Молодец всё показал в деталях просто и понятно👍🏼. У меня тоже форд 1.6 дизель меняю масло также, ноо фильтр закручивается не так легко как снимается. Спасибо за информацию.
Там немного патрубок системы охлажения мешает, если открутить его крепление к блоку ДВС он немного отжимается в сторону. Этого достаточно чтоб откручивать и закручивать без усилий(уходит перекос). У меня так. Удачи!
Забыли сказать, что трубки на насосе нужно продуть очистителем тормозов после процедуры замены масла.Иначе может получиться кака. Масло на этот двигатель разве не A5/B5?
На старых моделях практически всех. На современных последние (реношные и ниссановские моторы собственный опыт) иногда щуп сделан или в виде тросика или очень тонкий и откачка превращается в мучение. Короче зависит только от диаметра щупа.
Молодец всё показал в деталях просто и понятно👍🏼. У меня тоже форд 1.6 дизель меняю масло также, ноо фильтр закручивается не так легко как снимается. Спасибо за информацию.
Там немного патрубок системы охлажения мешает, если открутить его крепление к блоку ДВС он немного отжимается в сторону. Этого достаточно чтоб откручивать и закручивать без усилий(уходит перекос). У меня так. Удачи!
Тоже такой взял удобный
Забыли сказать, что трубки на насосе нужно продуть очистителем тормозов после процедуры замены масла.Иначе может получиться кака. Масло на этот двигатель разве не A5/B5?
Красавчик. Такой же девайс, поэтому легко три замены за год. Часто? Так надо. Моторчик EcoBoost проблемный любит чисто масло
Слава тебе бы к нам... Хорошего автомеханика нам не хватает 😊
Нет уж лучше Вы к нам!...
Так можно и в любой другой машине?
На старых моделях практически всех. На современных последние (реношные и ниссановские моторы собственный опыт) иногда щуп сделан или в виде тросика или очень тонкий и откачка превращается в мучение. Короче зависит только от диаметра щупа.