Hola bro, oye fíjate que la mía fue perdiendo el ajuste, a veces no encontraba la N o andando en altas se sentían duras al ir bajando velocidades. Agustaba tantito el chicote y quedaba, la apagaba la agarraba al rato o al otro día y ya estaba otra vez desajustada. Será del ajuste del tornillo cuerda izquierda? Te comento que no se patina, no huele a pastas quemadas y de hecho andando va súper bien, nomás la fallita es esa de que no agarra ajuste. Saludos bro
disculpa cuando le das vuelta al tornillo, lo haces con la palanca del clutch adentro? porque lo intente hacer asi como dices y el chicote se tensa demasiado
Lleva una botella (casi un litro) y el nivel lo puedes revisar quitando la tapa con la moto derecha, es decir no apoyada en la pata. Debe estar casi al ras de la "patita" donde va enganchado el chicote.
Gracias por tu video somos el misno tipo de persona que le gusta saver meterle mano a sus cosas ✌🏼
Gracias mi hermano, Saludos
Nuevo seguidor 🙋🏻
Amigo cambie el cable del clutch y entran bien los cambios pero cuando pongo primera no avanza
Gracias precisamente ando en eso de meterle mano a mi Sporster 😎👍
Buen video, bro, saludos.
Saludos hermano! ✌🏼
Oye bro mi palanca esta super dura... del clutch y le cuesta de repente un poco entrar la neutral.!! Que crees que sea.?
Hola bro, oye fíjate que la mía fue perdiendo el ajuste, a veces no encontraba la N o andando en altas se sentían duras al ir bajando velocidades. Agustaba tantito el chicote y quedaba, la apagaba la agarraba al rato o al otro día y ya estaba otra vez desajustada. Será del ajuste del tornillo cuerda izquierda? Te comento que no se patina, no huele a pastas quemadas y de hecho andando va súper bien, nomás la fallita es esa de que no agarra ajuste. Saludos bro
Donde podria comprar esa tapa de clutch? no encuentro de ese color cobre. Un saludo
✌
Bro disculpa compre un chicote pero le quedo un poco largo y no hace el corte bien que le puedo hacer ya que no le puedo hacer la devolución
disculpa cuando le das vuelta al tornillo, lo haces con la palanca del clutch adentro? porque lo intente hacer asi como dices y el chicote se tensa demasiado
Antes de girar el ajustador le quite la tensión al chicote...
Es normal que al quitar la tapa caiga un chorro de aceite?
Solo si la moto esta apoyada en la pata podría escurrir un poco.
Recuerda que solo lleva un litro!
Le cambié el manillar. Cuando le cologue el puño del embrague dejó de encender. Kill me
De qué moto estamos hablando hermano? Checa que no se haya desconectado algún cable accidentalmente...
Qué año es tu sportster?
2014
Para que sirve hacer eso
Buenas amigos ajusto el clucth anda bien un rato y luego ya no entran bien los cambios y tiene un sonidito huuuuuuu cada que lo aprieto
Probablemente las pastas ya están gastadas, llegará un momento en que no de más ajuste y quedará sin clutch...
@@volks.79 muchas gracias saludos desde costa Rica pura vida mae
No dice cuánto debe tener de aceite de primaria y cómo saber si está al nivel correcto!
Lleva una botella (casi un litro) y el nivel lo puedes revisar quitando la tapa con la moto derecha, es decir no apoyada en la pata. Debe estar casi al ras de la "patita" donde va enganchado el chicote.