Обзор в целом неплох. Жаль, что не нашлось комплектации "ADVANCЕ" для теста. Но я (как владелец MDX3) чуточку подправил бы некоторые моменты: -автор вначале как то очень вольно говорит о том, что Акура покинула Российский рынок по причине...."спорного дизайна". Это, простите, полная ерунда. Покинула Акура ( и не только Акура, как все знают) рынок по причине кризиса в РФ, когда Акура вынуждена была продавать авто по сути с двукратным убытком из-за девальвированного рубля. К сожалению, Акура очень поздно и не вовремя вышла на рынок РФ. - задние сиденья раздельные, двигаются не только вперед-назад, но и имеют регулировку спинок в достаточно широком диапазоне. - в действительности система запоминания параметров в привязке к ключам помнит не только настройки под конкретного водителя зеркал/руля/сидений, но и настройки мультимедиа -звук, сохраненные радиостанции, и настройки климата - в комплектации ADVANCE обогрев/вентиляция сидений имеют в том числе и настройку "АВТО". То есть, в сидение встроен датчик, который автоматически определяет, нужно ли включить обогрев/вентиляцию и на какой уровень. Работает корректно. - Что касается шумоизоляции - помимо в целом неплохой для японца "шумки", в данной машине реализована система активного шумоподавления, то есть в салоне стоит датчик, который анализирует шумы, и через динамики аудиосистема испускает звук в противофазе. -- система IDS, которую автор называет "системой управления подвеской", НИКАКОГО отношения к подвеске не имеет. Это "ляп" со стороны обозревателя. Эта система действительно имеет 3 фиксированных настройки" СПОРТ", "НОРМ" "КОМФОРТ", но касается это ТОЛЬКО настройки АКП и рулевого управления, которое здесь электрическое. В MDX3, в отличие от MDX2 Advance, нет активных амортизаторов. пруф-линк: www.acura.com/mdx/modals/integrated-dynamics-system - по поводу расхода топлива: средний расход за 35 000 пробега - 13,1 л/100. в предыдущем MDX2 средний расход у меня был 16,4 л/100. Расход 8/100, о котором говорит автор - это расход на трассе в режиме круиз-контроля при скорости примерно 100 км/ч
+Alex Lebedinsky Спасибо. Про систему IDS действительно не нашел точной информации. Машина очень интересная технически, но, дизайн думаю тоже важен. Ведь большая тройка российский рынок не покинула...
Я всего лишь хотел сказать, что дизайн -это не причина, как можно понять из слов автора обзора. На вкус и цвет все фломастеры разные, как известно. Причина основная - чисто экономическая. Ну сами посудите: машина, купленная по курсу RUR/USD 33 и проданная с конвертацией по курсу RUR 57-63 - это серьезные потери на фоне небольшого уровня продаж.
Вы как владелец неоспоримо правы.Я лишь от себя добавлю - это очень качественный , надежныйавтомобиль,вместе с тем недооцененный.И это одна из тех машин, на которой можно смело можно с уверенностью отправиться куда угодно и с экономией времени и нервов,с сохранением здоровья соответственно.Хотя для каждого приоритеты могут разнится.
Спасибо Илья ваши обзоры всегда смотрятся на одном дыхании , всё чётко, правильно по делу без лишних примочек,как у проплаченых блогеров,которы только воду льют за бабло , спасибо что вы есть, да прибудет с вами удача!
С этой Акурой все замечательно.. Нравятся какие то детали дизайна и интерьера или нет, это дело вкуса и личных предпочтений,но..В целом этот автомобиль очень сбалансированный и симпатичный...Не говоря уже о знаменитой управляемости всех автомобилей марки Acura.. Недаром именно этот автомобиль один из самых продаваемых паркетников в США ..
Наконец то!!! Дождался! Как всегда - коротко, но со вкусом! 👍 👍 👍 👍 И да, к последней вашей фразе-всё, что вы делаете это очень полезно и интересно! 👍 👍 👍 👍 На вашем канале я с упоением смотрю сюжеты даже про те автомобили, на которые в жизни бы не посмотрел. Всё очень достойно! 👍 👍 👍 Продолжайте и дальше нас радовать. Спасибо!
Большое спасибо Илье и всему "Клубному сервису", постоянно смотрю ваши выпуски, обзоры. Благодаря этому обзору принял окончательное решение брать Acura MDX 2014 г. в. Долго искал в идеальном состоянии в Казахстане, нашёл, купил, владею 7 месяцев, доволен как Илья. Спасибо огромное парни, от всей души. Делаете хорошее, нужное дело.
Добрый день, приспосабливаюсь, но стало сложнее. Часть запчастей, я складировал, но всей санкционной байды, использовал их, раньше было просто, быстро и не дорого, брал напрямую с Москвы с клубного магазина, запасся. Но сейчас запасы подходят к концу. Что-то беру у Валентина в Астане, в "Хонда-сервис", что на месте, в Павлодаре, но а основном под заказ, жду месяц обычно, поэтому меняю всё заранее, не жду поломок. Привык. Опробовал китайские аналаги, а что делать? Неплохие, а главное дешёвые. Полиуретан опять же, льют на месте. Подвеску передню всю переделал в "вечную" из родных элементов, ну то есть разборную и ремонтопригодную, у нас делают. Втулки на рулевую точу на месте на СТО. Ну и т.д. Накатал уже 156 000 км, ни одного простоя или поломки, в любое время года, доволен всем. Ну и тюнинг, обвес всё достал, всё поставил. Приспособился короче. @@egorroman4902
Отец 3-4 детей про акуру и не подумает. Скорее про минивэн. А так, обзор годный. Как всегда лайк... Заметил за собой что начал ставить лайки еще до конца ролика. Один из немногих обзорщиков, который говорит правду и судит о машине с точки зрения потребителя. А не с точки зрения тех, кто отвалил бабла за рекламный обзор.
Очень хороший и качественный обзор браво.Слушал и смотрел на одном дыхании и вдвойне приятно когда когда про машину узнаёш ещё чтото от грамотного и знающего своё дело специалиста.Огромная благодарность Илье и Кириллу.
Зато КрымНаш! А все предатели Родины, могут валить в США или Европу. Путин поднял страну с колен и заставил весь мир бояться, а вы всё ноете и ноете за печеньками. Как вам не стыдно быть такими не патриотичными? Поймите, доллару вот-вот конец, скоро Америка развалится, а Россия спасёт весь мир так сказали по РЕН ТВ в передаче про предсказание Ванги. Вместо критики президента и его команды, нам нужно затянуть пояса потуже и не ныть! Нам нужно сплотиться вокруг нашего национального лидера Владимира Владимировича и дать дружный отпор всем врагам России. Вот тогда и заживём!
Привет Илья Саламалейкум из Казахстана смотрю иногда твои обзоры наверно Года Два ..Всегда поражаюсь твоим комментариям.. Ты как Художник ког-буд-то Ты их Сам производишь.. Так детально Так красиво.. Рахмет Тебе и Удачи во всем.. 💪💪💪👍👍👍
Добрый день. При рассказе о полном приводе я ждал когда же эта система задействует запасное колесо😁. Очень интересный автомобиль. И обзор очень понравился, все очень понятно и ни чего лишнего. Спасибо 👍
Да, вот это правильный аппарат. RDX тоже добротный. С новыми RDX маху дали, приборная панель похожа на музыкальный центр LG начала 90-х. А MDX пока остается в прежнем консервативном стиле.
Илья и Кирилл здорово! Молодцы ребята! Нормальный обзор и отличная подача; сейчас все ведущие как сумасшедшие перед камерой руками машут, гривой крутят, в микрофон кричат а-ля Ирада Завьялова.
Да, действительно хорошая машина с очень интересной системой полного привода. Кстати tlx тоже очень интересная машина, конечно жаль когда с рынка уходят приличные бренды, а фуфло плодится в геометрической прогрессии. Наверное машина из обзора - тоже не мой выбор, но для целевой аудитории машина очень достойная. Хороший обзор, спасибо.
Фишка канала является не продвижение конкретных авто и их обзор, а то что как механики они показывают подвеску и ее особенность, долговечность некоторых элементов ...то что не увидишь в салоне ...и на других популярных каналах
Акура отличные авто, к чожалению недооценённые в России. Это, что называется - вещь в себе. Но те, кто вкурсе... Меня самого познакомили с ней люди посвящённые. Но поздно, к сожалению. Я так и остался поклонником Вольво:)
Хороший обзор. Лет 6 назад была Акура MDX1. Очень приятные воспоминания, единственное, когда ездил в Архыз на Софийскую поляну, кое где не хватало клиренса, но не критично, а так отличный автомобиль.
Владею такой. До этого была 08 года МДХ , при продаже пробег составлял 360 тыс км. ( 300 из пробега были мои). Машина супер, комфортна а самое главное это надёжность, цена в США на неё 50000$ и она стоит всех своих денег
Извиняюсь про такой поздний коммент))) уж как посмотрел, так и написал... Я в 2010м году купил Пежо 407sw 2.0hdi на 136пони... Так там в мультимедиа было 16 гигов памяти + голосовое управление - вперёд, назад, пауза, воспроизведение и по телефонной книге так же... И оно работало нормально!!! Но))) на английском))) Машина была 2008 года... Выпускалась с 2004го... Если не изменяет память... Понятно, что аккура не Пежо... Но есть фичи у Пежо задолго до конкурентов...
еще раз пересмотрел обзор ). Да, это не полный привод Рава нового, вдобавок вспомнил как ездил на первом поколении друга (причем японском, первое выпускалось для Японии после рестайла 2003 года). Как он контролируемо и прогнозируемо на скорости закладывал в повороты наверное ни одна машина не едет, и это была еще vtm-4 система, а не sh-awd, появившийся позже (технически смысл тот же самый).
Эти модели еще начала 2000-х гг отлично ходят, сделано надежно и качественно, настоящий японец.
Обзор в целом неплох. Жаль, что не нашлось комплектации "ADVANCЕ" для теста. Но я (как владелец MDX3) чуточку подправил бы некоторые моменты:
-автор вначале как то очень вольно говорит о том, что Акура покинула Российский рынок по причине...."спорного дизайна". Это, простите, полная ерунда. Покинула Акура ( и не только Акура, как все знают) рынок по причине кризиса в РФ, когда Акура вынуждена была продавать авто по сути с двукратным убытком из-за девальвированного рубля. К сожалению, Акура очень поздно и не вовремя вышла на рынок РФ.
- задние сиденья раздельные, двигаются не только вперед-назад, но и имеют регулировку спинок в достаточно широком диапазоне.
- в действительности система запоминания параметров в привязке к ключам помнит не только настройки под конкретного водителя зеркал/руля/сидений, но и настройки мультимедиа -звук, сохраненные радиостанции, и настройки климата
- в комплектации ADVANCE обогрев/вентиляция сидений имеют в том числе и настройку "АВТО". То есть, в сидение встроен датчик, который автоматически определяет, нужно ли включить обогрев/вентиляцию и на какой уровень. Работает корректно.
- Что касается шумоизоляции - помимо в целом неплохой для японца "шумки", в данной машине реализована система активного шумоподавления, то есть в салоне стоит датчик, который анализирует шумы, и через динамики аудиосистема испускает звук в противофазе.
-- система IDS, которую автор называет "системой управления подвеской", НИКАКОГО отношения к подвеске не имеет. Это "ляп" со стороны обозревателя. Эта система действительно имеет 3 фиксированных настройки" СПОРТ", "НОРМ" "КОМФОРТ", но касается это ТОЛЬКО настройки АКП и рулевого управления, которое здесь электрическое. В MDX3, в отличие от MDX2 Advance, нет активных амортизаторов.
пруф-линк:
www.acura.com/mdx/modals/integrated-dynamics-system
- по поводу расхода топлива: средний расход за 35 000 пробега - 13,1 л/100. в предыдущем MDX2 средний расход у меня был 16,4 л/100. Расход 8/100, о котором говорит автор - это расход на трассе в режиме круиз-контроля при скорости примерно 100 км/ч
+Alex Lebedinsky Спасибо. Про систему IDS действительно не нашел точной информации.
Машина очень интересная технически, но, дизайн думаю тоже важен. Ведь большая тройка российский рынок не покинула...
Alex Lebedinsky Ребят, если не сложно, поднимите этот комментарий в топ. Поправки к обзору очень важные!
Я всего лишь хотел сказать, что дизайн -это не причина, как можно понять из слов автора обзора. На вкус и цвет все фломастеры разные, как известно. Причина основная - чисто экономическая. Ну сами посудите: машина, купленная по курсу RUR/USD 33 и проданная с конвертацией по курсу RUR 57-63 - это серьезные потери на фоне небольшого уровня продаж.
Вы как владелец неоспоримо правы.Я лишь от себя добавлю - это очень качественный , надежныйавтомобиль,вместе с тем недооцененный.И это одна из тех машин, на которой можно смело можно с уверенностью отправиться куда угодно и с экономией времени и нервов,с сохранением здоровья соответственно.Хотя для каждого приоритеты могут разнится.
Спасибо!
Человек извинился даже за "руки в карманах". Браво
СПАСИБО ВАМ ИЛЬЯ! И КИРИЛЛУ! ВСЕГДА ИНТЕРЕСНО СЛУШАТЬ КОМПЕТЕНТНОГО И ГРАМОТНОГО ЧЕЛОВЕКА! ВРЕМЯ ПОТРАЧЕННОЕ ВАМИ, ДЛЯ НАС БЕСЦЕННО!
Владею акурой уже пять лет, одно удовольствие от комфорта и вождения. Плюс надежнось этого авто просто удевляет
Спасибо за хороший обзор! Отдельное спасибо Кириллу Андреевичу, что его не затруднило снять это видео!!
🤣
👍😂
@@sedoysviskov7795 но я́ ты
😂
😆😆😆
Спасибо Илья ваши обзоры всегда смотрятся на одном дыхании , всё чётко, правильно по делу без лишних примочек,как у проплаченых блогеров,которы только воду льют за бабло , спасибо что вы есть, да прибудет с вами удача!
Всегда приятно наблюдать как такой высокий и ИНТЕЛЛИГЕ́НТНЫЙ
молодой человек говорит по делу! спасибо!
Каждый день смотрю Ваши прошлые видео - это шедевр обзоров авто на TH-cam. Спасибо Вам за грамотный подход к делу!
Бывают женщины неприметные серые мышки, но приятные в личном общении и практичные в повседневной жизни, в отличие от многих красавиц. Так и с Акурой
Вот я пень деревенский😢
Я думал это китаец😧
Ага, практичные и приятные в повседневном использовании 😁😁😁😁
С этой Акурой все замечательно..
Нравятся какие то детали дизайна и интерьера или нет, это дело вкуса и личных предпочтений,но..В целом этот автомобиль очень сбалансированный и симпатичный...Не говоря уже о знаменитой управляемости всех автомобилей марки Acura.. Недаром именно этот автомобиль один из самых продаваемых паркетников в США ..
В точку)))
@@ДождикОсенний-ш8х все Хонды такие! , ну вообще то хонда стиляга тойота работяга ниссан рухлядь
особняк из бытовок ,на заднем фоне ,просто шикарен)
это Москва
Это какой-то промышленный цех, который Илья выкупил
Респект и уважение!
Добра и процветания!!
Спасибо Вам и вашей команде!!
Все правильно сказал. Машина огонь 🔥. Многие недооценивают. Хонда многим даст сто очков вперёд.
Мечта , а не авто .
Жрёт как лошадь 🐎)
@@Moskva797 газ в помощь
@@ЛёхаЗмей-ц8с 3.5 290 сил +система vtec (примерно +20сил)
@@Moskva797 что ты несешь? Проехал за месяц апрель-май по трассе 5000 км, расход 11,2. Крейсерская 120 с редкими разгонами до 180-200.
Наконец то!!! Дождался! Как всегда - коротко, но со вкусом! 👍 👍 👍 👍 И да, к последней вашей фразе-всё, что вы делаете это очень полезно и интересно! 👍 👍 👍 👍 На вашем канале я с упоением смотрю сюжеты даже про те автомобили, на которые в жизни бы не посмотрел. Всё очень достойно! 👍 👍 👍 Продолжайте и дальше нас радовать. Спасибо!
очень классный обзор! Благодарю вас за то что вы делаете!!!
Интересно,а бывали ли случаи,когда Кирилла Андреевича затруднило?
+сергей трофимов Бывали:))
))))))))))
Об этом Кирилл Андреич тактично промолчал...
Грубо говоря по большому счету ребятки бывало честно говоря.
когда на клапан нижний надавило, могло и затруднить))
Самый профессиональный отзыв!!!Касательно любых отзывов авто от Клубного сервиса!!!Благодарю Вас,что есть с кем можно общаться, и поучиться !!
В глубине души, человек вежливый...)))
Большое спасибо Илье и всему "Клубному сервису", постоянно смотрю ваши выпуски, обзоры. Благодаря этому обзору принял окончательное решение брать Acura MDX 2014 г. в. Долго искал в идеальном состоянии в Казахстане, нашёл, купил, владею 7 месяцев, доволен как Илья. Спасибо огромное парни, от всей души. Делаете хорошее, нужное дело.
Здравствуйте! Как сейчас поживает ваша Акура? Проблем нет? Запчасти, обслуживание? Я тоже из Казахстана
Добрый день, приспосабливаюсь, но стало сложнее. Часть запчастей, я складировал, но всей санкционной байды, использовал их, раньше было просто, быстро и не дорого, брал напрямую с Москвы с клубного магазина, запасся. Но сейчас запасы подходят к концу. Что-то беру у Валентина в Астане, в "Хонда-сервис", что на месте, в Павлодаре, но а основном под заказ, жду месяц обычно, поэтому меняю всё заранее, не жду поломок. Привык. Опробовал китайские аналаги, а что делать? Неплохие, а главное дешёвые. Полиуретан опять же, льют на месте. Подвеску передню всю переделал в "вечную" из родных элементов, ну то есть разборную и ремонтопригодную, у нас делают. Втулки на рулевую точу на месте на СТО. Ну и т.д. Накатал уже 156 000 км, ни одного простоя или поломки, в любое время года, доволен всем. Ну и тюнинг, обвес всё достал, всё поставил. Приспособился короче.
@@egorroman4902
Тоже там обслуживаюсь, только у меня СРВ.
Отец 3-4 детей про акуру и не подумает. Скорее про минивэн. А так, обзор годный. Как всегда лайк... Заметил за собой что начал ставить лайки еще до конца ролика. Один из немногих обзорщиков, который говорит правду и судит о машине с точки зрения потребителя. А не с точки зрения тех, кто отвалил бабла за рекламный обзор.
Хер Моржовый на хуя так много детей ?)
А зачем минивэн? Часто всей семье й катаешься? Из деревни в город?
Очень хороший и качественный обзор браво.Слушал и смотрел на одном дыхании и вдвойне приятно когда когда про машину узнаёш ещё чтото от грамотного и знающего своё дело специалиста.Огромная благодарность Илье и Кириллу.
Жаль что АКУРА не стабильна на нашем рынке,но автомобиль очень интересный.Передок и салон отлично прорисованы да и остальное тоже.Спасибо за обзор.
Очень комфортный!!! Был у товарища поехал на нем около 1000 км сам за рулем. И динамика не плохая.
Это ваш рынок не стабилен для Акуры:)
Зато КрымНаш! А все предатели Родины, могут валить в США или Европу. Путин поднял страну с колен и заставил весь мир бояться, а вы всё ноете и ноете за печеньками. Как вам не стыдно быть такими не патриотичными? Поймите, доллару вот-вот конец, скоро Америка развалится, а Россия спасёт весь мир так сказали по РЕН ТВ в передаче про предсказание Ванги. Вместо критики президента и его команды, нам нужно затянуть пояса потуже и не ныть! Нам нужно сплотиться вокруг нашего национального лидера Владимира Владимировича и дать дружный отпор всем врагам России. Вот тогда и заживём!
Вот понравилось то что рассказывали всё -не штампами. а как работающий мастер...!Спасибо.
Спасибо парни за познавательный, технический и откровенный обзор !!!!!!!
Привет Илья Саламалейкум из Казахстана смотрю иногда твои обзоры наверно Года Два ..Всегда поражаюсь твоим комментариям.. Ты как Художник ког-буд-то Ты их Сам производишь.. Так детально Так красиво.. Рахмет Тебе и Удачи во всем.. 💪💪💪👍👍👍
Очень приятно Вас смотреть. Одних из немногих.
Добрый день. При рассказе о полном приводе я ждал когда же эта система задействует запасное колесо😁. Очень интересный автомобиль. И обзор очень понравился, все очень понятно и ни чего лишнего. Спасибо 👍
Очень красивая машина со всех сторон, конкретно эта модель
Хороший обзор на отличный авто!
Спасибо 🙏 большое вам за этот обзор, купили 👍 уже ездием , довольные 😁 как удавыы
Илья низкий поклон вам за ваши обзоры.
Четко, вежливо, по делу, доходчиво.
Желаю вам здоровья, удачи, благополучия и творческих высот.
С уважением, подписчик.
Да, вот это правильный аппарат. RDX тоже добротный. С новыми RDX маху дали, приборная панель похожа на музыкальный центр LG начала 90-х. А MDX пока остается в прежнем консервативном стиле.
Илья, спасибо за отличный обзор! Ждет от Вас обзор младшего брата данного авто - Хонды Пилот
Не зря, спасибо за обзоры, очень радует объяснение по показы ходовок машин. И я про туарег))) который элитный со сварочными швами как на ладе
Приятно слушать ведущего. Спасибо!
Ищу МДХ , благодарность за грамотный обзор замечательного автомобиля 👍
Ужас. Это ж блин востряковский проезд - прожил там с 2 до 4 лет))) видео как всегда шикарное все по делу и от души )
Отличная машина. Ищу в Америке себе именно такую Акуру МДХ 2014 👍👍👍 благодарю за подробный обзор
Почему именно 2014 год, новее нельзя?
Молодец Илья!
Илья привет.! Все твои программы хороши.!!! С чувством, толком и расстоновкой отлично...!!!! Информация понятна, и восприимчева.!!!
Спасибо Илья 👍 👍 👍 👍 👍 как всегда познавательно!!!
Разумный Выбор!
Всё, как я люблю)
Очень интересный автомобиль 👍
Спасибо Илья за интересный контент.
Уважаемый Человек! Вас любо-дорого смотреть! Продолжайте снимать!👍
Илья и Кирилл здорово! Молодцы ребята!
Нормальный обзор и отличная подача; сейчас все
ведущие как сумасшедшие перед камерой руками машут, гривой крутят,
в микрофон кричат а-ля Ирада Завьялова.
Как всегда все четко и по делу без воды и понтов🎉
Автор молоток! Постоянно смотрю ролики. Жирный лайк!
Огромное Вашей команде БЛАГОДАРЮ!!!!!!! Всё понятно и очень интересно!!!!!!!!!!!!!
На дальнем востоке эту тачку не встречал ни разу .Интересный аппарат
.
Приятно просматривать ваши видео,Илья,спасибо !!
Хороший обзор))))молодец ,раньше как то я предвзято относился к вашим обзорам ))честно , порадовали ))))👍✋
Один из самых одекватных обзорщиков все по делу, уделяет внимание технической части что немаловажно лично для меня, т.к понты немоё
Браво Илья. Отличное видео. Спасибо за обзор. 👋🤝👍
Хорошее авто у меня сивик 2008 года. Хонда супер авто. Надо на свежее собирать. С нынешним курсом это не просто!
Наверно и шумка есть и просвет хороший да?
Благодарю,Илью и клубный сервис за обзор!)
Да, действительно хорошая машина с очень интересной системой полного привода. Кстати tlx тоже очень интересная машина, конечно жаль когда с рынка уходят приличные бренды, а фуфло плодится в геометрической прогрессии. Наверное машина из обзора - тоже не мой выбор, но для целевой аудитории машина очень достойная. Хороший обзор, спасибо.
Фишка канала является не продвижение конкретных авто и их обзор, а то что как механики они показывают подвеску и ее особенность, долговечность некоторых элементов ...то что не увидишь в салоне ...и на других популярных каналах
+Александр Науменко В целом да. Цель в том, что бы помочь при выборе авто.
Ведь покупая бу, не закажешь тест-драйв.
@@Клубныйсервис очень интересный обзор молодцы хотел спросить личное мнение что же все таки мдх или лексус рх 350?
да все остальные автоблогеры просто пиздаболы-любители. На РуЮТюбе только 2 эксперта - Илья и Макс Шелков. Каждый в своей области.
Лайк за одно название. Отличная машина.
Система полного привода уникальная.
Илья вы супер блогер очень приятно слушать. 👍
Отличный авто, и отличный налог 45 кусков в год! мерсы шмерсы..
ПРОСТО КРАСАВЧИК, ВСЁ ПРАВИЛЬНО СКАЗАЛ И РАСПИСАЛ, КРАСАВА!!!!!!!!!!!!!!!
Илья тебе надо передачи вести релаксирующие про природу. Прикольна тачка раньше на неё вообще не обращал внимание
Шикарное авто и шикарный дизайн, очень красивый автомобиль.
Шикарная тачка, мне очень нравится!😎👍👍👍 Задумываюсь о покупке))) 🤔 С удовольствием бы посмотрел обзор о младшей модели RDX)))
Акура отличные авто, к чожалению недооценённые в России. Это, что называется - вещь в себе. Но те, кто вкурсе... Меня самого познакомили с ней люди посвящённые. Но поздно, к сожалению. Я так и остался поклонником Вольво:)
СПАСИБО ВАМ ИЛЬЯ! И КИРИЛЛУ!
Очень подробный грамотный обзор! С огромным удовольствие посмотрел.
Благодарю, за ваш труд. Очень полезный канал.
Это не обзор. Это видеоэнциклопедия! Илья на высоте!
Не плохо сказал "ширина машины, с зеркалами, 2м 20 см." Гениально !!!! Браво !!!!!
Хонда она и в Африке хонда! Лучшая марка авто! А двигатели просто заслушаешся!
👍🏻 Спасибо за интересный обзор. Сделайте пожалуйста такой же обзор на Toyota Venza, при возможности)
Да было бы не плохо получить от профессионалов - механиков видео о Тойоте Вензе, поддерживаю вас с этой просьбой к Илье .
очень полезный Ваши труды, тем более со 150 кг добра.
Хороший обзор. Лет 6 назад была Акура MDX1. Очень приятные воспоминания, единственное, когда ездил в Архыз на Софийскую поляну, кое где не хватало клиренса, но не критично, а так отличный автомобиль.
Машина прекрасная, у меня такая 2008го, привод просто волшебный.
Как же вырос уровень видео и речи за эти годы!
Акура - шикарная марка авто! Очень недооцененная среди автолюбителей.
👍поставил еще до просмотра!
Объективно, достоверно, понятно подан материал.
Класс! Моя следующая машина. Спасибо за обзор.
Благодаря вашему объяснению, хочу такую машину.
спасибо! просветили! всегда думал что это буква "А" а не циркуль!🤦♂️
Владею такой. До этого была 08 года МДХ , при продаже пробег составлял 360 тыс км. ( 300 из пробега были мои). Машина супер, комфортна а самое главное это надёжность, цена в США на неё 50000$ и она стоит всех своих денег
Прекрасный авто, как и канал.
Машина хорошая, её изюминка как раз sh-awd, хотелось бы увидеть её в действии, где реально она подключается в скоростных поворотах.
Спасибо, крутой обзор, впрочем как всегда!
Обзор как всегда на высоте. Уважение автору и успехов в вашем бизнесе!
За Акуру огромное Вам Спасибо!!!
Спасибо,ищу сейчас такую,думаю гляну обзоры что там какие болячки
Проехал за рулём 170 000 км ... одни ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЕ эмоции и восторг!!!! Рекомендую, даже не задумывайтесь!!!!
Не ломается? Как с зч? Найти легко? Цены как?
Как всегда отличный обзор! 🤝
Холодно , а сам на распашку ! Береги себя , дядь . Времена не те, что бы болеть сейчас.
Благодарствую, понравился ваш рассказ, хорошая машина. Может быть возьму себе
Офигенные обзоры, блокбастеры какие-то, прям каждый как комедийный боевик посмотрел, Илья попробуй большое кино. 👍👋🙂
Спасибо за вашу работу очень интересно
Извиняюсь про такой поздний коммент))) уж как посмотрел, так и написал...
Я в 2010м году купил Пежо 407sw 2.0hdi на 136пони... Так там в мультимедиа было 16 гигов памяти + голосовое управление - вперёд, назад, пауза, воспроизведение и по телефонной книге так же... И оно работало нормально!!! Но))) на английском))) Машина была 2008 года... Выпускалась с 2004го... Если не изменяет память...
Понятно, что аккура не Пежо... Но есть фичи у Пежо задолго до конкурентов...
еще раз пересмотрел обзор ). Да, это не полный привод Рава нового, вдобавок вспомнил как ездил на первом поколении друга (причем японском, первое выпускалось для Японии после рестайла 2003 года). Как он контролируемо и прогнозируемо на скорости закладывал в повороты наверное ни одна машина не едет, и это была еще vtm-4 система, а не sh-awd, появившийся позже (технически смысл тот же самый).
полезное видео, спасибо Илья!
Как всегда всё грамотно и по делу.
Спасибо за обзор! Нового не много узнал
Приятная машина, умный сервис