Como Controlar a velocidade do motor monofÃĄsico
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Eu vou explicar! Para partida reduzir pico e bom, mas se vc usar esse equipamento para reduzir a velocidade de trabalho do motor com carga, ou sem carga, no mÃĄximo 30 minuto o motor queima, pois com a reduçÃĢo da tensÃĢo sem reduçÃĢo de frequÊncia a corrente sobe. A tesÃĢo e uma grandeza vetorial, por isso que foi inventado inversor de frequÊncia
Dimer torna variÃĄvel a tensÃĢo, sendo assim, reduz velocidade e torque. JÃĄ o frequencÃmetro trabalha na frequencia elÃĐtrica atuando na variaçÃĢo da velocidade e sem variaçÃĢo do torque.
SÃģ tem um probleminha que vocÊ tÃĄ esquecendo meu caro, o interruptor centrifugo do enrrolamento de partida. Esse interruptor sÃģ desarma apartir de uma determinada rotaçÃĢo que se nÃĢo for atingida ( se a rotaçÃĢo ficar muito baixa por conta desse limitador de tensÃĢo ) esse enrrolamento vai ficar alimentado e vai dar zica.
Desculpe escrevi errado sÃĢo 3450rpm monofÃĄsico 127v
A (V) ÃĐ inversalmente proporcional a (I), portanto, se vc diminue a (V) consquentente vc aumenta a (I) e assim vice versa, no entanto os motores sÃĢo enrolados p/ suportar X (I), se vc diminue a (V) de tal maneira que ultrapasse a (I) que o motor suporta, ele trabalharÃĄ com superaquecimento, danificando o motor aos poucos atÃĐ a sua queima. Devemos utilizar este rele com muito cuidado, pois ele nÃĢo deve ser usado em qlq tipo de aplicaçÃĢo e nem de qlq motor. Lembrando: o que equip. que varia a veloc de motores ÃĐ o inversor de freq. se for partir com muita carga na ponta do eixo usa se uma soft start. Agr, este eng. nÃĢo inventou nada, pois como dizia o chacrinha, nada se cria, tudo se copia.
Mostra outra vez a ligaçÃĢo para o motor nÃĢo dÃĄ pra ver direito
Ata perde tork
Diminuir um pouco da velocidade atÃĐ funciona, mas nÃĢo pode diminuir muito desta forma, porque o motor quando gira devagar esquenta mais e provavelmente vai queimar,AÃ tem que adaptar uma ventoinha separada para resfriar o motor no lugar certo, para ajudar.
Testa com carga amigo....
Honde eu compro
Boa noite, obrigado pela resposta. Fique com Deus.
FantÃĄstico!!!
vai ficar certinho eu tenho esse mesmo tipo de motor mas quero proutros testes e essas informacoes caiu legal valeu a dica grato amigo
Obrigado Ricardo. breve estarei realizando o curso!
ParabÃĐns. Ãtimo vÃdeo. Bem explicado.
Preciso de baixa rotaçÃĢo,em certos tipos de acabamento muito bom valeu amigo!ð
Ola professor ricardo aqui jose trabalhei com seu pai na caryma
Gostei do canal, pois percebi que sÃĢo respondidas todas as perguntas atÃĐ onde olhei...
Muito bom
Excelente trabalho parabÃĐns pelo vÃdeo