 2 sama aja pakai dexlite
Terima kasih penjelasan nya,.... semakin paham.
sama sama bos👌👍🤝🙏
Kalo tambah aditiv misal 2ehn, bisa gak ya om..dan apa effeknya jangka panjang ke mesin kalo di tambah aditiv?
Maaf saya tidak banyak teori, pakai fortuner trd sportivo keluaran pertama sudah lebih dari 10 tahun pakai bio solar dan pakai all new pajero sport tahun 2018 sudah hampir 5 tahun pemakaian pakai bio solar juga (catatan semua mobil capek tiap hari dipakai kecuali sabtu dan minggu jalan pp 70kilo an (bahkan bisa lebih) semua nya aman2 saja, asal rutin servis di dealer resmi dan beli solar di satu tempat spbu saja 🙏🏻
Pake double filter ga pak?
Ngidamnya malah Fortuner diesel 2008, sekarang pakenya veloz kayaknya kurang jantan 😂
Saya pake pajero 3th bio solar aman2 aja yg pntg rutin bersihin filter solar kalo perlu ganti tiap waktunya
Disini semua pakar bicara, beda2 pendapat pula. Tinggal dari pabrikan atau pertamina nya aja yg harus menjelaskan bio solar ini. Kenyataannya banyak yg gue liat di SPBU mobil diesel jenis sampe yg mewah sekalipun diisi bio solar.
Lumayan..harga injiktor ori mitsubisihi..persatu nya hampir 3jt500
Di bandng produk mobil lain dia lbih paling murah bg..jika mesin toyota ena injektor sesak napas kita dgan harga injektornya...
Bole pake biodiesel dan emang bisa..paling check engine slalu nyala...dan tarikan rada berat..
Coba pakai filter dari Jerman, namanya Micfil Ultrafine Filter. Walau pakai B30 kinerja mesin tidak beda dengan Dexlite. Filternya tahan lebih dari 1 tahun pemakaian.
Memang bisa digunakan untuk di mobil om bs izin sahrelinknya di tokped om?
Brp lama om penggantian filter oli nya? Apakah interval waktunya sama seperti filter ori?
Rekomendasi untuk mobil diesel pakai MicFil AL50, kerapatan 0,5 micron. Dimana Filter solar yg beredar dipasaran paling minim hanya 20 micron saja. Dijamin solar busuk jadi bersih dan bening. MicFil tidak dijual di Online. Tp harus ke bagian marketingnya. Garansi haousing bisa 15th. Tinggal gonta ganti element dalamnya saja. Harga elementnya price list saat ini kurleb 520rb. Harga komplit set nya saat ini kurleb 5,5jtan
terimakasih infonya......semakin yakin memakai solar untuk fortuner gr sport 2022
Sama-sama 👍
om anjar gr nya dipakein solar amankah...ini saya baru mau coba otw pake bio..mohon infonya maazseeh
Tks pencerahannya👍
sama sama bos🤝🙏
Mantap emang gak masalah di isi bio solar, filter tetap ganti setiap 10ribu km.
sipp boss
mantap mas bro sukses terus
sama sama bos,makasih banyak🙏🙏🙏
Mantap bang👍
trims bos🙏
terima kasih atas informasinya gan
sama sama bos😀🤝🙏
Inopa saya sering isi biosolar...sesekali isi dex...
Filter solar ganti per 5ribu km..atau max 10ribu km..ga pernah dbersihkan...ya pokoknya rentang 5 sd 10ribu lgsg ganti pake yg ori
Oli mesin shell rimula r5 sae 10.40 ganti rata² per 3500 sd 4500 km (150an jam kerja mesin)
Egr saya tutup..hehehe...
Alhamdulillah sejauh ini aman...
mantep bos,memang tergantung perawatannya 👍👍👍
Apa artinya "EGR" bang
Innova reborn ganti filsol tiap 10rb juga masih kuat. Injector masih selenoid. Cuma solar b30 mah masih sanggup..
Saya OPS 2014 baru 6 bulan ini pake biosol +jamu ptt + dobel filter water assy, tenaga enak dan irit
mantap bosss👍👍👍
Gww tau nihh siapa jamu ptt,pasti om sat auto cartix di alsut
Pernah pake Fortuner Trd sportivo hampir 7tahun bio solar teruss😂....amaaannnn👍👍👍
mantap boss
Ganti filternya brpa bulan sekali tuh
Jahat bgt 😂
Mobilnya klo punya mulut pasti lgsg speak up itu wkwkwk. Tpi sayang, mobil hanya bisa speechless :v
Mesin 2KD memang legend...
Harus ada edukasi masalah global warming. Bahan bakar dng Kandungan sulfur yang tinggi akan merusak ozon dan membuat temperatur global naik secara significan. Makanya, standard emisi EURO II sudah phase out di banyak negara karena menyebabkan kerusakan lingkungan dan pemanasan global. Standard yg dipakai di banyak negara sekarang adalah minimal EURO IV. Cuman Indonesia yg masih mengijinkan pemakaian mesin dng emisi standard EURO II. Para pabrikan otomotif di Indonesia secara tidak langsung mempunyai kontribusi penambahan emisi dengan iming2 teknologi canggih dan "sesuai dng kondisi di Indonesia". Global warming adalah masalah besar saat ini. Dan konsumen Indonesia masih dijejali dng jargon otomotif .... " mesin ini tangguh, bisa memakai bio solar ..."
Biosolar sulfurnya tinggi kah?
Om Dokter tolong ulas Santa Fe yg baru dong ? Mau beli cm pingin tahu ulasan masalah BBM nya... Tengkyu Om, salam dari Bekasi
siap bos,kalau ada kesempatan..salam kenal juga
Bandel+kenceng santa fe baru... Tapi bahan bakar harus berkualitas tinggi... Karena punya injector model baru... Bagi santa fe 2018 keatas....
Masalahnya mesin 4N15 itu msh pakai singel filter solar sedangkan mesin 2GD standardnya sdh dual filter solar dan 4N15 pakai Piezo injector 2GD Nano injector walupun sama pakai merk denso injectornya.
2 GD pakek dual filter?
Bukannya 1 ya?
2 filter
2filter itu di tangki pakai rotak egk ya
Mantap
Yang gak kalah penting klo pake bio solar harus pasang “Water Separator”, untuk mengurangi air dalam solar, soalnya banyak kandungan air didalam bio solar, mobil saya pajero dakar 2018 menggunakan water separator punya mitsubishi canter biar lebih mudah maintenance dan penggantian filter nya, soalnya didaerah pedalaman susah cari dex jadi mau tidak mau harus minum bio solar
Setau saya om rumah filter ny sudah dilengkapi water separator, ada keran kecil dibawah filter itu, sering2 aja dibuang dgn dibuka lalu di priming pump 5x an
Kalau tiap 5000 km ganti filter solar otomatis airnya sdh kebuang
Triton saya uda comonrail hajar pakai solar uda 4 tahun aman aman aja
Gk cm pajero bang..q panther juga gitu....tyap 2x gnti oli wajib ganti filter solar
sip bosku
Pdhal sudah commonrail tpi bisa pakai biosolar dan baru euro 2 ini menarik.
Mesin itu sebenernya di desain untuk euro 4..
Tpi apakah berhubung bbm di indonesia belum memadai..
Terpaksaa di jadiin euro 2
Terimakasih infonya kak....
Sangat bermnfaat
trims bos
bio solar kandungan sulfur lebih rendah dari solar biasa, tp energinya juga lebih kecil dari solar biasa.
Tapi pas di coba sama om mobi dengan mesin direct injection, hasil menunjukkan sama antara dex, bio, dan bbm dari shell
Sy punya panther LS utk filter solar pendekk 55 rb panjang 80 rb... Pajero filter solar sj 300 rb.... Xixixi
skrang ada alat untuk bio solar hrs pake BRQ aman
Perawatan mobil diesel sekarang cukup menggunakan BBM jenis dex , turbo+injektor nya ga mampet
Rico Prakoso biosolar pun ga mampet sy pake innova d4d awal sejak 2005 udh 15 taon msh nozzle asli ga pernah mampet
Sama Om. Saya innova 2014 sampe skrg 01-2021 pake bio solar lancar jaya Alhamdulillah.
Ganti Oli mesin, sekalian ganti filter oli + filter solar. Filter udara pakai K&N dan bergantian dg Apex, saat dicuci.
Oli mesin (stlh servis gratis berakhir) selalu pakai Castrol Magnatec 10w - 40.
Jozz lah Innova diesel...gak nyesel pokoknya
Harga solar/diesel tipe atas dan menengahnya mahal sekarang
pertamina dex 13.700
Dexlite 12.800
Terpaksa modifikasi nambah filter separator air
anehkenapa gak langsung ada dex aja ya malah ada dexlite dengan kualitas cukup jauh dibawah dex tapi harganya mepet ke dex, dan anehnya lagi nyari dex jauh lebih susah dibandingkan nyari pertabo
@@logsport2472 nah itu dia kalo terpaksa harus pake bbm yang aman jangan ambil tanggung tangung. biosolar saja untuk hemat atau sekalian pertamina dex kenyamanan. jangan pakai dexlite karena merugikan, kualitas mirip bio solar harga mendekati dex yangberkualitas jauh lebih baik. terkecuali harga dexlite di tengah tengah bio dan dex, bolehlah jadi pilihan.
Mantap infonya
Jd gk ragu pake solar biasa
Cuma gengsi ngantrinya😂😂
trims bos.
ha haaaa,betul bos
Wah,kok sama punya hilux filternya.saya pakai filter KW,harganya cuma 35rb.hiluxku saya tambahi filter(punyanya L300).ngeri pakai bio solar kalau filternya cuma 1
Hilux 2kd / 2gd ?
Pake bio solar tenaga ngempos trus cek engine nyala begitu di ganti filter isi pertadex normal lagi.
Monggo mampir om :) pakai bio solar insyalloh Aman Nyaman dan BRQ-ah (Berqah)
@@brqjakarta2223 untuk isuzu mux ada ya
Mas bro kalau wastegate yang sudah vgt di all new pajero sport bisa di setel ga?? Tolong dibuat konten kalau bisa
Edy suryana ga bisa mesti pake piggyback atau remap
Saya pengguna Pajero,
Selama ini pakai bio solar, tp memang perlu beberapa treatment supaya mesin selalu sehat:
Yg pertama: Solar busuk ga boleh di biarin sendiri, perlu dicampur cetane booster. Merk boleh apa aja tp berapa kali coba2, merk dr USA yg bagus.
Kedua: Jgn pelit sama Oli, klo mampu beli oli bagus (TBN tinggi) bs ganti di km 5000-8000 tp klo oli mitsubishi hanya max 5000.
Ketiga: Ganti filter solar 5000km (setiap ganti oli)
Keempat: Purging setiap 5000km dan bersihkan intake & intercooler kalau sudah 4x ganti oli.
Sekarang udah 150rb km dan alhamdulillah tarikan masih juuooss.
Kira2 udah km segini perlu persiapan service apa ya Om @dokter otomotif?
mantap bos infonya..150 rb perawatannya kedepan sama saja di angka 60 rb.pastikan sudah ganti timing belt kalau pajero 2016 kebawah.sama ganti oli matic diperhatikan
Oli mesin pake apa om
Sesuai kondisi kantong aja om @@muhammadfajarpramudya2582
Pahe: M*stubishi oil
Medium: K*ndall
Premium: M*bil 1 delvac
Apapun merknya yg penting viscositasnya 10-30 supaya performance ttp bagus, klo pake 10-40 (misalnya) bikin lari lebih berat tp suara mesin lbh alus. Intinya oli lebih encer lebih enak ditarikan tp biasanya harganya akan lebih mahal dan agak lebih banyak penguapannya.
Purging jangan keseringan om keras obat nya
Purging itu berlaku untuk mobil tua, mobil dengan high tech walaupun pakai biosolar ga perlu purging mnurut saya
Xenia 1300 cc dari tahun 2012 ampe sekarang nggak pernah ada masalah... Xixixixi.
Saya dr baru punya Fortuner atau Pajero egk pernah pakai biosolar,karn bukan kita sombong ya emg klau lintas sumatera jarang ada biosolar Rata2 dexlite .ada pun biosolar itu pun ngantri .makanya saya lari ke dexlite aja terus biar mesin tetap sehat
info saja pak, sulfur yg tinggi pada biosolar tidak bisa disaring oleh filter, solusi untuk sulfur tinggi adalah menggunakan oli khusus diesel dengan nilai Total Base Number (TBN) yg tinggi (minimal 10), filter sering2 diganti kalau pakai biosolar memang betul, akan tetapi filter tsb untuk menyaring kotoran biosol yg notabene lebih kotor dibanding dex, tetapi untuk sulfur itu tadi, harus diimbangi dengan oli berkualitas dengan TBN tinggi. just sharing
Anjuran oli nya untuk ngimbangin oli type apa contoh nya om Arga Muhammad...
@@idrowahyudi8998 tipe cd ce cf
Betul, sulfur ga bisa disolve dg filsol. Harus olinya yg di bagusin..
ameliya candra jaman isuzu panther itumah , commonrail skrg sdh CJ4 sama CK4
Sepengalaman saya, Soal biosolar di kota2 (besar) di SPBU terpercaya masih terbilang bersih,,saya sudah pernah coba turun tangki solar karena mobil sudah 4 tahunan & ternyata tangki masih sangat bersih, hanya sedikit sekali terlihat ada kotoran yg mengendap.
Beda lagi ceritanya dgn mobil sedan saya yg juga di turunkan tangkinya di umur sekitar 4 tahunan karena penggunaan premium, yg terlihat adalah endapan lumpur warna coklat muda di tangki yg cukup banyak
Bahas Fortuner VRZ dan tipe G mas, ditunggu ya hehee
siap bos
@Dimas fariss dia kerja di Mitsubishi bro
@@Borneo1437 aman. Caranya: ketika fuel meter mendekati E, isi pertamax ± Rp. 20rb, lalu sisanya isi biosolar sampai full tank.
Ada sedikit perbedaan tarikannya, terasa kalau di Toll.
mantap..!!👍
pertanyaanya bagaimana cara membersihkan filter solarnya,
mohon infonya min...
biasanya dilepas dan pakai angin bertekanan bos
@@DokterOtomotif asssiaaaap.
terima kasih tips nya pak Dokter..!!!☺️👍
Iya dari dulu tetap bio 😁 makasih suhu
Sama-sama 👍
Filterny lbh cepat kotor dan pasti berpengaruh pada perfoma mesin
@@asp1072 ok makasih ..saran ny.
Saya sudah pernah coba di everest tdci,pakai bio solar tenaga lemot dan bikin kerak di ruang bakar,pakai dexlite tarikan lebih enteng,cuman berat ditarikan dompet,pakai petadex tarikan gas cuman diinjek pakai jempol kaki udah dapat tenaga cuman tarikan dompet sangat berattt dan nyangkut sulit ambil di saku celana 😀😀😀😁, klo pingin awet part mesin dan bikin sumringah injector dan piston saya sarankan pakai dexlite,syukur2 pertadex 🚙🚙🚙🚙
Wkwkwkw .., sama om, sayapun demikian. Syukur2 dpt Dex-Lite walau dompet hrs menangis. Ya maklum cuman punya unit isuzu MuX 4 × 4. Dikenal kebal solar 'busuk', tapi saya tdk mau. Kecuali keadaan darurat😅
Misalnya new Pajero Sport dipasang water separator/filter bawah punya Canter gitu bisa bikin masa pakai filter solar bawaan lebih lama? Mengingat solar nya Indonesia kualitasnya masih belum bagus
bisa sedikit lebih lama bos🙏
saya pake fortuner VNT 2012 Sampe sekarang 2022 masih setia pake bio solar alhamdulilah mesin ga pernah rusak asal rajin ganti filter solar aja cuma 150rb 😀😘
Mantap 👍
Om izin tanya, klo isi d campur gmn?. Bio sama ptminadex?. Apakah bagus atau bio sekalian.
Punya saya pajero xceed 2011 masih alhamdulilah aman poL no debat pakek bio solar n tiap 5000km wajib ganti filter solar biar aman hihihi top speed di tol masih 180km/h masih ngacir tua tua keladi 😊
Aman g bang pake bio solar?
Sama kita.aku tambah stp biru
Dokter otomotif..??tolong review nissan terra,apakah bisa nissan terra di isikan dengan BBM biosolar 5150,karna kami di daerah susah cari dexlite,belum lagi yang harga nya mencapai Rp 13000/liter..??mohon infonya min..
kalau ada kesempatan bos🙏🤝
Saya pakai pajero sport 4d56 tahun 2011 pakai solar 5150 dan tiap 5000km ganti oli selalu ganti filter solar. Serta tiap 10.000km purging
Purging itu apa om
Boleh..
Kalau untuk Chevy Captiva bagaimana itu bang ?yg tipe 2.0 Diesel Facelift...karena saya selalu pakai Pertamina Dex walaupun di tutup tengki ada tulisan diesel seperti yg anda katakan di video kalau masih aman pakai bio solar..
ya,bisa bos
Pake biosolar bisa berarti ya captiva ?
Mas dokter, kalo bio solar yg 5150 vs HSD industrial yg buat di site tambang, bagus mana
Hsd lebih joss
Yukk om silaturahmi ke channel kami :) niat berkah Semoga ada solusi TERBAIK
Nambahin aja nih berdasarkan pengalaman pribadi membandingkan bio dan dex, selama sy pakai bio dan pemakain dalam kota yg relatif macet sy alami VGT-nya sering macet ( setahun bisa dua x) tapi ketika pakai pertamina dex relatif aman, jadi kalau sering keluar kota pakai tol yg relatif lancar dan kecepatan tunggi pakai bio VGT nya relatif aman. Jadi sy sekarang kalau pemakai dalam kota pakai dex kalau keluar kota pakai bio, dan sy selalu ganti filter solar dan fikter udara tiap 2x ganti oli ,ganti oli tiap 200 jam ( sy pakai jam bukan km)
Saya pake menit.
saya ganti oli hitungan detik
Ngikut aja ah, beliau mekanik mitsubishi. Jadi kira2 beliau tau seluk beluknya mobil. Berarti mahal di harga mobil, tapi murah diperawatan.
klo murah di perawatan nanti akan mahal jg nebus resikonya
Kalau mau solar bio paling mantap ganti jadi konvensional itu mesin ...aman
Pake BRQ lebih aman
@@diudara8829 itu promosi ridwan hanif🤣
@@supriantagon9680 iya betul Ridwan.. yg akhirnya santa fee nya cepet2 dijual sebelum kelihatan kelemahannya... 🤣🤣
@@banuhasmoro1556 keknya udh mulai kerasa itu. seharusnya pakai minimal sampai 7 tahunan
Pajero saya isi Biosolar, biaya perawatan mesin cuma 400 rb saja untuk 5 tahun.
Sama l 300 mesin sama beda turbo aja
Pakai pajero tipe mesin exceed, dah 2 tahunan gak pakai bio solar.
Sekarang pakai nya pertadex terus, tapi kok berasa lebih boros ya om?
boros karna harga lebih mungkin bos😀
Solar mengandung sulfur 2500 ppm, PertaDex mengandung sulfur 300 ppm. Bila keduanya dicampur, secara fisik kandungan sulfurnya jadi (2500+300) : 2= "1400 ppm", dg harga rata-2 (5150+13.700):2= Rp 9.425/liter. Padahal Dexlite kandungam sulfurnya "1200 ppm", dg harga Rp 12.950/ltr. Bahkan dg campuran Pertadex 2 ltr + 1 liter solar , sulfur jadi 933 ppm, dg harga rata-2 (13.700 ×2) + (5.150):2= Rp 10.850. Lebih baik dri Dexlite ttp lebih murah.
mantap bos infonya👍
Di bagi 3 bang, bukan 2 😃😃
Jadi biar ekonomis di Mix sj Bio Solar + Pertadex dgn campuran 50% : 50% ???
Apa memang sesimple itu ya om hitung hitungannya?
mungkin hitungan nya begini, sebenarmya bio solar, dexlite dan dex bahan dasar sama cuma bedanya, bio solar di tambah campuran nabati, dexlite ditambah aditif sedikit pertamina dex ditambah full aditif, jadi bedanya ketiga itu ada di zat aditif, kalau begitu, kenapa kita tidak beli biosolar aja terus di tambahi zat aditif sendiri nanti akan jadi seperti pertamina dex. ( harga aditif lumayan murah cari di ace atau toko onderdil)....benar begitu? dapat info dari forum sebelah
Itu revisi om. Tulisan diesel di tutup BBM bukan berarti bisa isi solar. Krn Pajero sport ada varian bensin, jadi ditulis kaya gitu menghindari kesalahan pengisian sama petugas SPBU. Jadi bukan berarti boleh isi solar. Ya resiko ditanggung masing2 pemilik mobil sih
Silahkan dilihat di channel TH-cam Niam Mitsubishi.Di situ dijelaskan smbl memperlihatkan manual booknya bhw ANPS minimal menggunakan Solar dgn Cetane Number minimal 45.Biosolar memiliki CN 48 shg apa yg dijelaskan oleh om dokter ini sdh sesuai dgn manual book.
Biasa diisi dexlite, mobil dipakai ipar, diisi bio solar langsung mogok di tol om, tidak sampai 6 bulan, sampai harus kuras tangki solar, ganti filter solar, isi tangki solar jely jely item, kapok isi bio solar
iya bos,ada beberapa bio solar di daerah tertentu yang kualitasnya sangat jelek sekali,kemungkinan lama ngendap di penampungan atau penampungannya kotor sekali🙏
Om kalo bisa di buat konten pajero double filter gmana cara nya.
siap kalau ada kesempatan bos
Mantap nih sy tunggu cara bikin double filter di anps
setuju om
Tutorial bersihkan f.solar Pajero om,
Ide bagus
Berapa harga filter strainer racor nya
Kl ditambah filter solar tambahan..jd lbh bagus nggak bang ? Pakai pny canter misalnya..
ya bos,lebih bagus
Pakai bio solar tambahan, jadi lebih lemot. Perumpaannya adalah kita pakai masker 2 lapis.
Saya rajin ganti filter tiap 2 bulan tapi injector tetap hancur pake solar b20, mobilnya triton 2018
Kalo menurut saya pribadi memang btul gk ada anjuran khusus untuk pakai dexlite / pertamina dex ,tapi yg nama nya mobil pribadi itu baik itu bermesin diesel ,alangkah baiknya pake bbm yg sedikit punya kualitas , jangan di samakan sama truk angkutan barang yg cendrung pake bio solar yg notabene perlu banyak bbm dan tentunya murah .....
👍 logikanya begitu
Yapp benar,kecuali kita lg keluar kota dan psti mesin selalu hidup gpp pake solar goceng,soalny kl kyk gitu solarny gk cepet nguap dan psti biaya bwt ngeluarin isi solar lbih dikit drpd dex