Lexus CT200h | Когда Prius кажется скучноватым. Альтернатива от Lexus. Б/п по РФ.

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 23 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 68

  • @Darminovich
    @Darminovich 2 ปีที่แล้ว +19

    Лучший обзор, грамотная речь. Показаны все основные моменты. Спасибо!

  • @ДмитрийМальцев-я3ж
    @ДмитрийМальцев-я3ж ปีที่แล้ว +2

    Уже год владею Лехой, предыдущий владелец установил проставки и теперь особо не заморачиваюсь, проезжаю везде, по сути клиренс сопоставим с тем же поло и рио. По тех части только плановое то, удобство ещё в том, что машина при диагностике сама говорит, куда следует залазить, так почистил егр и заменил фриз во всех системах, по деньгам кстати очень бюджетно. Машиной доволен, для города идеально.

  • @ImanBronson
    @ImanBronson ปีที่แล้ว +5

    Да кто Вы такой? Это лучший обзор! Просто лучший и подробный! И почему так мало лайков. Умный ты тип

  • @SeEERj
    @SeEERj 2 ปีที่แล้ว +8

    Владею таким лексусом, авто 14го года. По сути это мой первый автомобиль, и я им вполне доволен, выглядит шикарно, особенно в рестайлинге. Единственный нюанс, который создаёт головную боль, это низкий клиренс и высокие бордюры у меня в городе, даже заезды на парковку зачем-то делают с высоким подъёмом, что усложняет поиск места для парковки. Брызговик, о котором шла речь в видео постоянно цепляет все неровности и перепады высот. На одном подкрылке уже сорваны несколько крепежей из-за этого. В остальном автомобиль шикарный, советую присмотреться, кто ищет себе надёжный, экономичный и недорогой аппарат на каждый день.

    • @lenovolenovo2298
      @lenovolenovo2298 ปีที่แล้ว +3

      Хотел купить, после калины 2, но передумал. Как не крути, дорожный просвет топ 1 по важности. И 25-26 см просвет у калины перед передним бампером решает! Калине бы 1.8 гибрид) и всё, машина идеал)

    • @igorshapiro8539
      @igorshapiro8539 ปีที่แล้ว +9

      @@lenovolenovo2298 я тоже выбрал бы калину не лексус, в калине едешь все слышишь, все время нужно быть в процессе, а что такое лексус, едешь -тишина, она едет почти сама, не нужно напрягаться. Только калина.

    • @aleksandrshapovalov8954
      @aleksandrshapovalov8954 ปีที่แล้ว +5

      @@lenovolenovo2298 а еще калина полезная, для поддержания имунитета самое то

    • @Artemshishov87
      @Artemshishov87 ปีที่แล้ว

      Здравствуйте. Как думаете, я со своим ростом в 202 см залезу за руль? Заранее благодарен.

    • @SeEERj
      @SeEERj ปีที่แล้ว

      @@Artemshishov87 Вполне будет комфортно, для водителя и переднего пассажира простора достаточно, вопрос уже стоит в том, важен ли для вас комфорт задних пассажиров, если они будут. Можно даже заметить, что передние двери длинные очень, а задние короче на порядок, по сути это отражает и место в салоне. Но из своего опыта скажу, что мой шурин сидел за рулём и чувствовал себя неплохо, у него рост тоже порядка двух метров, и в ширину немаленький.

  • @mstyand
    @mstyand 3 หลายเดือนก่อน +1

    Это лучший обзор когда-либо я посмотрел. Спасибо большое вам!

  • @НазарРоманюк-б8ш
    @НазарРоманюк-б8ш 2 ปีที่แล้ว +7

    Отличный обзорчик, спасибо! В следующих роликах было бы супер, если бы вы говорили о количестве элементов ввб, возможностях или невозможностях модернизации подвески и может пару слов о том, есть ли смысл «чиповать» такие машины))

  • @АйаалЕгоров-т2п
    @АйаалЕгоров-т2п ปีที่แล้ว +3

    Вот это я понимаю обзор! Спасибо 👍🏻

  • @dmitry01011989
    @dmitry01011989 ปีที่แล้ว +2

    Спасибо за обзор! Всё четко и по делу. Единственное, конкретно в этом видео не хватило выводов по авто, но с другой стороны это Лексус - тут и так всё понятно 👍

  • @crackout7217
    @crackout7217 2 ปีที่แล้ว +17

    У меня такая, только 18гв, бизнес лайн комплектация. Я от нее без ума)) Супер экономичная, в меру динамичная (а в пауэр режиме она меня ингогда пугает))) Но на ней не хочется наваливать. В ней хочется находиться и осматривать ее, трогать, слушать ее шепот. А задний профиль особенно с включенными фонарями просто сплошной секс. Звук закрытия дверей просто симфония. Она не лишена недостатков (привет аудио родная система, информация об авто скудновата) но я ее обожаю. Тк я 172 рост то места мне жене и детям вполне хватает для ежедневных трипов (аренду велобагажника и багажника на крышу никто не отменял). Зимой клиренс иногда может заставить вас вспотеть (у меня во дворе иногда образуется колея) но тут только ux поможет))

    • @Japancar40
      @Japancar40 ปีที่แล้ว

      Я вообще себе колы поставил 18 колёса и обвес wald 😂😂😂

    • @IvanSemenov21
      @IvanSemenov21 10 หลายเดือนก่อน

      Привет. Высокому водителю комфортно будет? На какой рост машина?

    • @papaEjik23
      @papaEjik23 9 หลายเดือนก่อน

      184 рост комфортно. А что у неё по музыке, внештатно можно сабвуфер воткнуть, усилитель и т.д? Говорят 6 колонок очень грустно звучит

    • @AntoniosAbrams
      @AntoniosAbrams 7 หลายเดือนก่อน

      ​@@IvanSemenov21 вполне, только сзади сидяшему не очень удобно будет😄

  • @ЕвгенийКузнецов-ш5о
    @ЕвгенийКузнецов-ш5о 2 ปีที่แล้ว +3

    Спасибо большое за обзор! Всё чётко и по делу!

  • @сергейкаликин-д1ъ
    @сергейкаликин-д1ъ 2 ปีที่แล้ว +4

    Сделайте пожалуйста обзор субару импреза 2018 года правый руль, двигатель 1,6

    • @evgenyuseroff6105
      @evgenyuseroff6105 2 ปีที่แล้ว

      Тачка классная, можешь брать смело. Именно 1,6, так как 2,0 уже избыточно (только на XV)

  • @ГеоргийБольшаков-к6э
    @ГеоргийБольшаков-к6э ปีที่แล้ว +1

    Отличный обзор! Хорошая, полезная информация в одном ролике! 😊

  • @mercurypubg6704
    @mercurypubg6704 ปีที่แล้ว +1

    Это лучший обзор, который ответил на все мои вопросы ❤️😍

  • @inkognito849
    @inkognito849 ปีที่แล้ว +7

    В нынешних реалиях ломал голову что купить в пределах 1.4 млн , смотрел камри 12-13г они все умотаны и пробег неизвестно какой)) купил лекс 12 года с пробегом 140ткм косорукий , пригнал за 4000км , купил с правым рулем, езжю кайфую , ну не Весту же за 2млн брать или чихуянь за 3-4-5?😅

  • @eduardodavinci1444
    @eduardodavinci1444 3 หลายเดือนก่อน +1

    Хороший обзор❤

  • @ОлегМиронов-п4т
    @ОлегМиронов-п4т 2 ปีที่แล้ว +1

    Здравствуйте, 50- 51 приус сделайте обзор

  • @romanustin
    @romanustin 2 ปีที่แล้ว +1

    Насчет клиренса все говорят что маленький. У меня IS, посмотрел характеристики, оказывается те же 13 см. Так вот, никогда не было проблем с клиренсом. Несколько раз ездил по лесу, зимой в некоторых местах была очень твердая колея, все было в порядке.

    • @VIADIVOSTOK12677
      @VIADIVOSTOK12677 ปีที่แล้ว +1

      У иста база короче, и уже! У меня тоже был ист но сейчас езжу на ст200h !!! Есть с чем сравнить! На ст поставил проставки в 2см. и забыл о проблеме клиренса!!!

    • @user-sx7hf5nd8l
      @user-sx7hf5nd8l ปีที่แล้ว

      ​@@VIADIVOSTOK12677добрый день! А какие проставки ставили?

  • @AntipenkoAndrey13
    @AntipenkoAndrey13 6 หลายเดือนก่อน

    Лучший обзор Спасибо!

  • @ВладКлочков-с4е
    @ВладКлочков-с4е ปีที่แล้ว

    Привет ребят. Залейте видео пожалуйста не посредственно про гибриды + и -. Особенности эксплуатации в Сибирском регионе.

  • @every3689
    @every3689 7 หลายเดือนก่อน

    У меня как раз стук в рулевом. Делал кто нибудь? Если да то где? интересен Новосибирск.

  • @zdvinsk
    @zdvinsk 2 ปีที่แล้ว +2

    Обзор супер, как и автомобиль!

  • @МихаилБалабон
    @МихаилБалабон ปีที่แล้ว

    Самый лучший обзор в интернете

  • @ДенисБосый-н9х
    @ДенисБосый-н9х 2 ปีที่แล้ว +3

    Грамотная толкование грамотного механика

  • @evgenyuseroff6105
    @evgenyuseroff6105 2 ปีที่แล้ว +1

    Вы просто радуете!

  • @IvanSemenov21
    @IvanSemenov21 10 หลายเดือนก่อน

    Всем привет. Высокому водителю комфортно будет? На какой рост машина?

    • @stevencampodonico7296
      @stevencampodonico7296 หลายเดือนก่อน +1

      186 см автор, сказал что удобно

  • @ИванНовокрещенов-ь6б
    @ИванНовокрещенов-ь6б 2 ปีที่แล้ว

    Отмечайте пожалуйста если попадутся авто с двухслойными боковыми стеклами. Лексусы, маздасх5, тойота сай, может еще где есть.

  • @cahek103
    @cahek103 2 ปีที่แล้ว +3

    Неправильно сказали про электродвигатели. МГ2 всегда подключён к колесам и всегда является тяговым. Хоть на 5 кмч, хоть на 180 кмч.

  • @maxustinov6580
    @maxustinov6580 2 ปีที่แล้ว +1

    Интересная машина, прикольно выглядит

  • @fortunerfortuner6731
    @fortunerfortuner6731 2 ปีที่แล้ว +3

    Отличный обзор, как всегда. Уважаемый автор снимите пожалуйста обзор на тойоту фортунер. Спасибо.

  • @alextehnogym2125
    @alextehnogym2125 7 หลายเดือนก่อน

    хороший обзор

  • @ОлегПотапов-г8е
    @ОлегПотапов-г8е 10 หลายเดือนก่อน +1

    А где акб в багажнике

    • @every3689
      @every3689 7 หลายเดือนก่อน +2

      12 вольтовый в нише за колесом в заднем правом крыле.
      Силовая батарея за задним сиденьем, перед "тазиком".

  • @ОлегПотапов-г8е
    @ОлегПотапов-г8е 10 หลายเดือนก่อน

    Все в точку

  • @DC-kp4hx
    @DC-kp4hx 2 ปีที่แล้ว +4

    1400кг снаряженная масса. Батарея не так уж и много весит, килограмм 40, не более

  • @narrator6485
    @narrator6485 ปีที่แล้ว

    Бомба Видео

  • @ДмитрийБур-э9т
    @ДмитрийБур-э9т 2 ปีที่แล้ว +1

    27.10.2022. 👍👍👍

  • @maxnano2545
    @maxnano2545 2 ปีที่แล้ว +1

    Охеренный обзор! а для рост 190 маленькая будет? или сидеть пробовать надо?

    • @romanustin
      @romanustin 2 ปีที่แล้ว

      Спереди будет удобно. Ссади пассажиру за вами - нет.

    • @EASY_REVIT
      @EASY_REVIT 3 หลายเดือนก่อน

      Я 188. Спереди места много, почти как в прошлой а6с7.5, сзади за собой сажусь хорошо (не унизительно), но те, кто меньше меня по габаритам садятся вообще свободно. Такие дела)

  • @oleg-oleh
    @oleg-oleh 2 หลายเดือนก่อน

    В плане практичности и функционала уступает приусу во всем , и не бизнес и не ... , не то ни сё

  • @Андрей-и6г4б
    @Андрей-и6г4б 2 ปีที่แล้ว +2

    Обзор понравился🤝, лукас👍 нажал

  • @ГригорийКотов-п7ц
    @ГригорийКотов-п7ц 2 ปีที่แล้ว +1

    Круто вариант. Но в обслуживании цена будет космос...

    • @ГригорийКотов-п7ц
      @ГригорийКотов-п7ц 2 ปีที่แล้ว

      @Виктор Трегубов И что говорят, как впечатления?

    • @АльбертИванов-ч5л
      @АльбертИванов-ч5л 2 ปีที่แล้ว +3

      Ну не бери тогда, если тебе на машину денег жалко

    • @ПетрГорохов-ь6ь
      @ПетрГорохов-ь6ь 2 ปีที่แล้ว

      @@АльбертИванов-ч5л Да вопрос не в том жалко или нет, а в здравом смысле, вон почитай про exeed выше

    • @aleksei3469
      @aleksei3469 2 ปีที่แล้ว +4

      Обслуживание не дороже фольксваген поло или короллы. Езжу третий год на сити.

    • @sadmonster8821
      @sadmonster8821 ปีที่แล้ว +2

      В обслуживании тот же приус

  • @player1GR
    @player1GR 4 หลายเดือนก่อน

    "когда приус кажется скучноватым" - рекордно глупая фраза. Будто приус не скучное ведро априори

  • @АлБ-д9ш
    @АлБ-д9ш หลายเดือนก่อน

    *ах этот "лексус"

  • @Alexis-mx1lp
    @Alexis-mx1lp 2 ปีที่แล้ว

    𝔭𝔯𝔬𝔪𝔬𝔰𝔪

  • @Goodtogether2
    @Goodtogether2 2 ปีที่แล้ว

    Правый руль и крутилки как у меня на магнитофоне 97 года))) Не, после сhеrу с их современными салонами японцы сильно скучные, даже пускай и немного дешевле, но нет, мне комфорт и безопасность важнее

    • @СергейЦарев-щ9я
      @СергейЦарев-щ9я ปีที่แล้ว +7

      Черри это консервная банка китайская с лампочками,а это машина!И когда спросят на чем гоняешь опустишь униженно голову и шепнешь через губу Черри

    • @dabdab4503
      @dabdab4503 ปีที่แล้ว +8

      Черри.. Комфорт и безопасность. 🤣

    • @inkognito849
      @inkognito849 ปีที่แล้ว +1

      Чери комфорт и безопасность😅😅😅 может ты хотел сказать ауди??))) в более менее серьёзных дтп в чери не выжить..