Обзор в целом неплох. Жаль, что не нашлось комплектации "ADVANCЕ" для теста. Но я (как владелец MDX3) чуточку подправил бы некоторые моменты: -автор вначале как то очень вольно говорит о том, что Акура покинула Российский рынок по причине...."спорного дизайна". Это, простите, полная ерунда. Покинула Акура ( и не только Акура, как все знают) рынок по причине кризиса в РФ, когда Акура вынуждена была продавать авто по сути с двукратным убытком из-за девальвированного рубля. К сожалению, Акура очень поздно и не вовремя вышла на рынок РФ. - задние сиденья раздельные, двигаются не только вперед-назад, но и имеют регулировку спинок в достаточно широком диапазоне. - в действительности система запоминания параметров в привязке к ключам помнит не только настройки под конкретного водителя зеркал/руля/сидений, но и настройки мультимедиа -звук, сохраненные радиостанции, и настройки климата - в комплектации ADVANCE обогрев/вентиляция сидений имеют в том числе и настройку "АВТО". То есть, в сидение встроен датчик, который автоматически определяет, нужно ли включить обогрев/вентиляцию и на какой уровень. Работает корректно. - Что касается шумоизоляции - помимо в целом неплохой для японца "шумки", в данной машине реализована система активного шумоподавления, то есть в салоне стоит датчик, который анализирует шумы, и через динамики аудиосистема испускает звук в противофазе. -- система IDS, которую автор называет "системой управления подвеской", НИКАКОГО отношения к подвеске не имеет. Это "ляп" со стороны обозревателя. Эта система действительно имеет 3 фиксированных настройки" СПОРТ", "НОРМ" "КОМФОРТ", но касается это ТОЛЬКО настройки АКП и рулевого управления, которое здесь электрическое. В MDX3, в отличие от MDX2 Advance, нет активных амортизаторов. пруф-линк: www.acura.com/mdx/modals/integrated-dynamics-system - по поводу расхода топлива: средний расход за 35 000 пробега - 13,1 л/100. в предыдущем MDX2 средний расход у меня был 16,4 л/100. Расход 8/100, о котором говорит автор - это расход на трассе в режиме круиз-контроля при скорости примерно 100 км/ч
+Alex Lebedinsky Спасибо. Про систему IDS действительно не нашел точной информации. Машина очень интересная технически, но, дизайн думаю тоже важен. Ведь большая тройка российский рынок не покинула...
Я всего лишь хотел сказать, что дизайн -это не причина, как можно понять из слов автора обзора. На вкус и цвет все фломастеры разные, как известно. Причина основная - чисто экономическая. Ну сами посудите: машина, купленная по курсу RUR/USD 33 и проданная с конвертацией по курсу RUR 57-63 - это серьезные потери на фоне небольшого уровня продаж.
Вы как владелец неоспоримо правы.Я лишь от себя добавлю - это очень качественный , надежныйавтомобиль,вместе с тем недооцененный.И это одна из тех машин, на которой можно смело можно с уверенностью отправиться куда угодно и с экономией времени и нервов,с сохранением здоровья соответственно.Хотя для каждого приоритеты могут разнится.
С этой Акурой все замечательно.. Нравятся какие то детали дизайна и интерьера или нет, это дело вкуса и личных предпочтений,но..В целом этот автомобиль очень сбалансированный и симпатичный...Не говоря уже о знаменитой управляемости всех автомобилей марки Acura.. Недаром именно этот автомобиль один из самых продаваемых паркетников в США ..
Спасибо Илья ваши обзоры всегда смотрятся на одном дыхании , всё чётко, правильно по делу без лишних примочек,как у проплаченых блогеров,которы только воду льют за бабло , спасибо что вы есть, да прибудет с вами удача!
Зато КрымНаш! А все предатели Родины, могут валить в США или Европу. Путин поднял страну с колен и заставил весь мир бояться, а вы всё ноете и ноете за печеньками. Как вам не стыдно быть такими не патриотичными? Поймите, доллару вот-вот конец, скоро Америка развалится, а Россия спасёт весь мир так сказали по РЕН ТВ в передаче про предсказание Ванги. Вместо критики президента и его команды, нам нужно затянуть пояса потуже и не ныть! Нам нужно сплотиться вокруг нашего национального лидера Владимира Владимировича и дать дружный отпор всем врагам России. Вот тогда и заживём!
Да, вот это правильный аппарат. RDX тоже добротный. С новыми RDX маху дали, приборная панель похожа на музыкальный центр LG начала 90-х. А MDX пока остается в прежнем консервативном стиле.
Наконец то!!! Дождался! Как всегда - коротко, но со вкусом! 👍 👍 👍 👍 И да, к последней вашей фразе-всё, что вы делаете это очень полезно и интересно! 👍 👍 👍 👍 На вашем канале я с упоением смотрю сюжеты даже про те автомобили, на которые в жизни бы не посмотрел. Всё очень достойно! 👍 👍 👍 Продолжайте и дальше нас радовать. Спасибо!
Фишка канала является не продвижение конкретных авто и их обзор, а то что как механики они показывают подвеску и ее особенность, долговечность некоторых элементов ...то что не увидишь в салоне ...и на других популярных каналах
Отец 3-4 детей про акуру и не подумает. Скорее про минивэн. А так, обзор годный. Как всегда лайк... Заметил за собой что начал ставить лайки еще до конца ролика. Один из немногих обзорщиков, который говорит правду и судит о машине с точки зрения потребителя. А не с точки зрения тех, кто отвалил бабла за рекламный обзор.
Большое спасибо Илье и всему "Клубному сервису", постоянно смотрю ваши выпуски, обзоры. Благодаря этому обзору принял окончательное решение брать Acura MDX 2014 г. в. Долго искал в идеальном состоянии в Казахстане, нашёл, купил, владею 7 месяцев, доволен как Илья. Спасибо огромное парни, от всей души. Делаете хорошее, нужное дело.
Добрый день, приспосабливаюсь, но стало сложнее. Часть запчастей, я складировал, но всей санкционной байды, использовал их, раньше было просто, быстро и не дорого, брал напрямую с Москвы с клубного магазина, запасся. Но сейчас запасы подходят к концу. Что-то беру у Валентина в Астане, в "Хонда-сервис", что на месте, в Павлодаре, но а основном под заказ, жду месяц обычно, поэтому меняю всё заранее, не жду поломок. Привык. Опробовал китайские аналаги, а что делать? Неплохие, а главное дешёвые. Полиуретан опять же, льют на месте. Подвеску передню всю переделал в "вечную" из родных элементов, ну то есть разборную и ремонтопригодную, у нас делают. Втулки на рулевую точу на месте на СТО. Ну и т.д. Накатал уже 156 000 км, ни одного простоя или поломки, в любое время года, доволен всем. Ну и тюнинг, обвес всё достал, всё поставил. Приспособился короче. @@egorroman4902
Илья и Кирилл здорово! Молодцы ребята! Нормальный обзор и отличная подача; сейчас все ведущие как сумасшедшие перед камерой руками машут, гривой крутят, в микрофон кричат а-ля Ирада Завьялова.
Очень хороший и качественный обзор браво.Слушал и смотрел на одном дыхании и вдвойне приятно когда когда про машину узнаёш ещё чтото от грамотного и знающего своё дело специалиста.Огромная благодарность Илье и Кириллу.
Добрый день. При рассказе о полном приводе я ждал когда же эта система задействует запасное колесо😁. Очень интересный автомобиль. И обзор очень понравился, все очень понятно и ни чего лишнего. Спасибо 👍
Привет Илья Саламалейкум из Казахстана смотрю иногда твои обзоры наверно Года Два ..Всегда поражаюсь твоим комментариям.. Ты как Художник ког-буд-то Ты их Сам производишь.. Так детально Так красиво.. Рахмет Тебе и Удачи во всем.. 💪💪💪👍👍👍
Не соглашусь с автором в плане дизайна, дизайн ТОП, так же как у кросстура)) За свои деньги автомобиль очень достойный, посмотрите на Рав4 - унылая какашка по сравнению с хондой. И вообще тоета перестала выпускать интересные автомобили (если только краун 210 и моложе и марк х) но все это правый руль, хоть у нас в сибири с этим проблем нет, цена на них тоже от 2млн рублей. Но хонда ван лав, любовь началась с торнео))) Жаль что 10 аккорд только для америки, он бы произвел фурор, как в свое время Mazda 6 GJ.))
Акура отличные авто, к чожалению недооценённые в России. Это, что называется - вещь в себе. Но те, кто вкурсе... Меня самого познакомили с ней люди посвящённые. Но поздно, к сожалению. Я так и остался поклонником Вольво:)
Владею такой. До этого была 08 года МДХ , при продаже пробег составлял 360 тыс км. ( 300 из пробега были мои). Машина супер, комфортна а самое главное это надёжность, цена в США на неё 50000$ и она стоит всех своих денег
Да, действительно хорошая машина с очень интересной системой полного привода. Кстати tlx тоже очень интересная машина, конечно жаль когда с рынка уходят приличные бренды, а фуфло плодится в геометрической прогрессии. Наверное машина из обзора - тоже не мой выбор, но для целевой аудитории машина очень достойная. Хороший обзор, спасибо.
@@СержГорелый-ж1д Ну вот, вы променяли Крым на свободу. Тоталитарный режим как в Северной Кореи грядёт. Железный занавес и всего это из-за какого-то куска полуострова, при том остальные республики не вернулись в состав. Оно того стоило?
Кирилл Андре...ич!если Вас не затруднит😉,напомните ведущему,что когда показываешь двигатель,желательно называть его мощность и крутящий момент!)да и про коробку рассказать Илья тоже подзабыл,ходовой сильно увлекся!)))а так все супер..б...!!!)))))😁👍👍👍
А какой впрыск у движка, прямой или распределенный? Илье как всегда респект и удачи, замечательный обзор и «настоящий» ведущий, не то что большинство клоунов🤘🤘
На вашем фоне смотрится как МБ ГЛА какой-нибудь)) А машинка то что нужно. Год назад был у меня в списке вариантов к покупке, только старше, но внешность того поколения ещё более спорная, налог, отсутствие у нас в регионе достойных сервисов и з/ч на неё плюс дороговизна непр-ного ремонта не позволили на ней остановиться, да и ехать нужно было смотреть в др. города. Кстати, продолжаю ждать обзор на Фрила2 10-12гг, очень хочется услышать ваше мнение!) Лично я пока достойных альтернатив за 800-1100тыс. не вижу!
еще раз пересмотрел обзор ). Да, это не полный привод Рава нового, вдобавок вспомнил как ездил на первом поколении друга (причем японском, первое выпускалось для Японии после рестайла 2003 года). Как он контролируемо и прогнозируемо на скорости закладывал в повороты наверное ни одна машина не едет, и это была еще vtm-4 система, а не sh-awd, появившийся позже (технически смысл тот же самый).
Хороший обзор. Лет 6 назад была Акура MDX1. Очень приятные воспоминания, единственное, когда ездил в Архыз на Софийскую поляну, кое где не хватало клиренса, но не критично, а так отличный автомобиль.
Обзор в целом неплох. Жаль, что не нашлось комплектации "ADVANCЕ" для теста. Но я (как владелец MDX3) чуточку подправил бы некоторые моменты:
-автор вначале как то очень вольно говорит о том, что Акура покинула Российский рынок по причине...."спорного дизайна". Это, простите, полная ерунда. Покинула Акура ( и не только Акура, как все знают) рынок по причине кризиса в РФ, когда Акура вынуждена была продавать авто по сути с двукратным убытком из-за девальвированного рубля. К сожалению, Акура очень поздно и не вовремя вышла на рынок РФ.
- задние сиденья раздельные, двигаются не только вперед-назад, но и имеют регулировку спинок в достаточно широком диапазоне.
- в действительности система запоминания параметров в привязке к ключам помнит не только настройки под конкретного водителя зеркал/руля/сидений, но и настройки мультимедиа -звук, сохраненные радиостанции, и настройки климата
- в комплектации ADVANCE обогрев/вентиляция сидений имеют в том числе и настройку "АВТО". То есть, в сидение встроен датчик, который автоматически определяет, нужно ли включить обогрев/вентиляцию и на какой уровень. Работает корректно.
- Что касается шумоизоляции - помимо в целом неплохой для японца "шумки", в данной машине реализована система активного шумоподавления, то есть в салоне стоит датчик, который анализирует шумы, и через динамики аудиосистема испускает звук в противофазе.
-- система IDS, которую автор называет "системой управления подвеской", НИКАКОГО отношения к подвеске не имеет. Это "ляп" со стороны обозревателя. Эта система действительно имеет 3 фиксированных настройки" СПОРТ", "НОРМ" "КОМФОРТ", но касается это ТОЛЬКО настройки АКП и рулевого управления, которое здесь электрическое. В MDX3, в отличие от MDX2 Advance, нет активных амортизаторов.
пруф-линк:
www.acura.com/mdx/modals/integrated-dynamics-system
- по поводу расхода топлива: средний расход за 35 000 пробега - 13,1 л/100. в предыдущем MDX2 средний расход у меня был 16,4 л/100. Расход 8/100, о котором говорит автор - это расход на трассе в режиме круиз-контроля при скорости примерно 100 км/ч
+Alex Lebedinsky Спасибо. Про систему IDS действительно не нашел точной информации.
Машина очень интересная технически, но, дизайн думаю тоже важен. Ведь большая тройка российский рынок не покинула...
Alex Lebedinsky Ребят, если не сложно, поднимите этот комментарий в топ. Поправки к обзору очень важные!
Я всего лишь хотел сказать, что дизайн -это не причина, как можно понять из слов автора обзора. На вкус и цвет все фломастеры разные, как известно. Причина основная - чисто экономическая. Ну сами посудите: машина, купленная по курсу RUR/USD 33 и проданная с конвертацией по курсу RUR 57-63 - это серьезные потери на фоне небольшого уровня продаж.
Вы как владелец неоспоримо правы.Я лишь от себя добавлю - это очень качественный , надежныйавтомобиль,вместе с тем недооцененный.И это одна из тех машин, на которой можно смело можно с уверенностью отправиться куда угодно и с экономией времени и нервов,с сохранением здоровья соответственно.Хотя для каждого приоритеты могут разнится.
Спасибо!
Эти модели еще начала 2000-х гг отлично ходят, сделано надежно и качественно, настоящий японец.
Человек извинился даже за "руки в карманах". Браво
СПАСИБО ВАМ ИЛЬЯ! И КИРИЛЛУ! ВСЕГДА ИНТЕРЕСНО СЛУШАТЬ КОМПЕТЕНТНОГО И ГРАМОТНОГО ЧЕЛОВЕКА! ВРЕМЯ ПОТРАЧЕННОЕ ВАМИ, ДЛЯ НАС БЕСЦЕННО!
Бывают женщины неприметные серые мышки, но приятные в личном общении и практичные в повседневной жизни, в отличие от многих красавиц. Так и с Акурой
Вот я пень деревенский😢
Я думал это китаец😧
Ага, практичные и приятные в повседневном использовании 😁😁😁😁
С этой Акурой все замечательно..
Нравятся какие то детали дизайна и интерьера или нет, это дело вкуса и личных предпочтений,но..В целом этот автомобиль очень сбалансированный и симпатичный...Не говоря уже о знаменитой управляемости всех автомобилей марки Acura.. Недаром именно этот автомобиль один из самых продаваемых паркетников в США ..
В точку)))
@@ДождикОсенний-ш8х все Хонды такие! , ну вообще то хонда стиляга тойота работяга ниссан рухлядь
Спасибо за хороший обзор! Отдельное спасибо Кириллу Андреевичу, что его не затруднило снять это видео!!
🤣
👍😂
@@sedoysviskov7795 но я́ ты
😂
😆😆😆
Владею акурой уже пять лет, одно удовольствие от комфорта и вождения. Плюс надежнось этого авто просто удевляет
Все правильно сказал. Машина огонь 🔥. Многие недооценивают. Хонда многим даст сто очков вперёд.
Всегда приятно наблюдать как такой высокий и ИНТЕЛЛИГЕ́НТНЫЙ
молодой человек говорит по делу! спасибо!
Интересно,а бывали ли случаи,когда Кирилла Андреевича затруднило?
+сергей трофимов Бывали:))
))))))))))
Об этом Кирилл Андреич тактично промолчал...
Грубо говоря по большому счету ребятки бывало честно говоря.
когда на клапан нижний надавило, могло и затруднить))
особняк из бытовок ,на заднем фоне ,просто шикарен)
это Москва
Это какой-то промышленный цех, который Илья выкупил
Спасибо Илья ваши обзоры всегда смотрятся на одном дыхании , всё чётко, правильно по делу без лишних примочек,как у проплаченых блогеров,которы только воду льют за бабло , спасибо что вы есть, да прибудет с вами удача!
Респект и уважение!
Добра и процветания!!
Спасибо Вам и вашей команде!!
Каждый день смотрю Ваши прошлые видео - это шедевр обзоров авто на TH-cam. Спасибо Вам за грамотный подход к делу!
Жаль что АКУРА не стабильна на нашем рынке,но автомобиль очень интересный.Передок и салон отлично прорисованы да и остальное тоже.Спасибо за обзор.
Очень комфортный!!! Был у товарища поехал на нем около 1000 км сам за рулем. И динамика не плохая.
Это ваш рынок не стабилен для Акуры:)
Зато КрымНаш! А все предатели Родины, могут валить в США или Европу. Путин поднял страну с колен и заставил весь мир бояться, а вы всё ноете и ноете за печеньками. Как вам не стыдно быть такими не патриотичными? Поймите, доллару вот-вот конец, скоро Америка развалится, а Россия спасёт весь мир так сказали по РЕН ТВ в передаче про предсказание Ванги. Вместо критики президента и его команды, нам нужно затянуть пояса потуже и не ныть! Нам нужно сплотиться вокруг нашего национального лидера Владимира Владимировича и дать дружный отпор всем врагам России. Вот тогда и заживём!
Мечта , а не авто .
Жрёт как лошадь 🐎)
@@Moskva797 газ в помощь
@@ЛёхаЗмей-ц8с 3.5 290 сил +система vtec (примерно +20сил)
@@Moskva797 что ты несешь? Проехал за месяц апрель-май по трассе 5000 км, расход 11,2. Крейсерская 120 с редкими разгонами до 180-200.
очень классный обзор! Благодарю вас за то что вы делаете!!!
Самый профессиональный отзыв!!!Касательно любых отзывов авто от Клубного сервиса!!!Благодарю Вас,что есть с кем можно общаться, и поучиться !!
Да, вот это правильный аппарат. RDX тоже добротный. С новыми RDX маху дали, приборная панель похожа на музыкальный центр LG начала 90-х. А MDX пока остается в прежнем консервативном стиле.
Наконец то!!! Дождался! Как всегда - коротко, но со вкусом! 👍 👍 👍 👍 И да, к последней вашей фразе-всё, что вы делаете это очень полезно и интересно! 👍 👍 👍 👍 На вашем канале я с упоением смотрю сюжеты даже про те автомобили, на которые в жизни бы не посмотрел. Всё очень достойно! 👍 👍 👍 Продолжайте и дальше нас радовать. Спасибо!
Фишка канала является не продвижение конкретных авто и их обзор, а то что как механики они показывают подвеску и ее особенность, долговечность некоторых элементов ...то что не увидишь в салоне ...и на других популярных каналах
+Александр Науменко В целом да. Цель в том, что бы помочь при выборе авто.
Ведь покупая бу, не закажешь тест-драйв.
@@Клубныйсервис очень интересный обзор молодцы хотел спросить личное мнение что же все таки мдх или лексус рх 350?
да все остальные автоблогеры просто пиздаболы-любители. На РуЮТюбе только 2 эксперта - Илья и Макс Шелков. Каждый в своей области.
Отец 3-4 детей про акуру и не подумает. Скорее про минивэн. А так, обзор годный. Как всегда лайк... Заметил за собой что начал ставить лайки еще до конца ролика. Один из немногих обзорщиков, который говорит правду и судит о машине с точки зрения потребителя. А не с точки зрения тех, кто отвалил бабла за рекламный обзор.
Хер Моржовый на хуя так много детей ?)
А зачем минивэн? Часто всей семье й катаешься? Из деревни в город?
В глубине души, человек вежливый...)))
Уважаемый Человек! Вас любо-дорого смотреть! Продолжайте снимать!👍
Вот понравилось то что рассказывали всё -не штампами. а как работающий мастер...!Спасибо.
Большое спасибо Илье и всему "Клубному сервису", постоянно смотрю ваши выпуски, обзоры. Благодаря этому обзору принял окончательное решение брать Acura MDX 2014 г. в. Долго искал в идеальном состоянии в Казахстане, нашёл, купил, владею 7 месяцев, доволен как Илья. Спасибо огромное парни, от всей души. Делаете хорошее, нужное дело.
Здравствуйте! Как сейчас поживает ваша Акура? Проблем нет? Запчасти, обслуживание? Я тоже из Казахстана
Добрый день, приспосабливаюсь, но стало сложнее. Часть запчастей, я складировал, но всей санкционной байды, использовал их, раньше было просто, быстро и не дорого, брал напрямую с Москвы с клубного магазина, запасся. Но сейчас запасы подходят к концу. Что-то беру у Валентина в Астане, в "Хонда-сервис", что на месте, в Павлодаре, но а основном под заказ, жду месяц обычно, поэтому меняю всё заранее, не жду поломок. Привык. Опробовал китайские аналаги, а что делать? Неплохие, а главное дешёвые. Полиуретан опять же, льют на месте. Подвеску передню всю переделал в "вечную" из родных элементов, ну то есть разборную и ремонтопригодную, у нас делают. Втулки на рулевую точу на месте на СТО. Ну и т.д. Накатал уже 156 000 км, ни одного простоя или поломки, в любое время года, доволен всем. Ну и тюнинг, обвес всё достал, всё поставил. Приспособился короче.
@@egorroman4902
Тоже там обслуживаюсь, только у меня СРВ.
Разумный Выбор!
Всё, как я люблю)
Илья и Кирилл здорово! Молодцы ребята!
Нормальный обзор и отличная подача; сейчас все
ведущие как сумасшедшие перед камерой руками машут, гривой крутят,
в микрофон кричат а-ля Ирада Завьялова.
Очень хороший и качественный обзор браво.Слушал и смотрел на одном дыхании и вдвойне приятно когда когда про машину узнаёш ещё чтото от грамотного и знающего своё дело специалиста.Огромная благодарность Илье и Кириллу.
Очень красивая машина со всех сторон, конкретно эта модель
Илья, спасибо за отличный обзор! Ждет от Вас обзор младшего брата данного авто - Хонды Пилот
Отличный авто, и отличный налог 45 кусков в год! мерсы шмерсы..
Добрый день. При рассказе о полном приводе я ждал когда же эта система задействует запасное колесо😁. Очень интересный автомобиль. И обзор очень понравился, все очень понятно и ни чего лишнего. Спасибо 👍
Очень приятно Вас смотреть. Одних из немногих.
Приятно слушать ведущего. Спасибо!
Привет Илья Саламалейкум из Казахстана смотрю иногда твои обзоры наверно Года Два ..Всегда поражаюсь твоим комментариям.. Ты как Художник ког-буд-то Ты их Сам производишь.. Так детально Так красиво.. Рахмет Тебе и Удачи во всем.. 💪💪💪👍👍👍
Спасибо парни за познавательный, технический и откровенный обзор !!!!!!!
Акура - шикарная марка авто! Очень недооцененная среди автолюбителей.
Не соглашусь с автором в плане дизайна, дизайн ТОП, так же как у кросстура)) За свои деньги автомобиль очень достойный, посмотрите на Рав4 - унылая какашка по сравнению с хондой. И вообще тоета перестала выпускать интересные автомобили (если только краун 210 и моложе и марк х) но все это правый руль, хоть у нас в сибири с этим проблем нет, цена на них тоже от 2млн рублей. Но хонда ван лав, любовь началась с торнео))) Жаль что 10 аккорд только для америки, он бы произвел фурор, как в свое время Mazda 6 GJ.))
Хайлендер не плох у ТАйоты
Хороший обзор на отличный авто!
Ищу МДХ , благодарность за грамотный обзор замечательного автомобиля 👍
Спасибо 🙏 большое вам за этот обзор, купили 👍 уже ездием , довольные 😁 как удавыы
Молодец Илья!
Не зря, спасибо за обзоры, очень радует объяснение по показы ходовок машин. И я про туарег))) который элитный со сварочными швами как на ладе
Как же вырос уровень видео и речи за эти годы!
На дальнем востоке эту тачку не встречал ни разу .Интересный аппарат
.
Проехал за рулём 170 000 км ... одни ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЕ эмоции и восторг!!!! Рекомендую, даже не задумывайтесь!!!!
Не ломается? Как с зч? Найти легко? Цены как?
Акура отличные авто, к чожалению недооценённые в России. Это, что называется - вещь в себе. Но те, кто вкурсе... Меня самого познакомили с ней люди посвящённые. Но поздно, к сожалению. Я так и остался поклонником Вольво:)
Илья низкий поклон вам за ваши обзоры.
Четко, вежливо, по делу, доходчиво.
Желаю вам здоровья, удачи, благополучия и творческих высот.
С уважением, подписчик.
Отличная машина. Ищу в Америке себе именно такую Акуру МДХ 2014 👍👍👍 благодарю за подробный обзор
Почему именно 2014 год, новее нельзя?
Ужас. Это ж блин востряковский проезд - прожил там с 2 до 4 лет))) видео как всегда шикарное все по делу и от души )
Илья привет.! Все твои программы хороши.!!! С чувством, толком и расстоновкой отлично...!!!! Информация понятна, и восприимчева.!!!
👍🏻 Спасибо за интересный обзор. Сделайте пожалуйста такой же обзор на Toyota Venza, при возможности)
Да было бы не плохо получить от профессионалов - механиков видео о Тойоте Вензе, поддерживаю вас с этой просьбой к Илье .
Хорошее авто у меня сивик 2008 года. Хонда супер авто. Надо на свежее собирать. С нынешним курсом это не просто!
Наверно и шумка есть и просвет хороший да?
Хонда она и в Африке хонда! Лучшая марка авто! А двигатели просто заслушаешся!
Не плохо сказал "ширина машины, с зеркалами, 2м 20 см." Гениально !!!! Браво !!!!!
Спасибо Илья 👍 👍 👍 👍 👍 как всегда познавательно!!!
Очень интересный автомобиль 👍
Спасибо Илья за интересный контент.
Владею такой. До этого была 08 года МДХ , при продаже пробег составлял 360 тыс км. ( 300 из пробега были мои). Машина супер, комфортна а самое главное это надёжность, цена в США на неё 50000$ и она стоит всех своих денег
Один из самых одекватных обзорщиков все по делу, уделяет внимание технической части что немаловажно лично для меня, т.к понты немоё
Да, действительно хорошая машина с очень интересной системой полного привода. Кстати tlx тоже очень интересная машина, конечно жаль когда с рынка уходят приличные бренды, а фуфло плодится в геометрической прогрессии. Наверное машина из обзора - тоже не мой выбор, но для целевой аудитории машина очень достойная. Хороший обзор, спасибо.
Илья спасибо за Ваш труд!
Мдааа,автор вы действительно огромный Человек...
У него даже распредвал используется в качестве указки
Илья тебе надо передачи вести релаксирующие про природу. Прикольна тачка раньше на неё вообще не обращал внимание
Огромное Вашей команде БЛАГОДАРЮ!!!!!!! Всё понятно и очень интересно!!!!!!!!!!!!!
спасибо! просветили! всегда думал что это буква "А" а не циркуль!🤦♂️
Машина прекрасная, у меня такая 2008го, привод просто волшебный.
Машина хорошая, её изюминка как раз sh-awd, хотелось бы увидеть её в действии, где реально она подключается в скоростных поворотах.
Браво Илья. Отличное видео. Спасибо за обзор. 👋🤝👍
Приятно просматривать ваши видео,Илья,спасибо !!
Благодарю,Илью и клубный сервис за обзор!)
Это не обзор. Это видеоэнциклопедия! Илья на высоте!
Лайк за одно название. Отличная машина.
Система полного привода уникальная.
У Ильи сержантские лычки. А говорят, чистые погоны - чистая совесть.
Благодаря вашему объяснению, хочу такую машину.
Хороший автомобиль, жаль что ушли с Российского рынка...
То ли ещё будет! Хонда полностью уходит с РФ рынка в 2022 году! Зато КрымНаш! Жрите и не подавитесь!
@@GennadyShamritsky да,КРЫМ РОССИЙСКИЙ!
@@СержГорелый-ж1д Ну вот, вы променяли Крым на свободу. Тоталитарный режим как в Северной Кореи грядёт. Железный занавес и всего это из-за какого-то куска полуострова, при том остальные республики не вернулись в состав. Оно того стоило?
@@GennadyShamritsky Это ваше мнение
@@GennadyShamritsky и давайте я оставлю своё мнение при себе по поводу вашей страны,ибо контент тут не того формата чтобы развивать политический срач
Как всегда все четко и по делу без воды и понтов🎉
Хорошая альтернатива для лексуса RX....была бы....
И есть
Прямой конкурент
V не пизди. Два месяца как взял Новый рх. Турбо. И едет и рулится
@@ВадикПухлый-ь5ч ну конечно что ты еще скажешь..
Это как, ни когда не ездил на мерсе.. сел на жигули и тоже самое сказал
Дан Мунтяну до этого был рамник Лексус gx460
Кирилл Андре...ич!если Вас не затруднит😉,напомните ведущему,что когда показываешь двигатель,желательно называть его мощность и крутящий момент!)да и про коробку рассказать Илья тоже подзабыл,ходовой сильно увлекся!)))а так все супер..б...!!!)))))😁👍👍👍
+Сергей Иванов Персонально расскажу про коробку:) 6 ступеней, старого образца, надежнее, чем новая по факту...
Мощность называл.
На работе ездит один из руководителей в бизнес офисе. Одна девочка увидив эту машину, спросила: а чего у нас кризис, что он на китайца пересел...
Перепутала с чанганом, видимо. Там почти такая же эмблема, только вверх ногами))
Овца тупая ща китайцы на уровне япов
Девочка из разряда, если телефон не айфон значит нищеброд
Для этой кобылы есть только Мерседес и БМВ ))
Автор молоток! Постоянно смотрю ролики. Жирный лайк!
Отъездил уже 5 лет и 150тыс.км., очень надежная машина!
А покупали машину какого года и с каким пробегом?
@@АлександрАлександр-й1е Покупал новой в декабре 2014г.
@@AlexPyti никаких поломок? Как с зч на них? Долго ждать? Аналоги? И какие цены? Наверно космос, поэтому лексусов больше
@@VladimirS_nmsk Более чем доступно, в вождении гораздо интереснее чем Лексус! Вполне доступно! Ищи на Драйв2 ру. Здесь ютуб ссылку удаляет!
СПАСИБО ВАМ ИЛЬЯ! И КИРИЛЛУ!
А какой впрыск у движка, прямой или распределенный? Илье как всегда респект и удачи, замечательный обзор и «настоящий» ведущий, не то что большинство клоунов🤘🤘
Илья вы супер блогер очень приятно слушать. 👍
Холодно , а сам на распашку ! Береги себя , дядь . Времена не те, что бы болеть сейчас.
Очень подробный грамотный обзор! С огромным удовольствие посмотрел.
Акура очень хороший авто. Стоящий своих денег)
На вашем фоне смотрится как МБ ГЛА какой-нибудь)) А машинка то что нужно. Год назад был у меня в списке вариантов к покупке, только старше, но внешность того поколения ещё более спорная, налог, отсутствие у нас в регионе достойных сервисов и з/ч на неё плюс дороговизна непр-ного ремонта не позволили на ней остановиться, да и ехать нужно было смотреть в др. города. Кстати, продолжаю ждать обзор на Фрила2 10-12гг, очень хочется услышать ваше мнение!) Лично я пока достойных альтернатив за 800-1100тыс. не вижу!
Шикарная тачка, мне очень нравится!😎👍👍👍 Задумываюсь о покупке))) 🤔 С удовольствием бы посмотрел обзор о младшей модели RDX)))
очень полезный Ваши труды, тем более со 150 кг добра.
ПРОСТО КРАСАВЧИК, ВСЁ ПРАВИЛЬНО СКАЗАЛ И РАСПИСАЛ, КРАСАВА!!!!!!!!!!!!!!!
Благодарю, за ваш труд. Очень полезный канал.
еще раз пересмотрел обзор ). Да, это не полный привод Рава нового, вдобавок вспомнил как ездил на первом поколении друга (причем японском, первое выпускалось для Японии после рестайла 2003 года). Как он контролируемо и прогнозируемо на скорости закладывал в повороты наверное ни одна машина не едет, и это была еще vtm-4 система, а не sh-awd, появившийся позже (технически смысл тот же самый).
Обзор как всегда на высоте. Уважение автору и успехов в вашем бизнесе!
👍поставил еще до просмотра!
Объективно, достоверно, понятно подан материал.
Хороший обзор))))молодец ,раньше как то я предвзято относился к вашим обзорам ))честно , порадовали ))))👍✋
Хороший обзор. Лет 6 назад была Акура MDX1. Очень приятные воспоминания, единственное, когда ездил в Архыз на Софийскую поляну, кое где не хватало клиренса, но не критично, а так отличный автомобиль.
Крутецкая машина. Только редкие очень на рынке и, жаль, налоговые.
Да мне Очень нравиться Кузов... Не плохо!!